HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER

Relevanta dokument
HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER

TRAFIKVERKET BVF B1

HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER. Tabell för procentuellt överskridande. Sträckor där återmatande elbroms inte får användas

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER. Sth med hänsyn till bromsförmåga. Bromsprocenttabell A17. Teckenförklaring, hastighetstabellerna

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER

UNDERLAG TILL LINJEBOK

B 1-28 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER. Sth med hänsyn till bromsförmåga. Bromsprocenttabell A17. Teckenförklaring, hastighetstabellerna

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK C1 TELEFONERING

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer

UNDERLAG TILL LINJEBOK DRIFTLEDNINGSOMRÅDE BODEN

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING

I. 1-8 TRAFIKERINGSSYSTEM S. Innehåll Alvhem Lilla Edet I 2 I 4. Munkedal Lysekil I 5. Skövde Tibro. Version

UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKCENTRALOMRÅDE GÄVLE

AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C

TRAFIKERINGSSYSTEM S

AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C

Simulering T15 Årstabron Avstängd Mälarbanan Enkelspår

Museitrafik Hastighetsuppgifter och vagnviktstabeller

STOCKHOLM C KATRINEHOLM

STOCKHOLM C KATRINEHOLM

STOCKHOLM C AVESTA KRYLBO

BUP. Bup Cst v Handläggare: Jonas Kjellgren Datum: :36:00 Sida: 1 (14) BUP Aktuell

SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA

HASTIGHETSUPPGIFTER OCH VAGNVIKTSTABELLER

SMoKD Handhavande av drivfordon och manövervagnar i anslutning till färd v03.doc3

Undantag från trafiksäkerhetsinstruktioner

Handbok JTF. 11. Broms

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

TC NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1. Linjebeskrivning

Koä 1/ Lövåsvägen Hälsinggårdsvägen Vallavägen. Fln L2 2/12 3/12 4/12

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

11 Broms. valtarens säkerhetsbestämmelser annars anger det ska minst en fjärdedel av fordonen vara bromsade med ett huvudbromssystem.

Cst Cst Cst A A A A A. Stockholm C (Cst)

Riktlinjer täthet mellan tåg

RUTINBESKRIVNING 1 (36) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Martin Öhlin TDOK 2013: /68385

Tillsammans blir vi bättre

Trafikverkets fastställda banarbeten SL området Tågplan 2015

Mång-OSPA 10 ( )

Broms Springpostgränden Helsingborg Sverige

TCC lokförarutbildning - 60 veckor = 300 YH poäng Ett exempel OBS! 4 veckors semesteruppehåll i juli tillkommer. Total kurslängd 64 veckor

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 Nyh Äs NYNÄSHAMN ÄLVSJÖ

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 8M Tågfärd - System M

Välkomna till Tidig Dialog T18. Allmän information

Riktlinjer täthet mellan tåg

Gjorda ändringar med anledning av TSFS 2010:1 (ändrad text är understruken)

Riktlinjer täthet mellan tåg

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 Äs Nyh. Km Sth Signaler, tpl m.m.

ATC-information från balisgruppen kan innebära: kör... (lägst 40) vänta 00 / vänta 000 Målpunkten kan även vara en slutpunkts stopplykta

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift

SMoKD Tågsättsklargöring_03

SMoKD Bromsföreskrifter v03.doc3

Järnvägsnätsbeskrivning Depåer i Bro och Älvsjö samt uppställningsspår för pendeltåg

Kapitel 3 Infrastruktur

HASTIGHETSUPPGIFTER OCH VAGNVIKTSTABELLER

Riktlinjer täthet mellan tåg

Termer - System E

Trafikbestämmelser för Järnväg. Modul 21 E Hyttsignalering - System E2 och E3

BESLUT. Beslutat av Catrine Carlsson, cplt

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Landskrona

Mång-OSPA 9 ( )

Mång-OSPA 11 ( )

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79

Versionsnummer 5.0. Giltigt fr.o.m Dokumenttyp Instruktion. Dokumentägare TSS. Beslutad av CAODK 1 (6)

Trångsektorsplan för Mälardalen - tågplan T09

Trångsektorsplan Mälardalen tågplan T12

Järnvägens dagsform vårt utgångsläge

Trångsektorsplan Mälardalen

RUTINBESKRIVNING 1 (17) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Martin Öhlin, MU TDOK 2013: /68385

PM: VALIDERING AV PROGNOS 2040 FÖR GODSTRAFIK I TRAFIKVERKET REGION STOCKHOLM

RAPPORT Kapacitetsanalys Jakobsberg Stockholm C

TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER

Graf GÄ-CST D

Järnvägsnätsbeskrivning A-Train AB

RIKTLINJE Trångsektorsplan Stockholm Planeringsförutsättningar. Tågplan T15 Ärendenummer: TRV 2013/72010

Välkomna till Tidig Dialog T19. Allmän information

Mång-OSPA

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77

Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje

Exempel på schema för TCC Lokförarutbildning

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift

Gäller 3/8-12/

8.3 Trafiksäkerhetsinstruktion IBAB

Upptäckta fel och rättningar

Märsta Södertälje centrum J36 J36. Måndag fredag. Giltighetstid 13 dec och tills vidare.

4 Dialog och ordergivning

Signal: Signaleringsprinciper. Sidoskydd. Innehållsförteckning KRAV 1 (9)

Bilaga 7 Prioriteringskriterier

SMoKD_03 001_Dokumentförteckning_v15

Järnvägsnätsbeskrivning 2014, bilaga 6.3 Beräkningsexempel elkostnad Utgåva Bilaga 6.3 Beräkningsexempel elkostnad

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår vid Jernhusens Infrastruktur, Helsingborg, Raus

Transkript:

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER Sid B B3 B4 B5 B14 B15 B17 B17 B18 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga Bromsprocenttabell B Bromsprocenttabell Citybanan Hastighetsuppgifter för drivfordon och vagnar med STAX D och högre. Förbud mot framförande av godståg och i vissa fall tåg och spärrfärd. Tabell för procentuellt hastighetsöverskridande Sträckor där återmatande elbroms inte får användas Sträckor där fler än två verksamma elfordon får framföras Begränsning av lokaxlar i följd Grundversion 019-05-11

B UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Sträcka STH MED HÄNSYN TILL BROMSFÖRMÅGA Avesta Krylbo Uppsala C Stockholm C B B3 Bromsprocenttabell Västerås N Stockholm C B B3 Citybanan Karlberg Stockholm S via Citybanan B4 Huvudsta Tomteboda bangård Stockholm N Värtan Stockholm N Karlberg B B3 Skavstaby Arlanda Myrbacken B B3 Stockholm C Södertäljesyd övre Katrineholm C Älvsjö Nynäshamn B B3 Flemingsberg Södertälje hamn B B3 Södertälje centrum Järna B B3 B B Sid B3 B3

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B3 Bromsprocenttabell B (Gäller bromsgrupp P och R) Tillgänglig bromsprocent Grundversion 019-05-11 Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till 100 m, oavsett den verkliga tåglängden. 100 101 00 01 300 301 400 401 500 501 600 601-730 Medger sth (km/h) 1 60 * * * 61 64 70 70 70 70 70 70 70 65 66 80 80 70 70 70 70 70 67 69 80 80 80 70 70 70 70 70 7 80 80 80 80 80 70 70 73 74 90 90 90 80 80 80 70 75 100 100 100 80 80 80 80 76 79 100 100 100 100 100 80 80 80 8 100 100 100 100 100 100 80 83 85 100 100 100 100 100 100 90 86 87 110 110 110 100 100 100 90 88 93 110 110 110 110 110 100 100 94 97 110 110 110 110 110 110 100 98 109 110 110 110 110 110 110 110 110 118 10 10 10 10 10 110 110 119 11 10 10 10 10 10 10 110 1 19 10 10 10 10 10 / / 130 134 160 160 150 140 140 / / 135 143 170 160 160 160 140 / / 144 00 160 160 160 160 / / Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 130 km/h och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATCförblinkintervall i regel visas, när restriktiv ATC-information tas emot. Ej tillåtet / Förekommer ej * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enl. bromsprocentstabell L)

B4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Bromsprocenttabell Citybanan (Gäller bromsgrupp P och R) Tillgänglig bromsprocent Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till 100 m, oavsett den verkliga tåglängden.) 100 101 00 01 300 301 400 401 500 501 600 601-730 medger sth (km/h) 80 81 50 50 50 40 - - - 8 84 50 50 50 50 50 - - 85 87 50 50 50 50 50 40-88 89 60 60 60 50 50 40-90 60 60 60 60 50 50-91 60 60 60 60 60 50-9 93 70 70 70 60 60 50-94 70 70 70 70 60 50-95 97 70 70 70 70 70 60 40 98 100 70 70 70 70 70 70 40 101 103 110 110 110 70 70 70 40 104 110 110 110 110 70 70 40 105 109 110 110 110 110 110 70 40 110 111 10 10 10 10 10 70 40 11 115 10 10 10 10 10 110 40 116 10 10 10 10 10 110 50 117 118 10 10 10 10 10 110 110 119 11 10 10 10 10 10 10 110 1 19 10 10 10 10 10 - - 130 134 160 160 150 140 140 - - 135 143 170 160 160 160 140 - - 144 00 160 160 160 160 - -

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B5 HASTIGHETSUPPGIFTER FÖR DRIVFORDON OCH VAGNAR MED STAX D OCH HÖGRE X = Sth för drivfordonet är den lägsta av fordonets/banans hastighet. = Får ej framföras på bandelen. Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) AvKy-Cst Vån-Cst Ke-Sst via Sci Da, Ma 100 X X Re/185/41 140 X X EG 140 X X BR 161 10 X X El 16 140 X X X Rm 100 X X Ra 150 X X Rc 1,, 4 135 X X X Rc 3, 6, 4P 160 X X X Rd 135 X X X T43 90 X X T44/Td 100 X X T66 10 X X V5 70 X X V10 37 V11 47 Vagn med stax D 100 100 80 Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 00 00 80 Grundversion 019-05-11

B6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) AvKy-Cst Vån-Cst Ke-Sst via Sci X 00 X X X3 00 140a) 140 X10 140 X X X X1-14 160 X X X X31-3 180 X b) X X40 00 X X X X50, X5 00 X X X X54, X55 00 X X X X51, X53 180 X X X X60-61 160 X X X X6 180 X X X X74 00 X Y1, YF1 130 X X Y 180 X X Y31-3 140 X X Z65 60 X X Z65 overks 70 X X Z66 70 X X Z66 overks 90 X X Z70 70 X X Z70 overks 80 X X Vagn med stax D 100 100 80 Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 00 00 80 a) På delsträckan Rs Cst är sth 00 km/h b) Får ej framföras Avky Sl Anmärkningar se sidan B5

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B7 Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) Huv-Vn Nst-Ke Da, Ma 100 X X Re/185/41 140 X X EG 140 X X BR 161 10 El 16 140 X X Rm 100 X X Ra 150 X X Rc 1,, 4 135 X X Rc 3, 6 160 X X Rd 135 X X T43 90 X X T44/ Td 100 X X T66 10 X X V5 70 X X V10 37 V11 47 Vagn med stax D 70 40 Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 70 40 Grundversion 019-05-11

B8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) Huv-Vn Nst-Ke X 00 X X X3 00 X X X10 140 X X X1-14 160 X X X31-3 180 X X X40 00 X X X50, X5 00 X X X54, X55 00 X X X51, X53 180 X X X60-61 160 X X X6 180 X X Y1, YF1 130 X X Y 180 X X Y31-3 140 X X Z65 60 X X Z65 overks 70 X X Z66 70 X X Z66 overks 90 X X Z70 70 X X Z70 overks 80 X X Vagn med stax D 70 40 Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 70 40

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B9 Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) Cst-K Äs-Nyh Flb-Söd Söc-Jn Söd-Söö Da, Ma, Rm 100 X X X X X Re/185/41 140 X X X X X EG 140 X X X X X BR 161 10 X El 16 140 X X X X X Ra 150 X X X X X Rc 1,, 4 135 X X X X X Rc 3, 6 160 X X X X X Rd 135 X X X X X T43 90 X X X X X T44/ Td 100 X X X X X T66 10 X X X X X V5 70 X X X X X Vagn med stax D 100 100 100 40a) 40 Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 50 140 130 130 80 a) Sth 100 Söd Jn Grundversion 019-05-11

B10 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) Cst-K Äs-Nyh Flb-Söd Söc-Jn Söd-Söö X 00 X X X X X X3 00 140 X 140 140 X X10 140 X X X X X X1-14 160 X X X X X X31-3 180 X X X X X X40 00 X X X X X X50, X5 00 X X X X X X54, X55 00 X X X X X X51, X53 180 X X X X X X60-61 160 X X X X X X6 180 X X X X X X74 00 X Y1, YF1 130 X X X X X Y 180 X X X X X Y31-3 140 X X X X X Z65 60 X X X X X Z65 overks 70 X X X X X Z66 70 X X X X X Z66 overks 90 X X X X X Z70 70 X X X X X Z70 overks 80 X X X X X Vagn med stax D 100 100 100 40a) 40 Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 50 140 130 130 80 a) Sth 100 Söd Jn

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B11 Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) AvKy-Cst Vån-Cst T43 90 X X TMx 10 X X TMy 10 X X TMz 10 X X DLL(G105) 95 X X DLL (Tb) 100 X X DLL (Tc) 90 X X DAL (Z43) 55 X X DAL (Z43) 70 X X overksam DAL (Z65) 60 X X DAL (Z65) 70 X X overksam DAL (Z67) 70 X X Ke-Sst via Sci Vagn med stax D 100 100 80 Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 00 00 80 Grundversion 019-05-11

B1 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) Vån Sl Huv Vn Nst Ke T43 90 X X X TMx 10 X X X TMy 10 X X X TMz 10 X X X DLL(G105) 95 X X X DLL (Tb) 100 X X X DLL (Tc) 90 X X X V10 37 V11 47 DAL (Z43) 55 X X X DAL (Z43) 70 X X X overksam DAL (Z65) 60 X X X DAL (Z65) 70 X X X overksam DAL (Z67) 70 X X X Vagn med stax D 100 70 40 Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 130 70 40

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B13 Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) Cst-K Äs-Nyh Flb-Söd Söc-Jn Söd-Söö T43 90 X X X X X TMx 10 X X X X X TMy 10 X X X X X TMz 10 X X X X X DLL 95 X X X X X (G105) DLL (Tb) 100 X X X X X DLL (Tc) 90 X X X X X DAL (Z43) 55 X X X X X DAL (Z43) 70 overksam X X X X X DAL (Z65) 60 X X X X X DAL (Z65) 70 overksam X X X X X DAL (Z67) 70 X X X X X Vagn med stax D 100 100 100 40a) 40 Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 50 140 130 130 80 a) Sth 100 Söd Jn Grundversion 019-05-11

B14 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET ARLANDABANAN Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) Skby Myn Arne Arnn Rc 1,, 4 135 X X Rc 3, 6 160 X X Rd 135 X X T43 90 X X T44 100 X X X 00 X X X3 00 X X X10 140 X a) X1-14 160 X a) X40 00 X a) X50, X5 00 X a) X54, X55 00 X a) X51, X53 180 X a) X60 160 X a) Y 180 X a) Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 00 00 a) Endast efter särskilt medgivande FÖRBUD MOT FRAMFÖRANDE AV GODSTÅG OCH I VISSA FALL TÅG OCH SPÄRRFÄRD Godståg får ej framföras på sträckan (Skby) Arn (Myn) och Ke Sst Ke via Sci. Tåg och spärrfärd får ej medföra fordon med farligt gods på sträckan Arne (Myn) och Ke Sst Ke via Sci.

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B15 PROCENTUELLT HASTIGHETSÖVERSKRIDANDE Procentuellt överskridande i ATC av gällande kurvrelaterad hastighet på angiven sträcka. Får endast tillämpas av i tabellen nedan angivna fordon som ska ha fastställd tågkategori. Tågkategori enligt TDOK 014:0075 och dess tabell 3 i bilaga 1. På följande sträckor tillåts procentuellt hastighetsöverskridande: Tågkategori: S (Motorvagn) B (Lok) B (Lok) B (Lok+vagn) S (Motorvagn) B (Lok) B (Lok+vagn) Sträcka (båda riktningar) När tågsättet utgörs av endast: Avesta Krylbo Stockholm C Litt X Litt X10, X1, X14, X31-3, X40, X50-54, X60-6, Y, Y31, Y3 Lok litt Rc, Rd, El 16 Lok litt Rc, Rd med B och M-märkta vagnar Väserås N Stockholm C Litt X Litt X10, X1, X14, X31-3, X40, X50-54, X60-6, Y, Y31-3 Lok litt Rc, Rd, El 16 Lok litt Rc, Rd med B- och M- märkta vagnar Skall tumhjulet i ATC panel procentuellt överskridande stå i läge: 6 6 Grundversion 019-05-11

B16 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Tågkategori: S (Motorvagn) B (Lok) B (Lok+vagn) S (Motorvagn) S (Motorvagn) B (Lok) B (Lok+vagn) S (Motorvagn) B (Lok) B (Lok+vagn) Sträcka (båda riktningar) När tågsättet utgörs av endast: Stockholm C Katrineholm C Litt X Litt X10, X1, X14, X31-3, X40, X50-54, X60-6, X74, Y, Y31, Y3 Litt Rc, Rd, El 16 Litt Rc, Rd med B- och M- märkta vagnar Älvsjö Nynäshamn Litt X X10, X1, X14, X31-3, X40, X50-54, X60-6, Y, Y31-3 Flemingsberg Södertälje hamn Litt X Litt X10, X1, X14, X31-3, X40, X50-54, X60-6, Y, Y31-3 Litt Rc, Rd, El 16 Litt Rc, Rd med B- och M- märkta vagnar Södertälje hamn Järna Litt X Litt X10, X1, X14, X31-3, X40, X50-54, X60-6, Y, Y31, Y3 Lok litt Rc, Rd, El 16 Lok litt Rc, Rd med B- och M- märkta vagnar Skall tumhjulet i ATC panel procentuellt överskridande stå i läge: 6 6 6

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B17 PÅ FÖLJANDE STRÄCKOR FÅR ÅTERMATANDE ELBROMS INTE ANVÄNDAS: Intet STRÄCKOR DÄR FLER ÄN TVÅ VERKSAMMA ELFORDON FÅR FRAMFÖRAS För drivfordon litt Motorvagn litt X10, X1, X14 X31-3, X50-54, X61 X40 Får fler än två verksamma sammankopplade enheter framföras på sträckan 3 enheter 4 enheter Uppsala C Stockholm C Västerås Stockholm C Stockholm C Järna Älvsjö Nynäshamn Flemingsberg Södertälje hamn Södertälje centrum Järna Samtliga linjer Samtliga linjer Grundversion 019-05-11

B18 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET BEGRÄNSNING AV LOKAXLAR I FÖLJD På följande sträckor råder begränsningar av antalet lokaxlar i följd: Sträcka Intet. Tillåtet antal lokaxlar i följd