B 1-28 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER. Sth med hänsyn till bromsförmåga. Bromsprocenttabell A17. Teckenförklaring, hastighetstabellerna
|
|
|
- Ingvar Hermansson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B1 B 1-8 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sid B B3 B4 B5 B7 B13 B15 B18 B18 B18 B19 B1 B3 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga Bromsprocenttabell A17 Bromprocenttabell A10 Bromsprocenttabell B Hastighetsuppgifter för drivfordon och vagnar med STAX D och högre. Teckenförklaring, hastighetstabellerna Procentuellt överskridande Sträckor där återmatande elbroms inte får användas Sträckor där fler än två verksamma elfordon får framföras Antal lokaxlar i följd Vagnviktstabeller, allmänna föreskrifter Vagnviktstabeller för ellok Vagnviktstabeller för diesellok och lokomotorer Version
2 B UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET STH MED HÄNSYN TILL BROMSFÖRMÅGA Sträcka Bromsprocenttabell Sid Skövde C - Göteborg C B B5 Kil - Göteborg CSävenäs RbgGöteborg Kville Kornsjö - Skälebol B B5 Göteborg CSävenäs rbg - Halmstad C Torebo Falkenberg godsbangård B B5 Almedal - Värnamo B B5 Strömstad - Uddevalla C A17 B3 Uddevalla C Göteborg CSävenäs rbg Uddevalla C - Herrljunga B B5 Herrljunga - Borås C - Varberg B B5 Falköping C - Nässjö C A10 B4 Jönköping C - Jönköping gbg A10 B4 Gårdsjö - Håkantorp A17 B3 Bengtsfors - Mellerud A17 B3 Göteborg Volvo - Göteborg Kville B B5 Olskroken - Göteborg N B B5 B B B B5 B5 B5
3 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B3 Bromsprocenttabell A17. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent Version Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) * * medger sth (kmh) * Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 140 kmh och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas när restriktiv ATC-information tas emot. Ej tillåtet. Förekommer ej. * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L).
4 B4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Bromsprocenttabell A10. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) * * * medger sth (kmh) Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 140 kmh och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas när restriktiv ATC-information tas emot. Ej tillåtet. Förekommer ej. * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L).
5 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B5 Bromsprocenttabell B. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent (forts) Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) * 90 * medger sth (kmh) * Version
6 B6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Bromsprocenttabell B. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent (Forts) Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) medger sth (kmh) Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 130 kmh och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas, när restriktiv ATC-information tas emot. Ej tillåtet. Förekommer ej. * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L).
7 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B7 HASTIGHETSUPPGIFTER FÖR DRIVFORDON OCH VAGNAR MED STAX D OCH HÖGRE. x=sth för drivfordonet är den lägsta av fordonetsbanans hastighet = Får ej framföras på bandelen. Drivfordon Fordonets Sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Sk-G Kil G-Hd G- Smd- Uv-Bs Ko-G V G Da, Ma x x x x 90 1) 50 ) Ra 150 x x x x 90 9) 50 3) Rc1,, x x x x 90 7) 50 1) Rc3, 6 x x x x 90 9) 50 3) Rd 135 x x x x 90 7) 50 1) Rm x x 90 10) x 17) 50 18) El x x x x 90 9) 50 3) Re x x x x 90 9) 50 3) T43 90 x x x x x 50 5) T44, Td x x x x 90 1) 50 4) V4, V5 x x x x 50 14) x V4 overksam 90 x x x x x 50 5) Vagn med Stax D Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 90 6) 60 1) 50 8) Teckenförklaring, se sid B13 Version
8 B8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordo -nets sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Sk- G Kil Ko-G G- Hd G- V Smd- G Uv-Bs X1 x x x x x x X 00 x x x x x x X10, X x x x x x x X1, X14 x x x x x x X0-X3 105 x x x x x x X31, X3 1 x x x x x x X40 00 x x x x x x X505X54 00 x x x x x x X51, X53 1 x x x x x x X61 x x x x x x X6 1 x x x x x x NSB BM x x x 3) 4) Y1, YF1 130 x x x x x x Y 1 x x x x x x Y7 115 x x x x x x Y31, Y3 140 x x x x x x Z65 60 x x x x x x Z65 overksam x x x x x x Z66 x x x x x x Z66 overksam 90 x x x 50 Z x x x x x x Z overksam x x x 30) 50 9) Vagn med Stax D 90 6) 60 1) 50 8) Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan
9 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B9 Driv- fordon Fordonets Sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Bs-Vb F-N Teo- Fabg Gdö- Håp Bef-Ml Da, Ma 50 19) x x Ra ) x x Rc1,, ) x x Rc3, ) x x Rd ) x x Rm 50 19) x 90 El ) x x Re ) x x T ) x x 50 6) 11) T44, Td 50 19) x x 50 7) 11) Vagn med Stax D Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 0) 90 13) 105 Teckenförklaring, se sid B13 Version
10 B10 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordonets Sth På sträckan..är sth (i båda riktningarna) Bs-Vb F-N Teo- Fabg Gdö- Håp Bef- Ml V4, V ) x x 50 8) 11) V4 overksam ) x x 50 6) 11) X1 x x x X 00 x x x X10, X x x x X1, X14 x x x X0-X3 105 x x x X31, X3 1 x x x X40 00 x x x X x x x X51, X53 1 x x x X61 x x x X6 1 x x x NSB BM Y1, YF1 130 x x x x Y 1 x x x x Y7 115 x x x x x Y31, Y3 140 x x x x x Z x x 50 16) Z65 overksam 50 19) x x 50 8) 16) Z ) x x 50 8) 11) Z66 overksam ) x x 50 6) 11) Z 50 19) x x 50 8) 16) Z overksam 50 19) x x 50 8) 16) Vagn med Stax D 0) 90 13) Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 105
11 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B11 STH FÖR DRIVFORDON PÅ STRÄCKAN, VAGN MED STAX D, BANANS STH x = Sth för drivfordonet är den lägsta av fordonetsbanans sth. = Får ej framföras på bandelen. Stationssignatur G innebär i denna tabell hela Göteborgs driftplats. Drivfordon Fordonets sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Sk- G Kil Ko-G G- Hd G-V Smd- G Uv-Bs DLL (Tb) x 90 x x 1) 50 ) DLL (Tc) 90 x x x x x 50 5) DAL 55 x x x x x 50 (Z43) DAL x x x x (Z43) overksam TMX x x x x 90 1) 50 4) TMY x x x x 90 ) 50 5) Vagn med 90 6) 60 1) 50 8) Stax D Banans sth Teckenförklaring, se sid B13 Version
12 B1 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordonets sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Bs-Vb F-N Teo- Fabg Gdö- Håp Bef-Ml DLL (Tb) 50 19) x x 50 7) DLL (Tc) ) x x 50 6) 11) DAL (Z43) x x 50 15) DAL 50 19) x x 50 15) (Z43) overksam TMX 50 19) x x 50 7) 11) TMY 50 19) x x 50 7) 11) Vagn 0) 90 13) med Stax D Banans sth 105 Teckenförklaring, se sid B13
13 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B13 TECKENFÖRKLARING FÖR HASTIGHETSTABELLERNA SID B6-B11. 1) Uv-Öx sth kmh, Håp-Hr sth 135 kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs kmh. ) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa kmh, Ffl-Bs kmh. 3) Uv-Öx sth kmh, Håp-Hr sth 140 kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs kmh. 4) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth 90 kmh. 5) Uv-Öx sth kmh, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth 90 kmh. 6) G-Vb, Haa-Hd sth kmh. 7) Uv-G sth 135 kmh. 8) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa, sth kmh. 9) Uv-G sth 140 kmh. 10) G-Vb, Haa-Hd sth kmh. 11) Ml-Bfo sth kmh. Lok litt T44 får ej framföras multipelkopplat. Får ej framföras på sträckan Billingsfors-Bengtsfors. 1) Uv-G sth kmh. 13) Ml-Bfo: tåg med -axliga stax D-vagnar eller kortkopplade - axliga vagnar litt Hiirrs-4 och Hiirrs-6 får framföras med sth 50 kmh. Metervikt 5 tonm får ej överskridas. Får ej framföras Billingsfors-Bengtsfors. Ml-Åb: tåg med 4-axliga stax D-vagnar får framföras med sth 40 kmh. Metervikt 5 tonm får ej överskridas. Mellan 4-axliga stax D- vagnar skall finnas minst en -axlig vagn lastad till högst stax B. 4- axliga stax D-vagnar får ej framföras Åsensbruk-Bengtsfors. 14) Mkl-G sth kmh. 15) Ml-Bfo sth 55 kmh. Får ej framföras på sträckan Billingsfors- Bengtsfors. Version
14 B14 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET 16) Ml-Bfo sth 50 kmh. Får ej framföras på sträckan Billingsfors- Bengtsfors. 17) Lok litt Rm får framföras på sträckan Mkl-Uv med sth 60 kmh och Uv-G med sth kmh. 18) Lok litt Rm får framföras på sträckan Uv-Ryr med sth kmh, Ryr-Öx sth kmh, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa med sth kmh och Ffl-Bs med sth 60 kmh. 19) Bs-Hre sth kmh. 0) Bs-Vdi sth 90 kmh. ) Uv-G kmh 3) BM får framföras på sträckan Uv-G med banans sth. 4) BM får framföras på sträckan Uv-Hr med banans sth. 5) Uv-Öx, Håp-Hr sth 90 kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth 90 kmh. 6) Gdö-Mst sth 90 kmh. 7) Gdö-Mst sth kmh. 8) Gdö-Mst sth kmh. 9) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth 60 kmh. 30) Uv-G sth kmh.
15 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B15 PROCENTUELLT ÖVERSKRIDANDE På följande sträckor tillåts procentuellt överskridande: Sträcka (båda riktningarna) När tågsättet utgöres av endast: Skall tumhjulet Procentuellt överskridande stå i läge: Göteborg C - Skövde C motorvagn litt X 6 motorvagn litt X10- X1, X14, NSB BM motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Göteborg C - Kil, Skälebol - Kornsjö motorvagn litt X 6 motorvagn litt X10- X1, X14, NSB BM motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 Lok litt Rc1-Rc6, Rd Lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Göteborg C - Halmstad motorvagn litt X 6 motorvagn litt X10- X1, X14, NSB BM motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Version
16 B16 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET På följande sträckor tillåts procentuellt överskridande: Sträcka (båda riktningarna) När tågsättet utgöres av endast: (forts) Almedal - Värnamo motorvagn litt X motorvagn litt X10- X1, X14 motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Strömstad - Göteborg motorvagn litt X motorvagn litt X10- X1, X14 motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Uddevalla C - Herrljunga motorvagn litt X motorvagn litt X10- X1, X14 motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Skall tumhjulet Procentuellt överskridande stå i läge: 6 6 6
17 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B17 På följande sträckor tillåts procentuellt överskridande: Sträcka (båda riktningarna) När tågsättet utgöres av endast: (forts) Falköping C - Jönköping C motorvagn litt X motorvagn litt X10- X1, X14 motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Jönköping C - Nässjö C motorvagn litt X motorvagn litt X10- X1, X14 motorvagn X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Skall tumhjulet Procentuellt överskridande stå i läge: 6 Version
18 B18 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET STRÄCKOR DÄR ÅTERMATANDE ELBROMS INTE FÅR ANVÄNDAS: Inga restriktioner föreligger inom Göteborgs trafikledningsområde. STRÄCKOR DÄR FLER ÄN TVÅ VERKSAMMA ELFORDON FÅR FRAMFÖRAS: För drivfordon litt: Rc, Rd X X61, X6 får fler än två verksamma enheter framföras på sträckan: 3 enheter Göteborg - Skövde Tågen får framföras med sth kmh och högsta körläge 5. 3 enheter Göteborg - Skövde, Göteborg - Kil, Göteborg - Halmstad Göteborg - Borås, Göteborg - Strömstad Uddevalla - Herrljunga - Borås - Varberg X31, X3 3 enheter Göteborg - Halmstad LOKAXLAR I FÖLJD På följande sträckor råder begränsningar av antalet lokaxlar i följd: Sträcka Tillåtet antal axlar i följd Bengtsfors - Mellerud 1
19 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B19 VAGNVIKTSTABELLER, ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER I tabellerna anges i ton den maximala vagnvikt som drivfordon tekniskt får framföra i tåg och spärrfärd. Tågens tidtabeller är ofta beräknade för en lägre vagnvikt än den maximala, varför det i transportledningssammanhang kan vara föreskrivet lägre värden. Ansvar för att dessa värden inte överskrids vilar på den som svarar för tågets sammansättning. Tillfälliga överskridanden eller begränsningar kan medgesbeordras av Trafikledningsfunktionen. FLERA VERKSAMMA DRIVFORDON När tåg (spärrfärd) framföres av flera drivfordon, får maximala vagnvikten vara enligt följande: Multipelkopplade drivfordon, andra än Ma, Rc eller Rm: - Den sammanlagda vagnvikten för två drivfordon. Ej multipelkopplade drivfordon, andra än Ma, Rc eller Rm: - % av den sammanlagda vagnvikten för två bemannade och verksamma drivfordon. Ma, Rc eller Rm (Multipelkopplade eller ej) - Vagnvikten för ett lok. Generella avvikelser från detta anges i en kolumn Rc+Rc eller Ma+Ma i vagnviktstabellerna. Enstaka tåg som får ta högre vagnvikt orderges separat. Om loken ej är multipelkopplade gäller % av angiven vagnvikt i denna kolumn. Version
20 B0 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Urkopplade traktionsmotorer När traktionsmotorer på ellok eller diesellok måste frånskiljas skall vagnvikten reduceras med: - 30% per urkopplad motor för lok med fyra traktionsmotorer, - 0% per urkopplad motor för lok med sex traktionsmotorer.
21 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B1 VAGNVIKTSTABELL FÖR ELLOK I denna tabell anger driftplatssignatur G hela Göteborgs driftplats. På Ton vagnvikt för lok litt: sträckan: El16 Ma Rc Rc+Rc Rm EG 3 El16+ El16 Sk-G-Sk G-Kil-G, Ko-Skbl Skbl-Ko G-Hd-G G-V-G ) 0 G-Uv-G Uv Smd-Uv ) ) 4) Uv-Öx Öx-Hr, Hr-Uv Hr-Bs, Vb-Hr 1) 3) Bs-Vb F- JöJögb, N- JöJögb JöJögb- F, JöJögb- N Version
22 B UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET (Forts fr föregående sida) 1) Om påskjutning anordnas Bs km får 0 ton medföras. ) På sträckan Uv-Mkl-Uv får 1400 ton framföras. 3) På sträckan Bs-Vb-Bs får enstaka tåg framföras med 1300 ton. 4) På sträckan Uv-Mkl-Uv får 0 ton framföras 5) På sträckan G-Bs-G får 1500 ton framföras med Rc, 4. VAGNVIKTSTABELL FÖR ELLOK På sträckan: Sth Ton vagnvikt för lok litt... Da Sk-G-Sk Kil-G-Kil G-Hd-G - 0 G-Uv-G - 0 Uv-Hr - 0 Hr-Uv - 0 Hr-Bs-Hr F-JöJögb-F - 0
23 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B3 VAGNVIKTSTABELL FÖR DIESELLOK OCH LOKOMOTORER På Ton vagnvikt för lok litt... sträckan T43 T44 V5 Z65 Z DLL (Tb) DLL (Tc) DAL (Z43) Sär-Sk, Sk-F F-Sär Sär-Bhs Bhs-Sär Sär-Ål-Sär Ål-Kil-Ål Skbl-Ko- Skbl Sär-Hd Sär Vb-Vrö- Vb Sär-Mdö- V V-Mdö- Sär Sär-Uv- Sär Uv-Smd- Uv 0 ) 0 3) 400 4) 00 5) 50 5) 0 3) 50 6) ) Uv-Ryr ) (Forts nästa sida) Version
24 B4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET 1) Snu-Sär 1400 ton ) Bs-V 850 ton. 3) Bs-V 0 ton. 4) Bs-V 500 ton. 5) Bs-V 300 ton. 6) Bs-V 350 ton. 7) Bs-V ton.
25 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B5 På sträckan T43 T44 V5 Z65 Z DLL Ryr-Gop-Ryr, Hr-Vb-Hr Ryr-Uv, Gop-Hr-Gop F-Jö Mu-F Äng-N-Äng Jö-Äng Jö-Mu Jögb-Jö Äng-Jö, Jö-Jögb ) ) (Tb) DLL (Tc) DAL (Z43) Sk-Tbr-Sk Lkp-Hr-Lkp Gdö-Mst-Gdö, Fhm-Lkp Lkp-Fhm, Mst-Fhm-Mst Ml-Åb, Rån-Ml Åb-Bef, Bef-Rån Sär-Gk-Sär 1) Gk-Gvo 1) Gvo-Gk 1) Sär-Gb-Sär 1) ) Uppgift till förare lämnas ej. ) Jäy-Vb-Jäy 1300 ton. 3) Jäy-Vb-Jäy 600 ton. Version
26 B6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET På sträckan Ton vagnvikt för lok litt... TMX TMY Sär-SkSk-F F-Sär 0 0 Sär-Bhs 0 0 Bhs-Sär 0 0 Sär-Ål-Sär 0 0 Ål-Kil-Ål Skbl-Ko-Skbl Sär-Hd-Sär 0 0 Vb-Vrö-Vb 1 0 Sär-Mdö-V 0 0 V-Mdö-Sär Sär-Uv-Sär 0 0 Uv-Smd-Uv 0 0 Uv-Ryr 0 0 Ryr-Gop-Ryr, Hr-Vb-Hr Ryr-Uv, Gop-Hr-Gop F-Jö Mu-F Äng-N-Äng
27 TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B7 På sträckan Ton vagnvikt för lok litt... TMX TMY Jö-Äng 0 0 Jö-Mu Jögb-Jö Äng-Jö, Jö-Jögb Sk-Kbg-Sk Lkp-Hr-Lkp Gdö-Mst-Gdö Mst-Lkp-Mst Ml-Åb 0 1 Rån-Ml Åb-Bef, 0 1 Bef-Rån Sär-Gk-Sär Gk-Gvo Gvo-Gk Sär-Gb-Sär Version
28 B8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Reservsida
HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER. Sth med hänsyn till bromsförmåga. Bromsprocenttabell A17. Teckenförklaring, hastighetstabellerna
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER Sid B B3 B4 B5 B7 B1 B15 B18 B18 B18 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga Bromsprocenttabell A17 Bromprocenttabell A10 Bromsprocenttabell
HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sida B2 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga B4 Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med stax D, största tillåtna
HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sida B2 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga B4 Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med stax D, banans sth B13 B14
HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER Sida B2 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga B3 Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med stax D, största tillåtna hastighet
TRAFIKVERKET BVF B1
TRAFIKVERKET BVF 646.4 B1 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sida Innehåll B B5 B16 B18 B18 B19 B19 B0 B1 Sth med hänsyn till bromsförmåga. Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med sta D, banans
HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER Sid B B3 B4 B5 B14 B15 B17 B17 B18 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga Bromsprocenttabell B Bromsprocenttabell Citybanan Hastighetsuppgifter
HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER. Tabell för procentuellt överskridande. Sträckor där återmatande elbroms inte får användas
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sida B 2 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga B 9 Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med stax D, största tillåtna
HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS OCH FORDONSUPPGIFTER Sida B Innehåll Sth med hänsyn till tillgänglig bromsförmåga B3 Bromsprocenttabell A 17 B5 Bromsprocenttabell A 10 B7 B9 B11 B B4
Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer
SAMRÅD FÖRÄNDRING AV LINJEBOK Bilaga 2 Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Ilomeri, Carita Tttaf Fastställt av Dokumentdatum Version Anders Wahlberg 2011-02-22 0.2 Dokumenttitel
LINJEBESKRIVNING. Innehåll
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING Sid D1 D3 D5 D29 D53 D91 D131 D139 D147 D169 D191 D193 D195 D215 D235 D259 D285 D299 Innehåll Innehållsförteckning Förklaringar till linjebeskrivningen
UNDERLAG TILL LINJEBOK DRIFTLEDNINGSOMRÅDE BODEN
Underlag till linjebok Giltig från Giltig till 2013-12-15 Tills vidare Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2013/77671 Nationellt underhåll, Håkan Väg- & järnvägsdata Gunnarsson Handläggare Ersätter
UNDERLAG TILL LINJEBOK
Beslutsdokument Giltig från Giltig till Underlag till linjebok 2015-08-03 Tills vidare Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2015/53459 Underhåll Maria Bertals Järnvägsdata Handläggare Ersätter
I. 1-8 TRAFIKERINGSSYSTEM S. Innehåll Alvhem Lilla Edet I 2 I 4. Munkedal Lysekil I 5. Skövde Tibro. Version
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK I1 I. 1 8 TRAFIKERINGSSYSTEM S Sid I 2 Innehåll Alvhem Lilla Edet I 4 Munkedal Lysekil I 5 Skövde Tibro Version 20170730 I2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET INSTRUKTION
HASTIGHETSUPPGIFTER OCH VAGNVIKTSTABELLER
TRAFIKVERKET BVF 646.1 B1 HASTIGHETSUPPGIFTER OCH VAGNVIKTSTABELLER Sida B2 B8 B18 B19 B19 B19 B19 B20 B21 B23 Innehåll Sth med hänsyn till tillgänglig bromsförmåga Sth för drivfordon, vagnar med sta D
Museitrafik Hastighetsuppgifter och vagnviktstabeller
Gäller för Version Föreskrift Sveriges Järnvägsmuseum 1.0 BVF 1981.646 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2009-05-31 tills vidare Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av F09-131/TR25 Verksamhetsstöd
TRAFIKERINGSSYSTEM S
TRAFIKVERKET BVF 646.1 I1 TRAFIKERINGSSYSTEM S Sida I2 I4 I5 I7 I9 I11 Innehåll Kristianstad C - Åhus Markaryd - Timsfors Värnamo - Helmershus Landeryd - Smålands Burseryd Vetlanda - Kvillsfors Torup -
HASTIGHETSUPPGIFTER OCH VAGNVIKTSTABELLER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETSUPPGIFTER OCH VAGNVIKTSTABELLER Sida B2 Innehåll Sth med hänsyn till tillgänglig bromsförmåga B3 Bromsprocenttabell A 17 B5 Bromsprocenttabell A 10 B7 B9
UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKCENTRALOMRÅDE GÄVLE
1 Beslutsdokument Underlag till Linjebok Giltig från Giltig till 2018-04-02 Tills vidare Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2018/24238 Nationellt underhåll, Maria Bertals Väg & järnvägsdata
Handbok JTF. 11. Broms
Handbok JTF 11. Broms 2 Broms 11 Referens Giltigt from datum TSFS 2009:27 2009-05-31 2010-03-01 TSFS 2010:163 2010-12-12 Datum Signatur 11 Broms 3 Detta är en handbok till motsvarande bilaga i Järnvägsstyrelsens
Hd Sär HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 11
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D169 HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 200 156+690 Infsi (114 , 148 ) 156+300 Kistinge (Kst)
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D147 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD Göteborg C - (Gubbero) Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G) 457+366 40 Göteborg C (G) * 457+271-457+148 457+209-456+921
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D121 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - (Gubbero) Göteborgs driftplats. System H. ATC från km 456+532 (Fjtkl G) 457+366 40 Göteborg
Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 Linjebeskrivning Sida D3 D7 D41 D75 D77 D81 D91 D101 D109 D117 D135 D151 D159 D167 D179 D191 D213 D235 D237 D239 D249 D257 D263 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen
RUTINBESKRIVNING 1 (36) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Martin Öhlin TDOK 2013:0445 2013/68385
RUTINBESKRIVNING 1 (36) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Martin Öhlin TDOK 2013:0445 2013/68385 Fastställt av Dokumentdatum Version Chef Trafikverkets Muséer 2013-12-01 1.0
Uppdatering av bantyper
1 Uppdatering av bantyper Motiv till uppdatering av bantyper Det har hänt mycket med trafiken sedan indelningen gjordes för 10-12 år sedan Trafikverket vill ha en indelning som mer baseras på funktionella
11 Broms. valtarens säkerhetsbestämmelser annars anger det ska minst en fjärdedel av fordonen vara bromsade med ett huvudbromssystem.
11 Broms 9 valtarens säkerhetsbestämmelser annars anger det ska minst en fjärdedel av fordonen vara bromsade med ett huvudbromssystem. Infrastrukturförvaltarens säkerhetsbestämmelser kan ange krav på broms
Järnvägsnätsbeskrivning för Nybro kommun
Sidan 1 av 8 Gällande fr. o m: 2010-01-01 Handläggare:Tommy Englid Utgivare:Nybro Kommun Järnvägsnätsbeskrivning för Nybro kommun Sidan 2 av 8 Innehållsförteckning 1 Allmän information... 3 1.1 Inledning...
KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D53 KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE Kil System H. (Ltkl Kil). (Riktning Skåre - Edsvalla) 130 245+380 Enl hsi Infsi (87v) 246+165 Kil (Kil) * Lutningsförhållande:
ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida Innehåll F2 Undantag till A-skydd efter tåg JTF bilaga 12 5.8 F2 Undantag till spärrfärd efter tåg JTF bilaga 9 M 5.18 F3 Tvåskenssignalering
Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 Linjebeskrivning Sida D3 D7 D41 D77 D79 D83 D93 D103 D111 D119 D137 D155 D163 D173 D187 D201 D223 D247 D255 D265 D275 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen
SMoKD 33.311 Handhavande av drivfordon och manövervagnar i anslutning till färd v03.doc3
anslutning till färd Giltig från: 2011-01-01 Giltig till: Tillsvidare Version Datum Beskrivning Handläggare 01 2010-03-30 Ny bestämmelse för ansökan om särskilt tillstånd B Fura 02 2010-07-18 Reviderad
BESLUT. Beslutat av Catrine Carlsson, cplt
2 (5) 2017-08-30 Kapitel 3 Infrastruktur 3.3 Beskrivning av infrastrukturen 3.3.3.4 ATC Andra styckets andra mening får följande lydelse: Dessa är Borås central, Gävle godsbangård, Kil, Kisa, Luleå, Mora,
Undantag från trafiksäkerhetsinstruktioner
Gäller för Version Föreskrift Koncern 1.0 BVF 1946.7 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2012-09-20 tillsvidare 0 Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2011/40608 Underhåll Jan Pettersson,
Tillsammans blir vi bättre
Tillförlitligare vintertrafik Tillsammans blir vi bättre Tips, råd och information till dig som jobbar operativt med järnvägstrafik Version 3, 2015 Tillförlitligare vintertrafik Innehållsförteckning Att
Mång-OSPA 10 ( )
Mång-OSPA 10 (2015.07-2018.06) Sammanställning 2018-09-11 Sammanställd av Nationella OSPA-gruppen Ett samarbete mellan Trafikverket och Branschföreningen tågoperatörerna Ett samarbete med Innehåll MÅNG-OSPA...
Broms Springpostgränden Helsingborg Sverige
Broms Springpostgränden 3 252 20 Helsingborg Sverige Broms Sida 2 av 14 Ändringsöversikt Nr.: Version: Justeringar: Utfört av: Datum: 1 1.0 Ny Mikael Hauguth 2017-06-09 2 1.1 Förtydligande angående broms
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG STRÖMSTAD Lutningsförhållande: max 25 Göteborg C - (Göteborg Kville). (Från Sävenäs rbg, se sid D261). Göteborgs driftplats. System H. ATC
ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER
TRAFIKVERKET BVF 646.1 F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida Innehåll F2 Undantag till A-skydd efter tåg JTF bilaga 12 5.8 F2 Undantag till spärrfärd efter tåg JTF bilaga 9 M 5.18 F3 Tvåskenssignalering i system
Starkare lok på Stambanan genom övre Norrland?
Starkare lok på Stambanan genom övre Norrland? Underlag för bedömning av alternativa förslag enligt fyrstegsprincipen Nils Ahlm BRNT 2006:58 ISSN/ISBN Innehåll Inledning 5 Sammanfattning 7 Bakgrund 9
Gjorda ändringar med anledning av TSFS 2010:1 (ändrad text är understruken)
Handbok 1 Termer 2 Banan 2.1 Banans indelning linjeplats Den förklarande texten till uppslagsordet "linjeplats" har ändrats så att den har fått följande "plats på linjen med minst en växel eller rörlig
SMoKD 33.312 Bromsföreskrifter v03.doc3
SMoKD 33.312 Bromsföreskrifter Giltig från: 2011-01-01 Giltig till: Tillsvidare Version Datum Beskrivning Handläggare 01 2010-03-30 Ny bestämmelse för ansökan om särskilt tillstånd Björn Fura 02 2010-07-18
Köpings kommuns järnvägsnät i Köping
Köpings kommuns järnvägsnät i Köping JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING (JNB) 2016 Upprättad 2016-02-03 Innehållsförteckning 1. Allmän information sid 3 2. Villkor för tillträde och trafikering sid 4 3. Infrastruktur
TC GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29 GÖTEBORG C SKÖVDE C Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Partille (Till och via Sävenäs rbg - se sid D33). Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 457+366
Väst Väst SJ Väst Tågab Tågab Väst SJ SJ Väst SJ MTR Väst Uppdaterad 19 sep 2016
Töreboda - Skövde - Falköping - Göteborg Övriga tåg Alingsås-Göteborg tab 131 Väst Väst Väst Väst Väst Väst SJ Väst Väst Väst Väst Väst Väst 2 2 2 2 2 2 Reg 2 2 2 2 2 b Tågnummer 13459 3401 7201 3407 3409
TC NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1. Linjebeskrivning
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 Linjebeskrivning Sida D2 D7 D35 D65 D79 D93 D111 D127 D147 D165 D181 D197 D207 D217 D219 D221 D223 D225 D227 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen Katrineholm
DLO GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29 GÖTEBORG C SKÖVDE C Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Partille (Till och via Sävenäs rbg - se sid D33). Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 457+366
60 Stockholm-Göteborg
60 Stockholm-Göteborg Alla tåg Stockholm-Katrineholm-Hallsberg tab 61, Hallsberg-Laxå tab 64, Skövde-Göteborg tab 62, Alingsås-Göteborg tab 131, Övriga tåg Flen-Katrineholm tab 56/61 29 jun-13 dec 2014
Järnvägsnätsbeskrivning 2012 del 1, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, Samrådsutgåva
Bilaga 6.1 Tåglägesavgift och passageavgift 1 Tåglägesavgift En särskild avgift tåglägesavgift debiteras enligt avsnitt 6.3.1.1, för tågläge för persontrafik, godstrafik och tjänstetåg. Avgiften baseras
TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Linköping
Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Linköping 1(8) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-20 7.0 2012-11-02 EM
Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D197 STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Strömstad - (Uddevalla C) Enkelspår. System M. ATC från km 91+746. 180+410 Strömstad (Smd) * 180+279 40 Hatavla, kurva 180+756
Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D235 STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Strömstad - (Uddevalla C) Enkelspår. System M. ATC från km 91+746. 180+410 Strömstad (Smd) * 180+279 40 Hatavla, kurva 180+756
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER Lokala föreskrifter som berör förare och/eller banpersonal finns för nedanstående tpl. Innehållsförteckning TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER.........1
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG STRÖMSTAD Lutningsförhållande: max 25 Göteborg C - (Göteborg Kville). (Från Sävenäs rbg, se sid D261). Göteborgs driftplats. System H. ATC.(Fjtkl
Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka
Trafikbestämmelser för järnväg Modul 6 Fara och Olycka TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 mars 2016 2 6 Fara och Olycka TDOK 2016:0044-6 Fara och olycka 3 Detta är modul 6 Fara och olycka i Trafikverkets
Järnvägsnätsbeskrivning 2014, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissioner Samrådsutgåva
Bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift En särskild avgift tåglägesavgift debiteras enligt avsnitt 6.3.1.1, för tågläge för persontrafik, godstrafik och tjänstetåg.
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE KIL Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Göteborg Marieholm. (Från Sävenäs rbg, se sid D94, från Göteborg - Kville se
TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Landskrona
Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Landskrona 1(7) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-19 8.0 2014-05-23 EM
Kommunerna i Västra Götalands och Hallands län Den finansiella profilen
Kommunerna i Västra Götalands och Hallands län Den finansiella profilen 214-214 Resultat före extraordinära poster / verksamhetens kostnader 5 4 2% 3 2 2 2,5 1,6 2,1 2 2 2,3 2,5 1,6 1 1,2 21 211 212 213
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 HD LU HALMSTAD C LUND C. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 Halmstad C Kistinge System H, ATC, (Fjtkl G) HALMSTAD C LUND C Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130 Lutningsförhållande max 25 150+828 Enl hsi Msi (125 =N,
TRANSPORTVILLKOR FÖR OVERKSAMMA DRAGFORDON
SJF 010 (säo) Transportvillkor för overksamma dragfordon 139 Bilaga 1 BILAGA 1 TRANSPORTVILLKOR FÖR OVERKSAMMA DRAGFORDON (utom motordrltna elretisionsvagnar och motorvägnar litt T) Overksamt dragfordon
TMALL 0141 Presentation v 1.0. PSB Tågplan 2020 Informationsmöte 23 oktober 2018
TMALL 0141 Presentation v 1.0 PSB Tågplan 2020 Informationsmöte 23 oktober 2018 Agenda Inledning Genomgång PSB från respektive område Nord och Mitt Öst Väst Syd Perioder vi bevakar särskilt Avslutning
Riktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Södra stambanan, Västra stambanan och Västkustbanan Tågplan 2013 Ärendenummer:TRV 2012/ 23775 Dokumenttitel: Riktlinjer täthet mellan tåg Södra stambanan, Västra stambanan
DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING Sida D3 D7 D41 D75 D83 D91 D119 D149 D157 D167 D169 D171 D175 D179 D181 D183 D185 D187 D191 D195 D199 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen
ATC-information från balisgruppen kan innebära: kör... (lägst 40) vänta 00 / vänta 000 Målpunkten kan även vara en slutpunkts stopplykta
JvSFS 2008:7 bilaga 3 H Signaler - System H 19 Signalbild ATC-huvudbesked ATC-information från balisgruppen kan innebära: ATC-förbesked rött Balisgruppen lämnar ATC-informationen stopp tre gröna två gröna
TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Gävle
Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Gävle 1(8) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-16 5.0 2012-11-02 EM 41-104
Mång-OSPA 11 ( )
Mång-OSPA 11 (2016-2018) Sammanställning 2019-02-20 Sammanställd av Nationella OSPA-gruppen Ett samarbete mellan Trafikverket och Branschföreningen tågoperatörerna Ett samarbete med Innehåll MÅNG-OSPA...
Uv Hr. Msi (159 <1>, 161 <2>, 163 <3>) Uddevalla C (Uv) *
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 UDDEVALLA C HERRLJUNGA Lutningsförhållande: max 19 Uddevalla C System H. ATC. (Fjtkl G). 40 88+548-88+524 88+485 = 0+000 0+372-0+452 Msi (159 , 161 , 163
Bergs kommun. Järnvägsnätbeskrivning för Bergs Kommuns spåranläggning.
Bergs kommun. Järnvägsnätbeskrivning för Bergs Kommuns spåranläggning. Indelning. 1. Allmän information 2. Villkor för trafikering 3. Infrastruktur 4. Kapacitetsfördelning 5. Tjänster 6. Avgifter 7. Kontaktpersoner
Hr Uv. Enl hsi Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) *
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D299 HERRLJUNGA UDDEVALLA C Lutningsförhållande: max 19 Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Vedum) 160/200 379+171 Infsi (22 och 52) 378+300 140/180
BESLUT. Beslutat av Catrine Carlsson, cplt
2 (5) 2017-11-17 Allmänt Slutgiltiga förändringar utifrån nedanstående ändringsförslag, föreslås inarbetas i Järnvägsnätsbeskrivning 2019 inför publiceringen som är den 8 december, det vill säga samma
Järnvägsnätsbeskrivning. för. Jönköpings kommun
Sidan 1 av 13 Gällande fr. o m: 2006-12-10 Ändrad: Handläggare: Jan- Anders Johansson Utgivare: Tekniska kontoret Järnvägsnätsbeskrivning för Jönköpings kommun TEKNISKA KONTORET Besöksadress V. Storgatan
Exteriörritningar på SJ normalspåriga el- och motorlok samt lokomotorer
Exteriörritningar på SJ normalspåriga el- och motorlok samt lokomotorer Det finns ritningar på de flesta svenska lok som förekommit. Antalet ritningar ökar för varje år. Denna lista är uppdaterad 2017-09-19.
Järnvägsnätsbeskrivning för Torsby omlastningsterminals järnvägsnät 2013
Utfärdat av: ML Järnvägsnätsbeskrivning Sida: 1 (5) Järnvägsnätsbeskrivning för s järnvägsnät 2013 Utfärdat av: ML Järnvägsnätsbeskrivning Sida: 2 (5) Utfärdat av: ML Järnvägsnätsbeskrivning Sida: 3 (5)
Km Sth Signaler, trafikplatser, mm
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 SKÖVDE C Skövde C System H. ATC. (Fjtkl G). GÖTEBORG C Lutningsförhållande: max 11 N U 160/200 160/200 312+028 x x Infsi (21, 51) 313+042 - - Msi (29 ) 313+168
Banarbetsplan TLOG 2018
Sida: 1 (27) Västra Alvhem - Lilla Edet 251341 (ALH) LET Servicefönster 2019 E 1850 1850 To 06:00 12:00 D A 1901 1901 To 06:00 12:00 D A 1903 1903 To 06:00 12:00 D A 1905 1905 To 06:00 12:00 D A 1907 1907
Järnvägsnätbeskrivning. för. Norrköpings kommuns. Hamn- och industrispår. Sidan 1 av 13
Sidan 1 av 13 Gällande fr. o m: 2006-12-10 Ändrad: 2013-05-29 Handläggare: lexander Johansson Utgivare: Leif Lindberg Järnvägsnätbeskrivning för Norrköpings kommuns Hamn- och industrispår Sidan 2 av 13
Riktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Södra stambanan, Västra stambanan, Västkustbanan, Ostkustbanan och Godsstråket genom Bergslagen Tågplan 2014 Ärendenummer:TRV 2013/10852 Dokumenttitel: Riktlinjer täthet
Km Sth Signaler, trafikplatser, mm
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Skövde C SKÖVDE C System H. ATC. (Fjtkl G). GÖTEBORG C Lutningsförhållande: max 11 N U 160/200 160/200 312+028 x x Infsi (21, 51) 313+042 - - Msi (29 ) 313+168
TRAFIKVERKET BVF F1
TRAFIKVERKET BVF 646.6 F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida F2 F3 F7 F8 Innehåll Särskild instruktion för sträckan Rbä - Gså Beskrivning av portar vid tunneln på linjen Söderhamn västra Losesjön (Norrala-tunneln)
FALKÖPING C NÄSSJÖ C. Falköping C (F) *
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D345 Falköping C - (Nässjö C) FALKÖPING C NÄSSJÖ C Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl G). 160/200 342+660 Enl hsi Infsi (21 och 51) 342+840 140/180 Hatavla 342+908
TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR
TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR Följande trafiksäkerhetsinstruktion ska användas i samband med växling och arbeten på Ånge Kommuns spåranläggning. en är reviderad utifrån
TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Malmö Östervärn
Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Malmö Östervärn 1(7) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-22 3.0 2011-10-01
Bilaga 7 Prioriteringskriterier
Bilaga 7 Prioriteringskriterier Inledning Banverkets prioriteringskriterier syftar till att vid intressekonflikter värdera den samhällsekonomiska nyttan av olika konfliktlösningar. Det sker genom att Banverket
Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka
Trafikbestämmelser för järnväg Modul 6 Fara och Olycka Modul till TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 juni 2018 2 6 Fara och Olycka TDOK 2016:0044 - Modul 6 Fara och olycka 3 5 Innehåll Inledning 7 1
Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G).
TRAFIKVERKET BVF 646.2 D135 HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 200 156+690 Infsi (114 och 148 ) 156+300
Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka
Trafikbestämmelser för järnväg Modul 6 Fara och Olycka Modul till TDOK 2015:0309 Giltig från och med 1 juni 2019 2 6 Fara och Olycka TDOK 2016:0044 - Modul 6 Fara och olycka 6 Fara och Olycka 3 Innehåll
Järnvägsnätbeskrivning
Sidan 1 av 14 Gällande fr. o m: 2006-12-10 Ändrad: 2014-10-23 Handläggare: Marie Leonardsson Utgivare: Leif Lindberg Järnvägsnätbeskrivning för Norrköpings kommuns Hamn- och industrispår Sidan 2 av 14
Signal: Signaleringsprinciper. Sidoskydd. Innehållsförteckning KRAV 1 (9)
KRAV 1 (9) Skapat av (namn och organisatorisk enhet) Dokument-ID Ärendenummer Wåhlander Timo, UHtsi TDOK 2013:0623 [Ärendenummer] Fastställt av Dokumentdatum Version Chef VO Underhåll 2018-02-01 3.0 Dokumenttitel
TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Åmål
Dokumentnamn Process Sida TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Åmål 1(7) Dokumentbeteckning Version Giltig fr o m Giltig t o m Ersätter Driftsplats/Driftsplatsdel C-02-00-27 5.0 2012-11-02 EM 41-119
Driftplatser där tkl ger körtillstånd
Gäller för Version Föreskrift Leveransdivisionen 5.0 BVF 1936 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor 2009-06-13 t.v 0 Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av F08-7042/TR25 Leveransdivisionen Jörgen
Särskilda bestämmelser vid växling och i spårhallen Essinge Railport Frövi (TRI) Bilaga till Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) Version 1
Särskilda bestämmelser vid växling och i spårhallen (TRI) Bilaga till Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) Version 1 2012-11-30 Essinge Rail AB Terud / Grahn Innehåll 1 Allmänt... 3 1.1 Syfte... 3 1.2 Avgränsning...
Termer - System E2 2008 09 15
Termer - System E2 2008 09 15 Innehåll Innehåll Inledning 5 1 Aktörer 6 2 Banan 7 2.1 BANANS INDELNING 7 2.2 SPÅR 7 2.3 VÄXLAR OCH SPÅRSPÄRRAR 8 2.4 SIGNALANLÄGGNINGAR, ALLMÄNT 9 2.5 SIGNALANLÄGGNINGAR,SIGNALER
Media på andra språk än svenska Västra Götalands regionen 2005 Mediainköp
Mediainköp Borås Göteborg Ale Alingsås Bengtsfors Bollebygd 66 40 41 22 1 7 2 3 1 65 31 544 222 2 2 8 15 5 20 10 5 2 1 1 1 350 250 12 2 214 7 5 48 16 20 49 9 20 2 41 35 438 180 2 1 4 13 2 188 18 348 37
västtågen SKÖVDE-JÖNKÖPING-NÄSSJÖ
Skövde-Falköping-Jönköping-Nässjö Alla tåg Töreboda-Skövde-Falköping tab 62 västtågen SKÖVDE-JÖNKÖPING-NÄSSJÖ JLT JLT JLT ÖT ÖT JLT Tågnummer 27604 3407 7201 27606 27606 98601 7205 7207 98603 27608 Period
Nykvarns kommuns järnvägsnät i Mörby industriområde
Nykvarns kommuns järnvägsnät i Mörby industriområde JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING (JNB) 2014 Upprättad 2013-05-20 Sid 2 av 8 Innehållsförteckning 1. Allmän information sid 3 2. Villkor för tillträde och trafikering
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift Tåglägesavgiften är en kilometerbaserad avgift som har tre nivåer: hög, mellan och bas. Den geografiska indelningen för de olika nivåerna redovisas
SMoKD Tågsättsklargöring_03
SMoKD 33.315 Tågsättsklargöring Giltig från: 2011-01-01 Granskat 20160712: B Fura, Y Lundberg Giltig till: Tillsvidare Godkänt 20160728: Anders Johansson Version Datum Beskrivning Handläggare 01 2010-03-30
Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) Essinge Railport, Frövi Version 1: Essinge Rail AB Terud / Grahn
Järnvägsnätsbeskrivning (JNB) Essinge Railport, Frövi Version 1:0 2012-11-30 Essinge Rail AB Terud / Grahn Innehåll 1 Allmän information... 3 1.1 Inledning... 3 1.2 Juridisk status... 3 1.3 Giltighetstid
60 Stockholm-Göteborg
60 Stockholm-Göteborg Alla tåg Stockholm-Katrineholm-Hallsberg tab 61, Hallsberg-Laxå tab 64, Töreboda-Göteborg tab 62, Alingsås-Göteborg tab 131, Övriga tåg Flen-Katrineholm tab 56/61 12 dec 2010-18 jun