UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKCENTRALOMRÅDE GÄVLE

Transkript

1 1 Beslutsdokument Underlag till Linjebok Giltig från Giltig till Tills vidare Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2018/24238 Nationellt underhåll, Maria Bertals Väg & järnvägsdata Handläggare Ersätter Jimmy Håkman, Grundversion UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKCENTRALOMRÅDE GÄVLE Detta dokument ingår i Trafikverkets säkerhetsstyrningssystem för järnväg. Se särskilda regler för förvaltning av säkerhetstillstånd. (Suc) Ls Mlg Mäk Mra Lom Gyo Rbä Fln Blg Kls Ob Sv Shv Stu Vv Gä Fär (La) Avky Fgc Öh Hak (U) (Fv)

2 A2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Införda versionsändringar Version Inrättat Sign Allmän information I underrubriker och löpande text i underlag till linjeboken används förkortningen TTJ i de fall hänvisning görs till någon modul i Trafikverkets trafikbestämmelser för järnväg (TDOK 2015:0309).

3 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK A3 Översiktlig innehållsförteckning Del Sid Innehåll A 1 4 Innehållsförteckning B 1 18 Hastighets- och fordonsuppgifter C 1 10 Telefonering D Linjebeskrivning E 1 52 Trafikplatsinstruktioner F 1 4 Allmänna riktlinjer G Saknas Trafikeringssystem R H 1 6 Trafikeringssystem F I Saknas Trafikeringssystem S J 1 4 Instruktioner för tågpersonal K Saknas Riktlinjer för gränsöverskridande trafik L 1 12 Tunnelinstruktioner Version

4 A4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Sidförteckning Tabell som visar vilken version respektive sida i underlag till linjeboken kommer från. Sidor Version Sidor Version A D D B D C D D D D D D D D D D D D D D D D E D D F D H D D J D D L D

5 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER Sida B 2 B 3 B 5 B 7 B 9 B12 B 13 B 16 B 16 B 17 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga Bromsprocenttabell A17 Bromsprocenttabell A10 Bromsprocenttabell B Hastighetsuppgifter för drivfordon och vagnar med stax D, och högre Mark- och ombordsystem ERTMS Procentuellt hastighetsöverskridande Sträckor där återmatande elbroms inte får användas Sträckor där fler än två multipelkopplade/ verksamma sammankopplade elfordon får framföras Begränsning av lokaxlar i följd Version

6 B2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Sträcka STH MED HÄNSYN TILL BROMSFÖRMÅGA Bromsprocenttabell Sid Sundsvall Gävle Uppsala B B 7 Ljusdal Ockelbo Avesta Krylbo B B 7 Avesta Krylbo Frövi A10 B5 Söderhamns västra Kilafors B B 7 Ockelbo Gävle B B 7 Örbyhus Hallstavik B B7 Gävle Borlänge A 10 B 5 Mora Borlänge A 10 B 5 Borlänge Avesta Krylbo B B 7 Fagersta Ludvika B B 7 För linjer med system S bromsprocenttabell A17 sid B3

7 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B3 Bromsprocenttabell A17. (gäller bromsgrupp P och R) Tillgänglig bromsprocent Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till 100 meter, oavsett den verkliga tåglängden) medger sth (km/h) * * * forts. nästa sida Version

8 B4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Tillgänglig bromsprocent Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till 100 meter, oavsett den verkliga tåglängden) medger sth (km/h) forts. från föregående sida / / / / / / / / Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 140 km/h och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas, när restriktiv ATC-information tas emot. - Ej tillåtet / Förekommer ej * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L)

9 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B5 Bromsprocenttabell A10. (gäller bromsgrupp P och R) Tillgänglig bromsprocent Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till 100 meter, oavsett den verkliga tåglängden) medger sth (km/h) * * * forts. nästa sida Version

10 B6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Tillgänglig bromsprocent Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till 100 meter, oavsett den verkliga tåglängden) medger sth (km/h) forts. från föregående sida / / / / / / Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 140 km/h och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas, när restriktiv ATC-information tas emot. - Ej tillåtet / Förekommer ej * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L)

11 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B7 Bromsprocenttabell B. (gäller bromsgrupp P och R) Tillgänglig bromsprocent Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till 100 meter, oavsett den verkliga tåglängden) medger sth (km/h) * * * forts. nästa sida Version

12 B8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Tillgänglig bromsprocent Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till 100 meter, oavsett den verkliga tåglängden) medger sth (km/h) forts. från föregående sida / / / / / / / / Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 130 km/h och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas, när restriktiv ATC-information tas emot. - Ej tillåtet / Förekommer ej * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L)

13 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B9 HASTIGHETSUPPGIFTER HASTIGHETSUPPGIFTER FÖR DRIVFORDON OCH VAGNAR MED STAX D OCH HÖGRE X = Sth för drivfordonet är den lägsta av fordonets/största tillåtna hastighet på något banavsnitt utmed banan. = får ej framföras på bandelen Driv-fordon Fordonets På sträckan är sth (i båda riktningarna) Suc- Ls- Avky- Ob- Gä- Mra- Mlgsth U Avky Fv Gä Blg Avky Rbä Da, Ma 100 x x x x x x 185 / x x x x x x Re 140 x x x x x x Rc 1,2,4 135 x x x x x x Rc 3, 6, 4P 160 X X X X X X Rd2 135 X X X X X X Ra 150 X X X X X X TMY 120 X X X X X X 70 T X T44 / Td 100 X X X X X X 70* T X X X X X X 70 TMX 120 X X X X X X 70 (Q)Tb X (Q)Tc X V4, V5 70 X X X X X X X V4 overks. 90 X X X X X X 70 Vagn med Stax D Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan * På sträckan Mlg-Vo gäller sth 50. Om T44 går med B-ände (kort huv) främst i färdriktning gäller sth 70 även på str. Mlg-Vo. För ensamt lok gäller sth 50 för hela sträckan Malung - Repbäcken Version

14 B10 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET HASTIGHETSUPPGIFTER FÖR DRIVFORDON OCH VAGNAR MED STAX D OCH HÖGRE (forts.) Drivfordon Fordon På sträckan är sth (i båda riktningarna) sth Suc- Ls- Avky Ob- Gä- Mra- Mlg- U Avky -Fv Gä Blg Avky Rbä X2 200 x x x x x x X x x x x x x X x x x x x x X x x x x x x X x x x x x x X x x x x x x X50,52, x x x x x x X51, X x x x x x x X x x x x x x X x x x x x x Y1, YF1 130 x x x x x x x Y2 180 x x x x x x Z43 55 x x x x x x Z43- overks. 70 x x x x x x Z65 60 x x x x x x x Z65- overks. 70 x x x x x x x Z66 70 x x x 70 x x x Z66- overks x x Z67 70 x x x x x x x Z67- overks. 70 x x x x x x x Z70 70 x x x x x x x Z70- overks. 80 x x x x x x x Vagn m. Stax D Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan

15 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B11 HASTIGHETSUPPGIFTER FÖR DRIVFORDON OCH VAGNAR MED STAX D OCH HÖGRE (forts.) Drivfordon Fordonets sth På sträckan är sth (i båda riktningarna) La-Fgc Da, Ma Rc 1, 2, a) Rc 3, 6, 4P a) Rd a) Ra 150 X Re X X X50,X X X X X X X51,X53,X X T T44 / Td T V5 70 X TMX/TMY G Tb Tc Z43 55 / 70 b) X Z65 60 / 70 c) X Z67 70 X Vagn m. stax D 70 Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan. 90 Anmärkningar se sidan B12 Version

16 B12 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET a) För ensamt Rc, Rd2 och för Rc, Rd2 med personvagnar gäller sth 90 km/h b) Verksam Z43 55 km/h. Overksam 70 km/h. c) Verksam Z65 60 km/h. Overksam 70 km/h. HASTIGHETSUPPGIFTER FÖR DRIVFORDON OCH VAGNAR MED STAX D OCH HÖGRE (forts.) Drivfordon Fordonets sth På sträckan Öh-Hak-Öh är sth T43 90 x T44 / Td 100 x Tmy 120 x Tmx 120 x (Q)TB 100 x (Q)TC 90 x V4, V5 70 x Vagn m. stax D 70 x Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan MARK- OCH OMBORDSYSTEM ERTMS ETCS ombordsystem måste vara integrerat med marksystemet. Sträcka (Rbä) Mlg Marksystem Regional, SR7.1

17 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B13 PROCENTUELLT HASTIGHETSÖVERSKRIDANDE Procentuellt överstigande i ATC av gällande kurvrelaterad hastighet på angiven sträcka. Får endast tillämpas av i tabellen nedan angivna fordon som ska ha fastställd tågkategori. Tågkategori enligt TDOK 2014:0075 och dess tabell 3 i bilaga 1. På följande sträckor tillåts procentuellt hastighetsöverskridande. Tågkategori Sträcka (båda riktningarna) När fordonssättet utgörs av endast ska tumhjulet i ATC panel Procentuellt hastighetsöverskridande stå i läge Sundsvall Uppsala S (Motorvagn) Litt X2 6 B (Motorvagn) Litt. X10, X12, X40, X50, X51, 2 X52, X53, X54, X61, X62 B (Lok) Litt. Rc, Rd2 2 B (Lok+ Litt Rc, Rd2 med M-märkta 2 vagn) vagnar, B-märkta vagnar Ljusdal Ockelbo S (Motorvagn) Litt X2 6 B (Motorvagn) Litt. X10, X12, X40, X50, X51, 2 X52, X53, X54, X61, X62 B (Lok) Litt. Rc, Rd2 2 B (Lok+ vagn) Litt Rc, Rd2 med M-märkta vagnar, B-märkta vagnar 2 Version

18 B14 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET PROCENTUELLT HASTIGHETSÖVERSKRIDANDE (forts) Tågkategori Sträcka (båda riktningarna) När fordonssättet utgörs av endast ska tumhjulet i ATC panel Procentuellt hastighetsöverskridande stå i läge Storvik Avesta Krylbo - Frövi S (Motorvagn) Litt X2 3 B (Motorvagn) Litt. X10, X12, X14, X50, X51, 3 X52, X53, X54, X61, X62, Y2 B (Lok) Litt. Rc, Rd2 3 B (Lok+ Litt Rc, Rd2 med M-märkta 3 vagn) vagnar, B-märkta vagnar Söderhamns västra Kilafors S (Motorvagn) Litt X2 6 B (Motorvagn) Litt. X10, X12, X40, X50, X51, 2 X52, X53, X54, X61, X62 B (Lok) Litt. Rc, Rd2 2 B (Lok+ Litt Rc, Rd2 med M-märkta 2 vagn) vagnar, B-märkta vagnar Ockelbo Gävle S (Motorvagn) Litt X2 6 B (Motorvagn) Litt. X10, X12, X40, X50, X51, 2 X52, X53, X54, X61, X62 B (Lok) Litt. Rc, Rd2 2 B (Lok+ vagn) Litt Rc, Rd2 med M-märkta vagnar, B-märkta vagnar 2

19 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B15 PROCENTUELLT HASTIGHETSÖVERSKRIDANDE (forts) Tågkategori Sträcka (båda riktningarna) När fordonssättet utgörs av endast ska tumhjulet i ATC panel Procentuellt hastighetsöverskridande stå i läge Gävle Borlänge S (Motorvagn) Litt X2 3 B (Motorvagn) Litt. X10, X12, X40, X50, X51, 3 X52, X53, X54, X61, X62 B (Lok) Litt. Rc, Rd2 3 B (Lok+ Litt Rc, Rd2 med M-märkta 3 vagn) vagnar, B-märkta vagnar Mora Borlänge S (Motorvagn) Litt X2 3 B (Motorvagn) Litt. X10, X12, X40, X50, X51, 3 X52, X53, X54, X61, X62 B (Lok) Litt. Rc, Rd2 3 B (Lok+ Litt Rc, Rd2 med M-märkta 3 vagn) vagnar, B-märkta vagnar Borlänge Avesta Krylbo S (Motorvagn) Litt X2 6 B (Motorvagn) Litt. X10, X12, X40, X50, X51, 2 X52, X53, X54, X61, X62 B (Lok) Litt. Rc, Rd2 2 B (Lok+ vagn) Litt Rc, Rd2 med M-märkta vagnar, B-märkta vagnar 2 Version

20 B16 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET PROCENTUELLT HASTIGHETSÖVERSKRIDANDE (forts) Tågkategori Sträcka (båda riktningarna) När fordonssättet utgörs av endast ska tumhjulet i ATC panel Procentuellt hastighetsöverskridande stå i läge Ludvika Fagersta S (Motorvagn) Litt X2 2 B (Motor- Litt. X10, X12, X14, X50, X51, 2 vagn) B (Lok+ vagn) X52, X53, X54, X61, X62, Y2 Litt Rc, Rd2 med M-märkta vagnar, B-märkta vagnar 2 STRÄCKOR DÄR ÅTERMATANDE ELBROMS INTE FÅR ANVÄNDAS På följande sträckor får återmatande elbroms inte användas: Intet STRÄCKOR DÄR FLER ÄN TVÅ MULTIPELKOPPLADE/VERKSAMMA SAMMANKOPPLADE ELFORDON FÅR FRAMFÖRAS För drivfordon litt Får fler än två verksamma enheter framföras på sträckan Samtliga ellok Gävle Borlänge Rc, Rd2 X50-54, X61. Avesta Krylbo Frövi (3 enheter) 3 enheter på följande sträckor: Suc-U, Ls-Avky-Fv, Ob-Gä, Gä-Blg, Mra-Avky

21 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B17 BEGRÄNSNING AV LOKAXLAR I FÖLJD På följande sträckor råder begränsningar av antalet lokaxlar i följd. Sträcka Tillåtet antal lokaxlar i följd Sundsvall Gävle 14 Gävle Skutskär 15 (Skutskär) Uppsala C 14 Ljusdal AvestaKrylbo 14 Borlänge Bollnäs 16 Mora Borlänge 14 Vansbro Borlänge 14 Mora Märbäck 8 Mora Märbäck 4 för Tb Version

22 B18 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET RESERVSIDA

23 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING Sida D3 D7 D53 D101 D145 D189 D199 D209 D221 D233 D239 D245 D271 D295 D323 D351 D363 D375 D385 D395 D399 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen Sundsvall C Uppsala C Uppsala C Sundsvall C Ljusdal Frövi Frövi Ljusdal Söderhamns västra Kilafors Kilafors Söderhamns västra Ockelbo Gävle Gävle Ockelbo Örbyhus Hallstavik Hallstavik Örbyhus Gävle/Fliskär Borlänge C Borlänge C Gävle/Fliskär Mora Avesta Krylbo Avesta Krylbo Mora Malung Repbäcken Repbäcken Malung Ludvika Fagersta C Fagersta C Ludvika Märbäck Mora Mora Märbäck Version

24 DLO GÄVLE D2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Sid D403 D407 D411 D413 D415 D419 Innehåll Mora Lomsmyren Lomsmyren Mora Falun Grycksbo Grycksbo Falun Stugsund Vallvik Vallvik Stugsund

25 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D3 FÖRKLARINGAR TILL LINJEBESKRIVNINGEN UNDERRUBRIK För sträcka i system H står gränsdriftplatser inom parentes. OBS: Termer: enkelspår, dubbelspår och flerspår gäller inte på driftplats. STH I denna kolumn anges den högsta hastighet som kan förekomma på aktuell del av sträcka. För driftplatser avser hastighetsuppgiften därför alltid normalhuvudspåret. På dubbelspårig sträcka delas kolumnen i två spalter där hastigheten är olika för de båda spåren. Som rubrik för respektive spalt anges: U = Uppspår på linjen, övergår på driftplats att bli normalhuvudspår. N = Nedspår på linjen, övergår på driftplats att bli normalhuvudspår. Hastighetsuppgift sätts ut då hastighet ändras, överst på ny sida och efter underrubrik. På sträcka där procentuellt hastighetsöverskridande förekommer anges två hastigheter, t ex 160/200. Den lägre hastigheten (i fetstil) anger den hastighet som gäller då ATC tumhjul för procentuellt överskridande är inställt på värdet 0. Den högre hastigheten anger den högsta hastighet som kan förekomma för tåg med procentuellt hastighetsöverskridande. Hastighet på avvikande huvudspår anges med anmärkning i denna kolumn, som förklaras under "Signaler, trafikplatser mm". "Enl hsi" anger att huvudsignalen alltid ger ett lägre hastighetsbesked än vad gällande hastighetstavla anger. X = Uppgiften gäller för spåret = Uppgiften gäller inte för spåret Version

26 DLO GÄVLE D4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET SIGNALER, TRAFIKPLATSER M. M. Följande förkortningar och symboler används: Hsi Huvudsignal Infsi Infartssignal Msi Mellansignal Utfsi Utfartssignal Ublsi Utfartsblocksignal Mblsi Mellanblocksignal Dvsi Dvärgsignal Lpsi Linjeplatssignal Inft Infartstavla Mt Mellantavla Utft Utfartstavla Lt Linjetavla Hatavla Haförändring Vsi Dp Dpd Lp Hp Hst Hsp Ssp Sp Hastighetstavla Punkt för hastighetsförändring på sträcka i system E2 och E3 Vägskyddsanläggning med V-signal Driftplats Driftplatsdel Linjeplats Hållplats Hållställe Huvudspår Sidospår Spår

27 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 (ATC) Vägskyddsanläggningen är ATC-övervakad (ETCS) Vägskyddsanläggningen (system E3) är övervakad av tågskyddssystemet * Asterisk efter trafikplatsnamnet innebär att mer information som berör trafikplatsen (t.ex. instruktioner, parkeringsspår) finns i Kap E. < > Anger spårbeteckning, t.ex. spår 1: <1>, spår 2 4: <2-4>, spår U: <U>, spår N1 <N1>, uppspår: <upp>. På driftplats vid dubbelspårig sträcka kan normalhuvudspåret anges särskilt med U respektive N t.ex. om spår 2 är normalhuvudspår på nedspårssidan: <2> = N. Flera huvudsignaler etc. på samma position anges i ordning från vänster till höger. Samtliga trafikplatser står med fet stil, driftplats och driftplatsdel är dessutom understruken. För att lätt kunna skilja linjeavsnitt från driftplatser är strecket mellan kolumn Sth och Signaler... extra tjockt vid driftplatser. För driftplatser utan mellanliggande linje är det tjocka strecket växelvis på vänster respektive höger sida om strecket mellan kolumn Sth och Signaler. Område utan tågskyddssystem, markutrustning ATC eller ETCS, markeras med ett extra tjockt streck i högermarginalen. Hatavla som innebär sänkning av hastigheten under 80 km/h har en motivering till nedsättningen. Vägskyddsanläggningar har ett ID-nummer som står angivet på anläggningen, detta nummer återfinns i Linjeboken för respektive Version

28 DLO GÄVLE D6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET anläggning. Här uppges också anläggningens namn och om ett kommunalt namn finns (vägens namn) uppges det inom parentes.

29 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Suc U SUNDSVALL C UPPSALA C Sundsvalls central System H. ATC. (Fjtkl Åg) (Riktning Birsta Svartvik) 80/ Infsi (125) /110 Hatavla Lutningsförhållande max 10, Strömbegränsningstavla Msi (135) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 60/70 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Montörsvägen. Msi (165 <norra>, 163 <södra>) Vsi, Åsmygen Msi (175 <norra>, 173 <södra>) Vsi, Sidsjövägen Sundsvall C, forts på nästa sida Version

30 D8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 60/70 Sundsvall C, forts från föregående sida ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Vsi, Dalgatan Plattformsövergång med automatiska bommar <norra>, <södra> Sundsvalls västra (Suv), hst Vsi, Floragatan Msi (185 <norra>, 183 <södra>) 40 Hatavla Vsi, Skolhusallén Vsi, Thulegatan Vsi, Fredsgatan Vsi, V Esplanadgatan (Esplanaden) Vsi, Ö Esplanaden (Esplanaden) Sundsvall C, forts på nästa sida

31 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D9 Suc U ( ) = Sundsvall C, forts från föregående sida Vsi, Nybrogatan Längdmätningsförändring <södra> Plattformsövergång med automatiska bommar <7-4>, <3-2>, <1-54> Sundsvalls central (Suc) * Msi (233 <2>, 231 <1>) A-signal (<2-1>) Msi (235 <3>) A-signal (<4-3>) Msi (243 <2>) Msi (245 <3>) Msi (247<4>) Msi (251 <6>, 249 <5>) Msi (253<7>) Msi (259 <4>) /120 Hatavla (<4-1>) /120 Hatavla (<7-5>) Ublsi (Suc L1) Version

32 D10 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U (Sundsvalls central) (Söderhamns västra) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 95/ Mblsi (Suc L3) med linjeplatsfunktion kontrollbekräftar växel vid Ston Växel. Stockviksverkens nedre (Ston), lp * Infsi (21) Kort sikt /110 Hatavla /120 Hatavla Msi (23) Kort sikt Svartvik (Sik) * Slutpunktsstopplykta (83 <2>, 81 <3>) Msi (33 <2>, 31 <3>) Vsi, Kyrkvägen Ublsi (Sik L1) Driftplatsgräns

33 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D11 Suc U 95/ Vägskyddsanläggning utan vsi, Slottsbacken /130 Hatavla Vsi, Rälsvägen /125 Hatavla Vsi, Bolins väg Vsi, Badvägen Infsi (21) Vsi, Maj Maj (Maj) Slutpunktsstopplykta (83<2>, 81<1>) /120 Hatavla Msi (33 <2>, 31 <1>) Ublsi (Maj L1) Driftplatsgräns /125 Hatavla Version

34 D12 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 100/ Infsi (21) Vsi, Nordins väg Gårdsjön (Gön) Slutpunktsstopplykta (81<1>, 83<2>) Msi (31<1>, 33<2>) Ublsi (Gön L1) Driftplatsgräns /120 Hatavla Vsi, Nyråviken Vsi, Armsjön /155 Hatavla Mblsi (Gön L3) Vsi, Skedlovallen Vsi, Länsgräns /140 Hatavla

35 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D13 Suc U 110/ Infsi (21) Årskogen (Åkg) * Slutpunktsstopplykta (81<3>, 83<2>) Msi (31 <3>, 33 <2>) Ublsi (Åkg L1) Driftplatsgräns Vsi, Årskogen Vsi, Storsvedjan Version

36 D14 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 110/ Infsi (21) /135 Hatavla Tjärnvik (Tjä) Slutpunktsstopplykta (81<2>, 83<1>) Msi (31<2>, 33<1>) Ublsi (Tjä L1) Driftplatsgräns /125 Hatavla Vsi, Tjärnvik /135 Hatavla Mblsi (Tjä L3) med linjeplatsfunktion, kontrollbekräftar växel vid Gryttje Vägskyddsanläggning utan vsi, Gryttjevägen Växel Gryttje (Gry) lp Vsi, Rustvägen

37 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D15 Suc U 105/ Infsi (21) /120 Hatavla Gnarp (Gnp) Slutpunktsstopplykta (83<2>, 81<3>) Msi (33 <2>, 31 <3>) Vsi, Frästavallen Ublsi (Gnp L1) Driftplatsgräns Vsi, Ås /140 Hatavla Mblsi (Gnp L3) Nedkopplingstavla Vsi, Böle Sjömyran Version

38 D16 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 110/ Infsi (21) Åmyran (Åmy) Slutpunktsstopplykta (81<1>, 83<2>) Msi (31<1>, 33<2>) Ublsi (Åmy L1) Vsi, Åvägen Driftplatsgräns /125 Hatavla Vsi, Lindsta Vägskyddsanläggning utan vsi, Dvästavägen /135 Hatavla Vsi, Landsvägen Vsi, Backlunds väg Mblsi (Åmy L3) /140 Hatavla Vsi, Skarvtjärn II Vsi, Edsäter

39 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D17 Suc U 110/ Infsi (21) Vsi, Rönningsvägen Harmånger (Håg) * Slutpunktsstopplykta (81<2>, 83<3>) Msi (31<2>, 33 <3>) Ublsi (Håg L1) /145 Hatavla Vsi, Kunnsjövägen Mblsi (Håg L3) Vsi, Stentjärnsstugan Infsi (21) Slutpunktsstopplykta (83<1>, 81<2>) Msi (33<1>, 31<2>) Stegsskogen (Sten) Ublsi (Sten L1) Driftplatsgräns Version

40 D18 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 115/ /125 Hatavla Vsi, Steg /120 Hatavla Infsi (21) Via (Via) * Slutpunktsstopplykta (83<1>, 81<2>) Msi (33 <1>, 31 <2>) Ublsi (Via L1) Driftplatsgräns Vägskyddsanläggning utan vsi, Välstastugan Mblsi (Via L3) Detektor, varmgång/tjuvbroms Vägskyddsanläggning utan vsi, Norråkre Vsi, Åkre /140 Hatavla Mblsi (Via L5) /130 Hatavla /110 Hatavla Hatavla, kurvor, elteknisk orsak

41 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D19 Suc U Infsi (4/1) Vsi, Kålhagsgatan Urkopplingstavla Vsi, Trädgårdsgatan Vsi, Hamngatan Vsi, Möljen Vsi, Magasingatan Hudiksvall (Hkl) * A-signal (<3-4>) Slutpunktsstopplykta (4/3 <4>) Msi (5/5 <5>, 4/5 <4>, 3/5 <3>) Vsi, Lokstallsvägen /125 Hatavla, banteknisk orsak Vsi, Stationsgatan/Överbergev Ublsi (Hkl L1) Driftplatsgräns Version

42 D20 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 100/ Vsi, Håsta (Tippvägen) Vsi, Saltviksvägen Nedkopplingstavla /160 Hatavla Vsi, Brants väg Hatavla Mblsi (Hkl L3) = Längdmätningsjustering (1452 m) Tunnel, Iggesund 468 meter /130 Hatavla Vsi, Radhusgatan (Ringvägen) (ATC)

43 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D21 Suc U 100/ Infsi (21) Vsi, Villagatan Iggesund (Id) * /125 Hatavla Ublsi (Id L1) Slutpunktsstopplykta (83<2>, 81<1>) Msi (35<3>, 33<2>, 31<1>) Vägskyddsanläggning utan vsi, Långviken södra /130 Hatavla Vsi, Kvavtjärsvägen Mblsi (Id L3) Vsi, Fegärde (Sundsättersvägen) /140 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Betania Vsi, Skarplycka (Betaniavägen) Version

44 D22 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 110/ Infsi (21) Msi (31 <2>, 33 <1>) Boda (Boda) * Vsi, Bodabyvägen /125 Hatavla Ublsi (Boda L1) Driftplatsgräns Vsi, Zättlingsvägen /200 Hatavla Mblsi (Boda L3) Hatavla Mblsi (Boda L5) Tunnel, Enångers 450 meter Detektor, strömavtagare

45 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D23 Suc U Infsi (21) Myra (Myra) * Msi (35 <1>, 33 <2>, 31 <3>) Ublsi (Myra L1) Detektor, varmgång/tjuvbroms Mblsi (Myra L3) Mblsi (Myra L5) Infsi (21) Losesjön (Lsn) * Msi (31 <2>, 33 <1>) Ublsi (Lsn L1) Driftplatsgräns /200 Hatavla Portkontrollsignal Tunnel, Norrala 3850 meter Mblsi (Lsn L3) Portkontrollsignal Mblsi (Lsn L5) Version

46 D24 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 160/ Infsi (21) Källene (Käe) Slutpunktsstopplykta (81<2>) Msi (31<2>, 33<1>) Ublsi (Käe L1) Driftplatsgräns = /115 Hatavla Längdmätningsjustering (5233 m)

47 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D25 Suc U Söderhamns västra System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Källene Gussi) 95/ Infsi (21) Nedkopplingstavla = Längdmätningsjustering (6669 m ) Msi (23) Vsi, Sundbovägen (V1) Hatavla Söderhamns västra (Shv) * Slutpunktsstopplykta (81 <3>) Msi (35 <4>, 31 <3>, 33 <2>) Ublsi (Shv L1) Driftplatsgräns Version

48 D26 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U Söderhamns västra System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Källene Marmaverken) 95/ Infsi (21) = Längdmätningsjustering Strömbegränsningstavla /130 Hatavla ( ) Söderhamns västra (Shv) * Slutpunktsstopplykta (91 <12>) Msi (61 <12>) /130 Hatavla Ublsi (Shv L11) Driftplatsgräns

49 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D27 Suc U (Söderhamns västra) (Strömsbro) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) Tunnel, Hällås N 825 meter Tunnel, Hällås S 955 meter Hatavla Mblsi (Shv L3) Infsi (21) Gussi (Gui) * Msi (31 <1>, 33 <2>) Ublsi (Gui L1) Ljusne (Lse), Hp Infsi (3/1) /180 Hatavla Msi (3/3) Vallvik (Vv) * Msi (3/5<3>) Msi (2/5<2>) /150 Hatavla Ublsi (Vv L1) Version

50 D28 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 120/ Detektor, varmgång/tjuvbroms Vsi, Maråkerby /150 Hatavla Mblsi (Vv L3) /140 Hatavla Infsi (3/1) Sunnäsbruk (Säu) * Msi (2/5 <2>, 3/5 <3>) Vsi, Sunnäsbruk /155 Hatavla Ublsi (Säu L1) /160 Hatavla Mblsi (Säu L3) /140 Hatavla Vsi, Överhammarvägen /145 Hatavla Mblsi (Säu L5) /150 Hatavla

51 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29 Suc U 120/ Infsi (3/1) /165 Hatavla Axmarby (Ax) * Msi (2/5 <2>, 3/5 <3>) Ublsi (Ax L1) /175 Hatavla Vsi, Axmarstig (ATC) Nedkopplingstavla Infsi (21) /200 Hatavla Kringlan (Krl) * Slutpunktsstopplykta (81<2>) Msi (31<2>, 33<1>) Ublsi (Krl L1) Driftplatsgräns Version

52 D30 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 160/ /135 Hatavla /155 Hatavla Vsi, Kyrkogårdsvägen (Vijvägen) /160 Hatavla Mblsi (Krl L3) Vsi, Vijvägen Vsi, Åbyvägen Infsi (21) /140 Hatavla Msi (23 <4>) från Norrsundet = Längdmätningsjustering <4> Hamrångefjärden (Hfj)* Slutpunktsstopplykta (81<3>, 83<2>) Msi (31 <3>, 33 <2>) Vsi, Hamrångevägen /140 Hatavla Ublsi (Hfj L1)

53 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D31 Suc U 110/ /155 Hatavla /180 Hatavla Mblsi (Hfj L3) Mblsi (Hfj L5) /140 Hatavla Infsi (21) Trödje (Tdj) * Slutpunktsstopplykta (83<2>, 81<3>) Msi (33 <2>, 31 <3>) /160 Hatavla Ublsi (Tdj L1) Vsi, Trödjeheden Mblsi (Tdj L3) Vsi, Oppalavägen /150 Hatavla /125 Hatavla /135 Hatavla /140 Hatavla Version

54 D32 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 120/ Infsi (21) Hilleby (Hly) * Slutpunktsstopplykta (83 <1>, 81 <2>) Msi (33 <1>, 31 <2>) Ublsi (Hly L1) Driftplatsgräns Vsi, Kvarnvägen Nedkopplingstavla Strömsbro Gävle godsbangård Gävle central Gävle central driftplats System H, ATC, (Fjtkl Gä), till km och från km (Riktning Hilleby Bomansberget) 120/ Infsi (103) Vsi, Åvägen Msi (111 <östra>, 109 <västra>) Vsi, Hillevägen (Norra Kungsvägen) Strömsbro (Smo) * Vsi, Stigs gård

55 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D33 Suc U 120/ Gräns mellan driftplatsdelar ATC slutar Hatavla Gävle godsbangård (Gäb) * Msi (231<120>, 233<121>, 235 <122>, 237<123>, 239<124>) Hatavla, växlar Hatavla, ATC börjar Msi (157 <30>, 127 <29>) Gräns mellan driftplatsdelar Msi (163<2n>, 159<5>) Gävle central (Gä)* Hatavla Msi (171<4>, 169<3>, 167<2>, 165<1>) Msi (183 <52>, 181 <51>) /140 Hatavla (<1>) /140 Hatavla (<3>) Ublsi (Gä N1, U1) Driftplatsgräns Version

56 D34 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U Strömsbro Gävle central Gävle central driftplats System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Hilleby Bomansberget) (Mot Fär, se linjebeskrivningen Borlänge Gävle.) 110/ Infsi (Gä 103) Vsi, Åvägen Msi (111 <östra>, 109 <västra>) Vsi, Hillevägen (Norra Kungsvägen) Strömsbro (Smo) * Vsi, Stigsgård /90 Hatavla, kurva Nedkopplingstavla Hatavla

57 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 Suc U Msi (135 <östra>, 133 <västra>) Gräns mellan driftplatsdelar Msi (163<2n>, 159<5>) Gävle central (Gä)* Hatavla Msi (171 <4>, 169 <3>, 167 <2>, 165 <1>) Msi (183 <52>, 181 <51>) /140 Hatavla (<1>) /140 Hatavla (<3>) Ublsi (Gä N1, U1) Driftplatsgräns Version

58 D36 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U (Gävle central) (Uppsala central) Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 110/ /165 Hatavla = Längdmätningsjustering (234 m) Nedkopplingstavla Mblsi (Gä N3, U3) Hatavla Infsi (21, 51) Bomansberget (Bom) Ublsi (Bom N1, U1) Mblsi (Bom N3, U3) Furuvik (Fvk), hp Mblsi (Bom N5, U5) = Längdmätningsjustering (946 m)

59 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D37 Suc U Infsi (Sur 21<2>, 51<1>) a) a) Hatavla sth 70 <3> Msi (25<3>) b) b) Hatavla sth 40 <4> Msi (27<4>) c) c) Hatavla sth 80 <3> Msi (23<2>, 53<1>) Msi (57<5>, 55<4>) Skutskär (Sur) * Msi (35<4>, 33<3>) Plattformsövergång med automatiska bommar <3> Msi (31<2>, 61<1>) Msi (39<3>) e) e) Hatavla sth 200 <3> Ublsi (Sur N41, U71) Version

60 D38 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U Mblsi (Sur N3, U3) Mblsi (Sur N5, U5) Älvkarleby (Äkb) hp Mblsi (Sur N7, U7) Mblsi (Sur N9, U9) Detektor, varmgång/tjuvbroms Mblsi (Sur N11, U11) Marma norra (Maa) hp Detektor, strömavtagare Infsi (21, 51) Marma (Mrm) Msi (31 <2>, 61 <1>) Ublsi (Mrm N1, U1) /200 Hatavla Hatavla

61 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D39 Suc U Mblsi (Mrm N3, U3) Mehedeby (Meh) hp Detektor, varmgång/tjuvbroms Mblsi (Mrm N5, U5) = Infsi (21, 51) Längdmätningsjustering (469 m) Orrskog (Os) Ublsi (Os N1, U1) Mblsi (Os N3, U3) Version

62 D40 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U Infsi (21, 51) /200 Hatavla Msi (Tip 23 <N>) Tierp (Tip) * Msi (35 <4>, 31 <2>) Plattformsövergång med automatiska bommar(<4>) Msi (33<3>, 61 <1>) Ublsi (Tip N41, U71) Driftplatsgräns /200 Hatavla <U> /200 Hatavla <N> Nedkopplingstavla Mblsi (Tip N3, U3) Hatavla

63 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D41 Suc U Infsi (21, 51) = Längdmätningsjustering (638 m) Skärpan (Säp) Ublsi (Säp N41, U71) Driftplatsgräns Mblsi (Säp N3, U3) /200 Hatavla Infsi (21, 51) Hatavla Tobo (Tbo) Msi (31 <1>, 61 <2>) Ublsi (Tbo N41, U71) Driftplatsgräns Version

64 D42 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U Infsi (21, 51) Msi (37 <5>, 35 <4>) Örbyhus (Öh) * /200 Hatavla Msi (33 <3>, 31 <2>, 61 <1>) Ublsi (Öh N41, U71) Driftplatsgräns Hatavla Mblsi (Öh N3, U3) Mblsi (Öh N5, U5) Mblsi (Öh N7, U7)

65 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D43 Suc U Infsi (21, 51) Järlebo (Jlo) * Msi (31 <1>, 61 <2>, 63 <3>) Ublsi (Jlo N41, U71) Driftplatsgräns Mblsi (Jlo N3, U3) Skyttorp (Syt), hp Mblsi (Jlo N5, U5) /200 Hatavla Infsi (21, 51) Salsta (Sas) Msi (31 <2>, 61 <1>) Ublsi (Sas N41, U71) Driftplatsgräns Version

66 D44 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 180/ Vattholma (Vha), hp /200 Hatavla Mblsi (Sas N3, U3) /200 Hatavla Mblsi (Sas N5, U5) Infsi (21, 51) /200 Hatavla Storvreta (Srv) * Msi (23 <3>, 53 <1>) Hatavla Msi (33 <3>, 31 <2>, 61 <1>) Ublsi (Srv N41, U71) Driftplatsgräns

67 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D45 Suc U Infsi (21, 51) Msi (31 <2>, 61 <1>) Samnan (Sam) Ublsi (Sam N41, U71) Driftplatsgräns Version

68 D46 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U N U x x Tunnel, Gamla Uppsala 610 m x x Mblsi (Sam N3, U3) Hatava x x Mblsi (Sam N5, U5) x x Strömbegränsningstavla Hatavla /120 - Hatavla

69 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D47 Suc U Uppsala central Uppsala driftplats. System H. ATC (Fjtkl Cst) 100/120 a) a) 100 <1=U> enl hsi Infsi (221, 251) 0+703= Längdmätningsförändring Vsi, S:t Olofsgatan Vsi, S:t Persgatan /130 Hatavla Uppsala central (U)* a) a) Hatavla sth 80 <8N> b) b) Hatavla sth 100 <7N> Tågfärdvägs slutpunkt stoppbock (<6, 5>) Msi (229 <8N>) Msi (227 <7N>) Msi (233 <8S>, 231 <7S>, 283 <4>, 281 <3>, 263 <2>, 261 <1>) c) c) Hatavla sth 80 <4, 3> Hatavla (<2, 1>) Uppsala C, forts nästa sida. Version

70 D48 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U 130 Uppsala C, fors fr föreg sida a) a) Hatavla sth 80 <8S> b) b) Hatavla sth 100 <7S> c) c) Hatavla sth 100 <11> Msi (131 <2>, 161 <1>) Hatavla <2, 1 > Msi (163<1>) Msi (139<14>, 135<13>, 137<12>, 133<11>) Vsi, Vimpelgatan /200 Hatavla Ublsi (U N41, U71) Driftplatsgräns RESERVSIDOR D49 D52

71 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D53 U Suc UPPSALA C SUNDSVALL C Uppsala central System H. (Fjtkl Cst) ATC Lutningsförhållande max 10,3 160/ Infsi (122 <U>, 152 <N>) Hatavla Vsi, Vimpelgatan Msi (132 <1>, 162 <2>) Msi (164 <11>, 166 <12>, 168 <13>, 170 <14>) a) a) Hatavla sth 80 <11> /130 Hatavla <1, 2> Msi (258 <7S>) Msi (260 <8S>) Tågfärdvägs slutpunkt, stoppbock <3, 4> Msi (234 <2>, 262<7N>) b) b) Hatavla sth 80 <7N, 8N> Uppsala C forts nästa sida Version

72 D54 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc 100/130 Uppsala C forts fr föreg sida Msi (264 <8N>) Msi (294 <6>) Msi (232 <1>) Msi (292 <5>) Uppsala central (U)* /130 Hatavla <1> /120 Hatavla <2> Msi (226<1>, 256<2>) Vsi, S:t Persgatan Vsi, S:t Olofsgatan =0+703 Längdmätningsförändring Hatavla <1=U> Ublsi (U U242, N272) Driftplatsgräns

73 x TC GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D55 U Suc (Uppsala central) (Gävle central) Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) U N / Hatavla Hatavla x x Strömbegränsningstavla x x Mblsi (U U4, N4) x x Mblsi (U U6, N6) x x Tunnel, Gamla Uppsala 610 m Version

74 D56 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc Infsi (22, 52) Samnan (Sam) Ublsi (Sam U42, N72) Driftplatsgräns Infsi (22, 52) /200 Hatavla Storvreta (Srv) * /200 Hatavla Msi (32 <1>, 62 <2>, 64 <3>) Ublsi (Srv U42, N72) Driftplatsgräns

75 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D57 U Suc 180/ Mblsi (Srv U4, N4) /200 Hatavla Mblsi (Srv U6, N6) /200 Hatavla Vattholma (Vha), hp Infsi (22, 52) Salsta (Sas) Msi (32 <1>, 62 <2>) Ublsi (Sas U42, N72) Driftplatsgräns Version

76 D58 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc 180/ Hatavla Mblsi (Sas U4, N4) Skyttorp (Syt), hp Mblsi (Sas U6, N6) Infsi (22, 52) Järlebo (Jlo) * Msi (34 <3>, 32 <2>, 62 <1>) Ublsi (Jlo U42, N72) Driftplatsgräns

77 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D59 U Suc Mblsi (Jlo U4, N4) Mblsi (Jlo U6, N6) Mblsi (Jlo U8, N8) /200 Hatavla Infsi (22, 52) Hatavla Örbyhus (Öh) * Msi (32 <1>, 62 <2>, 64 <3>, 66 <4>) Msi (68 <5>) Ublsi (Öh U42, N72) Driftplatsgräns Version

78 D60 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc Infsi (22, 52) Tobo (Tbo) Msi (32 <2>, 62 <1>) /200 Hatavla Ublsi (Tbo U42, N72) Driftplatsgräns Hatavla Mblsi (Tbo U4, N4) Infsi (22, 52) Skärpan (Säp) = Längdmätningsjustering (638 m) Ublsi (Säp U42, N72) Driftplatsgräns /200 Hatavla Mblsi (Säp U4, N4) Nedkopplingstavla /200 Hatavla

79 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D61 U Suc 160/ Infsi (22, 52) Plattformsövergång med automatiska bommar (<4>) Tierp (Tip) * Msi (56 <4>) Hatavla Msi (32 <1>) Msi (70 <2>) Msi (62 <2>, 64 <3>, 66 <4>) Ublsi (Tip U42, N72) Driftplatsgräns Mblsi (Tip U4, N4) Infsi (22, 52) Orrskog (Os) Ublsi (Os U2, N2) Version

80 D62 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc = Längdmätningsjustering (469 m) Mblsi (Os U4, N4) Detektor, varmgång/tjuvbroms Mehedeby (Meh) hp Mblsi (Os U6, N6) /200 Hatavla Hatavla Infsi (22, 52) Marma (Mrm) Msi (32 <1>, 62 <2>) Ublsi (Mrm U2, N2)

81 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D63 U Suc Detektor, strömavtagare Marma norra (Maa) hp Mblsi (Mrm U4, N4) Detektor, varmgång/tjuvbroms Mblsi (Mrm U6, N6) Mblsi (Mrm U8, N8) Älvkarleby (Äkb) hp Mblsi (Mrm U10, N10) Mblsi (Mrm U12, N12) Version

82 D64 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc Infsi (22<1>, 52<2>) a) a) Hatavla sth 80 <3> Msi (56<3>) Plattformsövergång med automatiska bommar <3> Msi (58<3>) Skutskär (Sur) * Msi (24<1>, 54<2>) Msi (64<3>, 66<4>) b) b) Hatavla sth 70 <3> c) c) Hatavla sth 100 <3> Msi (32<1>, 62<2>) Msi (70<3>) e) Hatavla sth 200 <3> Ublsi (Sur U42, N72)

83 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D65 U Suc Längdmätningsjustering (946 m) Mblsi (Sur U4, N4) Furuvik, hp Mblsi (Sur U6, N6) Infsi (22, 52) Bomansberget (Bom) Ublsi (Bom U2, N2) /165 Hatavla Mblsi (Bom U4, N4) Nedkopplingstavla = /140 Hatavla Längdmätningsjustering (234 m) Version

84 D66 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc Gävle central Strömsbro Gävle central driftplats System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Bomansberget Hilleby) 110/ Infsi (190, 192) Hatavla(<53>) kurva Hatavla (<1-4>) Msi (160 <1s>, 162 <2s>) Gävle central (Gä)* Msi (148 <5>, 150 <1n>, 152 <2n>, 154 <3>, 156 <4>)

85 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D67 U Suc Msi (132 <västra>, 134 <östra>) (Gräns mellan driftplatsdelar) /90 Hatavla Nedkopplingstavla /135 Hatavla (<västra>) /140 Hatavla (<östra>) Msi (108 <västra>, 110 <östra>) Vsi, Stigs gård Strömsbro (Smo) * Vsi, Hillevägen (Norra Kungsvägen) Msi (104 <västra>, 102 <östra>) Vsi, Åvägen Ublsi (Gä L2) Version

86 D68 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc Gävle central Gävle godsbangård Strömsbro Gävle central driftplats System H. (Fjtkl Gä) ATC till km och från km (Riktning Bomansberget Hilleby) 110/ Infsi (190, 192) Hatavla(<53>) kurva Hatavla(<1-4>) Msi (160 <1s>, 162 <2s>) Gävle central (Gä)* Msi (148 <5>, 150 <1n>, 152 <2n>, 154 <3>, 156 <4>) Msi (138 <29>, 158<30>) Gräns mellan driftplatsdelar ATC slutar Hatavla, växlar Hatavla Gävle godsbangård, forts på nästa sida

87 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D69 U Suc Gävle godsbangård, forts från föreg sida Msi (238 <124>, 236 <123>, 234<122>, 232 <121>, 230 <120>) Gävle godsbangård (Gäb) * Msi (106) (Gräns mellan driftplatsdelar) ATC börjar /135 Hatavla (<västra>) /140 Hatavla (<östra>) Vsi, Stigs gård Strömsbro (Smo) * Vsi, Hillevägen (Norra Kungsvägen) Msi (104 <västra>, 102 <östra>) Vsi, Åvägen Ublsi (Gä L2) Version

88 D70 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc Gävle central System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Bomansberget Hagaström) 110/ Infsi (190, 192) Hatavla(<53>) kurva Hatavla (<1-4>) Msi (160 <1s>, 162 <2s>) Gävle central (Gä)* = Hatavla Msi (148 <5>, 150 <1n>, 152 <2n>, 154 <3>, 156 <4>) Längdmätningsförändring Msi (130<södra>) Msi (136<norra>) a) Hatavla a) Sth 40 km/h <norra> Ublsi (Gä N11 och U11)

89 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D71 U Suc (Strömsbro) (Söderhamns västra) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 120/ Nedkopplingstavla Vsi, Kvarnvägen Infsi (22) Hilleby (Hly) * Slutpunktsstopplykta (82 <2>, 84 <1>) Msi (32 <2>, 34 <1>) Ublsi (Hly L2) Driftplatsgräns /135 Hatavla /125 Hatavla /150 Hatavla /160 Hatavla Vsi, Oppalavägen Mblsi (Hly L4) Vsi, Trödjeheden Version

90 D72 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc 130/ Infsi (22) /140 Hatavla Trödje (Tdj) * Slutpunktsstopplykta (82<3>, 84<2>) Msi (32 <3>, 34 <2>) Ublsi (Tdj L2) /180 Hatavla Mblsi (Tdj L4) Mblsi (Tdj L6) /155 Hatavla /140 Hatavla

91 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D73 U Suc Infsi (22) med riktningssignal /140 Hatavla Vsi, Hamrångevägen Hamrångefjärden (Hfj)* = Längdmätningsjustering <4> S-tavla <4> (riktning Norrsundet) Slutpunktsstopplykta (84 <2>, 82 <3>) Msi (34 <2>, 32 <3>) /160 Hatavla Ublsi (Hfj L2) Version

92 D74 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc 130/ Vsi, Åbyvägen Vsi, Vijvägen Mblsi (Hfj L4) /155 Hatavla Vsi, Kyrkogårdsvägen (Vijvägen) /135 Hatavla /200 Hatavla Infsi (22) Kringlan (Krl) * Slutpunktsstopplykta (82<2>) Msi (34<1>, 32<2>) Ublsi (Krl L2) /175 Hatavla Driftplatsgräns Nedkopplingstavla Vsi, Axmarstig (ATC) /165 Hatavla

93 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D75 U Suc 130/ Infsi (3/2) Axmarby (Ax) * Msi (3/6<3>) Msi (2/6<2>) /150 Hatavla Ublsi (Ax L2) /145 Hatavla Mblsi (Ax L4) /140 Hatavla Vsi, Överhammarvägen /160 Hatavla Mblsi (Ax L6) /155 Hatavla Infsi (3/2) /140 Hatavla Vsi, Sunnäsbruk Sunnäsbruk (Säu) * Msi (3/6 <3>, 2/6 <2>) Msi (3/8 <3>, 2/8 <2>) Ublsi (Säu L2) Version

94 D76 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc 110/ /150 Hatavla Mblsi (Säu L4) /150 Hatavla Vsi, Maråkerby Detektor, varmgång/tjuvbroms Infsi (3/2) /180 Hatavla Vallvik (Vv) * Msi (3/6<3>) Msi (2/6 <2>) Msi (3/10) Hatavla Ublsi (Vv L2) Driftplatsgräns Ljusne (Lse), Hp Infsi (22) Gussi (Gui) * Msi (34 <2>, 32 <1>) Ublsi (Gui L2)

95 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D77 U Suc Mblsi (Gui L4) Hatavla, tunnel Tunnel, Hällås S 955 meter Tunnel, Hällås N 825 meter Söderhamns västra System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Gussi Källene) Infsi (22) Söderhamns västra (Shv) * Slutpunktsstopplykta (82 <3>) Msi (34 <2>, 32 <3>, 36 <4>) /115 Hatavla Vsi, Sundbovägen (V1) = Längdmätningsjustering (6669 m) Nedkopplingstavla Msi (40) Ublsi (Shv L2) Driftplatsgräns Version

96 D78 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc Söderhamns västra System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Gussi Marmaverken) Infsi (22) Söderhamns västra (Shv) * Slutpunktsstopplykta (82 <3>) /115 Hatavla Msi (34 <2>, 32 <3>, 36 <4>) Vsi, Sundbovägen (V1) Strömbegränsningstavla Msi (64 <11>) = /130 Hatavla Längdmätningsjustering Ublsi (Shv L11) Driftplatsgräns

97 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D79 U Suc (Söderhamns västra) (Sundsvalls central) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 95/ /200 Hatavla = Längdmätningsjustering (5233 m) Infsi (22) Källene (Käe) Slutpunktsstopplykta (82<2>) Msi (34<1>) Msi (32<2>) Ublsi (Käe L2) Driftplatsgräns Mblsi (Käe L4) Portkontrollsignal Tunnel, Norrala 3850 meter Mblsi (Käe L6) Portkontrollsignal Hatavla Version

98 D80 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc Infsi (22) Losesjön (Lsn) * Msi (34 <1>, 32 <2>) Ublsi (Lsn L2) Mblsi (Lsn L4) Mblsi (Lsn L6) Detektor, varmgång/tjuvbroms Infsi (22) Myra (Myra) * Msi (32 <3>, 34 <2>, 36 <1>) Ublsi (Myra L2) Detektor, strömavtagare Tunnel, Enångers 450 meter Mblsi (Myra L4) /200 Hatavla Mblsi (Myra L6) /125 Hatavla Vsi, Zättlingsvägen

99 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D81 U Suc 100/ Infsi (22) /140 Hatavla Vsi, Bodabyvägen Boda (Boda) * Msi (34 <1>, 32 <2>) Ublsi (Boda L2) Vsi, Skarplycka (Betaniavägen) Vägskyddsanläggning utan vsi, Betania /130 Hatavla Vsi, Fegärde (Sundsättersvägen) Mblsi (Boda L4) Vsi, Kvavtjärsvägen /125 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Långviken södra Version

100 D82 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc 100/ Infsi (22) /130 Hatavla Iggesund (Id) * Slutpunktsstopplykta (82<1>, 84<2>) Msi (32<1>, 34<2>, 36<3>) Vsi, Villagatan Ublsi (Id L2) Vsi, Radhusgatan (Ringvägen) Hatavla Tunnel, Iggesund 468 meter = Mblsi (Id L4) /160 Hatavla Längdmätningsjustering (1452 m) Vsi, Brants väg (ATC) /125 Hatavla Nedkopplingstavla Vsi, Saltviksvägen Vsi, Håsta (Tippvägen)

101 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D83 U Suc 100/ Infsi (4/2) Vsi, Stationsgatan/Överbergev Hatavla, kurvor och elteknisk orsak Vägskyddsanläggning utan vsi, Lokstallsvägen Slutpunktsstopplykta (4/4 <4>) Hudiksvall (Hkl) * Msi (3/6 <3>, 4/6 <4>, 5/6 <5>) Vsi, Magasinsgatan Vsi, Möljen Vsi, Hamngatan Urkopplingstavla Vsi, Trädgårdsgatan Vsi, Kålhagsgatan Ublsi (Hkl L2) Version

102 D84 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc /110 Hatavla /130 Hatavla /140 Hatavla Mblsi (Hkl L4) /120 Hatavla Vsi, Åkre Vägskyddsanläggning utan vsi, Norråkre Mblsi (Hkl L6) Detektor, varmgång/tjuvbroms Vägskyddsanläggning utan vsi, Välstastugan Infsi (22) Slutpunktsstopplykta (82<2>, 84<1>) Via (Via) * Msi (32 <2>, 34 <1>) Ublsi (Via L2) Driftplatsgräns

103 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D85 U Suc 95/ /125 Hatavla Vsi, Steg Infsi (22) /145 Hatavla Stegsskogen (Sten) Slutpunktsstopplykta (82<2>, 84<1>) Msi (32<2>, 34<1>) Ublsi (Sten L2) Driftplatsgräns Vsi, Stentjärnsstugan Mblsi (Sten L4) Vsi, Kunnsjövägen /140 Hatavla Infsi (22) Harmånger (Håg) * Slutpunktsstopplykta (84<3>, 82<2>) Msi (34 <3>, 32 <2>) Vsi, Rönningsvägen Ublsi (Håg L2) Driftplatsgräns Version

104 D86 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc 110/ Vsi, Edsäter Vsi, Skarvtjärn II /135 Hatavla Mblsi (Håg L4) Vsi, Backlunds väg Vsi, Landsvägen Vägskyddsanläggning utan vsi, Dvästavägen /125 Hatavla Vsi, Lindsta /140 Hatavla Infsi (22) Vsi, Åvägen Åmyran (Åmy) Slutpunktsstopplykta (84<2>, 82<1>) Msi (34<2>, 32<1>) Ublsi (Åmy L2) Driftplatsgräns

105 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D87 U Suc 110/ Vsi, Böle Sjömyran Nedkopplingstavla Mblsi (Åmy L4) /120 Hatavla Vsi, Ås Infsi (22) Vsi, Frästavallen Gnarp (Gnp) Slutpunktsstopplykta (82<3>, 84<2>) Msi (32 <3>, 34 <2>) /135 Hatavla Ublsi (Gnp L2) med linjeplatsfunktion. Kontrollbekräftar växel vid Gryttje Driftplatsgräns Vsi, Rustvägen Växel Gryttje (Gry) lp Mblsi (Gnp L4) Vägskyddsanläggning utan vsi, Gryttjevägen Version

106 D88 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc 105/ /125 Hatavla Vsi, Tjärnvik /135 Hatavla Infsi (22) Tjärnvik (Tjä) Slutpunktsstopplykta (84<1>, 82<2>) Msi (34<1>, 32<2>) /140 Hatavla Ublsi (Tjä L2) Driftplatsgräns Vsi, Storsvedjan Vsi, Årskogen Infsi (22) Årskogen (Åkg) * Slutpunktsstopplykta (84<2>, 82<3>) Msi (34<2>, 32<3>) Ublsi (Åkg L2) Driftplatsgräns

107 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D89 U Suc 110/ /155 Hatavla Vsi, Länsgräns Vsi, Skedlovallen Mblsi (Åkg L4) /120 Hatavla Vsi, Armsjön Vsi, Nyråviken /125 Hatavla Infsi (22) Gårdsjön (Gön) Slutpunktsstopplykta (84<2>, 82<1>) Msi (34<2>, 32<1>) Ublsi (Gön L2) Vsi, Nordins väg Driftplatsgräns /120 Hatavla Version

108 D90 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc 100/ Infsi (22) /125 Hatavla Maj (Maj) Vsi, Maj Slutpunktsstopplykta (82<1>, 84<2>) Msi (32 <1>, 34 <2>) Ublsi (Maj L2) Driftplatsgräns Vsi, Badvägen Vsi, Bolins väg /130 Hatavla Vsi, Rälsvägen /120 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Slottsbacken

109 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 U Suc 95/ Infsi (22) Vsi, Kyrkvägen Svartvik (Sik) * Slutpunktsstopplykta (82 <3>, 84 <2>) Msi (32 <3>, 34 <2>) Msi (40) /110 Hatavla /120 Hatavla Ublsi (Sik L2) med linjeplatsfunktion. Kontrollbekräftar växel vid Ston Driftplatsgräns Växel Stockviksverkens nedre (Ston), lp * Mblsi (Sik L4) Version

110 D92 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc Sundsvalls central System H. ATC. (Fjtkl Åg) (Riktning Svartvik Birsta) /120 Infsi (122) Hatavla (<5-7>) Hatavla (<1-4>) Sundsvalls central (Suc) * = ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 60/70 Hatavla. Msi. (164 <54> (stallsvängen) 166 <1>, 168 <2>, 170 <3>, 172 <4>, 174 <5>, 176 <6>, 178 <7-18>) Plattformsövergång med automatiska bommar <54-1>, <2-3>, <4-7> Längdmätningsförändring <södra> Vsi, Nybrogatan Msi (188 <södra>, 200 <norra>) Vsi, Ö Esplanaden (Esplanaden) Vsi, V Esplanadgatan (Esplanaden) Sundsvall C, forts på nästa sida

111 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D93 U Suc ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 60/70 Sundsvall C, forts från föregående sida Vsi, Fredsgatan Vsi, Thulegatan 100/110 Hatavla Vsi, Skolhusallén Vsi, Floragatan. Sundsvalls västra (Suv), hst Plattformsövergång med automatiska bommar <södra>, <norra> Msi (218 <södra>, 220 <norra>) Vsi, Dalgatan Vsi, Sidsjövägen Vsi, Åsmygen. Msi (228 <södra>, 230 <norra>) Sundsvall C, forts på nästa sida Version

112 D94 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc 100/110 Sundsvall C, forts från föregående sida ( ) Vägskyddsanläggning utan vsi, Montörvägen Msi (250) Strömbegränsningstavla /100 Hatavla Radiosignaleringstavla Utft (Suc L12) Sundsvalls central System H. ATC. (Fjtkl Åg) (Riktning Svartvik Töva) 95/ Infsi (122) Hatavla (<5-7>) Hatavla (<1-4>) Sundsvalls central (Suc) * Msi. (164 <54> (stallsvängen) 166 <1>, 168 <2>, 170 <3>, 172 <4>, 174 <5>, 176 <6>, 178 <7-18>) Plattformsövergång med automatiska bommar <54-1>, <2-3>, <4-7> Sundsvall C, forts på nästa sida

113 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D95 U Suc 95/120 Sundsvall C forts från föregående sida = ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 60/70 Hatavla Längdmätningsförändring <södra> Vsi, Nybrogatan Msi (188 <södra>, 200 <norra>) Vsi, Ö Esplanaden (Esplanaden) Vsi, V Esplanadgatan (Esplanaden) Vsi, Fredsgatan Vsi, Thulegatan Vsi, Skolhusallén Vsi, Floragatan Sundsvalls västra (Suv), hst Sundsvall C, forts på nästa sida Version

114 D96 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U Suc ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 60/70 Sundsvall C forts från föregående sida 100/110 Hatavla Plattformsövergång med automatiska bommar <södra>, <norra> Msi (218 <södra>, 220 <norra>) Vsi, Dalgatan Vsi, Sidsjövägen Vsi, Åsmygen Msi (228 <södra>, 230 <norra>) Vägskyddsanläggning utan vsi, Montörvägen /115 Hatavla Ublsi (Suc L2) RESERVSIODOR D97 D100

115 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D101 Ls Fv LJUSDAL FRÖVI Ljusdal Bollnäs Enkelspår. System H. (Fjtkl Gä). ATC 110/ Infsi (21) Lutningsförhållande max Vsi, Bjuråkersvägen Hatavla (<2>) Ljusdal (Ls) * Msi (25<1>, 23<2>) Msi (27<5>, 29<6>) Msi (35<4>) Msi (33<2>, 31<3>) /160 Hatavla (<2, 3>) Vsi, Smedsgatan Vsi, Godtemplarvägen (Svinhammarsvägen) Msi (39<2>, 37<3>) Ublsi (Ls L1) Version

116 D102 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv 140/ /140 Hatavla Nedkopplingstavla /160 Hatavla = Infsi (21) = /120 Hatavla Längdmätningsjustering (916m) Längdmätningsjustering (103m) Vsi, Edevägen Msi (23) Vsi, Mjöberg (Södra Edevägen) Skästra (Skä) * Slutpunktsstopplykta (81<1>, 83<2>) Msi (31<1>, 33<2>) /150 Hatavla Ublsi (Skä L1) Vsi, Järvsö norra (Skästra Ljusnanvägen)

117 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D103 Ls Fv 130/ Infsi (21) /150 Hatavla Vsi, Industrivägen Järvsö (Jr)* Slutpunktsstopplykta (85<3>, 83<2>, 81<1> Msi (35<3>, 33<2>, 31<1>) Vsi, Järvsö I (Stenevägen) /160 Hatavla Ublsi (Jr L1) Vsi, Kramsta (Strandvägen) Mblsi (Jr L3) Vsi, Hammre /150 Hatavla Vsi, Nybovägen Version

118 D104 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv 130/ Infsi (21) /140 Hatavla /160 Hatavla Lörstrand (Lö) Slutpunktsstopplykta (83<2>, 81<1>) Msi (33<2>, 31<1>) Vsi, Torsavägen (Lörängs strandväg) Ublsi (Lö L1) /160 Hatavla Vsi, Kvarnvägen (Tevsjövägen) Vsi, Rehnsväg (Karsjö Svedjevägen) /140 Hatavla

119 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D105 Ls Fv 120/ Infsi (21) Karsjö (Ksö) Slutpunktsstopplykta (85<1>, 81<2>, 83<3>) Msi (35<1>, 31<2>, 33<3>) Vsi, Karsjö I (Karsjö Snickerivägen) Ublsi (Ksö L1) Version

120 D106 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv 120/ /135 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Hallbacksvägen Vsi, Lillåker Mblsi (Ksö L3) /135 Hatavla Infsi (21) /150 Hatavla Simeå (Små) Slutpunktsstopplykta (81<3>, 83 <2>) Msi (31<3>, 33<2>) Vsi, Simeå Ublsi (Små L1)

121 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D107 Ls Fv 125/ Vsi, Björklinsvägen /130 Hatavla /135 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Badstigen Vsi, Orbaden (Gamla Orbadenvägen) Infsi (21) /160 Hatavla Slutpunktsstopplykta (85<3>, 83 <2>, 81<1>) Vallsta (Vl) Msi (35<3>, 33<2>, 31<1>) Vsi, Flygarvägen (Östernäsvägen) Ublsi (Vl L1) Vsi, Arbrå kyrka /125 Hatavla Version

122 D108 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv 100/ Infsi (21) Vsi, Arbrå norra (Wengelins väg) Arbrå (Ab) * Msi (33<2>, 31<1>) Vsi, Forsövägen /160 Hatavla Vsi, Idrottsplatsvägen (Idrottsvägen) Ublsi (Ab L1) Infsi (21) Vsi, Bruksvägen /140 Hatavla Lottefors (Lot) Slutpunktsstopplykta (85<1>, 83<2>, 81<3>) Msi (35<1>, 33<2>, 31<3>) Vsi, Växsjö Ublsi (Lot L1)

123 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D109 Ls Fv 110/ /140 Hatavla Vsi, Galvån /140 Hatavla Mblsi (Lot L3) med linjeplatsfunktion. Kontrollbekräftar växel vid Röste /140 Hatavla Växel. Röste (Rte), lp * Vsi, Norrborn (Tegelbruksvägen) /140 Hatavla Hatavla Version

124 D110 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv Infsi (2/1) Hatavla <3> Hatavla <2> Plattformsövergång med automatiska bommar <1, 2> Bollnäs (Bn)* Msi (3/5 <3>, 4/5 <4>, 5/5 <5>) (3/5 huvuddvärgsignal placerad invid huvudljussignal) Msi (2/5 <2>, 3/7 <3>) /160 Hatavla Vsi, Häggesta (Mejerivägen) Ublsi (Bn N1, U1)

125 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D111 Ls Fv (Bollnäs) (Kilafors) Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) Version / Vägskyddsanläggning utan vsi, Brunnsvägen Vsi, Kilaforsvägen (Södra Kilaforsvägen) Vsi, Ängsvägen /135 Hatavla, Nedspår /135 Hatavla, Uppspår /155 Hatavla Mblsi (Bn N3, U3) Detektor, varmgång/tjuvbroms /160 Hatavla /155 Hatavla Mblsi (Bn N5, U5) Vsi, Granbo /160 Hatavla Nedkopplingstavla Vsi Kvarnböle /140 Hatavla Vsi, Norrfly /160 Hatavla

126 D112 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv Kilafors System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Bollnäs Röstbo) 125/ Infsi (21<N>, 51<U>) Strömbegränsningstavla (<3>) Vsi, Karlslund (Hanebo kyrkväg) Msi (23<3>, 53<2>) Vsi, Industrivägen Hatavla <4> Kilafors (Kls) Plattformsövergång med automatiska bommar <2-1> Msi (27<4>, 25<3>) Msi (61<2>, 63<1>) Msi (33<4>, 31<3>) /130 Hatavla <4> /130 Hatavla <3> Ublsi (Kls L41) med linjeplatsfunktion. Kontrollbekräftar växel vid Lilltjära Driftplatsgräns

127 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D113 Ls Fv Kilafors System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Marmaverken Röstbo) 125/ Infsi (121) Nedkopplingstavla Hatavla Vsi, Hambergsvägen Kilafors (Kls) Msi (27<4>) Msi (35<5>) Msi (33<4>) /130 Hatavla<4> Ublsi (Kls L41) med linjeplatsfunktion. Kontrollbekräftar växel vid Lilltjära Driftplatsgräns Version

128 D114 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv (Kilafors) Holmsveden Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 105/ Vsi, Sibo (Sibo Allé) Växel Lilltjära (Ltj) lp * Mblsi (Kls L3) /115 Hatavla Infsi (1/1) Röstbo (Rbo) * Msi (2/5 <2>, 1/5 <1>) Ublsi (Rbo L1) /140 Hatavla Mblsi (Rbo L3)

129 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D115 Ls Fv 110/ Infsi (21) Holmsveden (Hdn)* Msi (31 <1>, 61 <2>, 63 <3>) /200 Hatavla Ublsi (Hdn N1, U1) Driftplatsgräns (Holmsveden) Mo grindar Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 180/ Hatavla Mblsi (Hdn N3, U3) Lingbo (Lb), hp /200 Hatavla Version

130 D116 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv 180/ Infsi (21, 51) Döljebro (Döl) * Msi (31 <3>, 61 <4>) Ublsi (Döl N1, U1) /200 a) Hatavla a) Uppspår Mblsi (Döl N3, U3) Infsi (21, 51) Mo grindar (Mog) Hatavla Ublsi (Mog L1) (Mo grindar) (Ockelbo) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) Nedkopplingstavla Vsi, Mo grindar /160 Hatavla Vsi, Langberget Vägskyddsanläggning utan vsi, Österbacken

131 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D117 Ls Fv Ockelbo System H. ATC. (Fjtkl Gä). (Riktning Mo grindar Medskogsheden) 130/ Infsi (3/1) Vsi, Gäverängevägen Hatavla Vsi, Norrängsvägen Plattformsövergång med automatisk varningssignalering <3-4> Ockelbo (Ob)* Msi (2/5 <2>, 3/5 <3>, 4/5 <4>) Hatavla Ublsi (Ob L1) Version

132 D118 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv Ockelbo System H. ATC. (Fjtkl Gä) (Riktning Mo grindar Kolforsen) 130/ Infsi (3/1) Vsi, Gäverängevägen Hatavla Vsi, Norrängsvägen Plattformsövergång med automatisk varningssignalering <3-4> = /90 Hatavla Ockelbo (Ob)* Längdmätningsförändring mot Kfn Msi (1/5 <1>, 2/5 <2>, 3/5 <3>, 4/5 <4>) Nedkopplingstavla /140 Ublsi (Ob L11) Hatavla

133 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D119 Ls Fv (Ockelbo) (Storvik) Enkelspår. System H (Fjtkl Gä). ATC) Nedkopplingstavla Vsi, Eriksberg (Lavägen) Hatavla Vsi, Nyåbron (Åbro) Vägskyddsanläggning utan vsi, Åbrotorpet (Hammarsjön) Mblsi (Ob L3) Detektor, varmgång/tjuvbroms Infsi (21) Hatavla Medskogsheden (Msn) * Slutpunktsstopplykta ( 81<2>, 83<1> ) Msi (31 <2>, 33 <1>) Ublsi (Msn L1) Mblsi (Msn L3) Hatavla Vsi, Genvägen Version

134 D120 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv Infsi (21) Järbo (Jb) Slutpunktsstopplykta ( 81<1>, 83<2> ) Msi (31 <1>, 33 <2>) Ublsi (Jb L1) Vsi, Överbybacken Mblsi (Jb L3) Vsi, Drottmursvägen Infsi (21) Vsi, Persbackavägen Åshammar (Åh) * Slutpunktsstopplykta (81<3>, 83<2>) Msi (31 <3>, 33 <2>) Ublsi (Åh L1) Hatavla Vsi, Västervägen Nedkopplingstavla

135 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D121 Ls Fv Storvik System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Åshammar Torsåker) Infsi (53) Msi (55 <3>) Plattformsövergång med automatiska bommar (<4-2>) Storvik (Sv) * Msi (33<6>, 31<5>) Msi (37 <7>, 61<4>, 63<3>, 65<2>) Msi (41<5s>, 71<4s>) /130 Hatavla Msi (77<5s>, 75<4s>) Ublsi (Sv L79) Version

136 D122 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv Storvik System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Åshammar Granstanda) Infsi (53) Msi (55 <3>) Plattformsövergång med automatiska bommar (<4-2>) Storvik (Sv) * Msi (33 <6>, 31 <5>) = Hatavla Msi (37 <7>, 61 <4>, 63 <3>, 65 <2>) Ublsi (Sv L73) Längdmätningsförändring

137 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D123 Ls Fv (Storvik) (Avesta Krylbo) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 120/ Strömbegränsningstavla Vsi, Ältebovägen (Kullmyranvägen) Hatavla /130 Hatavla Mblsi (Sv L3) Vsi, Eltebovägen Vsi, Rönningsvägen Infsi (1/1) /115 Hatavla Torsåker (Tså) * Msi (1/5 <1>, 2/5 <2>) Vsi, Torsåker södra (Gammelstillavägen) Ublsi (Tså L1) Version

138 D124 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv 100/ /130 Hatavla Vsi, Malmjärnsvägen Vsi, Prästhyttan (Silvergruvvägen) Mblsi (Tså L3) Vsi, Spjutängsvägen (Ol-olsvägen) Vsi, Åsvägen Infsi (2/1) Vsi, Östansjövägen Hästbo (Hä) * Msi (2/5<2>, 3/5<3>) Ublsi (Hä L1)

139 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D125 Ls Fv 120/ Vsi, Sörängsvägen Vsi, Bodåsgruvan (Gruvvägen) /115 Hatavla Mblsi (Hä L3) Vsi, Bagghyttevägen Vsi, Byvägen Infsi (3/1) Dalgränsen (Dgn) * Msi (2/5<2>, 3/5<3>) Ublsi (Dgn L1) Version

140 D126 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv 105/ Infsi (1/1) Msi (2/5<2>, 1/5<1>) Byvalla (By) * Vsi, Nordansjövägen Ublsi (By L1) /125 Hatavla Vsi, Strandvägen Infsi (1/1) Horndal (Hl) * Msi (3/5<3>, 2/5<2>, 1/5<1>) Vsi, Grönsinkavägen Ublsi (Hl L1) Vsi, Allévägen Horndals bruk (Hlr), hp Vsi, Kvarnvägen Detektor, varmgång/tjuvbroms Vsi, Rossberga

141 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D127 Ls Fv 110/ Infsi (1/1) Morshyttan (Mrs) * Msi (2/5 <2>, 1/5 <1>) /115 Hatavla Ublsi (Mrs L1) /120 Hatavla Mblsi (Mrs L3) Vsi, Morgongåva (Bäckaforsvägen) Infsi (1/1) Tavla, Fortsatt körtillstånd Vsi, Bruksvägen Fors (Fs)* Msi (1/5 <1>, 2/5 <2>, 3/5 <3>) Msi (7/5 <fr. industrin> ) Ublsi (Fs L1) Version

142 D128 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv 110/ Vsi, Mälby Vsi, Stigvägen Vsi, Dickavägen Mblsi (Fs L3) Vsi, Ringänget /130 Hatavla Infsi (1/1) Vsi, Skogsbo (Konsumvägen) Jularbo (Ju) Msi (1/5 <1>, 2/5 <2>) Ublsi (Ju L1) Vsi, Mästerbo (Mästerbov.) Nedkopplingstavla

143 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D129 Ls Fv Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Jularbo Hökmora) 120/ Infsi (21) Vsi, Brogården (Lastgatan) Hatavla enl.hsi Msi (23) Plattformsövergång med automatiska bommar (<1>, <2-3>) Avesta Krylbo (Avky) * Hatavla = Msi (25<2>, 53<3>, 63<4>, 65<5>, 67<6>, 73<7>, 75<8>, 77<9>) Msi (33<1>, 31<2>, 61<3>) Längdmätningsförändring Strömbegränsningstavla Hatavla Ublsi (Avky L71) Driftplatsgräns. Hatavla Version

144 D130 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv Avesta Krylbo System H ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Jularbo Rosshyttan) 120/ Infsi (21) Vsi, Brogården (Lastgatan) Hatavla Enl.hsi Msi (23) Plattformsövergång med automatiska bommar (<1>, <2-3>) Avesta Krylbo (Avky) * Hatavla Msi (25<2>, 53<3>, 63<4>, 65<5>, 67<6>, 73<7>, 75<8>, 77<9>) Msi (33<1>, 31<2>, 61<3>) Ublsi (Avky L41) Nedkopplingstavla Driftplatsgräns

145 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D131 Ls Fv (Avesta Krylbo) (Snyten) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) /120 Hatavla Vsi, Södra vägen Mblsi (Avky L3) /115 Hatavla /115 Hatavla Infsi (1/1) Hökmora (Hma) * Msi (1/5<1>, 2/5<2>) Vsi, Hökmora Ublsi (Hma L1) /115 Hatavla /120 Hatavla Infsi (3/1) Vsi, Karbenning Karbenning (Kbn) * Msi (3/5<3>, 2/5<2>, 1/5<1>) Vsi, Bennebo Ublsi (Kbn L1) Version

146 D132 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv 110/ /115 Hatavla /120 Hatavla Detektor, varmgång/tjuvbroms Vsi, Broarna /110 Hatavla Snyten System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Karbenning Fagersta central) 100/ Infsi (2/1) Msi (1/1<Spår fr. Kärrgruvan>) Msi (2/3<2>) Snyten (Snt) * /100 Hatavla /110 Hatavla Msi (2/5<2>, 1/5<1>) Ublsi (Snt L1)

147 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D133 Ls Fv Snyten System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Karbenning Ängelsberg) 100/ Infsi (2/1) Msi (1/1<Spår fr. Kärrgruvan>) Msi (2/3<2>) = Msi (3/5<3>) Hatavla Ublsi (Snt L11) (Snyten) (Fagersta central) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 100/110 Snyten (Snt) * Längdmätningsförändring Vsi, Åldermanstorp /115 Hatavla Mblsi (Snt L3) /120 Hatavla Vsi, Skeppsmora (Sundbovägen) Nedkopplingstavla Version

148 D134 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv Fagersta central System H, (Ltkl Fgc) Tidvis fjärrbevakad. (Fjtkl Gä). ATC (Riktning Snyten Dagarn) 110/ Infsi (2/1) /85 Hatavla, kurvor Fagersta central (Fgc) * Plattformsövergång med automatiska bommar (<1, 2>) Msi (2/7) /110 Hatavla Msi (1/3<1>, 2/3<2>, 3/3<3>, 5/3<5>) Nedkopplingstavla Ublsi (Fgc L1) Driftplatsgräns

149 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D135 Ls Fv Fagersta central System H. (Ltkl Fgc) Tidvis fjärrbevakad (Fjtkl Gä) ATC (Riktning Snyten Söderbärke) 110/ Enl. Hsi Infsi (2/1) /85 Hatavla, kurvor = Längdmätningsförändring Fagersta central (Fgc)* Plattformsövergång med automatiska bommar (<1, 2>) Msi (1/3<1>, 2/3<2>, 3/3<3>, 5/3<5>) Hatavla, kurvor Msi (3/5) Nedkopplingstavla Hatavla Fagersta norra (Fgn) hst Msi (3/7) Hatavla Utfsi (3/9) Driftplatsgräns Version

150 D136 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv (Fagersta central) (Frövi) Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Gä) 100/ /120 Hatavla /110 Hatavla /130 Hatavla Mblsi (Fgc L3) /115 Hatavla Vsi, Morbyn Infsi (1/1) /120 Hatavla Dagarn (Dn) Ublsi (Dn L1) Mblsi (Dn L3) Msi (1/5<1>, 2/5<2>, 3/5<3>) Vsi, Rönningen Nedkopplingstavla

151 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D137 Ls Fv 110/ Infsi (2/1) /90 Hatavla Vsi, Fagerstavägen Skinnskatteberg (Skb) * Msi (2/5<2>, 3/5<3>) Vsi, ASSI (Näsvägen) Ublsi (Skb L1) /120 Hatavla /110 Hatavla Vsi, Brahegård Mblsi (Skb L3) /120 Hatavla /115 Hatavla Version

152 D138 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv 100/ Infsi (2/1) Krampen (Krn) Msi (2/5<2>, 3/5<3>) Ublsi (Krn L1) Vsi, Kramptjärn Mblsi (Krn L3) Infsi (3/1) Vsi, Näverkärret Näverkärret (Nkt) * Msi (3/5<3>, 2/5<2>) Ublsi (Nkt L1) Mblsi (Nkt L3) Vsi, Iskarboda

153 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D139 Ls Fv 100/ Infsi (1/1) Spannarboda (Sba) Ublsi (Sba L1) Msi (3/5<3>, 2/5<2>, 1/5<1>) Vsi, Brotorp Infsi (1/1) Sällinge (Slg)* Msi (1/5<1>, 2/5<2>) Ublsi (Slg L1) Vsi, Västansjö Detektor, varmgång/tjuvbroms Mblsi (Slg L3) Nedkopplingstavla Hatavla Version

154 D140 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ls Fv Frövi System H. ATC. (Fjtkl H) Infsi (51) Msi (27<1>) = Frövi (Fv) * Längdmätningsförändring Plattformsövergång med automatiska bommar <1> Msi (31<1>, 61<2>, 63<3>, 81<4>, 83<5>) Vsi, Stenfallsgatan Ublsi (Fv N1 och U1) RESERVSIDOR D141 D144

155 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D145 Fv Ls FRÖVI LJUSDAL Frövi System H. ATC (Fjtkl H) Lutningsförhållande max Infsi (22, 52) Vsi, Stenfallsgatan /120 Hatavla (<1>) Plattformsövergång med automatiska bommar <1> = Frövi (Fv) * Längdmätningsförändring Msi (90<5>, 88<4>, 34<3>, 32<2>, 62<1>) Msi (36<3>, 38<2>) Ublsi (Fv L2) Version

156 D146 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls (Frövi) (Fagersta central) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 110/ /115 Hatavla Nedkopplingstavla Mblsi (Fv L4) Detektor, varmgång/tjuvbroms Vsi, Västansjö Infsi (1/2) Sällinge (Slg)* Msi (2/6<2>, 1/6<1>) Ublsi (Slg L2) Vsi, Brotorp Infsi (1/2) Spannarboda (Sba) Msi (1/6<1>, 2/6<2>, 3/6<3>) Ublsi (Sba L2) Vsi, Iskarboda Mblsi (Sba L4)

157 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D147 Fv Ls 100/ Infsi (3/2) Näverkärret (Nkt) * Vsi, Näverkärret Msi (2/6<2>, 3/6<3>) Ublsi (Nkt L2) Mblsi (Nkt L4) Vsi, Kramptjärn Infsi (2/2) Krampen (Krn) Msi (3/6<3>, 2/6<2>) Ublsi (Krn L2) /120 Hatavla /110 Hatavla Mblsi (Krn L4) Vsi, Brahegård /120 Hatavla /90 Hatavla Version

158 D148 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls 80/ Infsi (2/2) Vsi, ASSI (Näsvägen) Skinnskatteberg (Skb) * Msi (3/6<3>, 2/6<2>) Vsi, Fagerstavägen /120 Hatavla Ublsi (Skb L2) Nedkopplingstavla Vsi, Rönningen Mblsi (Skb L4) Infsi (1/2) Dagarn (Dn) /115 Hatavla Ublsi (Dn L2) Msi (3/6<3>, 2/6<2>, 1/6<1>)

159 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D149 Fv Ls 105/ Vsi, Morbyn /130 Hatavla Mblsi (Dn L4) /110 Hatavla /120 Hatavla /110 Hatavla Version

160 D150 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls Fagersta central System H, (Ltkl Fgc) Tidvis fjärrbevakad. (Fjtkl Gä), ATC (Riktning Dagarn Snyten) 100/ Infsi (2/2) Nedkopplingstavla /85 Hatavla, kurvor Msi (2/4) Plattformsövergång med automatiska bommar (<2, 1>) Fagersta central (Fgc*) Msi (2/6<2>, 1/6<1>) /120 Hatavla Ublsi (Fgc L2) Msi (5/8<5>, 3/8<3>, 2/8<2>)

161 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D151 Fv Ls Fagersta central System H (Ltkl Fgc) Tidvis fjärrbevakad (Fjtkl Gä) ATC (Riktning Dagarn Ängelsberg) 100/ Infsi (2/2) Nedkopplingstavla /85 Hatavla, kurvor Enl. Hsi Msi (2/4) = Längdmätningsförändring Plattformsövergång med automatiska bommar (<2, 1>) Fagersta central (Fgc) * Msi (2/6<2>, 1/6<1>) Msi (5/8<5>, 3/8<3>, 2/8<2>) Hatavla, kurvor Ublsi (Fgc L11) Version

162 D152 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls (Fagersta central) (Avesta Krylbo) Enkelspår. System H. ATC (Fjkl Gä) 110/ Nedkopplingstavla Vsi, Skeppsmora (Sundbovägen) /115 Hatavla Mblsi (Fgc L4) /110 Hatavla Vsi, Åldermanstorp Infsi (2/2) /100 Hatavla /110 Hatavla Snyten (Snt) * Msi (3/4<3>) Msi (1/6<1>, 2/6<2>) Slutpunktsstopplykta (2/8<2>) Ublsi (Snt L2)

163 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D153 Fv Ls 100/ /120 Hatavla Vsi, Broarna Detektor, varmgång/tjuvbroms /115 Hatavla /120 Hatavla Infsi (3/2) Vsi, Bennebo Karbenning (Kbn) * Msi (1/6<1>, 2/6<2>, 3/6<3>) Vsi, Karbenning Ublsi (Kbn L2) Version

164 D154 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls 110/ /115 Hatavla /125 Hatavla Infsi (1/2) Vsi, Hökmora Hökmora (Hma) * Msi (2/6<2>, 1/6<1>) Ublsi (Hma L2) /115 Hatavla /120 Hatavla Mblsi (Hma L4) Vsi, Södra vägen Hatavla

165 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D155 Fv Ls Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Hökmora Jularbo) enl hsi Infsi (22) Hatavla Strömbegränsningstavla = Msi (24) Längdmätningsförändring Hatavla (<3>) Msi (26<3>, 54<2>, 56<1>) Avesta Krylbo (Avky)* Plattformsövergång med automatiska bommar (<3-2>, <1>) Hatavla Ublsi (Avky L72) /130 Hatavla Msi (46<8>, 44<7>, 38<6>, 36<5>, 34<4>, 32<3>, 62<2>, 64<1>) Vsi, Brogården (Lastgatan) Driftplatsgräns Version

166 D156 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Hökmora Snickarbo) enl. hsi Infsi (22) Hatavla Strömbegränsningstavla = Msi (24) Längdmätningsförändring Hatavla (<3>) Msi (26 <3>, 54 <2>) Avesta Krylbo (Avky)* Plattformsövergång med automatiska bommar (<3-2>, <1>) =0+414 Msi (46 <8>, 44 <7>, 38 <6>, 36<5>, 34 <4>, 32 <3>, 62 <2>) Längdmätningsförändring Ublsi (Avky L42) /90 Hatavla Driftplatsgräns

167 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D157 Fv Ls (Avesta Krylbo) (Storvik) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 120/ Nedkopplingstavla Vsi, Mästerbo (Mästerbov.) Infsi (1/2) Jularbo (Ju) Msi (2/6<2>, 1/6<1>) Vsi, Skogsbo (Konsumvägen) Ublsi (Ju L2) /120 Hatavla Vsi, Ringänget Mblsi (Ju L4) Vsi, Dickavägen Vsi, Stigvägen Vsi, Mälby Version

168 D158 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls 110/ Infsi (1/2) Fors (Fs) * Msi (3/6<3>, 2/6<2>, 1/6<1>) Vsi, Bruksvägen Ublsi (Fs L2) Vsi, Morgongåva (Bäckaforsvägen) Mblsi (Fs L4) /115 Hatavla Infsi (1/2) /120 Hatavla Morshyttan (Mrs) * Msi (1/6<1>, 2/6<2>) Ublsi (Mrs L2)

169 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D159 Fv Ls 110/ Vsi, Rossberga Detektor, varmgång/tjuvbroms Vsi, Kvarnvägen Horndals bruk (Hlr), hp Vsi, Allévägen Infsi (1/2) Vsi, Grönsinkavägen Horndal (Hl) * Ublsi (Hl L2) Msi (1/6<1>, 2/6<2>, 3/6<3>) Vsi, Strandvägen /115 Hatavla Infsi (1/2) Vsi, Nordansjövägen Byvalla (By) * Msi (1/6<1>, 2/6<2>) Ublsi (By L2) Version

170 D160 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls 105/ Infsi (3/2) Dalgränsen (Dgn) * Msi (3/6<3>, 2/6<2>) Ublsi (Dgn L2) Vsi, Byvägen Mblsi (Dgn L4) Vsi, Bagghyttevägen /130 Hatavla Vsi, Bodåsgruvan (Gruvvägen) Vsi, Sörängsvägen

171 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D161 Fv Ls 120/ Infsi (2/2) Hästbo (Hä) Vsi, Östansjövägen Msi (3/6<3>, 2/6<2>) Ublsi (Hä L2) Vsi, Åsvägen Vsi, Spjutängsvägen (Ol-olsvägen) Mblsi (Hä L4) Vsi, Prästhyttan (Silvergruvvägen) Vsi, Malmjärnsvägen /115 Hatavla Infsi (1/2) Vsi, Torsåker södra (Gammelstillavägen) Torsåker (Tså) * Msi (2/6<2>, 1/6<1>) /130 Hatavla Ublsi (Tså L2) Version

172 D162 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls 120/ Vsi, Rönningsvägen Vsi, Eltebovägen Mblsi (Tså L4) Hatavla /135 Hatavla Vsi, Ältebovägen (Kullmyranvägen) Strömbegränsningstavla

173 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D163 Fv Ls Storvik System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Torsåker Åshammar) 120/ Infsi (12) Hatavla Msi (22<4>, 52<5>) Storvik (Sv) * Msi (26<3>, 32<4>) Plattformsövergång med automatiska bommar (<2-4>) Msi, 62<5>, 64<6>, 68 <7>) Msi (36<2>, 34<3>) Ublsi (Sv L44) Version

174 D164 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls Storvik System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Torsåker Kungsgården) 120/ Infsi (12) Hatavla Msi (22<4>, 52<5>) Storvik (Sv) * Msi (26<3>, 32<4>) Plattformsövergång med automatiska bommar (<2-4>) = Hatavla Msi 62<5>, 64<6>, 68 <7>) Ublsi (Sv L42) Längdmätningsförändring

175 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D165 Fv Ls (Storvik) (Ockelbo) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) Nedkopplingstavla Vsi, Västervägen Hatavla Infsi (22) Åshammar (Åh) * Slutpunktsstopplykta (84<2>, 82<3>) Vsi, Persbackavägen Msi (34<2>, 32<3>) Ublsi (Åh L2) Vsi, Drottmursvägen Mblsi (Åh L4) Vsi, Överbybacken Infsi (22) Järbo (Jb) Slutpunktsstopplykta (84<2>, 82<1>) Msi (34<2>, 32<1>) Ublsi (Jb L2) Version

176 D166 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls Vsi, Genvägen Hatavla Mblsi (Jb L4) Infsi (22) Medskogsheden (Msn) * Slutpunktsstopplykta (84<1>, 82<2>) Msi (34<1>, 32<2>) Hatavla Ublsi (Msn L2) Detektor, varmgång/tjuvbroms Mblsi (Msn L4) Vägskyddsanläggning utan vsi, Åbrotorpet (Hammarsjön) Vsi, Nyåbron (Åbro) Hatavla Vsi, Eriksberg (Lavägen) Nedkopplingstavla

177 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D167 Fv Ls Ockelbo Mo grindar Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) Infsi (3/2) Hatavla Ockelbo (Ob) * Plattformsövergång med automatisk varningssignalering <4-3> = Msi (4/6<4>, 3/6<3>, 2/6<2>, 1/6<1>) Vsi, Norrängsvägen /160 Hatavla Vsi, Gäverängevägen Ublsi (Ob L2) Version

178 D168 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls 130/ Vägskyddsanläggning utan vsi, Österbacken Vsi, Langberget Hatavla Vsi, Mo Grindar Nedkopplingstavla Infsi (22) /200 Hatavla (Uppspår) /200 Hatavla (Nedspår) Mo grindar (Mog) Ublsi (Mog U2, N2)

179 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D169 Fv Ls (Mo grindar) Holmsveden Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 160/200 a) a) 180/200 på nedspår Mblsi (Mog U4, N4) /200 Hatavla (Uppspår) Infsi (22, 52) Döljebro (Döl) * Msi (32<4>, 62<3>) Ublsi (Döl U2, N2) Version

180 D170 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls 180/ Hatavla Lingbo (Lb) hp Mblsi (Döl U4, N4) /200 Hatavla Infsi (22, 52) /140 Hatavla Holmsveden (Hdn)* = Msi (34<3>, 32<2>, 62<1>) Ublsi (Hdn L2)

181 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 Fv Ls (Holmsveden) (Kilafors) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 110/ Mblsi (Hdn L4) /115 Hatavla Infsi (1/2) Röstbo (Rbo) * Msi (1/6<1>, 2/6<2>) Ublsi (Rbo L2) Mblsi (Rbo L4). Med linjeplatsfunktion. Kontrollbekräftar växlar vid Lilltjära /130 Hatavla Växel, Lilltjära (Ltj), lp * Vsi, Sibo (Sibo allé) Version

182 D172 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls Kilafors System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Röstbo Bollnäs) 105/ Infsi (52) /140 Hatavla <3> Hatavla <4> Plattformsövergång med automatiska bommar <1-2> Kilafors (Kls) = Msi (62<3>, 54<4>) /140 Hatavla <3> Msi (34<1>, 32<2>) Vsi, Industrivägen /160 Hatavla Ublsi (Kls U42 och N72) Vsi, Karlslund (Hanebo kyrkväg) Strömbegränsningstavla <3> Driftplatsgräns

183 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D173 Fv Ls Kilafors System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Röstbo Marmaverken) 105/ Infsi (52) Hatavla <4> Kilafors (Kls) Msi (54<4>) Msi (64<4>, 66<5>) Vsi, Hambergsvägen /120 Hatavla Ublsi (Kls L74) Nedkopplingstavla Driftplatsgräns Version

184 D174 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls (Kilafors) Bollnäs Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 125/ /140 Hatavla Vsi, Norrfly /160 Hatavla Vsi, Kvarnböle Nedkopplingstavla /155 Hatavla Mblsi (Kls U4 och N4) Vsi, Granbo /160 Hatavla /155 Hatavla Detektor, varmgång/tjuvbroms Mblsi (Kls U6 och N6) /135 Hatavla /160 Hatavla, Uppspår /160 Hatavla, Nedspår Vsi, Ängsvägen Vsi, Kilaforsvägen (Södra Kilaforsvägen) Vägskyddsanläggning utan vsi, Brunnsvägen

185 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D175 Fv Ls 125/ Infsi (3/4, 2/4) Vsi, Häggesta (Mejerivägen) Hatavla Bollnäs (Bn)* Plattformsövergång med automatiska bommar <2, 1> /140 Hatavla (<2>) /140 Hatavla Msi (5/8<5>, 4/8<4>, 3/8<3>, 2/8<2>) Ublsi (Bn L2) med linjeplatsfunktion. Kontrollbekräftar växel vid Röste. Version

186 D176 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls (Bollnäs) Ljusdal Enkelspår. System H (Fjtkl Gä). ATC 110/ /140 Hatavla Vsi, Norrborn (Tegelbruksvägen) Växel. Röste (Rte), lp * /140 Hatavla Mblsi (Bn L4) /140 Hatavla Vsi, Galvån /140 Hatavla Infsi (22) Vsi, Växsjö Lottefors (Lot) Slutpunktsstopplykta (82<3>, 84<2>, 86<1>) Msi (32<3>, 34<2>, 36<1>) Vsi, Bruksvägen /160 Hatavla Ublsi (Lot L2)

187 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D177 Fv Ls 130/ Infsi (22) Vsi, Idrottsplatsvägen (Idrottsvägen) /125 Hatavla Vsi, Forsövägen Msi (32<1>) Arbrå (Ab) * Msi (34<2>) Vsi, Arbrå norra (Wengelins väg) Ublsi (Ab L2) /160 Hatavla Vsi, Arbrå kyrka Version

188 D178 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls 130/ Infsi (22) Vsi, Flygarvägen (Östernäsvägen) Vallsta (Vl) Slutpunktsstopplykta (82<1>, 84<2>, 86<3>) /135 Hatavla Ublsi (Vl L2) Msi (32<1>, 34<2>, 36<3>) Driftplatsgräns 105/ Vsi, Orbaden (Gamla Orbadenvägen) Vägskyddsanläggning utan vsi, Badstigen /130 Hatavla /150 Hatavla Vsi, Björklinsvägen

189 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D179 Fv Ls 125/ Infsi (22) Vsi, Simeå Simeå (Små) /135 Hatavla Slutpunktsstopplykta (84<2>, 82<3>) Msi (34<2>, 32<3>) Ublsi (Små L2) Version

190 D180 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls 105/ /135 Hatavla Mblsi (Små L4) Vsi, Lillåker Vägskyddsanläggning utan vsi, Hallbacksvägen /140 Hatavla Infsi (22) Vsi, Karsjö I (Karsjö snickerivägen) Karsjö (Ksö) Slutpunktsstopplykta (84<3>, 82<2>, 86<1>) Msi (34<3>, 32<2>, 36<1>) Ublsi (Ksö L2)

191 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D181 Fv Ls 120/ /160 Hatavla Vsi, Rehnsväg (Karsjö Svedjevägen) Vsi, Kvarnvägen (Tevsjövägen) /160 Hatavla Infsi (22) Vsi, Torsavägen (Lörängs strandväg) Lörstrand (Lö) Slutpunktsstopplykta (82<1>84<2>) Msi (32<1>, 34<2>) /140 Hatavla /150 Hatavla Ublsi (Lö L2) Vsi, Nybovägen /160 Hatavla Vsi, Hammre Mblsi (Lö L4) Vsi, Kramsta (Strandvägen) Version

192 D182 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls 135/ Infsi (22) /150 Hatavla Vsi, Järvsö I (Stenevägen) Järvsö (Jr)* Slutpunktsstopplykta ( 82<1>, 84<2>, 86<3>) Vsi, Industrivägen Msi (32<1>, 34<2>, 36<3>) /150 Hatavla Ublsi (Jr L2) Vsi, Järvsö norra (Skästra Ljusnanvägen)

193 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D183 Fv Ls 130/ Infsi (22) /120 Hatavla Skästra (Skä) * Slutpunktstopplykta (84<2>, 82<1>) Msi (34<2>, 32<1>) Vsi, Mjöberg (Södra Edevägen) Msi (40) Vsi, Edevägen /160 Hatavla = Ublsi (Skä L2) Driftplatsgräns Längdmätningsjustering (103m) Version

194 D184 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fv Ls = / /140 Hatavla RESERVSIDOR D185 D188 Längdmätningsjustering (916m) Nedkopplingstavla /160 Hatavla Infsi (20) Vsi, Godtemplarvägen (Svinhammarsvägen) Msi (22<3>, 24<2>) Vsi, Smedsgatan /135 Hatavla (<3>) Hatavla (<2>) Slutpunktsstopplykta (28<1>) Tågfärdvägs slutpunkt stoppbock (<1>) Ljusdal (Ls)* Msi (36<4>, 32<3>, 34<2>) Vsi, Bjuråkersvägen Ublsi (Ls L2)

195 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D189 Shv Kls SÖDERHAMNS VÄSTRA KILAFORS Lutningsförhållande max 13 Söderhamns västra System H. ATC. (Fjtkl Gä) (Riktning Källene Marmaverken via spår 12) Km Sth Signaler, tpl m m 95/ Infsi (21) = Längdmätningsjustering Strömbegränsningstavla /130 Hatavla ( ) Söderhamns västra (Shv) * Slutpunktsstopplykta (91 <12>) Msi (61 <12>) /130 Hatavla Ublsi (Shv L11) Driftplatsgräns Version

196 D190 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Shv Kls Km Sth Signaler, tpl m m Söderhamns västra System H. ATC. (Fjtkl Gä) (riktning Gussi Marmaverken via spår 11) Infsi (22) Söderhamns västra (Shv) * Slutpunktsstopplykta (82 <3>) /115 Hatavla Msi (34 <2>, 32 <3>, 36 <4>) Vsi, Sundbovägen (V1) Strömbegränsningstavla Msi (64 <11>) = /130 Hatavla Längdmätningsjustering Ublsi (Shv L11) Driftplatsgräns

197 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 Shv Kls Km Sth Signaler, tpl m m (Söderhamns västra) Kilafors Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Gä) 100/ /130 Hatavla Vsi, 62384, Norränge /130 Hatavla Vsi, 41934, Söderala /130 Hatavla Vsi, 41930, Kinsta /120 Hatavla /130 Hatavla Vsi, 62383, Kinstaby Infsi (21) Hatavla Marmaverken (Me) Msi (33 <2>) Msi (31 <1>) Ublsi (Me L41) /110 Hatavla Driftplatsgräns Version

198 D192 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Shv Kls Km Sth Signaler, tpl m m 95/ Vsi, 41920, Ellerviksvägen /105 Hatavla Vsi, 62646, Stationsvägen (Stationshusvägen) Vägskyddsanläggning utan vsi, 62645, Rosa Huset /135 Hatavla Vsi, 41912, Vannsätter (Fabriksvägen) Vsi, 41906, Nordängsvägen /120 Hatavla Infsi (21) /140 Hatavla Mobodarne (Mb) Msi (25 <2>, 23 <1>) Msi (33 <2>, 31 <1>) Ublsi (Mb L41) Driftplatsgräns

199 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D193 Shv Kls Km Sth Signaler, tpl m m 110/ Vsi, 62762, Erik Pers Fäbodar /130 Hatavla Vsi, 61330, Nya Nyänget (Stora vägen) /120 Hatavla Vsi, 41877, Mårdnäsvägen /135 Hatavla Vsi, 41874, Hullstavägen Vsi, 62764, Hedbergs väg Vsi, 62763, Norbergsvägen /120 Hatavla Vsi, 41862, Ed Version

200 D194 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Shv Kls Km Sth Signaler, tpl m m 95/ Infsi (121) Nedkopplingstavla Hatavla Vsi, 62386, Hambergsvägen Kilafors (Kls)* Msi (27 <4>) Msi (35 <5>) Msi (33 <4>) /130 Hatavla<4> Ublsi (Kls L41) med linjeplatsfunktion. Kontrollbekräftar växel vid Lilltjära Driftplatsgräns RESERVSIDOR D195 D198

201 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D199 Kls Shv KILAFORS SÖDERHAMNS VÄSTRA Lutningsförhållande max 13 Kilafors (Söderhamns västra) System H. ATC. (Fjtkl Gä) Km Sth Signaler, tpl m m 105/ Infsi (52) Hatavla <4> Kilafors (Kls) * Msi (54 <4>) Msi (64 <4>, 66 <5>) Vsi, 62386, Hambergsvägen /120 Hatavla Ublsi (Kls L74) Nedkopplingstavla Driftplatsgräns Version

202 D200 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Kls Shv Km Sth Signaler, tpl m m 95/ Vsi, 41862, Ed /135 Hatavla Vsi, 62763, Norbergsvägen Vsi, 62764, Hedbergs väg Vsi, 41874, Hullstavägen /120 Hatavla Vsi, 41877, Mårdnäsvägen /130 Hatavla Vsi, 61330, Nya Nyänget (Stora vägen) /140 Hatavla Vsi, 62762, Erik Pers Fäbodar

203 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D201 Kls Shv Km Sth Signaler, tpl m m 110/ Infsi (22) Mobodarne (Mb) Msi (24 <1>, 26 <2>) Msi (32 <1>, 34 <2>) Ublsi (Mb L42) /120 Hatavla Driftplatsgräns /135 Hatavla Vsi 41906, Nordängsvägen Vsi, 41912, Vannsätter (Fabriksvägen) /105 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, 62645, Rosa Huset Vsi, 62646, Stationsvägen (Stationshusvägen) /110 Hatavla Vsi, 41920, Ellerviksvägen Version

204 D202 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Kls Shv Km Sth Signaler, tpl m m 95/ Infsi (22) Hatavla Marmaverken (Me) Msi (24 <2>) Msi (32 <1>, 34 <2>) Ublsi (Me L42) /130 Hatavla Driftplatsgräns Vsi, 62383, Kinstaby /120 Hatavla /130 Hatavla Vsi, 41930, Kinsta /130 Hatavla Vsi, 41934, Söderala /130 Hatavla Vsi, 62384, Norränge /130 Hatavla

205 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D203 Kls Shv Km Sth Signaler, tpl m m Söderhamns västra System H. ATC. (Fjtkl Gä). (Riktning Marmaverken Källene via spår 12) 100/ Infsi (20) Hatavla ( ) Söderhamns västra (Shv) * Slutpunktsstopplykta (92 <12>) Strömbegränsningstavla Msi (62 <12>) = /115 Hatavla Ublsi (Shv L2) Längdmätningsjustering Driftplatsgräns Version

206 D204 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Kls Shv Km Sth Signaler, tpl m m Söderhamns västra System H. ATC. (Fjtkl Gä) (Riktning Marmaverken Gussi via spår 11) 100/ Infsi (20) Hatavla = Längdmätningsjustering Strömbegränsningstavla Msi (25 <11>) Vsi, Sundbovägen (V1) Hatavla Söderhamns västra (Shv) * Slutpunktsstopplykta (81 <3>) Ublsi (Shv L1) Msi (35 <4>, 31 <3>, 33 <2>) Driftplatsgräns RESERVSIDOR D205 D208

207 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D209 Ob Gä OCKELBO GÄVLE Ockelbo (Strömsbro) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 130/ Infsi (3/1) Lutningsförhållande max 10, Vsi, Gäverängevägen Hatavla Vsi, Norrängsvägen Plattformsövergång med automatisk varningssignalering <3-4> = Ockelbo (Ob)* Längdmätningsförändring Msi (1/5<1>, 2/5<2>, 3/5<3>, 4/5<4>) /90 Hatavla Nedkopplingstavla /140 Ublsi (Ob L11). Hatavla Version

208 D210 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ob Gä 110/ Vsi, Klackvägen (Masbo) /160 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Gruvan Mblsi (Ob L13) /120 Hatavla Vsi, Gräskurvan Infsi (2/1) /140 Hatavla Kolforsen (Kfn) Vsi, Kolforsen Msi (1/5<1>, 2/5<2>) Ublsi (Kfn L1)

209 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D211 Ob Gä 120/ /160 Hatavla Vsi, Pipstrandsvägen /140 Hatavla Mblsi (Kfn L3) Detektor, varmgång/tjuvbroms /135 Hatavla /150 Hatavla /160 Hatavla /140 Hatavla Version

210 D212 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ob Gä 110/ Infsi (1/1) Oslättfors (Osl) * Msi (2/5<2>, 1/5<1>) Vsi, Stormyravägen (Oslättforsvägen) Ublsi (Osl L1) /110 Hatavla /140 Hatavla /160 Hatavla Mblsi (Osl L3) /145 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Vedmyrsstigen /150 Hatavla Vsi, Södra Åbyggebyvägen Vsi, Tegelbruksvägen Vägskyddsanläggning utan vsi Forsbykroken Nedkopplingstavla Vsi, Forsbyvägen /135 Hatavla

211 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D213 Ob Gä Strömsbro Gävle central Gävle central driftplats. System H. (Fjtkl Gä) ATC (Riktning Oslättfors Bomansberget) 105/ Infsi (101) Vsi, Hillevägen (Norra Kungsvägen) 3+370= Längdmätningsförändring Strömsbro (Smo) * Vsi, Stigs gård /90 Hatavla, kurvor Nedkopplingstavla Hatavla Msi (135<östra>, 133<västra) Gräns mellan driftplatsdelar Msi (163<2n, 159<5>) Gävle central (Gä)* Gävle C, forts nästa sida Version

212 D214 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ob Gä Gävle C, forts från föregående sida Hatavla Msi (171<4>, 169<3>, 167<2>, 165<1>) Msi (183<52>, 181<51>) /140 Hatavla (<1>) /140 Hatavla (<3>) Ublsi (Gä N1 och U1) Driftplatsgräns

213 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D215 Ob Gä Km Sth Signaler, tpl m m Strömsbro Gävle godsbangård Gävle central Gävle central driftplats. System H (Fjtkl Gä), ATC till km och från km (Riktning Oslättfors Bomansberget) (Mot Fär, se linjebeskrivningen Borlänge Gävle.) 105/ Infsi (101) Vsi, Hillevägen (Norra Kungsvägen) 3+370= Längdmätningsförändring Strömsbro (Smo) * Vsi, Stigs gård Version

214 D216 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ob Gä 105/ Gräns mellan driftplatsdelar ATC slutar Hatavla Gävle godsbangård (Gäb)* Hatavla Msi (231<120>, 233<121>, 235<122>, 237<123>, 239<124>) Hatavla, ATC börjar Msi (127<29>, 157<30>) Gräns mellan driftplatsdelar Msi (159<5>) Gävle central (Gä)* Hatavla Msi (171<4>, 169<3>, 167<2>, 165<1>) Msi (183<52>, 181<51>) /140 Hatavla (<1>) /140 Hatavla (<3>) Ublsi (Gä N1 och U1) Driftplatsgräns RESERVSIDOR D217 D220

215 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D221 Gä Ob GÄVLE OCKELBO Lutningsförhållande max 10,2 Gävle central Strömsbro Gävle central driftplats. System H, (Fjtkl Gä), ATC (Riktning Bomansberget Oslättfors) 110/ Infsi (190 och 192) Hatavla (<53>) kurva Hatavla (<1-4>) Msi (160<1>, 162<2s>) Gävle central (Gä)* Msi (148<5>, 150<1n>, 152<2>, 154<3>, 156<4>) Msi (132<västra>, 134<östra>) Gräns mellan driftplatsdelar Strömsbro, fortsättning nästa sida Version

216 D222 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Ob 40 Strömsbro, forts. från föreg. sida /90 Hatavla Nedkopplingstavla /135 Hatavla (<västra>) /140 Hatavla (<östra>) Msi (108<västra>, 110<östra>) Vsi, Stigs gård Strömsbro (Smo) * = Ublsi (Gä L12) Längdmätningsförändring Vsi, Hillevägen (Norra Kungsgatan) Driftplatsgräns

217 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D223 Gä Ob Gävle central Gävle godsbangård Strömsbro Gävle central driftplats. System H, (Fjtkl Gä) ATC till km och från km (Riktning Bomansberget Oslättfors) 110/ Infsi (190 och 192) Hatavla (<53>) kurva Hatavla (<1-4>) Msi (160<1s>, 162<2>) Gävle central (Gä)* Msi (148<5>, 150<1n>, 152<2n>, 154<3>, 156<4>) Msi (138<29>, 158<30>) Gräns mellan driftplatsdelar ATC slutar Gävle godsbangård, forts. nästa sida Version

218 D224 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Ob 40 Gävle godsbangård, forts. från föreg. sida Hatavla, växlar Hatavla Msi (238<124>, 236<123>, 234<122>, 232<121>, 230<120>) Gävle godsbangård (Gäb)* Msi (106) Gräns mellandriftplatsdelar ATC börjar /135 Hatavla (<västra>) /140 Hatavla (<östra>) Vsi, Stigs gård Strömsbro (Smo) * = Ublsi (Gä L12) Längdmätningsförändring Vsi, Hillevägen (Norra Kungsgatan) Driftplatsgräns

219 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D225 Gä Ob (Strömsbro) Ockelbo Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 105/ /150 Hatavla Vsi, Forsbyvägen Nedkopplingstavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Forsbykroken Vsi, Tegelbruksvägen Vsi, Södra Åbyggebyvägen /145 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Vedmyrsstigen /160 Hatavla Mblsi (Gä L14) /140 Hatavla /110 Hatavla /140 Hatavla Version

220 D226 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Ob 110/ Infsi (1/2) Vsi, Stormyravägen (Oslättforsvägen) Oslättfors (Osl) * Msi (1/6<1>, 2/6<2>) Ublsi (Osl L2) /160 Hatavla /150 Hatavla /150 Hatavla /140 Hatavla Detektor, varmgång/tjuvbroms Mblsi (Osl L4) /160 Hatavla Vsi, Pipstrandsvägen /140 Hatavla

221 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D227 Gä Ob 120/ Infsi (2/2) Vsi, Kolforsen Kolforsen (Kfn) Msi (2/6<2>, 1/6<1>) /120 Hatavla Ublsi (Kfn L2) Vsi, Gräskurvan /160 Hatavla Mblsi (Kfn L4) Vägskyddsanläggning utan vsi, Gruvan /140 Hatavla Vsi, Klackvägen (Masbo) Version

222 D228 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Ob /90 Infsi (1/2) Hatavla Nedkopplingstavla Hatavla = Ockelbo (Ob)* Längdmätningsförändring Plattformsövergång med automatisk varningssignalering <4-3> Msi (4/6<4>, 3/6<3>, 2/6<2>, 1/6<1>) Vsi, Norrängsvägen /160 Hatavla Vsi, Gäverängevägen Ublsi (Ob L2) RESERVSIDOR D229 D232

223 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D233 Öh Hak ÖRBYHUS HALLSTAVIK Örbyhus System H. ATC (Fjtkl Gä) Lutningsförhållande max Infsi (21 och 51) Msi (37 <5>, 35 <4>) Örbyhus (Öh) * Msi (33<3>) =0+017 Längdmätningsförändring (Växel 135) Hatavla Utfsi (43) Version

224 D234 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Öh Hak (Örbyhus) Hallstavik Enkelspår. System F (Fjtkl Gä) ATC till km ATC slutar Vsi, Upplanda Hatavla Vsi, Sundbacksvägen Vsi, Västra Hargsövergången (Södernäsvägen) (30) Huvudsignaltavla 20/ Dannemora (Dma) =0+643 Längdmätningsförändring Vsi, Industrivägen Driftplatsgräns. Hatavla

225 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D235 Öh Hak Vsi, Harvik Vsi, Karl Kilboms väg Vsi, Skyttbacksvägen Vsi, Klotvreta Vsi, Ulsarbyvägen Vsi, Granboda Vsi, Knaby Vsi, Almlövs väg Vsi, Vattmyra Vsi, Vretaskolan Vsi, Idrottsvägen Vsi, Långgatan (30) Huvudsignaltavla 1/ Gimo (Gmo) * Stopp Kort spårledning, invänta bomfällning Vsi, Gimo (Uppsalavägen) Driftplatsgräns. Hatavla Version

226 D236 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Öh Hak Vsi, Örstabacken Vsi, Järnboda (30) Huvudsignaltavla 20/ Vsi, Badplatsen (Badvägen) Hargshamn (Hrm) Vsi, Stationsvägen (Krokvägen) Vsi, Industrivägen Driftplatsgräns. Hatavla Vsi, Strömsborg (Lavarö Strömsborg) Vsi, Järsö (Järsö byväg) Vsi, Boda (30) Huvudsignaltavla 2/ Hallstavik (Hak) * RESERVSIDOR D237 D238

227 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D239 Hak Öh HALLSTAVIK ÖRBYHUS Hallstavik (Örbyhus) Enkelspår. System F. (Fjtkl Gä). ATC från km Lutningsförhållande max 10 (30) Hallstavik (Hak) * Driftplatsgräns. Hatavla Vsi, Boda Vsi, Järsö (Järsö byväg) Vsi, Strömsborg (Lavarö Strömsborg) Version

228 D240 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Hak Öh (30) Huvudsignaltavla 20/ Vsi, Industrivägen Vsi, Stationsvägen (Krokvägen) Hargshamn (Hrm) Vsi, Badplatsen (Badvägen) Driftplatsgräns. Hatavla Vsi, Järnboda Vsi, Örstabacken (30) Huvudsignaltavla 1/ Vsi, Gimo (Uppsalavägen) Gimo (Gmo) * Driftplatsgräns. Hatavla kort spårledning

229 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D241 Hak Öh Hatavla Vsi, Långgatan Vsi, Idrottsvägen Vsi, Vretaskolan Vsi, Vattmyra Vsi, Almlövs väg Vsi, Knaby Vsi, Granboda Vsi, Ulsarbyvägen Vsi, Klotvreta Vsi, Skyttbacksvägen Vsi, Karl Kilboms väg Vsi, Harvik (30) Huvudsignaltavla 20/ Vsi, Industrivägen 0+643= Längdmätningsförändring Dannemora (Dma) Driftplatsgräns. Hatavla Version

230 D242 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Hak Öh Vsi, Västra Hargsövergången (Södernäsvägen) Vsi, Sundbacksvägen Hatavla Vsi, Upplanda ATC börjar Örbyhus System H. ATC (Fjtkl Gä) Infsi (54) 0+017= Längdmätningsförändring (Växel 135) Örbyhus (Öh)* Msi (64<3>, 66<4>) Msi (68<5>) Ublsi (Öh U42 och N72) Driftplatsgräns RESERVSIDOR D243 D244

231 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D245 Gä Blg GÄVLE/FLISKÄR BORLÄNGE Fliskär Gävle central Gävle central driftplats. System H (Fjtkl Gä) ATC från km (Riktning Fliskär Hagaström) Fliskär (Fär) * Lutningsförhållande max 17, Msi (314 <Granudden>) Msi (310 <1>) Hatavla <1> Msi (306 <1>, 308<Granudden>) Vsi, Fliskärsvägen Vsi, Nybergsallén Vsi, Starrvägen Vsi, Bomhusvägen Msi (302) Version

232 D246 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg Msi (180) Gräns mellan driftplatsdelar Hatavla, ATC börjar Msi (168<53>) Msi (160<1s>, 162<2s>) 0+000= = Hatavla Gävle central (Gä)* Längdmätningsförändring Msi (148<5>, 150<1n>, 152<2n>, 154<3>, 156<4>) Längdmätningsförändring Msi (130<södra>) Msi (136<norra>) a) Hatavla a) Sth 40 km/h <norra> Ublsi (Gä N11 och U11)

233 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 Gä Blg Gävle godsbangård Gävle central Gävle central driftplats. System H (Fjtkl Gä) ATC från km Riktning Gävle godsbangård Hagaström) Gävle godsbangård (Gäb)* Msi, (235<122>, 233<121>, 239<124>, 237<123>, 231<120>) Hatavla, växlar Hatavla, ATC börjar =1+040 Längdmätningsförändring Msi (125) Gräns mellan driftplatsdelar ( ) Gävle central (Gä)* a) Hatavla a) Sth 40 på <norra> Ublsi (Gä N11 och U11) Version

234 D248 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg (Gävle central) (Hagaström) Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) N U Vsi, Tolvforsvägen Nedkopplingstavla Vsi, Centralvägen Vsi, Lexevägen (Hagaströmsvägen) Hagaström (Storvik) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 120 a) a) sth 40 på <uppspår> Infsi (2/1 och 1/1) Hatavla (<1>) Vsi, Utfarten Hagaström (Hg) Msi (3/5<3>, 2/5<2>, 1/5<1>) Vsi, Kraftvägen Ublsi (Hg L1)

235 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D249 Gä Blg Vsi, Kvarnåkersvägen Infsi (1/1) Norra Valbo (Nvl) * Vsi, Lundvägen Msi (1/5<1>, 2/5<2>) Ublsi (Nvl L1) Vsi, Östanbäcksvägen Mblsi (Nvl L3) Infsi (4/1) Forsbacka (Fb) * Msi (3/5<3>, 4/5<4>) /120 Hatavla Vsi, Stentorpsvägen Hatavla Ublsi (Fb L1) Version

236 D250 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg Mblsi (Fb L3) Vsi, Boängsvägen Hatavla Infsi (2/1) Sandviken (Snv) * Msi (3/5<3>, 2/5<2>, 1/5<1>) /120 Hatavla Msi (2/7) Vsi, Bågspännarvägen Ublsi (Snv L1) Hatavla Mblsi (Snv L3) Vsi, Säljansvägen /110 Hatavla Hatavla Vsi, Seebygatan Vsi, Skumpvägen

237 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D251 Gä Blg Infsi (1/1) Vsi, Sågplatsvägen Kungsgården (Kgd) Vsi, Korsikavägen /100 Hatavla Msi (2/5<2>, 1/5<1>) /115 Hatavla Ublsi (Kgd L1) Hatavla Vsi, Kusbackavägen Mblsi (Kgd L3) Vsi, Norvägen Vsi, Oppistuvägen /115 Hatavla Nedkopplingstavla Version

238 D252 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg Storvik System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Kungsgården Granstanda) 100/ Infsi (51) Hatavla = Längdmätningsförändring Plattformsövergång med automatiska bommar (<4-2>) Storvik (Sv) * Msi (33 <6>, 31 <5>) = Hatavla Ublsi (Sv L73) Msi (37 <7>, 61<4>, 63<3>, 65 <2>) Längdmätningsförändring

239 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D253 Gä Blg Storvik System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Kungsgården Torsåker) Infsi (51) = Längdmätningsförändring Plattformsövergång med automatiska bommar (<4-2>) Storvik (Sv) * Msi (33 <6>, 31 <5>) Msi (37 <7>, 61<4>, 63<3>, 65 <2>) Msi (41<5s>, 71<4s>) /130 Hatavla Msi (77<5s>, 75<4s>) Ublsi (Sv L79) Version

240 D254 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg (Storvik) (Borlänge central) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) /115 Hatavla Vsi, Omformarstation (Masmästarvägen) Mblsi (Sv L3) /110 Hatavla Infsi (2/1) Granstanda (Gad) * Msi (2/5<2>, 1/5<1>) Ublsi (Gad L1)

241 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D255 Gä Blg /105 Hatavla /115 Hatavla Vsi, Fäbodbäcksvägen Infsi (2/1) Plattformsövergång med automatiska bommar (<2, 1>) Hofors (Hfr) * Ublsi (Hfr L1) /100 Hatavla /115 Hatavla /110 Hatavla Msi (3/5<3>, 2/5<2>, 1/5<1>) Vsi, Korsåvägen /115 Hatavla Mblsi (Hfr L3) Detektor, varmgång/tjuvbroms Version

242 D256 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg 100/ Infsi (3/1) Vsi, Långsjön Långsjön (Lsj) * Msi (2/5<2>, 3/5<3>) Ublsi (Lsj L1) /110 Hatavla /100 Hatavla Vsi, Oskattsbo Vsi, Paradiset Infsi (3/1) Ryggen (Ryg) * Msi (4/5<4>, 3/5<3>, 2/5<2>) Ublsi (Ryg L1)

243 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D257 Gä Blg 90/ Detektor, strömavtagare /115 Hatavla /105 Hatavla /115 Hatavla Mblsi (Ryg L3) Nedkopplingstavla Vsi, Gringsbo /110 Hatavla Infsi (1/1) Vsi, Centralvägen Vsi, Skutuddsvägen /65 Hatavla, kurva Msi (Koä 1/3) Vsi, Östra Strömvägen Vsi, Västra Strömvägen Korsnäs (Koä) * /120 Hatavla Msi (2/5<2>, 1/5<1>) Ublsi (Koä L1) Version

244 D258 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg 105/ Vsi, Lövåsvägen Vsi, Hälsinggårdsvägen Vsi, Vallavägen (Nyrelius väg)

245 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 Gä Blg 105/ Infsi (3/1) Hatavla, kurvor Slutpunktsstopplykta (3/5<3>) Msi (2/5<2>, 1/5<1A>) = Falun central (Fln)* Längdmätningsförändring Msi (4/7<4>, 3/7<3>) Msi (3/9<3>) Hatavla Msi (6/7<6>, 2/7<2>, 1/7<1B>) Vsi, Sturegatan Vsi, Timmervägen Hatavla Vsi, Tiskbergsvägen Vsi, Främby (Främbyvägen) Ublsi (Fln L1) Version

246 D260 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg Mblsi (Fln L3) /105 Hatavla Vsi, Bjermsnäs Hatavla Infsi (21) Vsi, Hinsnoret norra Hinsnoret (Hno) * Slutpunktsstopplykta (83 <2>, 81 <1>) Msi (33 <2>, 31 <1>) Ublsi (Hno L1) Driftplatsgräns /120 Hatavla Mblis (Hno L3) /100 Hatavla Vsi, Storsund Vsi, Tomnäs norra Vsi, Tallbacksvägen /120 Hatavla Mblsi (Hno L5) Hatavla

247 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D261 Gä Blg Infsi (1/1) Vsi, Torsångsvägen Ornäs (Orn) * Msi (1/5<1>, 2/5<2>) Vsi, Ornäs södra Ublsi (Orn L1) Vsi, Rudorna /120 Hatavla Mblsi (Orn L3) Vsi, Barbergsvägen /100 Hatavla Version

248 D262 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg Borlänge central System H (Ltkl Blg), ATC (Riktning Ornäs Sellnäs) 80/ Infsi (105) Nedkopplingstavla Msi (365<104>, 363<103>) Msi (361<102>) Msi (107<101>) Msi (123<102>) Hatavla (<3>) Hatavla (<4>, <102>) Borlänge central (Blg)* Msi (163<2B>, 165<1C>) ATC slutar (<10-31>) Msi (185<5>, 187<4>, 189<3>, 191<2A>, 193<1B>) Borlänge C forts nästa sida

249 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D263 Gä Blg 40 Borlänge C forts fr föreg sida Hatavla (<5>) Hatavla (<4>) Hatavla (<4>) Hatavla (<5>) Msi (257<9>, 255<8>, 253<7>, 251<6>) Msi (239<4>, 241<1A>, 243<51>) /120 Hatavla (<4>) Msi (271<8>, 275<4>) Hatavla (<6-11>) /120 Hatavla Vsi, Lessängsvägen Msi (293 <56>) Hatavla, ATC börjar (<56>) /120 Hatavla (<56>) Msi (295<56>, 297<4>) Nedkopplingstavla Ublsi (Blg L11) Version

250 D264 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg Borlänge central System H (Ltkl Blg), ATC (Riktning Ornäs Stora Tuna) 80/ Infsi (105) Nedkopplingstavla Msi (365<104>, 363<103>) Msi (361<102>) Msi (107<101>) Msi (123<102>) Hatavla (<3>) Hatavla (<4>, <102>) = Borlänge central (Blg) * Längdmätningsförändring Msi (163<2B>, 165<1C>) ATC slutar (<10 31>) Borlänge C forts nästa sida

251 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D265 Gä Blg Borlänge C forts fr föreg. sida Msi (185<5>, 187<4>, 189<3>, 191<2A>, 193<1B>) Hatavla (<5>) Hatavla (<4>) Hatavla (<5>) Msi (237 <5>) Msi (271 <8>) Msi (257<9>, 255<8>, 253<7>, 251<6>) Hatavla, ATC börjar (<10 11>) /120 Hatavla Hatavla, ATC börjar (<60>) Msi (285<60>) Msi (283<5>) /120 Hatavla Strömbegränsningstavla Ublsi (Blg L1) Vsi, Skäggargatan östra (Rågåkersgatan) Driftplatsgräns Version

252 D266 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gä Blg RESERVSIDOR D266 D270

253 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D271 Blg Gä BORLÄNGE GÄVLE/FLISKÄR Borlänge central System H, (Fjtkl Gä), ATC (Riktning Sellnäs-Ornäs) Lutningsförhållande max 17,2 110/ Infsi (298) Nedkopplingstavla a) a) Hatavla Sth 30. ATC slutar (<56>) Msi (56/2 <56>) Msi (280) Vsi, Lessängsvägen Hatavla (<4>) b) b) Hatavla sth 40 ATC slutar (<10 11>) Msi (266 <4>) Msi (198 <1A>) Hatavla (<4>, <5>) c) c) Hatavla sth 40 ATC börjar (<10-31>) Borlänge C forts nästa sida Version

254 D272 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Blg Gä Borlänge C forts fr föregående sida Msi (168<51>, 166<1B>, 164<2A>, 146<6>, 152<7>, 154<8>, 156<9>, 158<10-13>, 160<14-31>) Borlänge central (Blg)* /100 Hatavla (<4>) Hatavla (<3>) Msi (352 <102>) Msi (130 <1C>, 132 <2B>, 134 <3>, 136 <4>, 138 <5>) /100 Hatavla (<101>) Msi (108 <101>) Msi (364 <103>) Msi (366 <104> ) Msi (120 <101>, 362 <102>) /100 Hatavla <101> Nedkopplingstavla Ublsi (Blg L2)

255 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D273 Blg Gä (Borlänge central) (Storvik) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 80/ /120 Hatavla Vsi, Barbergsvägen Mblsi (Blg L4) Hatavla Vsi, Rudorna Infsi (1/2) Vsi, Ornäs södra Ornäs (Orn) * Msi (2/6 <2>, 1/6 <1>) Vsi, Torsångsvägen Ublsi (Orn L2) Version

256 D274 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Blg Gä /120 Hatavla Mblsi (Orn L4) /120 Hatavla Vsi, Tallbacksvägen Vsi, Tomnäs norra Vsi, Storsund /120 Hatavla Mblis (Orn L6) Hatavla Infsi (22) Hinsnoret (Hno) * Slutpunktsstopplykta (82 <1>, 84 <2>) Msi (32 <1>, 34 <2>) Vsi, Hinsnoret norra Ublsi (Hno L2) Driftplatsgräns /105 Hatavla Vsi, Bjermsnäs Hatavla Mblsi (Hno L4)

257 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D275 Blg Gä Infsi (3/2) Vsi, Främby (Främbyvägen) Vsi, Tiskbergsvägen Hatavla Vsi, Timmervägen Vsi, Sturegatan Hatavla, kurva Msi (3/4) Msi (1/6 <1B>, 2/6 <2>) = Falun central (Fln)* Längdmätningsförändring Msi (1/8 <1A>, 2/8 <2>) Slutpunktsstopplykta (3/10 <3>) /120 Hatavla Ublsi (Fln L2) Msi (1/12 <1>, 2/12 <2>, 3/12 <3>, 4/12 <4>) Version

258 D276 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Blg Gä 105/ Vsi, Vallavägen (Nyrelius väg) Vsi, Hälsinggårdsvägen Vsi, Lövåsvägen Infsi (1/2) /65 Hatavla, kurva Msi (1/6 <1>, 2/6 <2>) Korsnäs (Koä) * Vsi, Västra Strömvägen Vsi, Östra Strömvägen Msi (1/10) /110 Hatavla Vsi, Skutuddsvägen Vsi, Centralvägen Ublsi (Koä L2)

259 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D277 Blg Gä 100/ /115 Hatavla Vsi, Gringsbo Nedkopplingstavla Mblsi (Koä L4) /105 Hatavla /115 Hatavla /100 Hatavla Detektor, strömavtagare Infsi (3/2) Ryggen (Ryg) * Ublsi (Ryg L2) Msi (2/6 <2>, 3/6 <3>, 4/6 <4>) Vsi, Paradiset Vsi, Oskattsbo /110 Hatavla /115 Hatavla Version

260 D278 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Blg Gä 100/ Infsi (3/2) Långsjön (Lsj) * Vsi, Långsjön Msi (3/6 <3>, 2/6 <2>) Ublsi (Lsj L2) Detektor, varmgång/tjuvbroms Mblsi (Lsj L4) /110 Hatavla Vsi, Korsåvägen /115 Hatavla /100 Hatavla /115 Hatavla

261 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D279 Blg Gä 100/ Infsi (2/2) Hofors (Hfr) * Plattformsövergång med automatiska bommar (<1, 2>) Msi (1/6 <1>, 2/6 <2>, 3/6 <3>) Ublsi (Hfr L2) Vsi, Fäbodbäcksvägen /105 Hatavla /110 Hatavla Infsi (2/2) Granstanda (Gad) * Msi (1/6 <1>, 2/6 <2>) Ublsi (Gad L2) /115 Hatavla Mblsi (Gad L4) Vsi, Omformarstationen (Masmästarvägen) Hatavla Version

262 D280 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Blg Gä Storvik System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Granstanda - Kungsgården) Infsi (24) Hatavla = Längdmätningsförändring Storvik (Sv) * Msi (26 <3>, 32 <4>) Plattformsövergång med automatiska bommar (<2-4>) = Hatavla Msi (62 <5>, 64 <6>, 68 <7>) Längdmätningsförändring Ublsi (Sv L42)

263 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D281 Blg Gä Storvik System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Granstanda - Åshammar) Infsi (24) Hatavla = Längdmätningsförändring Storvik (Sv) * Msi (26 <3>, 32 <4>) Plattformsövergång med automatiska bommar (<2-4>) Msi (62 <5>, 64 <6>, 68 <7>) Msi (36 <2>, 34 <3>) Ublsi (Sv L44) Version

264 D282 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Blg Gä (Storvik) Hagaström Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) Nedkopplingstavla Hatavla Vsi, Oppistuvägen Mblsi (Sv L4) Vsi, Norvägen Vsi, Kusbackavägen /115 Hatavla Infsi (1/2) /100 Hatavla Hatavla Vsi, Korsikavägen Kungsgården (Kgd) Msi (1/6 <1>, 2/6 <2>) Vsi, Sågplatsvägen Ublsi (Kgd L2)

265 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D283 Blg Gä Vsi, Skumpvägen Vsi, Seebygatan /110 Hatavla Hatavla Vsi, Säljansvägen Mblsi (Kgd L4) /120 Hatavla Infsi (2/2) Vsi, Bågspännarvägen Msi (2/4) Hatavla Sandviken (Snv) * Msi (1/6 <1>, 2/6 <2>) Msi (3/6 <3>) Ublsi (Snv L2) Version

266 D284 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Blg Gä Hatavla Vsi, Boängsvägen Mblsi (Snv L4) Infsi (4/2) /120 Hatavla Vsi, Stentorpsvägen Hatavla Forsbacka (Fb) * Msi (4/6 <4>, 3/6 <3>) Ublsi (Fb L2) Mblsi (Fb L4) Vsi, Östanbäcksvägen Infsi (1/2) Vsi, Lundvägen Norra Valbo (Nvl) * Msi (2/6 <2>, 1/6 <1>) Ublsi (Nvl L2) Vsi, Kvarnåkersvägen

267 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 Blg Gä Infsi (2/2) Vsi, Kraftvägen Hagaström (Hg) Msi (1/6 <1>, 2/6 <2>, 3/6 <3>) Vsi, Utfarten Ublsi (Hg U2 och N2) (Hagaström) (Gävle central) Dubbelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) U N Vsi, Lexevägen (Hagaströmsvägen) Hatavla. Vsi, Centralvägen Nedkopplingstavla Vsi, Tolvforsvägen Version

268 D286 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Blg Gä Gävle central Fliskär Gävle central driftplats. System H (Fjtkl Gä) ATC till km (Riktning Hagström Fliskär) U N Infsi (119 och 117) a) Hatavla, kurvor a) sth 50 <södra> Msi (137 <norra>) Msi (131 <södra>). Hatavla 1+121= =0+000 Längdmätningsförändring Msi (163 <2N>, 159 <5>) Gävle central (Gä) * Längdmätningsförändring Msi (171 <4>, 169 <3>, 167 <2>) ATC slutar Msi (175 <53>)

269 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D287 Blg Gä Msi (301) Gräns mellan driftplatsdelar Vsi, Bomhusvägen Vsi, Starrvägen Vsi, Nybergsallén Msi (303) Vsi, Fliskärsvägen Msi (305) Hatavla <Granudden> Hatavla <1> S-tavla <1> S-tavla <Granudden> Fliskär (Fär) * Version

270 D288 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Blg Gä Gävle central Gävle godsbangård Gävle central driftplats. System H. (Fjtkl Gä) ATC till km (Riktning Hagaström Gävle godsbangård) U N Infsi (119 och 117) ( ) Gävle central (Gä)* Hatavla, kurvor ATC slutar 1+040= Längdmätningsförändring Gräns mellan driftplatsdelar Hatavla, växlar Hatavla Msi (238<124>, 236<123>, <122>, 232<121>, 230<120>) Gävle godsbangård (Gäb) *

271 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D289 Blg Gä Gävle central System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Hagaström Bomansberget) U N Infsi (119 och 117) a) Hatavla, kurvor a) sth 50 <södra> Msi (137 <norra>) Msi (131 <södra>). Hatavla 1+121= Längdmätningsförändring Msi (163 <2N>, 159 <5>) Gävle central (Gä) * Hatavla Msi (171 <4>, 169 <3>, 167 <2>, 165 <1>) Msi (183 <52>, 181 <51>) /140 Hatavla (<1>) /140 Hatavla (<3>) Ublsi (Gä N1, U1) Driftplatsgräns Version

272 D290 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Blg Gä RESERVSIDOR D290 D294

273 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D295 Mra Avky MORA AVESTA KRYLBO Mora System M (Ltkl Mra) ATC från km Lutningsförhållande max 16, Vsi, Köpmannagatan Hatavla Mora strand (Mras), hst Vsi, Tingsnäsvägen Västra Mora (Mra)* Hatavla ATC börjar Vsi, Tingsnäsvägen östra Msi (4/1) = Längdmätningsförändring Vsi, Sandavägen Msi (2/5) Vsi, Siljanssågen (Sandholmsvägen) /140 Hatavla Vsi, Sågvägen (Siljansågsvägen) Ublsi (L1) Version

274 D296 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky (Mora) (Borlänge central) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 125/ Vsi, Färnäsvägen (Hansjonsgatan) Mblsi (Mra L3) Mblsi (Mra L5) Vsi, Fu (Nusnäsvägen) Infsi (821) Vsi, Hussvägen Garsås (Gså) * Msi (833 <1>, 835 <2>) Ublsi (L841)

275 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D297 Mra Avky 125/ Vsi, Flytenvägen Vsi, Stumsnäs /105 Hatavla Vsi, Ickholmsvägen /85 Hatavla, kurva /120 Hatavla Mblsi (Gså L843) Vsi, Lötvägen (Öja Lillövägen) Vsi, Badstrandsvägen Vsi, Båthusvägen /105 Hatavla Vsi, Siljansbergsvägen (Sjurberg brudviksvägen) /85 Hatavla, kurva /120 Hatavla Vsi, Kyrkvägen Version

276 D298 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky 105/ Infsi (721) Hatavla, kurva Msi (733 <2>, 735 <3>) Vägskyddsanläggning utan vsi, Långbryggan = Rättvik (Rv) * Längdmätningsförändring Ublsi (L741) /105 Hatavla Vsi, Rexbovägen (Båthamnsvägen) Vsi, Gärdebyvägen (Gamla Tinavägen) /120 Hatavla Vsi, Tina /95 Hatavla /100 Hatavla Strömbegränsningstavla Vsi, Kullsbjörken (Siljansvägen)

277 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D299 Mra Avky 90/ /120 Hatavla Infsi (621) /95 Hatavla Tällberg (Tlg) Msi (635 <1>, 633 <2>) Vsi, Tällberg (Plintsberg Tällbergsvägen) Ublsi (L641) Driftplatsgräns /120 Hatavla /140 Hatavla Infsi (521) Vsi, Leksboda (Ytterboda Dalsbergsvägen) Leksboda (Lea) Ublsi (L541) /95 Hatavla Version

278 D300 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky 85/ Infsi (421) Leksand (Lsd) * Msi (437 <3>, 435 <2>, 433 <1>) Vsi, Norsgatan (Tibble Sågmyravägen) Ublsi (L441) Vsi, Övermo norra (Övermovägen) Driftplatsgräns /125 Hatavla /140 Hatavla Detektor, varmgång/tjuvbroms Vsi, Häradsbygden (Gärde Jon Ollas väg) Vsi, Ytter Åkerö (Björsgropsvägen) /130 Hatavla

279 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D301 Mra Avky 115/ Infsi (321) Vsi, Insjövägen Insjön (In)* Msi (333<2>, 335<3>) Msi (337) /115 Hatavla Msi (339 <15>) /135 Hatavla Ublsi (L341) Version

280 D302 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky /140 Hatavla Vsi, Tjärnhedsvägen /120 Hatavla Infsi (221) Gagnef (Gnf) * Msi (225<3>, 223<2>) Vsi, Gagnef södra Msi (235<3>, 233<2>) Vsi, Södra Moje Ublsi (Gnf L241)

281 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D303 Mra Avky 105/ /140 Hatavla Vsi, Sågvägen Vsi, Hedlingsvägen /120 Hatavla Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Skogens by /140 Hatavla Djurås (Då), hp Vsi, Bäckan norra Vsi, Bäckan södra Mblsi (Gnf L243) Vsi, Djurmo Vsi, Gimmenvägen Version

282 D304 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky 125/ Vsi, Sifferbo Vsi, Gimmen /105 Hatavla Vsi, Elovägen Vsi, Gimma /100 Hatavla /135 Hatavla Hatavla /135 Hatavla Vsi, Repbäcken norra

283 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D305 Mra Avky 120/ Infsi (121) Vsi, Repbäcken södra (Flintbrottsvägen) /115 Hatavla Repbäcken (Rbä)* Msi (129 <1>, 127<2>) Msi (135 <2>, 133 <3>) Ublsi (Rbä L141) = Längdmätningsjustering (1213m) Vsi, Bjusanvägen /80 Hatavla, kurvor Version

284 D306 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky Borlänge central System H, (Ltkl Blg) ATC, (Riktning Repbäcken - Stora Tuna) 70/ Infsi (103) Hatavla Nedkopplingstavla Vägskyddsanläggning utan vsi Ljungbergsgatan Vägskyddsanläggning utan vsi Svedjegatan Vsi, Röda vägen Msi (109) Hatavla (<4, 3>) Borlänge central (Blg)* Msi (163<2B>, 165<1C>) ATC slutar (<10 31>) Msi (185<5>, 187<4>, 189<3>, 191<2A>, 193<1B>) Borlänge C forts nästa sida

285 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D307 Mra Avky 40 Borlänge C forts fr. föregående sida Hatavla (<5>) Hatavla (<4>) Hatavla (<5>) Msi (237 <5>) Msi (271 <8>) Msi (257<9>, 255<8>, 253<7>, 251<6>) Hatavla, ATC börjar (<10 11>) /120 Hatavla Hatavla, ATC börjar (<60>) Msi (285<60>) Msi (283<5>) /120 Hatavla Strömbegränsningstavla Ublsi (Blg L1) Vsi, Östra Skäggargatan (Rågåkersgatan) Driftplatsgräns Version

286 D308 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky Borlänge central System H, (Ltkl Blg) ATC, (Riktning Repbäcken Sellnäs) 70/ Infsi (103) Hatavla Nedkopplingstavla Vägskyddsanläggning utan vsi Ljungbergsgatan Vägskyddsanläggning utan vsi Svedjegatan Vsi, Röda vägen Msi (109) Hatavla (<4, 3>) = Borlänge central (Blg) * Längdmätningsförändring Msi (163<2B>, 165<1C>) ATC slutar (<10-31>) Msi (185<5>, 187<4>, 189<3>, 191<2A>, 193<1B>) Borlänge C forts nästa sida

287 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D309 Mra Avky Version Borlänge C forts fr föreg sida Hatavla (<5>) Hatavla (<4>) Hatavla (<4>) Hatavla (<5>) Msi (257<9>, 255<8>, 253<7>, 251<6>) Msi (239<4>, 241<1A>, 243<51>) /120 Hatavla (<4>) Msi (271<8>, 275<4>) Hatavla (<6-11>) /120 Hatavla Vsi, Lessängsvägen (Ritargatan) Msi (293 <56>) Hatavla, ATC börjar (<56>) /120 Hatavla (<56>) Msi (295<56>, 297<4>) Nedkopplingstavla Ublsi (Blg L11)

288 D310 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky (Borlänge central) (Avesta Krylbo) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) Hatavla Vsi, Rågåker (Ludvikavägen) /160 Hatavla Mblsi (Blg L3) /180 Hatavla Vsi, Vatthammar Infsi (21) Stora Tuna (Sau) * Msi (31<1>) Msi (33<2>) Hatavla Ublsi (Sau L1)

289 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D311 Mra Avky Mblsi (Sau L3) Infsi (2/1) Hatavla Vsi, Morbyvägen (ATC) Gustafs (Gtf) Msi (1/5<1>, 2/5<2>) Hatavla Ublsi (Gtf L1) /180 Hatavla Vsi, Dammsjövägen (ATC) Mblsi (Gtf L3) Hatavla /150 Hatavla Vsi, Säters Smidesverkstad /135 Hatavla Vsi, Ovangårdarna /95 Hatavla, kurva Version

290 D312 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky 75/ Infsi (2/1) /120 Hatavla Vsi, Östra Långgatan (Myntvägen) Säter (St) * Msi (1/5<1>, 2/5<2>) Vsi, Industrigatan /135 Hatavla Ublsi (St L1) Vsi, Nämsbo /120 Hatavla Vsi, Yttre Heden /135 Hatavla Mblsi (St L3) /140 Hatavla /120 Hatavla Vsi, Granbo södra

291 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D313 Mra Avky 95/ Infsi (Vhy 1/1) /160 Hatavla Vikmanshyttan (Vhy) * Msi (1/5<1>, 2/5<2>) Ublsi (Vhy L1) Vsi, Vikmanshyttan Vsi, Sjönsbo Mblsi (Vhy L3) Vsi, Smedsänget /140 Hatavla /135 Hatavla /160 Hatavla Infsi (1/1) Vsi, Badstigen Hedemora (Hdm) Msi (1/5<1>, 2/5<2>) Vsi, Haggårdsvägen (Sturegatan) Ublsi (Hdm L1) Version

292 D314 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky 130/ Vsi, Gyntesbo Vsi, Movägen /135 Hatavla Vsi, Gränslunds väg /160 Hatavla Mblsi (Hdm L3) Vsi, Nås /120 Hatavla /135 Hatavla Vsi, Östbo /160 Hatavla Vsi, Källviken Infsi (3/1) Snickarbo (Snb) * Vägskyddsanläggning utan vsi, Snickarbo Msi (3/5<3>, 2/5<2>) Vsi, Klintbo Ublsi (Snb L1)

293 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D315 Mra Avky 150/ Vsi, Rönningen Mblsi (Snb L3) Vsi, Bengtsbo Detektor, varmgång/tjuvbroms Hatavla Vsi, Kristins väg /110 Hatavla Vsi, Älvbrogatan Vsi, Badhusgatan Vsi, Kyrkogatan /120 Hatavla Avesta centrum (Acm) hp Mblsi (Snb L5) Vsi, Sulfatvägen (Krylbovägen) Vsi, Lasarettsvägen Nedkopplingstavla Vsi, Herrgårdsvägen /90 Hatavla, kurva Version

294 D316 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Snickarbo Rosshyttan) 75/ Infsi (51) Hatavla 0+414= Längdmätningsförändring Plattformsövergång med automatiska bommar <2-3> Avesta Krylbo (Avky) * Hatavla Msi (25 <2>, 53 <3>, 63 <4>, 65 <5>, 67 <6>, 73 <7>, 75 <8>, 77 <9>) Msi (33<1>, 31 <2>, 61 <3>) Ublsi (Avky L41) Nedkopplingstavla Driftplatsgräns

295 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D317 Mra Avky Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Snickarbo Hökmora) 75/ Infsi (51) Hatavla 0+414= Längdmätningsförändring Plattformsövergång med automatiska bommar (<2-3>) Avesta Krylbo (Avky) * Hatavla Msi (25<2>, 53<3>, 63<4>, 65<5>, 67<6>, 73<7>, 75<8>, 77<9>) Msi (33<1>, 31<2>, 61<3>) = Längdmätningsförändring Strömbegränsningstavla Hatavla Ublsi (Avky L71) Driftplatsgräns. Hatavla Version

296 D318 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Avky RESERVSIDOR D318 D322

297 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D323 Avky Mra AVESTA KRYLBO MORA Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Rosshyttan Snickarbo) enl hsi Infsi (52) Lutningsförhållande max 16, Hatavla. Nedkopplingstavla Hatavla (<3>) Msi (26 <3>, 54 <2>) Avesta Krylbo (Avky)* Plattformsövergång med automatiska bommar <3-2> =0+414 Msi (46 <8>, 44 <7>, 38 <6>, 36 <5>, 34 <4>, 32 <3>, 62 <2>) Längdmätningsförändring Ublsi (Avky L42) /90 Hatavla Driftplatsgräns Version

298 D324 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Hökmora Snickarbo) enl. hsi Infsi (22) Hatavla Strömbegränsningstavla = Msi (24) Längdmätningsförändring Hatavla (<3>) Msi (26 <3>, 54 <2>) Avesta Krylbo (Avky)* Plattformsövergång med automatiska bommar <3-2> =0+414 Msi (46 <8>, 44 <7>, 38 <6>, 36<5>, 34 <4>, 32 <3>, 62 <2>) Längdmätningsförändring Ublsi (Avky L42) /90 Hatavla Driftplatsgräns

299 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D325 Avky Mra (Avesta Krylbo) (Borlänge central) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) Version / /120 Hatavla Vsi, Herrgårdsvägen Nedkopplingstavla Vsi, Lasarettsvägen Vsi, Sulfatvägen (Krylbov.) Mblsi (Avky L4) Avesta centrum (Acm) hp /110 Hatavla Vsi, Kyrkogatan Vsi, Badhusgatan Vsi, Älvbrogatan Hatavla Vsi, Kristins väg /160 Hatavla Detektor, varmgång/tjuvbroms Vsi, Bengtsbo Mblsi (Avky L6) Vsi, Rönningen

300 D326 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra 150/ Infsi (3/2) Vsi, Klintbo Vägskyddsanläggning utan vsi, Snickarbo Snickarbo (Snb) * Msi (2/6<2>, 3/6<3>) Ublsi (Snb L2) Vsi, Källviken /135 Hatavla Vsi, Östbo /160 Hatavla /160 Hatavla Vsi, Nås Mblsi (Snb L4) /135 Hatavla Vsi, Gränslunds väg /160 Hatavla Vsi, Movägen Vsi, Gyntesbo

301 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D327 Avky Mra 130/ Infsi (1/2) Vsi, Haggårdsvägen (Sturegatan) Hedemora (Hdm) Msi (2/6<2>, 1/6<1>) Vsi, Badstigen Ublsi (Hdm L2) /135 Hatavla /140 Hatavla /160 Hatavla Mblsi (Hdm L4) Vsi, Smedsänget Vsi, Sjönsbo Vsi, Vikmanshyttan Version

302 D328 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra 130/ Infsi (1/2) Vikmanshyttan (Vhy) * Msi (2/6<2>, 1/6<1>) /120 Hatavla Ublsi (Vhy L2) Vsi, Granbo södra /140 Hatavla /135 Hatavla Mblsi (Vhy L4) /120 Hatavla Vsi, Yttre Heden /135 Hatavla Vsi, Nämsbo

303 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D329 Avky Mra 110/ Infsi (2/2) /120 Hatavla Vsi, Industrigatan Säter (St) * Msi (2/6<2>, 1/6<1>) Vsi, Östra Långgatan (Myntvägen) /95 Hatavla, kurva Ublsi (St L2) /135 Hatavla Vsi, Ovangårdarna /150 Hatavla Vsi, Säters Smidesverkstad Hatavla /180 Hatavla Mblsi (St L4) Vsi, Dammsjövägen (ATC) Hatavla Version

304 D330 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra Infsi (2/2) Hatavla Gustafs (Gtf) Msi (2/6<2>, 1/6<1>) Vsi, Morbyvägen (ATC) Hatavla Ublsi (Gtf L2) Mblsi (Gtf L4)

305 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D331 Avky Mra Infsi (22) /180 Hatavla Msi (32<1>) Stora Tuna (Sau) * Msi (34<2>) Ublsi (Sau L2) Vsi, Vatthammar (ATC) /160 Hatavla Mblsi (Sau L4) Vsi, Rågåker (Ludvikav.) /120 Hatavla Version

306 D332 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra Borlänge central System H, (Ltkl Blg), ATC, (Riktning Stora Tuna Repbäcken) 95/ Infsi (286) Vsi, Östra Skäggargatan (Rågåkersgatan) Strömbegränsningstavla a) a) Hatavla Sth 40. ATC slutar (<60>) Msi (282<5>) Hatavla ATC slutar (<10 11>) Msi (264<5>) Hatavla (<4>, <5>) Hatavla, ATC börjar (<10-31>) Msi (166<1B>, 164<2A>, 146<6>, 152<7>, 154<8>, 156<9>, 158<10-13>, 160<14-31>) Borlänge C forts nästa sida

307 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D333 Avky Mra 40 Borlänge C forts fr. föregående sida Borlänge central (Blg)* /100 Hatavla (<4>) Hatavla (<3>) Msi (110) Msi (130<1C>, 132<2B>, 134<3>, 136<4>, 138<5>) Vsi Röda vägen /80 Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi Svedjegatan Vägskyddsanläggning utan vsi Ljungbergsgatan Nedkopplingstavla Ublsi (Blg L22) Version

308 D334 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra Borlänge central System H. ATC (Ltkl Blg) (Riktning Stora Tuna Ornäs) 95/ Infsi (286) Vsi, Östra Skäggargatan (Rågåkersgatan) Strömbegränsningstavla a) a) Hatavla Sth 40. ATC slutar (<60>) Msi (282<5>) Hatavla ATC slutar (<10 11>) Msi (264<5>) Hatavla (<4>, <5>) b) b) Hatavla sth 40, ATC börjar (<10-31>) Msi (166<1B>, 164<2A>, 146<6>, 152<7>, 154<8>, 156<9>, 158<10-13>, 160<14-31>) Borlänge C forts nästa sida

309 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D335 Avky Mra = Borlänge C forts fr föregående sida Borlänge central (Blg)* Längdmätningsförändring /100 Hatavla (<4>) Hatavla (<3>) Msi (352 <102>) Msi (130<1C>, 132<2B>, 134<3>, 136<4>, 138<5>) /100 Hatavla (<101>) Msi (108<101>) Msi (364 <103>) Msi (366 <104> ) Msi (120<101>, 362<102>) /100 Hatavla<101> Nedkopplingstavla Ublsi (Blg L2) Version

310 D336 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra (Borlänge central) (Mora) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Gä) 70/ /115 Hatavla Vsi, Bjusanvägen = Infsi (122) Längdmätningsjustering (1213m) Repbäcken (Rbä)* /135 Hatavla Msi (126<3>, 128<2>, 130<1>) Vsi, Repbäcken södra (Flintbrottsvägen) Ublsi (Rbä L142)

311 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D337 Avky Mra Version / Vsi, Repbäcken norra Hatavla /135 Hatavla /100 Hatavla /105 Hatavla Vsi, Gimma Vsi, Elovägen /140 Hatavla Vsi, Gimmen Vsi, Sifferbo Vsi, Gimmenvägen Mblsi (Rbä L144) Vsi, Djurmo Vsi, Bäckan södra Vsi, Bäckan norra Djurås (Då), hp Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Skogens by /120 Hatavla

312 D338 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra 105/ /140 Hatavla Vsi, Hedlingsvägen Vsi, Sågvägen /120 Hatavla Infsi (222) Vsi, Södra Moje Vsi, Gagnef södra Gagnef (Gnf) * Msi (234<2>, 236<3>) Ublsi (Gnf L242) /140 Hatavla Vsi, Tjärnhedsvägen /135 Hatavla

313 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D339 Avky Mra 120/ Infsi (322) /115 Hatavla /130 Hatavla Msi (326) Msi (336<3>, 334<2>) Insjön (In)* Vsi, Insjövägen Ublsi (In L342) Driftplatsgräns /140 Hatavla Vsi, Ytter Åkerö (Björsgropsvägen) Vsi, Häradsbygden (Gärde Jon ollas väg) Detektor, varmgång/tjuvbroms /125 Hatavla /95 Hatavla Version

314 D340 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra 85/ Infsi (422) Vsi, Övermo norra (Övermovägen) Vsi, Norsgatan (Tibble Sågmyravägen) Leksand (Lsd) * Msi (428<2>, 430<3>) Msi (434<1>, 436<2>) Ublsi (Lsd L442) /140 Hatavla Infsi (522) Leksboda (Lea) Vsi, Leksboda (Ytterboda Dalsbergsvägen) Ublsi (Lea L542) /120 Hatavla /95 Hatavla

315 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D341 Avky Mra 85/ Infsi (622) Vsi, Tällberg (Plintsberg Tällbergsvägen) Tällberg (Tlg) Msi (634 <2>, 636 <1>) /120 Hatavla Ublsi (Tlg L642) /100 Hatavla Vsi, Kullsbjörken (Siljansvägen) Strömbegränsningstavla /95 Hatavla /120 Hatavla Vsi, Tina /105 Hatavla Vsi, Gärdebyvägen (Gamla Tinavägen) Vsi, Rexbovägen (Båthamnsvägen) Hatavla, kurva Version

316 D342 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra Infsi (722) = Rättvik (Rv) * Längdmätningsförändring Vägskyddsanläggning utan vsi, Långbryggan /120 Hatavla Msi (736 <3>, 734 <2>) Ublsi (Rv L742) Vsi, Kyrkvägen /85 Hatavla, kurva /105 Hatavla Vsi, Siljanbergsvägen (Sjurberg brudviksvägen) /120 Hatavla Vsi, Båthusvägen Vsi, 41160Badstrandsvägen Hatavla, dålig sikt

317 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D343 Avky Mra /120 Hatavla Vsi, Lötvägen (Öja Lillövägen) Mblsi (Rv L744) /85 Hatavla, kurvor /105 Hatavla Vsi, Ickholmsvägen /140 Hatavla Vsi, Stumsnäs Vsi, Flytenvägen Infsi (822) Garsås (Gså) * Msi (836<2>, 834<1>) Vsi, Hussvägen Ublsi (Gså L842) Vsi, Fu (Nusnäsvägen) Mblsi (Gså L4) Mblsi (Gså L6) Vsi, Färnäsvägen (Hansjonsgatan) Version

318 D344 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra Mora System M (Ltkl Mra). ATC till km / Infsi (2/2) Vsi, Sågvägen (Siljansågsvägen) Hatavla, kurva Vsi, Siljanssågen (Sandholmsvägen) Vsi, Sandavägen Msi (4/2) = Längdmätningsförändring Vsi, Tingsnäsvägen östra Mora (Mra)* Mora forts nästa sida

319 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D345 Avky Mra 60 Mora forts från föregående sida ATC slutar Hatavla S-tavla <5>, <4>, <2>, <1> Vsi, Tingsnäsvägen Västra a) a) Hatavla sth 10, gäller för fordon med uppfälld strömavtagare Mora strand (Mras), hst Vsi, Köpmannagatan Version

320 D346 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Avky Mra RESERVSIDOR D346 D350

321 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D351 Mlg Rbä MALUNG REPBÄCKEN Lutningsförhållande max 13,7 Malung (Repbäcken) Enkelspår. System E3. ETCS. (Fjtkl Gä) Malung (Mlg) * Mt (31 <1>) Vsi, Brogatan (ETCS) Utft (Mlg L1) Driftplatsgräns Vsi, Backbyvägen Malungs gymnasium (Mlgg), hp Vsi, Backavägen (Myckelbyvägen) Malungs folkhögskola (Mlgf), hp Vsi, Klockaregatan Vsi, Brittholen (Nygårdsgatan) Version

322 D352 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mlg Rbä Lt (Mlg L3) Lt (Mlg L5) Yttermalung (Ym), hp Vsi, Yttermalung Lt (Mlg L7) Lt (Mlg L9) Lt (Mlg L11) Vsi, Nordibyn Äppelbo (Äp), hp Vsi, Äppelbo kyrka Vsi, Engströmsvägen

323 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D353 Mlg Rbä Inft (21) Vsi, Normansgatan Rågsveden (Råg) * Mt (31 <1>) Haförändring Vsi, Lustigmorsgatan Utft (Råg L1) Driftplatsgräns Lt (Råg L3) Version

324 D354 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mlg Rbä Inft (21). Haförändring, signalteknisk orsak Vsi, Vansbro (ETCS) (Äppelbovägen) = Längdmätningsförändring Vansbro (Vo) * Mt (23 <1>, 25 <2>) Mt (31 <1>, 33 <2>) Utft (Vo L1) Driftplatsgräns Haförändring Lt (Vo L3) Vsi, Ilbäcksvägen Vsi, Hulån

325 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D355 Mlg Rbä Inft (21). Haförändring, signalteknisk orsak Dala-Järna (Dj) * Mt (31 <2>) Vsi, Bessarvägen (ETCS) Utft (Dj L1) Haförändring Driftplatsgräns Vsi, Kyrkvägen Vsi, Verkstadsvägen Vsi, Snöborg (Baggvägen) Lt (Dj L3) Vsi, Snöån Lt (Dj L5) Nås (Nås) hp Vsi, Nås Lt (Dj L7) Version

326 D356 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mlg Rbä Vsi, Utanhed Haförändring gäller stax D Haförändring Lt (Dj L9) Vsi, Forsen (Forsvägen) Vsi, Handbacken (Handbackvägen) Vsi, Lövsjövägen Haförändring, signalteknisk orsak Inft (21) Vsi, Åsvägen (ETCS) Björbo (Böo) * Mt (23 <3>, 25 <2>) Mt (31 <3>, 33 <2>) Haförändring = Utft (Böo L1) Längdmätningsförändring Driftplatsgräns

327 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D357 Mlg Rbä Vsi, Källbäcksheden västra Vsi, Källbäcksheden östra Lt (Böo L3) Dala-Floda (Dfl), hp Lt (Böo L5) Lt (Böo L7) Vsi, Lillstup Version

328 D358 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mlg Rbä Inft (21). Haförändring, signalteknisk orsak Vsi, Ersholsvägen (ETCS) Mockfjärd (Mfj) * Mt (23 <1>, 25<2>) Mt (31 <1>, 33 <2>) Haförändring Utft (Mfj L1) Driftplatsgräns Vsi, Präståkern (Industrivägen) Vsi, Lindbyn Vsi, Bröttjärna Lt (Mfj L3) Vsi, Nysäl II

329 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D359 Mlg Rbä Lt (Mfj L5) Lt (Mfj L7) Vsi, Länsan (Spännarvallen) Lt (Mfj L9) Repbäcken System H. ATC. (Fjtkl Gä) Infsi (113) Hatavla Msi (123) = Längdmätningsförändring Vsi, Repbäcken södra (Flintbrottsvägen) /115 Hatavla Repbäcken (Rbä) * Msi (129 <1>, 127 <2>) Msi (135 <2>, 133 <3>) Ublsi (Rbä L141) Version

330 D360 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mlg Rbä RESERVSIDOR D360 D362

331 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D363 Rbä Mlg REPBÄCKEN MALUNG Repbäcken System H. ATC. (Fjtkl Gä). Lutningsförhållande max 13,7 100/ Infsi (122) Repbäcken (Rbä) * Msi (126 <3>, 128 <2>, 130 <1>) Vsi, Repbäcken södra (Flintbrottsvägen) = Msi (136) Längdmätningsförändring Hatavla. Signalteknisk orsak Radiosignaleringstavla Haförändring Utft (Rbä L146) Version

332 D364 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Rbä Mlg (Repbäcken) Malung Enkelspår. System E3. ETCS. (Fjtkl Gä) Vsi, Länsan (Spännarvallen) Lt (Rbä L4) Lt (Rbä L6) Vsi Nysäl II Lt (Rbä L8) Vsi Bröttjärna Vsi Lindbyn Vsi, Präståkern (Industrivägen)

333 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D365 Rbä Mlg Inft (22). Haförändring, signalteknisk orsak Mockfjärd (Mfj) * Mt (26 <2>) Mt (24 <1>) Mt (34 <2>, 32 <1>) Haförändring Vsi, Ersholsvägen (ETCS) Utft (Mfj L2) Driftplatsgräns Vsi, Lillstup Lt (Mfj L4) Lt (Mfj L6) Dala-Floda (Dfl), hp Version

334 D366 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Rbä Mlg Lt (Mfj L8) Vsi Källbäcksheden östra Vsi Källbäcksheden västra Inft (22). Haförändring, signalteknisk orsak = Längdmätningsförändring Björbo (Böo) * Mt (26 <2>, 24 <3>) Vsi, Åsvägen (ETCS) Mt (34 <2>, 32 <3>) Utft (Böo L2) Haförändring Driftplatsgräns Vsi, Lövsjövägen Vsi, Handbacken (Handbackvägen) Vsi, Forsen (Forsvägen) Lt (Böo L4)

335 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D367 Rbä Mlg Haförändring gäller stax D Haförändring Vsi, Utanhed Lt (Böo L6) Vsi, Nås Nås (Nås), hp Lt (Böo L8) Vsi, Snöån Lt (Böo L10) Vsi, Snöborg (Baggvägen) Vsi, Verkstadsvägen Vsi, Kyrkvägen Version

336 D368 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Rbä Mlg Inft (22). Haförändring, signalteknisk orsak Vsi, Bessarvägen) (ETCS) Dala-Järna (Dj) * Mt (32 <2>) Haförändring Utft (Dj L2) Driftplatsgräns Vsi, Hulån Vsi, Ilbäcksvägen Lt (Dj L4) Haförändring, signalteknisk orsak

337 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D369 Rbä Mlg Inft (22) Vansbro (Vo) * = Längdmätningsförändring Mt (26 <2>, 24 <1>) Mt (34 <2>, 32 <1>) Haförändring Vsi, Vansbro (ETCS) (Äppelbovägen) Utft (Vo L2) Driftplatsgräns Lt (Vo L4) Version

338 D370 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Rbä Mlg Inft (22) Hatavla, signalteknisk orsak Vsi, Lustigmorsgatan Rågsveden (Råg) * Vsi, Normansgatan Mt (32 <1>) Haförändring Utft (Råg L2). Spårteknisk orsak Driftplatsgräns Vsi, Engströmsvägen Vsi, Äppelbo kyrka Äppelbo (Äp), hp Vsi, Nordibyn Lt (Råg L4) Lt (Råg L6)

339 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D371 Rbä Mlg Lt (Råg L8) Vsi, Yttermalung Yttermalung (Ym), hp Lt (Råg L10) Lt (Råg L12) Vsi, Brittholen (Nygårdsgatan) Vsi, Klockaregatan Malungs folkhögskola (Mlgf), hp Vsi, Backavägen (Myckelbyvägen) Malungs gymnasium (Mlgg), hp Vsi, Backbyvägen Intf (22) Vsi, Brogatan (ETCS) Malung (Mlg) * Mt (32 <1>) Version

340 D372 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Rbä Mlg RESERVSIDOR D372 D374

341 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D375 La Fgc LUDVIKA FAGERSTA C Ludvika System H. ATC (Fjtkl H) Lutningsförhållande max / Infsi (101) Hatavla, kurvor Msi (103) Vsi, Grangärdesvägen Hatavla Plattformsövergång med automatiska bommar <1 2> Ludvika (La) * = Hatavla Msi (141<1>, 143<2>, 145<3>, 149<5>, 151<6>) Längdmätningsförändring Utfsi (157). Hatavla Vsi, Fredsgatan Driftplatsgräns Version

342 D376 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET La Fgc (Ludvika) (Fagersta central) Enkelspår. System M. ATC Vsi, Högbergsgatan Hatavla, kurvor Vsi, Hagalundsvägen Vsi, Hillänge (Harnäsvägen) Hatavla Nedkopplingstavla Vsi, Norsbro Lpsi. Kontrollbekräftar växel vid Hagge Växel. Hagge (Hge), lp*

343 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D377 La Fgc Infsi (A) Vsi, Morgårdshammar Hatavla, kurvor Msi (C1/2) Smedjebacken (Smj)* S-tavla med signalbaliser Hatavla Utfsi (F), Vsi, Backbyn (Löknäsvägen) Vsi, Vanhäll Vsi, Mårtsbo 1 (Hälltorpsvägen) Infsi (A1/2) Söderbärke (Sre)* S-tavla med signalbaliser Utfsi (D) Version

344 D378 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET La Fgc Vsi, Halldammen Vsi, Västerbyhyttan Vsi, Stenfallet Hatavla, kurva Hatavla Vsi, Backbotten Lpsi. Kontrollbekräftar växel vid Vad Växel. Vad (Vad), lp Vsi, Kolpebo Hatavla, kurva Hatavla Vsi, Ulvsbo

345 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 La Fgc Fagersta central System H. ATC (Ltkl Fgc) Tidvis fjärrbevakad (Fjtkl Gä) (Riktning Söderbärke Ängelberg) Infsi (3/22) Hatavla, kurva Fagersta norra (Fgn), hst Msi (3/24) Nedkopplingstavla Hatavla, kurvor Msi (3/4) Plattformsövergång med automatiska bommar (<2, 1>) Fagersta central (Fgc) * Msi (2/6<2>, 1/6<1>) Msi (5/8<5>, 3/8<3>, 2/8<2>) Hatavla, kurvor Ublsi (Fgc L11) Version

346 D380 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET La Fgc Fagersta central System H (Ltkl Fgc) Tidvis fjärrbevakad (Fjtkl Gä) ATC (Riktning Söderbärke Snyten) Infsi (3/22) Hatavla, kurva Fagersta norra (Fgn), hst Msi (3/24) Nedkopplingstavla Hatavla, kurvor Enl. Hsi Msi (3/4) = Längdmätningsförändring Plattformsövergång med automatiska bommar (<2, 1>) Fagersta central (Fgc) * Msi (2/6<2>, 1/6<1>) /120 Hatavla Ublsi (Fgc L2) RESERVSIDOR D381 - D384 Msi (5/8<5>, 3/8<3>, 2/8<2>)

347 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D385 Fgc La Fagersta central System H. ATC (Ltkl Fgc) Tidvis fjärrbevakad (Fjtkl Gä) FAGERSTA C LUDVIKA Infsi (3/1) Lutningsförhållande max Fagersta central (Fgc)* Plattformsövergång med automatiska bommar (<1, 2>) Msi (1/3<1>, 2/3<2>, 3/3<3>, <5/3>) Hatavla, kurvor Msi (3/5) Nedkopplingstavla Hatavla Fagersta norra (Fgn) hst Msi (3/7) Hatavla Utfsi (3/9) Driftplatsgräns Version

348 D386 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fgc La (Fagersta central) (Ludvika) Enkelspår. System M. ATC Vsi, Ulvsbo Hatavla, kurvor Hatavla Vsi, Kolpebo Lpsi, Kontrollbekräftar växel vid Vad Växel. Vad (Vad), lp * Vsi, Backbotten Hatavla, kurva Hatavla Vsi, Stenfallet Vsi, Västerbyhyttan Vsi, Halldammen

349 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D387 Fgc La Infsi (B1/2) Söderbärke (Sre)* S-tavla med signalbaliser Utfsi (C) Driftplatsgräns Vsi, Mårtsbo 1 (Hälltorpsvägen) Vsi, Vanhäll Vsi, Backbyn (Löknäsvägen) Infsi (E1/2) Hatavla, kurvor Smedjebacken (Smj)* S-tavla med signalbaliser Utfsi (D) Hatavla Vsi, Morgårdshammar Driftplatsgräns Version

350 D388 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fgc La Lpsi, Kontrollbekräftar växel vid Hagge Växel. Hagge (Hge), lp* Vsi, Norsbro Nedkopplingstavla Hatavla, kurvor Vsi, Hillänge (Harnäsvägen) Vsi, Hagalundsvägen Hatavla, kurvor Vsi, Högbergsgatan

351 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D389 Fgc La Ludvika System H (Fjtkl H), ATC Infsi (158) Vsi, Fredsgatan Hatavla = Ludvika (La) * Plattformsövergång med automatiska bommar <1 2> Msi (114<6>, 108<5>, 110<3>, 118<2>, 116<1>) Hatavla Vsi, Grangärdesvägen Msi (104) /140 Hatavla Ublsi (La L2) Version

352 D390 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fgc La RESERVSIDOR D390 D394

353 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D395 Mäk Mra MÄRBÄCK MORA Märbäck (Mora) Enkelspår. System S (Ltkl Mra) Lutningsförhållande max Märbäck (Mäk) lp utan huvudspår * Hatavla Tavla Gräns för växling Hatavla Växel (Bbe) Växel (Bbe) Blyberg (Bbe) lp * Växel (Bbe) Växel (Bbe) Hatavla. Oxbergsbron Oxbergsbron, anm. Se avd. F Hatavla Mora System M. ATC från km (Ltkl Mra) Huvudsignaltavla. Hatavla Vsi, Bryggerivägen Vsi, Selbäcksvägen Vsi, Spanskvägen Version

354 D396 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mäk Mra Vsi, Morkarlbyvägen Vsi, Kyrkogatan Vsi, Malungsvägen 1+185= Längdmätningsförändring, växel Vsi, Köpmannagatan Hatavla Mora strand (Mras), hst Vsi, Tingsnäsvägen västra Mora (Mra) * Hatavla ATC börjar Vsi, Tingsnäsvägen östra Msi (4/1) = Längdmätningsförändring Vsi, Sandavägen Msi (2/5) RESERVSIDOR D397 D398

355 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D399 Mra Mäk MORA MÄRBÄCK Mora System M. (Ltkl Mra). ATC till km Lutningsförhållande max Vsi, Tingsnäsvägen östra Mora (Mra) * ATC slutar S-tavla <5>, <4>, <2>, <1> Hatavla Vsi, Tingsnäsvägen västra a) a) Hatavla sth 10, gäller för fordon med uppfälld strömavtagare Mora strand (Mras), hst Hatavla. Tavla Gräns för växling Vsi, Köpmannagatan = Längdmätningsförändring, växel Vsi, Malungsvägen Vsi, Kyrkogatan Vsi, Morkarlbyvägen Mora forts på nästa sida Version

356 D400 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Mäk RESERVSIDOR D401 D Mora forts från föregående sida Vsi, Spanskvägen Vsi, Selbäcksvägen Vsi, Bryggerivägen Hatavla. Tavla Gräns för växling. Driftplatsgräns (Mora) Märbäck Enkelspår. System S. (Ltkl Mra) Hatavla. Oxbergsbron Oxbergsbron, anm. Se avd. F Hatavla Växel (Bbe) Växel (Bbe) Blyberg (Bbe) lp * Växel (Bbe) Växel (Bbe) Hatavla Huvudsignaltavla Märbäck (Mäk) lp utan huvudspår *

357 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D403 Mra Lom MORA LOMSMYREN Mora System M (Ltkl Mra). ATC till km Lutningsförhållande max Vsi, Tingsnäsvägen östra Mora (Mra) * ATC slutar S-tavla <5>, <4>, <2>, <1> Hatavla Vsi, Tingsnäsvägen västra a) a) Hatavla sth 10, gäller för fordon med uppfälld strömavtagare Mora strand (Mras) hst Hatavla. Tavla Gräns för växling Vsi, Köpmannagatan Vsi, Yvradsvägen Tavla Gräns för växling Driftplatsgräns Version

358 D404 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Mra Lom (Mora) - Lomsmyren System S. Enkelspår (Ltkl Mra) Hatavla Vsi, Palmvägen Växel Mora kommuns industriområde (Mrai) lp * Vsi, Dössjonsvägen Vsi, Rishagsvägen (Sollerövägen) Hatavla Växel Wibe (Wibe) lp * Vsi, Lomsmyren (Malungsvägen) Huvudsignaltavla Lomsmyren (Lom) linjeplats utan huvudspår * RESERVSIDOR D405 D406

359 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D407 Lom Mra LOMSMYREN MORA Lomsmyren (Mora) Enkelspår. System S (Ltkl Mra) Lutningsförhållande max Lomsmyren (Lom) linjeplats utan huvudspår * Hatavla Tavla Gräns för växling Vsi, Lomsmyren (Malungsvägen) Hatavla Växel Wibe (Wibe) lp * Vsi, Rishagsvägen (Sollerövägen) Vsi, Dössjonsvägen Växel Mora kommuns industriområde (Mrai) lp * Vsi, Palmvägen Hatavla Hatavla Version

360 D408 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Lom Mra Mora System M (Ltkl Mra). ATC från km Huvudsignaltavla Vsi, Yvradsvägen Vsi, Köpmannagatan Hatavla Mora strand (Mras) hst Vsi, Tingsnäsvägen västra Mora (Mra) * Hatavla ATC börjar Vsi, Tingsnäsvägen östra Msi (4/1) = Längdmätningsförändring Vsi, Sandavägen Msi (2/5) RESERVSIDOR D409 D410

361 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D411 Fln Gyo Falun central System H. (Fjtkl Gä) ATC till km FALUN C GRYCKSBO Lutningsförhållande max Falun central (Fln) * Hatavla Vägskyddsanläggning utan vsi, Gångpassage mot magasinet Vsi, Södra stationsgatan Driftplatsgräns. Version

362 D412 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Fln Gyo (Falun central) Grycksbo Enkelspår. System S (Fjtkl Gä) Vsi, Tullkammaregatan (Korsnäsvägen) Vsi, Parkgatan Vsi, Vallmansgatan Vsi, Svärdsjögatan Vsi, Kristinegatan Vsi, Nybrogatan Vsi, Magasinsgatan Vsi, Södra Mariegatan Vsi, Tegelvägen Vsi, Hanröleden Vsi, Trädgårdsmästarvägen (Lövhyddsvägen) Vsi, Kyrkvägen (Kyrkbyvägen) Vsi, Braskbacksvägen Vsi, Kungsvägen Huvudsignaltavla Vsi, Truckväg, se avd E Grycksbo (Gyo) lp utan huvudspår *

363 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D413 Gyo Fln GRYCKSBO FALUN C Grycksbo (Falun central) Enkelspår. System S (Fjtkl Gä) Lutningsförhållande max Grycksbo (Gyo) lp utan huvudspår * Vsi, Truckväg, se avd E Tavla Gräns för växling Vsi, Kungsvägen, se avd E Vsi, Braskbacksvägen, se avd E Vsi, Kyrkvägen (Kyrkbyvägen) Vsi, Trädgårdsmästarvägen (Lövhyddsvägen) Vsi, Hanröleden Vsi, Tegelvägen Vsi, Södra Mariegatan Vsi, Magasinsgatan Vsi, Nybrogatan Vsi, Kristinegatan Vsi, Svärdsjögatan Vsi, Vallmansgatan Vsi, Parkgatan Vsi, Tullkammaregatan (Korsnäsv) Version

364 D414 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gyo Fln Falun central System H. ATC från km (Fjtkl Gä) Huvudsignaltavla Vsi, Södra stationsgatan Vägskyddsanläggning utan vsi, Gångpassage mot magasinet Falun central (Fln) *

365 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D415 Stu Vv STUGSUND VALLVIK Lutningsförhållande max 10 Stugsund (Vallvik) Enkelspår. System S. ATC från km (Fjtkl Gä) Stugsund (Stu) lp utan huvudspår * Tavla Gräns för växling Vsi, Stuvaregatan (Sjömansvägen) Vsi, Bergvägen Tavla stopp för vut och A-fordon Hatavla Vsi, Lervik (Saltlötsvägen) Sandarne (Sne) lp utan huvudspår * Tavla Gräns för växling, Hatavla Vsi, Skallgårdssund Tavla stopp för vut och A-fordon, Hatavla Ljusne bruk (Lsb) lp utan huvudspår = ATC börjar Längdmätningsjustering (904 m) Tavla Gräns för växling. Version

366 D416 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Stu Vv Vallvik System H. ATC (Fjtkl Gä) Dvsi (5/1) /180 Hatavla Msi (3/3) Vallvik (Vv) * Msi (3/5 <3>) Msi (2/5 <2>) /150 Hatavlor Ublsi (Vv L1) RESERVSIDOR D417 D418

367 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D419 Vv Stu Vallvik System H. (Fjtkl Gä) ATC till km VALLVIK STUGSUND 120/ Infsi (3/2) /180 Hatavla Vallvik (Vv) * Msi (3/6 <3>) Msi (2/6 <2>) Msi (3/10) Hatavla ATC slutar Hatavla Driftplatsgräns Lutningsförhållande max 10 Version

368 D420 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Vv Stu (Vallvik) Stugsund Enkelspår. System S (Fjtkl Gä) Tavla Stopp för vut och A-fordon, Hatavla = Längdmätningsjustering (904 m) Ljusne bruk (Lsb) lp utan huvudspår Tavla Gräns för växling. Hatavla Vsi, Skallgårdssund Tavla Stopp för vut och A-fordon. Hatavla Sandarne (Sne) lp utan huvudspår * Vsi, Lervik (Saltlötsvägen) Tavla Gräns för växling, Hatavla Vsi, Bergvägen Vsi, Stuvaregatan (Sjömansvägen) Tavla Stopp för vut och A-fordon Stugsund (Stu) lp utan huvudspår *

369 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 Version TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 5 ARBRÅ... 6 AVESTA KRYLBO... 6 AXMARBY... 7 BJÖRBO... 7 BLYBERG... 7 BODA... 7 BOLLNÄS... 8 BORLÄNGE CENTRAL... 9 BYVALLA DALA-JÄRNA DALGRÄNSEN DÖLJEBRO FAGERSTA CENTRAL FALUN CENTRAL FLISKÄR FORS FORSBACKA FRÖVI GAGNEF GARSÅS GIMO GRANSTANDA GRYCKSBO GUSSI GÄVLE GÄVLE CENTRAL... 20

370 E2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET GÄVLE GODSBANGÅRD HAGGE HALLSTAVIK HAMRÅNGEFJÄRDEN HARMÅNGER HINSNORET HOFORS HOLMSVEDEN HORNDAL HUDIKSVALL HÄSTBO HÖKMORA IGGESUND INSJÖN JÄRLEBO JÄRVSÖ KRINGLAN KORSNÄS LEKSAND LILLTJÄRA LJUSDAL LOMSMYREN LOSESJÖN LUDVIKA LÅNGSJÖN MALUNG MOCKFJÄRD MORA MORA KOMMUNS INDUSTROMRÅDE... 34

371 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E3 MORSHYTTAN MYRA MÄRBÄCK NORRA VALBO NÄVERKÄRRET OCKELBO ORNÄS OSLÄTTFORS REPBÄCKEN RYGGEN RÅGSVEDEN RÄTTVIK RÖSTBO RÖSTE SANDARNE SANDVIKEN SKINNSKATTEBERG SKUTSKÄR SKÄSTRA SMEDJEBACKEN SNICKARBO SNYTEN STOCKVIKSVERKENS NEDRE STORA TUNA STORVIK STORVRETA STRÖMSBRO STUGSUND SUNDSVALL Version

372 E4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET SUNNÄSBRUK SVARTVIK SÖDERBÄRKE SÖDERHAMNS VÄSTRA TIERP TORSÅKER UPPSALA UPPSALA CENTRAL VALLVIK VANSBRO VIA WIBE ÅRSKOGEN ÅSHAMMAR ÖRBYHUS... 52

373 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E5 ALLMÄN INFORMATION Lokala instruktioner/information som berör förare och/eller banpersonal finns för följande trafikplatser (märkta med * efter namnet i linjebeskrivningen). De schematiska spårskisserna ska ses som en enklare skiss över trafikplatserna. De är varken skalenliga eller proportionella i förhållandet mellan avbildade spår och verkligheten. Skisserna visar inte heller vilka spår som är upplåtna för trafikverksamheter. 1 Orn Tjocka streck symboliserar huvudspår. Smala streck symboliserar sidospår. Spårens beteckningar visas under fötterna på de siffror och den text som finns i skisserna. Heldragna streck är infrastruktur tillhörande Trafikverket. Hackade streck visar anslutande infrastruktur tillhörande andra infrastrukturförvaltare. Text vid sidan av streck visar att spåret fortsätter utanför trafikplatsen till annan plats. Version

374 E6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET ARBRÅ Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <2>, <sky spår> AVESTA KRYLBO DRIFTPLATSINSTRUKTIONER Dvsi 98 gäller för två spår, båda spåren till höger om signalen. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Huvudspår Spår <8> Sidospår Spår <9>, <10>, <15-21>, <50>, <kajspår>, <stick>, <samtliga sidospår utan beteckning>

375 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E7 AXMARBY Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <1>, <sky2> BJÖRBO Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår BLYBERG Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <1-2>, <10-11>, <sky1> BODA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <bv-stick> Version

376 E8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET BOLLNÄS Uppställning övervakad av tågskyddssystem (TTJ modul ). Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 595 m. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Huvudspår Spår <4> Sidospår Spår <0>, <1>, <1s>, <5>, <7b>, <8>, <11>, <12-15>, <20-23>,<25-27>, <frilast>, <sky4n>, <utdr.n>, <utdr.s>

377 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E9 BORLÄNGE CENTRAL TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som planenligt ska till spår 1a får övergå till växling efter stopp vid msi 189 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. Tåg som planenligt ska direkt till rangering får övergå till växling efter stopp vid msi 56/2 när signalbild lodrätt visas. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <1d>, <01-04>, <7>, <8a>, <8b>, <9-36>, <41>, <51>, <55-57>, <60>, <71>, <72>, <1d>, <102b>, < >, < >, <301>, <302>, <indsp>, <j>, <k>, <skydd>, <skyspår>, <sky1>, <vågspår>, <samtliga sidospår utan beteckning> Nödlägeskarta Vid ett nödläge på Borlänge rangerbangård kommer ett tyfonlarm att ljuda och följas av ett högtalarutrop om vad som hänt och på vilken plats nödläget uppstått. Det är då upp till varje person att utifrån nödlägets plats, väderförhållanden samt ens egen position att själv välja återsamlingsplats. Borlänge C forts nästa sida Version

378 E10 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Borlänge C forts från förgående sida Det finns vindvisare uppsatta så att man kan se aktuell vindriktning. Även nödlägesskåp finns utplacerade med utrustning för släckning av mindre bränder och åtgärdande mindre läckage av farliga ämnen. Kartan visar bland annat återsamlingsplatserna för personal och mötesplatser för räddningstjänst som finns på Borlänge rangerbangård. Borlänge C forts nästa sida

379 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E11 Version

380 E12 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET BYVALLA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <stick> DALA-JÄRNA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <1>, <3> DALGRÄNSEN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår

381 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E13 DÖLJEBRO Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <2> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår FAGERSTA CENTRAL Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <4>, <6>, <7>, <9-10> Snt Äbg Dn 4 4 Vad Version

382 E14 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET FALUN CENTRAL Vid gång mot Grycksbo, bomfällning: Bommarna fälls med tryckknapp Växling till Grycksbo. Knappen finns på stolpe som är placerad där ringsträckan för de närmaste vägskydden börjar, ca km Fordon måste stå på denna spårledning när knappen trycks in för att vägskydden ska börja ringa. När fordon ankommer från Grycksbo kopplas vägarna in automatiskt. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Huvudspår Spår <4> Sidospår Spår <1a>, <4a>, <4b>, <5>, <5a>, <6>, <7>, <9>, <11>, <12>, <13>, <53>, <55-59>, <indsp>, <indsp1>, <indsp2>

383 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E15 FLISKÄR Driftplatsinstruktioner Se Gävle Innan en rörelse som ska avgå till Fliskär lämnar driftplatsdel Gävle central skall kontakt tas med tkl för att få upplysning om vilket spår som ska användas samt vilken övrig verksamhet som pågår på Fliskär driftplatsdel. Signal Gä 305 får inte ställas till kör av tkl eller passeras av växlingsrörelse innan kontakt tagits. Kontakt tas på telefon. FORS TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som planenligt ska direkt till Stora Enso får övergå till växling efter stopp vid infsi 1/2 när signalbild lodrätt visas. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <5-6>, <utdr.s> FORSBACKA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <1>, <samtliga sidospår utan beteckning> Version

384 E16 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET FRÖVI Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <3>, <4>, <8>, <9>, <9a>, <9b>, <30>, <vretmans>, <spår 6 mellan växlarna >, <spår 5 mellan växel 112 och stoppbock s112> GAGNEF Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår GARSÅS Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <3> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår

385 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E17 GIMO Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <3> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår GRANSTANDA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <bv-stick> Version

386 E18 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET GRYCKSBO VÄXLING Vid ankomst från Falun central Samtliga vägskydd kopplar på och av automatiskt. Vid växling/rundgång med lok Om truckvägen skall passeras; tryck in knapp växling. Om spårledning S9 (vid manöverlådan) är belagd kommer vägskyddet vid truckvägen att starta, om spårledningen inte är belagd har man två minuter på sig att belägga denna. Annars måste man trycka på knappen igen. Vägen kopplar automatiskt av när man belagt vägspårledningen och lämnat den igen. Övriga vägar berörs inte så länge man inte passerar tavlan gräns för växling. Vid avgång mot Falun central, bomfällning. Stå med fordon på spårledningen vid manöverlådan. Tryck in knapp mot Falun. Vägskydden Truckvägen, Kungsvägen och Braskbacksvägen fälls och går automatiskt upp när respektive väg passerats. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <2>, <3>, <sky spår>

387 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E19 GUSSI Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <0>, <sky1> GÄVLE DRIFTPLATSINSTRUKTIONER Omfattning av Gävle driftplats Driftplatsdel Gävle central (Gä) Gävle godsbangård (Gäb) Strömsbro (Smo) Fliskär (Fär) Märktavla på hsi Gä Gä Gä Gä Version

388 E20 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET GÄVLE CENTRAL Driftplatsinstruktioner Se Gävle. Rörelse MELLAN personbangården OCH Gävle central Vid gång mellan pbg och centralen skall växel 58 kontrolleras trots signalbild lodrätt i dvsi 167, 169, 170, 171. TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som ska till personbangården får övergå till växling efter stopp vid msi 180 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <55-63>, <55a>, <61a>, <80>, <81>, <100>, <skydd>, <1ö>, <hvst>, <samtliga sidospår utan beteckning>

389 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E21 GÄVLE GODSBANGÅRD Driftplatsinstruktioner Se Gävle. TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som ska direkt in på R-gruppen från spår 129 och 130 får övergå till växling efter stopp vid msi 138 eller 158 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. VÄXLING SOM INLEDER TÅGFÄRD (TTJ modul 8H 4.16) Växling kan inleda tågfärd: Från spår mot Hilleby/Oslättfors via Strömsbro efter medgivande från rangerledaren som ställer signalbild i msi 210 eller 208. Från Gäb mot Gä när dvsi visar lodrätt. Längst till msi 127 eller 157. Gäller ej tåg mot Hagaström. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <1a>, <1-4>, <7-9>, <8b>, <9b>, <11-12>, <15-16>, <29-30>, < >, <125>, < >, <c1-c4>, <f3>, <fi>, <utdraget>, <alla sidospår utan beteckning> Gävle godsbangård forts nästa sida Version

390 E22 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gävle godsbangård forts från föregående sida Vid ett nödläge på Gävle rangerbangård kommer ett tyfonlarm att ljuda och följas av ett högtalarutrop om vad som hänt och på vilken plats nödläget uppstått. Det är då upp till varje person att utifrån nödlägets plats, väderförhållanden samt ens egen position att själv välja återsamlingsplats. Gävle godsbangård forts nästa sida

391 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E23 Gävle godsbangård forts från föregående sida Det finns vindvisare uppsatta så att man kan se aktuell vindriktning. Även nödlägesskåp finns utplacerade med utrustning för släckning av mindre bränder och åtgärdande mindre läckage av farliga ämnen. Kartan visar bland annat återsamlingsplatserna för personal och mötesplatser för räddningstjänst som finns på Gävle rangerbangård. Gävle godsbangård forts nästa sida Version

392 E24 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Gävle godsbangård forts från föregående sida

393 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E25 HAGGE VÄXLING På spåret till sågverket är största tillåtna axeltryck 20 ton Lok litt T44 får inte framföras på spåret till sågverket. HALLSTAVIK Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <sj-g> HAMRÅNGEFJÄRDEN RIKTNINGSSIGNALERS FUNKTION Riktningssignalen finns invid infartssignalen från Trödje. Riktningssignalen visar en vit pil snett uppåt höger, när "kör" visas (tågväg är lagd) mot det oelektrifierade spåret mot Norrsundet (spår 4). I annat fall är den släckt. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <1>, <samtliga sidospår utan beteckning> Version

394 E26 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET HARMÅNGER Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår HINSNORET Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <3> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår HOFORS Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <3-8>, <3a>

395 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E27 HOLMSVEDEN Uppställning övervakad av tågskyddssystemet (TTJ modul ). Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 600 m. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <4>, <sky3> HORNDAL Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <4-6> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår HUDIKSVALL Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <9>, <10>, <11>, <12>, <hamnspår>, <udd5><utdr.n>, <utdr.n1> <utdr.s>, <utdraget>, <sky3>, <t1-t2>, <ö>, <samtliga sidospår utan beteckning> Version

396 E28 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET HÄSTBO Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <stick> HÖKMORA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <3> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår IGGESUND Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <3>, <6>, <7>, <sky3>, <sky4>, <utdr.n>

397 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E29 INSJÖN TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16). Tåg som planenligt ska till Insjöhamn får övergå till växling efter stopp vid infsi 322 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <1>, <11-18>, <11a>, <skydd> JÄRLEBO Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår Spår <bv-stick> Sidospår - Uppfyller inte kraven på parkeringsspår JÄRVSÖ Uppställning övervakad av tågskyddssystemet (TTJ modul ). Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 611 m. Version

398 E30 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET KRINGLAN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <2> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår KORSNÄS Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår <3>, <bv-stick>, <samtliga sidospår utan beteckning> LEKSAND Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <stick> LILLTJÄRA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <sågspåret>

399 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E31 LJUSDAL TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som planenligt ska till spår 5 eller 6 får övergå till växling efter stopp vid msi 22 eller 24 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. Uppställning övervakad av tågskyddssystemet (TTJ modul ) Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 646m. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <1>, <4>, <6>, <8>, <kolspåre>, <lantmann>, <lastsp>, <utdr.s> Skä LOMSMYREN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Skrott Lastspår Utdragsspår Kolspåret Sidospår Spår <2> Lantmann Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Tl Version

400 E32 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET LOSESJÖN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <bv-stick> LUDVIKA K16-NYCKEL, hantering (TTJ modul 8M, 9M och 12) För utlämning av K16-nyckel, avsedd för linjeplats eller obevakad station gäller följande: K16-nyckel för linjeplatsen Hagge är i Ludvika fastlåst i magnetlås, som är placerat på vägkur för plattformsbommarna (bredvid FK manöverlåda) Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <1>, <9>, <10>, <20>, <21>, <indsp>, <ut1>, <samtliga sidospår utan beteckning> LÅNGSJÖN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår

401 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E33 MALUNG Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <3>, <stick> MOCKFJÄRD SPÅRLEDNINGAR FÖR HINDERFRIHETSKONTROLL (TTJ, modul 9E 4.4) Huvudspåren är utrustade med spårledningar för hinderfrihetskontroll. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <3>, <4>, <2a>, <3a> Version

402 E34 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET MORA SÄRSKILDA FÖRESKRIFTER FÖR GÅNG TILL/FRÅN MORA STRAND För fordon med uppfälld strömavtagare. Sth. 10 km/h gäller från km fram till plattformen vid Mras Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <4L>, <5>, <7>, <8(112s- 111 och )>, <9-15>, <indsp1>, skyspår>, <samtliga sidospår utan beteckning> MORA KOMMUNS INDUSTROMRÅDE Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår <samtliga sidospår utan beteckning> MORSHYTTAN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <3> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår

403 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E35 MYRA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <bv-stick> MÄRBÄCK Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <2> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår NORRA VALBO Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <3> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Version

404 E36 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET NÄVERKÄRRET Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår OCKELBO Uppställning övervakad av tågskyddssystemet (TTJ modul ) Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 620 m. Parkeringsspår (TTJ modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <1>, <sky4-s>, <sky4-n> ORNÄS Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <3>, <4>, <udd4>

405 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E37 OSLÄTTFORS Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <4> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår REPBÄCKEN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <stick> RYGGEN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår RÅGSVEDEN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <sky2> Version

406 E38 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET RÄTTVIK Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår RÖSTBO Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <3> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår RÖSTE Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <skrott>, <samtliga sidospår utan beteckning>

407 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E39 SANDARNE Växelomläggning För att kunna manövrera växlarna i Sandarne krävs lokalfrigivning. Det erhålls genom att trycka på knappen i manöverlådan placerad vid lokställarstolpen. Lokalfrigivningen bryts automatiskt efter en timme. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <inga sidospår är parkeringsspår> SANDVIKEN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <3>, <4>, <6>, <8-12>, <14-16> SKINNSKATTEBERG Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår Spår <3(delvis)> Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <3>, <indsp>, <skydd> Version

408 E40 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET SKUTSKÄR Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <4>, <5>, <6>, <101>, <102>, <industrispår 1> SKÄSTRA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <4>, <sky1>

409 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E41 SMEDJEBACKEN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår Spår <4> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <13>, <14>, <15>, <stick>, <skyspår> SNICKARBO Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Version

410 E42 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET SNYTEN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <4>, <skydd> STOCKVIKSVERKENS NEDRE Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <utd>

411 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E43 STORA TUNA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <stick> STORVIK Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <1>, <7>, <9>, <10>, <11>, <sky7>, <skydd>, <sky2>, <2si>, <stallsp> TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som planenligt ska till spår 7 får vid infartsignal övergå till växling efter stopp vid infsi 24, 51 eller 53 när signalbild lodrätt eller snett vänster visas. Version

412 E44 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET STORVRETA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <3>, <4> STRÖMSBRO Driftplatsinstruktioner Se Gävle STUGSUND Växelomläggning För att kunna manövrera växlarna i Stugsund krävs lokalfrigivning. Det erhålls genom att trycka på knappen i manöverlådan placerad vid lokställarstolpen. Lokalfrigivningen bryts automatiskt efter en timme. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår <inga sidospår är parkeringsspår>

413 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E45 SUNDSVALL Manövrering av växel Omläggning av växel 21 (mellan spår 7 och 14) sker med fyrkantsnyckel. VÄXLING SOM INLEDER TÅGFÄRD (TTJ modul 8H 4.16) Tåg som ankommer från Ånge eller Timrå och vänder på Nackstavreten för att avgå mot Ånge eller Timrå, tågsättet får sättas igång som växling när Dvsi 240 norra spåret eller Dvsi 238 södra spåret visar lodrätt signalbild. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår <7>, <10>, <11>, <12>, <13>, <14>, <15>, <16>, <17>, <34>, <43>, <45>, <50>, <52>, <62>, <kajspår>, <hbg1>, <sidosp innanför spårspärr 520a (Selånger)>> Version

414 E46 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET SUNNÄSBRUK Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår

415 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E47 SVARTVIK Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <Samtliga sidospår utan beteckning> SÖDERBÄRKE HANTERING AV VÄXEL PÅ LINJEN (TTJ modul 8M och modul 9M) Omläggning av växlar och spårspärrar får förekomma när Söderbärke är obevakad. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <bv-stick> SÖDERHAMNS VÄSTRA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <2>, <4>, <5>. Version

416 E48 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET TIERP Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår Spår <3(delvis)>, <4> Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <3(delvis)>, <8>, <bv>, <förrådsp> TORSÅKER Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <3> UPPSALA DRIFTPLATSINSTRUKTIONER Omfattning av Uppsala driftplats Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Driftplatsdelar Signatur Märktavlor Uppsala central Uppsala norra U Una U U

417 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E49 UPPSALA CENTRAL DRIFTPLATSINSTRUKTIONER se Uppsala TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tågfärd kan övergå i växling till spår vid U 231 och U 233. VÄXLING SOM INLEDER TÅGFÄRD (TTJ modul 8H 4.16) Växling kan inleda tågfärd från spår vid U 172 och U 174. VÄXLING ÖVER PLANKORSNING (TTJ modul ) Vid samtliga plankorsningar gäller sth 10 km/h. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <13(vxl 490-sb)>, <15>, <16>, <17>, <22>, <23>, <24>, <25>, <26>, <27>, <E>, <G>, <prod>, <3p>, <4p>, <5p> Sam Sam Version

418 E50 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET VALLVIK TÅGFÄRD SOM ÖVERGÅR I VÄXLING (TTJ modul 8H 4.16) Tågfärd som ska vidare till system S sträckan och trafikplatserna Ljusne bruk eller Sandarne får övergå till växling efter stopp vid msi 2/6 eller 3/6 när signalbild lodrätt visas. Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <1> (delvis), <2>, <skyddsspår 2> VANSBRO Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <4a>, <5>, <7-9>, <stallsp>,

419 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E51 VIA Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <bv-stick> WIBE Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Spår <stick> ÅRSKOGEN Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Version

420 E52 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET ÅSHAMMAR Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår - Sidospår Spår <1> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår ÖRBYHUS Parkeringsspår (TTJ, modul ) Uppfyller kraven på parkeringsspår Huvudspår <3>, <4> Uppfyller inte kraven på parkeringsspår Sidospår Spår <4(delvis)>, <5>, <6>

421 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK F1 ALLMÄNNA RIKTLINJER Sida F2 F3 Innehåll Oxbergsbron, vägskyddsanläggning Trafikeringssystem E3 Version

422 F2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET OXBERGSBRON, VÄGSKYDDSANLÄGGNING Kort beskrivning över anläggningens utförande och manövrering. Bron, som är upplåten för både järnvägs och vägtrafik, är försedd med halvbomsanläggning för nedsatt tåghastighet. Dessutom finns bommar över spåret som normalt är fällda och som lyfts då vägtrafiken är spärrad. För den automatiska manövreringen finns en ca 200 meter lång spårledning före bron. Vid passage av bron med isolerat fordon (automatiken påverkas inte) manövreras anläggningen manuellt med manöverställare i en låda på kurernas respektive skåpvägg. Lådan är märkt Lv1 och Lv2 och låst med signalhjälpnyckel. Ställarna är kopplade så att fällningen kan ske på ena sidan av bron och lyftning på den andra.

423 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK F3 TRAFIKERINGSSYSTEM E3 RESTRIKTIONER För Västerdalsbanan gäller ett antal trafikrestriktioner. Tåg med resande Resandetåg kräver dispens för att få framföras. Tåglängder Föraren ska kontakta tkl för att verifiera tåglängden vid gränspassage in i system E3 samt vid förändrad sammansättning inom system E3. Flera drivfordon Det är inte tillåtet att köra med ETCS-utrustning aktiv i driftlägena passiv (SL) för koppellok, multipelkopplade fordon eller assisterade (NL) för pålok på västerdalsbanan. Det ska alltid vara det första fordonet som ska ha aktiv ETCS-utrustning. Övriga lok i tågsättet ska ha ETCS-utrustningen avslagen. Version

424 F4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET RESERVSIDA

425 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK H1 TRAFIKERINGSSYSTEM F Sida H 2 H 4 H 4 Innehåll Motordriven växel på driftplats Passageanmälan på driftplats Skisser på driftplatser Version

426 H2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET MOTORDRIVEN VÄXEL PÅ DRIFTPLATS A. Omläggning av spårväxel med GSM-telefon Uppringning av aktuell växel sker med MobiSIR-nummer. Invänta svarsmeddelande som anger driftplats och växelnummer. Ange 3-siffrig kod följt av önskat växelläge. 0 lägger växeln i omlagt läge. 1 lägger växeln i normalläge. Samtalet avslutas genom en bekräftelse om att manöver är mottagen, ingen status om växelns läge meddelas utan den utläses av tablåsignalerna. Om spårledningen för växeln är belagd kommer växelomläggning inte att ske. Vid en sådan situation se C (omläggning av växel från manöverlåda). Se avd. C för telefonnummer och kod. B. Omläggning av växel med tryckknapp på stolpe Tryckknapp för växelomläggning är placerad på stolpe meter framför tablåsignal. När knappen trycks in läggs växeln om. Anm: Om spårledningen genom växeln är belagd eller om alla tablåsignaler visar "stopp" (växeln ej i kontroll) kan tryckknapp ej användas för växelomläggning, i sådana fall måste manöverlåda användas, se C.

427 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK H3 C. Omläggning av växel från manöverlåda 1. Manöverlådan är placerad på kur i närhet av växeln. 2. Manöverlådan öppnas/stängs med Ps-nyckel. 3. Manöverlådan kopplas in för lokal växelomläggning genom att knapp vid nedre högra hörnet trycks in, urkoppling genom knappen nedtill i mitten. 4. Växeln läggs om när knapparna plus och minus trycks in. 5. Lo-lampan lyser när manöverlådan är inkopplad och växeln är i kontroll. Den är släckt medan växeln läggs om eller om växeln inte är i kontroll. 6. Handvev, låst med Ps-nyckel, finns för manuell växelomläggning intill lådan. Anm: När växel är lokal fungerar inte tryckknapp på stolpe eller GSM-styrning. Version

428 H4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET PASSAGEANMÄLAN PÅ DRIFTPLATS Passageanmälan av förare skall alltid göras utan särskild uppmaning från Tkl då tåg passerat driftplats. SKISSER PÅ DRIFTPLATS Teckenförklaring, skisser för driftplats Ankomstspår på U-driftplats med spårnummer, huvudspår på linjen Sidospår (som ansluter till ankomstspår) Driftplatsgräns, huvudsignaltavla Växelsignal, motordriven växel Klotväxel, leder till sidospår med spårspärr Plankorsning med vägskyddsanläggning

429 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK H5 DANNEMORA BANGÅRDSFÖRHÅLLANDEN GIMO BANGÅRDSFÖRHÅLLANDEN Version

430 H6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET HARGSHAMN BANGÅRDSFÖRHÅLLANDEN Gmo 20 Hak VÄXLING, ÖVRIGT Observera att rundgång på bangården kan inskränka på hinderfriheten för ankomstspår 20 och kräva tillstånd av Tkl. Backning, max 500 m, får förekomma från Industrivägen i riktning mot Hallstavik utan uppsikt i rörelseriktningen. HALLSTAVIK BANGÅRDSFÖRHÅLLANDE

431 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK J1 INSTRUKTIONER FÖR TÅGPERSONAL Sida J2 J3 J4 Innehåll Manöverskåp för A-signal m.m. Järnvägstjänster i mobilen JIMO Version

432 J2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET MANÖVERSKÅP FÖR A-SIGNAL M.M. 1. Beskrivning av vissa funktioner som kan finnas i manöverskåp: Bromsprov klart : Indikeringslampa som visar ombord-ansvarig att bromsprovet är klart. Begäran om tågväg: Tryckknapp eller fyrkantskontakt med kontrollampa för begäran om tågväg. Manövreras ca 2 min före beräknad avgång. Bomfällning: Fyrkantskontakt eller tryckknapp med kontrollampa för bomfällning vid plankorsning i utfartstågvägen. Kan manövreras när indikerings-lampan vägsignalanläggningen kan inkopplas lyser. Skall manövreras ca 1 min före beräknad avgång. Klart till ombordansvarig Fyrkantskontakt som tänder Klart -signal (lyftanordning med gult fast sken under plattformstaket). Signalen slocknar efter 20 sek eller när röd stoppsignalknapp för A-signal trycks in. A-signal Indikeringslampa utfart (grönt fast sken) som visar närmaste huvudsignal visar kör. Fyrkantskontakt med kontrollampa för avgång, som visas efter några sekunders fördröjning (kräver att indikeringslampa utfart är tänd). Stopp visas efter avgång när den röda stoppsignalknappen trycks in.

433 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK J3 2. Manöverskåp på följande trafikplatser: Tpl Bollnäs Fagersta central Falun central Gnarp Hedemora Hudiksvall Iggesund Järvsö Ljusdal Ludvika Ockelbo Skutskär Storvik Sundsvalls central Innehåller funktion Bomfällning Bomfällning (plattformsbommar) Bomfällning Bomfällning Bomfällning Bomfällning Bomfällning Bomfällning A-signal Bomfällning Bomfällning Bomfällning (plattformsbommar) Bomfällning (plattformsbommar) Bomfällning 1), A-signal Sundsvalls västra Bomfällning 1) Säter Söderhamns västra Tierp Bomfällning Bomfällning Bomfällning Uppsala central Bomfällning 1) JIMO ska primärt användas, se sidan J4 Version

434 J4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET JÄRNVÄGSTJÄNSTER I MOBILEN JIMO Fördröjd bomfällning med hjälp av MobiSIR-telefon När ett tåg befinner sig inom ett fördefinierat område skickas ett sms till avgångssignaleraren/föraren. Sms:et innehåller information om vilken trafikplats och signal aktiveringen gäller. Avgångssignaleraren/föraren ringer ca 2 minuter innan avgångstid aktuellt kortnummer och får samtidigt kvittens på sin begäran. Telefonnummer, se avdelning C. Fördröjd bomfällning med hjälp av MobiSIR-telefon finns på följande tpl: Tpl Sundsvalls central Sundsvalls västra Riktning Mot Sundsvall V Mot Birsta och Töva

435 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER Tunnelnamn Sträcka/plats Från km Till km Sida Enångers (Myra) (Boda) Gamla Uppsala (U) (Sam) Hällås N (Gui) (Shv) Hällås S (Gui) (Shv) Iggesund (Id) (Hkl) Norrala (Käe) (Lsn) Beskrivning av portar vid tunnel på linjen Källene Losesjön 8 (Norralatunneln) Version

436 L2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Enångers Sträcka/ plats: (Myra) (Boda) Från km Till km Längd 450 m Koordinat SWEREF 99 TM Belysning Gångbanor Säkerhetsinformation Kommunikation Utrymningsvägar Återsamlingsplats Anslutningsvägar Övrigt: - N: E: Koordinat SWEREF 99 TM N: E: Utrymningsskyltar finns uppsatta med information om närmsta utgång. Belysning kan fjärrstyras från trafikcentralen, strömbrytare finns vid tunnelmynningarna. Ja, båda sidor av spåren. Nödtelefoner finns utanför tunnelmynningarna. Via tunnelmynningarna. Vid tunnelmynningarna. Nås via väg till norra tunnelmynningen.

437 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L3 Gamla Uppsala Sträcka/ plats: (Uppsala central) (Samnan) Från km Till km Längd 610 m Koordinat SWEREF 99 TM Belysning Gångbanor Säkerhetsinformation Kommunikation Utrymningsvägar Återsamlingsplats Anslutningsvägar Övrigt: - N: E: Koordinat SWEREF 99 TM N: E: Utrymningsskyltar finns uppsatta med information om närmsta utgång. Belysning kan fjärrstyras från trafikcentralen, strömbrytare finns jämt fördelat i tunneln. Ja, båda sidor av spåren. Antennkablar för GSM-R, Rakel och publika nät. Via tunnelmynningarna. Vid tunnelmynningarna. Nås via vägar till tunnelmynningarna. Version

438 L4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Hällås N Sträcka/ plats: (Gussi) (Söderhamns västra) Från km Till km Längd 825 m Koordinat SWEREF 99 TM Belysning Gångbanor Säkerhetsinformation Kommunikation Utrymningsvägar Återsamlingsplats Anslutningsvägar N: E: Koordinat SWEREF 99 TM N: E: Utrymningsskyltar finns uppsatta med information om närmsta utgång. Belysning kan fjärrstyras från trafikcentralen, strömbrytare finns vid tunnelmynningarna. Ja, båda sidor av spåren. Nödtelefoner finns i och utanför tunneln. Via tunnelmynningarna. Vid tunnelmynningarna. Nås via vägar till både norra och södra tunnelmynningen. Vägarna är normalt stängda med låsta bommar. Övrigt: 200 meter mellan Hällås N och Hällås S.

439 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L5 Hällås S Sträcka/ plats: (Gussi) (Söderhamns västra) Från km Till km Längd 955 m Koordinat SWEREF 99 TM Belysning Gångbanor Säkerhetsinformation Kommunikation Utrymningsvägar Återsamlingsplats Anslutningsvägar N: E: Koordinat SWEREF 99 TM N: E: Utrymningsskyltar finns uppsatta med information om närmsta utgång. Belysning kan fjärrstyras från trafikcentralen, strömbrytare finns vid tunnelmynningarna. Ja, båda sidor om spåren. Nödtelefoner finns i och utanför tunneln. Via tunnelmynningarna. Vid tunnelmynningarna. Nås via väg till både södra och norra tunnelmynningen. Övrigt: 200 meter mellan Hällås N och Hällås S. Version

440 L6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Iggesund Sträcka/ plats: (Iggesund) (Hudiksvall) Från km Till km Längd 468 m Koordinat SWEREF 99 TM Belysning Gångbanor Säkerhetsinformation Kommunikation Utrymningsvägar Återsamlingsplats Anslutningsvägar Övrigt: - N: E: Koordinat SWEREF 99 TM N: E: Utrymningsskyltar finns uppsatta med information om närmsta utgång. Belysning kan fjärrstyras från trafikcentralen, strömbrytare finns vid tunnelmynningarna. Ja, båda sidor om spåren. Nödtelefoner finns utanför tunnelmynningarna. Via tunnelmynningarna. Vid tunnelmynningarna. Norra tunnelmynningen: nås via väg. Södra tunnelmynningen: nås via väg som slutar en bit ifrån mynningen.

441 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L7 Norrala Sträcka/ plats: (Källene) (Losesjön) Från km Till km Längd 3850 m Koordinat SWEREF 99 TM Belysning Gångbanor Säkerhetsinformation Kommunikation Utrymningsvägar Återsamlingsplats Anslutningsvägar Övrigt: N: E: Koordinat SWEREF 99 TM N: E: Utrymningsskyltar finns uppsatta med information om närmsta utgång. Belysning kan fjärrstyras från trafikcentralen, strömbrytare finns vid tunnelmynningarna. Ja, båda sidor om spåren. Nödtelefoner finns i tunneln. Radiotäckning för bl. a driftradio är anordnad i hela tunneln genom s.k. läckande kabel. Via tunnelmynningarna samt via tre stycken service och räddningstunnlar. Vid tunnelmynningarna. Nås via väg. Spårledningarna i tunneln är uppdelade i åtta kortare avsnitt. Fjtkl kan härigenom nästan exakt se var tåg finns i tunneln. Version

442 L8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET BESKRIVNING AV PORTAR VID NORRALA-TUNNELN PÅ LINJEN KÄLLENE LOSESJÖN samt bestämmelser mm angående tåg/spärrfärds framförande förbi portarna. Norralatunneln ligger i norra delen av bevakningssträckan. Spåret genom tunneln ligger i 5 10 stigning. Norra tunnelmynningen ligger ca 30 m högre än den södra. Px = portsignal FPx = försignal till Px Figur 1 Norralatunneln i genomskärning (höjdskalan är kraftigt överdriven) 1 Portanordningar För att undvika att vatten som sipprar in i tunneln vintertid ska orsaka besvärande isbildning har portar anordnats vid båda tunnelmynningarna. Jordvärmen i tunneln bedöms som tillräcklig för att hålla temperaturen över nollstrecket. Sommartid står portarna ständigt öppna. Vintertid, när yttertemperaturen är lägre än temperaturen inne i tunneln, hålls portarna normalt stängda och öppnas automatiskt när tåg nalkas. Båda portarna öppnas samtidigt för att man inte ska få obehagliga lufttrycksstötar i tågen. Båda portarna stängs även samtidigt när hela tåget lämnat tunneln.