Radiosignaleringstavla
|
|
- Mona Karlsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 69 Töva Timrå L Radiosignaleringstavla / 100 Kurva
2 Suc L / V Montörsvägen V Suc Åsmygen Sidsjövägen / Dalgatan Suc Sundsvall V V södra V norra södra norra
3 67 Sundsvall västra (Suvå) hst Floragatan Skolhusallén Thulegatan Fredsgatan Västra Esplanadgatan Esplanaden Östra Esplanadgatan Esplanaden Suc / södra norra Nybrogatan södra norra Längdmätningsförändring =
4 66 Suc Sundsvall (Suc)
5 65 40 Vallen Suc Stockviksverkens nedre (Ston) lp / Industri Stockviksverkens övre Stoö) lp Industri / Kontrollbekräftar vxl Stoö & Ston Sik L
6 Sik 3/6 2/ Svartvik (Sik) Spår Kyrkvägen Sik 3/ Slottsbacken V / Rälsvägen / Dingersjö Bolins väg Badvägen Maj L
7 63 Maj Maj Maj (Maj) / Maj / Nordins väg Gön L Gön
8 Gårdsjön (Gön) Gön / Nyråviken Armsjön / Skedlovallen Länsgräns / Åkg L Åkg
9 Årskogen (Åkg) Spår 2 3 Åkg Årskogen Storsvedjan Tjä L / Tjä Tjärnvik (Tjä) Spår 1 2
10 62 Tjä / Tjärnvik / 125 Kurvor Gryttjevägen Gryttje (Gry) lp Rustvägen Kontrollbekräftar vxl Gry Gnp L / Gnp Gnarp (Gnp)
11 61 Spår Frästavallen Gnp Ås / 120 Kurva Böle Sjömyran Åmy L Åmy
12 Åmyran (Åmy) Åvägen Åmy / Lindsta / Dvästavägen V Landsvägen Backlunds väg / Skarvtjärn II Edsäter
13 Håg L Rönningsvägen Håg Harmånger (Håg) Håg / Kunnsjövägen Sten L Stentjärnsstugan Sten L
14 58 Sten Stegsskogen (Sten) / Sten Steg / Via L Via Via (Via)
15 Via Välstastugan V Varmgång / Tjuvbroms Det Hkl L Norråkre V Åkre / 120 Kurvor Hkl L / / / 110 Kurvor Hkl L
16 41566 Kålhagsgatan Trädgårdsgatan Hamngatan Möljen Magasinsgatan /6 4/ /6 Hudiksvall (Hkl) 4/
17 Lokstallsvägen Kurvor & Elteknisk orsak Stationsgatan/Överbergsvägen Hkl 4/ Håsta Tippvägen Saltviksvägen / Brants väg ATC / Id L Längdmätningsjustering 1452m =
18 Iggesund 468m Radhusgatan Ringvägen Id L Villagatan Id 1/6 2/6 3/
19 53 Iggesund (Id) / Id 1/ Långviken södra V / Kvavtjärnsvägen Boda L Fegärde Sundsättersvägen /
20 41522 Betania V Skarplycka Betaniavägen Boda L Boda Boda (Boda) Bodabyvägen / Boda Zättlingsvägen /
21 51 Myra L / Myra L Enångers 450m Strömavtagare Det Myra L Myra BV-stick Myra (Myra) Spår 3 2 1
22 50 Myra Varmgång / Tjuvbroms Det Lsn L Lsn L Lsn L Lsn Losesjön (Lsn) Spår 1 2 Lsn
23 Port Käe L Norrala 3850m Port Käe L Käe L Käe Källene (Käe) Käe
24 Längdmätningsjustering 5233m = / Shv L Längdmätningsjustering 6669m = Sundbovägen / Shv Söderhamn västra (Shv) Spår
25 47 Shv Hällås N 825m Hällås S 955m Tunnel Gui L Gui L Gui Gussi (Gui) Spår 2 1 Gui
26 46 Ljusne (Lse) hp Åänge (Åä) lp Kontrollbekräftar vxl Åä Vv L Vv 2/6 3/ Vallvik (Vv) Spår / Vv 3/
27 Varmgång / Tjuvbroms Det Maråkerby / 150 Kurvor / Säu L Säu 3/8 2/ Säu 3/6 2/ Sunnäsbruk (Säu) Sunnäsbruk Spår / 140 Kurvor Säu 3/ / 155 Kurvor
28 130 / Överhammarvägen / / 145 Kurvor Ax L / 150 Kurvor Ax 3/6 2/ Axmarby (Ax) Spår 3 2 Ax 3/ / Axmarstig ATC
29 135 / Krl L Krl Kringlan (Krl) Spår 2 1 Krl / / 135 Kurva Kyrkogårdsvägen Vijvägen / 155 Kurvor Vijvägen Åbyvägen
30 Hfj L / Hfj Hamrångefjärden (Hfj) Spår Hamrångevägen / Hfj / 140 Kurva / 155 Kurva Tdj L Tdj L
31 140 / Tdj L Tdj Trödje (Tdj) Spår / 140 Kurva Tdj Trödjeheden Hly L Oppalavägen / /
32 105/ / 135 Kurvor & banteknisk orsak Hly L Hly 2/6 1/ Hilleby (Hly) BV-stick Spår 2 1 Hly 2/ Kvarnvägen Gä L Åvägen Ockelbo
33 41355 Hillevägen Norra Kungsvägen Gä L12 Längdmätningsförändring mot Ockelbo = Strömsbro (Smo) Stigs gård ATC Börjar Gä Gävle godsbangård (Gäb)
34 T 120 / / Västra Östra ATC Slutar Vansbro 30 växlar /
35 Gä Spår Gävle C (Gä) Gä Kurva
36 ATC Börjar Gä / Gä 180 Järnvägsmuséet Flisskär Längdmätningsjustering 234m = Bom U4 N /
37 35 Bom U2 N Bomansberget (Bom) Bom Sur U6 N Furuvik (Fvk) hp Längdmätningsjustering 946m Sur U4 N Sur U2 N2 Industri Industri Sur
38 Kurvor Sur Sur 24 Skutskär (Sur) Sur
39 33 Mrm U12 N Mrm U10 N Mrm U8 N Älvkarleby (Äkb) hp Mrm U6 N Varmgång / Tjuvbroms Det Det Mrm U4 N Marma norra (Maa) hp Strömavtagare Det
40 32 Mrm U2 N Mrm Marma (Mrm) Spår 1 2 Mrm / Os U6 N Mehedeby (Meh) hp Varmgång / Tjuvbroms Det Det Os U4 N Längdmätningsjustering 469m
41 Os U2 N Orrskog (Os) Os Tip U4 N Tip U42 N BV-stick
42 Tierp (Tip) Tip / Säp U4 N / Säp U42 N Längdmätningsjustering 638m =
43 Skärpan (Säp) Säp Tbo U4 N Tbo U42 N / Tbo Tobo (Tbo) Spår 2 1 Tbo
44 Öh U42 N Öh Örbyhus (Öh) Spår Längdmätningsförändring från Dma 0.017= / 200 Öh Öh ATC Börjar Jlo U8 N Dannemora
45 27 Jlo U6 N Jlo U4 N Jlo U42 N Jlo Järlebo (Jlo) Spår 3 2 1
46 Jlo Sas U6 N Skyttorp (Syt) hp Sas U4 N Sas U42 N Sas Salsta (Sas)
47 Sas Vattholma (Vha) hp / Srv U6 N / 200 Srv U4 N Srv U42 N / Srv
48 24 Storvreta (Srv) Spår / 200 Srv Sam U42 N Samnan (Sam) Sam
49 Samnan ATC Vattholmavägen Groaplan ATC Ärnavägen / 130 Kurva Bågspännarvägen ATC Gävle DLO / Ltn L Löten (Ltn) Ltn Avky 1.388
50 U 244 U U242 N S:t Olofsgatan 110 / 130 Längdmätningsförändring mot Löten = S:t Persgatan / / 120 U Uppsala C (U) U Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock U
51 21 SRJMF / U
52 31462 Vimpelgatan U Säy U4 N Säy U42 N Säby (Säy) Säy Sävja gårdsväg V V Eby U8 N Bergsbrunna ATC Eby U6 N Varmgång/Tjuvbroms
53 Eby U4 N Eby U42 N Ekeby (Eby) Eby Kn U6 N / Kn U4 130 Geotekninska förhållanden N Kn U42 N / Kn Knivsta (Kn)
54 31445 Knivstavägen Kn Kn Myn U4 N Myn U42 N Myrbacken (Myn) Myn / Myn Längdmätningsförändring från Arlanda =
55 36 17 Märsta Myn Myn Arn U6 N Längdmätningsförändring = Arn U4 N
56 Tågfärdvägs Slutpunkt Arn U242 N Arlanda norra (Arnn) Arn Arlanda Central (Arnc) Arlanda södra (Arns) Arn
57 15 Arn Spår Arlanda nedre (Arne) Arlanda 4945 m sp m Depå A-Train Arn Arn Blackvreten (Bvr) Arn
58 14 Spår Arn Skby U4 N Skby U42 N Skby Rosersberg N74 U44 60 Skby
59 13 Skavstaby (Skby) (27.685) Skby Upv 2U4 2N Upv 1U42 2U 44 2N 74 1N Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock 150 / Upv Upplands Väsby (Upv) Upv
60 12 7 Upv Upv 88 Spår Upv R 2U6 2N Varmgång Tjuvbroms R 1U4 1N R 2U4 2N R 1U42 2U 44 2N 74 1N R
61 R Rotebro (R) Spår Industri R Hgv 2U4 2N Norrviken (Nvk) hp
62 Hgv 1U42 2U 44 2N 74 1N Hgv Häggvik plattform Häggvik (Hgv) Hgv Sp Kmy 2U4 2N
63 Sollentuna (Sol) hp Kmy 1U42 2U 44 2N 74 1N Kummelby (Kmy) Kmy So 2U4 2N Helenelund (Hel) hp So 1U42 2U 44 2N 74 1N
64 08 So Ulriksdal 325m Tågfärdvägs Slutpunkt Stoppbock 100 M Ulriksdal (Udl) So Längdmätningsförkortning 128m = 7.000
65 Hagalund Hgl) Euro- Maint Heltågshallen 10 Gamla 9 hallen ATC Börjar Gula Huset (Ghu) So 1294 hst ATC Börjar B16 -B Svarven G1
66 Solna 29m / ATC Börjar Solna Ansl 227m Solna Östra 421m Ö Solna Nya 535m V Nya Solna V 440m ATC Börjar So / / Huvudsta
67 / Tomteboda övre (Tmö) D2 D1 U1 U3 U5 U4 U2 N2 N4 N5 N3 N / Tomteboda bangård (Tm) 160 / D2 D1 U1 U3 U2 N2 N3 N1
68 Citybanan OST Nst V2 V1 D2 M D1 U1 U2 N2 N / ATC Slutar X U 168 Y Nst V2 V1 D2 M D1 U1 U2 N2 N / Karlberg (Ke)
69 Cst D2 M D U1 U2 N2 N T U N N E L R A M P E N ( )
70 Norra Bantorget Nbt Centraltunneln 218m C4 C3 C2 C1 U1 N1 A A4 E7 E T U N N E L R A M P E N U3 N
71 Sp B 354 B B B B Stockholm C (Cst) A A A A A Sp Cst Cst
Cst Cst Cst A A A A A. Stockholm C (Cst)
Cst 321 319 0.393-0.401 71 40 Gäller fordon utan ATC-besked Cst 331 329 0.270 0.273 0.250 80 335 0.175 347 345 333 0.087 0.170 Cst 351 349 343 341 339 337 A A A A A 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Stockholm
UPPSALA C SUNDSVALL C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D53 UPPSALA C SUNDSVALL C Uppsala central System H. (Fjtkl Cst) ATC Lutningsförhållande max 10,3 160/200 63+844 Infsi (122 , 152 ) 64+045 120 Hatavla 64+142 Vsi,
SUNDSVALL C UPPSALA C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 SUNDSVALL C UPPSALA C Sundsvalls central System H. ATC. (Fjtkl Åg) (Riktning Birsta Svartvik) 80/100 352+385 Infsi (125) 352+163 90/110 Hatavla Lutningsförhållande
DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Suc U SUNDSVALL UPPSALA
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 SUNDSVALL UPPSALA Lutningsförhållande max 10,3 Sundsvall C System H. ATC (Ltkl Suc) tidvis fjärrbevakad (Fjtkl Åg) (Riktning Birsta Svartvik) 80/100 352+385 Infsi
UPPSALA C SUNDSVALL C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D49 UPPSALA C SUNDSVALL C Uppsala C System H. (Fjtkl Cst) ATC Lutningsförhållande max 10,3 160/200 63+844 Infsi (122 , 152 ) 64+045 120 Hatavla 64+142 Vsi, 31462
UPPSALA C SUNDSVALL C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D47 UPPSALA C SUNDSVALL C Uppsala C System H. (Fjtkl Cst) ATC Lutningsförhållande max 10,3 160/200 63+844 Infsi (122 , 152 ) 64+045 120 Hatavla 64+142 Vsi, 31462
DLO GÄVLE D8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Sundsvall C System H. ATC (Ltkl Suc) (Riktning Birsta Svartvik) SUNDSVALL UPPSALA Lutningsförhållande max 10,3 80/100 352+385 Infsi (125) 352+163 90/110 Hatavla 351+621
Graf GÄ-CST D
Trapeze Group Rail TrainPlan 3.11.2.2 Sida 1 av 6 SMO 4 B BOM FVK SR ÄKB MAA MRM MEH OS TIP SÄP TBO ÖH JLO SYT SAS VHA SRV SAM EBY KN MYN ARNC ARNE SKBY PV DL SO TMÖ KE CST NA 00 10 20 30 40 50 01 10 20
Koä 1/ Lövåsvägen Hälsinggårdsvägen Vallavägen. Fln L2 2/12 3/12 4/12
49 Koä 1/2 87.736 41813 Lövåsvägen 88.136 41816 Hälsinggårdsvägen 88.820 41818 Vallavägen 90.480 Fln L2 90.579 105 / 120 90.840 Fln 1/12 2/12 3/12 3/10 4/12 91.013 91.967 91.067 Fln 1/8 2/8 91.398 91.385
UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKCENTRALOMRÅDE GÄVLE
1 Beslutsdokument Underlag till Linjebok Giltig från Giltig till 2018-04-02 Tills vidare Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2018/24238 Nationellt underhåll, Maria Bertals Väg & järnvägsdata
AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Snickarbo Rosshyttan) 75/90 0+640 Infsi (51) 0+586 40 Hatavla 0+414= 161+206 Lutningsförhållande
AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Avky Cst AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Snickarbo Rosshyttan) 75/90 0+640 Infsi (51) 0+586 40 Hatavla 0+414= 161+206 Lutningsförhållande
Graf GÄ-CST D
Trapeze Group Rail TrainPlan 2.11.17.51 (P2+) Sida 1 av 6 SMO 4 B BOM 117,6 114,3 / 0,7 FVK FVKS SRN TKT SR ÄKB M MRM MEH OS TIP SÄP TBO ÖH JLO SYT SS VH SRV SM LTN EBY KN MYN RNC RNE SKBY PV DL SO KE
Cst Cst Cst A A A A A. Stockholm C (Cst)
Cst 321 319 0.393-0.401 50 40 Gäller fordon utan ATC-besked Cst 331 329 0.270 0.273 0.250 80 335 0.175 347 345 333 0.087 0.170 Cst 351 349 343 341 339 337 A A A A A 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Stockholm
Yvradsvägen Malungsvägen Köpmanngatan. Mora strand (Mras) hst Tingsnäsvägen Västra
Lomsmyren Märbäck 218.937 59 Yvradsvägen 218.988 Malungsvägen 1.315 Längdmätningsförändring mot Mäk 219.480 = 1.185 60189 Köpmanngatan 219.520 Mora strand (Mras) hst 219.594 10 Gäller fordon med uppfälld
STOCKHOLM C AVESTA KRYLBO
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D41 STOCKHOLM C AVESTA KRYLBO Lutningsförhållande max 10.9 Stockholm C Stockholm driftplats. System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. (För gång
Umeå godsbangård (Uågb)
Uå L2 884.402 884.562 46 884.736 350 348 356 346 344 342 884.805 884.945 884.881 116 115 114 Umeå godsbangård (Uågb) 885.800 13 14 15 45 Uå 324 322 886.049 120 / 135 886.790 886.845 Industri 120 / 135
Kapacitetsanalys Iggesund - Sundsvall
Ert datum Er beteckning Leveransdivisionen Planering SE-172 22 SUNDBYBERG Besöksadress: Landsvägen 50A Sundbyberg Telefon 08-762 20 20 Telefax www.banverket.se Kapacitetsanalys Iggesund - Sundsvall Överbelastning
Sik / Sik 21
Svartvik 45 Kort siktsträcka Sik 23 338.715 95 / 120 339.137 95 / 110 339.237 Kort siktsträcka Industri Sik 21 Industri 339.733 95 / 110 339.237 Stockviksverkens nedre (Ston) lp 341.169 Kontrollbekräftar
UNDERLAG TILL LINJEBOK
Beslutsdokument Giltig från Giltig till Underlag till linjebok 2015-08-03 Tills vidare Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2015/53459 Underhåll Maria Bertals Järnvägsdata Handläggare Ersätter
ATC Slutar Str 42. Skredvarnings- Stopplyckta Skredvarnings- Försignal Str Str
43 ATC Slutar Str 42 751.825 Skredvarnings- Stopplyckta B 751.190 Skredvarnings- Försignal 749.548 Str 40 748.849 Str 36 34 32 748.194 748.249 748.109 Storlien (Str) 747.864 80 747.435 45100 Storvallen
JÄDERSBRUK STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 JÄDERSBRUK STOCKHOLM C Jädersbruk System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Ålsäng Arboga) Lutningsförhållande max 12,5 110/120 325+484 Enl. Hsi Infsi (221) 325+837 Jädersbruk
Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje
Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje 13 dec 2015-10 dec 2016 SL SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 2285 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705
Gäller 3/8-12/12 2015
Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje 3 aug 2015-12 dec 2015 SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705 2205
JÄDERSBRUK STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 JÄDERSBRUK STOCKHOLM C Jädersbruk System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Ålsäng Arboga) Lutningsförhållande max 12,5 110/120 325+484 Enl. Hsi Infsi (221) 325+837 Jädersbruk
TRAFIKVERKET BVF D193 Gim Suc
TRAFIKVERKET BVF 646.7 D193 Gim Suc GIMONÄS SUNDSVALL C Lutningsförhållande max 20,5 Gimonäs System H. ATC. (Fjtkl Åg). 70/90 892+547 Infsi (223) 892+826 140/180 Hatavla 893+554 Gimonäs (Gim) * 893+839
Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje
Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje SL SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 2285 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705 Period 1/5 Dagar M-F
TC GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK L1 TUNNELINSTRUKTIONER Tunnelnamn Sträcka/plats Från km Till km Sida Enångers (Myra) (Boda) 231+540 231+990 2 Gamla Uppsala (U) (Sam) 4+200 4+810 3 Hällås N (Gui) (Shv)
Märsta Södertälje centrum J36 J36. Måndag fredag. Giltighetstid 13 dec. 2015 och tills vidare.
J Märsta Södertälje centrum Giltighetstid dec. och tills vidare. Noter f Går t.o.m. /6. h Går fr.o.m. /8. u Kommer från Arlanda C och Uppsala C. Se linje J. [ ] Går ej /-/1, 6/5, /6-7/8. ( ) Går ej /-/1,
JÄDERSBRUK STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 JÄDERSBRUK STOCKHOLM C Jädersbruk System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Ålsäng Arboga) Lutningsförhållande max 12,5 110/120 325+484 Enl. Hsi Infsi (221) 325+837 Jädersbruk
Trafikverkets utkast banarbete 2018
Sida: 1 (437) Mellersta Bergslagsbanan Gä-Fv 232223 232231 236126 217319 GÄ HG Förebyggande NE 1819 1819 nmf 21:40 03:40 A sign Gä 130- Hg N2 underhåll/kontaktledningsre 1819 1819 To-S 00:00 24:00 H H
Revisionsperiod 2 Mellersta T18
Sida: 1 (31) Mellersta Bergslagsbanan Gä-Fv 232223 232231 236126 217319 GÄ HG Förebyggande NE 1819 1819 nmf 21:40 03:40 A sign Gä 130- Hg N2 1819 1819 To-S 21:40 H H (sth: 160/40 Längd: 500) 1820 1820
J36. Märsta Södertälje centrum J36. Måndag fredag. Giltighetstid 14 dec. 2014 och tills vidare.
J Märsta Södertälje centrum Giltighetstid dec. och tills vidare. Noter b Går 2-4 minuter senare 7/4-2/8. f Går endast 7/4-/6, dock ej /5. t Går ej /-5/1, /5, /6-2/8. u Kommer från Arlanda C/Uppsala C.
STOCKHOLM C KATRINEHOLM
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D221 STOCKHOLM C KATRINEHOLM Lutningsförhållande max 11 Stockholm C (Älvsjö) Stockholm driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. För
Sammanställning etapper Nya Ostkustbanan
2017-08-30 1 av 10 Sammanställning etapper Nya Ostkustbanan Korta beskrivningar, nyttor, längder, kostnader och restider för Nya Ostkustbanans etapper utifrån Trafikverkets utredningsmaterial - samrådshandlingar
STOCKHOLM C KATRINEHOLM
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D221 STOCKHOLM C KATRINEHOLM Lutningsförhållande max 11 Stockholm C (Älvsjö) Stockholm driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. För
HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER Sid B B3 B4 B5 B14 B15 B17 B17 B18 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga Bromsprocenttabell B Bromsprocenttabell Citybanan Hastighetsuppgifter
TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 3 ARLANDA... 4 AVESTA KRYLBO... 5 BRISTA... 6 BRODDBO... 6 BRO/BRO NYGÅRD... 7 BÅLSTA... 8 ENKÖPING... 8 FARSTA STRAND...
Linjeblok 6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4 40 > > > > > 1 60 > 2 40 > > > > 30.
Linjeblok 70 70 6,4 121 VU U 2 3 4 5 7 8 9 11 13 14 15 1 F E K T 31 32 33 34 10 30 Helgoland (Hgl) 19 5,2 182 22 60 > 2 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40 > 30 Hgl I-B I-A 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40
TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 Version 2018-12-09 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 5 ARBRÅ... 6 AVESTA KRYLBO... 6 AXMARBY... 7 BJÖRBO... 7 BLYBERG... 7 BODA... 7 BOLLNÄS... 8 BORLÄNGE
100 ATC Börjar. Gula Huset (Ghu) 86 ATC Börjar 6.152
120 6.722 Hagalund Hgl) Euro- Maint 9 47 48 46 45 14 12 Heltågshallen 10 Gamla hallen 7 100 ATC Börjar Gula Huset (Ghu) So 1294 hst 6.366 6.340 6.330 6.310 40-44 16-44 16-39 15 13 11 9 8 12 88 12 92 6.185
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (105 och 107)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ PEBERHOLM 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk
TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 Äs Nyh. Km Sth Signaler, tpl m.m.
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 ÄLVSJÖ NYNÄSHAMN Älvsjö Stockholm driftplats. System H. ATC (Fjtkl Cst) Lutningsförhållande max 11 6+238= 7+000 N1 N2 U2 U1 120 120 100 120 x x x x Längdmätningsjustering
Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje
Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705 2205 Period Dagar M-F L,SoH
HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER Sida B2 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga B3 Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med stax D, största tillåtna hastighet
Förteckning över i huvudspår befintliga med varningsmärken försedda. plankorsningar (jämför Kungl«förordningen 469/33) vid 1940 års utgång,
Förteckning över i huvudspår befintliga med varningsmärken försedda plankorsningar (jämför Kungl«förordningen 469/33) vid 1940 års utgång, Stationssträcka Sektionspunkt T Ka 1 V å g e n s rak tär * Anm«Ulriksdal-Tureberg
DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK C1 TELEFONERING
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK C1 TELEFONERING Sida C1 C2 C3 C4 C4 C5 C5 C6 C6 C7 C7 C8 C8 C9 C10 Innehåll Innehållsförteckning Larmtelefon MobiSIR Telefonnummertabell Avesta Krylbo Stockholm C Jädersbruk
Trafikverkets fastställda banarbeten SL området Tågplan 2015
STÖRRE BANARBETEN - vecka 1450-1550 Stockholm SL-området Sprängningar landfästen. Dagtid 2 X 8 minuter. Kl.10:00 10:08 + 13:00 13:08. Detta sker i KE M F V1406 V1450. Kommer fortsätta i T15. Gamla Uppsala
TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 Version 2016-08-21 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 5 ARBRÅ... 6 AVESTA KRYLBO... 6 AXMARBY... 7 BJÖRBO... 7 BLYBERG... 7 BODA... 7 BOLLNÄS... 8 BORLÄNGE...
6,4 F E K. Helgoland (Hgl) 4,8 4,4. Linieblok FC Kh Overgangsstation ID > > > > > 1
Linieblok FC Kh 70 70 6,4 121 90 VU U 2 3 4 5 7 8 9 11 13 14 15 1 F E K T 31 32 33 34 10 30 Overgangsstation ID 66100 Helgoland (Hgl) 19 5,2 182 22 60 > 2 40 > 3-5 40 > 7-11 40 > 13-15 40 > 30 Hgl I-B
DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D261 Suc Gim SUNDSVALL C GIMONÄS. Lutningsförhållande max 20,3. Km Sth Signaler, tpl m m
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D261 Suc Gim Sundsvall C System H. ATC. (Ltkl Suc). Version 2016-03-01 SUNDSVALL C GIMONÄS Lutningsförhållande max 20,3 346+029 Infsi (122) 346+380 40 Hatavla ().
Regionbuss Inklusive landsbygdsbuss
Regionbuss LINJE 808 Norrtälje Edsbro Knutby Norrtälje busstation Svanberga norra Unungehöjden 108 133 min M F högtrafik: varierande M F lågtrafik: varierande Edsbro centrum Smara vändplan Avgångar: Mån
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D389 V KAC
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D389 VÄRNAMO KALMAR C Värnamo System H, (Ltkl V), ATC från km 172+606 85 170+551 Infsi (53v) 172+106 Msi (27v , 25v ) Lutningsförhållande max 15,4 172+142 Värnamo
BUP. Bup Cst v 951-1002. Handläggare: Jonas Kjellgren Datum: 2009-11-11 15:36:00 Sida: 1 (14) BUP Aktuell
Aktuell Sida: 1 (14) Östra...2 Västra Stambanan Söö-G...2 Västra Stambanan Äs-Söd...3 Ostkustbanan...4 Mälarbanan Sub-Hsa...5 Mälarbanan Fv-Jbk...6 Svealandsbanan...7 Stockholm-Solna...8 Stockholm-Sundbyberg...11
VALSKOG ESKILSTUNA C SÖDERTÄLJE SYD ÖVRE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D93 VSG ET SÖÖ VALSKOG ESKILSTUNA C SÖDERTÄLJE SYD ÖVRE Valskog System H. ATC. (Fjtkl Cst) Lutningsförhållande max 17,5 160 336+475 Infsi (21, 51) 337+046 Valskog (Vsg)
Människor och komplexa system. Analysmodeller och datainsamling. Normativa Beskrivande. Formativa. Datainsamlingsmetoder
Människor och komplexa system Datainsamlingsmetoder som grund för uppgiftsanalys Anders Jansson Analysmodeller och datainsamling Normativa Beskrivande Formativa Datainsamlingsmetoder Direkt observation
ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D119 ÖVN Y ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie Lutningsförhållande max 11,1 Östervärn - (Lockarp) via Hyllie Malmö driftplats Dubbelspår. System H. ATC, Tvåskenssignalering
Umeå - Sundsvall - Gävle - Stockholm
13 dec 2015-10 dec 2016 XT SJ SJ XT XT SJ SJ SJ SJ SJ XT SJ SJ SJ b Snabbtåg Snabbtåg 2 2 Natt 2 Natt 2 Snabbtåg Snabbtåg Snabbtåg 2 Snabbtåg Reg Reg X-Tåg X-Tåg X-Tåg Tågnummer 151 10561 561 8351 8351
VÄRNAMO KALMAR C Tågfärdvägs slutpunkt, stoppbock (<1>)
BANVERKET BVF 646.1 D319 VÄRNAMO KALMAR C Värnamo System H, (Ltkl V), ATC från km 172+606 Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 85/110 170+551 Infsi (53v) 170+557 85 Hatavla 172+106 Msi (27v , 25v )
Sommarens förändringar i pendeltågstrafiken
Sommarens förändringar i pendeltågstrafiken Årstaberg: inga tåg stannar 6/4 2/8 Västerhaninge Nynäshamn: inställd trafik 22/6 2/8 Spånga Bålsta: inställd trafik 27/6 2/8 och 15 16/8 Stockholm C Bålsta:
KATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 KATRINEHOLM C NÄSSJÖ Katrineholm C System H, ATC.(Fjtkl Cst) (Riktning Baggetorp - Strångsjö) Lutningsförhållande max 10,8 140/180 135+664 Infsi (22, 52) 135+572
Kontrollrapport 6 Hyreshus. Hyresområde
n 1 / 18 2101 Bostad 2180002 Centrum runt Stortorget i Gävle tätort 2180004 Vallbacken och Villastaden i Gävle tätort 2180005 Gamla Gävle och längs Gavleån i Gälve tätort 2180006 Längs Esplanaden, Nygatan
AFT19. Kontrollrapport 6 Hyreshus. Hyresområde. Uppsala län. Datum: Sida: 1 / Bostad
n 1 / 26 0301 Bostad 0380078 Uppsala centrum; Gågatan och Stora Torget, Uppsala kommun 0380080 Uppsala centrum A-läge för kontor 0380082 Uppsala centrum B-läge för kontor, Uppsala kommun 0380084 Fålhagen,
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 NÄSSJÖ PEBERHOLM Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk
Utvärdering. Exempel från lok. Utvärderingsmetoder. Metoder för att utvärdera användning av IT-system. Anders Jansson
Utvärdering Metoder för att utvärdera användning av IT-system Anders Jansson Utvärderingsmetoder Direkt observation Indirekt observation Verbala protokoll Loggning av händelser/aktiviteter Intervjuer Enkätstudier
HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sida B2 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga B4 Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med stax D, största tillåtna
Analysmodeller och datainsamling. Människor och komplexa system. Exempel från lok. Informationshantering i en förarhytt. Direkt observation
Människor och komplexa system Datainsamlingsmetoder som grund för uppgiftsanalys Anders Jansson Analysmodeller och datainsamling Normativa Beskrivande Formativa Datainsamlingsmetoder Exempel från lok Direkt
Ny pendeltågslinje mellan Uppsala och Älvsjö. Giltighetstid Gäller från 9 december 2012 med reservation för eventuella förändringar
Ny pendeltågslinje mellan Uppsala och Älvsjö Giltighetstid Gäller från 9 december 22 med reservation för eventuella förändringar Nu kommer Uppsala och Stockholm närmare varandra Nu blir det enklare att
NYHET! KONTOR MED FLYGPLATS. Äntligen kan vi erbjuda nya, fantastiska kontor på Stockholm Arlanda Airport med gångavstånd till terminal!
NYHET! KONTOR MED FLYGPLATS. Äntligen kan vi erbjuda nya, fantastiska kontor på Stockholm Arlanda Airport med gångavstånd till terminal! Arlanda byggs ut för 13 miljarder Arlanda flygplats ska byggas ut
Km Sth Signaler, trafikplatser, mm
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Skövde C SKÖVDE C System H. ATC. (Fjtkl G). GÖTEBORG C Lutningsförhållande: max 11 N U 160/200 160/200 312+028 x x Infsi (21, 51) 313+042 - - Msi (29 ) 313+168
TRAFIKVERKET BVF B1
TRAFIKVERKET BVF 646.4 B1 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sida Innehåll B B5 B16 B18 B18 B19 B19 B0 B1 Sth med hänsyn till bromsförmåga. Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med sta D, banans
Fastställd banarbetsplan 2010
Sida: 1 (291) Mellersta...4 Ostkustbanan...4 Dalabanan...24 Stamb gm Ö Norrland Utom Vns-Uå...27 Norra stambanan Bä-Gä...30 Norra stambanan Ob-Sv...36 Norra stambanan MDL-ÅG...40 Godsstråket gm Bergslagen...41
PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D41 PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie Peberholm (Lernacken) Dubbelspår, System H. ATC, (Fjtkl M). Lutningsförhållande max 22 Phm-M max 11 M-N 180 18+235 Infsi (22 och 52)
TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 4 ARBOGA... 5 ARLANDA... 5 AVESTA KRYLBO... 7 BRATTHEDEN... 8 BRISTA... 8 BRODDBO... 8 BRO/BRO NYGÅRD... 9 BÅLSTA...
DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 4 ARBOGA... 5 ARLANDA... 5 AVESTA KRYLBO... 7 BRATTHEDEN... 8 BRISTA... 8 BRODDBO... 8 BRO/BRO NYGÅRD... 9 BÅLSTA...
Järnvägsplan -samrådshandling val av lokalisering. Enånger Idenor Stegskogen Hudiksvalls kommun
Järnvägsplan -samrådshandling val av lokalisering Enånger Idenor Stegskogen Hudiksvalls kommun 2016-10-05 Iggesund 2016-10-06 Hudiksvall Kenth Nilsson Tony Andersson Susann Sandegård Oskar Jansson TMALL
Peter Huledal. Hur möter vi utmaningarna? - trafikeringsstrategi och infrastrukturbehov
Peter Huledal Hur möter vi utmaningarna? - trafikeringsstrategi och infrastrukturbehov Stärkt kollektivtrafik i korridoren Stockholm-Arlanda-Uppsala (2.1) SATSA A. Uppföljning av Letter of Intent - samordning
HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D299 HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM Helsingborg C - Helsingborg gbg System H, ATC. (Ltkl Hb) Lutningsförhållande max 10,3 242+658 Tunnel, Helsingborg, 1380 meter 70 243+125
Tidtabeller Version: 3.0 Uppdaterad: 2014-12-12 12:57
Tidtabeller Version: 3.0 Uppdaterad: 2014-12-12 12:57 Dubbelkolla gärna med tidtabell eller förarens körplan för att säkerhetsställa att tider stämmer. Om jag får kommentarer om att bladet används så lägger
SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D331 SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA Södertälje centrum Södertälje hamn Södertälje hamn driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Lutningsförhållande max 18 37+957 Enl. hsi Södertälje
DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D151 Str Bä
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D151 STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg). 752+534 Skredvarningsförsignal 751+825 60 Infsi (21). Hatavla.
BESLUT. Beslutat av Catrine Carlsson, cplt
2 (5) 2017-11-17 Allmänt Slutgiltiga förändringar utifrån nedanstående ändringsförslag, föreslås inarbetas i Järnvägsnätsbeskrivning 2019 inför publiceringen som är den 8 december, det vill säga samma
HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C Hässleholm (Helsingborg gbg) Enkelspår, System H, ATC, (Fjtkl M) 70 Lutningsförhållande max 10 534+544 Hässleholm (Hm) * 534+766-534+882
Hd Sär HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 11
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D169 HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 200 156+690 Infsi (114 , 148 ) 156+300 Kistinge (Kst)
Revisionsperiod 1 Östra T17
Sida: 1 (10) Östra Bjärka Säby - Västervik 196479 (BSÄ) (VK) Servicefönster (Bjärka E 1650 1715 nmti 22:00 05:30 D A Bsä-Vk Säby)-(Västervik) Underhållstider lös Totalavbrott fasta tider enligt servicefönstret.
Planerade Större Banarbeten - Tågplan 2014,
Sida: 1 (12) Mellersta... 2 Ostkustbanan... 2 Bergslagsbanan Gä-Fv... 3 Norra... 5 Stamb gm Ö Norrland Utom Vns-Uå... 5 Södra... 6 Godsstråket gm Skåne... 6 Östra... 7 Godsstråket gm Bergslagen... 7 Mälarbanan
Upptåget - uppehåll i Bergsbrunna?
Upptåget - uppehåll i Bergsbrunna? Kristina Nilsson 2006-11-20 ISSN/ISBN Sammanfattning Ett nytt trafikupplägg, Upptåget, med pendeltågstrafik mellan Uppsala och Upplands Väsby med uppehåll i Knivsta och
DLO GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29 GÖTEBORG C SKÖVDE C Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Partille (Till och via Sävenäs rbg - se sid D33). Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 457+366
RAPPORT Samordnad planering för järnvägen mellan Gävle och Sundsvall
RAPPORT Samordnad planering för järnvägen mellan Gävle och Sundsvall Samverkansprocess mellan kommunerna, Sundsvall, Nordanstig, Hudiksvall, Söderhamn och Gävle samt Region Gävleborg och Trafikverket Region
Uppsala centrum; gågatan och Stora Torget Bostad. Uppsala Centrum A-läge för kontor Bostad. Uppsala centrum; gågatan och Stora Torget Kontor
Sida: 1 ( 6 ) 0301 0380078 Uppsala centrum; gågatan och Stora Torget 0380080 Uppsala Centrum A-läge för kontor 0380082 Uppsala centrum B-läge för kontor 0301 0380084 0380089 0380078 Uppsala; Fålhagen,
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D121 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - (Gubbero) Göteborgs driftplats. System H. ATC från km 456+532 (Fjtkl G) 457+366 40 Göteborg
Strömavtagning på befintlig kontaktledning. Regina 250- Gröna Tåget, sommaren 2008
Strömavtagning på befintlig kontaktledning Regina 250- Gröna Tåget, sommaren 2008 SSS 400 Strömavtagartopp -Lätt - Fjädersystemet: lätt och långa slaglängder Direction of windpressure Direction of suspension
TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 4 ARBOGA... 5 ARLANDA... 5 AVESTA KRYLBO... 7 BRATTHEDEN... 8 BRISTA... 8 BRODDBO... 8 BRO/BRO NYGÅRD... 9 BÅLSTA...
IIII Trafikförvaltningen S y ^ S STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING
IIII Trafikförvaltningen S y ^ S STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Pendeltagsverksamheten i Stockholmsregionen (E24) Bilaga 4B.5 Underhållsplan AVTAL Ärende/Dok. id. 2015-12-04 SL 2014-0784 Infosäk. klass Kl (Öppen)
Valid as of 1 January 2013. Subject to changes without prior notice. 1/18
Valid as of 1 January 2013. Subject to changes without prior notice. 1/18 Country code Terminal Zip code City SACT PRICE ZON Route Unit Deadline shipments ready for carrige Departur terminal 1 2 3 4 5
STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg).
TRAFIKVERKET BVF 646.7 D137 Str Bä STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg). 751+841 60 Hatavla, ATC börjar. 751+825 Infsi (21). 748+950 Msi (23).
NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D433 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG Lutningsförhållande max 17,8 40 348+721-348+810 349+496-349+573 Msi (143 , 145 , 147 ) Msi (237
Km Sth Signaler, trafikplatser, mm
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 SKÖVDE C Skövde C System H. ATC. (Fjtkl G). GÖTEBORG C Lutningsförhållande: max 11 N U 160/200 160/200 312+028 x x Infsi (21, 51) 313+042 - - Msi (29 ) 313+168
HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK B1 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sida B2 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga B4 Hastighetsuppgifter för drivfordon, vagn med stax D, banans sth B13 B14
KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D53 KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE Kil System H. (Ltkl Kil). (Riktning Skåre - Edsvalla) 130 245+380 Enl hsi Infsi (87v) 246+165 Kil (Kil) * Lutningsförhållande: