DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D261 Suc Gim SUNDSVALL C GIMONÄS. Lutningsförhållande max 20,3. Km Sth Signaler, tpl m m
|
|
|
- Johanna Forsberg
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D261 Suc Gim Sundsvall C System H. ATC. (Ltkl Suc). Version SUNDSVALL C GIMONÄS Lutningsförhållande max 20, Infsi (122) Hatavla (<5-7>) Hatavla (<1-4>) Sundsvall C (Suc) * = ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) Msi. (164 <54> (stallsvängen) 166 <1>, 168 <2>, 170 <3>, 172 <4>, 174 <5>, 176 <6>, 178 <7-18>) 60/70 Hatavla. Längdmätningsförändring <södra> Vsi, 43737, Nybrogatan Msi (188 <södra>, 200 <norra>) Vsi, 61323, Östra Esplanadgatan (Esplanaden) Vsi, 43739, Västra Esplanadgatan (Esplanaden) Vsi, 43740, Fredsgatan. Sundsvall C, forts på nästa sida
2 D262 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 60/75 Sundsvall C, forts från föregående sida ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 100/110 Hatavla. Vsi, 43741, Thulegatan. Vsi, 43742, Skolhusallén. Vsi, 43743, Floragatan. Sundsvalls västra (Suv), hst. Vsi, 43744, Sundsvall V. Msi (218 <södra>, 220 <norra>) Vsi, 43745, Dalgatan. Vsi, 43746, Sidsjövägen. Vägskyddsanläggning utan vsi, 43749, Nackstavägen. Msi (228 <södra>, 230 <norra>) Sundsvall C, forts på nästa sida
3 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D263 Suc Gim ( ) 100/110 Sundsvall C, forts från föregående sida Msi (250) Vägskyddsanläggning utan vsi, 43752, Montörvägen Strömbegränsningstavla /100 Hatavla Radiosignaleringstavla Utft (Suc L12) (Sundsvall C) - (Västeraspby). Enkelspår. System E2. ETCS. (Fjtkl Åg). 80/ /110 Haförändring Vsi, 43762, Salins Vsi, 43763, Äkrom /120 Haförändring Lt (Suc L14) /130 Haförändring Version
4 D264 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 110/ Inft (22) Birsta (Bia) * Mt (24 <1>, 26 <2>) Mt (32 <1>, 34 <2>) Utft (Bia L2) Driftplatsgräns /110 Haförändring Lt (Bia L4) /100 Haförändring Vsi, 43783, Gångviken (Flodbergsgatan) /110 Haförändring
5 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D265 Suc Gim 85/ Inft (22) Skönvik (Skk) Utft (Skk L2) Driftplatsgräns /100 Haförändring Inft (22) Vsi, 43790, Östrand /110 Haförändring Mt (20 <3>) Mt (24 <1>) Plattformsövergång med automatisk varningssignalering Timrå (Trå) * Mt (28 <2>) Mt (32 <1>) Utft (Trå L2) Mt (26 <1>, 34 <2>, 36 <3>, 38 <4>) Driftplatsgräns Version
6 D266 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 90/ /120 Haförändring Inft (22) Solbacka (Slbk) * Utft (Slbk L2) Driftplatsgräns Vsi, 43803, Solbackavägen Vsi, 43806, Bölevägen Vsi, 43808, Gärdesgatan
7 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D267 Suc Gim 95/ Vsi, 43810, Fagerviksvägen /100 Haförändring /115 Haförändring /120 Haförändring Lt (Slbk L4) /130 Haförändring /110 Haförändring Inft (22) /120 Haförändring Stavreviken (Sen) Mt (24 <2>, 26 <1>) Mt (32 <2>, 34 <1>) Utft (Sen L2) Driftplatsgräns Version
8 D268 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 95/ Inft (22) = Längdmätningsförändring <Söråkers industriområde> Söråkers södra (Sårs) Mt (40 <Sörkers industriområde>) Utft (Sårs L2) Driftplatsgräns Vsi, 43830, Gumböle Vsi, 43837, Torsboda /110 Haförändring Lt (Sårs L4) Vsi, 43844, Övre Gryttjomsvägen /120 Haförändring Vsi, 43845, Söråker (Duvedsvägen) /115 Haförändring Lt (Sårs L6)
9 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D269 Suc Gim 90/ /110 Haförändring /115 Haförändring Lt (Sårs L8) Vsi, 43857, Västansjö /110 Haförändring /115 Haförändring Vsi, 43860, Svarvarböle Inft (22) Hussjöby (Hsy) Mt (24 <1>, 26 <2>) Mt (32 <1>, 34 <2>) Utft (Hsy L2) Driftplatsgräns Lt (Hsy L4) Vsi, 43875, Gåsnäs Version
10 D270 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 90/ /120 Haförändring Lt (Hsy L6) /110 Haförändring Vsi, 43882, Gnistring Inft (22) /110 Haförändring Vsi, 43883, Isakssons väg Häggsjön (Hän) Mt (24 <1>, 26 <2>) Mt (32 <1>, 34 <2>) /110 Haförändring Utft (Hän L2) Driftplatsgräns /120 Haförändring Vsi, 43890, Antjärn /100 Haförändring
11 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D271 Suc Gim 80/ Inft (22) /120 Haförändring Hällenyland (Hnl) Utft (Hnl L2) Mt (20 <Bv-stick>, 28 <1>, 24 <2>, 26 <3>) Mt (36 <1>, 32 <2>, 34 <3>) Driftplatsgräns /115 Haförändring Vsi, 43907, Kittjärn /100 Haförändring Lt (Hnl L4) /115 Haförändring Vsi, 43918, Nordlövs väg (Kvarnvägen) /95 Haförändring Tunnel, Gådeåtunneln, 149 m Version
12 D272 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 80/ Inft (102) Mt (104 <5-4>) Härnösand (Hsd) * Mt (110 <3>, 108 <2>, 106 <1>) Mt (118) Mt (114 <2>, 112 <1>) /120 Haförändring /200 Haförändring Utft (Hsd L2) Driftplatsgräns Tunnel, Murbergstunneln, 1689 m /200 Haförändring Tunnel, Gårdbergstunneln, 820 m
13 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D273 Suc Gim 180/ Inft (22) Tunnel, Svedjebergstunneln, 159 m Svedje (Svj) Mt (24 <1>, 34 <2>) Mt (32 <1>) Tunnel, Krokbergstunneln, 4551 m Utft (Svj L2) Driftplatsgräns Lt (Svj L4) Tunnel, Bjässholmstunneln, 3500 m Version
14 D274 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 180/ Inft (22) Tunnel, Utansjötunneln, 239 m Mörtsal (Möl) * Mt (28 <1>, 26 <2>) Mt (32 <3>) Utft (Möl L2) Mt (36 <1>, 34 <2>, 24 <3>) Driftplatsgräns = Lt (Möl L4) Längdmätningsförändring /95 Haförändring Detektor. Varmgång, tjuvbroms Lt (Möl L6) Vsi, 44005, Ramvik Södra (Smidesvägen) Vsi, 44011, Ramsjövägen /130 Haförändring Lt (Möl L8)
15 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D275 Suc Gim 105/ /120 Haförändring Inft (22) /100 Haförändring Vsi, 44032, Nensjövägen /110 Haförändring Sprängsviken (Spk) /115 Haförändring Mt (26 <1>, 24 <2>) Mt (34 <1>, 32 <2>) Utft (Spk L2) /120 Haförändring Driftplatsgräns Lt (Spk L4) /110 Haförändring Version
16 D276 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 90/ Inft (22) Vsi, 44055, Björknäsvägen Mt (20 <Sidospår>) Frånö (Fnö) * Mt (26 <2>, 24 <1>) Mt (34 <2>, 32 <1>) Utft (Fnö L2) Driftplatsgräns Vsi, 44064, Frånö N (Aspåsvägen) /95 Haförändring /115 Haförändring /130 Haförändring
17 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D277 Suc Gim 100/ Inft (22) Kramfors (Krf) Mt (24 <2>, 26 <1>) Mt (32 <2>, 34 <1>) Vsi, 44071, Torggatan Utft (Krf L2) Driftplatsgräns /125 Haförändring /130 Haförändring Tunnel, Öd 1, 336 m Tunnel, Öd 2, 206 m Tunnel, Öd 3, 91 m Lt (Krf L4) Tunnel, Öd 4, 844 m = Längdmätningsförändring Version
18 D278 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 100/ Inft (102) Vsi, 44080, Föreningsvägen /150 Haförändring Dynäs (Dns) * Mt (110 <Bv-stick>) Mt (116 <3>, 114 <4>) Mt (120 <1>, 118 <2>) Mt (128) Mt (124 <1>, 122 <2>) Vsi, 44086, Fabriksvägen /95 Haförändring /110 Haförändring /120 Haförändring Mt (134) Mt (132 <2>, 130 <Spår från annan infrastrukturförvaltare>) Dynäs forts på nästa sida
19 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D279 Suc Gim 95/120 Dynäs forts från föregående sida Vsi, 44096, Malmbergsvägen Mt (136) /140 Haförändring Utft (Dns L2) Driftplatsgräns Haförändring /190 Haförändring Vsi, 44101, Tallmovägen /200 Haförändring Lt (Dns L4) Tunnel, Hallbergstunneln, 791 m Tunnel, Snarbergstunneln, 2405 m Version
20 D280 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim Västeraspby System E2. ETCS. (Fjtkl Åg). (Riktning Dynäs Solum). 180/ Inft (22) Haförändring Västeraspby (Väy) * Mt (36 <2>) = Längdmätningsförändring Mt (24 <4>, 34 <3>) Mt (32 <4>) /250 Haförändring Utft (Väy L2) Driftplatsgräns
21 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D281 Suc Gim Västeraspby System E2. ETCS. (Fjtkl Åg). (Riktning Dynäs Sollefteå). 180/ Inft (22) Haförändring Västeraspby (Väy). * Mt (36 <2>) = Längdmätningsförändring Mt (24 <4>, 34 <3>) Mt (32 <4>) Haförändring Utfsi (Väy 40). Hatavla Driftplatsgräns Version
22 D282 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim (Västeraspby) (Örnsköldsviks central) Enkelspår. System E2. ETCS. (Fjtkl Åg). 200/ Nedkopplingstavla Tunnel Åskottstunneln 3276 meter Lt (Väy L4) Inft (22) Solum (Slm) Mt (32 <2>) Mt (34 <1>) Mt (82 <2>) Utft (Slm L2) Driftplatsgräns Lt (Slm L4) Inft (22) Mt (32 <2>) Harasjön (Han) Mt (34 <1>) Mt (82 <2>) Utft (Han L2) Driftplatsgräns
23 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D283 Suc Gim 200/ Lt (HanL4) Tunnel Namntallstunneln 6001 meter Lt (Han L6) Inft (22) Hämrasviken (Häb) Mt (32 <3>) Mt (34 <2>, 36 <1>) Mt (82 <1>) Utft (Häb L2) Driftplatsgräns Tunnel Björnböletunneln 5095 m Lt (Häb L4) Version
24 D284 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 200/ Inft (22) Drömme (Döe) Mt (32 <1>) Mt (34 <2>) Mt (82 <1>) Utft (Döe L2) Driftplatsgräns Lt (Döe L4) Lt (Döe L6) Inft (22) Mt (32 <2>) Mt (34 <1>) Bjästa (Bja) * Mt (82 <2>) Utft (Bja L2) Driftplatsgräns
25 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 Suc Gim 200/ Tunnel Finnborgstunneln 432 meter Lt (Bja L4) Tunnel Hällbergstunneln 615 meter Detektor. Varmgång, tjuvbroms Detektor. Hjulskada Lt (Bja L6) Tunnel Gålnästunneln 385 meter Inft (22) Gålnäs (Gån) Mt (32 <3>) Mt (36 <1>, 34 <2>) Mt (82 <3>) Utft (Gån L2) Driftplatsgräns Tunnel Varvsbergstunneln 2090 meter /130 Haförändring =5+614 Längdmätningsförändring Version
26 D286 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim Örnsköldsviks central System E2. ETCS. (Fjtkl Åg). Riktning Gålnäs Örnsköldsvik N. 90/ Inft (122) Mt (152 <13>) Mt (154 <14>) Mt (186 <13>) = Längdmätningsförändring <13> Örnsköldsviks central (Ök) * Mt (128 <11>) Mt (134 <12>) Mt (132 <11>) Mt (142) Tunnel Åsbergstunneln, 1019 meter Nedkopplingstavla /155 Haförändring Driftplatsgräns
27 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D287 Suc Gim Örnsköldsviks central System E2. ETCS. (Fjtkl Åg). Riktning Gålnäs Österalnö. 90/ Inft (122) Mt (152 <13>) Mt (154 <14>) Mt (186 <13>) = Haförändring Längdmätningsförändring <13> Örnsköldsviks central (Ök) * Mt (134 <12>). Haförändring = Utfsi (144) Längdmätningsförändring Nedkopplingstavla Hatavla Driftplatsgräns Version
28 D288 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim Örnsköldsvik N (Husums norra) Enkelspår. System E2. ETCS. (Fjtkl Åg) Mt (222). Driftplatsgräns Mt (226 <21>) Mt (228 <202>) 120/ Örnsköldsvik norra (Ökn) Mt (234 <22>, 232 <21>) Mt (284 <22>, 282 <21>) Mt (242) /250 Haförändring Mt (322). Driftplatsgräns Mt (326 <301>) Arnäsvall (Ara) * Mt (336 <32>,338 <31>) Mt (332 <34>) Mt (334 <33>) Mt (382 <34>) Utft (Ara L2) Driftplatsgräns
29 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D289 Suc Gim 200/ Tunnel, Strannetunneln, 1436 meter Inft (22) Högbysjön (Hög) Mt (32 <2>) Mt (34 <1>) Mt (82 <2>) Utft (Hög L2) Driftplatsgräns Tunnel, Kalldalstunneln, 1116 meter Tunnel, Hjältatunneln, 1258 meter Detektor. Varmgång, tjuvbroms Lt (Hög L4) Version
30 D290 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 200/ Inft (22) Tunnel, Kasatunneln, 153 meter Gideåbacka (Gia) Mt (32 <3>) Mt (34 <2>, 36 <1>) Mt (82 <3>) Utft (Gia L2) Driftplatsgräns Tunnel, Öbergstunneln, 475 meter Husum (Hum), hpl Husums norra System E2. ETCS. (Fjtkl Åg). (Riktning Gideåbacka Könsa) 200/ Inft (22) Husums norra (Humn) * Utft (Humn L2) Tunnel Gammherrgårdsberget 234 meter Driftplatsgräns
31 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D291 Suc Gim Husums norra System E2. ETCS. (Fjtkl Åg). (Riktning Gideåbacka Rågön) 200/ Inft (22) Husums norra (Humn) * Haförändring = Längdmätningsförändring Mt (92) Tunnel, Gammbackstunneln, 234 meter Mt (94) Mt (96) (Husums norra) (Gimonäs) Enkelspår. System E2. ETCS. (Fjtkl Åg) 200/ Inft (22) Könsa (Köa) Mt (32 <2>) Mt (34 <1>) Mt (82 <2>) Utft (Köa L2) Driftplatsgräns Version
32 D292 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 200/ Lt (Köa L4) Lt (Köa L6) Nedkopplingstavla Inft (22) Saluböle (Sbe) Mt (32 <2>) Mt (34 <1>) Mt (82 <2>) Utft (Sbö L2) Driftplatsgräns Tunnel Avatunneln 321 meter Detektor. Varmgång, tjuvbroms Lt (Sbe L4)
33 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D293 Suc Gim 200/ Inft (22) Rundvik (Ruk) Mt (32 <3>) Mt (34 <2>, 36 <1>) Mt (82 <3>) Utft (Ruk L2) Driftplatsgräns Haförändring /250 Haförändring Inft (22) Nordmaling (Nog) Mt (32 <2>) Mt (34 <1>) Mt (82 <2>) Utft (Nog L2) Driftplatsgräns Version
34 D294 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 200/ Inft (22) Norrsjön (Non) * Mt (32 <2>) Mt (34 <1>) Mt (82 <2>) Utft (Non L2) Driftplatsgräns Tunnel Håknästunneln 590 meter Lt Non L Lt Non L Inft (22) Ängersjö (Änö) Mt (32 <2>) Mt (34 <1>) Mt (82 <2>) Utft (Änö L2) Driftplatsgräns
35 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D295 Suc Gim 200/ Lt (Änö L4) Hörnefors hpl (Höf) Inft (22) Hössjön (Hös) Mt (32 <3>) Mt (36 <1>, 34 <2>) Mt (82 <3>) Utft (Hös L2) Driftplatsgräns Lt (Hös L4) Inft (22) Norrmjöle (Noe) * Mt (32 <2>) Mt (34 <1>) Mt (82 <2>) Utft (Noe L2) Driftplatsgräns Version
36 D296 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim 200/ Detektor. Varmgång, tjuvbroms Detektor. Hjulskada Lt (Noe L4) Inft (22) Stöcke (Sök) * Mt (32 <2>) Mt (34 <1>) Mt (82 <2>) Utft (Sök L2) Driftplatsgräns
37 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D297 Suc Gim Gimonäs System H. ATC. (Fjtkl Åg) Infsi (222) /180 Hatavla Msi (224) = Längdmätningsförändring Gimonäs (Gim) * Msi (232 <62>) Msi (262 <63>) Msi (234 <61>) /90 Hatavla Ublsi (Gim L2) Driftplatsgräns Version
38 D298 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc Gim RESERVSIDOR D298 D300
TRAFIKVERKET BVF D193 Gim Suc
TRAFIKVERKET BVF 646.7 D193 Gim Suc GIMONÄS SUNDSVALL C Lutningsförhållande max 20,5 Gimonäs System H. ATC. (Fjtkl Åg). 70/90 892+547 Infsi (223) 892+826 140/180 Hatavla 893+554 Gimonäs (Gim) * 893+839
DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 Gim Suc GIMONÄS SUNDSVALL C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 Gim Suc GIMONÄS SUNDSVALL C Lutningsförhållande max 20,5 Gimonäs System H. ATC. (Fjtkl Åg). 70/90 892+547 Infsi (223) 892+826 140/180 Hatavla 893+554 Gimonäs (Gim)
Umeå godsbangård (Uågb)
Uå L2 884.402 884.562 46 884.736 350 348 356 346 344 342 884.805 884.945 884.881 116 115 114 Umeå godsbangård (Uågb) 885.800 13 14 15 45 Uå 324 322 886.049 120 / 135 886.790 886.845 Industri 120 / 135
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 HD LU HALMSTAD C LUND C. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 Halmstad C Kistinge System H, ATC, (Fjtkl G) HALMSTAD C LUND C Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130 Lutningsförhållande max 25 150+828 Enl hsi Msi (125 =N,
DLO GÄVLE D8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Sundsvall C System H. ATC (Ltkl Suc) (Riktning Birsta Svartvik) SUNDSVALL UPPSALA Lutningsförhållande max 10,3 80/100 352+385 Infsi (125) 352+163 90/110 Hatavla 351+621
Km Sth Signaler, trafikplatser, mm
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Skövde C SKÖVDE C System H. ATC. (Fjtkl G). GÖTEBORG C Lutningsförhållande: max 11 N U 160/200 160/200 312+028 x x Infsi (21, 51) 313+042 - - Msi (29 ) 313+168
DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 Mra AvKy. Mora System M (Ltkl Mra) ATC från km 221+099. Km Sth Signaler, tpl m.m.
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 MORA AVESTA KRYLBO Mora System M (Ltkl Mra) ATC från km 221+099 Lutningsförhållande max 16,6 219+520 Vsi, Köpmannagatan 219+536 30 Hatavla 219+594 Mora strand (Mras),
TC BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D125 Hp Bdn HAPARANDA BODEN C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D125 HAPARANDA BODEN C Lutningsförhållande max 20,5 Haparanda (Buddbyn) Enkelspår. System E2. ETCS. (Fjtkl Bdn). 40 85+783 Haparanda (Hp) * 85+104-85+066 84+852 Mt (145
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 V KAC
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 VÄRNAMO KALMAR C Värnamo System H, (Ltkl V), ATC från km 172+606 85 170+551 Infsi (53v) 172+106 Msi (27v , 25v ) Lutningsförhållande max 15,4 172+142 Värnamo
Km Sth Signaler, trafikplatser, mm
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 SKÖVDE C Skövde C System H. ATC. (Fjtkl G). GÖTEBORG C Lutningsförhållande: max 11 N U 160/200 160/200 312+028 x x Infsi (21, 51) 313+042 - - Msi (29 ) 313+168
JÄDERSBRUK STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 JÄDERSBRUK STOCKHOLM C Jädersbruk System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Ålsäng Arboga) Lutningsförhållande max 12,5 110/120 325+484 Enl. Hsi Infsi (221) 325+837 Jädersbruk
Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D235 STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Strömstad - (Uddevalla C) Enkelspår. System M. ATC från km 91+746. 180+410 Strömstad (Smd) * 180+279 40 Hatavla, kurva 180+756
Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D197 STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Strömstad - (Uddevalla C) Enkelspår. System M. ATC från km 91+746. 180+410 Strömstad (Smd) * 180+279 40 Hatavla, kurva 180+756
VALSKOG ESKILSTUNA C SÖDERTÄLJE SYD ÖVRE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D93 VSG ET SÖÖ VALSKOG ESKILSTUNA C SÖDERTÄLJE SYD ÖVRE Valskog System H. ATC. (Fjtkl Cst) Lutningsförhållande max 17,5 160 336+475 Infsi (21, 51) 337+046 Valskog (Vsg)
DLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ KATRINEHOLM C 160/200 350+394 Infsi (294, 292) Lutningsförhållande max 10,8 350+165 70 Hatavla, kurva och bangårdsförhållanden
KATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 KATRINEHOLM C NÄSSJÖ Katrineholm C System H, ATC.(Fjtkl Cst) (Riktning Baggetorp - Strångsjö) Lutningsförhållande max 10,8 140/180 135+664 Infsi (22, 52) 135+572
SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D331 SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA Södertälje centrum Södertälje hamn Södertälje hamn driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Lutningsförhållande max 18 37+957 Enl. hsi Södertälje
40 Hatavla(<3, 4, 102>) Borlänge (Blg) * Msi (163<2>, 165<1>) ATC slutar (<10 31>)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D101 BORLÄNGE FRÖVI Lutningsförhållande max 18 Borlänge Lokalbevakad driftplats, System H ATC. (Ltkl Blg) (Riktning, Ornäs Sellnäs) 21+229 80/100 Infsi (105) 21+325
HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D299 HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM Helsingborg C - Helsingborg gbg System H, ATC. (Ltkl Hb) Lutningsförhållande max 10,3 242+658 Tunnel, Helsingborg, 1380 meter 70 243+125
Graf X010 Uå-Ök-Väy D
UÅ UÅÖ GIM S NOE HÖS HÖF ÄNÖ NON NOG RUK SBE KÖA HUM GIA HÖG ARA N RÅÖ GÅN BJA DÖE HÄB HAN SLM VÄY 00 10 20 30 40 50 01 10 20 30 40 50 02 10 20 30 40 50 03 10 20 30 40 50 04 Graf X010 Uå-Ök-Väy D 00 10
Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 105 77+745 Infsi (122) 77+739 90 Hatavla 77+493 Vsi, Södra Hamngatan 77+390 Vsi, Norra Hamngatan
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D329 Varberg System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Hamra-Veddige) VARBERG HERRLJUNGA 105 77+745 Infsi (122) 77+739 90 Hatavla 77+493 Vsi, Södra Hamngatan 77+390 Vsi, Norra
UPPSALA C SUNDSVALL C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D49 UPPSALA C SUNDSVALL C Uppsala C System H. (Fjtkl Cst) ATC Lutningsförhållande max 10,3 160/200 63+844 Infsi (122 , 152 ) 64+045 120 Hatavla 64+142 Vsi, 31462
UPPSALA C SUNDSVALL C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D47 UPPSALA C SUNDSVALL C Uppsala C System H. (Fjtkl Cst) ATC Lutningsförhållande max 10,3 160/200 63+844 Infsi (122 , 152 ) 64+045 120 Hatavla 64+142 Vsi, 31462
HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C Hässleholm (Helsingborg gbg) Enkelspår, System H, ATC, (Fjtkl M) 70 Lutningsförhållande max 10 534+544 Hässleholm (Hm) * 534+766-534+882
DLO BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Bjf Rgn Le
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 (BJØRNFJELL) RIKSGRÄNSEN LULEÅ Lutningsförhållande max 11,1 (Bjørnfjell) Riksgränsen - (Peuravaara) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Bdn) Bjørnfjell, norsk driftplats
UPPSALA C SUNDSVALL C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D53 UPPSALA C SUNDSVALL C Uppsala central System H. (Fjtkl Cst) ATC Lutningsförhållande max 10,3 160/200 63+844 Infsi (122 , 152 ) 64+045 120 Hatavla 64+142 Vsi,
TC GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29 GÖTEBORG C SKÖVDE C Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Partille (Till och via Sävenäs rbg - se sid D33). Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 457+366
DLO GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29 GÖTEBORG C SKÖVDE C Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Partille (Till och via Sävenäs rbg - se sid D33). Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 457+366
YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D137 YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie Ystad System H, ATC, (Ltkl Y) Tidvis fjärrbevakad, (Fjtkl M) Lutningsförhållande max 11,1 90 62+967 Ystad (Y) * Uppgifter om parkeringsspår
TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 Nyh Äs NYNÄSHAMN ÄLVSJÖ
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 NYNÄSHAMN ÄLVSJÖ Nynäshamn (Hemfosa) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Cst) 0+117 Nynäshamn (Nyh) * Lutningsförhållande max 11 0+231 Msi (40, 38, 36) 0+245
ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D119 ÖVN Y ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie Lutningsförhållande max 11,1 Östervärn - (Lockarp) via Hyllie Malmö driftplats Dubbelspår. System H. ATC, Tvåskenssignalering
PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D41 PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie Peberholm (Lernacken) Dubbelspår, System H. ATC, (Fjtkl M). Lutningsförhållande max 22 Phm-M max 11 M-N 180 18+235 Infsi (22 och 52)
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 NÄSSJÖ PEBERHOLM Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (105 och 107)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ PEBERHOLM 70 348+450 Infsi (105 och 107) Lutningsförhållande max 11 N-M max 22 M-Phm 348+660 Plattformsövergång med automatisk
TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 Äs Nyh. Km Sth Signaler, tpl m.m.
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 ÄLVSJÖ NYNÄSHAMN Älvsjö Stockholm driftplats. System H. ATC (Fjtkl Cst) Lutningsförhållande max 11 6+238= 7+000 N1 N2 U2 U1 120 120 100 120 x x x x Längdmätningsjustering
TC BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 Bdn Vns BODEN C VÄNNÄS. Lutningsförhållande max 17,4
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 Boden central System H. ATC (Fjtkl Bdn) BODEN C VÄNNÄS Lutningsförhållande max 17,4 120/135 1146+530 Msi (171) 1146+483 Vsi, 60147, Svartbjörsbyn (Brännkläppsvägen)
SUNDSVALL C UPPSALA C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 SUNDSVALL C UPPSALA C Sundsvalls central System H. ATC. (Fjtkl Åg) (Riktning Birsta Svartvik) 80/100 352+385 Infsi (125) 352+163 90/110 Hatavla Lutningsförhållande
TC BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D203 Vns Bdn
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D203 VÄNNÄS BODEN C Lutningsförhållande max 17,4 Vännäs Vännäs norra Vännäs driftplats System H. ATC.(Fjtkl Åg) (Riktning Degermyr - Tväråbäck) 90/95 856+325 Infsi (102)
DLO BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D203 Vns Bdn
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D203 VÄNNÄS BODEN Lutningsförhållande max 17,4 Vännäs Vännäs norra Vännäs driftplats System H. ATC.(Fjtkl Åg) (Riktning Degermyr - Tväråbäck) 90/95 856+325 Infsi (102)
KATRINEHOLM C STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D253 KATRINEHOLM C STOCKHOLM C Katrineholm C System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Strångsjö Stolpstugan) Lutningsförhållande max 11 140/180 135+822 Infsi (24, 54) 135+674
KATRINEHOLM C STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D253 KATRINEHOLM C STOCKHOLM C Katrineholm C System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Strångsjö Stolpstugan) Lutningsförhållande max 11 140/180 135+822 Infsi (24, 54) 135+674
JÄDERSBRUK STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 JÄDERSBRUK STOCKHOLM C Jädersbruk System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Ålsäng Arboga) Lutningsförhållande max 12,5 110/120 325+484 Enl. Hsi Infsi (221) 325+837 Jädersbruk
YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D137 YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie Ystad System H, ATC, (Ltkl Y) Tidvis fjärrbevakad, (Fjtkl M) Lutningsförhållande max 11,1 90 62+967 Ystad (Y) * Uppgifter om parkeringsspår
KATRINEHOLM C SKÖVDE C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 KATRINEHOLM C SKÖVDE C Lutningsförhållande max 13,4 Katrineholm C System H. ATC. (Fjtkl Cst) (Riktning Strångsjö Baggetorp via spår 20) 140/180 135+822 Enl hsi Infsi
HALLSBERG MJÖLBY. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Hallsberg pbg (Hpbg) * Msi (150 <2>)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D163 Hallsberg pbg Skymossen System H, ATC. (Fjtkl H). HALLSBERG MJÖLBY 199+419 40 Hallsberg pbg (Hpbg) * 199+399 Msi (150 ) 199+260- -199+218 Lutningsförhållande
MJÖLBY HALLSBERG. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm U 100/ Mjölby (My) * Msi (162<1>)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D175 MJÖLBY HALLSBERG Mjölby System H. ATC. (Fjtkl Nr) (Riktning Lindekullen - Skänninge) Lutningsförhållande max 10 U 100/125 N 100 262+050 x x Infsi (122, 152) 261+540-100/125
DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Suc U SUNDSVALL UPPSALA
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 SUNDSVALL UPPSALA Lutningsförhållande max 10,3 Sundsvall C System H. ATC (Ltkl Suc) tidvis fjärrbevakad (Fjtkl Åg) (Riktning Birsta Svartvik) 80/100 352+385 Infsi
JÄDERSBRUK STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 JÄDERSBRUK STOCKHOLM C Jädersbruk System H. ATC (Fjtkl Cst) (Riktning Ålsäng Arboga) Lutningsförhållande max 12,5 110/120 325+484 Enl. Hsi Infsi (221) 325+837 Jädersbruk
DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D401 KAC V
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D401 KALMAR C VÄRNAMO Kalmar C (Värnamo) Enkelspår, System H ATC. (Fjtkl M) Lutningsförhållande max 15,4 40 167+006 Kalmar C (Kac) * 167+001 Msi (14 , 12 ) 166+969
N F. Lutningsförhållande: max 11. Nässjö C System H. ATC. (Ltkl N) (Riktning Grimstorp-Äng
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D361 Nässjö C NÄSSJÖ C System H. ATC. (Ltkl N) (Riktning Grimstorp-Äng FALKÖPING C Lutningsförhållande: max 11 160/200 350+394 Infsi (294 och 292) 350+165 70 Hatavla,
STOCKHOLM C KATRINEHOLM
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D221 STOCKHOLM C KATRINEHOLM Lutningsförhållande max 11 Stockholm C (Älvsjö) Stockholm driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. För
STOCKHOLM C KATRINEHOLM
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D221 STOCKHOLM C KATRINEHOLM Lutningsförhållande max 11 Stockholm C (Älvsjö) Stockholm driftplats System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. För
Hr Uv. Enl hsi Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) *
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D299 HERRLJUNGA UDDEVALLA C Lutningsförhållande: max 19 Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Vedum) 160/200 379+171 Infsi (22 och 52) 378+300 140/180
Uv Hr. Msi (159 <1>, 161 <2>, 163 <3>) Uddevalla C (Uv) *
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 UDDEVALLA C HERRLJUNGA Lutningsförhållande: max 19 Uddevalla C System H. ATC. (Fjtkl G). 40 88+548-88+524 88+485 = 0+000 0+372-0+452 Msi (159 , 161 , 163
N F. Lutningsförhållande: max 11. Nässjö C System H. ATC. (Ltkl N) (Riktning Grimstorp-Äng
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D361 Nässjö C NÄSSJÖ C System H. ATC. (Ltkl N) (Riktning Grimstorp-Äng FALKÖPING C Lutningsförhållande: max 11 160/200 350+394 Infsi (294 och 292) 350+165 70 Hatavla,
FALKÖPING C NÄSSJÖ C. Falköping C (F) *
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D345 Falköping C - (Nässjö C) FALKÖPING C NÄSSJÖ C Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl G). 160/200 342+660 Enl hsi Infsi (21 och 51) 342+840 140/180 Hatavla 342+908
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D147 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD Göteborg C - (Gubbero) Göteborgs driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G) 457+366 40 Göteborg C (G) * 457+271-457+148 457+209-456+921
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D389 V KAC
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D389 VÄRNAMO KALMAR C Värnamo System H, (Ltkl V), ATC från km 172+606 85 170+551 Infsi (53v) 172+106 Msi (27v , 25v ) Lutningsförhållande max 15,4 172+142 Värnamo
OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D141 OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK Oxelösund - (Flens övre) Enkelspår. System H. ATC från km 0+531 (Fjtkl Nr) Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Lutningsförhållande max 11,2
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D121 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - (Gubbero) Göteborgs driftplats. System H. ATC från km 456+532 (Fjtkl G) 457+366 40 Göteborg
DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING Sida D3 D7 D41 D75 D83 D91 D119 D149 D157 D167 D169 D171 D175 D179 D181 D183 D185 D187 D191 D195 D199 Innehåll Förklaringar till linjebeskrivningen
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D517 HF N HULTSFRED NÄSSJÖ C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D517 HULTSFRED NÄSSJÖ C Lutningsförhållande max 17,5 Hultsfred (Nässjö C) Enkelspår. System M. ATC till km 81+532 och från km 23+839. 80 83+402 Plattformsövergång med
TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D505 N HF. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 40
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D505 Nässjö C Hultsfred System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ C HULTSFRED 40 Lutningsförhållande max 17,5 0+000 Nässjö C (N) * 0+050-0+500 Msi (176, 172, 170, 166,
Hd Sär HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 11
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D169 HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 200 156+690 Infsi (114 , 148 ) 156+300 Kistinge (Kst)
Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G).
TRAFIKVERKET BVF 646.2 D135 HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G). 200 156+690 Infsi (114 och 148 ) 156+300
Hr Uv. Lutningsförhållande: max 19. Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Vedum)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D299 Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Vedum) 0BHERRLJUNGA UDDEVALLA C 160/200 379+171 Infsi (22 och 52) 378+300 140/180 Hatavla 378+155 Msi (26
Uv Hr. Lutningsförhållande: max 19. Uddevalla C System H. ATC. (Fjtkl G). Km Sth Signaler, trafikplatser, mm =
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D285 Uddevalla C System H. ATC. (Fjtkl G). 0BUDDEVALLA C HERRLJUNGA 88+548-88+524 88+485 = 0+000 0+372-0+452 40 Lutningsförhållande: max 19 Msi (159 , 161 , 163
Hr Vb. Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) * 90+674 Msi (60 <3>) 91+000 110 Hatavla 91+047 Utfsi (96) 91+097 Vsi, Storgatan 91+137 Driftplatsgräns
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D315 HERRLJUNGA VARBERG Lutningsförhållande: max 13 Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Ljung) 160/200 379+171 Infsi (22 och 52) 378+300 130 Hatavla
KOLBÄCK FLEN OXELÖSUND
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D127 KBÄ OXD KOLBÄCK FLEN OXELÖSUND Kolbäck System H. ATC. (Fjtkl Cst) (Riktning Hallstahammar - Strömsholm). Lutningsförhållande max 11,2 130/140 1+719 Infsi (25) 1+590
MJÖLBY HALLSBERG. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm U 100/125
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D175 MJÖLBY HALLSBERG Mjölby System H. ATC. (Fjtkl Nr) (Riktning Lindekullen - Skänninge) Lutningsförhållande max 10 U 100/125 N 100 262+050 x x Infsi (122 och 152)
DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 Blg Gä BORLÄNGE GÄVLE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 BORLÄNGE GÄVLE Borlänge System H, (Ltkl Blg), ATC (Riktning Sellnäs-Ornäs) Lutningsförhållande max 17,2 110/130 27+335 Infsi (298) 27+275 Nedkopplingstavla 26+196
OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D147 OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK Oxelösund - (Flens övre) Enkelspår. System H. ATC från km 0+531 (Fjtkl Nr) Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Lutningsförhållande max 11,2
DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 Gä Blg GÄVLE BORLÄNGE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 GÄVLE BORLÄNGE Fliskär Gävle C Gävle driftplats. System H (Fjtkl Gä) ATC från km 0+905 Från Fär och pbg (Från Gäb se sid 173) Lutningsförhållande max 17,2 7+000
DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D211 Blg Gä BORLÄNGE GÄVLE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D211 BORLÄNGE GÄVLE Borlänge System H, (Ltkl Blg), ATC (Riktning Sellnäs-Ornäs) Lutningsförhållande max 17,2 110/130 27+335 Infsi (298) 27+275 Nedkopplingstavla 26+196
NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D433 Nässjö System H. ATC. (Ltkl N) NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG Lutningsförhållande max 17,8 40 348+721-348+810 349+496-349+573 Msi (143 , 145 , 147 ) Msi (237
DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D189 Gä Blg GÄVLE BORLÄNGE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D189 GÄVLE BORLÄNGE Fliskär Gävle C Gävle central driftplats. System H (Fjtkl Gä) ATC från km 0+905 Från Fär och pbg (Från Gäb se sid 185) Lutningsförhållande max 17,2
AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Avky Cst AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Snickarbo Rosshyttan) 75/90 0+640 Infsi (51) 0+586 40 Hatavla 0+414= 161+206 Lutningsförhållande
AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Snickarbo Rosshyttan) 75/90 0+640 Infsi (51) 0+586 40 Hatavla 0+414= 161+206 Lutningsförhållande
STOCKHOLM C AVESTA KRYLBO
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D41 STOCKHOLM C AVESTA KRYLBO Lutningsförhållande max 10.9 Stockholm C Stockholm driftplats. System H. ATC (Fjtkl Cst) Linjebeskrivning via normalhuvudspåren. (För gång
DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D151 Str Bä
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D151 STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg). 752+534 Skredvarningsförsignal 751+825 60 Infsi (21). Hatavla.
DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D231 Mra AvKy. Km Sth Signaler, tpl m.m.
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D231 MORA AVESTA KRYLBO Mora System M (Ltkl Mra) ATC från km 221+099 Lutningsförhållande max 16,6 219+520 Vsi, 60189 Köpmannagatan 219+536 30 Hatavla 219+594 Mora strand
Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Enl hsi Infsi (21 och 51) = Gårdsjö (Gdö) *
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 Gårdsjö GÅRDSJÖ System H. ATC. (Fjtkl H) HÅKANTORP Lutningsförhållande: max 15 160/200 251+040 Enl hsi Infsi (21 och 51) 252+267 = 0+000 Gårdsjö (Gdö) * 0+123 Msi
TC GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D323 Avky Mra AVESTA KRYLBO MORA. Km Sth Signaler, tpl m.m enl hsi Infsi (52)
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D323 AVESTA KRYLBO MORA Avesta Krylbo System H. ATC (Fjtkl Gä) (Riktning Rosshyttan Snickarbo) 159+888 enl hsi Infsi (52) Lutningsförhållande max 16,6 159+948 40 Hatavla.
VÄSTERVIK LINKÖPING C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D175 VÄSTERVIK LINKÖPING C Lutningsförhållande max 17,9 Västervik Fjärrbevakad driftplats gränsande till system R, ATC. (Fjtkl Nr). 118+770 Västervik (Vk) * Uppgifter
VÄSTERVIK LINKÖPING C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D175 VÄSTERVIK LINKÖPING C Lutningsförhållande max 17,9 Västervik Fjärrbevakad driftplats gränsande till system R, ATC. (Fjtkl Nr). 118+770 Västervik (Vk) * Uppgifter
UNDERLAG TILL LINJEBOK
Beslutsdokument Giltig från Giltig till Underlag till linjebok 2015-08-03 Tills vidare Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av TRV 2015/53459 Underhåll Maria Bertals Järnvägsdata Handläggare Ersätter
BORLÄNGE GÄVLE/FLISKÄR
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D271 BORLÄNGE GÄVLE/FLISKÄR Borlänge central System H, (Fjtkl Gä), ATC (Riktning Sellnäs-Ornäs) Lutningsförhållande max 17,2 110/130 27+335 Infsi (298) 27+275 Nedkopplingstavla
TC BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Bjf Rgn Le
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 (BJØRNFJELL) RIKSGRÄNSEN LULEÅ Lutningsförhållande max 11,1 (Bjørnfjell) Riksgränsen - (Peuravaara) Enkelspår. System H. ATC (Fjtkl Bdn) Bjørnfjell, norsk driftplats
JÄRNVÄGSUTREDNING. Sundsvall Härnösand. Sundsvall-, Timrå- samt Härnösands kommun, Västernorrlands län PM - Kapacitet
JÄRNVÄGSUTREDNING Sundsvall Härnösand Sundsvall-, Timrå- samt Härnösands kommun, Västernorrlands län PM - Kapacitet 2013-10-15 Titel: PM Kapacitet Utgivningsdatum: 2013-10-15 Utgivare: Trafikverket Kontaktperson:
HÄSSLEHOLM KARLSKRONA C
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D347 HÄSSLEHOLM KARLSKRONA C Hässleholm Kristianstad C Enkelspår, System H, ATC, (Fjtkl M) Lutningsförhållande max 20,3 70 534+664-534+636 534+592-534+583 Msi (156,
Vill du ta tåget till Bollstabruk
Vill du ta tåget till Bollstabruk Lunde eller Mörtsal? En studie av regionaltågsstationer längs Ådalsbanan 1 Rapportens namn: Vill du ta tåget till Bollstabruk Lunde eller Mörtsal? En studie av regionaltågsstationer
KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D53 KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE Kil System H. (Ltkl Kil). (Riktning Skåre - Edsvalla) 130 245+380 Enl hsi Infsi (87v) 246+165 Kil (Kil) * Lutningsförhållande:
STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg).
TRAFIKVERKET BVF 646.7 D137 Str Bä STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg). 751+841 60 Hatavla, ATC börjar. 751+825 Infsi (21). 748+950 Msi (23).
TRAFIKVERKET BVF 646.6 E1
TRAFIKVERKET BVF 646.6 E1 TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER Lokala föreskrifter som berör förare och/eller banpersonal finns för följande tpl (märkta med * efter namnet i linjebeskrivningen): SID TRAFIKPLATS SIGN
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D91 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE KIL Lutningsförhållande: max 11 Göteborg C - Göteborg Marieholm. (Från Sävenäs rbg, se sid D94, från Göteborg - Kville se
NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D423 NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG Lutningsförhållande max 17,8 Nässjö Lokalbevakad driftplats som gränsar till system M. ATC. (Ltkl N) 40 0+000 Nässjö C (N) * Uppgifter om
GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG STRÖMSTAD Lutningsförhållande: max 25 Göteborg C - (Göteborg Kville). (Från Sävenäs rbg, se sid D261). Göteborgs driftplats. System H. ATC
Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (22 och 52) Hatavla Enl hsi Msi (56) =
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D315 Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Ljung) HERRLJUNGA VARBERG 160/200 379+171 Infsi (22 och 52) 378+300 130 Hatavla 378+155 Enl hsi Msi (56)
LINKÖPING C VÄSTERVIK
TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOKD 159 LINKÖPING C VÄSTERVIK Lutningsförhållande max 17,9 Linköping C Fjärrbevakad driftplats som gränsar till system R. ATC. (Fjtkl Nr). 230+921 110/140 Infsi (122, 152)