I Köpenhamn cyklar väl alla?

Relevanta dokument
i Örebro Nudging för hållbara resor

Sammanfattande beskrivning

Be Green Umeå Umeå Kommun, Umeå Besöksadress: Vasagatan 8, Umeå

Res lönsamt. Med kunskap om alternativa kommunikationer kan företag och individer förändra invanda resmönster och nå ett mer hållbart resande.

Sthlm Eltramp Maj Kontaktperson: Sara Nilsson

RESAN RÄTT. Nudging för hållbara resor

Nyfiken i en strut. Nyfiken i en strut. Nyfiken i en strut. Nyfiken i en strut. Namn:

Förstudie hållbart resande

Ett beteende är något vi gör

LIVET SKOLA/ARBETE FRITIDSAKTIVITETER SLÄKTINGAR INKÖP VÄNNER

Vem är den hållbara resenären?

Datum Motion av Johan Lundqvist (MP) om cykelförmåner för kommunens medarbetare

Nudging. och annan kommunikation. Det ska vara lätt att göra rätt!

Betydelsen av målgruppsanalys. Susan Lorentzen, Trivector Information

Transportforum Januari 2007 Linköping

EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT

Strategier för ett ökat och säkrare gående och cyklande

Hållbart resande. Lisa Ström GR, GÖTEBORGSREGIONENS KOMMUNALFÖRBUND

Renare luft i Umeå. Umeå kommun arbetar kontinuerligt med att förbättra luftkvaliteten i centrala Umeå. Tillsammans tar vi stegen mot en renare luft!

AFFÄRSPLAN. Återvinning för klassvinning. Affärsidé

Hållbart resande väst. Fyrbodals infra/koll nätverk

Vi vill bygga framtiden

Att skapa klimatsmarta beteenden

Effektiva åtgärder för reducering och hantering av buller i befintliga bullerutsatta miljöer

GLOBALA MÅLEN OCH SKOLMAT

MOBILITET 2.0 I REGI AV FRAMTIDENS GENERATIONER. Lena Smidfelt Rosqvist. Trivector

Cykelförmåner - motion väckt av Marica Lindblad (MP), Olof Olsson (MP), Birgitta Ljung (MP) och Andreas Novotny (MP)

Motion till riksdagen 2015/16:277. Ökad cykeltrafik för miljö och hälsa. Förslag till riksdagsbeslut. Bakgrund. Kommittémotion

Syftet med Målgruppsanalys är att hitta vilka faktorer som bidrar till en hållbar regionförstoring med attraktiva och konkurrenskraftiga

Testcyklister. Samarbetspartners: Region Sörmland, Länsstyrelsen Södermanlands län, Eskilstuna kommun, Katrineholms kommun, Nyköpings kommun

Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov

16 22 SEPTEMBER #mobilityweek

FÖRORD AV LEDNINGEN. Välkommen ombord på BUSSEN Ledningen

Bilaga 3; Sammanställning designkoncept.

New Summary Report - 24 September 2015

PM: Alternativ användning av investeringar i regional plan

Att cykla. till, i och från jobbet. Varför ska arbetsgivaren bry sig om hur de anställda färdas till och från jobbet?

En föräldramanual om läxläsning

Kommunal och Vision tillsammans för mångfald. En arbetsplats för alla

Så räddar du världen med hjälp av psykologi -

En miljö- och trafiksäkerhetssatsning i din kommun

Härnösands Gymnasium, TETD08

Projektnätverk - Förändringsledning. Hur påverkar hjärnan mig som projektledare?

Nudging - En måltidsknuff i rätt riktning

ELMOS ELECTRIC MOBILITY IN SMALLER CITIES

Föreläsningsanteckningar Olof Röhlander 17 mars 2015

INNOVATION & CORPORATE VENTURING 2011 GOOGOL BUSINESS NAVIGATOR AB

Hur långt har Umeåborna till jobbet? Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr

Debatt om fler vägar in på arbetsmarknaden Anna Kinberg Batra 16 mars 2016

Att resa rätt är stort, att resa fritt är större En avhandling om kommunala planerare och hållbara resor

Beteendeförändring för hållbarhet

Konsten att sälja hållbart resande. - på en eftermiddag

Gör inte som alla andra

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Klara, färdiga, träna!

Från trafikstrategi till cykelplan. 2 november 2016

Cykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg

Hållbar trafik och samhällsbyggnad

CYKLANDET MINSKAR I SVERIGE

1. Belöna dem som lyckas

Svar på motion Låt cyklister cykla mot enkelriktat

Introduktion till kurspaketet Energibesparing och hållbara transporter

Störst, b äst och vack rast? Ett av tr e räcker.

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Stefan Engdahl Planeringsdirektör

Ett kvarter att trivas i.

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de

Sammanfattning föreläsning Föräldrar emellan. Det bästa med självkänslan är att den kan tränas upp

HEJ! Skolorna ska under två valfria veckor samla så många respoäng som möjligt genom att gå, cykla eller resa kollektivt till och från skolan.

Bengts föreläsningar och seminarier 2018

-NYTT #4:

Planering i tidiga skeden

Var det så, Ella? Bar du hela världen på dina unga axlar? Inte bara din egen tsunami utan också våran. ( )

Bästa cykelstället. jonkoping.se

Arbetsmiljö i nya tider. 7,5 högskolepoäng 22 januari 24 april Kursbeskrivning

Oskyddade Trafikanter

Kommunal och Vision tillsammans för mångfald. En arbetsplats för alla

Resvaneundersökning - ett fundament för att utforma effektiva åtgärder

Chef i välfärden vad behövs för att göra ett bra jobb?

Xxxx Motivation och drivkrafter

??? Mål för föreläsningen. Metoder för beteendeförändring. Information räcker inte! Vad styr våra beteenden? Alternativ?

VAD VINNER VI PÅ ATT FLER GÅR OCH CYKLAR?

Hållbarhetsarbetet på Intraservice. Maria Karlfeldt Granberg, hållbarhetsstrateg Seroj Ghazarian, utvecklingsledare mänskliga rättigheter

Samtalskampanjen - Samtalet vid dörren

Guiden för cyklister. För dig som vill börja cykelpendla!

Lycka till! I Klimatjakten blir det fina priser till de som samlar mest poäng! Pris i Hälsojakten får du som uppnått minst 325 poäng (max = 976 poäng)

172 Svar på motion - Låt cyklister cykla mot enkelriktat (KSKF/2016:613)

Två decenniers perspektiv på förändring och utveckling

I KRONOBERG OCH KALMAR LÄN

Same same but different : sophantering ur ett socialpsykologiskt perspektiv.

En stad medarbetare. En vision.

Kommunstyrelsens arbetsutskott

FRÅGOR OM DITT RESANDE NORMALT Här vill vi att ni svarar hur ni brukar resa, när ni INTE är med i tävlingen Pedal for Medal

Att marknadsföra cykling av Annika Nilsson, inst för Teknik och samhälle, LTH

Sammanfattning 2017:6

Remissvar - Årsmötesformer

Enkätsvar. Tack till alla som tog sig tid att svara och fortsätt gärna komma med förbättringsförslag eller nya idéer!

Cykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd

Vandrande skolbussar Uppföljning

SÅ FÅR DU TILL EN BRA START

Tillgänglighet sida 1

Transkript:

I Köpenhamn cyklar väl alla? Till och med i en av världens mest cykelvänliga städer, Köpenhamn, väljer många att ta bilen. Danska beteendevetare ville veta varför! De frågade bilförare och de fick fem huvudförklaringar.

1. Stil En grupp av bilister vill väcka uppmärksamhet när de kommer fram. Image är viktigt.

2. Som alla andra För andra spelar normen i samhället en viktig roll.

3. Alternativen verkar sämre En annan grupp bilister ser inga fördelar med att välja ett annat alternativ.

4. Ny fas i livet Den här gruppen bilister har slutat att cykla när de kom in i ett nytt skede i livet. Till exempel genom att de har fått barn, flyttat eller blivit äldre.

5. Bilen tar över Det finns en grupp som skulle tjäna på att välja andra transportsätt, men de har investerat så mycket i bilen, att fordonet har blivit förstahandsval för alla typer av resor.

Nödvändighet, status eller vana? Instrumentella värden som handlar om tid, flexibilitet och säkerhet. Symboliska värden som handlar om status, oberoende, frihet. Vana, det som sker på rutin.

Nyårslöften bryts Vardagsrutiner är svåra att ändra. Hjärnan vill ha snabb belöning.

Erbjud nyttigt alternativ Finns ett nyttigt alternativ finns chansen att du väljer det delar av kvällen. Beteendet påverkar våra beslut

Knuffa resenärer i rätt riktning Det här beteendet har nobelpristagaren Richard H Thaler tittat på i sin ekonomiska forskning. En av hans slutsatser är att en liten knuff i rätt riktning, nudging, kan ge lyckade resultat. Finns bra alternativ inom räckhåll väljer vi gärna dem.

Lära om Utvalda personer fick testa cyklar som var anpassade efter deras behov.

Flera kategorier är påverkbara Det visade sig att bilister som inte känner att de vinner på en förändring är svåra att övertyga. Men Bilister som vinner tid, motion, ökad samvaro med barnen byter däremot gärna färdsätt. Vinningen måste vara personlig. Det räcker inte att det är bra för klimatet. Även de som var i ett nytt skede i livet och som fick testa nya redskap, gick att locka tillbaka till cyklandet när de fick lära om. Även de som är fast i en vana kan påverkas av normen på en arbetsplats. Om det normala valet är cykel känns det enklare att välja det.

Sociala faktorer avgörande Hur andra gör och vår egen självbild är viktiga faktorer för att åstadkomma en förändring. Ny forskning från Karlstads universitet visar att psykologiska faktorer har större betydelse än pengar för att få människor att ändra sitt beteende.

Hur gör vi här i länet? I projektet Hållbart resande i Örebroregionen samarbetar Region Örebro län, länsstyrelsen, universitetet och majoriteten av länets kommuner för att öka det hållbara resandet. Vi tror också att det är bra att låta människor testa och vi vill ge människor en chans att faktiskt ändra sina vanor!

Vi förbättrar för anställda som väljer cykeln till jobbet, genom utmaningen Cykelvänlig arbetsplats

Vad kan du göra? Det räcker inte att projektet engagerar sig i den här frågan. Vi behöver er hjälp. Jag undrar därför: Vad kan du göra för att knuffa någon i rätt riktning på ditt jobb?

Tack! Mirja Mattsson Utvecklingsledare och projektledare för Hållbart resande i Örebroregionen, Region Örebro län