Kv Turkosen, Solna Trafikbullerutredning



Relevanta dokument
Rönninge Port, Salem 27:1, Salems kommun Trafikbullerutredning, del av MKB

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

Haninge Centrum, Haninge Kommun Bostäder - Trafikbullerutredning

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT E 1 (9) Rapport E Tingstorget, Alby, Botkyrka Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (13) Rapport A Orgeln, Sundbyberg Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (9)

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT A 1 (10)

RAPPORT C 1 (9) Rapport C Solskensvägen, Tullinge, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (13)

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

Ringvägen, Kungsängen. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Märsta centrum, Sigtuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

Västra Roslags-Näsby, Täby kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Aneby Stationsområde, Aneby kommun

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Kv Rovan, Huvudsta Centrum Trafikbullerutredning

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder, äldreboende, längs Fornuddsvägen i Tyresö.

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv. Ekorren i Piteå kommun. Bakgrund PM01 1 (8) Kv. Ekorren. Piteå kommun. Utlåtande trafikbuller. Åsa Lindkvist. Datum

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

Tyresö Centrum Trafikbuller

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Tyresö kommun Trafikbullerutredning för del av Nytorpsvägen, etapp 9 och del av 11

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Rikstens friluftsstad, Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för området närmast järnvägen

Söderbymalm 3:405, Haninge

RAPPORT (10)

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Gamla Nynäsvägen, Haninge kommun

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (9) Rapport A Sprängaren, Sundbyberg, etapp C Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (10)

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Samhällsbyggnadsförvaltningen Att: Helene Hallberg Box Tyresö

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Ylva Nilsson Tekniska kontoret, Täby kommun Täby

Beräknade trafikbullernivåer

Kv Lustgården 14, Stockholm

Kv. Banken och Basaren, Sundbybergs stad

RAPPORT A 1 (8)

Maximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus Ljudnivå utomhus vid fasad

Blomkronan, Stockholm Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning

Södra Kansligatan 11, Gävle

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

11030 Kv Fursten norra, Jönköping Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Marieberg. Nyköpings kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Staren 18, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT Kv Stiernhielm Utredning av trafikbuller för planerade bostäder

Trafikbullerutredning

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDKOPIA 1 (11)

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

RAPPORT A 1 (10)


RAPPORT E 1 (10)

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

Bergfotsvägen, Tumba. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv. Klocktornet, Kungälv Trafikbullerutredning

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

RAPPORT C 1 (9) Uppdrag Genomgång, för bygglov, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (8)

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

Hallonporten, Sundbyberg

Solbacka Trädgård, Norrtälje

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Kv Tummaren, Stureby. Stockholm

Kv Korthållaren. Vällingby, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Datum

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 3:

Kv Väbeln 2, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT (11) Rapport A Fornuddsvägen, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan - Äldreboende

Transkript:

Projekt: 31-02538 Rapport: 31-02538-04081100-A Datum: 2006-02-21 Revision 1: 2006-02-27 Revision 2: 2006-03-06 Revision 3: 2006-12-20 Antal sidor: 6 Bilagor: 31-02538/A01 A02 Kv Turkosen, Solna Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Swepro Lars Norgren Korta gatan 7 171 54 Solna Uppdrag: Utreda förutsättningarna för förtätning av bostäder i Kvarteret Turkosen, Solna, med hänsyn till buller från vägtrafik samt stomljud från tunnelbana. Sammanfattning: Med lämplig planlösning kan varje lägenhet erhålla ett öppningsbart fönster mot bullerdämpad sida för minst hälften av boningsrummen och gällande mål enligt avstegsfall B kan därmed innehållas. För att innehålla riktvärden med högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå samt lägre än 70 db(a) maximal ljudnivå på uteplats erfordras lokala bullerskydd på balkonger och absorbent i tak. Alternativt kan gemensam bullerskyddad uteplats anordnas på gård eller terrass. Luftljudsnivåerna på grund av stomljud från tunnelbanan i den planerade byggnaden i kvarteret Turkosen blir lägre än ca 26 db(a) i bostäderna och lägre än 35 db(a) i lokaler varför inga speciella åtgärder krävs. Handläggare: Kvalitetskontroll: Sofia Sjölinder Leif Åkerlöf Ingemansson Technology AB Box 47321, SE-100 74 Stockholm, Sweden ISO9001 Phone +46 8 709 20 00 ISO14001 Fax +46 8 709 20 10 \\filesth\powsell\document\31-02538\31-02538-04081100.doc www.ingemansson.com

Innehåll 1. Underlag... 2 2. Bedömningsgrunder, väg- och spårburen trafik... 2 2.1. Riksdagsbeslut... 2 2.2. Trafikbuller och planering... 3 2.3. Boverkets byggregler... 4 2.4. Ljudklassning av bostäder... 4 3. Bedömningsgrunder-stomljud... 4 4. Trafikuppgifter... 4 4.1. Vägtrafik... 4 4.2. Övriga bullerkällor... 4 5. Stomljud från tunnelbana... 5 5.1. Mätningar och mätresultat... 5 6. Beräknade nivåer... 5 6.1. Bullernivåer från vägtrafik... 5 6.2. Luftljud på grund av stomljud från tunnelbana... 5 7. Kommentarer... 5 7.1. Nivå vid fasad... 5 7.2. Nivå på uteplats... 6 7.3. Nivå inomhus med stängda fönster... 6 7.4. Stomljud från tunnelbana... 6 1. Underlag Digital situationsplan över aktuellt område, erhållen från Stadsbyggnadskontoret. Trafikuppgifter erhållna från Solna stad. 2. Bedömningsgrunder, väg- och spårburen trafik Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå från vägrespektive spårburen trafik. 2.1. Riksdagsbeslut I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs 1997-03-20, fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i sammanfattning nedan. \\filesth\powsell\document\31-02538\31-02538-04081100.doc Sida 2 (6)

Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 I centrala lägen eller andra lägen med bra kollektivtrafik kan i vissa fall avsteg från dessa värden göras, men ekvivalentnivån skall vara högst 55 db(a) utanför minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet. 2.2. Trafikbuller och planering Länsstyrelsen i Stockholms län har tillsammans med Stockholms stadsbyggnadskontor och miljöförvaltning samt Ingemansson Technology AB utarbetat en programskrift avseende trafikbuller Trafikbuller och planering. Skriften avser primärt Stockholms stad men kan ligga till grund även för andra kommuner i länet. I denna skrift anges ett kvalitetsmål för trafikbuller samt två avstegsfall. Dessa är i sammanfattning: Kvalitetsmål 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus och 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse (frifältsvärde) 40 db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadens tysta sida (frifältsvärde) 70 db(a) maximal ljudnivå utomhus vid fasad, balkong och uteplats (frifältsvärde) Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från 70 db(a) maximal ljudnivå och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till tyst sida för minst hälften av boningsrummen med betydligt lägre nivåer än 55 db(a). Tyst uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden. Avstegsfall B Från riktvärdena enligt ovan, avstegsfall A, görs avsteg utomhus från ekvivalent ljudnivå på den tysta sidan. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till tyst sida om högst 55 db(a) för minst hälften av boningsrummen. \\filesth\powsell\document\31-02538\31-02538-04081100.doc Sida 3 (6)

2.3. Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR 99, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS 02 52 67. Här anges för trafikbuller följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer, L pa och L pafmax Utrymme Ekvivalentnivå, L pa Maximalnivå natt L pafmax Bostadsrum 30 db(a) 45 db(a) 1) Kök 35 db(a) - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). 2.4. Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS 02 52 67 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C motsvarar kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver och Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard. 3. Bedömningsgrunder - stomljud Luftljud i bostäder på grund av stomljud från trafik i tunnlar ska inte överskrida 30 db(a) maximal ljudnivå mätt med tidskonstant SLOW. Då bostäderna i övrigt projekteras för Ljudklass B föreslås att riktvärdet för stomljud skärps till 26 db(a). Luftljud i kontor på grund av stomljud från trafik i tunnlar ska inte överskrida 40 db(a) maximal ljudnivå mätt med tidskonstant SLOW. 4. Trafikuppgifter 4.1. Vägtrafik Följande trafikuppgifter erhållna från Vägverket och Solna stad ligger till grund för beräkningarna. Väg Andel tunga Verklig Fordon/ÅMD fordon, % hastighet, km/h Huvudstagatan 18 800 7 50 Sundbybergsvägen 8 200 7 50 Skytteholmsvägen 1 000-1 500 4 30 Hannnebergsgatan 1 000-2 500 4 30 4.2. Övriga bullerkällor Inga övriga bullerkällor finns idag i aktuellt område. \\filesth\powsell\document\31-02538\31-02538-04081100.doc Sida 4 (6)

5. Stomljud från tunnelbana 5.1. Mätningar och mätresultat Luftljudsnivån på grund av stomljud från tunnelbanetrafiken uppmättes i källaren på Tingshuset, som ligger beläget rakt ovanför ett tunnelbanespår, 2006-12-01. Luftljudsnivån på grund av stomljudet är här ca 35 db(a). 6. Beräknade nivåer 6.1. Bullernivåer från vägtrafik Beräkningarna har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen, reviderad 1996. (Naturvårdsverkets rapport 4653). De ekvivalenta och maximala ljudnivåerna vid fasad redovisas på ritning 31-02538/A01 - A02. Mot värst utsatta fasad blir ekvivalentnivån upp mot 57 db(a) och maximalnivån upp mot 80 db(a). 6.2. Luftljud på grund av stomljud från tunnelbana Utgående från utförda mätningar har stomljudet i det planerade punkthuset i kvarteret Turkosen (tomten bredvid Tingshuset) beräknats. Luftljudsnivån på grund av stomljud från tunnelbanan beräknas inte överstiga ca 26 db(a) på första våningsplanet för bostäder (en våning över mark). I kontorslokalerna/butikslokalerna på markplan beräknas inte luftljudsnivån på grund av stomljud från tunnelbanan överstiga 35 db(a). 7. Kommentarer 7.1. Nivå vid fasad Fasaden mot Hannebergsgatan utsätts för trafikbullernivåer över gällande riktvärde om högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå, se ritning 31-02538-A01. Den maximala ljudnivån vid värst utsatta fasad uppgår till 80 db(a), se ritning 31-02538-A02. Avstegsfall kommer därmed att tillämpas. Planlösningen ska utformas så att minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet erhåller ett öppningsbart fönster mot bullerdämpad sida, enligt avstegsfall B. Följande alternativa lösningar är aktuella: Minst hälften av boningsrummen i samtliga lägenheter placeras mot Skytteholmsvägen eller mot gård. Alternativt kan öppningsbart bullerdämpat fönster mot Hannebergsgatan erhållas med lokal skärm på balkong och absorbent i tak eller med burspråk. \\filesth\powsell\document\31-02538\31-02538-04081100.doc Sida 5 (6)

Enkelsidiga lägenheter placeras mot Skytteholmsvägen eller mot gård. Alternativt kan enkelsidiga lägenheter mot Hannebergsgatan förses med lokala skärmar på balkong eller burspråk för att erhålla öppningsbart fönster med högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Därmed kan även små lägenheter planeras mot den gatan. 7.2. Nivå på uteplats Med lokala skärmar och absorbent i tak på balkonger mot Hannebergsgatan, Skytteholmsgatan och mot gård kan en uteplats med högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå samt högst 70 db(a) maximal ljudnivå erhållas. Utformning och placering av lokala skärmar bör detaljstuderas när balkongernas placering fastställts. Alternativt kan gällande mål innehållas med gemensam bullerskyddad uteplats på gård eller terrass. 7.3. Nivå inomhus med stängda fönster Målet för högsta trafikbullernivåer inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftdon. 7.4. Stomljud från tunnelbana Inga speciella åtgärder med avseende på stomljudet föreslås. \\filesth\powsell\document\31-02538\31-02538-04081100.doc Sida 6 (6)