BioMetanol ett överlägset CO 2 neutralt motorbränsle! Bränsleegenskaperna är utmärkta tack vare det höga oktantalet; Metanol brinner renare och effektivare i motorerna än både bensin, diesel och etanol.! Alla dagens bensinbilar kan utan modifikation köras med upp till 25% inblandning av metanol.! Så kallade flexi fuel bilar som körs med E85 kan köras på upp till 85% metanol (M85).! Metanol är, i motsats till diesel, bensin och etanol, ett utmärkt bränsle för bränsleceller som kommer att vara kraftkällan i morgondagens elfordon.! BioMetanol kan användas direkt utan kostsamma investeringar. Råvaran finns och infrastrukturen mackarna finns redan.! Jämfört med bensin minskar koldioxidutsläppen med 90% medan jordbruksbaserad etanol minskar koldioxidutsläppen med 15-40%.
Varför biometanol av skog?! Svar: Metanol är ett prima högoktanigt fordonsbränsle som låter sig blandas in i vilka proportioner som helst i bensin. Alla dagens mackar och bensinbilar kan användas.! Varför skogsråvara?! Svar: Sverige är ett skogsland med! 2 miljoner ha åkermark och! 23 miljoner ha skog. I skogen finns biomassan - inte i jordbrukssektorn! Varför förgasning?! Svar: Förgasning är det energieffektivaste och billigaste sättet att omvandla biomassa till flytande fordonsbränsle. Med denna teknik kan man producera metanol, etanol, bensin, diesel mm. Biometanol ger högsta energiutbytet till lägsta produktionskostnad.
Virkesförråd i Sverige 1920-2010
Virkesförråd i Sverige 2010!"#$%& ' ()*%!"#$%&'(##)*+,+-..+ /#0"1+2003456+ ++-7.+ /#0"1+833%#$9"91+ ++-..+ /#0"16+(3%#&$:;+<*"=+>%0089+2003?833@+#4A$%#+'(#+8;+%#&4;8+A8+,,+B+ 83++,-./0+'(#C#D$9"91+83+C%9&"9+:AE+*"%&%0+>%*+C":F%689:0++ ++++++++++++++7.+ /#0"16+3"#$%&C%E:3+'(#+8;+%#&4;8++,-./0+6:6808+'(#C#D$9"91+ +++++++++++++++++G.+ 83+C%9&"9+:AE+*"%&%0+>%*+C":F%689:0++ /#0"16+3"#$%&C%E:3+'(#+8;+%#&4;8+&12-1/+,-./03+<7.,.@++ '(#C#D$9"91+83+C%9&"9+:AE+*"%&%0+>%*+C":F%689:0%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%++++++7.+ *Förutsättningen är att fordonsflottan 2030 beräknas ha en halverad bränslekonsumtion jämfört med dagens snittförbrukning och att metanol brinner 30% effektivare i motorerna än bensin och diesel. Odla energiskog På sikt kan vi odla energiskog på nedlagd åkermark och lågproduktiva skogsmarker. Då kan vi ersätta all bensin och diesel i Sverige med biometanol framställd genom förgasningsteknik. Dagens förbrukning: 3 milj ha energiskog ger ca 60 milj m 3 fub/år Morgondagens förbrukning: 1 milj ha ger ca 20 milj m 3 fub/år
Virkesförråd i Värmland 2010!"#$%& ' ()*%!"#$%41/% 567%!"#$%&'(##)*+ -HI+ -JH+,HI+ /#0"1+2003456+ IK7+ GKG+ -GKJ+ /#0"1+833%#$9"91*+ JK7+ LK7+ -.KJ+ /#0"1+'(#C#D$9"91+!4#>089*&F%689:0 %%%%.KL + ++++++++++++.K,J7 + +++++++++.KII+ *GROT ingår ej (tillgänglig GROT= 5,8 TWh/år)
För att Sverige ska bli oberoende av olja till 2030 krävs investeringar:! Ca 50 st fabriker av samma storlek som VärmlandsMetanols i Hagfors! 3,5 Miljarder kr x 50= 175 Miljarder kr! Vem investerar så stora summor utan tydliga avsikter från regeringen?
! Varför stoppar regeringen svenska biodrivmedel? Regeringen vill införa koldioxidskatt på biodrivmedel! Vissa skattefrågor inför budgetpropositionen 2013( Se sid 57-67 och särskilt sid 61)! I höstpropositionen föreslås samma koldioxidskatt som för bensin och diesel vid låginblandning över 5%. - endast den mycket lilla volymen E85 ska skattebefrias! I vårpropositionen kom kvotpliktlagen som kräver 10% inblandning av etanol resp 7% biodiesel från 2014. Regeringens vårproposition 2012 sid 79-80! Texten måste ändras och bli teknikneutral! Skrivningen innebär tvärstopp för större satsningar på effektiva alternativa drivmedel baserade på skogsråvara. Ingen binder upp sig för stora investeringar när besked om långsiktig beskattning ej ges och man ska utvärdera effekterna först om två år. Alla aktörer avvaktar nu i väntan på besked!
Hur kan politiken främja biodrivmedel?! Lika villkor för alla andra generationens biodrivmedel!! Idag favoriseras jordbruksbaserade biodrivmedel! Teknikneutralitet! Det saknas ett teknikneutralt regelverk som inte diskriminerar vissa biodrivmedel!! Långsiktighet! Redovisning av beskattning av biodrivmedel minst 15 år framöver, (avskrivningstid för investering)! Motsvarighet till gröna elcertifikat för biodrivmedel! Statliga investeringslån! ej endast bidrag och forskningsanslag
I Hagfors kommer vi att producera energi motsvarande! 1 200 fat med olja varje dag!!