2010-05-17 Renare stadsluft Bilaga 3 Beräkningar
Beräkningar Denna bilaga innehåller olika beräkningar som har tagits fram i arbetet med åtgärdsprogrammet. Fördelningen av emissioner för vanlig respektive tung trafik Tabell 1: Trafikmängd Trafik Fordon/vardagsdygn Tung trafik 2 500 Personbilstrafik 25 000 Summa 27 500 (H. Byström & A. Bodén, 2009) Tabell 2: Emissioner stad 2007 Typ Lastbil med släp Personbil (Vägverket, 2008b) NO x 12 g/km 0,47 g/km Tabell 3: Avstånd Sträckning Från Viktoriabron via Viktoriagatan till den planskilda järnvägsövergången (Hämtat ur SolenX) Längd 0,55 km Fördelning i kg/km per vardagsdygn NO x Tung trafik = 2 500 * 12 = 30 000 g/km/vardagsdygn 30,0 kg/km/vardagsdygn Personbilstrafik = 25 000 * 0,47 = 11 750,0 g/km/vardagsdygn 11,8 kg/km/vardagsdygn Fördelning i kg per vardagsdygn NO x för den berörda sträckan genom centrala Skellefteå Tung trafik = 30,0 * 0,55 16,5 kg/vardagsdygn Personbilstrafik = 11,8 * 0,55 6,5 kg/vardagsdygn Sida 2 (18)
Beräkningar av mål för åtgärdsprogrammet Tabell 4: Resultat hämtat ur resvaneundersökningen för Skelleftedalen Resultat ur resvaneundersökning Skelleftedalen Bil Gång/cykel Buss MC/Moped Annat Summa Antal resor per dag per person 2,06 1,28 0,13 0,02 0,02 3,51 Antal resor per år per person 751,9 467,2 47,45 7,3 7,3 1 281,15 Andel 58,7% 36,5% 3,7% 0,6% 0,6% 100,0% Under en genomsnittlig dag reser 53 % av svenskarna med bil, 14 % med kollektivtrafiken och 5 % med både kollektivtrafiken och bil. (SIKA, 2007) Tabell 5: Resultat från kollektivtrafiken Resultat från kollektivtrafiken Resultat 2008 Resultat 2009 Ökning/minskning 1:a 1:a 1:a Skellefteå tätort 362 454 263 792 349 255 303 422-3,6% 15,0% Till/från/inom Skellefteå kommun 879 040 716 012 829 153 758 571-5,7% 5,9% Antal resor per dag Skellefteå tätort Antal resor per dag Skellefteå kommun 1 986 1 445 1 914 1 663 4 817 3 923 4 543 4 157 Sida 2 (18)
Tabell 6: Totala resor per halvår 2008 och 2009 Totala resor per halvår Skellefteå tätorts totala resor (resultat/0,037) Skellefteå kommuns totala resor (resultat/0,037) 2008 2009 1:a 1:a 9 796 054 7 129 514 9 439 324 8 200 595 23 757 838 19 351 676 22 409 541 20 501 919 Tabell 7: Ökning av kollektivtrafiken Skellefteå tätort 2015 2015 Ökning resor per dag Ökning resor per år Ökning resor per dag per år Andel 1:a 1:a 1:a 1:a 5 % ökning 366718 318 59 2 009 1 746 3 493 3 034 19 17 3,9 % 10 % ökning 384 181 333 764 2 105 1 829 6 985 6 068 38 33 4,1 % 15 % ökning 401 643 348 935 2 201 1 912 10 478 9 103 57 50 4,3 % 20 % ökning 419 106 364 106 2 296 1 995 13 970 12 137 77 67 4,4 % 25 % ökning 436 569 379 278 2 392 2 078 17 463 15 171 96 83 4,6 % 30 % ökning 454 032 394 449 2 488 2 161 20 955 18 205 115 100 4,8 % 35 % ökning 471 494 409 620 2 584 2 244 24 448 21 240 134 116 5,0 % 40 % ökning 488 957 424 791 2 679 2 328 27 940 24 274 153 133 5,2 % 45 % ökning 506 420 439 962 2 775 2 411 31 433 27 308 172 150 5,4 % 50 % ökning 523 883 455 133 2 871 2 494 34 926 30 342 191 166 5,6 % 55 % ökning 541 345 470 304 2 966 2 577 38 418 33 376 211 183 5,7 % 60 % ökning 558 808 485 475 3 062 2 660 41 911 36 411 230 200 5,9 % 65 % ökning 576 271 500 646 3 158 2 743 45 403 39 445 249 216 6,1 % Sida 3 (18)
Tabell 8: Ökning av kollektivtrafiken Skellefteå kommun 2015 2015 Ökning resor per Ökning resor per Ökning resor per dag år dag per år Andel 1:a 1:a 1:a 1:a 5 % ökning 870 611 796 500 4 770 4 364 8 292 7 586 45 42 3,9 % 10 % ökning 912 068 834 428 4 998 4 572 16 583 15 171 91 83 4,1 % 15 % ökning 953 526 872 357 5 225 4 780 24 875 22 757 136 125 4,3 % 20 % ökning 994 984 910 285 5 452 4 988 33 166 30 343 182 166 4,4 % 25 % ökning 1 036 441 948 214 5 679 5 196 41 458 37 929 227 208 4,6 % 30 % ökning 1 077 899 986 142 5 906 5 404 49 749 45 514 273 249 4,8 % 35 % ökning 1 119 357 1 024 071 6 133 5 611 58 041 53 100 318 291 5,0 % 40 % ökning 1 160 814 1 061 999 6 361 5 819 66 332 60 686 363 333 5,2 % 45 % ökning 1 202 272 1 099 928 6 588 6 027 74 624 68 271 409 374 5,4 % 50 % ökning 1 243 730 1 137 857 6 815 6 235 82 915 75 857 454 416 5,6 % 55 % ökning 1 285 187 1 175 785 7 042 6 443 91 207 83 443 500 457 5,7 % 60 % ökning 1 326 645 1 213 714 7 269 6 650 99 498 91 029 545 499 5,9 % 65 % ökning 1 368 102 1 251 642 7 496 6 858 107 790 98 614 591 540 6,1 % Tabell 9: Mål 2015 för andelen resor med respektive färdsätt Mål andel resor Bil Gång/cykel Buss MC/Moped Annat Summa Andel 53,0 % 40,0% 6,0 % 0,6% 0,6% 100,0% Andel hållbara transporter = 40,0 + 6,0 = 46 % I jämförelse med andra städer: Örebro = 50 % Umeå = 55 % Sida 4 (18)
Tabell 10: Gång- och cykelresor i Skellefteå tätort Gång- och cykelresor i Skellefteå tätort Andel Antal Gång/cykelresor 36,50% 6 438 570 (Skellefteå tätorts totala resor *0,365) 40% 7 055 968 (Skellefteå tätorts totala resor *0,40) Ökning 617 398 Tabell 12: Förändring av andelen resor för respektive färdsätt fram till 2015 Kollektivtrafik Gång- och cykeltrafik Procentuell ökning + 62 % + 10 % Procentuell ökning biltrafik - 10 % Sida 5 (18)
SIMAIR Modellberäkningar av kvävedioxidhalterna i centrala Skellefteå med webbtjänsten SIMAIR från SMHI. Bild 1:Karta Skellefteå 2009 Trafikmätningar från 2009 med väderförhållanden för 2005. Resultat årsmedelvärde Bild 2: Årsmedelvärdet 2009 SIMAIR-väg Sida 6 (18)
Bild 3: Årsmedelvärdet 2009 SIMAIR-korsning Resultat dygnsmedelvärde Bild 4: Dygnsmedelvärdet 2009 SIMAIR-väg Sida 7 (18)
Bild 5: Dygnsmedelvärdet 2009 SIMAIR-korsning Resultat timmedelvärde Bild 6: Timmedelvärdet 2009 SIMAIR-väg Sida 8 (18)
År Bild 7: Timmedelvärdet 2009 SIMAIR-korsning 2015 En trafiktillväxt på Viktoriagatan (E4), Kanalgatan och Norra Järnvägsgatan med 1,5 % per år från 2009 med väderförhållanden för 2005 samt biltrafikens emissionsvärden för 2020, se tabell 13. Övriga vägar justeras inte då de har mindre trafikmängder som gör det svårare att uppskatta trafiktillväxten. Tabell 13: Trafiktillväxt fram till år 2015 (fordon/årsdygn) Viktoriagatan Viktoria- (E4) gatan (E4) norr om norr om Kanalgatan ramp Viktoriagatan (E4) söder om Kanalgatan Kanalgatan första länken Kanalgatan resterande länkar Norra Järnvägsgatan väst om ramp Norra Järnvägsgatan öst om ramp 2009 25 000 28 000 20 000 12 000 9 000 9 000 11 000 2010 25 375 28 420 20 300 12 180 9 135 9 135 11 165 2011 25 756 28 846 20 605 12 363 9 272 9 272 11 332 2012 26 142 29 279 20 914 12 548 9 411 9 411 11 502 2013 26 534 29 718 21 227 12 736 9 552 9 552 11 675 2014 26 932 30 164 21 546 12 927 9 696 9 696 11 850 2015 27 336 30 616 21 869 13 121 9 841 9 841 12 028 Sida 9 (18)
Resultat årsmedelvärde Bild 8: Årsmedelvärdet 2015 SIMAIR-väg Bild 9: Årsmedelvärdet 2015 SIMAIR-korsning Sida 10 (18)
Resultat dygnsmedelvärde Bild 10: Dygnsmedelvärdet 2015 SIMAIR-väg Bild 11: Dygnsmedelvärdet 2015 SIMAIR-korsning Sida 11 (18)
Resultat timmedelvärde Bild 12: Timmedelvärdet 2015 SIMAIR-väg Bild 13: Timmedelvärdet 2015 SIMAIR-korsning Sida 12 (18)
2015 med åtgärder En trafiktillväxt på Viktoriagatan (E4), Kanalgatan och Norra Järnvägsgatan med 1,5 % per år från 2009 med väderförhållanden för 2005 samt biltrafikens emissionsvärden för 2020. Därefter en trafikminskning som är resultat av åtgärdsprogrammet, se tabell 14. Övriga vägar justeras inte då de har mindre trafikmängder som gör det svårare att uppskatta trafiktillväxten och trafikminskningen. Tabell 14: Trafikmängder efter åtgärder i centrala Skellefteå 2015 2009 2015 2015 med åtgärder Viktoriagatan (E4) söder om Kanalgatan 25 000 27 336 22 525 Viktoriagatan (E4) norr om Kanalgatan 28 000 30 616 25 228 Viktoriagatan (E4) norr om ramp 20 000 21 869 18 020 Kanalgatan första länken 12 000 13 121 10 812 Kanalgatan resterande länkar 9 000 9 841 8 109 Norra Järnvägsgatan väst om ramp 9 000 9 841 8 109 Norra Järnvägsgatan öst om ramp 11 000 12 028 9 911 Resultat årsmedelvärde Sida 13 (18)
Bild 14: Årsmedelvärdet 2015 med åtgärder SIMAIR-väg Bild 15: Årsmedelvärdet 2015 med åtgärder SIMAIR-korsning Sida 14 (18)
Resultat dygnsmedelvärde Bild 16: Dygnsmedelvärdet 2015 med åtgärder SIMAIR-väg Bild 17: Dygnsmedelvärdet 2015 med åtgärder SIMAIR-korsning Resultat timmedelvärde Sida 15 (18)
Bild 18: Timmedelvärdet 2015 med åtgärder SIMAIR-väg Bild 19: Timmedelvärdet 2015 med åtgärder SIMAIR-korsning Sida 16 (18)
Skellefteå kommun, Besöksadress: Trädgårdsgatan 6 E-post: @skelleftea.se Tel: 0910-73 50 00 vx Hemsida: http://www.skelleftea.se