Drivkrafter KUND/BETEENDE AFFÄRER

Relevanta dokument
Störningskonferens Vart är vi på väg?

Kombinerad mobilitet i Norden. Tommy Vestlie, senior advisor, sustainable travel

Förvaltningschefens tjänsteutlåtande 18 maj 2017 samt nedanstående underlag

till Regeringskansliet senast den 31 mars samt slutredovisas till

MOBILITET SOM TJÄNST (MaaS) Utmaningar för att komma dit och möjligheter! Stefan Thulin SLL Trafikförvaltningen, Stockholm

Målbild med mätbara samt generella mål

Komplettering av Nationell strategi och handlingsplan för användning av Intelligenta transportsystem i Sverige

Välkomna till Kollektivtrafikens Hus!

Transportforum 2014 TILLGÄNGLIGHET TRANSPORTPOLITISKA MÅLET FUNKTIONSMÅL: TILLGÄNGLIGHET VAD ÄR (HÅLLBAR) TILLGÄNGLIGHET? VAD ÄR TILLGÄNGLIGHET?

Vad är hållbar produktion? Varför hållbar produktion. Aava-Olsson

Skattepolicy som en hållbarhetsfråga

Hur når man tre miljoner användare på ett enkelt och säkert sätt?

Hållbart resande väst. Fyrbodals infra/koll nätverk

Trafikförvaltningens strategiska inriktning avseende kombinerade mobilitetstjänster

Anpassning av transportsystemen ur ett resursperspektiv

Remissvar angående betänkandet Ett land att besöka En samlad politik för hållbar turism och växande besöksnäring (SOU 2017:95)

Regeringens strategi för sociala företag ett hållbart samhälle genom socialt företagande och social innovation

Förstudie hållbart resande

Hållbar planering varför det?

Kombinerad mobilitet som tjänst

Trafikanalys uppföljning av de transportpolitiska målen. Norra Latin

STOCKHOLMSSTRATEGIN AKTIVITETSPLAN

Sammanfattande beskrivning

Statens engagemang i elvägssystem

Go:smart och Sendsmart mobilitet för både personer och gods i staden! Lindholmen Science Park/CLOSER

Utkast till Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län. Remissversion maj 2012

Förändring av regionalfondsprogrammet?

Näringslivsprogram

Kombinerad mobilitet som tjänst

Dnr KK15/768. e-strategi för Nyköpings kommun. Antagen av kommunfullmäktige

Portinfra Göteborg Utdrag ur trafikstrategin. Mycket på många ställen samtidigt

Statusrapport Kombinerad mobilitet hösten 2018

Resan till en helt digital samhällsbyggnadsprocess

Doktorandprogram. Tjänsteinnovation i kollektivtrafik

Så blev arkitekturen ett kitt mellan IT och den övriga verksamheten

Vi på Martin & Servera: Affärsidé, vision och värderingar

EN AKTIVITET I SAMVERKANSPROGRAMMET NÄSTA GENERATIONS RESOR OCH TRANSPORTER

KOMMUNAL FÖRFATTNINGSSAMLING

Hållbar produktutveckling Om cykelturimens betydelse för besöksnäringens utveckling. Cykelkonferensen 2017 i Jönköping

En svensk ansats till Kombinerad Mobilitet

Infrastruktur och samverkan

Storumans kommun. Strategisk plan för utveckling av turismen. Fastställd av kommunfullmäktige , 63

Digitalt först. Program för digital förnyelse av det offentliga Sverige

UPPHANDLINGSPOLICY. Reviderad av landstingsstyrelsen Antagen av landstingsfullmäktige (LS )

Möjligheter med kommersiell trafik nu och i framtiden. Hans Weinehall SvTF

Presentation av förstudien - Fåröförbindelsen. Välkomna!

Varumärkesplattform Nacka vatten och avfall. nackavattenavfall.se

Så tycker resenärerna. Christina Axelsson, ordförande Resenärsforum

Antagen av KF , 145. Vision 2030

ETT HÅLLBART GISLAVED med Agenda 2030 som grund

Varför bildas Trafikverket?

Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. Inför planperioden

Verksamhetsplan 2008 Hållbar Mobilitet Skåne

Klimat och transporter

Länsstyrelsens roll vid urban förtätning. Roger Lind Länsstyrelsen i Västra Götalands län Samhällsbyggnadsenheten

Inköps- och upphandlingspolicy

Lagen om offentlig upphandling

Kommunen med livskvalitet, - det självklara valet

Cirkulär Ekonomi. CircularHub

10 tips för den ansvarsfulla entreprenören

Persontrafiken och kollektivtrafik på vatten. Susanna Hall Kihl

Tomtebo strand ska vara ett socialt, ekonomiskt och ekologiskt föredöme där de boende känner delaktighet, stolthet och vill stanna livet ut.

Från mål till verklighet så blir det som det var tänkt

Handlingsplan för. Skara kommuns landsbygdsstrategi

FÖRETAG SOM VÄXER. Sveriges Arkitekter 4:e mars 2015

Hållbarhetsrapport. Woody Bygghandel AB Version 1.0

DIGITALISERING OCH SMARTA STÄDER STADSNÄTENS ROLL I DEN SMARTA STADEN Bredbandsbåten Christian Wictorin

Regionala Mål 2 Projekt. Projektansökan ur EG:s strukturfonder

Mötes- och resepolicy Kick-off 8 november Trafikverket och Hålllbar Mobilitet Skåne i samverkan!

Nationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS. Petter Åsman

Framtidens livsmedel - Hållbara kretslopp

ö AB fic or Traf Trivect

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Handlingsplan för Umeå som Fairtrade City

Göteborg. Från Älvstrand till Älvstad Att skapa förändring 3 november Johan Ekman, Älvstranden Utveckling AB

Bilagor Barnchecklista Upphandling landsbygdens skolskjuts Skolskjuts på landsbygden

Matupphandling 80/20. Rapport 1(7) Krinova Incubator & Science Park Stridsvagnsvägen 14 SE Kristianstad Sweden

Sveriges nationella inköpscentral inom försörjningssektorn

TALARE ANDREAS ALMQUIST - VD DANIEL MODIGGÅRD - TRAFIKCHEF DANIEL BERNHARDT - CHEF SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK

e-policy för Västerås stad

Riktlinjer för Hylte kommuns internationella arbete

Abonnemang på vardagsresor istället för bilägande

Food Valley of Bjuv. - restvärme och cirkulär produktion basen för utveckling av en ny svensk industri Henrik Nyberg. Int NN

Överenskommelsen Botkyrka. Idéburna organisationer och Botkyrka kommun i samverkan. för ett socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbart Botkyrka

POLICY. Policy för upphandling och inköp

Riktlinjer för resor i tjänsten

Analysera och prognosticera godstrafik. Samgodsmodellen förklarad på ett enklare sätt

GO:innovation. Göteborg som testarena. för hållbar stadsutveckling INNOVATION. Ann-Louise Hohlfält, Stadsledningskontoret

ITS Arlanda Catherine Kotake

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Strategi för e-service

Framtidsbild KS Kommunfullmäktiges presidium

Fördubblingsprojektet. Björn Sundvall, Svensk Kollektivtrafik Bergen

Digitaliseringspolicy för Örnsköldsviks kommunkoncern

Det handlar om dig. Björn Täljsten vd, Sto Scandinavia AB

Göteborgs Stads riktlinjer för resepolicies

Klimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

Förutsättningar för ett samlat regelverk för skolskjuts, färdtjänst, sjukresor och allmän kollektivtrafik

Svenskt agerande i EU inom ITSområdet. ITS Rådet Christer Karlsson, ITS Sweden Alf Peterson, ITS Sekretariatet

Hur bygger vi ett hållbart samhälle och skapar attraktiva städer?

Transkript:

VARFÖR?

SAMHÄLLE TEKNIK Drivkrafter KUND/BETEENDE AFFÄRER

80% 20%? %

Kollektivtrafik idag = Persontransporter med tidtabellslagd linjetrafik Kollektivtrafik imorgon = Persontransporter med delade resurser

VAD?

Kombinerad Mobilitet Tjänster Tjänster som underlättar att med olika transportsätt ta sig från en plats till en annan Syftet är att tjänsterna bl.a ska leda till ett ökat hållbart resande och minskat beroende av enskilda resor i egen bil. Tjänsterna utesluter inte transport av varor som substitut till personlig mobilitet.

Vision Vi möjliggör framväxten av enkla, hållbara och lönsamma Kombinerade Mobilitetstjänster

Önskat läge Resenären har god tillgång till kombinerade moblilitetstjänster som är enkla och pålitliga i både köp och utförande. Alla färdmedel finns med och tjänsterna går att individanpassa. Resenären kan få sina behov tillgodosedda via väl fungerande gränssnitt vilket utgör ett alternativ till det egna bilägandet. Producenter av persontransporter med delade resurser ska kunna tillhandahålla sina tjänster i kombination med andra. De nya tjänsterna ska leda till förbättrad lönsamhet och ökad marknadsandel för producenter som erbjuder hållbart resande med delade resurser. Det övergripande transportpolitiska målet är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. Detta arbete ska bidra med att skapa förutsättningar för önskad hållbar utveckling, effektiva mobilitetstjänster och god tillgänglighet för medborgare. Samtrafiken är ett samverkans- och utvecklingsbolag för persontransporter med delade resurser. Vi möjliggör framväxten av kombinerade mobilitetstjänster genom att tekniskt och affärsmässigt tillgängliggöra och samordna producenters utbud. Önskad utveckling säkerställs av att Samtrafiken ägs av ingående leverantörer av persontransporttjänster.

VEM?

Producent Säljande part??? Teknisk och affärsmässig samordning och/eller integration (kommer finnas flera aktörer som har en integrationsroll) Professionella åkare Professionella åkare Privatpersoner

HUR?

Samtrafiken är ett samverkans- och utvecklingsbolag för persontransporter med delade resurser. Vi möjliggör framväxten av kombinerade mobilitetstjänster genom att tekniskt och affärsmässigt tillgängliggöra och samordna producenters utbud. Önskad utveckling säkerställs av att Samtrafiken ägs av ingående leverantörer av persontransporttjänster.

Samtrafikens potentiella roll 1. Teknisk möjliggörare/samordnare 2. Nationell åtkomstpunkt/ integrationsplattform* 3. Affärsmässig integratör* * Med RKM som bas

Teknisk och affärsmässig integration Utgångspunkt: Ingen monopolsituation Det är fritt fram att teckna avtal/bygga integrationer bilateralt Säljande part måste få styra vems utbud de vill sälja Producenten måste få styra vad för utbud som säljs och av vem (inom gällande lagstiftning) Den tekniska lösningen ska endast finnas i de delar den tillför ett värde Den tekniska lösningen ska kunna kommunicera med andra integratörsplattformar

Förstudie Roadmap Kundinsikt Etableringsfas 1 omr. 1, ver. 1 Teknisk lösning Affärsavtal Piloter, exempelvis Tjänsteresa Etablera rollen som teknisk möjliggörare/samordnare. Affärsavtal, organisation & affärsmodeller för Samtrafiken Drivs parallellt med ovan 2017 I 2018 I 2019 I 2020 I 2021

Styrgrupp: Samtrafikens styrelse Swedish Mobility Program Öppna data* Styrgrupp: Ingående parter Styrgrupp: repr. från nuvarande och nya partners Styrgrupp: Samtrafiken + ingående parter Etablering av nationell åtkomstpunkt/ integrationsplattform Etablera rollen som teknisk möjliggörare/ samordnare Piloter Teknisk lösning Affärsavtal