2016 körde Stadsbussarna i Gävle kilometer fossilfritt! Helena Werre, Gävle Kommun Henrik Nyquist, Nettbuss Stadsbussarna

Relevanta dokument
GUIDELINES FÖR ATTRAKTIV KOLLEKTIVTRAFIK MED FOKUS PÅ BRT

GUIDELINES FÖR ATTRAKTIV KOLLEKTIVTRAFIK. Stenerik Ringqvist RTM Konsult

Är Bus Rapid Transit något för Örebro?

Strategi för kollektivtrafiken i Region Skåne

Guidelines för regional BRT Resultat från Workshop 1 ( ) Joel Hansson K2 Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik

Verksamhetsutveckling och affärsrelationer grunden skapas vid upphandlingen

BRT 2020 snabb och kapacitetsstark kollektivtrafik med Bus Rapid Transit. Fredrik Eliasson, Region Örebro län

Världens modernaste stadstrafik

Kollektivtrafiken i Östergötland. En kunskapsöversikt

Avtalstyper. tjänstekoncessionsavtal, resandeincitamentsavtal, produktionsavtal för buss- eller spårtrafik avtal för anropsstyrd trafik samt

Samråd inför upphandling

Förslag till beslut Hållbarhetsnämnden föreslår att regionsstyrelsen/regionfullmäktige ska besluta följande

Varumärkesstrategi för Region Blekinge

Kollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län

Verksamhetsbeskrivning TSN

Västtrafikmodellen Från Beställar- Leverantörsroller till Partnerskap Avtal Hisingen ett steg mot fler och nöjdare resenärer

Regionalt Trafikförsörjningsprogram

Mötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Gävleborgs län

Ändra sidfot under "I nfoga - Sidhuvud/sidfot" 1

Så kan vi skapa en snabb och kapacitetsstark kollektivtrafik med Bus Rapid Transit. Fredrik Eliasson, Region Örebro län

Sveriges bästa stadsbusslinje

Kommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande

MÖJLIGHETER MED BRT PÅ TVÄRFÖRBINDELSE SÖDERTÖRN

Skrivelse från Socialdemokraterna och Vänsterpartiet angående information om arbetet med Trafikplan 2050.

Innehåll 1 Inledning... 1

Region Blekinge

Regionalt mobilitetsarbete i Region Mitt

Östergötlands ståndpunkter rörande utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige

Totalt svarade 43 personer på enkäten. Hur ofta reser du kollektivt? Pendlar du till någon annan ort än din bostadsort?.

Plattformen för fossilfri fordonssektor i Gävleborg och Dalarna. Claes Rosengren ordförande

Kommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande

Utkast till Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län. Remissversion maj 2012

Utveckling & förslag incitament stadsbuss Örebro

Kostnadsdrivere i anbudskontrakter. Erfaringer fra Sverige. UA Jubileumskonferanse 8-9 Sept Anders Wretstrand, K2

Kommunförbundet Lund 23 januari 2015

Synpunkter på och kommentarer till remiss avseende SOU 2009:39, En ny kollektivtrafiklag

Genomförandeavtal gällande Helsingborgsexpressen på linje 1

Vi blir Region Jönköpings län

Torbjörn Eriksson Harald Høyem, Urbanet Analys 8 sept 2016

Uppföljningsrapport allmän kollektivtrafik Rapport enligt artikel 7.1 i EU:s kollektivtrafikförordning

Kommunens ambition är att inom mandatperioden: Ligga topp 5 i Svenskt Näringslivs ranking av kommunernas företagsklimat.

Ämne: VB: Återkoppling från höstens dialogmöte 2018 dnr Borås_återkoppling_dialogmöte.pdf

GÄVLE KOMMUN TRAFIKANALYS HILLE GÄVLE

Trafikförsörjningsprogram - kompletteringar

Från trafikstrategi till cykelplan. 2 november 2016

Verksamhetsplan Lokal nämnd i Falkenberg

Tillsammans skapar vi Sveriges bästa stadsbusslinje

Dit du ska Varje dag

Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning. Tema-PM inom Strukturbild Blekinge

Kollektivtrafikmyndigheten, Ängsgärdsgatan 12, Västerås

BENCHMARKING STADSTRAFIK V GÖTALAND

Fördubblingsprojektet. Björn Sundvall, Svensk Kollektivtrafik Bergen

Mål och inriktning - Nämndplan Lokal nämnd i Falkenberg

Kollektivtrafikens strukturbildande roll

Trafikförändringar i SL-trafiken och Waxholmsbolagets trafik 2019/2020

Regional superbuss - samverkansutmaningar för att utveckla regional kollektivtrafik

Innovation och ökat resande skånska innitiativ och erfarenheter

Region Östergötland Större kraft att växa tillsammans

Skellefteås satsningar på Näringsliv. Infrastruktur Bostäder

Trafiknämnden. Plats: Vidöstern, Region Kronoberg, Nygatan 20, Växjö. Ordförande. Justerare. Datum: Tid: 09:00-13:00

Lokal överenskommelse. mellan Uppsalas föreningsliv och Uppsala kommun

Nationell strategi för ökad och säker cykling. Näringsdepartementet

Överenskommelse. mellan föreningslivet och Uppsala kommun

Alternativa utformningar av kollektivtrafiksystemet mellan Lund C och ESS

Förslag till spårvägs- och stomnätsstrategi, etapp 1 - remiss från SL och trafik- och renhållningsnämnden

Beskrivning av roller & ansvar för kollektivtrafiken i Värmland

Årlig rapport om kollektivtrafiken i Värmland 2014

Kollektivtrafikplan Örebro kommun

Samrådssammanställning av Nytt trafikupplägg längs Östhammarstråket

Grön offentlig upphandling i bussektorn: utmaningar och möjligheter

Region Skånes arbete med. Fysisk planering/strukturbild för Skåne Bostadsfrågor/Skånskt Bostadsnätverk

INTRESSENTER I BYGGSKEDET

Många tågmöjligheter i norr

Spårvägen i Lund drivkraft för stadsutveckling

Plattformen för fossilfri fordonssektor i Gävleborg och Dalarna. Claes Rosengren ordförande

Kollektivtrafiken i en regionkommun Bilaga 1

Affärsmodell för genomförande av storregionalt stomnät

Möjligheter med kommersiell trafik nu och i framtiden. Hans Weinehall SvTF

Kraft att vilja. Tillsammans är det möjligt.

Kalmar läns regionala utvecklingsstrategi, RUS

Guidelines för attraktiv kollektivtrafik med fokus på BRT

I d e n ti te ts - o ch va r u m ä r k e s p o l i cy

Trafikförsörjningsprogram Sörmland. Oskar Jonsson, Länstrafiken Mälardalen

INSIKT nr 4 årgång vetlanda.pingst.se

K a l l e l s e o c h f ö r e d r a g n i n g s l i s t a Hållbarhetsnämnd

Linköpings utmaningar inför framtidens kollektivtrafik Vilka planer finns för Linköpings stadsutveckling

REGION VÄRMLAND. Planerings- och uppföljningsprocess

Remissvar angående betänkandet Ett land att besöka En samlad politik för hållbar turism och växande besöksnäring (SOU 2017:95)

Regionalt Trafikförsörjningsprogram 2.0 för Uppsala län 2016

RAPPORT 2008:25 VERSION 1.0. Kristianstadslänken. ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum

SL:s strategiska karta

STRUKTURBILD FÖR SKÅNE. Anna Liljehov Regional utveckling, Region Skåne

Sammanfattning pilotprojekt Karlstad

Strategisk samverkan Kalmar läns kommuner och regionförbundet

Länstransportplan för Gävleborgs län

K a l l e l s e o c h f ö r e d r a g n i n g s l i s t a Hållbarhetsnämnd

Mål & brister som tas upp i ÅVS gällande framkomlighet

Stockholms läns landsting 54

Förslag till spårvägs- och stomnätsstrategi, etapp 1 - Remiss från SL och trafik- och renhållningsnämnden

Transkript:

2016 körde Stadsbussarna i Gävle 4 000 000 kilometer fossilfritt! Helena Werre, Gävle Kommun Henrik Nyquist, Nettbuss Stadsbussarna

Bakgrund 46 bussar i 10 år i Gävle från 2010 Från incitamentsavtal till nettoavtal Tydlig spelplan för entreprenören Tydliga krav på entreprenören Avsiktsförklaring från kommunen Uttalade samverkansformer Skatteväxling och RKM Resandepeng

Region Gävleborg Region Gävleborg Hälso- och sjukvård Tillväxt Hållbarhet Folkhälsa Infrastruktur X-Trafik (Marie Nordmark)

X-Trafik Avdelningschef (Marie Nordmark) Trafikutveckling (Andreas Eriksson) Kommunikation (Jenny Bergström) Marknad och Försäljning (Therese Nilsson) Särskild kollektivtrafik (Monica Westlund)

X-trafiks roll RKM Stödja entreprenören Trafikupplysning Kundvård Biljettsystem Planerings- och infosystem Infrastruktur Dialog Hålla ihop trafiksystemet Strategiska utvecklingsfrågor

Insikter hos X-Trafik De behövs mod Det behövs tillit Kill your darlings Profilering Trafikplanering Marknad Entreprenörerna behöver all hjälp de kan få Det är jobbigt Bra träning inför framtiden (kommersiell trafik)

Kommunens roll Ange visionen för staden Tydliggöra målsättningen Styra med mål Ordna fungerande infrastruktur Underhålla - ordna framkomlighet

Insikter hos kommunen Det krävs: Vilja - Mod - Förtroende Tydliga mål - Vilja Visa vilja både i ord och i handling Vilja att lyssna bjuda in till dialog Mod att släppa kontrollen inte detaljstyra Mod att prova nytt Mod att lita på andra - förtroende

Stadsbussarnas roll Skapa attraktionskraft Sätta kunden i centrum Vara lyhörda Ansvara för information Sälja Vara en god samarbetspartner

Nettbuss Vision Nettbuss skall vara det ledande och mest nyskapande bussbolaget i Norden.

Hur har det gått? 8 000 000 7 000 000 6 000 000 5 000 000 4 000 000 3 000 000 2 000 000 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 1 000 000 Summa

Vår gemensamma affär Incitament Ingen föreskriven profilering på bussarna Bussreklam Inga ålders- eller storlekskrav på bussarna. Endast funktionskrav. Körning med fossilfritt bränsle Ersättning nya linjer med tveksamt underlag

Samarbetsformer Verksamhetsmöte Dialogmöte Trepartsmöte Marknadsmöte Marknadsavstämning TIS-möte Fokusgrupper Snabbare ombordstigning X-Trafiks kundlöfte X-Trafik (Region Gävleborg) Nettbuss Stadsbussarna KR Trafik Mohlins Bussar VS & Persson Byberg & Nordin Bollnäs Buss

Samarbetsformer Kvartalsmöte Dialogmöte Trepartsmöte Marknadsmöte Marknadsavstämning TIS-möte Fokusgrupper Snabbare ombordstigning X-Trafiks kundlöfte X-Trafik (Region Gävleborg) Infrastruktur (Region Gävleborg) Lokalstrategi (Gävle Kommun) Samhällsplanering (Gävle Kommun) Trafik & Tillstånd (Gävle Kommun) Trafikplanering (Gävle Kommun) Kollektivtrafikplanering (Gävle Kommun) Nettbuss Stadsbussarna VS & Persson

Samarbetsformer Kvartalsmöte Dialogmöte Trepartsmöte Marknadsmöte Marknadsavstämning TIS-möte Fokusgrupper Snabbare ombordstigning X-Trafiks kundlöfte Nettbuss Stadsbussarna Gävle kommun Gästrike Ekogas AB X-Trafik (Region Gävleborg)

Samarbetsformer Kvartalsmöte Dialogmöte Trepartsmöte Marknadsmöte Marknadsavstämning TIS-möte Fokusgrupper Snabbare ombordstigning X-Trafiks kundlöfte X-Trafik (Region Gävleborg) Nettbuss Stadsbussarna (Gävle kommun)

Samarbetsformer Kvartalsmöte Dialogmöte Trepartsmöte Marknadsmöte Marknadsavstämning TIS-möte Fokusgrupper Snabbare ombordstigning X-Trafiks kundlöfte X-Trafik (Region Gävleborg) Nettbuss Stadsbussarna

Samarbetsformer Kvartalsmöte Dialogmöte Trepartsmöte Marknadsmöte Marknadsavstämning TIS-möte Fokusgrupper Snabbare ombordstigning X-Trafiks kundlöfte Nettbuss Stadsbussarna Gävle Kommun (X-trafik)

Samarbetsformer Kvartalsmöte Dialogmöte Trepartsmöte Marknadsmöte Marknadsavstämning TIS-möte Fokusgrupper Snabbare ombordstigning X-Trafiks kundlöfte Nettbuss Stadsbussarna Pensionärer Ungdomar Tillgänglighet Yrkesverksamma

Samarbetsformer Kvartalsmöte Dialogmöte Trepartsmöte Marknadsmöte Marknadsavstämning TIS-möte Fokusgrupper Snabbare ombordstigning X-Trafiks kundlöfte X-Trafik (Region Gävleborg) Nettbuss Stadsbussarna

Samarbetsformer Kvartalsmöte Dialogmöte Trepartsmöte Marknadsmöte Marknadsavstämning TIS-möte Fokusgrupper Snabbare ombordstigning X-Trafiks kundlöfte X-Trafik (Region Gävleborg) Nettbuss Stadsbussarna VS & Persson Tågkompaniet (SJ AB) KR Trafik

På gång i Region Gävleborg UL (Upptåget) Västernorrland Nytt avtal Ny depå BRT (Bus Rapid Transit) - Gena linjesträckningar med mjuk linjeföring - Jämn körväg, väl synlig i stadsmiljön - Ostörd färd mellan hållplatser och full prioritet genom korsningar - Hög turtäthet med avgångar från tidig morgon till sen kväll - Väl utformade anslutningsvägar, hållplatser & fordon med egen design - Egen identitet och tydligt varumärke

Hur går det nu? 8 000 000 7 000 000 6 000 000 5 000 000 4 000 000 3 000 000 2 000 000 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 1 000 000 Summa

Tack för visat intresse