Säkerhetskultur och säkerhetsklimat utveckling av enkätinstrument för mätning av klimat för flygsäkerhet och luftfartsskydd för Swedavia Marianne Törner, forskningsledare Säkerhet, organisation och ledarskap, Arbets- och miljömedicin, Sahlgrenska akademin, Göteborgs universitet, gästprofessor, Högskolan Väst, Trollhättan Anders Pousette, leg.psykolog, lektor och forskare, Arbetsoch miljömedicin samt Psykologiska institutionen,göteborgs universitet Josefa Vega-Matuszczyk, docent, Inst f Individ och samhälle, Högskolan Väst Kenneth Björk, Flygsäkerhetskoordinator, Swedavia, Göteborg Landvetter Airport marianne.torner@amm.gu.se
Vad gör vi när något går fel? Vi ska se över våra rutiner! Risker M. Törner, 2 2
Den värsta förbannelsen Må du leva i intressanta tider! Foto: L W Hine (Lasse Berg, citerande en nomadhövding i fjärran land,tankar för dagen, P1 08-02-22) Behovet att göra våra erfarenheter begripliga, att ge dem form och ordning, är uppenbarligen lika verkligt och starkt som våra biologiska behov. (Geertz, 1973) M. Törner, 3
Organisationsklimat Människor uppfattar ordning i den omgivande världen, men skapar även ny ordning genom att dra slutsatser och generalisera utifrån vad man uppfattar. Detta skapar mening men också en drivkraft att bete sig i enlighet med den uppfattade ordningen. Vi söker information så att vi kan anpassa oss till, och vara i jämvikt med vår omgivning. Genom att anpassa oss till situationen erbjuds vi också en referensram för vårt eget beteende. (Schneider B, 1975. Organizational climates: an essay. Personnel Psychology, 28, 447-479.) M. Törner, 4
Säkerhetsklimat - definition Säkerhetsklimat: hur gruppmedlemmarna gemensamt uppfattar organisationens policies, procedurer, praktik i relation till säkerhet. Foto: L.W. Hine M. Törner, 5
Hur verkar säkerhetsklimatet? Gruppens uppfattning om ledningens säkerhetsprioritering och -commitment Säkerhetsklimat Gruppens säkerhetsengagemang Att bryta mot gruppnormer kostar mer än att bryta mot formella regler! Individuellt ansvarstagande Säkerhetsbeteende M. Törner, 6
Utveckling av enkätinstrument för mäta: Flygsäkerhetsklimat vid arbete på flygplats (Safety) Luftfartsskyddsklimat vid flygplatsarbete (Security) M. Törner, 7
Klimatet består av flera dimensioner hur vet man vilka? Vad säger annan forskning? Vad säger medarbetarna? - Vi använde fokusgruppsintervjuer I vilka situationer och under vilka förhållanden uppstår risker? Hur hanterar ledningen och gruppen sådana situationer? Vad är det i arbetet som skapar säkerhet? Sedan: göra det konkreta abstrakt! M. Törner, 8
Hur fånga en klimatdimension? Göra det abstrakta konkret! Det finns flygsäkerhetsfrågor som ledningen inte vill höra talas om. Ledningen ser åt ett annat håll när någon slarvar med flygsäkerheten Ledningens säkerhetsprioritering och säkerhetsengagemang Ledningen visar att det viktigaste är att hålla kostnaderna nere flygsäkerheten kommer i andra hand. M. Törner, 9
Lite psykometri Varför flera frågor? Varför pilottest? Varför flera informanter? Klimat är ett gruppfenomen informanten är vår observatör! M. Törner, 10
Dimensioner Safety-klimat, flygplatsninvå Flygplatsen en gemensam arbetsplats Ex: På den här flygplatsen får vi ofta flygsäkerhetshöjande tips från andra grupper, avdelningar eller företag Förenliga krav, flygplats Ex: På den här flygplatsen är det omöjligt att förena flygsäkerhetskrav och punktlighet Rättvisa säkerhetsprocedurer, flygplats Ex: Flygplatsledningen söker orsaker, inte skyldiga personer, när en flygsäkerhetsavvikelse inträffar M. Törner, 11
Dimensioner Safety-klimat, företagsledning Ledningens säkerhetsprioritering och säkerhetsengagemang Ex: Ledningen visar att det viktigaste är att hålla kostnaderna nere flygsäkerheten kommer i andra hand Ledningens värdering av medarbetarnas kompetensutveckling och delaktighet Ex: Ledningen ser till att alla får möjlighet att öva sällan förekommande arbetsuppgifter Rättvisa procedurer och interaktioner Ex: Ledningen accepterar att alla kan göra misstag ibland Ledningens proaktivitet Ex: Ledningen driver aktivt flygsäkerheten och tar aldrig säkerheten för given
Dimensioner Safety-klimat, arbetsgruppen Moget gruppklimat Ex: I den här arbetsgruppen är det okej att tala fritt och öppet med ledningen om flygsäkerhetsfrågor Gruppens prioritering av säkerhet Ex: I den här arbetsgruppen överträder man ibland flygsäkerhetsregler för att få arbetet färdigt i tid Tilltro till säkerhetsystem Ex: I den här arbetsgruppen anser man att flygsäkerhetsutbildning är bra för att förebygga risker M. Törner, 13
Dimensioner Safety-klimat, arbetsgruppen, forts. Icke-acceptans av risker Ex: I den här arbetsgruppen tycker man att rapportering är onödigt, eftersom vi löser problemen själva Utvecklingsorientering Ex: I den här arbetsgruppen talar man sällan om flygsäkerhet Tilltro till ledningens säkerhetskompetens Ex: I den här arbetsgruppen anser man att villkoren för vårt arbete ändras av instanser som inte har tillräcklig kunskap om vårt arbete M. Törner, 14
Projektets status Safety Fokusgrupper V Pilottestning 1 av enkätinstrument V Revidering av enkäten V Pilottestning 2 av enkäten V Färdigställande av instrumentet genom revidering och kondensering: klart Q2,14 M. Törner, 15
Projektets status (2) Security Fokusgrupp V Pilottest 1 V Revidering av enkät Pågår Pilottest 2, alt. färdigställande -Q4,14 M. Törner, 16
Det finns inga individer! Det finns bara individer i ett sammanhang! Att bli mänsklig är att bli individuell, och vi blir individuella under ledning av kulturella mönster, historiskt skapade system av mening genom vilka vi ger form, ordning, poäng och riktning för våra liv. (Geertz, 1973) Foto: L.W. Hine M. Törner, 17
Dimensioner Security-klimat, flygplatsnivå (prel.) Flygplatsledningens trovärdighet och helhetssyn Ex: På den här flygplatsen införs nya luftfartsskyddsåtgärder för att de behövs, inte bara för att det kommer nya regler från en myndighet Rollegitimitet Ex: På den här flygplatsen innebär det problem och konflikter att säkerhetskontrollera andra anställda Tydlighet Ex: På den här flygplatsen finns tydliga regler och rutiner för luftfartskydd Öppenhet i kommunikationen Ex: På den här flygplatsen kan man fritt ta upp avvikelser och incidenter till diskussion med andra som arbetar här M. Törner, 18