Samrådsredogörelse. Detaljplan för Kv. Uttern Kristinehamns kommun, Värmlands län. Granskningshandling. Kvarstående synpunkter och ställningstagande

Transkript

1 Granskningshandling Samrådsredogörelse Detaljplan för Kv. Uttern Kristinehamns kommun, Värmlands län Hur processen har bedrivits Detaljplanen har varit på samråd under tiden till Detaljplanen är utsänd på granskning till Samrådshandlingarna utsändes i enlighet med bifogad fastighetsförteckning samt till myndigheter och organisationer. Kungörelse har anslagits på kommunens anslagstavla samt sänts till berörda sakägare. Sammanfattning av inkomna yttranden Inkomna yttranden utan erinran: Länsstyrelsen Kulturnämnden Socialnämnden Yttranden med synpunkter: Fastighetsägare Uttern 3 Miljö- och byggnadsnämnden Lantmäteriet Ett förslag finns för en framtida utformning av detta område och anslutande parkeringar. Kvarstående synpunkter och ställningstagande Miljö- och stadsbyggnadsnämnden har önskemål om att upplysningar om föroreningssituation förs in på plankartan. Detta har inte gjorts då bedömningen är att saneringsarbete är pågående och beräknas vara avslutat när detaljplanen vinner laga kraft. Miljö- och stadsbyggnadsnämnden har synpunkter på genomförd bullerutredning och önskar en förnyad utredning med ett annorlunda underlag. Bedömning har gjorts, efter samråd med den konsult som genomfört bullerutredningen, att genomförd bullerutredning huvudsakligen utgör tillräckligt underlag för planen. En kompletterande bullerberäkning har gjorts för Stationsgatan, där sammanlagt tre bostadsfastigheter befinner sig i ett utsatt läge för eventuella ökningar av trafikmängden på gatan. Se planbeskrivningen sidan 15-16, samt bilaga Beräkning av trafikbuller. Denna visar att det huvudsakligen inte är bussdepån som är orsaken till bullret, varför denna fråga bör hanteras som ett ärende utanför detaljplanen. Förändringar av planen efter samrådet Diverse karttekniska förändringar har gjorts för att öka läsbarheten av plankartan. Tillåten byggnadshöjd har justerats i den bakre delen av fastigheten Uttern 3 för att möjliggöra uppförandet av ett höglager. Den uppställningsramp/det skärmtak som planeras i fastigheten Uttern 1 s östra gräns har getts en byggrätt med en tillåten maximal höjd. Användningen Trafik, bussdepå, bränslehantering av RME har justerats till endast Trafik, bussdepå för att tydliggöra att även annat bränsle kan komma att hanteras inom området. Planområdet har justerats i planens sydöstra hörn för att möjliggöra totalt 29 sammanhängande uppställningsplatser inom kvartersmarken avsedd för bussdepå. Detta får konsekvenser för den lokalgata otanför planområdet som i dag tjänar som utfart från resecentrum för personbilstrafik samt kvartersmark parkering.

2 REGIONALA YTTRANDEN -

3 REGIONALA YTTRANDEN Plankartan har kompletterats med uppgifter om koordinatsystem, koordinatkryss samt skala. Plankartan har kompletterats med teckenförklaring. Typsnittet för plusmark, som endast tillåter byggnation av skärmtak, har ändrats på plankartan för att öka läsbarheten.

4 Utseendet på grundkartan har justerats för att öka läsbarheten Bestämmelsen om exploateringsgrad har förtydligats för att underlätta tolkningen av planen.

5 Se svar nedan.

6

7 Ett skärmtak med en avskärande vägg har getts en byggrätt i fastighetens östra tomtgräns. Den avskärande väggen är tänkt att utformas med en vertikal vägg utformad av prefabricerade betongelement, med en höjd på omkring 2,5 meter. Ovanför detta planeras en vertikal glasskiva om ca 2-2,5 meter. Ovanpå detta placeras sedan ett horisontellt skärmtak som kommer att gå ut ca 5 meter från väggen. Se vidare planbeskrivningen sidan 8-9. Ingen planbestämmelse har dock införts om ett krav på brandklassad tomtavgränsning eftersom brandrisken är kopplad till bussarnas uppställningsplats. Om verksamhetsutövaren väljer att arrondera fastigheten på något annat sätt är inte säkert att det är östra fastighetsgränsen som är den mest lämpliga placeringen av en brandklassad tomtavgränsning.

8 -

9 -

10

11 Grundkartan och plankartan har kompletterats för att öka läsbarheten. Plankartan har kompletterats med en byggrätt för skärmtaken. Behovet av att uppföra en byggnad i radonsäkert utförande eller ej regleras normalt i bygglovsskedet. Det område som är markerat som skydd i tidigare gällande detaljplan är ej genomfört och fyller i dagsläget ingen funktion. Tillsammans med bullerkonsulten har bedömningen av bullerproblematiken gjorts. Bedömningen är att de bussar som kommer att trafikera depån redan i dag utgör en bullerkälla i direkt anslutning till området, eftersom man redan i dag trafikerar resecentrum. Av de uppskattade 32 bussrörelser som trafikerar depån en vardag så är det endast 8 bussar (två som ankommer depån kl 14 samt två kl 16, 4 fyra som avgår från depån kl 08:30) som inte ska till eller kommer ifrån intilliggande resecentrum. En kompletterande bullerberäkning har gjorts för Stationsgatan, se planbeskrivningen s Utifrån denna görs bedömningen att det inte är bussdepåns etablering i området som orsaker en bullerproblematik, varför framtida bullerproblem hos de boende i området bör hanteras inom ordinarie process mellan tillsynsmyndighet (kommunens miljöförvaltning) och väghållare (kommunens tekniska förvaltning). För att kunna anordna en utfart från bussdepå så regleras en del av fastigheten Uttern 3 till fastigheten Uttern 1. Denna reglering kommer att vara möjlig eftersom föreslagen detaljplan anger samma markanvändning på dessa ytor. Sanering av förorenad mark pågår. En beskrivning av aktuell föroreningsstatus bifogas planen, men det förefaller inte finnas någon anledning att införa en skrivelse om detta på plankartan, då plankartan skall ses som ett juridiskt dokument som har en livslängd förbi genomförda saneringar på fastigheten och de bestämmelser som finns på plankartan skall ha ett stöd i PBL.

12 Fastigheterna Uttern 3 och Uttern 4 har redan i dag en anslutningspunkt för VA inkl dagvatten. Dessa kommer att bestå. Fastigheten Uttern 1 kommer att få en anslutningspunkt för VA, samt två anvisade anslutningspunkter för dagvatten. Detta har förtydligats i planbeskrivningen.

13 Se ovan

14

15

16 ÖVRIGA YTTRANDEN Tillåten byggnadshöjd inom Uttern 3 har justerats för att möjliggöra uppförandet av ett så kallat höglager i den bakre delen av fastigheten.