Sammanträdesdatum Tekniska förvaltningen

Transkript

1 Tekniska förvaltningen Plats och tid Högskolecentrum Arboga klockan Närvarande: Carl-Erik Almskoug, OPA, Bo Axelsson, M, Leif Bergqvist Viby buss AB, Sören Jansson, SPRF, Karl-Ove Johansson, PRO, Axel Karlsson, FMK, Maria Möller, Nybyholms- och Stureskolans föräldraråd/föräldraförening, Karin Nilsson, Naturskyddsföreningen, Lars Nilsson, Götlunda buss, Ulf Nyström, SRF Arboga, Bertil Söderberg, HRF,Lennart Torstensson, DHR, Rolf Östlin, PRO, Sören Holmberg, PRO Övriga deltagare Mikael Norman, tekniska förvaltningen Heidi Wistrand, tekniska förvaltningen Utses att justera Bertil Söderberg Justeringens plats och tid Tekniska förvaltningen Underskrifter Sekreterare... Heidi Wistrand Mötesanteckningarna omfattar Ordförande... Carl-Erik Almskoug Justerande... Bertil Söderberg Organ Tekniska förvaltningen ARB600 v

2 Tekniska förvaltningen Blad 1 Innehåll Blad Mötets öppnande 2 Närvaro deltagare 2 Val av justerare 2 Mötesanteckningar, Hastighetsplan Arboga, Rätt fart i staden 3 Remissgruppens yttrande Remissgruppens sammansättning 4 Åtgärdslista 4-6 Övergångsställe Gäddgårdsgatan Övergångsställe Herrgårdsgatan Aktuella ärenden information från tekniska förvaltningen 6-7 Trafiksäkerhetsaktiviteter information från organisationerna 7-8 Inkommen skrivelse 8-9 Övrigt 9 Förslag till möten 2012, nästa möte 10 Mötets avslutande 10 Bilaga 1, Åtgärdslista Sida 1

3 Tekniska förvaltningen Blad 2 41 Mötets öppnande Ordförande för trafiksäkerhetsrådet, Carl-Erik Almskoug hälsade deltagarna välkomna till 2012 års sista trafiksäkerhetsråd, och förklarade mötet öppnat. 42 Närvaro deltagare Närvaron av mötets deltagare fastställdes. 43 Val av justerare Till justerare för dagens sammanträde valdes Bertil Söderberg, HRF. 44 Genomgång av föregående mötesanteckningar Föregående mötesanteckningar daterade den 3 september 2012 var utsända till dagens möte. Då inga synpunkter framfördes lades mötesanteckningarna till handlingarna.

4 Tekniska förvaltningen Blad 3 45 Samråd, Hastighetsplan Arboga, Rätt fart i staden Allmänheten har nu möjlighet att komma med synpunkter på förslag till nya anpassade hastigheter för Arboga kommuns tre tätorter, Arboga, Götlunda och Medåker. De nya förslagna hastigheterna redovisas i Hastighetsplan Arboga. Projektet Hastighetsplan Arboga, "Rätt fart i staden", syftar till att anpassa hastigheterna och ta fram förslag till nya hastighetsgränser som bättre överensstämmer med vägens standard. Hastighetsplan Arboga, har tagits fram utifrån arbetssättet i handboken "Rätt fart i staden" som tagits fram av Trafikverket i samarbete med Sveriges kommuner och landsting. Anpassningen av hastigheterna baseras på det krockvåld som en människa tål, minskad miljöpåverkan och ökad respekt och acceptans för hastighetsgränserna. En självförklarande gata innebär att trafikanterna naturligt väljer den hastighet som gatan är avsedd för. Kartor med förslag till de nya hastigheterna visades upp och diskuterades. Hastighetsplanen kommer att ligga till grund för framtida beslut om ändrade hastigheter. Remissgruppens yttrande: Inget förslag till yttrande redovisades, dock avser remissgruppen att inkomma med synpunkter på förslaget inom remisstiden. Remisstiden pågår fram till och med den 11 januari 2013.

5 Tekniska förvaltningen Blad 4 46 Remissgruppens sammansättning Trafiksäkerhetsrådet utsåg följande personer till Trafiksäkerhetsrådets remissgrupp för perioden Lennart Torstensson, DHR (sammankallande) Karin Nilsson, Naturskyddsföreningen Karl-Ove Johansson, PRO 47 Åtgärdslista Övergångsställe Gäddgårdsgatan/Gäddgårdsskolan Tekniska förvaltningen har sett över möjligheten att tillåta påoch avstigning utefter Kungsörsvägen, vid Gäddgårdsskolan, efter infarten till skolan. Förslaget är ej lämpligt ur trafiksäkerhetssynpunkt, på grund av att: På- och avlämning av barn bör ske på en gemensam/anvisad plats för alla. Sophämtning och transporter sker via infart från Kungsörsvägen, barn ska inte uppmuntras att vistas i transport- zonen. Gång- och cykelvägen på den södra sidan av Kungsörsvägen utgör hinder för på- och avsläpp. Ingen lämplig vändmöjlighet finns utefter Kungsörsvägen. Idag råder stannandeförbud utefter Kungsörsvägen. Tekniska förvaltningen har även sett över möjligheten att montera ett räcke eller pollare för att förhindra trafikanter från att stanna på övergångsstället vid Gäddgårdsskolan/ Gäddgårdsgatan.

6 Tekniska förvaltningen Blad 5 Pollare eller grindar skulle utgöra hinder för bland annat snöröjning och renhållning. För att komma till rätta med stannande bilar har dialog förts med polisen, samt parkeringsvakt. Eventuellt kan ökad bevakning bli aktuellt på sträckan. Mikael Norman informerade att det även pågår ett projekt där trafiksituationen på och intill Gäddgårdsskolan ses över. Arbetsgruppen har tagit fram förslag på en på- och avlämningsplats inne på skolgården. Politisk hantering av förslaget kvarstår. Synpunkter framfördes att trafiksituationen på fler skolor behöver ses över. På exempelvis Nybyholmsskolan, är det avsaknaden av personalparkeringar som utgör ett stort problem. Olika skolor har olika bekymmer. Grundförutsättningarna är lika för samtliga skolor som ingår i projektet exempelvis tittar arbetsgruppen på följande frågor: separerade parkeringsplatser för personal, korttidsparkering, på- och avlämningsplats, bussangöring, säker skolväg osv. Gäddgårdsskolan var första delprojektet och ska slutredovisas innan man går vidare med nästa skola i prioriteringsordningen. Det framfördes att rundkörningen för bussar vid Gäddgårdsskolan är problematisk. Det blir stående vatten som vid kyla blir is vilket behöver åtgärdas. Mikael Norman framför synpunkten till felanmälan. Övergångsställe Herrgårdsgatan 30 km/h Mikael Norman informerade att övergångstället vid Herrgårdsgatan nu har färdigställts. 30 km i timmen kommer att införas från och med ett par meter före övergångsstället på Stureleden i korsningen med Centrumleden/Stureleden.

7 Tekniska förvaltningen Blad 6 Det framfördes synpunkter på att refugernas placering gör det trångt för bussar att svänga in på Hamngatan. Det konstaterades att det är viktigt att snöröjningen fungerar. 48 Aktuella ärenden information från tekniska förvaltningen Spirean Tekniska förvaltningen har under vecka 46 påbörjat exploatering av kvarteret Spirean för att möjliggöra byggnation av 10 parhus i ett plan. Gatorna inom planområdet kommer att vara kommunala lokalgator, som anläggs och underhålls av kommunen. Åkersbergsvägen är smal idag och breddas lite, till lokalgata. Även kommunalt vatten- och avlopp kommer att anläggas inom planområdet. Den mark som idag är obebyggd i kvarteret kommer i etapp 1, bebyggas med 10 parhus i ett plan, av Sturestadens Fastighets AB. Mer information om projektet finns under nyheter på Arboga kommuns hemsida. GC-väg Köpingsvägen Under vecka 49 påbörjade tekniska förvaltningen första etappen i utbyggnaden av en separerad gång- och cykelväg utmed del av Köpingsvägen. Åtgärden genomförs som ett led i att öka tryggheten och säkerheten bland de oskyddade trafikanterna som idag färdas på Köpingsvägen. Köpingsvägen är en huvudgata och används av många oskyddade trafikanter. Idag saknas gång- och cykelväg separerad från vägen och utgör en felande länk i cykelvägnätet. Utefter Köpingsvägen och Strängen finns även många arbetsplatser som utgör en viktig målpunkt.

8 Tekniska förvaltningen Blad 7 Byggnationen genomförs som ett led i att säkra viktiga pendlingsvägar och skapa ett mer sammanhängande cykelvägnät vilket medför förbättrad trygghet och säkerhet för de oskyddade trafikanterna som idag färdas på Köpingsvägen. 49 Trafiksäkerhetsaktiviteter information från organisationerna FMK Axel Karlsson FMK, informerade att nya uppföljande hastighetsmätningar har genomförts vid Gäddgårdsskolan, vilka blivit mycket uppmärksammade. Arbogaborna är enligt mätningen bäst på att hålla hastigheterna utanför skolan. Hastighetsmätningar har även genomförts vid korsningen Västerleden/Fågelsjövägen då klagomål inkommit från flera håll om att hastigheterna är höga. Framförallt är det boende som upplever att hastigheterna är höga. Ett problem är även att många oskyddade trafikanter genar över vägen istället för att använda tunneln. Axel berättade att FMK även genomför bilbältesanvändningsmätningar där Arboga ligger bra till i mätningen. Mätningarna är återkommande och har genomförts sedan FMK blir egen förening från och med årsskiftet, vilket föreningen ser positivt på. Jädersvägen och Sofiedalsgatan föreslogs av rådet som lämpliga sträckor för mätning av hastigheter. Axel Karlsson avslutade med att informera att FMK lånar ut mät- utrustning till sina medlemmar.

9 Tekniska förvaltningen Blad 8 Hastighetsövervakning på Jädersvägen Under 2012 har trafiksäkerhetsrådet tagit upp och föreslagit att Polisen ska utföra hastighetsövervakning på Jädersvägen med mobil övervakningskamera. Då det råder oklarhet om vem som har tillgång till den mobila kärran inom polisen, har ärendet dragit ut på tiden, dock ej bortglömt, Carl-Erik Almskoug har påmint Sören Karlsson, Polisen. 50 Inkommen skrivelse till trafiksäkerhetsrådet Viby buss har inkommit med en skrivelse till trafiksäkerhetsrådet angående det upphöjda övergångsstället med trafikljus mellan Vasahallen och Ladubacksskolan som lyder: Det upphöjda övergångsstället med trafikljus mellan Vasahallen och Ladubacksskolan! Vi tycker att det blir dubbla budskap när det både finns trafikljus och upphöjning! Vissa påstår att vid upphöjd övergångställe så gäller utfartsregeln vilket innebär att bilar ska lämna gångare och cyklister företräde även om det inte lyser rött. Det blir olyckligt då om några stannar även vid grönt och det kommer fordon bakom som inte har för avsikt att stanna pga det är grönt. Vårt förslag är att trafikljuset tas bort då redan farten är sänkt till 30 km vid överfarten. Enligt Trafikförordning (1998:1276), 2 kap. 2 gäller följande: En trafikant skall följa anvisningar för trafiken som meddelas genom ett vägmärke, en vägmarkering, en trafiksignal eller ett sådant tecken av en vakt som avses i 5 kap. 2 vägmärkesförordningen (2007:90). Om en anvisning innebär en avvikelse från en trafikregel gäller anvisningen framför regeln.

10 Tekniska förvaltningen Blad 9 En anvisning genom fast sken i en trafiksignal gäller framför en anvisning om stopplikt eller väjningsplikt som meddelas genom ett vägmärke. En särskild anvisning för cyklist, förare av moped klass II eller gående gäller för sådan trafikant framför andra anvisningar. Förordning (2007:101). 51 Övrigt Inbjudan till informationsträff om grannsamverkan Trafiksäkerhetsrådet informerades om en inbjudan till träff om grannsamverkan i Rådhuset i Arboga onsdag 5 december kl 18. Belysning vid Vinbäcken Det har konstaterats att det är väldigt mörkt i området kring Vinbäcken och intilliggande parkering. Det är risk för att det ska inträffa en olycka då det är så mörkt. Även polisen har uppmärksammat att det är mörkt. Mikael Norman informerade att belysningen har bytts ut i Brattberget, dock omfattas inte belysningen vid Vinbäcken av detta byte. Armaturer bör sättas upp, samt ny belysning. Frågan tas med för vidare diskussioner. Gångväg från Brattberget till Ekbacksbadet En fråga framfördes angående byggnation av en ny gångväg mellan Södra stugan och Ekbacksbadet. Frågan har behandlats av tekniska nämnden och bifallits, dock pågår en utredning om byggnation av en konstgräsanläggning. Anläggningens lokalisering styr hur GC-vägen ska förläggas. Behovet av en gång- och cykelväg på sträckan är stort.

11 Tekniska förvaltningen Blad Förslag till möten 2013 samt nästa möte Förslag till möten för 2013 var medsänt i kallelsen. Möte 1 11 mars kl Högskolecentrum Möte 2 27 maj kl Högskolecentrum Möte 3 2 september kl Högskolecentrum Möte 4 2 december kl Högskolecentrum Förslag till möten för 2013 godkändes. Nästa möte sker den 11 mars, klockan 18.00, på Högskolecentrum. 53 Mötets avslutande Mötesordförande Carl-Erik Almskoug, tackade rådet för det gångna året med bra, intressanta diskussioner. Rådet önskades en god jul och ett gott nytt år och därefter förklarades mötet avslutat.

12 BILAGA 1, ÅTGÄRDSLISTA Tekniska förvaltningen Sida 1 Bilaga 1, Åtgärdslista Belysning vid Vinbäcken Tekniska förvaltningen ser över möjligheten till utökad belysning vid Vinbäcken.