Välkommen TILL NÄRINGSLIVSFRUKOST. Miljötänk i bilkörning

Transkript

1 Välkommen TILL NÄRINGSLIVSFRUKOST Miljötänk i bilkörning

2 Miljötänk i bilkörning Lennart Svensson Trafikläraren som coachar företag, kommuner och körkortselever med en körstil som är bra för både miljön och plånboken. Lennart kommer att tipsa er hur ni når en bränslesnål körning med några enkla råd.

3 Lennart Svensson vem är det? Över 25 års erfarenhet inom utbildning och trafik Författare av Körkortsboken Kringresande föreläsare inom trafik och miljö Utbildningsansvarig på Murtans Trafikskola AB Jobbat i Emiraten av Abu Dhabi under två år med att bygga ett trafiksäkerhetscenter för körkortsutbildning.

4 Författare

5 Miljötänk i bilkörning Hur kör jag miljövänligt och sparsamt -med bättre säkerhet som följd?

6 Miljötänk i bilkörning Hur kör jag miljövänligt och sparsamt -med bättre säkerhet som följd? Enkla steg till en miljövänlig och sparsam körning Vilken bil du än har kan du med hjälp av några enkla råd minska bränsleförbrukningen med mer än tio procent. Vinsten blir en krona per mil eller mer. Det blir tusenlappar varje år.

7 Kör med jämnt gaspådrag håll hastighetsgränserna Att sänka hastighet från 90 till 80 km/h ger: - minskad bränsleförbrukning med ca 10 % - minskad bullerstörning med ca 25 % - minskat slitage på däck och motor - minskad risk att råka ut för en trafikolycka med över 30 %

8 Kör med jämnt gaspådrag håll hastighetsgränserna Jämn fart ger högre snitthastighet än ryckig körning Håll jämn gas, vid små med- eller motlut låt hastigheten pendla lite upp och ned. På landsväg: Släpp efter på gasen när du närmar dig ett krön och utnyttja rörelseenergin. Kör inte om i onödan. Håll hastighetsgränserna det sparar bränsle och pengar samt minskar koldioxidutsläppen.

9 Ingen tomgångskörning En het motor ett coolt sätt att spara! Undvik korta sträckor.

10 Ingen tomgångskörning Bilen drar mer bränsle på tomgång än man tror. På tomgång släpper bilen dessutom ut betydande mängder farliga ämnen. Med motorn igång drar bilen 1-2 cl/min. (kall motor upp till 1 dl/min.) Skrapa rutorna innan du startar motorn. Hälften av alla våra bilresor är kortare än 5 km, en allt för kort resa för att katalysatorn ska hinna bli varm och fungera ordentligt.

11 Stäng av klimatanläggningen Använd bilens bekvämligheter med måtta.

12 Stäng av klimatanläggningen Visste du att ett klimatanläggningen drar upp till 2 liter/100 km förbrukning. Stäng av klimatanläggningen när den inte behövs, eller kör den i ekonomiläge. Besparingsmöjlighet: Du kan sänka temperaturen genom att vädra ut fordonet före resan och köra iväg med fönstren öppna under en kort tid för att släppa ut värmen och på så sätt minska på bränsleförbrukningen.

13 Ta bort onödig utrustning Var slätstruken. Dra ned på luftmotståndet.

14 Ta bort onödig utrustning Lätt som en plätt. Undvik onödig vikt.

15 Ta bort onödig utrustning Ta bort takboxen när den inte används, den skapar ett onödigt luftmotstånd En takbox ökar förbrukningen med minst 1 dl / mil Använd inte dubbade vinterdäck längre tid än nödvändigt. Dubbarna sliter loss partiklar från vägen. Undvik onödig last, bilen är inget "extra förråd"

16 Använd motorvärmare Använd motorvärmare. Kallstarter drar mycket extra bränsle också vid plusgrader. Upp till +10 C förvärm i 30 minuter. Upp till 0 C sätt på värmaren en timme före. Vid 15 C eller kallare koppla in motorvärmaren max en och en halv timme före start. Utsläppen minskar med %. Med motorvärmare sparar du till 1 dl vid varje kallstart. Besparingsmöjlighet : 60 liter per år.

17 Hur kör jag miljövänligt och sparsamt? Tre enkla tips!

18 Acceleration och växelval Växla upp tidigt - tanka senare. Kör på högsta möjliga växel.

19 Växla upp tidigt kör på så hög växel som möjligt Växla upp så tidigt som möjligt efter start. Kör bara en billängd på ettan och lägg sedan i tvåan. Växla från 2:an till 4:an, eller från 3:an till 5:an. Accelerera snabbt och bestämt upp till den fart du vill ha. Ge max halv gas. Växla upp innan motorn når varv per minut. De flesta bilar kan köras på femmans växeln redan vid 50 km/tim.

20 Stryp bränsletillförseln Låt det goda rulla. Motorbromsa och utnyttja bränsleavstängningen.

21 Stryp bränsletillförseln Om du släpper gasen och låter bilen rulla med växel i så stängs bränsletillförseln helt. Detta förutsätter ett visst motorvarvtal Om bränsleavstängning ska kunna ske måste motorvarvet vanligtvis överstiga r/min. när du släpper gasen. Effekten kvarstår vanligtvis ned till 900 r/min. Frikoppla inte Frikopplar du går motorn på tomgång hela tiden och förbrukar alltså bränsle.

22 Bränsleavstängning Du kan uppnå exakt 0,0 l/100 km i displayen för "nuvarande förbrukning! Genom att släppa gasen och rulla med bilen i växel! Bränsleavstängning innebär att bränsletillförseln till motorn stoppas och under den tiden använder du inte en enda droppe bränsle. Det bästa är att tillämpa denna metod när du även kan dra nytta av motorns bromsverkan t.ex. i en nedförsbacke eller när du närmar dig ett rödljus eller cirkulationsplats. Du kommer också att använda betydligt mindre bränsle genom att släppa upp kopplingen. Detta är särskilt effektivt om du - tack vare förutseende körning - kan rulla långa sträckor. Att rulla i nedförsbacke är också bra, men endast om lutningen inte är för brant.

23 Släpp gasen motorbromsa Håll ett öga på varvmätaren. Släpp gasen helt när motorvarvtalet överstiger varv per minut. När det sjunkit till omkring varv börjar motorn förbruka bränsle igen. Växla då ned strax innan du når detta varvtal. Automatlådor saknar motorbroms. Men när du släpper gasen rullar bilen långt. Med bra framförhållning kan du använda rörelseenergin för att spara bränsle. Automatlådor har också bränsleavstängning. Att bromsa mindre med foten sparar bränsle, men använd också fotbromsen då och då den behöver motioneras för att hållas i trim.

24 Rulla utför håll jämn gas uppför Låt bilen rulla utan gas, men med växeln i, i tillräckligt kraftiga medlut. Försök få fart före ett motlut så att du slipper växla ned i uppförsbacken. Accelerera inte i uppförsbacke. Ge stöd med gasen, men öka inte farten.

25 Håll koll framåt planera Ta det lugnt i trafiken. Kör på ett modernt sätt och tänk framåt.

26 Håll koll framåt planera Undvik hastiga inbromsningar och onödiga stopp. Håll avståndet till bilen framför. Planera körningen (mot trafiksignaler, cirkulationsplats eller väjningsplikt) så att du slipper stanna (och starta i onödan), förutse mer! Släpp gasen och rulla mot korsningar och trafikljus. Om du låter bli att koppla ur sjunker förbrukningen ner till noll. Byt körfält för att bibehålla flytet. Undvik flera stopp mot en stopp plikt. Om du behöver stanna, använd start/stopp funktionen i er nya bil.

27 Rätt lufttryck Besparingar tagna ur luften. Kontrollera däcktrycket regelbundet.

28 Rätt lufttryck Öka lufttrycket till full last värdet. Finns i bilens instruktionsbok eller på insidan av tanklock eller dörr. Rätt lufttryck kan minska bränsleförbrukningen med mer än 5 %. (om bilen drar 0,7 liter sparar du 50 öre/milen) Dessutom håller däcken längre och bilens köregenskaper blir säkrare. Med 80 % av rekommenderat lufttryck minskar däckets livslängd med 20 %. Med 70 % av rekommenderat lufttryck halveras däckets livslängd.

29 Rätt lufttryck

30 Rätt lufttryck

31 Märkning av däck Informerar om däckets miljöpåverkan och säkerhet

32 Märkning av däck Däckmärkning för personbilar och lätta lastbilar Kommer att ge konsumenterna mycket bättre information om däcksäkerhet (på vått underlag) och däckets miljöpåverkan (rullmotstånd och ljud utanför bilen). Däckmärkningen gäller inte dubbdäck eller regummerade däck.

33 Så tyder du märkningen Bränsleförbrukning Däcken svarar för ca 20 % av bilens bränsleförbrukning, främst beroende på sitt rullmotstånd. Vad är skillnaden mellan däck i klass A resp. G? Skillnaden i bränsleförbrukning för en bil med däck av klass A jämfört med klass G är ca. 0,5 liter per 100 km. Ca 80 liter bränsle sparas per år (vid en körsträcka om km/år) Besparingar på cirka 1100 kronor per år för en bensindriven bil (vid ett bensinpris på 14,00/ l) Det här är inte bara en betydande besparing för konsumenten, utan innebär också stora fördelar för miljön genom att CO 2 -utsläppen sänks med 12 g/km.

34 Så tyder du märkningen Ljud utvändigt Trafikbuller är en stor källa till irritation. På den nedre delen av däckmärkningen ser vi vilken ljudnivå däcket ger ifrån sig utanför bilen (alltså inte det däckbrus som föraren hör i kupén) mätt i decibel. Tre klasser som visar däckljudet i decibel. Ju fler svarta ribbor desto högre är det externa däckljudet. Mätvärdet anges även med ett db-tal. (1 svart våg=tyst däck). En ökning på 3 decibel innebär en fördubblad ljudstyrka.

35 Ljud och decibel En ökning på 3 decibel innebär en fördubblad ljudstyrka och är knappt märkbar för de flesta människor. Experiment har visat att det mänskliga örat uppfattar en fördubbling av ljudstyrkan först vid en ökning på 10 decibel.

36 Så tyder du märkningen Inbromsning på vått underlag Vad är skillnaden mellan däck i klass A resp. F? (för denna prestanda, som har med säkerheten att göra, kommer klass G inte att användas) Skillnaden i bromssträcka på vått underlag mellan en bil med klass A resp. klass F-däck är över 10 meter. Motsvarar 2 billängder. Dubbfria vinterdäck??????

37 Skräddarsydda däck för nordiska förhållanden Om du på vintern huvudsakligen kör på varierande väglag, is eller hårdpackad snö, är nordiska dubbfria vinterdäck ett säkrare val. Centraleuropeiska dubbfria vinterdäck uppfyller inte de krav som vintern i Norden ställer för däck. Testresultat Det bästa nordiska dubbfria vinterdäcket hade över 18 meter kortare bromssträcka (bromsning från 80 km/h) än det bästa centraleuropeiska dubbfria vinterdäcket.

38

39 Koncepten EcoDriving HeavyEcoDriving WorkingEcoDriving EcoDrivingRail

40 Genomsnittlig besparing ED 13 % HED 13 % WED 20 %

41 Erik spar Erik kör en Volvo som normalt drar drygt 0,7 liter/mil. Han har fått ned förbrukningen till 0,6 liter/mil. Han kör mil om året. Erik sparar kr om året.

42 Karin spar Karin kör mil i jobbet med en bil som drar 0,78 liter/mil. Sedan hon lärt sig sparsam körning har hon fått ned snittförbrukningen med 10 procent. Karin sparar närmare kr om året.

43 Eco Driving Lite En app som utmanar dig att köra smartare Vid varje resa tävlar du mot dig själv, du minskar din bränsleförbrukning och sparar på så sätt både pengar och miljö! Mer kommer under 2014: EcoSafe och OBD Eco plugg

44 Tack för mej och lycka till Lennart Svensson

45 Kontaktadress

46 Satsa på samåkning!!