GRUNDLÄGGANDE ÖVNINGAR

Transkript

1 GRUNDLÄGGANDE ÖVNINGAR Del 1B, från till att planera en sväng Övningsmoment 3, enligt trafikskolans undervisningsplan I denna presentation kan du läsa om hur man kan lära sig grunderna på bästa möjliga sätt. Du får gärna använda olika böcker. Vi rekommenderar starkt LIBERS BÖCKER. Du kan även köpa läromedel online till ett väldigt lågt pris. Vi följer inte exakt samma ordning i böckerna eller andra läromedel utan tillämpar det som finns i trafikskolans undervisningsplan, som är godkänd av Tranportstyrelsen. LÄXA I TEORIBOKEN: SIDOR 5-25 ÄVEN SIDOR SOLLENTUNAVÄGEN SOLLENTUNA TEL / Man kommer in via Sköldvägen

2 EKO DRIVING? Det finns inte ett sådant övningsmoment i vår undervisningsplan VARFÖR? Vi strävar efter att köra ekonomiskt och miljövänligt redan från första lektionen och ända fram till sista lektionen. Vi behöver inte ha en separat lektion bara för att köra miljövänligt.

3 Övning 3 Växling och 3a) uppväxling och EKONOMISK KÖRNING: MOTORBROMSA VAD MENAR MEN MED MOTORBROMS? Så fort du släpper gaspedalen börjar motorn att bromsa, eftersom du stoppar bränsletillförseln till förgasaren eller injektionerna. När du sedan växlar ner så motorbromsar du ytterligare Det mest ekonomiska sättet att motorbromsa är att växla ner så sent som möjligt Ett annat sätt att köra ekonomiskt är att hoppa över vissa växlar om det finns förutsättningar till det. Det gör man på bra vägar, gärna huvudled med en hastighet av minst 50 km/h. Hoppa inte över från ettan till trean Hoppa över från tvåan till fyran vid minst 40 km/h Hoppa över från trean till femman vid minst 55 km/h Hoppa över från trean eller fyran till sexan vid 70 km/h Hoppa inte över växlarna på en påfart om hastigheten är 90 km/h eller mer. LÄS MER I KÖRBOKEN, SIDAN 23

4 Övning 3 Växling och 3a) uppväxling och BROMSNING 1. Titta alltid i speglarna i innan du bromsar 2. Bromsa bestämt i början 3. Tryck ner kopplingen när du har saktat ner farten 4. Börja lätta på bromstrycket så att du får mjukt stopp. LÄS MER I KÖRBOKEN, SIDAN 23

5 Övning 3 Växling och 3b) nedväxling NEDVÄXLING När du växlar ner, gör så här: Kolla trafiken igenom backspegeln Sakta ner farten (ibland så räcker med att du släpper gasen, ibland måste man bromsa) När du har fått låg fart tryck ner kopplingen och växla Eventuellt kan du fortsätta att bromsa när du har släppt upp kopplingen. LÄS MER I KÖRBOKEN, SIDOR 23-24

6 Övning 3 Växling och 3c) att planera en sväng NEDVÄXLING- ATT PLANERA EN SVÄNG 1) Titta först i speglarna (innersspegel och sidospegeln) 2) Blinka 3) Släpp gasen 4) Bromsa LÄS MER I KÖRBOKEN, SIDOR ) Växla ner DU BEHÖVER INTE TITTA ÅT DÖDA VINKELN I DENNA ETAPP. DET FINNS INTE NÅGON ANLEDNING ATT GÖRA DET. DET FINNS INGEN LOGISK FÖRKLARING TILL DET HELLER.. SOLLENTUNAVÄGEN 139, SOLLENTUNA TEL / MAN KOMMER IN GENOM SKÖLDVÄGEN

7 Övning 3 Växling och 3c) att planera en sväng med bra sikt NEDVÄXLING- ATT PLANERA EN SVÄNG När sikten är bra eller om det är gott om plats: 1) Titta först i speglarna (innersspegel och sidospegeln) 2) Blinka 3) Släpp gasen 4) Bromsa 5) Växla ner till tvåans växel 6) Släpp kopplingen innan svängen 7) Fortsätt att bromsa om det behövs 8) Kolla i backspegeln efter svängen 9) Eventuellt ge gas efter svängen DU BEHÖVER INTE TITTA ÅT DÖDA VINKELN I DENNA ETAPP. DET FINNS INTE NÅGON ANLEDNING ATT GÖRA DET. DET FINNS INGEN LOGISK FÖRKLARING TILL DET HELLER.. LÄS MER I KÖRBOKEN, SIDOR 25-26

8 NEDVÄXLING- ATT PLANERA EN SVÄNG När sikten inte är bra eller om det är trångt: Övning 3 Växling och 3d) att planera en sväng med skymd sikt 1) Titta först i speglarna (innerspegeln och sidospegeln) 2) Blinka 3) Växla ner till ettans växel 4) Krypkör, om det behövs (oftast behövs det) 5) Kolla i backspegeln efter svängen 6) Växla upp i samband med svängen, om det går DU BEHÖVER INTE TITTA ÅT DÖDA VINKELN I DENNA ETAPP. DET FINNS INTE NÅGON ANLEDNING ATT GÖRA DET. DET FINNS INGEN LOGISK FÖRKLARING TILL DET HELLER.. LÄS MER I KÖRBOKEN, SIDOR SOLLENTUNAVÄGEN 139, SOLLENTUNA TEL / MAN KOMMER IN GENOM SKÖLDVÄGEN

9 NEDVÄXLING- ATT PLANERA EN SVÄNG Övning 3 Växling och 3d) att planera en sväng Om du väljer ettans växeln, växla ner så sent som möjligt. Sakta in ordentligt först. SIKTEN AVGÖR FARTEN FARTEN AVGÖR VÄXELN! Ju lägre fart man har desto lägre växel skall man använda DU BEHÖVER INTE TITTA ÅT DÖDA VINKELN I DENNA ETAPP. DET FINNS INTE NÅGON ANLEDNING ATT GÖRA DET. DET FINNS INGEN LOGISK FÖRKLARING TILL DET HELLER.. LÄS MER I KÖRBOKEN, SIDOR 25-26

10 Övinng 1. Körställning 1a) sättet, bältet och speglarna 1b) reglage Övnngi2 Start och stannande 2a) start av motorn 2b) att starta från vägkanten 2c) att stanna 2d) att krypköra och styra Övning 3 Växling och 3a) uppväxling och 3b) nedväxling 3c) att planera en sväng med bra sikt 3d) att planera en sväng med skymd sikt Övning 4.- Start i olika lutningar 4a) Start i kraftig lutning med hjälp av parkeringsbromsen 4b) Start i kraftig lutning med hjälp av fotbromsen 4c) Start i medlut Övning 5 Backning, vändning och parkering. 5a) Backning 5b) Vändning 5c) Parkering Övning 6 Säkerhetskontroller Övning 7 A-D avsökning, samordning, acceleration och hård. Övning 7a Avsökningsteknik Övning 7b) Samordning, manövrering Övning 7c) Acceleration Övning 7d) Hård Övning 8.- körning på gator med mindre trafik Övning 8a) Avsökningsteknik och hastighetsanpassning Övning 8b) placering Övning 8c) väjningsregler Övning 8d) samordning av övningarna 8abc UNDERVISNINGSPLAN NC NUTIDENS TRAFIKSKOLA. Övning 9 Körning på smal och krokig väg samt passerade av järnvägskorsning Övning 9a) Avsökningsteknik och risker. Övning 9b) hastighetsanpassning och placering samt kurvtagning. Övning 9c Väjningsregler Övning 9d) Att korsa en järnväg Övning 10.- Körning på mer trafikerade gator, stadstrafik eller liknande stadstrafik Övning 10a.- Avsökningsteknik och riskbedömning samt hastighetsanpassning Övning 10b.- Högerregeln, svängningsregel och huvudledsregel. Övning 10c.- Trafiksignal Övning 10d.- Cirkulationsplats Övning 10e.- Enkelriktad gata Övning 10f.- Att köra i olika körfält, att byta körfält Övning 11 Körning på motorväg och motortrafikled Övning 11a-11c Avsökning, riskbedömning och hastighetsanpassning; påfart, avfart och omkörning. Övning 11a.- Avsökning, riskbedömning och hastighetsanpassning, påfart. Övning 11b.- Avsökning, riskbedömning och hastighetsanpassning, avfart Övning 11c.- Avsökning, riskbedömning och hastighetsanpassning, omkörning Övning 12 Landsväg Övning 12a.- Avsökning, riskbedömning och hastighetsanpassning. Start och stannande. Nöd. Övning 12b.- Placering, påfart och avfart Övning 12c.- Höger och vänster sväng Övning 12d.- Vändning och parkering. Övning 12e.- Omkörning Övning 13. Körning i svåra förhållanden. Halt väglag. Övning 13a Övning 13b Riskutbildning 2, halkbana. Övning 14 Körning i svåra förhållanden. Mörkerkörning. 14a.- körning på vägar med nedsatt sikt. 14b.- mörkerdemonstration, avbländning i samband med möte och vid upphinnande 14c.- omkörning 14d.- stannande och parkering Övning 15 Stadskörning. Tillämpning. Övning 16 Landsvägskörning. Tillämpning, Utbildningskontroll Detta är en sammanfattning av alla övningsmoment i NC NUTIDENS UNDERVISNINGSPLAN. NC NUTIDENS TRAFIKSKOLA TRAFIKLÄRARE: NESTOR CHAVEZ SOLLENTUNAVÄGEN 139 TEL

11 FÖRARPROVET FÖRARPROVET BESTÅR AV TVÅ DELAR: KUNSKAPSPROV OCH KÖRPROV (UPPKÖRNING) NÄR MAN BOKAR TID FÖR FÖRARPROVET SÅ MÅSTE MAN BOKA BÅDA TIDERNA Det finns tre olika vägar för att boka tid för förarprovet: 1.- Du kan boka tid själv. I så fall väljer du hur många lektioner du vill köpa. Du hyr bil hos Trafikverket. 2.- Trafikskolan bokar tiden preliminärt. I så fall kör du tills du blir godkänd av oss enligt trafikskolans undervisningsplan. Du kan behöva ett stort antal lektioner för att bli godkänd. Du hyr bil hos trafikskolan. Om du inte hinner bli godkänd i både körningen och teorin så avbokas tiden eller skjuter fram den till ett annat datum. 3.- Du Bokar tid själv men använder trafikskolans bil. I så fall kommer du överens med din trafiklärare om hur många lektioner man kan behöva för att komma till en bra nivå. I detta fall måste du meddela Trafikverket att du kör upp med trafikskolans bil. Du måste fråga i receptionen om vi har en ledig tid dagen och tidpunkt för provet.

12 Du får gärna använda olika böcker. Vi följer inte exakt samma ordning i böckerna utan tillämpar det som finns i trafikskolans undervisningsplan, som är godkänd av Tranportstyrelsen. Fortsätt att läsa andra presentationer från NC NUTIDENS TRAFIKSKOLA. Våra förklaringar kan hjälpa dig att få bättre övningskörning och bra resultat på provet. LYCKA TILL!