Vi hoppas att din kommun ser nyttan av att aktivt delta i det fortsatta arbetet - tillsammans blir vi starkare.

Transkript

1 WQMELLANSVENSKA Handelskammaren Borlänge Kommun Att: Kommunstyrelsen Anslagsansökan Efter avslutat projekt MellanSveriges LogistikNav 31/ så avser Mellansvenska Handelskammaren att i samverkan med kommuner i Gävleborgs- och Dalarnas län fortsätta arbetet. Vi hoppas att din kommun ser nyttan av att aktivt delta i det fortsatta arbetet - tillsammans blir vi starkare. l bilaga MellanSveriges LogistikNav fortsättning finner ni: - Vägen framåt och förslag på finansiering framgent. - Övriga intressenter Härmed ansöker Mellansvenska Handelskammaren för Gävleborgs och Dalarnas län om ett anslag, för MellanSveriges LogistikNav med kronor årligen med början Samt A1'l' Överskjutande del av totala projekt finansiering för avslutad period, som uppskattas vara totalt ca , används som delfinansiering för hösten För mer information om MellanSveriges LogistikNav v.v. besök Med förhoppning om svar senast den 30 september 2016 Har ni frågor, kontakta gärna mig. Med vä Andrea VD arp MELLANSVENSKA HAN DELSKAMMAREN Besöksadress/Visit: Linnévägen 1l Box 296, S Gävle Tel: +45 (0) (vxl so) l Mobil: Org. nr: (MHK Service AB) Chamber of Commerce of Central Sweden Huvudkontor] Head offic: Regionkontor Dalarna Handelskammarfiireningex Mellansvenska Handelskammarens Service AB Box 296 _ Box 1958 Org.nr Org.nr / VAT SE SE GÄVLE, Sweden SE FA_LUN, Sweden Bankgiro Bankgiro Besök/Visit: Linnévägen 1 Besök/Visit: Ölandsgatan 6 Tel: +46 (0) chamber@mellansvenskahandelskammaren.se

2 l\/lellansveriges I LogistikNav VÄGEN FRAMÅT Arbetsdokument SAMMANFATTNING Transport och Logistik är högt prioriterade profilområden både för Borlänge och Gävle. Båda kommunerna traditioner inom transportnäringen har starka och är historiska platser för handel och industri. Även i övriga kommuner prioriterade infrastrukturen är detta frågor. är väl utbyggd i vår region med stambanor, nya E16 och hamnar. Trafikverket arbetsgivare är stor Gävle. Syftet med MellanSveriges att intensifiera i Borlänge och LogistikNav är samarbetet, nätverka och utveckla regionen som Nordens ledande logistiknav. Detta för att erhålla fler etableringar inom logistiksektorn till vår region, genom att ta position som det nordliga logistiknavet till Stockholm/Mälardalen.

3 MellanSveriges L0gistikNav. Vägen Framåt Sida 1 av 6 lnnehåh 1. Inledning Nuläge Vision och mål Vad får respektive kommun/ intressent & Vad förväntas respektive kommun/ intressent bidra med? Organisation/styrning Styrgruppen: Arbetsgrupp: Nod Gävleborg respektive Dalarna Referensgrupper Budget/Finansiering Kostnader som behöver samfinansieras Föreslagen finansiering Föreslagen finansiering 2017 och framåt

4 Mellansveriges LogistikNav. Vägen Framåt Sida 2 av 6 1. Inledning Efter avslutat projekt MellanSveriges LogistikNav så avser vi att med detta dokument beskriva hur det fortsatta arbetet skall bedrivas och vi avser att använda detta dokument som underlag för långsiktigt samarbete och för fortsatt finansiering. 2. N u läge Innevarande projekt MellanSveriges LogistikNav som pågått under de senaste 6 åren avslutades Då projektformen inte längre är gångbar har styrgruppen rekommenderat att projektet bör övergå i en permanent verksamhet där sjöfartsnoden Gävle och Järnvägsnoden Borlänge tar vid och där Mellansvenska Handelskammaren fortsätter att koordinera arbetet.1 Det totala transportarbetet i Sverige förväntas öka med cirka 44 % till 2030 och procentuellt sett tros hamnområdet Hudiksvall-Gävle öka sin hantering betydligt mer än riket i genomsnitt. Hamnområdet Hudiksvall-Gävle beräknas öka med mer än 150 % och Gävle Hamn förväntas ta större delen av ökningen och 2030 hantera drygt hälften av godsmängden, drygt 16 miljoner ton. Gävle Hamn är betydelsefull för många varuägare i Dalarna. Bergslagsbanan och E16 är pulsåder som förbinder Gävle Hamn med Dalarna. l ljuset av de förväntade ökningarna ställs stora krav på vår regions förmåga att skapa förutsättningar för att de ökade behoven kan tillfredsställas och därmed också skapa attraktivitet för nyetableringar och förutsättningar för tillväxt. MellanSveriges LogistikNav är ett initiativ till regionalt kunskaps- och marknadsföringsnätverk, som tagits av Mellansvenska Handelskammaren och som genom kraftsamling bakom positioneringen MellanSveriges LogistikNav genererar regional affärsutveckling och tillväxt och som bygger på nära samarbete. MellanSveriges LogistikNav har som mål är att öka förutsättningarna för tillväxten genom ett starkt samarbete mellan Sjöfartsnoden Gävle och lärnvägsnoden Borlänge samt de angränsade kommunerna. Vi bygger vidare på våra historiska styrkor i en marknad i stark tillväxt med hållbarhet i fokus och gränsöverskridande partnerskap med nätverk kommuner/akademi/näringsliv ser vi som en av de centrala framgångsfaktorerna. Vår huvudsakliga verksamhet kan sammanfattas som: 1. Att vidareutveckla nätverket inom Transport och Logistik, bestående av företag och organisationer inom Näringsliv, Akademi och Offentlig sektor. 1Se slutrapport för MellanSveriges LogistikNav

5 MellanSveriges LogistikNav. Vägen Framåt Sida 3 av 6 Att fortsatt främja regionalt samarbete mellan kommuner i Gävleborg och Dalarna.. Att fortsatt marknadsföra varumärke MellanSveriges LogistikNav internt i regionen och externt mot olika målgrupper. Att positionera regionen som framstående logistiknav för att därigenom skapa tillväxt och arbetstillfällen. 4. Att driva på frågor inom logistik och transport som främjar logistikeffektivitet och hållbar utveckling.. Att arbeta med frågor som främjar import och export.. Att främja miljöarbetet inom logistik och transport.. Att bidra till kompetensutveckling genom att lyfta fram logistikutbildningar i samarbete med CLIP/Hig och Högskolan Dalarna samt Yrkesskoleutbildningar. 3. Vision och mål 2019 MellanSveriges LogistikNav uppfattas som ett av Nordens mest attraktiva logistiknav både ur ett tillgänglighets-, kostnadseffektivitets- och hållbarhetsperspektiv. MellanSveriges LogistikNav är ett självklart val som en del av Stor-Stockholms och Mälardalens transport-, monterings- och centrallagerinfrastruktur. Mål: Att genom samarbetet mellan involverade kommuner, högskolor och näringsliv upplevs fungera så väl att det skapar mertillväxt inom transport-, monterings- och centrallagerinfrastruktur. Att involverade kommuner är aktivt engagerade så att de jobbar för att skapa förutsättningar som lämpar sig för målgruppen beskriven ovan. Att vår region blir känd som ett logistiknav. 4. Vad får respektive kommun/ intressent & Vad förväntas respektive kommun/ intressent bidra med? Respektive kommun/ intressent förväntas delta i de aktiviteter och grupper som skapas samt att aktivt bidra till att MellanSveriges LogistikNav blir framgångsrikt och uppfyller vision samt mål. Vad får Respektive kommun/ intressent? 1. Att vara med och tillsammans skapa en konkurrenskraftig region - "Tillsammans blir vi starkare" 2. Presentation av byggklar mark och Utvecklingsområden i GIS-applikation 3. Övergripande presentation av alla kommuner, infrastruktur, terminaler och logistikföretag - större synlighet för delaktiga kommuner. 4. Respektive kommun ingår i generell presentation som riktar sig till logistikfastighetsbolag, akademi och offentlig sektor 5. Vara delaktig i olika grupperingar. Ex. Näringslivschefer, Branschnätverk Näringsliv m.fi.

6 MellanSveriges LogistikNav. Vägen Framåt Sida 4 av 6 5. Organisation/styrning Organisationen beskrivs i följande underpunkter: 5.1 Styrgruppen: Styrgruppen ansvarar för att: - Bestämma inriktning - Allokera resurser - Konkretisera mätmetoder för måluppfyllelse - Följa upp utfall Styrgruppens sammansättning skall ses över i samarbete med involverade parter. 5.2 Arbetsgrupp: Arbetsgruppen ansvarar för att: - Planera och verkställa aktiviteter i enlighet med övergripande strategi och styrgruppsbeslut. 5.3 Nod Gävleborg respektive Dalarna Nodansvariga i Dalarnas- och Gävleborgs län ansvarar för att samordna och informera involverade kommuner i respektive län. övriga 5.4 Referensgrupper Ett antal referensgrupper (akademin, offentligheten och näringsliv) kommer att skapas med syfte att kommunicera ut och inhämta synpunkter och förslag samt genomföra specifika uppdrag.

7 MellanSveriges LogistikNav. Vägen Framåt Sida 5 av 6 6. Budget/Finansiering För att kunna fortsätta att utveckla MellanSveriges LogistikNavet och uppfylla visionen samt mål, måste finansieringen lösas av "Intressenterna"(se pkt 6.3). 6.1 Kostnader som behöver samfinansieras Mellansvenska Handelskammarens resurser, 33 % av VD Andreas Garp och 25 % av Lennart Schüllerquists. Kostnader är 55 TSEK per månad, per år 660 TSEK. Tillkommande är kostnader för aktiviteter som bedöms till 160 TSEK per år. Vid större enskilda aktiviteter kan medel sökas från respektive regionorganisation. 6.2 Föreslagen finansiering 2016 För att inte tappa fart under 2016 måste en delfinansiering som drivs. lösas för att täcka de kostnader Lön: 55 TSEK x 4 = 220 TSEK Aktiviteter: 50 TSEK Mellansvenska Handelskammaren ser att överskott från avslutat projekt övergår för att täcka del av kostnaderna för hösten 2016, någon ytterligare samfinansiering för hösten 2016 avser Mellansvenska Handelskammaren inte att söka.

8 Mellansveriges LogistikNav. Vägen Framåt Sida 6 av Föreslagen finansierin 2017 och framåt