Bilaga 4 - övriga kommentarer 1(6)
|
|
- Rolf Lundström
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Bilaga 4 - övriga kommentarer 1(6) Nr Övriga synpunkter Kategori 41 Sedan skulle det också vara bra om det skulle kunna bli lättare att ta sig över E4an med cykel och om man går. Barriär 124 över /under motorväg finns det tre (3) över/undergångar, behövs fler.. Barriär 146 Det finns endast en övergång över järnvägen i centrala Väsby, inga i norra delen Barriär 2 Sedan tycker jag att man kan satsa på bättre belysning. Vissa sträckor är mycket mörka som gör att det känns otryggt att vistas i. Belysning 28 Belysningen måste förbättras. Belysningen för svag, lyser upp himmelen istället för cykel och gångbanorna. Belysning 40 Som sagt så är det bra om belysningen blir bättre. Belysning 43 Belysning på GC-vägarna i Brunnby Vik behöver en upprustning. Belysning 84 mer belysning runt cykel/gångvägar. Belysning 87 över lag dålig belysning. Belysning 110 bättre belysning Belysning 127 Måste bli bättre att laga lamor som inte lyser, Belysning 1 Jag tycker att gång och cykelnätet generellt ser mycket dålig ut när det gäller asfalten. Under tiden som jag har bott i Väsby har jag aldirg sett att man tar bort gamla asfalten och lägger ny asfalt. Man patchar här och där och på många ställen ser väldigt dåligt ut, t.ex i Runby. kvalitén på underlaget är uruselt. Bott på flera ställen i Väsby att kan konstatera att nästa inga vägar har asfalteras om den senaste 20 åren. Hål och rötter har förstört på många ställen speciellt på gångvägen från hammarby appoteks korsningen förbi carlslund ner till rondellen.samma sak med vägen från blåa bron förbi norra berget till runby Vägbeläggning på GC-vägarna i Brunnby Vik sbehöver en upprustning. 86 Dålig asfalt på många ställen i kommunen 128 laga dessa gropar som är i vägarna direkt när man får anmälan för bägge delar Viktigt att man ser till att hål i gatan fylls igen, när gator grävs av tvärs över får det inte ta över året innan de asfalteras, det blir med tiden farliga dalar som man kan skada sig på. Man behöver också prioritera att laga inte bara hål i gatan utan även när gatan grävts av på mitten. Det finns tyvärr för många ställen där det tagit över ett år att laga. Att ha cykelbana tillsammans med gångtrafik är riskabelt. Att krocka med gångtrafikanter, som inte alltid har koll på att de faktiskt går på en cykelväg. Dumt. Bygg separata fält istället. Det som Väsby måste bli bättre på är att fotgängare (och även bilister) verkar inte vara så uppmärksamma. Jag kan nästan få känslan av att fotgängare inte alls vet/räknar med/kollar att cyklister kan finnas. Vad då gång- och cykelnät? Det här är väl en enkät om cykelvägar, inte gångvägar? Cykeln är ett fordon med betydligt högre hastighet än gående. De bör separeras om man ska locka fler att cykla - av både säkerhets och tidsskäl. Det här är det stora problemet - hela väsbys cykelnät är uppbyggt på tanken att cykla gör man helgerna. Inte att cykeln är ett fordon som många använder för att ta sig snabbt och rakt från punkt A till punkt B. Alla kommunens anställda måste tänka om, såsom Sollentuna har gjort. Man frågar inte bilister om vad de tycker om kommunens gång- och bilnät. Blandtrafik Blandtrafik 20 Blandtrafik 23 Gärna fler platser där med separerad gång och cykelbana (linjer på marken) Blandtrafik 61 Gärna separering på GC-vägarna. Folk cyklar på gatan istället för på GC-vägarna Blandtrafik 63 Bättre separering av olika snabba cyklister. Blandtrafik 71 Bättre separering av bilar och cyklister vid Engelska- och finska skolan Blandtrafik
2 Bilaga 4 - övriga kommentarer 2(6) 73 fler cykelbanor bör byggas som avskärmas från biltrafik och fotgängare. Blandtrafik 79 Cykelbanorna krockar med gångbanor. Blandtrafik 8 Jag tycker att det redan finns cykelvägar på de flesta platser. Bra 12 Har byggts ut under åren = bra! Bra 15 DEt är ganska bra Bra 19 Med erfarenhet från andra kommuner kan jag bara säga att i de områden jag cyklar så funkar det fint! Bra 24 Tycker det är bra att man satsar på cykelvägar! Bra 25 Finns många och i bra skick, tar mig hemifrån till arbetet med bara några övergångar i trafiken. Bra 34 Det mesta fungerar för cykling inom kommunen. Bra 36 I närområdet kring Brunbyvik finns det bra gång och cykelvägar. Jag tycker att centrum området också har fina gång och cykel vägar. Bra 38 Nätet av gång och cykelbanor är bra Bra Jag tycker att vi har ett ganska bra gång- och cykelnät i Väsby. Jag uppskattar väldig mycket den fina grusbelagda gång- och cykelvägen mellan Sandavägen och Bollstanäs, som går utmed hagen där de lurviga korna brukar få tillbringa somrarna. 46 Bra 48 det är bra Bra 60 Jag är jättenöjd med cykelvägen. Bra 62 Jag beundrar den planering som skett tidigare, som gör Väsby till en välfungerande ort för gång- och cykeltrafikanter. Bra 66 bra överlag Bra 68 på det stora hela tycker jag att det är trevligt att cykla i kommunen. Bra 72 Jag tycker att det är ganska bra. Bra 77 Överlag bra cykelvägar Bra 88 I överlag bra cykelvägar Bra 90 Jag tycker att det i stort sett fungerar bra. Bra I det stora hela är Väsby en bra cykelkommun. Men... Man kan alltid bli bättre. Ta vara på alla kommentarer ni får in och förbättra enligt alla våras synpunkter så har vi kommit långt. 101 Bra 102 Väldigt bra cykelvägar i stort. En cykelvänlig kommun. Bra 103 Vid nyproduktion av bostäder - ta hänsyn till nya fina rejäla cykelvägar. Bra 105 Jag tycker att det är generellt väldigt bra med cykelbanor i kommunen. Bra 107 Väsby är mycket bra på cykelvägar redan idag men naturligtvis finns det ställen där det kan förbättras ytterligare. Bra 108 Jag tycker Väsby har rätt ok cykelbanor, jag cyklar massor! Bra 111 det är bra Bra 117 Jag är i princip nöjd med kommunens gång- och cyckelnät. Bra 120 bra info ganska många varierad cykelväg Jag gillar att cykla och tycker inte om bil Bra 129 jag tycker att det finns båda bra gång väggar och cykel väggar Bra
3 Bilaga 4 - övriga kommentarer 3(6) 131 Jättebra utgångsläge som dock kan bli bättre. Bra 135 Bravo, fortsätt prioritera detta arbete. Bra 140 bra att det finns gång- och cykelvägar överallt. bra 141 Bra att det uppmärksammas! Bra 143 Generellt sett bra utbud av cykelvägar Bra 147 Det lätt at ta sig överallt med cykel. Bra 148 De är bra, jag kan cykla till skolan, simhallen uta problem Bra 149 det är hel ok. Bra 18 En digital cykelkarta som jag kan ha i min telefon skulle vara fantastiskt. Cykelkarta 106 Jag skulle önska att det fanns någon karta över skogsvägar och stigar för MTB cykling. Cykelkarta 29 Gärna luftpumpar vid centrum, det finns vid stationen men de måste märkas upp mer, det framgår inte att det är pumpar. Cykelpump 57 fler cykel pumpar. Cykelpump Jag vill påpeka att de cykelpumpar som kommunen satt upp nere vid stationen är trasiga nästan jämt, ibland flera veckor i sträck. Jag förstår att mycke beror på skadegörelse, men någon ansvarig kunde väl kolla uppe dom lite oftare. Varför inte sätta upp en pump vid cykelparkeringen vid södra nedgången till pendeln, kanske lite mindre skadegörelse där. 65 Cykelpump 58 tryggare parkeringar Cykelställ 126 Jag är rätt nöjd med de cykelbanor som finns kring mig och de jag använder mig av. Jag vågar dock inte cykla till stationen då jag inte vet hur det är med säkerheten vid cykelställen. Jobbar man inne i stan och ska lämna cykeln i ca timmar vill man veta att man har en cykel kvar när man kommer hem. visste jag att det var ett bra ställe att parkera cykeln på skulle jag nog cykla till stationen, alternativt Vilunda där direktbussen går ifrån. Om jag kände mig säker på att cykeln lämnades ifred skulle jag oftare välja det färdsättet till pendeltåget (tar bil idag), motorvägsbussens hållplats, och affären om jag bara ska handla lite. Tyvärr har vi dåliga erfarenheter från cykelstölder och barnen har fått sina cyklar förstörda vid skolan. Cykelställ 134 Cykelställ 136 Bättre cykelparkeringar vid centrum. Cykelställ Till pendlare som tar cykeln till stationen, behövs kanske mer och säkrare cykelparkering. Även runt centrumet behövs mer cykelparkeringar. 151 Cykelställ 121 Räta ut tvära kurvor och undvik "betongsuggor" de utgör livsfarliga hinder för cyklister Hinder 95 Cykeluthyrning/utlåning vid stationen för inresande kollektivresenärer till kommunen. Hyrcyklar 10 Kanske ni kunde börja dels informera om dubbdäck, och kanske ge alla familjer med försöjningsstöd eller låga inkomster gratis dubbdäck? Kankse ni kan ordna någon slags kampanj för att få väbyborna att dels själva cykla mera (!) och dels fatta att andra cyklar? (Dvs att blint svaja till så att man hamnar på cykelbanan är farligt, cyklar kan inte bromsa hur snabbt som helst. Eller att gena över cykelbanan från bilen utan att kolla är också dumt.) När ni bygger cykelvägar - gör reklam för dem så att man känner till dem Ofta när man cyklar får man stanna helt för att personer går i bredd med koppel och hundar alternativt barnvagnar istället för att de håller sig lite mer åt ena sidan. rmera om att går man med hunden att man håller sig på samma sida som den. rmera om att cykelvägarna korsar vid tunnlarna längs med vilundavägen där det finns backar och cyklisterna kommer i hög fart för att stävja krockolyckor. Kanske tips på cykelvägar som är utmärkta som hälsanstigen. tex olika cykelförslags vägar.tex trevlig tur till Gunnesgård och vad man kan se göra där
4 Bilaga 4 - övriga kommentarer 4(6) Kör en informationskampanj längs med cykel/gång/bilvägar för att klara upp lagar och regler, typ: visste du att det här är en... Och då har... företräde! Visste du att det är lag på cykellyse fram och bak när det är mörkt (om det nu är det)? Samarbeta med polisen för sådanna frågor som rör lagen och cykeltraffik (typ polisen i Uppsala har stor koll på cykeltraffiken...). -Kanske efter att informationskampanjen körts så folk slipper bli bestörta över böter på något de inte kände till Inspirera mer till cykling! Cykel sightseeing? Önskemål även om möjlighet att ta med sig cykeln i större utsträckning på kollektivtraffik. Utanpå buss (vissa ställen i USA har denna möjlighet, ställning fram på bussen), på pendeltåg även i rusning (!)(speciella cykelvagnar?fler avgångar?här önskas ett samarbete med sl!), ev på tunnelbana och lokalbanor också. 98 Kollektivtrafik 27 Samt att det är för mycket mopeder som trafikerar dessa vägar. Moped 3 på sina platser saknas länkar mellan olika stråk. tex längs smedbyvägen. Nya cykelvägar 14 Cykelväg till Torsåker vore ju också toppen, allén är läskig i cykla i tillsammans med bilar. Nya cykelvägar 30 Fler sträckningar Nya cykelvägar 49 Utöka cykelvägsnätet, det är underbart att cykla och bra för både miljön och hälsan! Nya cykelvägar 78 på många ställen är cykelbanorna ej sammanhängande Nya cykelvägar 92 Nätet är bra men behöver byggas ut med fler länkar. Nya cykelvägar 123 vägar till mer perifera platser Torsåker, runsa, Rosersberg,harva, nya vägen runt edssjön finns det ingen väg till Nya cykelvägar 130 gång väggar och cykel väggar kunde båda förbättras och utökas. Nya cykelvägar I centrala väsby finns det bra cykelvägar men utmed Almungevägen finns inte någon och där ordnas dessutom cykeltävlingar ofta. Vore mycket trevligt att kunna cykla utmed fysingen på östra sidan ut till populära "nuthouse" utan att behöva cykla på Almungevägen. Den känns alldeles för osäker för att kunna låta barn cykla där! 142 Nya cykelvägar 144 jag skulle vilja ha en genare väg till Kairo från stationen. Även fler cykelvägar till kommunens sjöar. Nya cykelvägar 150 Jag upplever att det är farlig att cykla längs de stora vägarna som lämnar kommunen. Jag ser varje dag cyklister längs Frestavägen (jag cykla själv där ibland) som är smal och mycket trafikerat. Det är endast 2 km som man måste åka på bilvägen, annars kan man cykla via Odenslunda, Fresta och Harby. Samma gäller Vallentunavägen, där det saknas cykelväg från Ekebo till VAllentuna, Mälarvägen mot stäket. Antunavägen fungerar bra mot Rotebro, men om det byggs där så kommer det nog mer trafik och även behövas cykelväg. Att använda sig av cykeln som transportmedel är som bekant bra, de för hälsan och för miljön. Genom att få ett mer komplett cykelnät, så tror jag att många fler människor skulle börja cykla! Nya cykelvägar 153 Nya cykelvägar 113 Fler sammanhängande cykelleder önskas Nya cykelvägar 6 Kombinationen cykeltunnel och strax därefter skarp kurva är FARLIGT! Man har noll sikt. Helt chanslös om det kommer nån som har lite för hög fart och inte är varsam. jag har krockat så, och det gjorde ONT. Cykeln trasig. Bygg inte så mer. Tunnlar är inte trevliga, hellre uppe i markplan. Måste man nödvändigtvis ha en tunnel så se till att det är raksträcka på båda sidorna om tunneln en rejäl bit så man har överblick. Plan/utformning 7 Plan/utformning 64 Bredare cykelbanor. Plan/utformning 67 kan vara bredare på vissa ställen Plan/utformning 99 Planera in logiska (och ganska raka) cykelstråk vid nyplanering av områden! Plan/utformning 35 Om man vill cykla långt och snabbt är det inte alls lika bra. Regionalt cykelstråk 82 Jobbar på Arlanda och skulle vilja kunna cykla dit utan livsfara. Alltså den planerade cykelvägen längs Norrsundavägen men framförallt påverka Sigtuna Kommun och kanske Swedavia för att få till cykelbana längs Skobyvägen. Många i Väsby jobbar på Arlanda och kan cykla dit - och vill ta närmaste vägen istället för omvägen via Märsta. Regionalt cykelstråk
5 Bilaga 4 - övriga kommentarer 5(6) Önskemål om bättre samarbeter med grannkommunerna och deras grannkomkuner för sammanhängande cykelstråk om man t.ex. vill cykelpendla till stockholm, sollentuna eller danderyd. Eller mot uppsala för den delen Regionalt cykelstråk 109 Bättre cykelvägar och utmärkning av genaste vägarna mellan kommunerna för att bättre möjliggöra längre cykelturer. Regionalt cykelstråk 112 saknar cykel väg efter Löwenströmska sjukhus mot rosersberg Regionalt cykelstråk Det skulle behövas en cykelväg mellan Sandavägsrondellen och Stora Alby för alla som cyklar mot Täby och Sollentuna. Det är några som cyklar vaje dag, vägen är smal och mycket trafikerad. Samma längs Mälarvägen in riktning Stäket. Antunavägen är fint att cykla på nu (mot Rotebro) men om det byggs där eller bilvägar läggs om så att trafiken ökar där, behövs det cykelväg där också 125 Regionalt cykelstråk 152 Det behövs mer samarbete över kommungränserna för att få till sammanhållande cykelvägar Regionalt cykelstråk 42 Bättre röjt i korsningar.. Bort med Buskar m. M Röjning växtlighet 83 Mindre buskar runt cykelvägarna Tryggare... Röjning växtlighet Skulle jag önska något är man röjer bättre både från grus. Sollentuna kommun är ett föredöme på det området. Där har dom ett pendlarstråk somde sköter suveränt. 55 Sandsopning 91 Sandsopningen på vågar nå slarvas det med. Sandsopning 115 Bättre sopning Sandsopning Sopningen är också viktig, min dotter halkade med cykeln på dåligt sopad väg vid Löwenströmska och har sedan dess fula ärr på båda knäna som tyvärr aldrig kommer att gå bort pga att de fylldes med grus. (Och då var vi ändå på väg till löwets VC i ett annat ärende, så hon fick verkligen förstklassig vård direkt). 133 Sandsopning 137 Röj gruset noga så man inte riskerar att halka i det. Sandsopning Jättebra initiativ! Prioritera att röja gruset överallt, som det är nu är röjningen bristfällig på många ställen (verkar bortglömd) och det slarvas i korsningar. Vi har tyvärr varit med om otäcka olyckor pga detta. Priorotera de ställen där gående och cyklister möte för att hitta säkra lösningar. Satsa på snabba, raka cykelväger utan bommar, krängliga svängar (cyklisterna genar ändå) för att underlätta färd tvärs igenom kommunens olika delar. Till och från station (för arbetspendlare) centrum osv Jag anser att det finns för få soptunnor utmed kommunens gång- och cykelnät, detta främjar inte miljösmart tänkande. Runt om apotekskogen/löwet är detta faktiskt ett problem med ibland upp emot två till tre kilometer mellan varje soptunna. Sandsopning Snabbcykelväg Soptunnor 53 En del korsningar är inte heller helt säkra. Kanske kan bli säkrare med speglar så man kan se vad som kommer runt hörnet. Trafiksäkerhet 21 Cykelvägarna här i Fresta är i allmänhet i bra skick. Det är bara backen vid hunddagiset som skulle behöva rustas upp. Underhåll 26 Det är dålig väg med gropar och rötter som sticker upp. Underhåll 32 nu går gående i cykelbanorna för att det är svårt att gå på gångbanorna för det är plattor eller sten så det är svårt att gå eller rulla rullstolar, rullatorer. Framför allt vid centralvägen. Dessutom är det svårt eftersom en del plattor glappar och jag har sett fler som snubblar på ojämnheterna i banorna. Vid vägarbeten är det oft vassa kanter när de tar bort asfalt. Tar ofta lång tid innan det åtgärdas vilket leder till att man gärna undviker dom vägarna. Underhåll 52 Underhåll 76 skulle behöva underhållas bättre Underhåll 114 bättre underhåll av cykelvägar Underhåll 51 Ofta ligger det mycket glas å annat som kan leda til punkteringar och olyckor på cykelbanorna. Underhållssopning 116 Bättre städning Underhållssopning 33 Bättre väghållning på vintern, vi går oavsett väder och vind. det gäller också vid cykling också annars tvingas vi ut i vägbanorna. Vinterväghållning
6 Bilaga 4 - övriga kommentarer 6(6) Skulle jag önska något är bättre snörgning. Sollentuna kommun är ett föredöme på det området. Där har dom ett pendlarstråk somde sköter suveränt. 56 Vinterväghållning 85 Det är viktigt att dom plogas väl under vintertid Vinterväghållning 89 har mest synpunkter på framkomligheten vintertid. Det är också då det är mest otryggt att cykla på bilvägarna. Vinterväghållning tydlighet saknas, när gång/cykelväg går en bit från bilvägen väljer många att cykla på bilväg istället, kanske av otydlighet var cykelvägen egentligen går. 4 Vägvisning 16 Skyltning med avstånd är ett fantastiskt sätt att göra reklam för cyklingen. Vägvisning Bättre skyltning från Fresta till andra delar av kommunen skulle vara trevligt och göra att jag cyklade mer. Skyltar till Infra City och centrum skulle t.ex. vara bra. 22 Vägvisning 31 det måste bli tydligare markeringar var det är cykelbanor, Vägvisning 50 Bättre skyltar så att man vet mer vilket område cykelbanan slutar. T.ex cykelvägen mot rotebro. Vägvisning 59 bättre skyltat. Vägvisning 75 Bättre skyltning för gång resp cykel på Centralvägen mot stationen. för många går på cykelbanan där Vägvisning 93 Vissa cykelbanor behöver märkas ut bättre, t.ex. med röd beläggning, så att inte fotgängare går där. Vägvisning 119 Förbättra märkningen! Vägvisning många som går på cykelvägen på Centralvägen. Livsfarligt att cykla där. Behöver bli tydligare. Samma problem på Dragonvägen. Markera tydligare att det är cykelväg. Kanske med trottoarkant eller färg. 122 Vägvisning 139 Generellt dålig skötsel av väg och skyltning i hela kommunen Vägvisning 47 Dock sköts inte de anlagda vattendammarna som ligger vid grusbelagda gc-vägen mellan Sandavägen och Bollstanäs vidare bra, de ser inte trevliga ut. En annan sak som gör att man gärna undviker gång- och cykelbanor är att en del går lite hur som helst och gärna med musik i öronen. På många ställen är det bra uppmärkt var man går och var man cyklar men det hjälper föga Någon från kommunen borde provcykla sträckor från a till b för att se helheten på sträckorna. 74 Kommunen kan säga till tomtägare att rensa mot cyckelväg, det hänger träd och buskar över. 80 Västerås som jag bott i tidigare har ett mycket bra cykelbanenät 81 kan bara bli bättre, cykla runt o kolla 94 Någon form av cykelcentrum vid stationen där man ska kunna få cykelservice och som också kan svara för en bättre bevakning av parkerade cyklar. Cykel är perfekt för alla som: -vill vara miljömedvetna, -inte har råd med bil eller busskort eller -bara vill få sin dagliga motion i samband med transportsträckan från a-b (dessa är den grupp jag tror man kan påverka mest om man vill få en mer cyklande kommun, men då måste det vara smidigare att cykla än att ta t.ex. bilen/bussen) Man skulle kunna göra Infra City mer tillgängligt för cyklare 118 jag tycker att man kommer för mycket på vägen 145 Jag är nyinflyttad så jag har inte full koll på alla cykelvägar, men dit jag cyklar så är det ok och jag hittar olika vägar varje dag som jag är ute o cyklar,. Har inte hittat till kairo badet än, men jag har ört att dit måste man cykla en bit på gatan.. Få se när jag hittar dit, jag måste nog ämta en cykelkarta på kommuneb för att hittaðÿ Š
Bilaga 2 - Vad skulle få dig att cykla mer i kommunen? 1(5)
Bilaga 2 - Vad skulle få dig att cykla mer i kommunen? 1(5) 6 Skapa en rolig cykelbana för små och lite större barn. En där barn kan träna på att cykla slalom, i gupp etc.. Barn 29 Cykelvägar som är barnvänliga,
Läs merSvar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319
Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319 Sammanfattning Naturskyddsföreningen ser positivt på cykelplanen och ser med stor förväntan att cykeln som transportsätt får mycket större utrymme
Läs merMedborgardialog Cyckliga Väsby
Medborgardialog Cyckliga Väsby April 2015 1 Innehållsförteckning Medborgardialog... 3 Utvärdering/resultat av enkäten... 4 Deltagandet... 4 Fördelning av deltagande... 4 Hur transporterar du dig oftast
Läs merMM Öresund 20140327 1
1 Samhället vill att vi ska cykla för klimat och miljö för att skapa en attraktiv stad för folkhälsan Vi har cykelplaner och cykelstrategier Vi genomför cykelkampanjer och cykelaktiviteter Vi ger tips
Läs merDETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.
TRAFIKSITUATIONER I FIGEHOLM Arbetsgrupp: Disa Carlsson, Inger Nicklagård, Claes Zachrison DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött. 1. Trafiksituationen vid in/utfarten till
Läs merInkomna synpunkter till Trafikplanen
Inkomna synpunkter till Trafikplanen Mitt förslag är en fortsättning av gång och cykelvägen längs med Stenskogsvägen ända ut till Backagården Jag bor med min familj i Yxnaholma vi och många med oss skulle
Läs merSveriges bästa cykelstad
Miljöpartiets förslag för hur Uppsala kan bli Sveriges bästa cykelstad Att fler cyklar är bra för både människor och miljön. För en bråkdel av vad det kostar att bygga nya bilvägar kan satsningar på cykeltrafiken
Läs merraka cykelvägen för Uppsala.
raka cykelvägen för Uppsala. Uppsala kommuns arbete för ökad cykeltrafik Majoriteten av kommunens invånare bor i Uppsala, det vill säga ungefär 150 000. Flera mindre tätorter i kommunen ligger dessutom
Läs merCykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende. Henrik Petzäll Trafikkontoret
Cykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende Henrik Petzäll Trafikkontoret VISION Attraktiv cykelstad för alla Attraktiv cykelstad Tillgång till cykelbanor Trivsamma, trygga, rena & snygga cykelvägar
Läs merOm cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik.
1 Om cykelkartan Att cykla är hälsosamt, miljövänligt, ekonomiskt och ofta avkopplande. Runt tätorterna finns det gott om cykelvägar för alla typer av cyklande. Välkommen till vår karta för cyklister!
Läs merVäxjö Cykelväginventering
Växjö Cykelväginventering 2013 TRAFIK- OCH STADSMILJÖAVDELNINGEN Tekniska förvaltningen Växjö kommun Colin Hale cahale@gmail.com 0729 33 53 63 22-01-14 Bakgrund och innehåll Den här rapporten är ett komplement
Läs merKundenkät gatumark hösten 2013
Kundenkät gatumark hösten 2013 En kundenkät med totalt 13 frågor skickats under hösten 2013 ut till 500 slumpvis utvalda kommuninvånare. Syftet är att få en överblick av hur nöjda invånarna kunderna är
Läs merÅtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister
Åtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister Vad som fungerar idag Grupp 1 Grupp 2 Grupp 3 Grupp 4 Turtäthet för busstrafiken Effektiv busstrafik med mera genom att
Läs merCykelplan för Tyresö kommun
Cykelplan för Tyresö kommun Tyresö kommun / 2013-05-19 2 (13) Tyresö kommun / 2013-05-02 3 (13) Innehållsförteckning Bakgrund och mål... 4 Dagens cykelvägnät... 5 Det regionala cykelvägnätet... 5 Huvudstråken
Läs merAtt cykla i Stockholms innerstad. Redovisning av undersökning. 1. Gatu- och fastighetsnämnden godkänner redovisningen
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2004-11-02 Handläggare: Krister Isaksson Region Innerstad Park- och gatubyrån Tel: 508 262 25 krister.isaksson@gfk.stockholm.se Dnr 02-322-3505:3 2004-10-11
Läs merRegional transportinfrastrukturplan med regional gång- och cykelstrategi för Västmanlands län
YTTRANDE 2017-102-7 Cykelfrämjandet Västerås Niklas Kihlén, vice ordförande Regional transportinfrastrukturplan 2018-2029 med regional gång- och cykelstrategi för Västmanlands län Sammanfattning Vi har
Läs merCykel nöjdhetsmätning
SAMHÄLLSBYGGNAD GÄVLE Cykel nöjdhetsmätning November 2015 Cykel nöjdhetsmätning November 2015 Madelene Håkansson Citera gärna ur skriften men ange källa Författaren och Gävle kommun [årtal XXXX] Grafisk
Läs merVi får ingen cykelrevolution trots att samhället säger sig vilja ha det
1 Vi får ingen cykelrevolution trots att samhället säger sig vilja ha det 2 Vår tes: Vi gör fel saker och är inte tillräckligt modiga Alla trafikslag ska inte få ökad framkomlighet Vi måste våga prioritera
Läs merCykelplan för Sollentuna kommun KORTVERSION. www.sollentuna.se
Cykelplan för Sollentuna kommun KORTVERSION www.sollentuna.se Cykla är lycka Undersökningar visar att cyklister är lyckligare än bilister. Hela tre gånger lyckligare faktiskt. Majoriteten av alla bilresor
Läs merSå här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken
Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken Miljövänliga transporter Lastcyklar har idag en kapacitet på 300 kg och är ett alternativ till varutransporter i tätort. Bilfria gator Gator fri från
Läs merProtokoll trygghetscykling 1 sep 2014
Teckenförklaring Utredning pågår Ska åtgärdas et åtgärdat Struket, ska ej åtgärdas Protokoll trygghetscykling 1 sep 2014 Slinga A, medsols Ledare Karolina Oxfall (Vit markering på kartan). 1 Kungsbron
Läs merCykelbokslut 2014 Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014
Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014 Kommunerna kan göra skillnad. Vissa städer är bättre än andra. Malmö och Umeå har investerat mer och är i dag stora cykelstäder. Dagens industri 2014-06-02
Läs merKundundersökning Cykel
Kundundersökning Cykel 2015-11 TALA OM HUR DU TYCKER DET ÄR ATT CYKLA I GÄVLE! Kundundersökning cykel nov 2015. Kön Man Kvinna Vill ej svara Ålder 0-12 13-17 18-24 25-39 40-64 65-75 76-85 86 år eller äldre
Läs merBILAGA 2 Infrastruktur, övergripande cykelvägnät, detaljutformning
BILAGA 2 Infrastruktur, övergripande cykelvägnät, detaljutformning Infrastruktur Falkenbergs cykelsystem ska vara attraktivt att använda och kunna tillgodose behoven av dels arbets- och skolpendling, men
Läs merSammanfattning av resultatet från webbenkäten gällande cykelsituationen i Örnsköldsvik
Sammanfattning av resultatet från webbenkäten gällande cykelsituationen i Örnsköldsvik Syfte och metod Örnsköldsviks kommun arbetar med en cykelplan för Örnsköldsviks centralort. Cykelplanen ska vara långsiktig
Läs merHur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå?
Hur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå? Så få byten som möjligt på vilken sida av bilvägen som cykelvägen finns; 2; 2% Kopiera från de bästa = Nederländerna; 2; 2% Cykel
Läs merSammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall
Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall Med vilka färdmedel skulle du vilja resa sträckan Njurunda-Sundsvall? Pendeltåg Cykla, pendeltåg, buss Cykel och
Läs merBilaga 1 Infrastruktur
Bilaga 1 Infrastruktur Falkenbergs cykelsystem ska vara attraktivt att använda och kunna tillgodose behoven av dels arbets- och skolpendling, men även rekreation och turistcykling. Det finns goda möjligheter
Läs merTRAFIKINVESTERINGSPROGRAM 2016-2018
2015-11-30 TRAFIKINVESTERINGSPROGRAM 2016-2018 Trafikinvestering från 2015, ny beläggning och belysning på gång- och cykelbana utmed Henrik Palmes allé. INNEHÅLLSFÖRTECKNING Sida FÖRORD 2 1. TRAFIKINVESTERINGAR
Läs merCYKELBOKSLUT 2012-13. Tekniska förvaltningen Borås Stad
CYKELBOKSLUT 2012-13 Tekniska förvaltningen Borås Stad INNEHÅLLSFÖRTECKNING Inledning... 1 Genomförda åtgärder under 2012/2013... 2» Utbyggnad av cykelvägnätet... 2 Ny GC-väg, Landerigatan och Fabriksgatan,
Läs merÖVRIGT. Stadsbyggnadsförvaltningens investeringsbudget redovisas i satsningar per målområde. Så här såg det ut 2013.
SEPARERING Jag skulle vilja veta hur det går med uppdelning av de gemensamma gång- och cykelbanorna. Kommer fler delas upp? Kan inte uppdelning bli en regel snarare än undantag? Och borde inte just de
Läs merCykelbokslut.
Cykelbokslut 2017 www.skelleftea.se/cykelplan Älvsbackabron är en gång- och cykelbro i trä som invigdes 2011 Bakgrund Kommunfullmäktige godkände den 15 maj 2012 Cykelplan 2011 för Skellefteå kommun. Cykelplanen
Läs merCykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd
Cykelvett Cykla lagligt och säkert Tips och råd Rätt utrustning Enligt lag måste en cykel ha: Ringklocka Broms I mörker måste cykeln också ha: Vit reflex och strålkastare med vitt eller gult ljus fram
Läs merCykelundersökning version :20:52
Cykelundersökning version 1-2015-02-12 14:20:52 1 Ruta 1 2: 1 4: 1 : 1 P9: : 1 1 0: 1 : 1 : 1 : 1 3: 1 : 1 P8: 1 1: 1 : 1 Säkrare överångställe Asfalt på lövstavägen Cykel väg till märsta Cykelväg saknas!
Läs merInformation om Utökade trafiksäkerhetsåtgärder för cyklister
TN 292 /15 TN-Information Trafiknämnden 2015-12-18 Diarienummer 3078/15 Specialist & sakområden Malin Månsson Telefon 031-368 26 07 E-post: malin.mansson@trafikkontoret.goteborg.se Information om Utökade
Läs merÅTGÄRDSPROTOKOLL UPPFÖLJNADE TRYGGHETSVANDRING I FLODA (8)
ÅTGÄRDSPROTOKOLL UPPFÖLJNADE TRYGGHETSVANDRING I FLODA 100831 1(8) Stationen Klotter Klottersanering Banverket Västttrafik/Vägenhete Utfört April 2010 Arbetas för en kontinuerlig lösning på problemet.
Läs merNågra frågor om dig själv
Några frågor om dig själv B Vi ber dig besvara frågorna om din hemkommun, KOMMUN. Har du flyttat till en annan kommun efter den DATUM vill vi att du besvarar frågorna rörande din tidigare hemkommun. Fråga
Läs merTrafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
Läs merBarns skolväg 2009. Rapport från resevaneundersökning av grundskoleelevers trafiksituation i åk F-6 i Dals Eds kommun
Barns skolväg 2009 Rapport från resevaneundersökning av grundskoleelevers trafiksituation i åk F-6 i Dals Eds kommun Jenny Christensen & Lillemor Sanderberg Samordnare Kommunsamverkan Trafiksäkerhet &
Läs merSammanställning av genomförda eller pågående åtgärder
1 (7) Sammanställning av genomförda eller pågående åtgärder Plats Problem 1. Generellt Fastighetsägare sköter inte sina uppgifter tillexempel klipper ner sina häckar till rätt längd, blir svårt att se
Läs merFunktionskontroll av Sunderbystråket i Luleå
Norrbottenskretsen skontroll av Sunderbystråket i Luleå september 2014-1 - Hösten 2013 en funktionskontroll av Björkskatastråket enligt den metodik som Cykelfrämjandet i Norrbotten har utvecklad. Under
Läs merExempel på knutpunkter
Exempel på knutpunkter WSP Analys & Strategi i Göteborg, Stockholm och Malmö Gustav Sandkvist Thomas Höjemo Emma Strömblad 2012-09-14 Antal resenärer i relation till Västlänken-stationerna Göteborg (prognos)
Läs merCYKELPLAN FÖR DANDERYDS KOMMUN 2014 BILAGA 1. ÅTGÄRDSPROGRAM 2014-06-11
BILAGA 1. ÅTGÄRDSPROGRAM 2014-06-11 Danderyds kommun Tekniska kontoret, 2014-06-11 Dnr: TN 2013/0177 Projektledare: Jonas Frejd Bitr. projektledare: Jonas Ackebo Text: Jonas Ackebo Fotografier/bilder/illustrationer:
Läs merRAPPORT FRÅN ETT: www.upplandsvasby.se
RAPPORT FRÅN ETT: Dialog Trafikdialogen var höstens första dialogmöte av totalt tre. Dialogen berörde den kommande trafikplanen och lanserades som startskottet för arbetet med denna. Sammanlagt besökte
Läs mer1. Cykeln som motion och fordon
Musklerna och skelettet stärks och konditionen blir bättre. Cykeln är ett fordon. Cykelbana i första hand. Håll dig långt till höger på vägbanan. Diskussionsfrågor: Fördelar respektive nackdelar med att
Läs merBANBESKRIVNING! 100 miles (161 km) innebär 10 varv på banan, 50 miles (80,5 km) blir 5 varv. Det kortare alternativet på 20 miles (32 km) är 2 varv.
BANBESKRIVNING BANAN Ett varv på banan är 10 miles (16,1 km). 57 % av sträckan följer motionsspår och preparerade stigar, 16 % är asfalt, 15 % går på mindre grusvägar och 12 % på teknisk stig och över
Läs merSatsa på cykeln i Norrtälje
Satsa på cykeln i Norrtälje Program för hur Norrtäljecentern vill satsa på cykeln C Man kan även cykla på vintern om det finns bra snöröjda och grusade cykelvägar Cykelleder genom staden Cykelfil Bergsgatan
Läs merDen här maskinen är fantastisk
Hämtat från Krister Isakssons blogg på http://www.bicycling.se Foto: Krister Isaksson Den här maskinen är fantastisk Bicyclings husexpert på vardagscykling Krister Isaksson är paff: Från oktober till mars
Läs merHågadalen Nåsten. Detaljerad beskrivning av stigar, rastplatser och andra anordningar i området. Uppdaterad Ravinen vid Kvarnbofallet
Hågadalen Nåsten Detaljerad beskrivning av stigar, rastplatser och andra anordningar i området. Uppdaterad 2019-06-27 1. Ravinen vid Kvarnbofallet 2. Kung Björns hög 3. Fjärilsstigen i + X 1. Ravinen vid
Läs merEn liten. Trafikskola för cykel
En liten Trafikskola för cykel Cykeln är ett fordon, precis som bilar och mopeder. I grunden gäller samma regler för cyklister som bilister. du får till exempel cykla på de flesta vanliga vägar. Dessutom
Läs merFunktionskontroll av Porsöstråket i Luleå
Norrbottenskretsen Funktionskontroll av Porsöstråket i Luleå september 2014-1 - Hösten 2013 en funktionskontroll av Björkskatastråket enligt den metodik som Cykelfrämjandet i Norrbotten har utvecklad.
Läs merFunktionskontroll av Svartöstråket i Luleå
Norrbottenskretsen Funktionskontroll av Svartöstråket i Luleå september 2014-1 - Hösten 2013 en funktionskontroll av Björkskatastråket enligt den metodik som Cykelfrämjandet i Norrbotten har utvecklad.
Läs merVASA STADS UTVECKLINGSPLAN FÖR CYKLINGEN 2013
VASA STADS UTVECKLINGSPLAN FÖR CYKLINGEN 2013 MÅLET EN FUNGERANDE CYKELSTAD MÅLET EN FUNGERANDE CYKELSTAD Vasa stad har som mål att få folk att cykla mera. Trafikmiljön i Vasa börjar utvecklas så att man
Läs merRapport Valboskolan. - Resevaneundersökning elever i Årskurs 3-6
Rapport Valboskolan - Resevaneundersökning elever i Årskurs 3-6 Jenny Christensen & Lillemor Sanderberg Samordnare Kommunsamverkan Trafiksäkerhet & Miljö Dalslandskommunernas kommunalförbund Bakgrund Färgelanda
Läs merNär du ska korsa en gata
När du ska korsa en gata Information från Örebro kommun I den här broschyren finns exempel som beskriver hur du som går, cyklar eller kör ett fordon ska bete dig vid olika typer av korsningar enligt trafiklagstiftningen.
Läs merKalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan
Kalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan 2008-11-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Cykelstrategi... 3 3 Handlingsplan... 5 - Sid 2 - 1 Inledning Kalmar har som mål att bli en
Läs merTrafikutredning för Åsa 4:144 m.fl. Förvaltningen för Teknik
Förvaltningen för Teknik Mars 2018 Utges av Mars 2018 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 7 2 Nulägesbeskrivning 8 2.1 Lokalisering... 8 2.2 Vägsystemet... 8 2.3 Förutsättningar för gångtrafikanter och cyklister...
Läs merSynpunkter och sammansta llning
Synpunkter och sammansta llning Antal respondenter: 47 stycken Män 28 Kvinnor 19 Hur tar de sig fram? Cykel 17 Bil 25 Går 5 Vad tyckte de som svarat Informationen om snöröjning har varit Mycket bra 2 Bra
Läs merHöga hastigheter på gång /cykelbana genom V Skurholmen
LULEÅ KOMMUN Tekniska nämnden 2009 08 27 89 261 Tekniska nämndens arbetsutskott 2009 08 13 153 373 Dnr 2007/257.511 Höga hastigheter på gång /cykelbana genom V Skurholmen Ärendebeskrivning Skurholmsgatans
Läs merPitePanelen. Rapport 3. - Vad tycker panelen om gångfartsområden efter Storgatan
PitePanelen Rapport 3 - Vad tycker panelen om gångfartsområden efter Storgatan April 2009 Anna Lena Pogulis Ekonomikontoret 1.0 Inledning I Storgatans ombyggnad har två etapper genomförts vilket innebär
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merCykelenkät. Svensk cykling
Cykelenkät Svensk cykling Cykling ger frihet, motion och är bra för hälsa och miljö. Sammanställd av Enkätfabriken Mars 2018 Innehållsförteckning Bakgrund och syfte... 4 Screening... 5 Bakgrundsfrågor...
Läs merSå skapar vi en attraktiv cykelstad
Så skapar vi en attraktiv cykelstad Cykelprogram för en nära storstad 2015-2025 Malin Månsson, trafikkontoret Göteborg 2035 150 0000 Fler invånare 70 000 80 000 nya bostäder 80 000 nya arbetstillfällen
Läs merEnkä t Asmundtorps byäläg om Toftävä gens utformning som Bygdevä g
Enkä t Asmundtorps byäläg om Toftävä gens utformning som Bygdevä g Jag har gått där två gånger och kände mig verkligen inte trygg. Tar hellre bilen än att gå/cykla till kompisar på den vägen. Om tanken
Läs merEn sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018
Hur vill du resa i Sigtuna kommun? En sammanställning av dialogmötet 9 januari 2018 www.sigtuna.se Dialogmöte 9 januari 2018 Den 9 januari 2018 bjöd Sigtuna kommun in till ett dialogmöte för att diskutera
Läs merResultatet av trafikenkät Sturebyskolan
Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan Trafikenkät vt 2012 Trafikenkäten fylldes i av elever och föräldrar 415 enkäter sammanställdes(av 950 elever totalt) Ganska jämt fördelat i ålder, men flest i åk
Läs merCykelåtgärder längs Hässelbystråket mellan Brommaplan och Åkeshov. Genomförandebeslut
Sida 1 (9) 2018-01-01 Handläggare Per-Åke Tjärnberg 08-508 266 86 Till Trafiknämnden 2018-02-01 Cykelåtgärder längs Hässelbystråket mellan Brommaplan och Åkeshov. Genomförandebeslut Förslag till beslut
Läs merFunktionskontroll av Bergnässtråket i Luleå
Norrbottenskretsen Funktionskontroll av Bergnässtråket i Luleå september 2014-1 - Hösten 2014 en funktionskontroll av Bergnässtråket enligt den metodik som är Cykelfrämjandet i Norrbotten har utvecklad.
Läs merFörslag på förbättringar av cykeltrafik till och från Tyresö
Förslag på förbättringar av cykeltrafik till och från Tyresö Dokumentationen i det här häftet har tagits fram inför en planlagd cykeltur som anordnades den 23 maj 2007 av Tyresö Naturskyddsförening, Cykelfrämjandet
Läs merRegional cykelstrategi SATSA II. Workshop 2 - Standard. Tid och plats: klockan 08:00 12:00, Piperska muren, Scheelegatan 14, Stockholm
Regional cykelstrategi SATSA II Workshop 2 - Standard Tid och plats: klockan 08:00 12:00, Piperska muren, Scheelegatan 14, Stockholm Deltagarlista workshop 2011-11-15 Anton Anander Botkyrka kommun Lennart
Läs merCykelstrategi för Mölndals stad 2010-2014
Cykelstrategi för Mölndals stad 2010-2014 Antagen av gatunämnden 22 mars, 2010 Förord Alla människor har ett behov av rörelse för att förflytta oss, underhålla vår kropp och vår själ. För att få ihop det
Läs merAntagen KF 96, 2009-12-16 GÅNG- OCH CYKELPLAN FÖR VÅRGÅRDA TÄTORT
Antagen KF 96, 2009-12-16 GÅNG- OCH CYKELPLAN FÖR VÅRGÅRDA TÄTORT FÖRORD Arbetet med att ta fram Gång- och cykelplan för Vårgårda tätort har gjorts i samarbete av Sabina Talavanic, stadsarkitekt, Charlotte
Läs merS T A T I S T I K F Ö R Älvkarleby kommun F Ö R D J U P N I N G AV C Y K E L F R Ä M J A N D E T S C Y K L I S T V E L O M E T E R
STATISTIK FÖR Älvkarleby kommun F Ö R D J U P N I N G AV CYKELFRÄMJANDETS CYKLISTVELOMETER 2018 Rapportförfattare: Enkätfabriken AB www.enkatfabriken.se Kontaktperson Cykelfrämjandet: Emil Törnsten 073
Läs merMotion om säkrare gång- och cykelvägar
2007-09-24 202 442 Kommunstyrelsen 2008-01-14 6 14 Arbets- och personalutskottet 2007-12-17 276 580 Dnr 07.541-008 septkf23 Motion om säkrare gång- och cykelvägar Ärendebeskrivning Erika Josbrandt, för
Läs merGå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN
Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN När vi planerar för att bygga den goda staden är det många aspekter som bör finnas med. En mycket viktig del rör människors hälsa och välbefinnande. Därför behöver
Läs merFramkomlighetsstrategin Sammanfattning
Framkomlighetsstrategin Sammanfattning stockholm.se/trafiken 1 2 Varför behövs en framkomlighetsstrategi? Stockholm fortsätter att växa. År 2030 kommer Stockholms stads befolkning att ha ökat med cirka
Läs merCykelhandlingsplan Beslutad av Kommunfullmäktige,
Cykelhandlingsplan 2010-2012 Beslutad av Kommunfullmäktige, 2011-12-19 139 Styrdokument Dokumenttyp: Handlingsplan Beslutat av: Kommunfullmäktige Fastställelsedatum: 2011-12-19 139 Ansvarig: Gata-parkenheten
Läs merInvånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Lidingö kommun.
Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Lidingö kommun. Sammanfattning av resultaten från en enkätundersökning våren 2007 Lidingö kommun Våren 2007 genomförde ett 80-tal kommuner undersökningar
Läs merVerksamhetsplan för cykelplanering i Ljungby kommun
Diarienummer: KS 2011/0406.312 Verksamhetsplan för cykelplanering i Ljungby kommun Gäller från: 2014-08-01 Gäller för: Ljungby kommun Fastställd av: Kommunstyrelsen Utarbetad av: Arbetsgrupp för cykelstrategi
Läs merINFORMATION FRÅN GATA OCH PARK, SAMHÄLLSBYGGNAD
INFORMATION FRÅN GATA OCH PARK, SAMHÄLLSBYGGNAD Snöröjning Vinter 2016 Snöröjning, vintercykling, sandning och annat som hör vintern till. En bilaga till dig som räcker hela vintersäsongen 2016. Foto Carina
Läs merBlack River Run. 18 Augusti VÄSTERÅS & 50 miles BANBESKRIVNING
Black River Run 18 Augusti 2012 -- VÄSTERÅS -- 20 & 50 miles BANBESKRIVNING BANAN Ett varv på banan är 10 miles (16,1 km). 57 % av sträckan följer motionsspår och preparerade stigar, 16 % är asfalt, 15
Läs merBeredningsuppdrag Trygg och säker kommun
MINNESANTECKNINGAR Beredningsuppdrag Trygg och säker kommun Beredning: Beredning för samhällsutveckling Uppdrag: Trygg och säker kommun Tid: 27 september 2016 kl. 13:30-16:00 Plats: Stadshuset, Grå Närvarande:
Läs merBilaga 3 Fördjupade åtgärdsbeskrivningar
Bilaga 3 Fördjupade åtgärdsbeskrivningar Planering Cykelbanor behöver utrymme och planeras väl efter framtagen standard och därför är det viktigt att det i tidigt skede i planprocessen finns trafikkompetens.
Läs merVäg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg
PM TRAFIK OCH VÄGUTFORMNING Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg Vadstena och Motala kommun, Östergötlands län Vägplan, 2018-01-29 GRANSKNINGSHANDLING Innehåll Beslutsunderlag för val av övergripande
Läs merBilaga 1; Bakgrund Innehåll
Bilaga 1; Bakgrund Innehåll KOMMUNEN... 2 BEFINTLIGA G/C-VÄGAR... 2 ÖRESUND SOM CYKELREGION... 3 CENTRALORTEN... 4 BEFINTLIGA G/C-VÄGAR... 4 BRISTER... 5 MARKNADSFÖRING... 6 HISTORISKT ARV... 6 UNDERSÖKNINGAR...
Läs merSAMMANSTÄLLNING AV TRYGGHETSVANDRING
SAMMANSTÄLLNING AV TRYGGHETSVANDRING och synpunkter från samtal och vandringar med boende, besökare i olika åldrar VISION Trygg omgivning, levande torg och välkomnande entréer För att uppnå märkbara förändringar
Läs merPM Sammanställning av upplevda problem och brister
PM Sammanställning av upplevda problem och brister Åtgärdsvalsstudie Förbättra E18 genom Karlskoga Problembeskrivning Nedan följer en sammanfattning av de generella problem och brister som har identifierats
Läs merCykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg
Cykelundersökning 201: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg Sammanfattning 201 var andelen som cyklade procent, vilket är något högre än föregående år. Cykelandelen skiljer åt mellan olika områden
Läs merTrafikutredning för Gällinge Skår 2:1. Förvaltningen för Teknik
Förvaltningen för Teknik December 2016 Utges av i december 2016 Innehåll 1 Bakgrund och syfte 5 2 Nulägesbeskrivning 6 2.1 Biltrafik... 6 2.2 Gång- och cykeltrafik... 8 2.3 Parkering... 10 3 Planförslag
Läs merNya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad
Nya hastigheter i östra Mölndal Rätt fart för en attraktiv stad Mölndal skyltar om 2007 beslutade riksdagen att hastigheten på Sveriges vägar nu kunde sättas i steg om 10 km/tim. Syftet var att öka trafiksäkerheten,
Läs merTill fots och med cykel
Till fots och med cykel Innehåll: Innehåll... 1 Till fots och med cykel... 2 På egna banor... 3 Cykling på cykelbana... 4 Gågata och gårdsgata... 5 Att korsa en väg... 6 Till fots... 6 Med cykel... 7 Var
Läs merVilken väg väljer pendlingscyklisten? Erik Stigell Dr i Idrott GIH
Vilken väg väljer pendlingscyklisten? Erik Stigell Dr i Idrott GIH Bakgrund & Syfte Cyklisternas färdväg har stor betydelse för hur cykelresan uppfattas bra eller dålig kvalitet Trafiksäkerheten varierar
Läs merTrygg i trafiken. Rapport från dialogmöte den 6:e september 2015
Trygg i trafiken Rapport från dialogmöte den 6:e september 2015 Tr ygg i tra fiken? V i vi ll ve ta va d d u so m b o r i N o rr vi k tr a fi k m il jö e n ty c k e r o m n i d it t o m rå d e. 2/8 Innehåll
Läs merCyklisten i trafiken
Cyklisten i trafiken Tilläggsuppgifter: gsuppgifter: LL-Bladet Tölögatan 27 A 15 00260 Helsingfors telefon: 09-440 442 fax: 09-407 748 e-post: ll-bladet@fduv.fi Trafikskyddet Cittervägen 7 PB 29 00421
Läs merFRISK LUFT. Vad tycker ni att Danderyds kommun ska fokusera på för att främja frisk luft i kommunen?
Vad tycker ni att Danderyds kommun ska fokusera på för att främja frisk luft i kommunen? Minimera partikelutsläpp från motorvägen Mera miljövänliga fordon, t ex elbil Underlätta cykel-, gång- och kollektivtrafik
Läs merCYKLA ÄR NÖDVÄNDIGT! 2016-01-14 Av: Stadens utmaningar. Text och foto: Anneli Andersson-Berg
CYKLA ÄR NÖDVÄNDIGT! 2016-01-14 Av: Stadens utmaningar Text och foto: Anneli Andersson-Berg Bilens dominans i stadsrummet och dess förtur på stadens gator ifrågasätts idag allt oftare. Många av Sveriges
Läs merUtvärdering av åtgärder vid Viggbyskolan utförda i skolvägsprojektet år 2017
Utvärdering av åtgärder vid Viggbyskolan utförda i skolvägsprojektet år 2017 Foto Karin Aronsson av Ida Holmgren Entergate AB Innehåll 1. Inledning... 3 Syfte... 3 Enkäten... 3 Urval... 3 Tillvägagångssätt...
Läs merInvånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Varbergs kommun.
Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Varbergs kommun. Sammanfattning av resultaten från en enkätundersökning våren 2013 Varbergs kommun Våren 2013 genomförde ett 90-tal kommuner undersökningar
Läs merInledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet
Inledning Bakgrund Leksands kommun önskar stärka Leksands Norets identitet och därmed stärka områdets roll som ett aktivt, levande centrum i tätorten, i kommunen och regionen. Detta gäller handel och verksamheter,
Läs merProtokoll trivselvandring
1 [7] Referens Elin Aronsson Protokoll trivselvandring Dag och tid 2018-10-11 Plats Närvarande Malmsjöskolan, Vårsta Birgitta Mörk (S), Johanna Hammarström (S), Jan Karlsson (S), Sven-Eric Holm (M). Elin
Läs mer