Gävles största hobbytidning

Transkript

1 Gävles största hobbytidning LOOPING Loopingnytt är det officiella medlemsorganet för MFK Looping N Y T T Nummer 1/ 2013 Pris: Ovesäntligt Ett något kylslaget modellflygfält i vinterskrud. Men får bara Moder jord tilta upp några grader till så att solen kan belysa fältet spå ordnar det sig snart. Tills dess, håll ut och bygg nya flygplan. Ur innehållet: Årsmötet Lås&koder Medlemsavgiften Uppstart. mm.

2 Ordföranden har ordet I skrivande stund ligger snön meterdjup och kvicksilvret kurar lågt ner i termometrarna, men vad gör det. Nu har det vänt. Vi går mot ljusare tider, även om det går rätt långsamt så här mitt i smällkalla vintern, så kommer det snart en vår igen. Och i och med detta en ny flygsäsong, så håll ut bara. Jag har snickrat en hel del på en AcroWot som den gode Kaj Åkerblom lurade på mig, faktiskt den tredje Woten för min del. För de som varit med i klubben ett tag kanske kommer ihåg en rutig och en prickig Wot (Dot) när det bagav sig. Den rutiga försökte jag passera genom en trädkrona i full spätta, trädet vann, och Woten blev till smulor som regnade ner som ett ystert vårregn. Var den tredje Woten blev av har jag förträngt, så troligen smachade jag väl också den in i nå t olämpligt. Nu är det alltså en tredje på G. Vi får väl se hur långlivad den blir. Naturligtvis så kommer den att ha en rejäl metanolare i nosen, Q-72an från bogserkärran, Bävern, blir nog lagom övermotoriserat tror jag. Men är det stort sug efter en bogserkärra, så kan jag väl kasta i nån annat metanolstinkande vidunder. Ett litet önsketänkande är väl att få fart på min P-38 Lightning till säsongen, men... Jodå, det är också en kärra som Kaj Å tydligen tröttnat på. Men nog om mina projekt nu, och vidare om hur vi ska göra nästa säsong till en trevlig och flygrik säsong. Årsmötet beslutade att ge styrelsen fritt fram att fixa fram mer elström till fasiliteterna ute på fältet. Detta i form av ett elverk för att kunna driva laddare högtryckstvätt och eventuellt en vattenpump. När jag plitar ner dessa rader har vi inte haft något styrelsemöte och spikat hur vi ska göra med detaljerna i frågan, men det löser sig säkert på ett otroligt bra sätt. Vidare så ska styrelsen se till att arrangera ett antal tävlingsdagar och därtill campinghelger/meetings. Planer på ett samarbete med grannklubbar för lite AirCombattävlingar ligger åxå i pipen. Ganska likt som förra året alltså, och året innan osv. Vi i styrelsen ser med med andra ord med tillförsikt fram emot förslag på aktiviteter från Er kära medlemmar. Har du en idé? Tveka inte, kontakta någon styrelsemedlem så kanske vi tillsammans kan göra verklighet av just dina idéer. Lasse H Till vänster en AcroWot under byggnad, och ovan inte mindre än fem (5) helikoptrar. Bra jobbat av en som för några år sedan inte skulle ha någon alls. Det är aldrig försent för en kovändning, tydligen.

3 LOOPINGNYTT utges av modellflygklubben MFK Looping Adress Ordförandens adress! Postgiro Redaktör: Stefan Söderlund Hillevägen Gävle gmail.com Oansvarig utgivare Lasse Hemgren Södra Varvavägen Gävle com Otroligt preliminär! utgivningsplan: Efter inkommet material och redaktionens tidsprioritering. Ca 4 nummer/år Manusstopp 2 veckor före utgivningsdaum!? Upplaga 60 ex Redaktionen förbehåller sig rätten att redigera i inkommet material. Medlemspris 0:- Lösnummerpris 25:- Lås&Koder Vi kommer naturligtvis att byta ut alla koder till bommen och stugan till säsongen. Nya koder får man när man betalat in Loopingavgiften för Detta är naturligtvis till för att hålla obehöriga borta från våra ägor. Koderna kommer att bytas den sista mars ( ). Vill du vara säker på att ha tillgång till fältet med tillbehör kan det vara en bra idé att slanta in medlemsavgiften till dess. Enklast får du de nya koderna genom att SMS a någon av dessa herrar, Stefan Söderlund eller Lasse Hemgren. Telefonnummren hittar du om du viker blicken några centimeter åt vänster. Vi hoppas på förståelse för att vi vill ha in medlemsavgifterna så pass tidigt, men det är för att se hur stor klubben blir 2013, och för att vi ska kunna se vilka som är med i dragningen till klipplistan. Sent inbetalt, är lika med taskig klippvecka! Ekonomiavd. Klipplista Nu när vi vet att allt fungerar som det ska med klipparparken, så kommer fler att få äran att hjälpa till med klippningen av fältet och dess omedelbara omgivningar. Listan kommer att finnas som en poster på klubbstugan och på hemsidan. På listan på stugväggen skall man även skriva i när man klippt och vem som gjort det. På så vis vet den som eventuellt har några klagomål, vem man ska adressera dessa klagomål till. Nu är det så att alla i medlemslistan behöver inte klippa i år, vi kommer att ta ut de som är aktiva i klubben på ett eller annat sätt. Fullständigt orättvist? Javisst, men vad ska vi göra? Det blir de som vill ha ett fint fält att flyga på som får dra det tyngsta lasset. Naturligtvis så kan ju även de som inte är uttagna till klipplistan varmt välkomna att dra sitt strå till stacken ändå, det är bara att anmäla sitt intresse så ordnar vi det. Tack på förhand. Fältavd.

4 Årsmötet i kortform. Den årliga begivenhetetn i klubben som är lika säkert som att Tomten brukar dyka upp runt jul, är det ständigt återkommande årsmötet. Detta forum som klubbens medlemmar får komma till tals under (någorlunda) ordnade former hölls mötet den 21 november i Elektroscandias lokaler, som traditionen kräver. Mötet får väl med klubbens mått anses som tämligen välbesökt, kul utveckling. Tillräckligt för att inte alla fick plats på bilden, när hände det senast? Nåväl, när alla kommit till ro och pratat av sig med sin bordsgranne startade ordförande mötet med de vanliga standardfrågorna, mötets utlysande, justeringsmän, rösträknare och så vidare. När vi tagit oss igenom dessa standardfrågor kom vi till de lite tuffare frågorna, då först godkännande av verksamhetsberättelsen, resultat och balansräkning. Styrelsen beviljades ansvarsfrihet. Budgeten för 2013 klubbades igenom i sin helhet. Medlemsavgiften kommer att ligga kvar på samma nivå som tidigare. Valet av styrelsemedlemmar för 2013 innebar inga överaskningar direkt. Styrelsen ser ut som följer: Ordförande: Lasse Hemgren, 1 år kvar. Sekreterare: Thomas Norling, omval 2 år. Kassör: Rolf Samuelsson, omval 2 år. Ledamöter: Stefan Söderlund, Andreas Westlund, omval 1 år. Suppleanter: Lennart Berglund, Peder Jacobsson, omval 1 år. Revisor: Stefan Plyhm, nyval 1 år. Vidare så fick styrelsen i uppdrag att införskaffa lämplig utrustning för att kunna hålla klipparparken ren. Då genom ett elaggregat och en högtryckstvätt samt en 1000 liter scontainer för vatten. Elaggregatet kan i så fall även ladda de extra batterier (300Ah lastbilsbatterier) som ska ordnas fram (gratis). Styrelsen har fria händer att lösa detta på bästa sätt. Anskaffning fler solceller diskuterades även. Tävlingsverksamhet med grannklubbarna, då i första hand AirCombat föll väl in hos mötesdeltagarna. En klipplista kommer att ordnas fram lagom till säsongsstarten Den kommer att läggas ut på hemsidan och som en poster på klubbstugan. På nyss nämda stuga kommer även ett uppdaterat dokument vad som gäller på fältet i form av fältregler. Efter alla hade fått säga sitt så avslutades mötet, och alla åkte hem till sitt byggbord för att färdigställa nya flygfarkoster till sommarens begivenheter. Naturligtvis hade kassören sett till att alla hade fått fika under ett uppehåll i mötet. Lasse H

5 Avd. små små flygsaker Vi som är edra trogna tjänare vad gäller service och övrigt välbefinnande ute på modellflygfältet, har med all tydlighet uppmärksammat detta fenomen med otroligt små lätta modellflygfarkoster med ytterst små hjul som därför fastnar i gräsmattan. Företrädesvis drivna av elektriska drivkällor i, vanligtvis, nospartiet. Vi har inom gruppen för fältets trevnad och utveckling därför utvecklat en åtgärdsplan för att undelätta för dessa små flygfarkoster vid start och landning. Planen är att anlägga en speciell fältdel där gräset skall vara extremt kortklippt, modell golfgreen. Exakt var denna specialflygstrip kommer att vara belägen är i dagsläget ej ännu helt klarlagt, men aspirerande föläggninsplatser är följande. Längs efter den av Elektriska Installationsbyrån sponsrade kättingstaketet, eller kanske rent utav på det i dagsläget fältdelen som nyttjas av helikopteraviatörer. Denna del av fältet skall få speciell behandling vad beträffar utjämning medels jord och sand, och därefter ytterstt täta besök av gräsklipparen för att erhålla status som lilleputtflygplansflygfält. Det är vår förhoppning inom gruppen att detta skall vara verklighet under försommaren kommande säsong. Eventuella synpunkter vad gäller dessa planer skall vara styrelsens arkitektavdelning tillhanda skriftligen i tre exemplar senast 28 april dennes. Inkommer det inga synpunkter/klagomål är det gruppens bestämda uppfattning att arbetet tar sin början så fort berörda gräsyta har uppnått de kvalikationer som krävas för att grundläggande arbetena skall kunna inledas, samt att vädrets makter tillåter dylika arbetsinsatser. Arkitektgruppen för fältutvecling inom MFK Looping Appropå medlemsavgiften......så har vi ett litet förslag på hur man som hårt kär.ingstyrd modellaviatör skulle kunna få loss lite likvida medl ur familjekassan, på ett smidigt och nästan legalt sätt. Varför inte ta och höja medlemsavgiften rejält, till en femtonhundra, tvåtusen spänn. Det är ju förhållandevis ganska enkelt att få ut pengar från hushållskassan till medlemsavgiften. Eller hur? Så pass mycket sympati för vår hobby har ju de flesta fruar/flickvänner trots allt. De små liven vill ju inte att gubben känner sig utanför. Sådant utanförskap kan ju ytterst radikalt påverka viljan och förmågan till dammsugning, diskning och andra hushållsnära tjänster i en otroligt negativ riktning. Därför kan medlemsagiften ses som en tämligen bra investering, även för sambosar av alla slag. Låt oss då för enkelhetens skull leka med tanken att vi betalar femtonhundra i avgift till Looping. När sen säsongen drar igång och arbetsdagarna dyker upp på agendan, kommer det fina i kråksången. Efter uträttad arbetsdag får du tillbaka tusen spänn, svart, utan att passera sambons profithungriga händer, och att att vederbörande inte får reda på nånting. Bra va! Om man nu mot bättre vetande inte är med på arbetsdagen, undrar du kanske. Tja, då är det klubben som är den stora vinnaren! Något att fundera över tills nästa årsmöte kanske? Ekonomiavdelningen/frigörande av resurser.

6 Test av SK 60 simulator En helg i slutet på januari styrdes kosan mot Linköping för att hälsa på sonen Billy,samt göra stan. Alltid en trevlig stad att besöka. Efter en shoppingrunda, när det äts lunch på en av galleriorna ringer telefonen, i andra änden är det Billy som kommer med frågan om vi vill komma på besök på flygskolan och prova SK 60 simulator. En kort överläggning med brorsan Fredrik och svaret blev naturligtvis ok, vi kommer! En av Billys kompisar är för närvarande i Linköping och gör sin utbildning till stridspilot, han ordnar med inpassage så vi få komma in och se anläggningen. Han berättar att de gör en del av utbildningen här, bla flygning SK 60. De är indelade i 3 grupper, transportflyg, helikopterflyg och stridsflyg. Vi går in i anläggningen och passerar en skylt KRIGSSKOLAN och vidare in i ett stor sal utan fönster. Här står två mindre globen med en öppning där man stoppat in sittbrunnar från SK 60, dessa visar sig vara simulatorerna som eleverna övar sig på mellan de verkliga flygningarna. Dessa två är linkade så man kan öva strid mot varandra, spakarna är anslutna med vajrar till en el/mekanisk enhet som simulerar motkrafter i spaken vid manövrar. 5 projektorer ser till att grafiken kommer upp på insidan av globen. Hela anläggningen styrs av en dator, stor som en lastpall och en meter hög, samt ett par vanliga pc för styra upplägget och agera stridsledning. Så var det dags att sätta sig bakom spaken då, efter en kort instruktion om hur man kommer iväg så var grejorna i luften. Upplevelsen i denna simulator är mycket verklighetstrogen varvid jag efter en stunds flygning även måste testa grafiken och upplevelse på låg höjd, överaskande bra även här. Via headset fick vi sedan instruktioner från stridsledningen hur vi skulle hitta hem, inflygning, hastighet och till slut landning. Mycket intressant och nöjsamt att prova på! Men som modellflygare så gör man ju alltid en sista flygning och skulle nu testa alla gränser. Det här gången blev det ju ett rent pass med avanserade manövrar och det slutade med en lågflygning efterföljt av en kraftig stigning, halvroll och sen loopa maskinen tillbaks mot marken (precis som man gjort en antal gånger med tex Thunderbolten hemma på fältet). Tyvärr så var det nåt som inte stämde i just denna manöver så kärran slog i backen långt innan jag hann hämta upp höjden. Resten av min dag blev ganska kass då jag fick en dålig känsla i magen(likt efter en dag på tivoli) efter dessa upplevelser. Kan konstateras efter denna dag att modellflyg där piloten står stadigt på marken är nog mest min grej! Stefan Söderlund Som om det inte räckte med att den gode Stefan har fått flyga SK60 simulator. Mallgrodan har bildbevis också, typiskt! Redaktionen

7 Klipparservice Från tämligen tvärsäker källa kan vi meddela att klipparskrällena är i tryggt förvar, och att servicen av dessa vidunder skall inledas så snart kung Bore släpper sitt grepp om oss. Vi vill ha lite varmare omständigheter innan vi börjar skruva. Som det ser ut i dagsläget är inga stora eller dyra reperationer nödvändiga. Bara vanligt underhåll, möjligen byte av lite remmar, som i och för sig kan kosta en slant. Men det får väl kosta lite, klipparna är ju trots allt klubbens viktigaste ägodelar, utan klippare, inget fält, inget fält, ingen klubb. Man kan använda en hästtransport till mycket, klippatransport till exempel. Visst ska man väl passa på och ta en flygtur när man ändå har släpat sig ut till fältet, årets sista faktiskt. Monsterklipparen i väntan på servicegrabbarna, som tycker det är lite för kallt och ruggigt ännu, även om det ligger på ett par plusgrader i ordföringens garage. Inget tåga i mekaniker i dag. Känner du för att göra en insats? Ring Stefan eller Lasse och anmäl ditt intresse i så fall. Vi drar igång så fort vårsolen börjar värma lite. Lasse H Uppstart av fältet Det är kanske lite tidigt att spika ett datum för uppstart av fältet, men vi gör ett tappert försök i alla fall. Om det blir en någorlunda fin vår så borde väl snön ha försvunnit och fältet med omgivningar ha torkat upp till den 11 maj. Eller hur? Alltså pricka in i alanackan, gör en anteckning i telefonen eller gör på annat sätt, så att du blir påmind om uppstarten den: 11 maj 2013

8 Till sist... Kom ihåg att inte glömma bort att betala in medlemsavgiften före den sista mars Detta för att vi som jobbar i Loopings alla avdelningar, Ekonomiavd. Säkerhetsavd. LoopingNytts Red. Fältavd, och Tävlingskommitén skall kunna budgetera sina respektive personalfester och utlandsresor,(i studiesyfte) inför 2013 s flygsäsong. Det är naturligtvis fullt tekniskt genomförbart att betala medlemsavgiften även efter den sista mars, men då har kassören ett horn i sidan på dig resten av säsongen. Och vem vill stå och flyga med ett horn i sidan? Undantaget är om man är ny medlem förstås, då är det bara att pynta in så fort man inte kan hålla emot suget att bli medlem i en sån repsektabel och exlusiv klubb. Tack på förhand. Ekonomiavd. Senare ändå-hobbybutiker Det är väl ingen modellflygare som undgått att notera att det inte finns någon riktigt maffig affär för oss modellflygare i Gävle längre. Hobbex i all ära, de har ju visserligen en hel del godsaker, men när det kommer till balsa och klädsel mm, så är det torsk. Den närmaste RC-Butiken sedan är KB Hobby i Falun. I och för sig en resa på 20 mil tur och retur, men va f... Vill man handla RC prylar så blir det där. Nu har vi snackat med Mr KB och Erik på Hobbex och båda ställer upp med lite rabatt för Loopings medlemmar även i fortsättningen. Hos Hobbex har vi 10% på alla tillbehör inom RC prylar, alltså inte på modeller. Hos KB Hobby har vi upp till 10% på det mesta av ordinarie utbud.