Fordonsrelaterade skulder Flytt av fordon

Transkript

1 Samverkansidé 1 (5) Samverkansidé (Enligt mall från Digital samverkan, E-delegationen) Fordonsrelaterade skulder Flytt av fordon Syfte a. Vilket är det bakomliggande behovet som vi ska lösa För att kunna flytta ett fordon enlig lag, behöver kommunerna och ev. polisen ett smidigt sätt att få information om fordonsägarens samlade P-anmärkningsskulder från register VTR. Samt KFM för att kunna ta bil i anspråk (Detta är eventuellt ett annat spår) b. Vilka problemställningar finns idag Informationen från TS finns inte tillgängligt dygnet runt. Idag ringer Fordonsflyttarna, FF, på kommunerna TS kundtjänst. Antal telefonsamtal ca 100/månad, ca 5-10min per samtal (Transaktion QRA2). FF ringer idag bara på de uppenbara fallen. Volymkontroll av bilar inte möjlig i den omfattning som kommuner efterfrågar. Upplevs som krångligt att ringa till TS, hamnar i ordinarie telefonkö.

2 2 (5) Intressenter/Aktörer a. Vilka är de deltagande aktörerna (deltagarna)? Aktörer: (TS) [Kundtjänst (KT), Vägtrafikregistret (VTR)], Kommuner [Kommunala P-bolag, Trafikkontor], Fordonsägare (FÄ), Kronofogdemyndigheten (KFM), Polisen b. Vilka övriga intressenter finns? Intressenter: System- och Handdatorleverantörer, Sveriges kommuner och landsting (SKL)? (Återbruk av processer)

3 Samverkansidé 3 (5) Omfattning och avgränsningar

4 Samverkansidé 4 (5) a) Omfattning livssituation, livshändelse, preliminär samverkansprocess, informationsbehov Livshändelse: Jag har fått parkeringsanmärkning Samverkansprocess: Fordonsrelaterade skulder Flytt av fordon (Ianspråkstagande) Informationsbehov: Fordonsägarens totala förfallna P-anmärkningsskuld för samtliga sina fordon; Fråga: Registreringsnummer Svar: Totala skuldbilden på fordonsägaren b) Avgränsningar Vilka verksamhetsdelar ligger utanför? Vilka intressenter ligger utanför och varför? Andra avgränsningar? I första skedet är detta bara vid P-anmärkningar på fordon

5 5 (5) Givna förutsättningar a) Tillämpliga lagar Lag (1982:129) om flyttning av fordon i vissa fall Lag (2014:447) om rätt att ta fordon i anspråk för fordringar på vissa skatter och avgifter b) Informationssäkerhetskrav PUL kan bli aktuellt. Dock förekommer inga faktiska personuppgifter i svaret. Loggas som ärende? c. Andra förutsättningar Lösningsidé a. Hur skulle en framtida lösning skulle se ut, övergripande TS tar fram en bastjänst som kan kunna implementeras i verksamhetssystem/handdatorer hos P-bolag. Förväntad nytta a. Vilken nytta ger lösningen, övergripande Lagen får effekt. I dagsläget underlättar inte TS införandet av den. Information tillgänglig dygnet runt och vid samtliga slagningar. Minskade samtal till TS kundtjänst. Tidsramar a. Under vilken tidsperiod ska samverkan finnas? Utveckling: Hösten 2015, Förvaltning: Från våren 2016 och tills vidare b. När bedöms lösningen/lösningarna vara utvecklade?(om möjligt att besvara) Våren 2016 Initial finansiering a. Om behov finns, annars står varje deltagare för sina kostnader i det initiala skedet. Varje deltagare i samverkan står för sina kostnader