TEST. Ufs. Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket.

Transkript

1 Ufs Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs/BALTICO NORRKÖPING tel: e-post: Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik Wiberg

2 Nr 473 Berörda sjökort och notisnummer Ufs ger information till sjöfarten i Östersjöområdet samt Kattegatt och Skagerrak innanför linjen Hanstholm - Lindesnes. Observera att informationen om förändringar i utländska vatten är begränsad och att Ufs därför inte ger tillräckligt detaljerade upplysningar för att användaren ska kunna hålla andra länders sjökort fullständigt uppdaterade. En (*) framför notisnumret anger att notisen är utfärdad av svensk myndighet och gäller svenska farvatten. (P) efter notisnumret anger att notisen är av förberedande art som senare ersätts med en verkställighetsnotis. (T) efter notisnumret anger att informationen i notisen gäller tillfälligt och upphör när giltighetstiden är slut eller att notisen ersatts med ny information. Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifterna om fyrsken från sjön mot fyren. Förekommande sjökortsbilder i häftet är avsedda för att förenkla rättelsearbetet och är inte alltid skalriktiga. I allmänhet beskrivs och visas rättelsen i det sjökort som har störst skala. Uppgiftslämnaren är ansvarig för notisens sakinnehåll. Sjökortsrättelser och andra notiser som kan hänföras till ett begränsat geografiskt område återfinns under avdelningen UNDERRÄTTELSER. Övriga notiser finns under avdelningen TILLKÄNNAGIVANDEN på sidan 3. Ufs-häftet publiceras i PDF-format, normalt varje torsdag, på Sjöfartsverkets hemsida. Då häftet genereras automatiskt från en databas kan ibland ologiska sidbrytningar uppstå. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i publikationen Ufs A. Rapportera faror och fel Vid iakttagelse av fel på utmärkning, släckta fyrar, drivande föremål eller annat som kan utgöra fara för sjöfarten ska MSI Sweden snarast kontaktas: Tel: VHF anrop: MSI Sweden på lämplig trafikkanal. E-post: msi@sjofartsverket.se Berörda sjökort Notisnr Sign (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T)

3 Nr 473 TILLKÄNNAGIVANDEN * 8747 (P) Tryckt Ufs upphör den 31 december 2013 Underrättelser för sjöfarande (Ufs) tillhandahålls för närvarande på följande olika sätt: A. En svart-vit tidskrift i A5-format som utges med ca 48 nummer per år och distribueras per post till prenumeranter, kostnad 954 kr/år. Häftet är tvåspråkigt; svenska och engelska. B. En PDF med färgbilder publiceras på Sjöfartsverkets hemsida några dagar innan den tryckta Ufs-tidskriften distribueras till prenumeranterna. Möjlighet att få påminnelse via mail så snart publicering skett. C. I stort sett varje dag publiceras nya Ufs-notiser på Sjöfartsverkets hemsida, där de blir tillgängliga genom sökning på olika sätt. Man kan t.ex. välja att se alla notiser som publicerats senaste veckan, alla notiser för ett visst sjökort eller båtsportkort, alla notiser för ett visst geografiskt område osv. Här finns även ständigt uppdaterade listor som visar gällande P- och T-notiser och annan värdefull information. Detta är tänkt att ske genom att: 1. separera den svenska och engelska texten så att det på Sjöfartsverkets svenska hemsida blir en svenskspråkig PDF och på den engelska sidan en helt engelskspråkig version. 2. öka storleken på PDF-formatet till A4. Detta medger större och tydligare sjökortsbilder och andra illustrationer samt utnyttjar skrivarens pappersstorlek bättre 3. Ufs i PDF-format skapas och publiceras på hemsidan varje vecka, oberoende av eventuella helgdagar 4. förbättra utskriftfunktionen från Ufs-databasen så att bilderna blir mer enhetliga, texten blir större och bättre formaterad samt att det i början av utskriften finns information om vad som skrivits ut 5. prenumerationstjänst som möjliggör att man via e-post får veckans Ufs skickad till sig och fortlöpande få nya notiser för valt geografiskt område eller valda sjökort skickade till sig 6. göra det möjligt att skapa sin egen profil, så att man vid återkommande sökning t.ex. slipper ange de sjökort eller det område man är intresserad av. Förändringarna under punkt 5 och 6 genomförs senare än 1 januari Sjöfartsverket tar gärna emot synpunkter och idéer beträffande ovan nämnda förslag till förändringar av Ufs per e-post ufs@sjofartsverket.se eller telefon UNDERRÄTTELSER Bottenviken Finland, Sverige. Bottenviken, Norra Kvarken. Testnotis Punkt 1 Punkttext 1 Punkt 1 Punkt text 2 Punkt 2 Punkttext 1 Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 19 juni 2013 * 1 Sjökort: 415, 5, 522, 523, 524, 525, 532, 533, 6, 6211, 6212, 8, 8141, 933, 9331, 937 (Punkt 1 Rub 2) (Punkt 1 Rub 3) sv1r4 (Punkt 1 Rub 7) Inför (Punkt 1 Rad 1 Kol 2) (Punkt 1 Rad 1 Kol 3) sv ,04N 01-01,05E (Punkt 1 Rad 1 Kol 7) Flytta (Punkt 1 Rad 2 Kol 2) (Punkt 1 Rad 2 Kol 3) sv ,04N 01-02,05E (Punkt 1 Rad 2 Kol 7) (Punkt 2 Rub 2) (Punkt 2 Rub 3) sv2r4 (Punkt 2 Rub 7) Inför (Punkt 2 Rad 1 Kol 2) (Punkt 2 Rad 1 Kol 3) sv ,05N 02-01,06E (Punkt 2 Rad 1 Kol 7) Flytta (Punkt 2 Rad 2 Kol 2) (Punkt 2 Rad 2 Kol 3) sv ,05N 02-02,06E (Punkt 2 Rad 2 Kol 7)

4 Nr 473

5 Nr 473

6 Nr 473 Sjöfartsverket, It-enheten, Norrköping Publ. 2 oktober 2013

7 Nr 473 Norra Kvarken * 9176 (T) Sjökort: 42, 429, 512 Sverige. Norra Kvarken. TSS in Norra Kvarken. Prickar och bojar indragna för vintern. Virtuella AIS. Följande bojar och prickar i trafiksepareringen i Norra Kvarken har tagits in för vintern. Utmärkningen kommer tillfälligt att ersättas av virtuella AIS-mål. TSS in Norra Kvarken a) 63-32N 20-43E Indragen utmärkning: Babordsprick a) 63-35,40N 21-03,33E Babordsprick b) 63-33,50N 20-52,35E NORD-lysboj c) 63-32,89N 20-51,03E Babordsprick d) 63-32,71N 20-45,38E Babordsprick e) 63-32,24N 20-41,09E Styrbordsprick f) 63-32,29N 20-46,25E Styrbordsprick g) 63-31,18N 20-43,77E Babordsprick h) 63-28,13N 20-37,92E OST-lysboj i) 63-25,53N 20-33,93E Anmärkning: I ett första skede finns 5 st virtuella AIS-mål på platsen, men fler kommer att komma. Bsp Bottenhavet N 2009/s32, s33, Bsp Bottenhavet N 2013/s34, s35 Indragen utmärkning Arbetsfartyget Baltica. Publ. 4 december 2013 Bottenhavet * 9171 Sjökort: 522 Sverige. Bottenhavet. Örnsköldsvik. Råskärsön. Prick flyttad. NORD-kardinalpricken N om Råskärsön har flyttas ca 240 m VNV. Flytta NORD-kardinalprick till 63-12,185N 18-53,602E Bsp Bottenhavet N 2009/s18, s21, Bsp Bottenhavet N 2013/s20, s23

8 Nr 473 Råskärsön Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 4 december 2013 * 9173 Sjökort: 5331 Sverige. Bottenhavet. Söderhamn. Sandarne. Fyren Brändskär nedre. Åter i drift. Notiser som utgår: 2013:452/8743(T) Ensfyren Brändskär nedre är åtgärdad och lyser igen. Brändskär nedre 61-15,980N 17-11,114E Oc 4s Bsp Bottenhavet S 2009/s20, s38, Bsp Bottenhavet S 2013/s22, s40 Norra Östersjön Söderhamns kommun. Publ. 4 december 2013 * 9143 Sjökort: 6145 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Saltsjöbaden. O om Gåsön. Prick ersatt av lysprick. Ändra styrbordsprick till styrbordslysprick, Fl G 3s 59-15,207N 18-23,117E Bsp Stockholm M 2011/s26, Bsp Stockholm M 2013/s26 Gåsön Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 4 december 2013 * 9145 Sjökort: 6142 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Kodjupet. Prick ersatt av lysboj.

9 Nr 473 Ändra babordsprick till babordslysboj, Fl R 3s 59-25,087N 18-20,722E Bsp Stockholm M 2011/s14, Bsp Stockholm M 2013/s14, Bsp Stockholm N 2011/s36, Bsp Stockholm N 2013/s42 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Edsviken. Arbete med förläggning av rörledning. Tid: 9 december våren Rörläggningsarbete kommer att pågå inom ett område i Edsviken enligt sjökortsbild. I ett första skede bedrivs muddrings- och gjutningsarbeten. Rörläggningen är planerad till i mitten av mars. Isen kommer att brytas i området. Visas ej i ENC. Bsp Stockholm M 2011/s53, Bsp Stockholm M 2013/s53 Kodjupet Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 4 december 2013 * 9167 (T) Sjökort: 6142 Arbetsområde a) 59-23,9N 18-00,6E Edsviken Stockholm Hamnentreprenad. Publ. 4 december 2013

10 Nr 473 Mälaren och Södertälje kanal * 9177 Sjökort: 6181 Sverige. Mälaren och Södertälje kanal. Södertälje. Norra Kanalen. Dykdalb återuppförd. Specialprick indragen. Notiser som utgår: 2013:445/8570(T) Dykdalben är återuppbyggd och den gula specialpricken är indragen. Inför dykdalb och stryk specialprick 59-12,28N 17-37,36E Bsp Mälaren 2010/s18, Bsp Mälaren 2012/s18 Sjöfartsverket, Södertälje. Publ. 4 december 2013 Södra Östersjön * 9169 (T) Sjökort: 921 Sverige. Södra Östersjön, Öresund. Falsterbokanalen. Tillfälligt ändrade öppningstider. Tidpunkt: 1 jan - 15 april 2014 Under tidpunkten kommer öppning av bro och dammlucka att ske kl 0630 och Falstebokanalen 55-24,6N 12-56,1E Ufs A 2013 sid 107 Bsp Sydkusten 2012/s21, s25 Kattegatt Sverige. Kattegatt. O om Öckerö. Kalven. Lilla Kalvsund. Flytbrygga etableras. En ny flytbrygga har placerats på den nordöstra sidan av Kalven. Bsp Västkusten S 2010/s13, s31, Bsp Västkusten S 2012/s17, s45 Sjöfartsverket, Malmö. Publ. 4 december 2013 * 9157 Sjökort: 931, 9313 Inför flytbrygga enligt bild 57-42,7N 11-40,9E Kalven Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 4 december 2013 * 9165 (T) Sjökort: 924 Sverige. Kattegatt. Falkenberg. Yttre hamnen. Muddring avslutad. Prick saknas. Notiser som utgår: 2013:471/9126(T)

11 Nr 473 En styrbordsprick saknas i hamnbassängens sydvästra del i Yttre hamnen i Falkenberg. Saknad prick 56-53,06N 12-28,19E Visas ej i ENC. Bsp Västkusten S 2012/s27, s66 Skagerrak Yttre Hamnen, Falkenberg Sverige. Skagerrak. OSO om Smögen. Fyren Byttelocket. Tillfälligt byte av fyrljusfärg. Förlängd tid. Notiser som utgår: 2012:428/8299(T) Tid: Tills vidare. Fyren Byttelocket har temporärt ändrat fyrljusfärg till vitt runtomlysande ljus. Bsp Västkusten N 2010/s14, s15, s26, Bsp Västkusten N 2012/s14, s15, s26 Rohde Nielsen A/S, Tranbjerg, Danmark. Publ. 3 december 2013 * 9179 (T) Sjökort: 933, 9331 Ändra FL R 3 s till Fl W 3s a) 58-21,18N 11-14,29E Fyren Byttelocket, OSO om Smögen Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 4 december 2013

12 Nr 473 Vänern och Trollhätte kanal * 7029 Sjökort: 135, 1353 Sverige. Vänern och Trollhätte kanal. Vänersborg. Dalbobron. Information om segelfri höjd och bredd. Segelfri höjd* under Dalbobron har kontrollerats och visat sig vara 16,5 m inom den segelfria bredden 29,5 m. Stryk Segelfri höjd (15,5-17) 58-23,0N 12-18,6E Inför Inför Segelfri höjd 16,5 m Segelfri bredd 29,5 m *Den segelfria höjden är baserad på den högsta dämningsgränsen, 1,05 m över medelvattenytan, plus en säkerhetsmarginal på 0,5 m. Bsp Göta kanal 2011/s62, Bsp Vänern 2008/s35, Bsp Vänern 2011/s35, Bsp Vänern 2014/s35 Övriga inlandsfarvatten Sverige. Övriga inlandsfarvatten. Vättern. Motalaviken. Utmärkning ändrad. Se: 2011:337/6884 Utmärkningen vid den nybyggda bron över Motalaviken har ändrats. b) 58-31,82N 15-01,10E c) 58-31,73N 15-01,16E d) 58-31,72N 15-01,09E Bsp Göta kanal 2011/s60 Dalbobron Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 4 december 2013 * 9159 Sjökort: 121 Stryk special prick a) 58-31,83N 15-01,16E Utmärkning vid Motalabron Transportstyrelsen, Norrköping. Publ. 4 december 2013

13 Nr 473 * 9178 (T) Sjökort: 121 Sverige. Övriga inlandsfarvatten. Vättern. Vadstena. Otillförlitliga sektorer. Tid: Till våren Ledfyren Vadstena har på grund av skada reparerats provisoriskt. Sektoreringen är att betrakta som otillförlitlig tills dess en permanent åtgärd har gjorts våren ,982N 14-52,507E Fyren Vadstena Visas ej i ENC. Bsp Göta kanal 2011/s11, s61 Transportstyrelsen, Norrköping. Publ. 4 december 2013