Traffic Management System.

Transkript

1 Traffic Management System.

2 Bättre tidhållning, tätare trafik och rationellare drift. En effektiv trafikstyrning lägger grunden för bättre tidhållning, tätare trafik och rationellare drift. Kvaliteten på utrustningen för trafikledning är kritisk för dig som operatör eftersom störningar har en direkt påverkan på trafiken. Att planera och styra tågtrafik är komplexa uppgifter. En trafikledare måste kunna fatta snabba och korrekta beslut. Utvecklingen går därför mot mer automatik och starkare beslutsstöd i trafikledningssystemen. Cactus Trafikledningssystem. Cactus TMS (Traffic Management System) är ett modernt och beprövat trafikledningssystem anpassat efter kundens behov. På Cactus har vi utvecklat och levererat trafikledningssystem i över 20 år. Tillsammans med våra kunder har vi anpassat systemen för att säkerställa att funktionaliteten är användarvänlig och uppfyller högt ställda krav. Systemet är därför både beprövat och komplett. Allt en operatör behöver och lite till. Cactus TMS består av följande delar: Centraliserad fjärrstyrning (CTC). Kommunikation med sidosystem (traktionsmatning, tidtabellsystem, etc). Automatisk tågvägsläggning. Tågnummerhantering. Tidtabellsverktyg. Tåggraf. Konflikt detektering och beslutsstöd. Logg, larm och händelseuppspelningsfunktion. Ställverkskommunikation. SCADA-funktioner. Ett system för alla behov. Ett Cactus TMS har tillräcklig kapacitet för att centralisera styrningen för ett stort antal banor. Men det är också tillräckligt skalbart för att passa som lokalmanöversystem för styrning av enstaka ställverk. Eftersom vi utvecklar all programvara själva, kan vi enkelt anpassa och lägga till funktioner efter våra kunders olika önskemål och behov. Redo för Europa. Cactus levererar även trafikledningssystem för den svenska utrullningen av den nya Europeiska standarden ERTMS L2. Systemet är anpassat för den nya generationens ställverk och har också kommunikation mot RBC och andra sidosystem. Driftsäkerhet en självklarhet. Vi har lång erfarenhet av att bygga tillförlitliga och driftsäkra system, vilket våra befintliga trafikledningssystem är goda exempel på. Cactus TMS bygger på en redundant arkitektur med dubblerade servrar och minst två arbetsstationer. Som en extra säkerhet kan servrarna även placeras på olika geografiska platser. Antalet arbetsstationer och dess placering kan vi anpassa helt efter dina behov och önskemål. Även om hårdvara eller kommunikationslänk skulle fallera, säkerställer redundansen i systemet driften. Krav och normer. Cactus är certifierat enligt ISO9001:2008. Vid utveckling följer vi de standarder och normer som våra kunder föreskriver i projekten, till exempel Europastandarder EN 50126, EN och EN

3 Dygnet-runt-support Integrerad realtidsinformation GPS CACTUS SUPPORT PLANERING Funktioner anpassade för styrning av spårväg PASSAGERARINFORMATION UNDERHÅLL SPÅRVÄG TRAKTIONSMATNING CACTUS TMS SCADA-system för styrning och övervakning System för ERTMS och konventionell signalering ERTMS TÅGDEPÅ Kommunikation med angränsande CTC-system Kommunikation med reläställverk och annan anläggningsutrustning UNDERSTATION Protokoll för datorställverk JÄRNVÄG Lokalmanöversystem för test och backup STATION VÄGSKYDD STÄLLVERK 3

4 En kompetent partner mitt i Norden. På Cactus erbjuder vi expertkunskap för att effektivisera rälsbunden trafik. Vi har levererat trafikledningssystem till nordiska spåropera törer sedan början av 1990-talet. Genom åren har vår specialitet blivit att ersätta styrning av regionala järnvägar med Cactus TMS. Vår erfarenhet av olika system- och kommunikationslösningar gör att vi även kan agera som uppskattad underleverantör och partner till andra leverantörer. Effektivisera driften med befintlig infrastruktur. En stor fördel med att använda Cactus TMS är att du som kund inte behöver byta ut befintlig infrastruktur, så som ställverk, planeringssystem och andra sidosystem, för att effektivisera och rationalisera driften på banan. Genom att byta till Cactus TMS får du ett modernt användargränssnitt med funktioner för automatisk tågvägsläggning, tågnummerhantering och uppföljning av trafiken. Allt anpassat till just dina behov. Eftersom systemet är lätt att konfigurera om, kan du sedan själv välja när och hur du vill göra kommande investeringar i banan. Från systemleveranser till rena konsultuppdrag. Vår långa erfarenhet som systemintegratörer gör att vi snabbt kan ta oss an olika typer av uppdrag. Vi söker därför kontinuerligt efter projekt där vi kan agera underleverantör till de internationella aktörerna. De uppdrag vi genomför sträcker sig alltifrån systemleveranser till rena konsultuppdrag, där vi kan ansvara för systemdesign, konfigurering, test, drifttagning och support. Vi har också kompetens och produkter för att utforma kontrollrum. Den nordiska marknaden står inför massiva investeringar de kommande åren. Jämfört med de stora systemleverantörerna är Cactus ett litet företag. Det ger dig stora fördelar som kund: Flexibel organisation med korta kontaktvägar. Verklig kundanpassning till rimliga kostnader. Toppmodernt system, byggt på den senaste tekniken. Vi är rustade att vara med och är ypperligt placerade mitt i Norden. Vad kunderna uppskattar mest av allt. Bland våra kunder har Cactusandan blivit något av ett begrepp. Det omfattar projektgenomförande på utsatt tid och efter överenskommen budget samt göra det lilla extra för att få en nöjd kund. Vi erbjuder även våra kunder dygnet-runtsupport, med assistans på plats (läs gärna mer om support på sidan 15). 4

5 5

6 Ett trafikledningssystem som är både nytt och beprövat. Cactus TMS innehåller alla de delar som du förväntar dig av ett trafikledningssystem. En ständig utveckling av våra kundsystem gör att Cactus TMS är både nytt och beprövat. Alla grundläggande funktioner för central styrning och övervakning ingår i systemet. Enkelt att integrera i din befintliga infrastruktur. Genom åren har vi på Cactus blivit experter på att anpassa systemet efter våra kunders behov, deras befintliga infrastruktur och angränsande system. I våra projekt ser vi det som en naturlig del att ta fram de kommunikationsprotokoll som krävs för systemintegration med andra system. Protokollen förses alltid med detaljerade loggningar som ger fullständig kontroll över gränssnitten. Dåliga förbindelser, långa avstånd? Vi har stor kunskap av att upprätta kommunikation med andra system, även över dåliga förbindelser och långa avstånd. Detta gör att vi har utmärkta förutsättningar att effektivisera driften genom att ledningscentralen geografiskt kan placeras var som helst på en eller flera platser. Informationsutbyte med andra system. Exempel på externa system som vi samspelar med i våra leveranser: Ställverk (dator- respektive reläbaserade). Passagerarinformation. Tidtabellsplaneringsverktyg. Tågpositionssystem (GPS, RBC, AVL, AVI, etc.). Externa och angränsande CTC-system. Markutrustning. Bangårdsobjekt. Traktionsmatningssystem. Genom att samordna informationen i Cactus TMS kan antalet system begränsas, samtidigt som det ger en ökad användarvänlighet och förbättrad överskådlighet. Lätt att anpassa till alla typer av ställverk. Cactus har stor erfarenhet av kommunikation med en mängd olika signal ställverk både dator- och reläbaserade. I flera projekt där vi har moderni serat trafikledningssystemet har det varit en blandning av olika typer av ställverk, med höga krav på integration mellan gammal och ny teknik. Datorbaserade ställverk ansluts via ställverksleverantörens protokoll. Färdiga sådana protokoll finns till ett flertal ställverkstyper, till exempel: BTRCS:s Ebilock-familj, modell 85 och 95. Union Switchs, Microlok II. ASTS SEI ställverk, Stv11. Vid kommunikation mot reläbaserade ställverk används Cactus egna understationer eller den understation som kunden själv kravställer. Portabelt lokalmanöversystem för test och back-up. För att enkelt kunna kontrollera ny ställverkskonfiguration har Cactus även utvecklat ett portabelt lokalmanöversystem i en bärbar dator. Datorn kan antingen anslutas direkt till ställverket eller via nätverk. Det är ett idealiskt verktyg när ny konfiguration behöver kontrolleras vid ombyggnation av ställverk eller som backup-system. Ny eller uppdaterad data kan enkelt importeras till systemet genom att docka lokalmanöversystemet till en konfigurationsserver via nätverket. 6

7 All typ av kontrollrumsutrustning. Cactus har också kunskap för att hjälpa er att utforma kontrollrum. Vi kan erbjuda all den utrustning som behövs, anpassat efter era behov och önskemål. I leveransen ingår allt från operatörs bord och stolar till skärmlösningar och tillhörande utrustning. Vårt skärmsortiment stäcker sig från videoväggsystem till extremt tunna skärmlösningar där valfri information kan visas på ett smidigt och överskådligt sätt. Eftersom vi är vana att arbeta med system som kräver extremt hög tillgänglighet, kan vi erbjuda lösningar med perfekt bildkvalitet 24 timmar per dygn, 7 dagar i veckan. Utökad övervakning med SCADA. I Cactus TMS finns även möjlighet att integrera SCADA-funktionalitet för insamling och övervakning av analoga storheter som temperaturer, drifttider etc. Dessa storheter kan gränsvärdesöver vakas med larm eller på annat sätt presenteras för kunden. För hantering av mer omfattande SCADA-anläggningar har vi tagit fram en egen plattform, Cactus Eye. Den kan användas för att styra och övervaka system som Traktionsmatning, Depåer samt på en övergripande nivå binda samman systemen. Se vår webbplats för mer information. 7

8 Användargränssnitt som passar alla. Cactus TMS erbjuder en modern fönsterhantering där trafikledaren kan anpassa sin arbetsplats på ett optimalt sätt för det övervakade området. Exempel på bilder som trafikledaren kan välja mellan är: Översiktsbilder. Stationsbilder. Panoramabilder. Mosaikbilder. Verktyg för konfigurering. I systemet ingår alltid verktyg för konfigurering, vilket gör det möjligt för auktoriserad personal att skapa nya bilder och objekt eller ändra i befintliga. Som kund kan du alltid bestämma den symboluppsättning som ska gälla. Bilderna baseras normalt på ett makroobjekt, vanligtvis en hel station. Objektet är sedan basen för att skapa de övriga bildtyperna som förekommer. Olika användare och behörighet. Cactus TMS är anpassat för att styra och övervaka ett stort antal banor, där trafikledare, tekniker, underhålls- och administrativ personal är beroende av samtidig tillgång till information i systemet. Vid inloggning till systemet visas de funktioner som respektive användargrupp har åtkomst till. I systemet kan trafikledarna välja de behörighetsområden som ska styras och övervakas. Valet kan antingen göras stations vis, för delsträckor eller hela banor. 8

9 Översiktsbilder. Ger trafikledaren en överblick av den totala trafiksituationen. Stationsbilder. Trafikledaren kan få mer detaljerad information för respektive station. Panoramabilder. Följ hela banans sträckning, station för station, utan skarvar. Mosaikbilder. Snabbt detaljerade stationsbilder över en delsträckning av banan. 9

10 Hjälp och överblick som underlättar trafikledning. Cactus TMS innehåller de funktioner som behövs för att effektivt styra och övervaka trafiken på banan. I systemet får användaren hjälp och överblick underlättar styrningen av tågtrafiken. Automatisk drift ger flera fördelar. Under normal drift styr Cactus TMS trafiken helt automatiskt. Tågvägar läggs med hjälp av information från tidtabellen. Automatisk drift ger trafikledaren tid över för att lösa andra arbetsuppgifter eller koncentrera sig på eventuella problem. Vid automatisk drift kan systemet göra förändringar för att optimera till den aktuella trafiksituationen. Trafikledaren har även tillgång till flera ändringsbara parametrar för att vid behov trimma automatiken. Manuell hantering av t ex tågvägsläggning kan ske på olika sätt, via utpekning eller tangentbordskommandon trafikledaren väljer själv. 10

11 Tåggrafen ger en förbättrad översikt. Tåggrafen är ett centralt verktyg för trafikledaren. Den visar tågens rörelse i förhållande till den aktuella tidtabellen, rörelser bak i tiden samt en prognos om trafikutvecklingen. Enkel hantering av tidtabeller och tågnummer. Cactus TMS övervakar kontinuerligt trafiken och jämför mot tidtabellen. Vi anpassar tekniken för import av tidtabeller till din verksamhet. Genom färgkodning i bilder får trafikledaren omedelbart information om avvikelser och kan vid behov vidta åtgärder. Tåggrafen är ett viktigt verktyg för att detektera och lösa framtida konflikter. Den kan också användas som hjälpmedel för att studera utnyttjandet av bankapacitet. Trafikledaren kan zooma i höjd- och sidled för bättre detaljeringsgrad. Med ett klick kan trafikledaren få detaljerad information om varje tåg och lägga till noteringar. Det går även att starta kundapplikationer av olika slag eller länka direkt till aktuell stationsbild, tidtabell eller annan information. I spårplanbilden kan trafikledaren direkt få tillgång till detaljerad tidtabell för varje tåg genom utpekning av tågnumret. Då fås även information om tidhållning av hittills passerade stationer. Trafikledaren kan också gå in och lägga till kommentarer i tidtabellen som komplement till tidhållningsrapporten. I systemet går det även enkelt att skapa nya eller ändra i befintliga tidtabeller. 11

12 Enkel och snabb uppföljning av driften. Olika användare har olika behov av att få information från driften av systemet. Cactus TMS kan tillgodose allas önskemål. Loggning av händelser och larm. Cactus TMS lagrar allt som händer i systemet kontinuerligt. En typisk loggfil innehåller flera miljoner händelser. Loggfilerna arkiveras automatiskt varje dygn och data kan sparas så länge du önskar. Det är enkelt att söka ut aktuell information per larmklass, intensitet, bandel etc. I Cactus TMS finns larm definierade dels för att övervaka systemfunktioner och dels för att övervaka trafiken. Alla larm indikeras tydligt i system- och spårplanebilder och kan lätt identifieras i loggfilerna. Larmen är klassificerade efter allvarlighetsgrad och kräver kvittens från antingen trafikledare eller underhållspersonal. 12

13 Händelseuppspelning. Händelseuppspelaren är ett kraftfullt verktyg där lagrade händelser och larm spelas upp mot aktuell spårplanbild. Trafikledaren kan enkelt analysera det som hände vid den specifika tidpunkten. Uppföljning och rapporter. Alla parter banägare, trafikledare och trafikanter önskar bästa möjliga punktlighet. Även där kan Cactus TMS bidra med uppföljningsrapporter och nyckeltal som visar hur trafiken har förlöpt. I händelseuppspelaren kan trafikledaren spela upp förloppet händelse för händelse eller kontinuerligt med olika hastighet. Informationen visas i både spårplanbild och logg. Ett oumbärligt hjälpmedel vid incidentanalys och felsökning. Uppspelning och analys sker på trafikledarens normala arbetsplats eller på en fjärrinloggad arbetsplats, vilket gör att Cactus alltid kan ge support vid felanalyser och utredningar. I Cactus TMS går det enkelt att i efterhand ta fram statistik för hur trafiken har förlöpt. Exempel på rapporter: Planlagd och genomförd trafik Förseningar i förhållande till tidtabell Larmstatistik Det är även enkelt att exportera data för vidare analys. 13

14 Egna understationer med mervärde. Med Cactus TMS erbjuder vi även egna understationer som är fullständigt integrerade. Det innebär bland annat att konfigureringsändringar kan ske direkt och online även över långa och dåliga förbindelser. Med våra understationer kan du på ett enkelt sätt kommunicera med reläbaserade ställverk. Ställverken reläteknik eller datoriserade. Kommunikation med nyare datorbaserade ställverk sker över nätverk via ställverksleverantörens protokoll. För äldre reläbaserade ställverk är gränssnittet mot trafikledningssystemet trådat, signal för signal (in- och utsignaler) med ett antal reläer i ställverket. Vi kopplar då in oss med hjälp av en understation som förses med I/O kort som ansluts till reläinterfacet i ställverket. Denna teknik kan användas för i stort sett alla varianter av reläbaserade ställverk. Du som kund kan välja mellan att använda någon av Cactus egna understationer eller från annan leverantör. Cactus INGO små till medelstora anläggningar. Cactus INGO är en mycket kompakt och kostnadseffektiv understation. Sin storlek till trots är den en fullfjädrad Cactus understation. Till INGO kan du ansluta cirka 200 signaler, perfekt för till exempel fjärrstyrning av ett reläställverk för en mindre station med 2 3 plattformsspår. Kompakt kapsling, låg effektförbrukning och platsbesparande montage på DIN-skena är ytterligare några värdefulla egenskaper. Cactus CL70 för större anläggningar. För övervakning av större stationer erbjuder vi CL70. Till denna understation kan du ansluta cirka signaler. CL70 kan förses med display för lokal manövrering. CL70 kan även programmeras för att hantera flera olika protokoll till exempel IEC60870 eller äldre protokoll som Comli eller Modbus. 14

15 Support och utbildning på dina villkor. Leverans och driftsättning av ett trafikledningssystem är viktiga, men bara delsträckor. Minst lika viktigt är support och utbildning. Vi erbjuder till exempel dygnet-runtsupport. Men för att passa just dina behov och krav på service och underhåll erbjuder Cactus tre olika nivåer på service avtal: Brons, Silver och Guld. Oberoende av vilken nivå du väljer så ingår alltid: Personlig kontaktperson. Telefonrådgivning. Enkelt att felanmäla via telefon, e post och fax. Fjärrhjälp. Utbildning en naturlig del av varje projekt. Utbildning finns alltid med i våra projekt. Ett nytt TMS är en stor omställning för dig och dina medarbetare. Utbildning är därför A och O för att vinna acceptans av ett nytt system, samt säkra kvalitet och säkerhet. Här finns inga färdiga kursplaner. Istället skräddarsyr vi utbildningen helt individuellt efter varje TMS, installation, medarbetarnas förutsättningar och dina önskemål. Guldavtal. Silveravtal. Bronsavtal. Service dygnet runt alla dagar om året. Avtalet anpassas efter era behov. Service även under helger. Service under kontorstid. 15

16 I din och vår bransch är erfarenhet ovärderlig. Redan tidigt 90-tal levererade vi vårt första trafikledningssystem till Storstockholms Lokaltrafik och Roslagsbanan. I dag omfattar vår referenslista allt från Haparandabanan i norr till Danmark i söder. Haparandabanan. Cactus har levererat ett helt nytt CTCsystem som är kompatibelt med ERTMS L2. Systemet används av Trafikverket i den svenska utrullningen av den nya europeiska standarden. Första CTC-systemet är installerat på trafikledningscentralen i Boden och styr trafiken på Haparandabanan. I leveransen är vi underentreprenörer till Ansaldo STS Sweden. Under utvecklingsarbetet har Cactus följt CENELECstandarder EN50126, EN50128 och EN Danmark. Cactus TMS styr fem banor för tågtrafiken på Sjælland i Danmark. Linjerna styrs och övervakas från den gemensamma driftledningscentralen i Hillerød med Cactus TMS. Hovedstadens Lokalbaner A/S valde att ha kvar befintliga ställverk och uppgradera trafikledningssystemet. På så vis har tågoperatören fått en kostnadseffektiv modernisering med bättre tidhållning, säkrare och effektivare drift. Flera ledande aktörer deltog i upphandlingen. Att Cactus vann upphandlingen berodde på att vi erbjöd bäst pris/ prestanda, utmärkta referenser samt ett flexibelt och kraftfullt trafikledningssystem. Storstockholms Lokaltrafik (SL). Cactus första uppdrag för SL var ett larminsamlingssystem för tunnelbanan. Sedan dess har Cactus fått förtroendet att leverera trafikledningssystem för fyra lokala järnvägar. I samarbetet ingår också serviceavtal. Storstockholms Lokaltrafik (SL), lokala tåglinjer i Danmark och Haparandabanan är några nöjda kunder som använder Cactus TMS. 16

17 17 Foto: Andreas Norin

18 18

19 Vi delar din passion. På Cactus arbetar vi inom tre områden: vi bidrar till en modern järnväg, tillgång till rent vatten och en hållbar energiförsörjning. Tre olika verksamhetsområden, men med en sak gemensamt: de gynnar ett långsiktigt hållbart samhälle. Om du arbetar inom järnväg så delar vi din passion för samhällsviktig infrastruktur med höga krav på driftsäkerhet. Kaktusen har gett vårt namn. Kaktusar lever och frodas i en tuff miljö med knappa resurser som ställer hårda krav på anpassning och hållbarhet. Redan 1974 levererade vi vårt första system. Vi är en av dem som verkat längst på marknaden för överordande processdatorsystem. Hos oss kan du därför få samarbeta med flera av Europas mest erfarna projektledare, systemutvecklare och automationsingenjörer. Vi är dessutom ett företag där medarbetarna trivs: flera har arbetat hos oss både 20, 30 och 40 år. Det är tryggt att veta för dig som ny kund. Förmågan att driva projekt. Vår förmåga att driva projekt har blivit något av ett begrepp. Det omfattar allt från genomförande på utsatt tid och med högsta kvalitet, till att hålla överenskomna budgetar. Vi har aldrig gått bet på något uppdrag. Vår långa erfarenhet av att bygga tillförlitliga system, gör att våra installationer håller en mycket hög tillgänglighet. Vi är också certifierade enligt ISO9001:2008. Långa kundsamarbeten. Vi är måna om att du som kund ska vara nöjd med ditt system. Speciellt med tanke på att vi tar ett stort och långsiktigt ansvar för detta. Våra långa kundsamarbeten är ett bra kvitto på att kunderna uppskattar våra leveranser, vår service och vårt samarbete. En del av våra kunder pratar till och med om en familjekänsla. Du lär känna personerna i just ditt projekt. Beslutsvägarna är korta. Du vet vem du ska vända dig till för att snabbt få svar på frågor eller för att få en diskussionspartner. Vi levererar system till kundernas kärnverksamheter. Detta tillsammans med en stor förståelse för kundens vardag och en hög servicenivå har skapat genuint långa relationer. Flera av våra kunder är inne på sin fjärde generation av Cactussystem. 19

20 För dig som tågoperatör eller banägare är utrustningen för trafikledning affärskritisk. Cactus TMS (Traffic Management System) är ett trafikledningssystem utvecklat för bättre tidhållning, tätare trafik och rationellare drift. Att planera och styra tågtrafik är komplexa uppgifter. På Cactus erbjuder vi expertkunskap för att effektivisera rälsbunden trafik. Vi har levererat trafikledningssystem till nordiska spåroperatörer sedan början av 1990-talet. Genom åren har Cactus blivit kända för att anpassa systemet efter våra kunders behov, deras befintliga infrastruktur och angränsande system. Vår specialitet har blivit regionala järnvägar som rustas upp med hårda krav på att integrera gammal och ny teknik. Cactus TMS är baserat på standardiserad hårdvara och egenutvecklad mjukvara. Det ger oss unika möjligheter att modifiera vår programvara snabbt och till en rimlig kostnad, för att uppfylla dina krav och önskemål. Kaktusen fick ge namn åt vårt företag. Den, liksom vårt system, klarar sig i en tuff miljö som ställer hårda krav på anpassning och hållbarhet. Vi är stolta över att leverera system till anläggningar som strävar efter långsiktig hållbarhet SE.