PM FÖRPROJEKTERING VÄG 1710
|
|
- Britta Jakobsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 PM FÖRPROJEKTERING VÄG 1710 Delen förbi Valhall Park Slutrapport Ramböll Trafik- och Samhällsplanering Helsingborg
2 PM FÖRPROJEKTERING VÄG 1710 Delen förbi Valhall Park Datum: Rapportstatus: Slutversion Beställare Jonas Henriksson Tekniska kontoret Ängelholm Konsult Lars Nilsson Gert Gustavsson André Brenner Uppdragsledare Vägutformning Projektör Uppdragsnummer:
3 Förord I arbetet med den fördjupade översiktsplanen för Barkåkra har vägfrågorna varit en viktig del. Sedan dess har flera förutsättningar förändrats. I mars 2012 presenterades därför en utredning där en översyn och uppdatering hade gjorts av tidigare framtaget material. Utredningen genomfördes av Ängelholms kommun i samverkan med Trafikverket och Peab. Jonas Henriksson har ansvarat för arbetet från kommunens sida. I arbetsgruppen har Elin Engqvist medverkat från Trafikverket, Bo Svanberg och Wendy Dropp från Peab samt Annika Cronsioe, Pontus Swahn och Tommy Wiberg från kommunen. Utredningen resulterade i principer för hur det framtida vägsystemet skulle utformas. Det gemensamma arbetet har sedan fortsatt med en förprojektering av väg 1710 på avsnittet från Skepparkroksvägen till förbi Valhalls Byaväg. Avsikten med förprojekteringen är att få ett gemensamt underlag för den planering som pågår inom området. Det bör noteras att kompletterande utredningar kan behövas när det gäller vägens slutliga utformning, exempelvis enligt Trafikverkets planeringssystem. Före byggnation behövs även detaljerad projektering och framtagning av bygghandlingar. 3
4 Innehåll Förord 3 Principer och förutsättningar 5 Beskrivning 4 Val av korsningsutformningar 10 Gång- och cykeltrafik 12 Hållplatser 12 Kostnadsbedömning 12 Ritningsbilaga i A3-format finns i separat dokument 4
5 Principer och förutsättningar Följande bild och text är hämtad från utredningen om vägsystemets utformning vid Barkåkra (kursiverad text). Antalet anslutningar är begränsat, se bild 1. Bildens antal och lägen är förutsättningar för den förprojektering som ska göras. Till utformningen hör att beakta hållplatsfrågan, ny gång- och cykelförbindelse till Barkåkra station samt sträckningen för en ny pendelbuss till flygplatsen. Bild 1 Förutsatta lägen för anslutningar, cykelvägar och hållplatser Nuvarande vägbredd varierar, men vägen är bredare än Trafikverkets minimimått 6,5 m, vilket bör innebära att vägen till stor del kan hålla sig inom befintligt vägområde. Ny gång- och cykelväg längs Skepparkroksvägen från väg 1710 till nya stationen förutsätter sannolikt planering enligt Väglagen (förstudie osv.). Nuvarande sträckning av väg 1710 innehåller en höjdrygg och en svacka som kan behöva åtgärdas för att ge godtagbar sikt. Vägens utformning när det gäller sträckning i plan och profil, tvärsektioner, eventuell fartdämpning, hur korsningarna med anslutande gator ska utformas samt befintliga tomtutfarter kommer att behandlas i planerad förprojektering. Trafikverket har sedan förtydligat sina krav på vägens bredd. Följande gäller: - 6,5 m bred väg, med möjlighet till korta avsteg till 6,3 m. - Med mittrefug ska bredden vara 3,75 m på var sida. Trafiken på berört avsnitt uppgår idag till ca 9000 fordon per dygn på avsnittet norr om nuvarande infart vid vakten, ca fordon per dygn på avsnittet söder om vakten. 5
6 Beskrivning Beskrivningen relateras till efterföljande bilder i A4-format. I ritningsbilagan redovisas motsvarande bilder och några detaljer i A3-format. Vägen följer nuvarande sträckning på berört avsnitt. En ny gång- och cykelväg utförs på södra sidan längs den tillkommande bebyggelsen. Cykelvägen kan i norr förlängas till den nya stationen. En ny fyrvägskorsning etableras i norra delen av Valhall Park, nuvarande tillfart vid vakten stängs och ersätts av en nedtonad infart i höjd med vakten. En ny fyrvägskorsning, utformad som cirkulationsplats, etableras vid Valhalls Byaväg för att medge tillfart till Valhall Park och den nya bebyggelse som planeras väster om väg Allt i enlighet med förutsättningarna i utredningen för vägsystemet runt Barkåkra. Två hållplatser etableras längs sträckan, en i norr vid Skepparkroksvägen och en centralt vid vakten. Hållplatsen i norr är ombyggd på västra sidan. Norr om Skepparkroksvägen ger befintlig vägbredd plats för smala vägrenar, se typsektion A-A, som kan utföras i samband med nyasfaltering och exempelvis ge plats för cyklister. Söder om Skepparkroksvägen byggs vägen om med utgångspunkt att behålla befintlig stenmur och skiljeremsan som ligger närmast stenmuren på norra sidan vid Valhall Park, se typsektion B-B. Breddningar behövs vid korsningspunkter, hållplatslägena, se typsektion C-C, och längs hela sträckan för att ge plats för den nya gång- och cykelvägen på västra sidan, se typsektionerna B-B och D-D. Mittrefuger utförs vid alla korsningar samt förbi den centrala hållplatsen. Vägen dimensioneras för en skyltad hastighet på 40 km/tim som förutsätts gälla från hållplatsen vid Skepparkroksvägen till den nya cirkulationsplatsen vid Valhalls Byaväg. Nuvarande väg har en påtaglig svacka vid Valhalls Byaväg. Vägen behöver därför höjas för att klara sikten och skapa ett vilplan vid korsningen. I övrigt kan vägens profil behållas. Tillkommande bebyggelse och gator får anslutas till den nuvarande vägens höjdläge på lämpligt sätt. Gång- och cykelvägen separeras med kantsten och en meter bred skiljeremsa med undantag för avsnittet förbi befintliga två tomter i södra delen där avståndet till fastighetsgränsen endast medger en bredd på ca 0,35 m. GC-vägen är 3 m bred längs hela sträckan. Söder om Skepparkroksvägen förutsätts att dagvattnet från vägen tas om hand. Samordning bör ske med dagvattenhanteringen för den nya bebyggelsen. Siktkontroller har utförts längs vägen och vid anslutande nya gator. Erforderliga siktlängder för hastigheten 40 km/tim bör kunna innehållas. Reservation dock för befintliga träd och annan vegetation som finns längs vägen. Vid den nya fyrvägskorsningen i norr behöver en bit av stenmuren tas bort för att ge plats för anslutningen mot Valhall Park. Befintliga tomtutfarter förutsätts bli kvar. Markeras med pilar på efterföljande bilder. Matning bakifrån bör prövas i den fortsatta planeringen. Beroende på val av sträckning kan en framtida flygbuss angöra de hållplatser som anläggs längs sträckan. Möjlighet finns också att skapa en lokal slinga längs väg 1710 och genom Valhall Park via den nya tillfarten vid vakten och den nya, norra fyrvägskorsningen. Kompletteringar behövs dock inne på Valhall Parks område. 6
7 7
8 8
9 9
10 Val av korsningsutformning Skepparkroksvägen Korsningen är utformad som ett trevägskäl med separat körfält för vänstersvängande trafik, korsningstyp C enligt VGU (version 2004). Trafiken på Skepparkroksvägen uppgår till ca 1400 fordon per dygn och får endast en begränsad trafikökning framöver, bland annat som följd av den nya stationen. Huvuddelen av trafiken ska dock in mot Ängelholm, vilket gör att korsningen har en ändamålsenlig utformning (även för busstrafiken). Tankar har funnits på att räta ut Skepparkroksvägen och ansluta vägen i en cirkulationsplats. Frågan har behandlats i förprojekteringen, vilket resulterade i ett beslut : Trafikverket har fört fram frågan som diskuterades i arbetet med den övergripande strukturen. Tanken var då att räta ut Skepparkroksvägen så att den fick rak anslutning till väg Som följd av att markfrågan var svårlöst och att det inte fanns något behov av koppling mot Valhall Park samt att nuvarande utformning fungerar bra så släpptes frågan. Argumenten gäller fortfarande. Beslöts att nuvarande utformning ska behållas. Nuvarande utformning behålls således. Endast mindre justeringar behöver göras, främst för att anpassa korsningsradier till den ombyggnad som görs och ska göras av hållplatsen samt tillkommande behov vid utbyggnad av det nya bostadsområdet. Detta får hanteras i fortsatt planering (detaljprojekteringen). Ny anslutning i norra delen Korsningen är tänkt att fungera som tillfart till Valhall Park och den nya bebyggelsen väster om väg Huvuddelen av trafiken till Valhall Park förväntas använda anslutningen i söder. Anslutningen i norr kommer främst att användas av de som kommer från Bjäre, såväl personbilar som lastbilar. Lastbilstrafiken bedöms inte vara särskilt stor. Huvuddelen kommer att styras till den södra infarten som har god närhet bland annat till PGS-fabriken. Viktigt är dock att erbjuda en infartsmöjlighet även för lastbilar som kommer norrifrån för att i så stor utsträckning som möjligt minska belastningarna i den centrala delen av vägavsnittet. Trafikmängden uppgår idag till ca 9000 fordon per dygn och bedöms kunna ligga kvar på denna nivå, vilket dock är starkt beroende av hur bebyggelsen utvecklas och vilka åtgärder som utförs i trafiksystemet 1. Hastigheten förbi anslutningen är idag 70 km/tim, men kommer enligt planeringen att sänkas till 40 km/tim på avsnittet förbi Valhall Park. Korsningen föreslås bli utformad som en fyrvägskorsning utan körfält för svängande trafik, korsningstyp B enligt VGU enligt beslut vid möte Motiven är som följer. En översiktlig analys enligt VGU 2 visar att med referenshastigheten 70 km/h ska man överväga en större korsning 3 med tanke på belastningen (framkomligheten) och välja större korsning ur säkerhetssynpunkt. I detta fall kommer hastigheten på bygatuavsnittet att sättas till 40 km/h. Vare sig 40 eller 50 ingår i nuvarande VGU. För tätortsmiljö och 50 km/h blir det med föreslagen utformning enligt VGU mindre god standard ur belastningssynpunkt och en rekommendation att välja större korsning ur säkerhetssynpunkt. 1 Se rapporten Utformning av vägsystemet runt Barkåkra, Ramböll Vägars och Gators Utformning, vars krav ska följas på det statliga vägnätet. En ny VGU kommer att ges ut inom kort. 3 Vilket innebär endera cirkulationsplats, reglering med trafiksignal eller planskildhet. 10
11 När det gäller trafikbelastningar rekommenderar VGU att noggrannare studier exempelvis görs med stöd av beräkningsprogrammet Capcal. Beräkningar har därför gjorts både för en etapp där trafiken från Valhall Park omfördelas till två utfarter och där planerad bebyggelse tillkommit i norra delen av Barkåkra. Utöver detta även en framtida situation motsvarande förutsättningarna i den övergripande utredningen 4. Beräkningarna visar att belastningsgraden för den genomgående trafiken ligger på ca 0,35 i etappen och ca 0,45-0,5 i framtiden. Det framtida värdet förutsätter att trafiksystemet kring Barkåkra har byggts upp enligt utredningens förutsättningar. För god standard bör belastningsgraden inte vara högre än 0,5. Ungefär 25% av trafiken drabbas av korta fördröjningar, endast enstaka bilar behöver stanna. Fördröjningarna blir små räknat i sekunder. I framtiden blir ca 35% fördröjda, fortfarande enbart några sekunder räknat som genomsnitt. Komplettering med vänstersvängfält för den genomgående trafiken ger endast marginell nytta. Belastningsgraden sjunker i etappen från ca 0,35 till 0,33 för den genomgående trafiken. Anslutande gator får däremot högre belastningar. Med föreslagen utformning utan västersvängfält blir belastningsgraden över 0,8 i framtiden vid utfarten från Valhall Park. Belastningarna ökar om vänstersvängfält utförs. Vänstersvängfält motverkar den hastighetsdämpande karaktär man vill uppnå längs detta avsnitt. De försämrar även sikten, därmed också säkerheten för oskyddade trafikanter som ska ta sig över gatan. Två körfält är mer riskfyllt att passera än ett. Detta ska ställas emot den marginella nytta som uppkommer för den genomgående trafiken och det faktum att vänstersvängfälten gör det ännu svårare att komma ut från anslutande gator. Ny anslutning vid Vakten Avsikten är att tillfarten ska ha en nedtonad funktion med ett begränsat upptagningsområde. Den ska också kunna utnyttjas av en eventuell flygbuss. Korsningen föreslås bli utförd som en trevägskorsning utan refuger, typ A enligt VGU. Ny anslutning i söder Korsningen är tänkt att fungera som något av huvudtillfart till Valhall Park, särskilt för tung trafik, samt som tillfart till planerad bebyggelse väster om väg Trafikmängden uppgår idag till ca fordon per dygn och bedöms kunna ligga kvar ungefär på denna nivå i framtiden, vilket även för denna korsning är starkt beroende av hur bebyggelse och verksamheter utvecklas och vilka åtgärder som utförs i trafiksystemet. Anslutningen till Valhall Park bedöms få minst 3 gånger så hög trafiknivå som anslutningen i norr och ett betydligt större inslag av tung trafik. Merparten ska svänga vänster mot Ängelholm och E6, vilket blir svårt med tanke på den genomgående trafikens storlek. Korsningen föreslås därför bli utformad som cirkulationsplats, vilket förbättrar framkomligheten för anslutande trafik, samtidigt som den sänker farten och på det sättet aktivt bidrar till det tempo man vill åstadkomma längs bygatan. 4 Se rapporten Utformning av vägsystemet runt Barkåkra, Ramböll
12 Gång- och cykeltrafik Den befintliga gång- och cykelvägen på östra sidan behålls, men får ny sträckning förbi den centrala hållplatsen och cirkulationsplatsen i söder. På västra sidan etableras en ny förbindelse mellan Skepparkroksvägen i norr till Valhalls Byaväg i söder. Från denna är det även möjligt att nå hållplatslägena vid Skepparkroksvägen och Vakten. GC-vägen på västra sidan är 3 m bred och separerad med kantsten och normalt skiljeremsa, en meter bred, med undantag för de två tomterna i söder. Passager vid anslutande gator och vid tomtutfarter utförs upphöjda utan indragning. Gäller även vid befintlig gång- och cykelväg. Passager över väg 1710 och vid cirkulationsplatsen utförs utan upphöjning, men med stöd av mittrefug. Passagerna förbi befintlig bensinstation bör markeras som överfarter, tillfartsytorna bör begränsas. Utformningen får studeras närmare i kommande detaljprojektering. Kollektivtrafik Busstrafiken längs studerat avsnitt kommer att få en något förlängd restid som följd av hastigheten 40 km/tim, ca 20 sekunder med utgångspunkt från planerade hastighetsgränser. Vid båda hållplatserna kommer utfarten att underlättas genom att de regler som nu gäller enbart vid 50 km/tim kommer att gälla även för hållplatsen vid Skepparkroksvägen. Den nya cirkulationsplatsen har stor radie plus överkörningsbar del i mitten, vilket gynnar busstrafiken. Befintliga hållplatser behålls, men byggs om för ökad komfort och säkerhet. Hållplatserna utförs enligt Skånetrafikens standard. Kostnadsbedömning Det är svårt att i detta skede göra en tillfredsställande bedömning av vad ombyggnaden kan kosta på berört avsnitt. Inmätning och geotekniska studier är inte gjorda. Vägkroppens nuvarande kvalitet är inte känd, mängdningen är grov. Med utgångspunkt från schablonkostnader och de åtgärder som anges i förprojekteringen kan följande sammanställning göras i syfte att få en första bild av vilka kostnader som kan uppkomma. I tabellens värden ingår påslag för oförutsett (25%) och administration (10%) samt grovt för ledningar och belysning. Däremot ingår inte marklösen eller kostnader för anslutande gator och den norra hållplatsen. Ombyggnaden omfattar en sträcka av ca 1 km. Del Mkr Upprustning av vägen inklusive profiljustering 6 Korsningar, främst cirkulationsplatsen 3,5 Den centrala hållplatsen, inklusive utrustning 0,5 Gång- och cykelvägar, främst västra sidan 3 Summa 13 12
FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN
FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN Rapport Ramböll Trafik och Samhällsplanering Helsingborg 2 FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD
Läs merNotera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.
Cykelöverfarter Informationen i denna broschyr baseras på Trafikförordningen (1998:1276) Vägmärkesförordningen (2007:90) Lag om vägtrafikdefinitioner (2001:559) Förordning om vägtrafikdefinitioner (2001:651).
Läs merTrafikutredning Ödbyvägen 2014-08-19
Fleminggatan 42 802 55 Gävle Tfn. +46 (0)73 708 79 00 e-post: henrygrew@gmail.com Org nr. 771210-0457 Momsreg.nr. SE771210045701 Trafikutredning Ödbyvägen 2014-08-19 Figur 1: Infart till Ödbyvägen (Google
Läs merAnsökan om hastighetsbegränsning längs delar av Sunderbyvägen och Kläppenskolevägen
Tekniska nämnden 2011 08 30 84 235 Tekniska nämndens arbetsutskott 2011 08 18 84 230 Dnr 2011/357.51 Ansökan om hastighetsbegränsning längs delar av Sunderbyvägen och Kläppenskolevägen Bilaga: Skrivelse
Läs merVäg- och trafikfrågor vid planering för ASTA
Dokument nummer Sida/Sidor 1/3 Väg- och trafikfrågor vid planering för ASTA En anläggning av ASTA kräver en koppling till det allmänna vägnätet. Anläggningen har också en övergripande påverkan på transportsystemet
Läs merTÄBY PARK. Trafikprognos och kapacitetsberäkningar
TÄBY PARK Trafikprognos och kapacitetsberäkningar TÄBY PARK Trafikprognos och kapacitetsberäkningar KONSULT WSP Analys & Strategi 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: +46 10 7225000 Fax: +46
Läs merVäg 40/156 Ryamotet, Droppformad refug
Planer för trafik under byggtiden, drift- och underhåll samt räddningsinsatser Väg 40/156 Ryamotet, Droppformad refug Härryda kommun, Västra Götalands län 2015-11-27, Projektnummer: 145168 Dokumenttitel:
Läs merVäg 1023, Kragenäs-Resö hamn
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 1023, Kragenäs-Resö hamn Tanums kommun, Västra Götalands län Vägplan, 2015-12-07 Projektnummer: 108 155 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Postadress: Box 1170,
Läs merKompletterande trafikutredning för Herrgårdsbacken i Floda
PM TRAFIK Uppdragsledare: Fredrik Johnson Vår ref: Sida: 1 av 6 Upprättad av: Fredrik Johnson Datum: 2015-03-31 Uppdragsnr. 13600480 Granskat av: Uppdrag: Trafik- och parkeringsutredning för Herrgårdsbacken
Läs merFörslag till föreskrifterna bifogas i bilaga.
KONSEKVENS- UTREDNING Datum 2015-11-04 Dnr 258-2395-2015 1(3) Britt Silfvergren Enheten för samordning och stöd 010-2239292 Åsa Tapani Nygårdsallén 1 622 61 Visby Trafikverket Region Stockholm Ärendemottagningen
Läs merMedborgarförslag om komplettering av gatubelysningar
Tekniska nämnden 2011 02 24 21 53 Tekniska nämndens arbetsutskott 2011 02 10 6 11 Dnr 2011/2.008 Medborgarförslag om komplettering av gatubelysningar Ärendebeskrivning Paul Muotka anför följande i ett
Läs merTrafikmängdsberäkning för Bråvallaområdet,
Trafikmängdsberäkning för Bråvallaområdet, Norrköping Rv 51 Finspångsvägen Bråvalla E4 Fiskebyvägen Revidering 2010-09-10 1 INLEDNING... 3 1.1 Bakgrund och syfte... 3 2 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 2.1 Trafikalstring...
Läs merNotera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.
Övergångsställen 1 Vem är gående? Gående är den som går. Bestämmelser om gående gäller bl.a. även för den som åker rullskidor, rullskridskor eller spark leder cykel, moped eller motorcykel skjuter barnvagn
Läs merRAPPORT. Trafikutredning för handelsetablering på Algutsrum 20:10 MÖRBYLÅNGA KOMMUN STOCKHOLM TRAFIKPLANERING UPPDRAGSNUMMER 7000175000 1.
repo001.docx 2012-03-2914 MÖRBYLÅNGA KOMMUN Trafikutredning för handelsetablering på Algutsrum 20:10 UPPDRAGSNUMMER 7000175000 STOCKHOLM TRAFIKPLANERING JOHANNA FICK UPPDRAGSLEDARE KARIN RENSTRÖM GRANSKARE
Läs mervägtrafiken? Hur mycket bullrar
Hur mycket bullrar vägtrafiken? Information från Boverket och Sveriges Kommuner och Landsting om hur du enkelt och snabbt kan beräkna utbredningen av buller från vägtrafik Foto: Hans Ekestang Översiktlig
Läs merSammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun
ULRICEHAMNS KOMMUN Sammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00
Läs merDALS-EDS KOMMUN. DP Resecenter Ed. Trafikutredning. Göteborg 2013-03-08
DALS-EDS KOMMUN Trafikutredning Göteborg 2013-03-08 Trafikutredning Datum 2013-03-08 Uppdragsnummer 61441251403 Utgåva/Status Job van Eldijk Rebecka Gunnarsson Job van Eldijk Uppdragsledare Handläggare
Läs merLathund, procent med bråk, åk 8
Lathund, procent med bråk, åk 8 Procent betyder hundradel, men man kan också säga en av hundra. Ni ska kunna omvandla mellan bråkform, decimalform och procentform. Nedan kan ni se några omvandlingar. Bråkform
Läs mer18.13 KORSNINGAR. VU 94S-2 18 Mötesfri landsväg och motortrafikled 37 (59) 18.13 Korsningar
VU 94S-2 18 Mötesfri landsväg och motortrafikled 37 (59) 18.13 KORSNINGAR Korsningar bör placeras i övergångssträckor. Plankorsningar bör normalt utformas som typ C eventuellt med förskjutning eller som
Läs mer1 Bostadsgård. 9 Plankarta 1: 3000. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. 2 Offentlig grönyta
vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping 5 4 3 2 6 7 1 1 Bostadsgård 2 Offentlig grönyta 3 Stenlagd kaj, 13 meter bred 4 Trädplanterade parkeringsytor 5 Träbryggor, med trsppor
Läs merRepetitivt arbete ska minska
Repetitivt arbete ska minska Ett repetitivt arbete innebär att man upprepar en eller några få arbetsuppgifter med liknande arbetsrörelser om och om igen. Ofta med ett högt arbetstempo. Ett repetitivt arbete
Läs mer2005-01-31. Hävarmen. Peter Kock
2005-01-31 Hävarmen Kurs: WT0010 Peter Kock Handledare: Jan Sandberg Sammanfattning Om man slår upp ordet hävarm i ett lexikon så kan man läsa att hävarm är avståndet mellan kraften och vridningspunkten.
Läs merFörstudie: Spårväg Lund C till ESS Ett starkare kunskapsstråk med spår på Lundalänken
Förstudie: Spårväg Lund C till ESS Ett starkare kunskapsstråk med spår på Lundalänken Planeringsprocess: Lagen om byggande av järnväg Behov Efterfrågan Idé Förstudie X Järnvägsutredning? Järnvägsplan Bygghandlingar
Läs merVälsviken. PM Välsviken trafikutredning 2015-12-18
Välsviken PM Välsviken trafikutredning 2015-12-18 Medverkande Titel: PM Välsviken trafikutredning Utgivningsdatum: 2015-12-18 Upprättad av: WSP Samhällsbyggnad Uppdragsansvarig: Catharina Rosenkvist Foton:
Läs merNy cirkulationsplats samt gång- och cykelåtgärder på Skärholmsvägen i Skärholmen. Genomförandebeslut
Sida 1 (6) 2015-09-02 Handläggare Jacob Johansson 08-508 261 71 Till Trafiknämnden 2015-09-24 Ny cirkulationsplats samt gång- och cykelåtgärder på Skärholmsvägen i Skärholmen. Genomförandebeslut Förslag
Läs merTränarguide del 1. Mattelek. www.mv-nordic.se
Tränarguide del 1 Mattelek www.mv-nordic.se 1 ATT TRÄNA MED MATTELEK Mattelek är ett adaptivt träningsprogram för att träna centrala matematiska färdigheter såsom antalsuppfattning, den inre mentala tallinjen
Läs merBegränsad uppräkning av den nedre skiktgränsen för statlig inkomstskatt för 2017
Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen Begränsad uppräkning av den nedre skiktgränsen för statlig inkomstskatt för 2017 Februari 2016 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Förslag till
Läs merEn stärkt yrkeshögskola ett lyft för kunskap (Ds 2015:41)
REMISSVAR 1 (5) ERT ER BETECKNING 2015-08-17 U2015/04091/GV Regeringskansliet Utbildningsdepartementet 103 33 Stockholm En stärkt yrkeshögskola ett lyft för kunskap (Ds 2015:41) I promemorian presenterar
Läs merSektionen för Beteendemedicinsk smärtbehandling
Sektionen för Beteendemedicinsk smärtbehandling Karolinska Universitetssjukhuset Solna Smärtcentrum Sektionen för Beteendemedicinsk smärtbehandling tar emot patienter med långvarig och svårbehandlad smärta
Läs merVÄGKUDDE MÅSEN. Ett stort problem i trafiken idag är de oskyddade trafikanternas säkerhet. I många fall tvingas vi ta till fysiska hinder för att
VÄGKUDDE MÅSEN Ett stort problem i trafiken idag är de oskyddade trafikanternas säkerhet. I många fall tvingas vi ta till fysiska hinder för att komma åt den största boven - hastigheten. I samarbete med
Läs merUpprättat av: Anders Stegersjö, Helsingborg stad och Frida Mattelin, Skåne Nordväst Datum: 2013-03-15
Fördjupnings PM HR Servicecenter Skåne Nordväst Upprättat av: Anders Stegersjö, Helsingborg stad och Frida Mattelin, Skåne Nordväst Datum: 2013-03-15 Bakgrund Föreliggande PM kompletterar och fördjupar
Läs merHöjd arbetsgivaravgift för unga. Konsekvenser för detaljhandeln
Höjd arbetsgivaravgift för unga Konsekvenser för detaljhandeln Om undersökningen 1 Den kvantitativa undersökningen har genomförts i form av digitala enkäter, distribuerade via e-post. Mottagare var butikschefer
Läs merTR 10210360.01 Stretered 1:1. Buller från vägtrafik Stretered 1:1, Mölndals stad 2015-02-24
TR 10210360.01 Stretered 1:1 2015-02-24 Upprättad av: Niklas Rosholm Granskad av: Andreas Colebring RAPPORT 1021 0360 Bullerutredning för Vägtrafik Stretered 1:1 Mölndal stad Kund Mölndal Stad Att. Johan
Läs merSammanfattning Rapport 2015:04. Gymnasieskolors arbete med att förebygga studieavbrott
Sammanfattning Rapport 2015:04 Gymnasieskolors arbete med att förebygga studieavbrott Sammanfattning Bland de elever som började gymnasieskolans yrkesprogram 2011, erhöll endast 67 procent en examen vårterminen
Läs merÖstra Torp - Geoteknik
UDDEVALLA KOMMUN Östra Torp - Geoteknik UPPDRAGSNUMMER 7001092000 INVENTERING AV TIDIGARE GEOTEKNISKA UTREDNINGAR OCH UNDERSÖKNINGAR INFÖR FRAMTAGANDET AV NY DETALJAN FÖR ÖSTRA DELARNA AV ÖSTRA TORPS HANDELSOMRÅDE
Läs merTRAFIKSTUDIE KV STENHÖGA 1
RAPPORT TRAFIKSTUDIE KV STENHÖGA 1 2012-06-12 Uppdrag: 241820, Trafikstudie kv Stenhöga 1 Titel på rapport: Trafikstudie kv. Stenhöga 1 Status: Rapport Datum: 2012-06-12 Medverkande Beställare: Kontaktperson:
Läs merStatsbidrag för läxhjälp till huvudmän 2016
Statsbidragsenheten 1 (5) Statsbidrag för läxhjälp till huvudmän 2016 Skolverket lämnar statsbidrag enligt förordning (2014:144) om statsbidrag för hjälp med läxor eller annat skolarbete utanför ordinarie
Läs merHastighetsmätningar E20. Genomförda av NTF Väst och NTF Skaraborg i augusti 2012
Hastighetsmätningar E20 Genomförda av NTF Väst och NTF Skaraborg i augusti 2012 2 Innehåll Bakgrund... 4 Syfte... 4 Metod... 5 Mätplatser... 5 Resultat av hastighetsmätningarna... 7 Mätplats 1 Infart soptippen,
Läs merÄndrad rätt till ersättning för viss mervärdesskatt för kommuner
Finansdepartementet Avdelningen för offentlig förvaltning Ändrad rätt till ersättning för viss mervärdesskatt för kommuner Maj 2016 Promemorians huvudsakliga innehåll Enligt lagen (2005:807) om ersättning
Läs merSärskilt stöd i grundskolan
Enheten för utbildningsstatistik 15-1-8 1 (1) Särskilt stöd i grundskolan I den här promemorian beskrivs Skolverkets statistik om särskilt stöd i grundskolan läsåret 1/15. Sedan hösten 1 publicerar Skolverket
Läs merVägutredning beslutshandling E20 delen Tollered - Alingsås Objektnr 5196 Oktober 2001 E20, delen Tollered - Alingsås Beslutshandling 1 Innehållsförteckning Sida 1. Sammanfattning av vägutredningen 2 1.1
Läs merProjekt benböj på olika belastningar med olika lång vila
Projekt benböj på olika belastningar med olika lång vila Finns det några skillnader i effektutveckling(kraft x hastighet) mellan koncentriskt och excentriskt arbete på olika belastningar om man vilar olika
Läs merAvgifter i skolan. Informationsblad
Informationsblad 1 (8) Avgifter i skolan Här kan du läsa om hur Skolinspektionen bedömer avgifter i skolan i samband med tillsynen. Informationsbladet redogör för Skolinspektionens praxis. Här kan du även
Läs merPM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
Läs merTrafikutredning Planprogram Hentorp Södra
Skövde kommun Trafikutredning Planprogram Hentorp Södra Göteborg 2010 10 05 Trafikutredning Planprogram Hentorp Södra Datum 2010 10 05 Uppdragsnummer 61441038924 Utgåva/Status Hans Wiktorson Anna Karlsson
Läs mer2014-01-07 Ärendenummer: TRV 2013/89785
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2014-01-07 Trafikverket Region Öst Namn: Rolf Åkerlund Enhet: Trafikmiljö Besöksadress: Tullg. 8, Eskilstuna Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se e-post
Läs merPM 10210128.01. Tölö 5:38 - Buller från vägtrafik. Sammanfattning. Förutsättningar. Uppdragsnr: 10210128 1 (3)
Uppdragsnr: 10210128 1 (3) PM 10210128.02 Tölö 5:38 - Buller från vägtrafik WSP Akustik har tidigare utfört beräkningar för planerad nybyggnation av gruppbostäder på fastigheten Tölö 5:38 i Kungsbacka
Läs merMedborgarförslag
ÄNGELHOLMs KOMMUN Till Ängelholms kommun Medborgarförslag 262 80 ÄNGELHOLM Medborgarförslag Från: Namn: Gatuadress: oftaskolans Föräldraförening c/o Caj BOiow lskeldingevägen s Postnummer och ort:l266
Läs merKOMMUNICERA. och nå dina mål. Lärandeförvaltningens kommunikationsstrategi
KOMMUNICERA och nå dina mål Lärandeförvaltningens kommunikationsstrategi The two words information and communication are often used interchangeably, but they signify quite different things. Information
Läs merMANUAL TILL AVTALSMALL FÖR KIST- OCH URNTRANSPORTER
1 MANUAL TILL AVTALSMALL FÖR KIST- OCH URNTRANSPORTER 1. RAMAVTAL 1.1 Upphandling av en transportör på ett ramavtal För arbeten av återkommande karaktär såsom transporter av avlidna mellan kyrkor, förvaringslokaler
Läs merFacit med lösningsförslag kommer att anslås på vår hemsida www.ebersteinska.norrkoping.se. Du kan dessutom få dem via e-post, se nedan.
Detta häfte innehåller uppgifter från fyra olika områden inom matematiken. Meningen är att de ska tjäna som en självtest inför gymnasiet. Klarar du dessa uppgifter så är du väl förberedd inför gymnasiestudier
Läs merTrafikutredning BROPORTEN. Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18. Beställd av Structor
Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18 Beställd av Structor BROPORTEN Version 2 Stockholm 2014-03-31 BROPORTEN Datum 2014-03-31 Uppdragsnummer Utgåva/Status
Läs mer2 Val av placering TRAFIKVERKET 2 (6) 7.3.2011 Dnro 917/1046/2011
TRAFIKVERKET 2 (6) 1 Allmänt Utomhusreklam spelar en viktig roll i valarbetet. Då det gäller reklam invid väg har valreklamen getts en särställning i lagstiftningen. Enligt landsvägslagen får affischer
Läs merDel av Klippan 3:145, Klippans kommun Översiktlig geoteknisk undersökning
1(5) Klippans kommun Teknisk PM Geoteknik Del av Klippan 3:145, Klippans kommun Malmö Anders Dahlberg Malena Thomé FB ENGINEERING AB Postadress: Södra Förstadsgatan 26, 211 43 MALMÖ Telefon: 010-850 25
Läs merVision Alvik Rapport från arbetsmöte, Stadsbyggnadskontoret, 18 mars 2015
Vision Alvik Rapport från arbetsmöte, Stadsbyggnadskontoret, 18 mars 2015 Projektgruppen för Vision Alvik, projektledare Andrew Blank, hade inbjudit till ett arbetsmöte om Alviks framtid. Ett sextiotal
Läs merRiktlinjer för medborgardialog
Riktlinjer för medborgardialog Kommunstyrelseförvaltningen 2015 Principer för dialogen i Söderhamns kommun Att engagera medborgarna och skapa former för delaktighet och dialog för kommunens utveckling
Läs merTest Virkesmarknad och Lagerteori
Test Virkesmarknad och Lagerteori Av Peter Lohmander 111111 1 Uppgift VM1 (maximalt 2.5 poäng): I Skogsland, Nr 46, 11 november 2011, står följande: Citat: Sänkt pris på sågtimmer: Från och med den 1 december
Läs merFår nyanlända samma chans i den svenska skolan?
Får nyanlända samma chans i den svenska skolan? Sammanställning oktober 2015 De nyanlända eleverna (varit här högst fyra år) klarar den svenska skolan sämre än andra elever. Ett tydligt tecken är att för
Läs merMatematik. Bedömningsanvisningar. Vårterminen 2009 ÄMNESPROV. Delprov B ÅRSKURS
ÄMNESPROV Matematik ÅRSKURS 9 Prov som ska återanvändas omfattas av sekretess enligt 4 kap. 3 sekretesslagen. Avsikten är att detta prov ska kunna återanvändas t.o.m. 2009-06-30. Vid sekretessbedömning
Läs merSkanska Norra Sköndal. Trafikbullerutredning
Skanska Norra Sköndal Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: Skanska Nya Hem AB Referens: Peter Skott Ert referensnummer: 132260-4107-9930 Vårt referensnummer: 101-1 Antal sidor + bilagor: 6 + 3 Rapportdatum:
Läs merOm erbjudandet för din pensionsförsäkring med traditionell förvaltning.
Om erbjudandet för din pensionsförsäkring med traditionell förvaltning. Reflex Pensionsförsäkring Pensionsförsäkring Fakta om erbjudandet att ändra villkor till vår nya traditionella förvaltning Nya Trad
Läs merSocialstyrelsens författningssamling
SOSFS 2008:20 (M och S) Föreskrifter Ändring i föreskrifterna och allmänna råden (SOSFS 2007:10) om samordning av insatser för habilitering och rehabilitering Socialstyrelsens författningssamling I Socialstyrelsens
Läs merAktiv väntan asylsökande i Sverige (SOU 2009:19)
Till: Justitiedepartementet 103 33 Stockholm REMISSYTTRANDE Aktiv väntan asylsökande i Sverige (SOU 2009:19) SABOs synpunkter Inledning SABO har i tidigare remissyttranden, senast över betänkandet Försörjningskrav
Läs merManual Gamla Akka-plattan
Manual Gamla Akka-plattan Manual för Akkaplattan Figur 1 1. 1. Uttag för laddare. Akkaplattan bör stå på laddning när den inte används men inte under för långa perioder dvs. flera veckor i sträck. Figur
Läs merElevinflytande i planeringen av undervisningen. BFL-piloter 121114 Mats Burström
Elevinflytande i planeringen av undervisningen BFL-piloter 121114 Mats Burström Ur Lgr 11 2.3 Elevernas ansvar och inflytande Läraren ska svara för att alla elever får ett reellt inflytande på arbetssätt,
Läs merKUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg 2013-03-01
KUNGSBACKA KOMMUN Trafikutredning Göteborg 2013-03-01 Trafikutredning Datum 2013-03-01 Uppdragsnummer 61441255720 Utgåva/Status Slutleverans v:\44\12\61441255720\3_teknik\t\dokument\pm 2013-03-01.doc Kinell
Läs merSAMMANTRÄDESPROTOKOLL
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL LAHOLMS KOMMUN Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 2016-03-15 61 Dnr 2016-000037 Svar på remiss av delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella
Läs merP ROGRAM 1(8) för Lundby med omgivningar. inom Styrstad i Norrköpings kommun. Stadsbyggnadskontoret, fysisk planering den 12 maj 2010
1(8) P ROGRAM för Lundby med omgivningar inom Styrstad i Norrköpings kommun, fysisk planering den 12 maj 2010 G O D K Ä N N A N D E H A N D L I N G Godkänd i SPN: 2010-06-15, 143 2(8) Innehållsförteckning
Läs merSammanfattning av kursdag 2, 2013-03-07 i Stra ngna s och 2013-03-12 Eskilstuna
Sammanfattning av kursdag 2, 2013-03-07 i Stra ngna s och 2013-03-12 Eskilstuna Sammanfattning och genomgång av lektion 1 samt hemläxa. -Hur ta ut en position i sjökortet? Mät med Passaren mellan positionen
Läs merSubtraktion - Analys och bedömning av elevarbeten
Analys och bedömning av elevarbete 1 Eleven anpassar sitt val av metoder efter de ingående talen genom att använda flera olika metoder för beräkningar; räknar uppåt när talen ligger nära varandra, räknar
Läs merBegäran om planbesked för del av fastigheten Erstavik 25:1 i kommundelen Älta
2014-08-19 1 (5) TJÄNSTESKRIVELSE MSN 2014/39-214 Miljö- och stadsbyggnadsnämnden Begäran om planbesked för del av fastigheten Erstavik 25:1 i kommundelen Älta Förslag till beslut Miljö- och stadsbyggnadsnämnden
Läs merUpplägg och genomförande - kurs D
Upplägg och genomförande - kurs D Provet består av fyra delprov: Läsa A och B Höra Skriva Tala Läsförståelse Hörförståelse Skriftlig produktion Muntlig produktion och interaktion Tid på respektive provdel
Läs merBULLERBERÄKNING BLEKINGEVÄGEN, HAMMAR
PM BULLERBERÄKNING BLEKINGEVÄGEN, HAMMAR Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret SLUTVERSION 2013-09-13 REVIDERAD 2013-10-29 Uppdrag: 241428, Trafikutredning Hammarshusområdet Titel på PM: BULLERBERÄKNING
Läs merExempelritningar. Plank eller mur. eskilstuna.se/bygga
Exempelritningar Plank eller mur eskilstuna.se/bygga Vilka handlingar behövs när jag söker bygglov? Bygglov För att komma igång med ditt byggprojekt så snabbt som möjligt är det viktigt att du skickar
Läs merSödra Svalöv 32:1 m.fl. Hjalmar Nilssons park riskbedömning med anledning av transport av farligt gods på Söderåsbanan
Lantmännen Fastigheter Att: Per Cismas Kävlinge 2015-04-02 PM Riskbedömning Södra Svalöv 32:1 m.fl. Hjalmar Nilssons park riskbedömning med anledning av transport av farligt gods på Söderåsbanan 1. Inledning
Läs merFörslag 4 Tillägg på Doktor Lindhs gata
Förslag 4 Tillägg på Doktor Lindhs gata IX VIII Föreslagen plats, från norr Foto 2004 IX Beskrivning av platsen IX Platsen består av en bergskulle intill den befintliga husgruppen på Doktor Lindhs gata.
Läs merFRÅN A TILL Ö LäraMera Ab / www.laramera.se och Allemansdata Ab / www.allemansdata.se FRÅN A TILL Ö
I programmet finns 11 olika aktiviteter för att träna varje bokstav och på att känna igen ord. För varje bokstav kan olika övningsblad skrivas ut: Inledningsvis väljer du vilken bokstav du vill öva på.
Läs merKontroll av arbetsplats på kommunala gator och vägar
Kontroll av arbetsplats på kommunala gator och vägar Bedömning Liten risk =1 Större risk eller avsaknad av kopior =2 Allvarlig risk eller lagbrott= 3 TA-plan Saknas TA-plan 3:a Saknas kopia på arbetsplatsen
Läs merKommittédirektiv. En samordnad utveckling av validering. Dir. 2015:120. Beslut vid regeringssammanträde den 19 november 2015
Kommittédirektiv En samordnad utveckling av validering Dir. 2015:120 Beslut vid regeringssammanträde den 19 november 2015 Sammanfattning En kommitté i form av en nationell delegation ska följa, stödja
Läs merSyftet med en personlig handlingsplan
Syftet med en personlig handlingsplan Gör idéerna konkreta Ger dig något att hålla dig till mellan mötena Skapar tillförlitlighet i utvecklingen Hjälper dig att fokusera på några områden Påminnelse om
Läs merSammanfatta era aktiviteter och effekten av dem i rutorna under punkt 1 på arbetsbladet.
Guide till arbetsblad för utvecklingsarbete Arbetsbladet är ett verktyg för dig och dina medarbetare/kollegor när ni analyserar resultatet från medarbetarundersökningen. Längst bak finns en bilaga med
Läs merFå jobb förmedlas av Arbetsförmedlingen MALIN SAHLÉN OCH MARIA EKLÖF JANUARI 2013
Få jobb förmedlas av Arbetsförmedlingen MALIN SAHLÉN OCH MARIA EKLÖF JANUARI 2013 Sammanfattning 2 1. Sammanfattning Den här rapporten har undersökt hur pass väl Arbetsförmedlingen har lyckats med att
Läs merLinjedragning av busstrafik i Alingsås stadskärna Beskrivning av konsekvenser och förslag på åtgärder
Linjedragning av busstrafik i Alingsås stadskärna Beställare: ALINGSÅS KOMMUN 441 81 ALINGSÅS Beställarens representant: Marit Minou Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg
Läs merI nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan.
Tillgänglighet I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan. De föreslagna åtgärderna i alternativ B och C ger överlag fortsatt god tillgänglighet till bostäder,
Läs merSkillnaden mellan betygsresultat på nationella prov och ämnesbetyg i årskurs 9, läsåret 2010/11
Utbildningsstatistik 2011-12-08 1 (20) Dnr Skillnaden mellan betygsresultat på nationella prov och ämnesbetyg i årskurs 9, läsåret 2010/11 Skolverket publicerar i SIRIS, Skolverkets internetbaserade resultat-
Läs merDOP-matematik Copyright Tord Persson. Bråktal -3-2 -1 0 1 2 3. Läs av vilka tal på tallinjen, som pilarna pekar på. Uppgift nr 10 -3-2 -1 0 1 2 3
Bråktal Uppgift nr En limpa delas i 4 lika stora delar. Hur stor del av limpan blir varje del? Uppgift nr 2 Hur många tiondelar behövs för att det skall räcka till en hel? Uppgift nr Hur läser man ut bråket
Läs merRiktlinjer - Rekryteringsprocesser inom Föreningen Ekonomerna skall vara genomtänkta och välplanerade i syfte att säkerhetsställa professionalism.
REKRYTERINGSPOLICY Upprättad 2016-06-27 Bakgrund och Syfte Föreningen Ekonomernas verksamhet bygger på ideellt engagemang och innehar flertalet projekt där såväl projektledare som projektgrupp tillsätts
Läs merI promemorian föreslås ändringar i patientsäkerhetslagen (2010:659) när det gäller användandet av yrkestitlar för tillfälliga yrkesutövare.
Promemoria 2015-03-20 U2014/2885/UH Utbildningsdepartementet Universitets- och högskoleenheten Förslag till ytterligare lagändringar om tillfällig yrkesutövning till följd av yrkeskvalifikationsdirektivet
Läs merUtlåtande 2009: RII (Dnr 314-2750/2008)
Utlåtande 2009: RII (Dnr 314-2750/2008) Översyn av avgifterna för dispenser för breda, långa och tunga fordon samt för färd- och parkeringsdispenser Förslag från trafik- och renhållningsnämnden Kommunstyrelsen
Läs merUtveckla arbetsmiljö och verksamhet genom samverkan
DEL 1: Utveckla arbetsmiljö och verksamhet genom samverkan Modulen inleds med det övergripande målet för modul 6 och en innehållsförteckning över utbildningens olika delar. Börja med att sätta ramarna
Läs merMedborgarförslag om möjlighet att kunna välja Falkenbergs kommun som utförare av personlig assistans. KS 2015-48
Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenberg 2016-03-29 111 Medborgarförslag om möjlighet att kunna välja Falkenbergs kommun som utförare av personlig assistans.
Läs merRallylydnad Nybörjarklass
Rallylydnad_Mom_Nyborjarklass.doc Remiss på Nya beskrivningar, börjar gälla 2017-01-01 Sida 1 (5) Mom nr Skylt Rallylydnad Nybörjarklass Beskrivning Start Här börjar banan. Startpositionen vid skylten
Läs merSOLCELLSBELYSNING. En praktisk guide. Råd & Tips SOLENERGI LADDA MED. Praktiska SÅ TAR DU BÄST HAND OM DIN SOLCELLSPRODUKT
SOLCELLSBELYSNING En praktisk guide LADDA MED SOLENERGI Praktiska Råd & Tips SÅ TAR DU BÄST HAND OM DIN SOLCELLSPRODUKT Kom igång med 3 solenergi fördelar med Solcell Mi l jö vä n l i g t Enkelt Praktiskt
Läs merSnabbslumpade uppgifter från flera moment.
Snabbslumpade uppgifter från flera moment. Uppgift nr Ställ upp och dividera utan hjälp av miniräknare talet 48 med 2 Uppgift nr 2 Skriv talet 3 8 00 med hjälp av decimalkomma. Uppgift nr 3 Uppgift nr
Läs merSjuksköterskors upplevelser av närståendes betydelse inom ambulanssjukvård i glesbygd. Charlott Ek 100917
Sjuksköterskors upplevelser av närståendes betydelse inom ambulanssjukvård i glesbygd Bakgrund När en person blir sjuk eller drabbas av ohälsa påverkas de närstående på många olika sätt. I akuta situationer
Läs merRiktlinjer avseende uppförande av mur, plank och staket i Höganäs kommun
Riktlinjer avseende uppförande av mur, plank och staket i Höganäs kommun 1. Bakgrund Vid beredning av ärenden om bygglov för mur och plank uppkommer ofta frågor rörande bygglovsplikt, utformning, anpassning,
Läs merFör dig som är valutaväxlare. Så här följer du reglerna om penningtvätt i din dagliga verksamhet INFORMATION FRÅN FINANSINSPEKTIONEN
För dig som är valutaväxlare Så här följer du reglerna om penningtvätt i din dagliga verksamhet INFORMATION FRÅN FINANSINSPEKTIONEN MARS 2016 DU MÅSTE FÖLJA LAGAR OCH REGLER Som valutaväxlare ska du följa
Läs merSAMORDNINGSFÖRBUNDET VÄSTRA SKARABORG. Kartläggning Aktivitetsersättning
SAMORDNINGSFÖRBUNDET VÄSTRA SKARABORG Kartläggning Aktivitetsersättning Kartläggning aktivitetsersättning i Västra Skaraborg I Västra Skaraborg finns idag 500 individer som är beviljade aktivitetsersättning
Läs mer3 Vägprojektet en översikt
3 Vägprojektet en översikt 3.1 Nuvarande väg Vägens funktion E20 har en nationell, regional och lokal funktion och den kraftigt ökande lastbilstrafiken visar också att E20 har en vital betydelse för näringslivet
Läs merANTAGANDEHANDLING GENOMFÖRANDEBESKRIVNING. Antagen av KF 25 mars 2014 Laga kraft 23 april 2014
Datum Diarienr 2014-01-28 KS/2011:6 Antagen av KF 25 mars 2014 Laga kraft 23 april 2014 ANTAGANDEHANDLING Detaljplan för bro över Säveån, Yllegatan - Stationsvägen. Partille 13:7, 11:7 m fl. Partille kommun,
Läs mer