datum Detaljplan för fastigheten Nytorp 2 i Hyllie i Malmö

Transkript

1 datum diarienummer Dp 5283 PLANBESKRIVNING Detaljplan för fastigheten Nytorp 2 i Hyllie i Malmö PLANFÖRFARANDE Detaljplanen handläggs enligt PBL 2010:900 och har bedömts vara av den karaktären att den kan hanteras med förenklat planförfarande enligt 5 kap 7 och kan antas av Stadsbyggnadsnämnden i Kommunfullmäktiges ställe. HANDLINGAR Planhandlingarna omfattar plankarta med bestämmelser och illustration, fastighetsförteckning (finns tillgänglig på Stadsbyggnadskontoret) och denna planbeskrivning samt samrådsredogörelse. PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Syftet med planen är att göra det möjligt att bygga på de fyra befintliga bostadshusen i fastigheten Nytorp 2 med en indragen takvåning. Dessutom möjliggörs uppförande av komplementbyggnader för cykelförvaring och avfallshantering mm. Planen ger möjlighet att bygga omkring 30 lägenheter. Samtliga lägenheter avses bli hyresrätter. Upplåtelseform kan dock inte regleras i en detaljplan. 1 (13)

2 PLANDATA Planområdet ligger i Lorensborg och begränsas i öster av Stadionparken, i norr av Hallingsgatan, i söder Vendelsfridsgatan och av fastigheten Nytorp 1 i väster. Områdets area är ca kvm och består av en yta som är omkring 170 x 150 meter. Marken består av fastigheten Nytorp 2. Fastigheten ägs av MKB Fastighets AB. BEDÖMNING AV MILJÖPÅVERKAN Planen bedöms inte medföra eller beröras av någon miljöpåverkan. Planen innebär endast förändringar av befintliga hus och omgivningen påverkas mycket lite. TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN ÖVERSIKTSPLAN I översiktsplanen anges att området skall användas för bostäder och service. I förslaget till ny översiktsplan anges för området framtida innerstad och blandad stad som är möjlig att förtäta. PLANPROGRAM Planprogram har ej upprättats. Förändringarna är begränsade och överensstämmer med översiktsplanen. GÄLLANDE DETALJPLANER OCH OMRÅDESBESTÄMMELSER För Nytorp 2 gäller tomtindelning akt 78 N från 1957 som efter den 2 maj 2011 gäller som planbestämmelse i den gällande överliggande detaljplanen. För planområdet gäller Pl 427, laga kraftvunnen Den gällande detaljplanen anger bostads-, affärs-, hantverks- och garageändamål. Byggnadshöjden är satt till högst 11 meter och våningsantal 3 ½, dvs tre våningar och suterrängvåning. 2 (13)

3 Planen ger rätt till bebyggelse över hela planområdet, begränsat av att sammanlagd BTA bruttoarea inte får överstiga kvm. ÖVRIGA PROGRAM OCH UTREDNINGAR HANDLINGSPROGRAM FÖR ARKITEKTUR OCH STADSBYGGANDE Planområdet ingår i karaktären Storskaliga bostadsområden enligt Handlingsprogram för arkitektur och stadsbyggande (antaget av kommunfullmäktige 2005). Enligt programmets rekommendationer kan bebyggelsen ändras och förnyas med respekt för de ursprungliga kvaliteterna. Material och färgsättning i nya volymer bör stämmas av mot den övriga bebyggelsen. BOSTADSPOLITISKA MÅL Bostadspolitiska mål för Malmö antogs av kommunfullmäktige Målen är indelade enligt hållbarhetsprincipen i mål för en socialt hållbar bostadsförsörjning, mål för en ekonomiskt hållbar bostadsförsörjning samt mål för ett ekologiskt långsiktigt hållbart byggande. Dessa övergripande mål är indelade i 10 delmål. ÖVRIGA Miljöprogram för Malmö stad fungerar som en gemensam utgångspunkt för miljöarbetet i Malmö stad. För att nå miljöprogrammets mål måste varje projekt i sitt genomförande bidra till den hållbara utveckling som eftersträvas. Energistrategi för Malmö är Malmö stads handlingsprogram för energifrågor och är samordnat med miljöprogrammet. Såväl miljöprogram som energistrategi har antagits av kommunfullmäktige. Miljöbyggprogram Syd är kommunens program för hållbart byggande och ska följas vid nybyggnation på mark som kommunen säljer eller upplåter. På övrig mark är programmet vägledande vid nybyggnation och gäller för både bostäder och lokaler. Behov av bil- och cykelparkering för olika verksamheter regleras i Parkeringspolicy och Parkeringsnorm för bil, mc och cykel i Malmö, Pr 3087, antagen av KF september Parkeringsnormen gäller som vägledning vid detaljplaneläggning och som krav vid bygglovgivning. Avfallsplan för Malmö stad och Burlövs kommun innehåller mål och strategier för avfallshanteringen. FÖRUTSÄTTNINGAR HISTORIK Området bebyggdes samtidigt som övriga Lorensborg och Stadionområdet i slutet av 1950-talet. Arkitekt för husen i Nytorp 2 var Jaenecke Samuelsson Arkitektkontor. Stadsplanen från 1950-talet var av delvis ny typ för sin tid, en 3 (13)

4 ny storskalighet och stora uteytor och garage för bilarna. Stadsplanen har en geometrisk och rytmisk enkelhet typisk för sin tid. BAKGRUND Lorensborgs östra del kännetecknas av en öppen planform med stora gatuytor längs Lorensborgsgatan och öppna gröna rum mot Stadionparken. Fastighetsägaren önskar förtäta området. Påbyggnader på befintlig bebyggelse är en av möjligheterna till detta. BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN Planområdet består av två långsträckta och två korta lamellhus i tre våningar med suterrängvåning. Husen flankerar en generös gårdsyta med parkkaraktär. Gården öppnar sig i öster mot Stadionparken. Byggnaderna är i gult fasadtegel med utfackningar i muröppningarna. Gavlarna får sin karaktär genom sina slutna mursidor. De två korta byggnaderna är loftgångshus med ett på långsidan centralt placerat trapphus. De långa byggnaderna har vardera sex trapphus som tvåspännare. Byggnaderna vid Hallingsgatan har entrésidan mot gatan, de vid Vendelsfridsgatan har entréer mot gården. Den enkelsidiga suterrängvåningens lägenheter, ursprungligen tänkta som handikapplägenheter, har därmed i samtliga byggnader sin markuteplats förlagd mot söder. Detsamma gäller även balkongerna. Bebyggelsen präglas av efterkrigstidens omsorg där väderstreck och ljusförhållanden i hög grad påverkade utformningen. TOPOGRAFI LANDSKAP OCH VEGETATION Befintlig bebyggelse kontrasterar med sina raka fasader och långa obrutna takfötter mot omgivande gröna landskap. Kvartersmarken rymmer en stor öppen, gemensam gräsmatta och ett lummigt småskaligt område. Längs kvartersgränsen mot Stadionparken finns uppvuxna träd i grupper. TRAFIK Hallingsgatan och Vendelsfridsgatan, båda lokalgator och säckgator angör området. Trafikmängden är låg, ca 800 bilar per dygn. Längs gatan finns stora parkeringsytor på fastigheten Nytorp 2. LEDNINGAR Fjärrvärmeledningar leder från Stadionparken in på kvartersmark längs befintliga byggnaders entrésidor vid respektive Hallingsgatan och Vendelsfridsgatan. Dessutom finns andra tekniska servisledningar in i fastigheten. 4 (13)

5 PLANFÖRSLAGET ÖVERENSSTÄMMELSE MED ÖVERSIKTSPLANEN Förslaget följer översiktsplanen. STRUKTUR Detaljplanen påverkar endast i liten grad nuvarande struktur i området. Byggnaderna får entrégårdar med hjälp av cykelförråd, miljöhus och växtlighet. En mer privat och skyddad zon kommer därmed till stånd närmast husen. BEBYGGELSE Husen i Nytorp 2 byggs på med en takvåning i ett plan. Nya lägenheter nås via loftgång i takplanet. Nya utvändiga trapphus byggs för tillgänglighet till takvåningarna. Ny bebyggelse innehåller knappt 30 lägenheter med sammanlagd yta BTA på ca 2500 kvm exklusive loftgångar och terrasser. Byggnaderna ges beteckning B, Bostäder på plankartan, med egenskapsbeteckningen 4 vån, Högsta antal våningar. Takvåning får därutöver uppföras till en totalhöjd av högst 5,5 m. 5 (13)

6 Vid Hallingsgatan Påbyggnaderna dras in från fasadlivet och utformas med ett takbeklätt ramverk kring terrasser och loftgångar. Förbindelsen befintlig byggnad - påbyggnad skall behandlas med omsorg. Terrasser och loftgångar får inte byggas in. Byggnadernas ursprungliga form och storlek framträder också i fortsättningen. Taket får endast ha en liten lutning, 5 grader. Solpaneler kan byggas in liggande på takvåningens tak. Trapphustillbyggnaderna, v2 på plankartan, ansluter till den befintliga arkitekturen genom användning av murar som svarar mot befintliga byggnaders tegelmurar. Vid loftgångshusen lämnas i bestämmelsen v3 öppet för alternativa utformningar för hiss- och trapphus. Till dessa hus läggs utvändig hiss separat från befintligt trapphus, samt även en gaveltrappa i det fall denna utrymningslösning väljs. Tilläggen kväver noggrann detaljering för att klara att balansera den ganska lilla ursprungliga byggnadsvolymen. Vid placering av nya trapphus skall hänsyn tas till befintliga fönster och uppvuxna träd. Passage skall finnas från de entréer som ligger mot gårdssidan till Vendelsfridsgatan. TILLGÄNGLIGHETEN TILL DE NYA TAKVÅNINGARNA Tillgänglighet i de långa bostadshusens nya takvåningar sker - dels via ett av de mittersta befintliga trapphusen som förlängs upp till takplanet. - dels via nya utvändiga trapphus på vardera husgaveln. Ett av dessa förses också med hiss upp till takplanet. Tillgänglighet i de korta loftgångshusen sker - via de befintliga trapphusen som förlängs upp till takvåningen. Hiss byggs i annat lämpligt läge längs den befintliga loftgången. Hissen ger tillgänglighet till alla husens våningsplan Utrymning vid brand, se Brand och Räddningstjänstens tillgänglighet, sid 9. FASTIGHETSINDELNING FASTIGHETSINDELNINGSBESTÄMMELSER Nuvarande fastighetsindelningsbestämmelser upphör att gälla när den nya detaljplanen vinner laga kraft. Det bedöms inte erforderligt med nya fastighetsindelningsbestämmelser. LANDSKAP OCH VEGETATION PARKMARK Ingen parkmark berörs av planen. 6 (13)

7 PARKER GRÖNINGAR PLANTERINGAR Nuvarande gröna kvartersmark berörs endast i liten omfattning av detaljplaneförslaget. Några uppvuxna träd vid husens gavelsidor kan dock behöva tas ner för att ge plats för nya trapphus med hiss. Inom kvartersmark ges de gemensamma grönytorna som utgör öppen gräsplantering närmast Stadionparken, samt marken närmast husen beteckningen Byggnad får inte uppföras. På kryssmarkerad mark får komplementbyggnader uppföras. Längs Hallingsgatan är denna mark betecknad med v4. Här är endast cykelförråd och murar tillåtna att uppföra. Entréerna mot gatan, den smala förgårdsmarken, parkering och själva den offentliga gatumiljön ställer särskilda krav på miljön. Utöver vad planen reglerar avser fastighetsägaren dessutom förbättra miljön med ny grönska. Sammantaget bildas en mer skyddad och attraktiv entrézon till byggnaderna. Husen vid Vendelsfridsgatan har sin entrézon mot gårdssidan. Även här avser fastighetsägaren att uppföra cykelförråd och nya planteringar och skapa en närzon till husen. Detta ryms inom det kryssmarkerade området. På kryssmarkerad mark utan annan beteckning närmast gatorna kommer främst nya miljöhus att uppföras, i det fall denna avfallslösning blir aktuell. Se under Avfallshantering, sid 9. DAGVATTENHANTERING Tillbyggnaderna påverkar inte områdets dagvattenhantering. REKREATION Kvarterets gård rymmer rikliga möjligheter till rekreation i lugn och grön miljö. Planområdet gränsar till Stadionparken. LEKYTOR Kvarterets gård är stor och varierad och väl lämpad för lek. Kvarterslekplats finns i Stadionparken alldeles intill planområdet. Bollplaner finns i Stadionområdet. TRAFIK KOLLEKTIVTRAFIK Två av huvudlinjerna för buss trafikerar planområdets närhet. Linje 3 körs i John Ericssons väg och linje 5 i Lorensborgsgatan. BILTRAFIK Ingen gatumark ingår i planen. PARKERING Malmö stads parkeringsnorm för bil och cykel ska följas. För området gäller normen 1,1 bilplatser per lägenhet inklusive besöksparkering. I kvarteret införs bilpool som reducerar normen med 0,25 platser per lägenhet. Dessutom kan 7 (13)

8 ytterligare 0,05 platser avräknas när det finns många små lägenheter. Normen för de nya tillkommande lägenheterna blir därmed 0,8 platser per lägenhet, inklusive besöksparkering. Krav på antalet bilplatser utgår från det faktiska behovet i dag på 0,55 platser för befintliga lägenheter, samt 0,8 platser för nya lägenheter. Sammantaget skall därmed 101 platser finnas samt därtill 8 platser för bilpoolen. De 109 platserna, kan anordnas på den egna kvartersmarken. Därtill kan ytterligare några platser anordnas på den intilliggande fastigheten. P-avtal uppvisas i bygglovskedet. För att normens krav på 0,8 bilplatser per lägenhet, i det nya och i det befintliga bostadsbeståndet, ska kunna uppnås så saknas det 35 bilplatser. Idag bor det många äldre utan bil i området. Framtida förändringar i befolkningssammansättningen kan innebära ett ökat bilinnehav, som gör att antalet p- platser på fastigheten inte räcker till. Längs Lorensborgsgatan finns idag ett stort antal platser på gatumark, 24-timmarsparkering. Vid en framtida ombyggnad av Lorensborgsgatan kan dessa komma att tas bort. Med andra ord kan det i framtiden uppstå en brist på parkeringsplatser i området. Det bör därför finnas möjlighet att lösa en framtida brist i en tänkbart kommande parkeringsanläggning. Eventuellt kan området i framtiden bli aktuellt för ytterligare förtätning vilket öppnar möjligheter att lösa det förväntade underskottet på 35 platser i Nytorp 2. Följande villkor bör därmed kunna styrkas vid bygglovgivning: - Införandet av bilpool enligt parkeringspolicyn, med 8 bilpoolsplatser på Kvartersmark tillgängliga för samtliga boende i Nytorp 2. - Att de befintliga parkeringsplatserna inte längre hyrs ut till utomstående. - Att de saknade 35 platserna vid behov ges utrymme i en eventuell framtida parkeringsanläggning på fastigheten, alternativt anordnas på annat sätt. Sammanfattningsvis innebär detta att denna detaljplan inte föranleder anläggning av nya parkeringsplatser i området. För cyklar är normen 2,5 platser per lägenhet. Sammanlagt blir detta ca 422 cykelplatser på fastigheten varav de tillkommande utgör 70 platser. Längs husens entrésidor byggs cykelförråd där många av cyklarna ryms. Det förbättrar cykelparkeringen avsevärt. Cykelförråden bidrar till att skapa skyddade entréplatser till husen. För övriga cyklar ordnas uppställning längs husfasaderna. ANGÖRINGSTRAFIK Personbilar angör längs respektive gata. Vid Vendelsfridsgatan finns möjlighet att köra in för av- och pålastning vid husentréerna mot gården. Detta gäller även för handikappangöring. Sopbilar angör längs gatorna med godtagbara avstånd mellan hämtfordon och miljöstationer (se VA Syd Avfalls Göra plats för miljön). Räddningstjänsten angör vid gatorna, samt vid de korta byggnaderna från gårdssidan, om denna utrymningslösning väljs. 8 (13)

9 TEKNISK FÖRSÖRJNING VA Området är anslutet till befintligt kommunalt va-nät via angränsande lokalgator. AVFALLSHANTERING Avfallshanteringen skall lösas i enlighet med Avfallsplan för Malmö stad och Burlövs kommun. Nuvarande avfallshantering skall förnyas. Planen rymmer flera alternativa möjligheter: 1. Området ansluts för flera fraktioner till befintlig sopsug i kv Lorensborg norr om Hallingsgatan, där fastighetsägaren står som huvudman för sopsugen. Avfallshanteringssystemet kompletteras med miljöhus för de fraktioner som sopsugen inte inkluderar så att fullständig sortering kan erbjudas. Fullständig sortering inbegriper åtta fraktioner; rest- och matavfall, tidningar och papper, förpackningar av papp, metall, plast samt färgat och ofärgat glas. Plats för batterier, elbur och glödlampor hör till god service att erbjuda och är något som ofta efterfrågas av boende. 2. Miljöhus för fullständig sortering uppförs inom planområdet. Dessa placeras inom kryssmarkerade områden på plankartan, särskilt i rumsskapande lägen och nära frekventa rörelseriktningar. En av miljöstationerna kan komma att byggas i fastigheten Nytorp 1, vid ICAs varuintag vid Hallingsgatan, utanför denna plan. Avtal om detta uppvisas i samband med bygglov. Alternativt utökas nuvarande miljöhus i kv Lorensborg, norr om Hallingsgatan för att användas av boende vid Hallingsgatan närmast Lorensborgsgatan. Vid placering av miljöhusen ska backning av hämtfordon undvikas, samt upplevas som säker för alla parter. Hämtvägen ska vara mindre än 50 meter och hårdgjord. Hämtstället ska vara i markplan eller vara utrustat med hjälpmedel som hiss för transport av avfallet till markplan. Närmaste återvinningsstation ligger strax söder om Stadiongatan, ca 350 meter från planområdet. EL Området är anslutet till elnätet via lokalgatorna. VÄRME Befintlig bebyggelse är ansluten till fjärrvärmenätet från de båda lokalgatorna. Mot Hallingsgatan och fastigheten Nytorp 1 ligger fjärrvärmen delvis på fastigheten Nytorp 2 och markeras som u-område på plankartan. RÄDDNINGSTJÄNSTENS TILLGÄNGLIGHET Avståndet mellan trapphus och de nya loftgångslägenheterna får inte överstiga 30 meter. 9 (13)

10 Utrymning från takvåningen i de långa byggnaderna sker via de tre trapphusen. Utrymning från de korta byggnaderna sker antingen genom något av följande alternativ: - via trapphus mot gata och uppställt fordon på gårdssidan. Väg anordnas för fordon från gata till gård. Marken på gårdssidan förstärks för att bära fordonet. - via befintligt trapphus som förlängs till takvåningen, samt en utrymningstrappa på ena gavelsidan. EKONOMISKA OCH SOCIALA KONSEKVENSER BOSTADSPOLITISKA MÅL Bostadspolitiska mål för Malmö antogs av kommunfullmäktige Målen är indelade i mål för en socialt hållbar bostadsförsörjning, mål för en ekonomiskt hållbar bostadsförsörjning samt mål för ett ekologiskt långsiktigt hållbart byggande. Dessa övergripande mål är indelade i 13 delmål. Denna detaljplan uppfyller målen om att tillgänglighet skall ha särskilt fokus att bostadsbyggande ska ske i områden där infrastruktur redan finns att god service till byggherrar verksamma i kommunen erbjuds I en detaljplan kan inte upplåtelseformer regleras. BARNPERSPEKTIV Enligt FN:s barnkonvention ska barns bästa sättas i främsta rummet. Planområdet har goda förutsättningar att bli en bra miljö för både barn och vuxna genom tillgänglighet till de stora gröna ytorna såväl på kvartersmark som i angränsande Stadionparken samt till ett säkert och utvecklat gång- och cykelnät. Planområdet gränsar till ett av Malmös gröna stråk, Pildammsstråket med förbindelse till Pildammsparken och Kroksbäcksparken. I Stadionområdet finns rika möjligheter till olika slags idrottande. KOMMUNAL SERVICE De ca 30 nya lägenheterna kan beräknas ge upphov till behov av ca sex stycken förskoleplatser. I närområdet, inom en omkrets av 600 meter, finns sju förskolor med sammanlagt ca 270 förskoleplatser. Planområdet ligger i ett centralt stadsområde med god tillgång till flera olika skolor. KOMMERSIELL SERVICE Längs Lorensborgsgatan finns två mindre affärscentrum med små dagligvaruaffärer, matställen och annan service med ett avstånd av endast några hundra meter från planområdet. Avståndet till Kronprinsens köpcentrum med bredare utbud är ca 1,3 km. RELEVANTA PROJEKT I OMGIVNINGEN För Stadionområdet har ett programarbete påbörjats, dvs. det första steget i en planeringsprocess. Huvudfrågorna är Malmö Stadions framtid och en ny 10 (13)

11 simhall anpassad för tävlingar. Men också Stadionparkens framtida utformning ingår i arbetet. MILJÖKONSEKVENSER RISKHÄNSYN Inga åtgärder med hänsyn till risker är nödvändiga i området. VERKSAMHETER I OMGIVNINGEN I området finns inga verksamheter som påverkar omgivningen. STADSBILD Utbyggnad i enlighet med detaljplanen innebär en mindre förändring av stadsbilden vilket har studerats genom bild- och modellstudier. Påbyggnader görs som tydliga tillägg till befintliga byggnader. Områdets huvudsakliga plankomposition och rumsbildningar kvarstår. Längs Hallingsgatan blir gatan både intimare och grönare genom de nya entrégårdarna. KULTURMILJÖ Stadsplanen från 1950-talet var av delvis ny typ för sin tid, en ny storskalighet och stora markytor och garage för bilarna. Husen är enkla och funktionella byggnader typiska för sin tid. I de enskilda husen finns särskilda detaljer, för husen i Nytorp 2 kan nämnas suterrängvåningens uteplats där fasadväggen tas ned på pelare. HÄLSA OCH SÄKERHET MILJÖKVALITETSNORMER FÖR LUFT Området belastas (2006) av måttliga halter av luftföroreningar. BULLER Följande riktvärden ska hållas vid nybyggnad av bostäder: Utomhus 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad/uteplats. Utomhus 70 dba maximal ljudnivå vid fasad/uteplats. Inomhus 30 dba ekvivalent ljudnivå. Inomhus 45 dba maximal ljudnivå nattetid. 11 (13)

12 Kartan över trafikbullersituationen 2012 visar värden upp till 45 dba i kvarterets inre (grönt). Mot gatorna är bullret vid fasad vid 2 m höjd upp till 55 dba. Särskilda krav behöver därför inte ställas på byggnadernas lägenheter eller uteplatser. LJUS Beräkningar utförda av Apq El visar att byggnadernas låga höjd innebär att ljus från strålkastarna vid Swedbank Arena inte skall medföra särskilda störningar för de boende. MARKFÖRORENINGAR Inga markundersökningar har gjorts inom planområdet. TRAFIK Gatorna till området är säckgator med liten trafikmängd. Parkeringslösningen är utformad på 1950-talet och innebär att bilar backar från kvartersmark ut i gatan. Stora ingrepp i miljön skulle krävas för att ändra detta och lösningen kan kvarstå utan stora olägenheter. GENOMFÖRANDET AV DETALJPLANEN ORGANISATORISKA GENOMFÖRANDEFRÅGOR Fastighetsägaren ansvarar för genomförandet inom planområdet, som helt utgörs av kvartersmark. Befintliga ledningsdragningar på kvartersmark bör regleras juridiskt. TEKNISKA GENOMFÖRANDEFRÅGOR Räddningstjänstens tillgänglighet till området är inom normal insatstid. Tillträde för räddningstjänstens fordon ska anordnas inom området. Byggherren ska redovisa att åtkomligheten är säkerställd i samband med bygglovansökan. Byggherren ansvarar för dialog med E.ON som har befintlig fjärrvärmeledning i anslutning till planområdet. Miljöbyggprogram SYD kan vara en vägledning vid projektering och byggnation. 12 (13)

13 EKONOMISKA GENOMFÖRANDEFRÅGOR Kostnaden för utarbetandet av detaljplanen regleras i taxa för stadsbyggnadsnämndens verksamhet, antagen av kommunfullmäktige Kostnaden består av en startavgift och en planavgift. Avgifterna regleras i startavtal respektive planavtal. Eventuell nödvändig flytt eller ombyggnad av fjärrvärme-, gas-, tele- eller elledningar bekostas av exploatören. FASTIGHETSRÄTTSLIGA GENOMFÖRANDEFRÅGOR OCH KONSEKVENSER FASTIGHETSBILDNING OCH ÖVRIGA FÖRRÄTTNINGAR Ledningar som finns inom kvartersmark ska lämpligen tryggas genom att ett servitut eller en ledningsrätt bildas för dess ändamål. Initiativ till bildande av servitut eller ledningsrätt tas av berörd rättighets- eller ledningshavare. ADMINISTRATIVA FRÅGOR Genomförandetiden för detaljplanen är 10 år från det datum planen vunnit laga kraft. MEDVERKANDE Detaljplanen har handlagts av stadsbyggnadskontoret. Under arbetet med att ta fram detaljplanen har dessutom tjänstemän från andra förvaltningar deltagit. Josephine Nellerup Anna Holmqvist 13 (13)