Kallelse/föredragningslista
|
|
- Robert Forsberg
- för 4 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Datum Sida 1 Kommunstyrelsens plan- och näringslivsutskott, ordinarie ledamöter Kommundirektören Miljö- och byggchefen Plan- och byggchefen Näringslivschefen Utredare, kommunkansliet Kallelse/föredragningslista Styrelse: Plats: Kommunstyrelsens plan- och näringslivsutskott Stadshusets sammanträdesrum v1 Tid: Tisdag 1 oktober 2019 klockan 10:00 Val av justerare samt plats och tid för justering Gunilla Berglund (C) med Johan Thomasson (M) som ersättare Kommunkansliet onsdag 2 oktober klockan 13:15 Information Aktuella planärenden Håkan Eck, förvaltningschef, Peter Granqvist, planingenjör/ Stina Björnholm, plan- och byggchef/ Ulf Lademyr, stadsingenjör/markchef Information och dialog med Maria Saxe, länsstyrelsen, kring regionala transportfrågor. Horndals utveckling Plan- och näringslivsutskotts- ärenden Begäran om att Sveriges geologiska undersökningar (SGU) ska åta sig rollen som huvudman för saneringen av Gotthard aluminium på Avesta Månsbo 2:1 och 2:2
2 Sida 2 Delgivningar Plan- och näringslivsutskottets protokoll finns att läsa på: Lars Isacsson ordförande Britt-Marie Färje Sekreterare
3 PM HORNDALS UTVECKLING
4 PM ~ Förutsättningar och utveckling av Horndal Bakgrund Avesta har en lång historia som en viktig ort i Sveriges basindustri. Avestas industrihistoria tillsammans med det geografiska läget, utmärkt infrastruktur och den höga kompetens som finns i regionen, har varit viktiga ingredienser i Avestas presentationer som en ort för Google. Hösten 2017 bekräftades att Google har köpt 109 hektar mark i Horndal av Avesta kommun. Kommunens vision och mål inriktas mot tillväxt. Ett mycket stort antal personer kommer att vara direkt engagerade i bygget av serverhallar de kommande åren efter ett eventuellt investeringsbeslut. Efter det, eller kanske till och med vart efter, kommer anställd personal att börja arbeta i området. Detta kommer att skapa efterfrågan på mark för bostäder, såväl tillfälliga som permanenta, och för olika verksamheter som hotell, handel och restauranger. Dessutom kommer befintliga transportinfrastrukturer att få en ökad belastning. Det arbete som nu inleds med att förbereda Horndal för detta är ett viktigt steg och ökar möjligheterna till ett investeringsbeslut i Horndal. Detta PM belyser och ger förslag på hur Horndal kan utvecklas för ökad attraktivitet och livskraft i ett långsiktigt hållbart perspektiv, bl.a. utifrån kommunens målsättning om ökad tillväxt. Sammanfattning Ortens trafikinfrastruktur stärks och resecentrum, tillsammans med busshållplatser utvecklas för förbättrad arbetspendling och för att skapa förutsättningar för ett balanserat trafiksystem med prioritering av cykel och kollektivtrafik. Utbudet av handelslokaler och bostäder kan utökas genom förtätning inom och i anslutning till befintlig bebyggelse i enlighet med gällande detaljplaner, och genom framtagande av nya detaljplaner. Ny bebyggelse ska lokaliseras så att den inte försvårar en fortsatt framtida utveckling. Under byggtiden för eventuella serverhallar finns möjligheter att etablera tillfälliga bostäder, t.ex. i form av baracker eller husvagnar vid campingen eller på åkermarken söder om markområdet för exploatering. Detta är då kommunal mark med närhet till exploatering området. Därutöver finns privat mark som skulle kunna nyttjas, t.ex. vid gamla sågverksområdet. Det finns god tillgång på parkeringsplatser i Horndal, något som är en av förutsättningarna för att handeln ska utvecklas positivt. Idag finns några tomma handelslokaler i centrum och utmed Stora vägen. Dessa är i privat ägo och förutsätter fastighetsägarens intresse för att kunna nyttjas. I anslutning till dessa finns även mark som skulle kunna utvecklas för ytterligare handel och olika centrumändamål. Detta kräver då också fastighetsägarnas intresse. En utökning av handel och annan service kommer att ge behov av nya effektiva, parkeringslösningar. Attraktiva offentliga miljöer skapas genom upprustning av befintliga gator, torg och naturmark. Kommunen, bedömer att gång och cykeltrafik kan ske blandat med fordonstrafiken på alla gator utom väg 68. Frågan kommer även att hanteras fortlöpande, t.ex. vid eventuellt kommande arbeten med att ta fram nya detaljplaner för bostäder. I detta PM lyfts också fram möjlig mark för verksamheter, t.ex. olika former av industri, som beredskap för när sådan eventuellt efterfrågas. Denna mark finns då i och runt Horndal, men mark finns även i övriga delar av kommunen, t.ex. vid Nordanö i Avesta. Utveckling av ny mark för verksamheter behöver sannolikt utredas genom detaljplaneläggning. Även utveckling av befintlig mark för verksamheter kan behöva utredas på detta sätt. 1
5 Tillfälliga bostäder Bakgrund och iakttagelser Vid en eventuell exploatering inom det större, planlagda, området vid ställverket i norra Horndal, Krångede, kan ett stort antal personer komma att arbeta i området under samtidigt. Detta kommer i så fall medföra ett behov av flera platser för olika former av tillfälligt boende i anslutning till platsen för exploatering, och då både i Horndal och i dess övriga närområde. I Horndal finns idag bara campingplatsen som har, och kan inrymma, tillfälligt boende. Det har längre tillbaks funnits ett vandrarhem men detta finns inte kvar längre. Områdesförklaringar (A) Befintlig campingplats samt grusad parkeringsyta intill järnväg (B) Större markområden intill site för eventuell exploatering (C) Öppen mark inom privatägt industriområde (D) Befintliga byggnader och öppen tomtmark intill (E) Mark planlagd för bostäder där tillfälliga bostäder av lite högre byggnadsteknisk kvalitet kan vara ett första steg mot permanenta bostäder Förslag Mark som kan nyttjas för uppställning av tillfälliga boenden finns på olika ställen i närheten av Horndal, se karta och tabell. Att ianspråkta denna mark kan oftast hanteras direkt genom ansökan om bygglov. En viss del av den utpekade marken är i privat ägo och kräver då så klart markägarens intresse för att vara möjlig att nyttja. De områden som pekas ut beskrivs lite mer i en tabell i kartans övre vänstra hörn. 2
6 Bostäder Iakttagelser Den största delen av bostadsbebyggelsen i Horndal är koncentrerad till centralorten, men en viss andel finns också ute på landsbygden. Enligt Översiktsplanen från 2007, finns i området cirka 400 lägenheter i flerbostadshus och cirka 370 småhus. I Horndal har det tidigare rivits flerbostadshus för att minska antalet tomma lägenheter. Efterfrågan på mark för nya bostäder har varit låg i många år, så även nu. De flesta bostäderna utgörs av enbostadshus i en till två våningar. De flerbostadshus som finns ligger främst utmed Åsvägen och vid Hällvägen Sollidenvägen. I den norra delen av centrum finns också Tallbacken som är ett av kommunens gruppboenden för äldre. I centrala delarna av Horndal finns idag en hel del planlagd, kommunal, mark för bostäder, både en och flerbostadshus, som inte är bebyggd. Detta läge är mycket lämpligt för ny bostadsbebyggelse. 3
7 Förslag i de centrala delarna Tillkommande nya bostäder kan i första hand förläggas till de planlagda områden som finns centralt I Horndal. Nya byggnader bör då placeras och utformas med hänsyn till omgivande bebyggelse. För läget bakom befintliga flerbostadshus vid Hällvägen föreslås att ny även ny bebyggelse bör vara flerbostadshus, i upp till fem våningar, vilket är möjligt genom en ändring av gällande detaljplan. I västra delen av Horndals centrum, utmed västra och norra sidan av Fäbodvägen och Folketshusvägen finns områden som kan vara möjliga för ytterligare enbostadshus. Dessa områden är inte är planlagda idag. Öster om Åsvägen finns ett område mellan befintliga flerbostadshus som skulle kunna bli lämpligt för ytterligare flerbostadshus. För detta krävs en ändring av gällande detaljplan. Uppskattningsvis kan Horndal idag rymma förtätning med ca 150 nya bostäder, till viss del efter vissa planändringar, och ytterligare ca 80 bostäder efter ny planläggning. 4
8 Förslag lite utanför de centrala delarna Lägen för planläggning av nya, attraktiva, bostadsområden kan t.ex. finnas intill sjöarna Rossen och Lumsen, där då närhet till vatten och natur bidrar till attraktiviteten. I kartan till höger redovisas ett antal olika platser som förslag på områden för lite mer attraktiva bostäder (gula ytor). Förutsättningarna för dessa har inte utretts närmare i detta läge och senare utredningar av t.ex. höga naturvärden, risker med transporter av farligt gods, buller mm kan komma att visa att dess inte är så väl lämpade för bostäder. Även det område söder om Rossen, som i kommunens översiktsplan utpekats som s.k. LIS område (se karta nedan), kan vara möjligt för attraktiva bostäder. Det förutsätter då att markens ägare är intresserade av detta. HORNDAL 5
9 Verksamheter, industri mm Iakttagelser De verksamhets och industriområden som finns i Horndal idag, norra och södra industriområdet, är till största delen bebyggda. Det finns dock vissa byggnader, och mindre delområden, som kan användas eller bebyggas för nya verksamheter. Om efterfrågan på mark för verksamheter av olika slag ökar, t.ex. som en följd av en eventuell exploatering inom det planlagda området norr Krångede, behöver ny mark planläggas för detta. Förslag Ytterligare mark i Horndal som kan utvecklas för verksamhets och industriändamål finns främst intill det större markområde som kommunen sålt till Google för eventuell exploatering, se de två nedre kartbilderna till höger. 6
10 Handel, service och vistelseytor Iakttagelser Det sociala livet i ett samhälle har stor betydelse för människors trivsel och välbefinnande. Det påverkar också bilden av en ort och dess attraktivitet. Horndal har idag en relativt väl utbyggd kommersiell och offentlig service. I Horndal finns t.ex. låg, mellan och högstadieskola med badhus och teater, daghem, fritidshem, posttjänst och basstation för äldreomsorgen. Det finns även livsmedelsbutiker, apotek, klädesaffär, matservering m.m. Handeln är idag huvudsakligen etablerad på ömse sidor av Stora vägen. Entréerna nås företrädesvis från Stora vägen men också från några av tvärgatorna. Torg, mötesplatser, grönområden och olika kulturmiljöer bidrar också till ortens identitet och genererar olika rörelser bland invånarna. I Horndal finns ett antal centrala platser som kan användas för olika former av spontana möten, rekreation och friluftsliv. 7
11 Förslag För en långsiktigt hållbar utveckling är det viktigt att det finns arbetstillfällen och tillgång till kommersiell och annan service i Horndal. I detta PM föreslås några platser för nya etableringar av sådana verksamheter, vilka behöver utredas mer noggrant i ett kommande detaljplanearbete. Det är viktigt att den kommersiella service som idag finns i centralorten ges möjlighet att utvecklas positivt. Det är också viktigt att nya företag och olika former av service lokaliseras där de bäst gagnar en långsiktigt hållbar utveckling och Horndals attraktivitet. Det bästa läget för detta är då i centrum, där ett starkare kluster kan bildas samtidigt som handel och service är lättillgänglig för de flesta boende på orten. Det är också av stort betydelse att centrum är lättillgängligt med bil och i det ingår även att parkeringsmöjligheterna är goda. Ortens olika vistelseytor kan behöva ses över och utvecklas för att bli mer attraktiva att använda. Parker, grönstråk, naturområden mm kan även påverka en orts täthet, och ibland kan de öka avstånd på ett negativt sätt. Därför är det t.ex. viktigt att offentliga platser även är tillgängliga för människor med olika funktionhinder. 8
12 Infrastruktur Biltrafik Iakttagelser En viktig aspekt av olika stadstyper är gatunätets fysiska organisation och trafikarbetets intensitet. Sambandet mellan gatustrukturer påverkar gaturummets utformning. Området genomkorsas av väg 68 (Stora vägen), vilken är rekommenderad färdväg för transport av farligt gods. Vägen har högt flöde av trafik med stora mängder bilar, lastbilar och bussar, men även cyklister och gående. Vägen är relativ högt belastat under större delen av dygnet, vilket ger en ökad risk för trafikolyckor. Korsningen Villborgs väg/stora vägen och Lundins Väg/Stora vägen är särskilda riskområden med bl.a. skymd sikt. Den nationellt ökande biltrafiken medför inte bara mera utsläpp, buller, fler olyckor och ökad trängsel, utan är också ett potentiellt folkhälsoproblem om fler väljer bilen istället för att gå eller cykla. Gratis parkering finns bl.a. i anslutning till apoteket, öster om torget och bussplatsen. 9
13 Förslag Att en ort har/ges hierarkiskt gatumönster har olika syften och funktioner. Områden har ofta gaturum utformade för olika trafikslag (gång, cykel, bilar osv) och trafiksystem för olika hastigheter. Det är viktigt att skapa ett nätverk av gator som möjliggör en lokal avlastning på Stora vägen, väg 68. För detta kan t.ex. ringvägar skapas i några områden. Åsvägen, Folketshusvägen, Fäbodvägen och Verkstadsvägen är befintliga vägar som kan ta mer av den lokala trafiken för att minska trafiken på Stora vägen något. Dessa gator är dubbelriktade idag och kan behöva vissa förbättringar, t.ex. genom breddning av körbaneytor, mer belysning och eventuellt anläggande av g/c väg om det finns möjlighet. Resten av befintligt gatunät kan fungera som lägre belastade gator. Möjligen kan någon gata behöva enkelriktas och i något område skulle separerad g/c väg kunna anläggas. Vissa gator kan även utformas på olika sätt för att åstadkomma lägre hastigheter. I vissa fall kan då detta kombineras med åtgärder för att åstadkomma ökad säkerhet för gång och cykeltrafikanter. För ökad trafiksäkerhet utmed Stora vägen kan hastigheten komma att reduceras från nuvarande 50 km/h till 40 km/h. I detta fall kommer nu gällande 30 km/h vid skolan att kvarstå. 10
14 Infrastruktur Kollektivtrafik Iakttagelser Horndals kollektivtrafik bygger idag på bussförbindelser längs Stora vägen och tågtrafik på järnvägen mellan Gävle och Örebro. Bussar rör sig i princip enbart i huvudvägnätet med målpunkter som större industrier och omlastningspunkter. Kollektivtrafiken, på både väg och järnväg, är av stor betydelse för kommunen och Horndal. Bussterminalen ligger i norra delen av Horndals centrum, på torget. Busstrafiken utgörs av Dalatrafikens landsbygdstrafik från Avesta centrum. Två linjer trafikerar Horndal Avesta, till största delen med entimmes trafik. I närhet en av bussterminalen ligger tågstoppet i Horndal. Tågförbindelser här går mellan Gävle och Hallsberg, och från dessa städer, samt från Avesta/Krylbo kan ett stort utbud av destinationer nås. Tågstoppet består idag av ett glasat väderskydd på perrongen. Intill tågstoppet finns anlagt ett antal parkeringsplatser och en busshållplats, som ej används för tillfället. 11
15 Förslag Långsiktigt planerad och god kollektivtrafik har stor betydelse för en tätorts attraktivitet. Högre standard på kollektivtrafik, med ökade möjligheter till arbetspendling inom kommunen och regionen, är väldigt viktig. Idag pendlar många från Horndal, men även till, och då framförallt med bil eller tåg. För förbättrad möjlighet till arbetspendling föreslås att busstrafiken även ansluter till tågstoppet. Något som på sikt kan omvandlas till ett mer utvecklat resecentrum. På sikt är en kollektivtrafikplanering som ger förbättrad tågtrafikering till och från Horndal av stor vikt. Det som dock kan göras på kort sikt är förbättrade busskommunikationer till/från Horndal. För ytterligare förbättrad tillgänglighet kan sedan olika skyttelbussar finnas för trafik till olika punkter inom tätorten. Om ett större antal arbetsplatser skulle komma att etableras inom, och i anslutning till, planområdet vid Krångede är Avesta kommun beredd att förlänga den busslinje som idag stannar i Horndals centrum. Det är också viktigt att olika bytespunkter mellan trafikslagen lokaliseras strategisk, t.ex. nära boende, arbetsplatser och besökspunkter. 12
16 Infrastruktur Gång och cykeltrafik Iakttagelser Gång och cykeltrafiken i Horndals centrum rör sig främst längs Stora vägen, där g/c trafiken är separerad från fordonstrafiken, men även Gravyrvägen, Frötallsvägen, Hällvägen, Tallåsvägen och Lundins väg är viktiga kommunikationsstråk. Vid dessa gator sker gång och cykeltrafik blandat med fordonstrafik. Några viktiga målpunkter för gående och cyklister är lekplatser, t.ex. den vid Frötallsvägen, butiker mm längs Stora vägen, skolan och bussterminalen. 13
17 Förslag Det är viktigt att prioritera de oskyddade trafikanterna, både cyklister och gående, när man önskar skapa levande stadsrum och effektiva cykelstråk mellan målpunkter. Det överordnade gång och cykelstråket i Horndal går idag utmed Stora vägen och en förlängning söderut, förbi kyrkogården, utreds. Stråket kommer att kompletteras med en g/c väg utmed Allévägen ner till nuvarande tågstation. Även separerade gång och cykelvägar längs Åsvägen och den ringled som skapas om Folketshusvägen byggs ihop med Fäbodvägen kan övervägas i framtiden. Utmed Stora vägen kan även hastighetsreducerande åtgärder för fordonstrafiken övervägas för ökad säkerhet. Ett överordnat g/c stråk skall vara lättillgängligt, effektivt och trafiksäkert och alla nivåer av g/c stråk ska utformas med trygghet och jämställdhet som ledord (belysning, god sikt, sträckning nära bebyggelse etc.). På övriga gator kan förbättrad säkerhet för gång och cykeltrafik övervägas vart efter olika exploateringar sker. Detta kan då t.ex. röra sig om olika åtgärder för att begränsa fordonshastigheter eller fordonsmängder på vissa gator, eller delar av gator. Även trottoarer kan övervägas vid gator i de allra mest centrala delarna. 14
18 Projektgrupp Den kommunala projektgrupp som arbetat fram detta PM har bestått av följande personer. Ulf Lademyr Anna Norgren Peter Granqvist Anna Papapdopoulou Aino Leijon Stina Björnholm Mikael Jansson Martin Ranerfors Anders Hagfeldt Emil Forslund Jan Hedman Oskar Gustafsson Västmanland Dalarna miljö och byggförvaltning Västmanland Dalarna miljö och byggförvaltning Västmanland Dalarna miljö och byggförvaltning Västmanland Dalarna miljö och byggförvaltning Västmanland Dalarna miljö och byggförvaltning Västmanland Dalarna miljö och byggförvaltning Teknisk service Teknisk service Teknisk service Teknisk service Teknisk service Avesta Vatten och Avfall 15
19 Datum Brevnr/Diarienr Handläggare: Ellinor Jansson Begäran om att Sveriges geologiska undersökningar (SGU) ska åta sig rollen som huvudman för saneringen av Gotthard aluminium på Avesta Månsbo 2:1 och 2:2 Sammanfattning På fastigheterna Månsbo 2:1 och 2:2 i Avesta kommun har aluminiumframställning bedrivits Miljöteknisk markundersökning har gjorts som visar på halter av metaller och PAH:er överskridande Naturvårdsverkets generella riktvärden för mindre känslig markanvändning (MKM), även i grundvattnet uppmättes mycket höga halter metaller, fluorid och klorid. Ansvarig verksamhetsutövare har fastställts i domstol, de ansvariga är Stena aluminium AB och Kubikenborg Aluminium. Domstolen har även fastställt att dessa bolag har ett solidariskt ansvar motsvarande 50 % av kostnaderna för efterbehandlingsåtgärderna. Vilket innebär att det saknas kostnadstäckning för resterande 50 %. Bidrag kan sökas hos Naturvårdsverket när ansvariga av ett förorenat områden saknas. För att kunna söka bidraget och även genomföra saneringen behövs en juridiskt ansvarig, en huvudman. Normalt är kommunen huvudman när det saknas ansvariga. SGU kan ta på sig rollen som huvudman om kommunen saknar kompetens och resurser. Det måste då finnas ett politiskt beslut från kommunen eftersom SGU inte kan gå in och ta på sig kommunens uppdrag mot kommunens vilja. Miljöenheten på Västmanland-Dalarna Miljö- och byggförvaltning bedömer att ett sådant beslut behöver fattas då Avesta kommun saknar kompetens och resurser för att genomföra en sanering. Varken Teknisk service eller Avesta vatten och avlopp bedöms ha rätt kompetens eller tillräckliga resurser. Miljöenheten på Västmanland-Dalarna Miljö- och byggförvaltning är en tillsynsmyndighet samt saknar resurser och bör därför inta ta på sig rollen som huvudman. Ärendet På fastigheterna Månsbo 2:1 och 2:2 i Avesta kommun har aluminiumframställning bedrivits Fram till mitten av 1960-talet bedrevs primär aluminiumtillverkning som sedan övergick till sekundärtillverkning. Ansvarig verksamhetsutövare har fastställts i mark- och miljööverdomstolen (dom med mål nr M ). Domen fastställer att det finns två ansvariga verksamhetsutövare och att ansvaret mellan bolagen är solidariskt. Även ansvarets omfattning i fråga om åtgärd har fastställts i mark- och miljödomstolen (dom med mål nr M ). Av denna dom framgår att bolagen har ett solidariskt ansvar motsvarande 50 % av kostnaderna för samtliga efterbehandlingsåtgärder. Under 2013 genomförde ansvariga bolag en översiktlig miljöteknisk markundersökning. Resultatet av undersökningen visade halter av metaller och PAH:er överskridande Naturvårdsverkets generella riktvärden för mindre känslig markanvändning (MKM). I grundvattnet nedströms det förorenade området uppmättes mycket höga halter metaller, fluorid och klorid. Fastigheterna placerades efter undersökning och riskklassning i riskklass 2, stor risk för människors hälsa och miljön. En detaljerad miljöteknisk markundersökning och förenklad riskbedömning genomfördes av ansvariga bolag under Undersökningen omfattade de sex delområden (A-G) som i den översiktliga undersökningen påvisat förhöjda föroreningshalter. Viss utökad grundvattenprovtagning utfördes
20 Sida 2 Förslag även. Resultatet av den detaljerade undersökningen visade att samtliga delområden utom B och D uppvisar föroreningar i halter över MKM. Under 2015 gick bolagen vidare och tog fram en åtgärdsutredning för området. Skyddsobjekt bedöms vara personer som arbetar eller vistas tillfälligt inom området, markmiljön inom området samt ytvattenekologin i Dalälven. Utifrån riskbedömning konstateras behov av åtgärd i ytlig jord för att minska risk för hälsa och markmiljö. Genom åtgärd i djup jord minskas den generella riskbilden. Åtgärd föreslås ske genom bortschaktning. - Plan och näringslivsutskottets beslut Västmanland-Dalarna Miljö- och byggnadsnämnd ges i uppdrag att tillskriva SGU med en begäran om att SGU ska åta sig rollen som huvudman för sanering av Gotthard aluminium på Avesta Månsbo 2:1 och 2:2
Plats och tid Stadshuset s-rum vån 1 Tisdag 1 oktober kl.10:00-12:10
Plats och tid Stadshuset s-rum vån 1 Tisdag 1 oktober kl.10:00-12:10 Beslutande Lars Isacsson (S) Susanne Berger (S) Kurt Kvarnström (S) Johan Thomasson (M) Gunilla Berglund (C) Anders Friberg, kommundirektör
Läs merFörslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf
Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG Process till antagande BN-beslut Samråd BN-beslut Utställning BN-beslut Godkänd Antagande KF STRATEGIER FÖR STADENS UTBYGGNAD Bygg och utveckla centralt! Komplettera
Läs merF Ö R S L A G 11 V I S I O N O C H Ö V E R G R I P A N D E S T R A T E G I E R Järna 2025 - En kreativ småstad i en ekologisk landsbygd År 2025 är Järna en ort med karaktär av småstad där närheten till
Läs merSamrådshandling oktober 2013
Samrådshandling oktober 2013 Sektorn för samhällsbyggnad Ändring av detaljplan för del av Djupedalsäng 1:14 Återvinningsstation vid Råstensvägen Härryda kommun Planbeskrivning Planbeskrivningens uppgift
Läs merSammanträdesprotokoll
Sammanträdesprotokoll KOMMUNSTYRELSEN Plats och tid Stadshuset, Avesta, klockan 10:00-10.15 Beslutande Lars Isacsson (S), ordförande Patrik Engström (S) Johan Thomasson (M) Lis Linnberg (FP) Anita Tärneborg
Läs merLaila Borger (S) ersättare för Lars Isacsson (S) Johan Thomasson (M) Patrik Sundin (S) Gunilla Berglund (C) ersättare för Karl-Johan Petersson (C)
Plats och tid Beslutande Stadshuset sammanträdesrum vån1 Tisdag 30 oktober 2018 kl. 10.30-10.50 Susanne Berger (S) Laila Borger (S) ersättare för Lars Isacsson (S) Johan Thomasson (M) Patrik Sundin (S)
Läs merORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS
Vy över jordbrukslandskapet i Jäderfors. ORTSFÖRDJUPNING JÄDERFORS Ortsanalys Jäderfors 39 Jäderfors ligger en halvmil norr om Sandvikens centrum, efter vägen mot Järbo och Kungsberget. Byn ligger vid
Läs merPlanprogram för Södra Ryd oktober 2018
Kortversion av samrådsförslag Planprogram för Södra Ryd oktober 2018 Södra Ryds framtid i dina händer Södra Ryd är Skövdes största stadsdel och byggdes ut på 70-talet. Stadsdelen var en del av miljonprogrammet
Läs merBostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning. Tema-PM inom Strukturbild Blekinge
Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning Tema-PM inom Strukturbild Blekinge April 2019 Hur hänger det ihop? Samhällsplanering och samhällsutveckling är idag komplexa frågor med många olika aktörer
Läs merANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001
ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001 Antagen av KF 2001-06-11 Laga Kraft 2003-09-24 av parkeringsytan, hörnet Göteborgsvägen Strandvägen, under förutsättning att möjligheterna till framtida
Läs merBEHOVSBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN FÖR BJÖRNEKULLA ÅS I ÅSTORP SAMHÄLLE, ÅSTORPS KOMMUN
Samhällsbyggnadsförvaltningen 2017-10-17 BEHOVSBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN FÖR BJÖRNEKULLA ÅS I ÅSTORP SAMHÄLLE, ÅSTORPS KOMMUN Bedömning av behovet att upprätta en miljökonsekvensbeskrivning enligt Plan-
Läs merPLANBESKRIVNING. Detaljplan Smeden 13, Östertull, Falköpings stad
PLANBESKRIVNING Detaljplan Smeden 13, Östertull, Falköpings stad, juni 2009 BESKRIVNING HANDLINGAR Planförslaget består av plankarta i skala 1:1000 med bestämmelser. Till förslaget hör planbeskrivning,
Läs merSundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.
Information till närboende Katrinehill En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas Ett projekt inom Sundsvalls Sundsvalls kommun kommun Vad är det som är på gång i skogen
Läs merJönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö
Jönköpings kommun Malmö 2016-01-08 Datum 2016-01-08 Uppdragsnummer 1320006609-001 Utgåva/Status 1 Johan Svensson Anna Persson Johan Jönsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsvägen
Läs merSammanträdesprotokoll
Sammanträdesprotokoll KOMMUNSTYRELSEN Plats och tid Stadshuset, Avesta, klockan 13:00-13:11 Beslutande Lars Isacsson (S) Susanne Berger (S) Johan Thomasson (M) Patrik Sundin (S) Gunilla Berglund (C) ersättare
Läs merAnvändning av mark- och vattenområden
ANVÄNDNINGSKARTA Användning av mark- och vattenområden Här redovisas hur kommunen i stora drag anser att Åryds mark- och vattenområde ska användas samt riktlinjer för fortsatt planering, byggande och andra
Läs merDetaljplan för del av Svenstorp 20:1 Stenåsa, Bräkne-Hoby Ronneby kommun Blekinge län
Skogsvägen Samrådshandling 2010-12-08 Detaljplan för del av Svenstorp 20:1 Stenåsa, Bräkne-Hoby Ronneby kommun Blekinge län Länsmansvägen Nyhemsvägen Stenåsavägen PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Samrådshanlingen
Läs merEkeby Översiktsplan Kumla kommun 2040
Ekeby Tätortsutveckling Ekeby Ortens karaktär Ekeby ligger cirka 1 mil nordöst om Kumla tätort och har cirka 460 invånare. Orten har utvecklats ur Ekeby socken där kyrkan har varit ett viktigt centrum.
Läs merTillägget till planbeskrivningen tar inte upp frågor som utretts i gällande detaljplan.
Samrådshandling Oktober 2013 Sektorn för samhällsbyggnad Ändring av detaljplan för del av Hindås 1:539 Återvinningsstation vid Hindås station Härryda kommun Planbeskrivning Planbeskrivningens uppgift är
Läs merPLANUPPDRAG. Detaljplan för Sågklingan 7, Ängsgärdet, Västerås Dnr 2013/168-BN 213. Marie Ahnfors Tel
Marie Ahnfors Tel 021-39 32 94 2014-06-03 Dnr 2013/168-BN 213 Byggnadsnämnden Detaljplan för Sågklingan 7, Ängsgärdet, Västerås PLANUPPDRAG Syfte Detaljplanens syfte är att pröva möjligheten att uppföra
Läs merDetaljplan för KÖPMANNEN 11 Eslövs kommun, Skåne län
PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING 1 (5) Detaljplan för KÖPMANNEN 11 Eslövs kommun, Skåne län PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING ANTAGANDEHANDLING 2 (5) PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Plankarta
Läs merParkeringsstrategi 1(5)
1(5) Parkeringsstrategi Diarienummer Fastställt av Datum för fastställande KS 2018/345 Kommunfullmäktige 2018-08-28 Dokumenttyp Dokumentet gäller för Giltighetstid Strategi Tillsvidare Revideringsansvarig
Läs mer2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen
32 (68) Fördjupad översiktsplan, Hamburgsund & Hamburgö 2.8 TRAFIK Vägar Huvudvägnätet i området består av Vägverkets väg 900 som är en genomfart söder ut, väg 905 från färjan mot Hökebacken samt vägarna
Läs merUtställning fördjupad översiktsplan för Karby och Brottby
1 (3) TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Matilda Rehn Tillväxt- och regionplanenämnden Utställning fördjupad översiktsplan för Karby och Brottby Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har beretts möjligheten
Läs merRegional, översiktlig och strategisk planering
Regional, översiktlig och strategisk planering Fokus på social och ekologisk hållbarhet. Frågeställningen syftar till att på en övergripande strategisk nivå besvara frågor som berör markanvändningen och
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merUnderlag för planuppdrag
Detaljplan för fastigheten Filborna 28:3 m fl Fredriksdal, Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten till bostadsbebyggelse
Läs merRamlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag
Detaljplan för del av fastigheten Ramlösa 9:1, Helsingborg Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att pröva möjligheten att uppföra
Läs merKnivsta kommun PM framtida utvecklingspotential
2017-06-18 Knivsta kommun PM framtida utvecklingspotential Sveriges snabbast växande kommun (2015), en kommun i omvandling från ett småstadssamhälle till en stad i Sveriges starkaste tillväxtregion. En
Läs merGå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN
Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN När vi planerar för att bygga den goda staden är det många aspekter som bör finnas med. En mycket viktig del rör människors hälsa och välbefinnande. Därför behöver
Läs merCHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING
CHECKLISTA BEHOVSBEDÖMNING Planprogram för Norra Höja, Kristinehamns kommun En behovsbedömning genomförs för att svara på frågan om planen kommer att påverka miljön. Behovsbedömningen är en analys som
Läs merGRANSKNINGSHANDLING PLANBESKRIVNING
GRANSKNINGSHANDLING Detaljplan för Skogsbo 32:115 och 32:116 Avesta kommun Dalarnas län Upprättad av Västmanland-Dalarna miljö- och byggförvaltning 2014-01-07. Ingalis Morfeldt Plan- och byggchef /Stadsarkitekt
Läs merANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,
vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping I d e n t i t e t - H e l h e t - R ö r e l s e ANALYS B20 B21 B22 För att få en förståelse av Norra Munksjö-området och dess karaktär
Läs merSammanträdesprotokoll
Sammanträdesprotokoll KOMMUNSTYRELSEN Plats och tid Stadshuset, Avesta, klockan 10:00-10:45 Beslutande Lars Isacsson (S), ordförande Susanne Berger (S) Johan Thomasson (M) Karl-Johan Petersson (C) Anita
Läs merPLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING
SAMRÅDSHANDLING 2014-08-25 Dnr KS2013/307 1(7) Detaljplan för Rymningen 15:25 med flera Enköpings kommun - enkelt planförfarande Antagen 200X-XX-XX Laga kraft 200X-XX-XX PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING
Läs merBegäran om planbesked för fastigheten Sicklaön 151:14, Värmdövägen 211A, Sicklaön, Nacka kommun
2012-12-19 Rev 2013-01-15 1 (6) TJÄNSTESKRIVELSE MSN 2011/182-214 Miljö- och stadsbyggnadsnämnden Begäran om planbesked för fastigheten Sicklaön 151:14, Värmdövägen 211A, Sicklaön, Nacka kommun Förslag
Läs merTrafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl
1(111) Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl Aktuell trafikutredning redovisar trafikmiljön vid Karossen 5, dess påverkan av föreslagen detaljplan samt förslag på åtgärder. 2(11) Bakgrund...
Läs merÅsen 1:69. Detaljplan för fastigheten. i Sköllersta, Hallsbergs kommun, Örebro län
Dnr KS 140/2007 Detaljplan för fastigheten Åsen 1:69 i Sköllersta, Hallsbergs kommun, Örebro län HALLSBERGS KOMMUN Upprättad 2007-11-19 Kommunkansliet Antagen 2008-03-11 Laga kraft 2008-04-14 2 (8) Dnr
Läs merMoje 5:102 (Dooriaparkeringen)
1 (6) Miljö- och byggförvaltningen Detaljplan för Moje 5:102 (Dooriaparkeringen) Gagnefs kommun Plan- och genomförandebeskrivning Planprocessen enkelt/normalt planförfarande Samrådsskede Granskningsskede
Läs merTrafikutredning, Kallfors 1:4
Södertälje Kommun Trafikutredning, Kallfors 1:4 Uppdragsnr: 105 20 44 Version: 1.0 2018-04-11 Uppdragsgivare: Uppdragsgivarens kontaktperson: Södertälje Kommun Konsult: Norconsult, Uppdragsledare: Teknikansvarig:
Läs merStart-PM. Ärendet Kommunstyrelsen
2010-04-08 Kommunstyrelsen Start-PM Fråga om planuppdrag Detaljplan för del av Lidingö 9:159 (Motorgården), stadsdelen Gångsätra. Dnr MSN/2010:369 Ärendet Planens huvudsakliga syfte är att pröva möjligheten
Läs merTRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM
RAPPORT TRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM SLUTRAPPORT 2017-07-07 UPPDRAG 277661, Björklunda trafikutredning Titel på rapport: Trafikutredning Björklunda i Hässleholm Status: Datum: 2017-07-07 MEDVERKANDE
Läs merUnderlag för planuppdrag
Detaljplan för del av fastigheten Pysslingen 1 m fl Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att möjliggöra för bostadsändamål samt att
Läs merPlanbesked för fastigheten Tranan 4
TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare 2017-09-04 KS 2017/0704 Kommunstyrelsens planutskott Planbesked för fastigheten Tranan 4 Förslag till beslut Kommunstyrelsens planutskott beslutar att detaljplanearbete ska
Läs meri Olofströms samhälle, Olofströms kommun Röd text - förslag på ändringar Överstruken text text från gamla planbeskrivningen som föreslås tas bort
Ändring av detaljplan för del av Holje 204:5 m. fl, i Olofströms samhälle, Olofströms kommun Ändring av P L A N - O C H G E N O M F Ö R A N D E B E S K R I V N I N G Läsanvisning Röd text - förslag på
Läs merREMISSYTTRANDE 1 LTV Västerås stad
REMISSYTTRANDE 1 Datum 2014 02 26 Vår beteckning LTV 131122 Västerås stad Yttrande över remiss Trafikplan 2026 strategidel Västerås stad har överlämnat remissen Trafikplan 2026 strategidel till Landstinget
Läs merFörstudierapport för Österåkers gymnasium (Berga 6:162 m.fl.)
Förstudierapport för Österåkers gymnasium (Berga 6:162 m.fl.) Projektbeställare Projektledare Fredrik Nestor Jessica Aoun Datum 2017-08-30 Version I Projekt-, ärendenr. KS 2017/0250 Innehållsförteckning
Läs merUtredning för Planbesked gällande del av Skå-Edeby 4:11 på Färingsö i Ekerö kommun, Stockholms län
PM 2019-01-18 Adam Nyman Planarkitekt 08-124 571 00 adam.nyman@ekero.se Utredning för Planbesked gällande del av Skå-Edeby 4:11 på Färingsö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr PLAN.2018.1, KS18/177 Sammanfattning
Läs merBostäder. FörslagTofta. Identitet Där stad möter natur(skog och sjö)/rekreation (friluftsliv, bad, golf)
FörslagTofta Identitet Där stad möter natur(skog och sjö)/rekreation (friluftsliv, bad, golf) Karaktär Tofta östra - föreslås utvecklas som ett stugområde med inslag av bostadshus. Utmed väg 23 är området
Läs merS T ART-PM. Kristineberg, etapp 2 PLANERING 2015 OMFATTANDE DEL AV BÄLLSTA 2:19 I VALLENTUNA KOMMUN, STOCKHOLMS LÄN. Sida 1 KS
KS 2015.024 2015.01.19 S T ART-PM PLANERING 2015 Kristineberg, etapp 2 OMFATTANDE DEL AV BÄLLSTA 2:19 I VALLENTUNA KOMMUN, STOCKHOLMS LÄN. EXPLOATERING SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN VALLENTUNA KOMMUN 186
Läs merFördjupad översiktsplan Söderköping stad. Samrådshandling. Kartor och illustrationer
Fördjupad översiktsplan Söderköping stad Samrådshandling BILAGA 2 Kartor och illustrationer 2017-02-28 Samrådet pågår fram till 30 april 2017 Innehåll Kartbilaga FÖP Söderköping stad 3 Markanvändningskartan
Läs merAvsiktsförklaring trafiksäkerhetsåtgärder på del av Huddingevägen
GATU- OCH TRAFIKAVDELNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 3 mars 2015 KS-2015/375.351 1 (2) HANDLÄGGARE Annika Löfmark 08-535 365 52 annika.lofmark@huddinge.se Kommunstyrelsen Avsiktsförklaring
Läs merSammanträdesprotokoll
Sammanträdesprotokoll KOMMUNSTYRELSEN Plats och tid Stadshuset, Avesta, klockan 10:00 11.45 Beslutande Lars Isacsson (S), ordförande Susanne Berger (S) Patrik Engström (S) Lis Linnberg (FP) Laila Borger
Läs merPM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d
1(13) PM Trafik Södra Årby 20111031 Tyréns - Arvid Gentele 2(13) Inledning En ny stadsdel, Södra Årby, planeras i anslutning till Läggesta station. Området omfattar bostäder, verksamheter och samhällsservice.
Läs merSyfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten
Samrådshandling 2017-05-05 Dnr: MK BN 2017/00186 Behovsbedömning Handläggare: Andrea Andersson Förvaltning: Stadsbyggnadsförvaltningen Mora Orsa Plan: Detaljplan för genomfart Mora Läge för plan: se karta
Läs merBagaren 10 m.fl. PLANBESKRIVNING TILLHÖRANDE DETALJPLAN FÖR. Inom Tyresö kommun, Stockholms län. PLANOMRÅDE
Miljö- och stadsbyggnadsförvaltningen Sara Kopparberg, Ansvarig planarkitekt PLANBESKRIVNING TILLHÖRANDE DETALJPLAN FÖR Bagaren 10 m.fl. Inom Tyresö kommun, Stockholms län. PLANOMRÅDE PLANBESKRIVNING 2
Läs mer2009-06-12 1. För ytterligare information, kontakta nämndordförande Muharrem Demirok (c) telefon 073-77 88 102
1 Teknik- och samhällsbyggnadsnämnden 2008-11-26 Pressinformation inför teknik- och samhällsbyggnadsnämndens sammanträde För ytterligare information, kontakta nämndordförande Muharrem Demirok (c) telefon
Läs merProjektbeskrivning Program Björnkulla
Projektbeskrivning Program Björnkulla Syfte med planläggning är att utreda möjligheterna till utveckling och förtätning inom Björnkulla. Tidiga volymstudier indikera att området skulle kunna rymma ca 2
Läs merORTSANALYS KUNGSBERGET
Utsikt från Kungsberget. ORTSANALYS KUNGSBERGET Ortsanalys Kungsberget 73 Kungsberget är en av Sveriges snabbast växande fritidsanläggningar. Kungsbergets Fritidsanläggningar AB ägs av Branäs-gruppen,
Läs merSAMMANFATTNING. av Planprogram för Hallstahammars centrum. Framtidens. centrum Dnr: 241/15
SAMMAFATTIG av lanprogram för Hallstahammars centrum Framtidens centrum 07-0- Dnr: / Bakgrund Hallstahammar är en attraktiv boendeort där bostadsbristen blir allt mer tydlig och där kravet ständigt växer
Läs merParkeringsnorm för Eslövs kommun
December 2013 1 INNEHÅLL INLEDNING 3 NULÄGES BESKRIVNING 4 Ansvar Bilinnehav Zonindelning PARKERINGSNORM FÖR CYKEL 5 PARKERINGSNORM FÖR BIL 6 FÖRVÄNTADE KONSEKVENSER 7 PARKERINGSNORM: TABELLER 8 Parkeringsnorm
Läs merSOLNA STAD 1 (5) Stadsbyggnadsförvaltningen P07/0425 Ludvig Lundgren SBN/2006:186. Detaljplan för del av kv Farao m m
SOLNA STAD 1 (5) Stadsbyggnadsförvaltningen P07/025 Ludvig Lundgren 2007-0-18 SBN/2006:186 Laga kraft 2007-05-2 Planbeskrivning Detaljplan för del av kv Farao m m inom stadsdelen Råsunda, upprättad i april
Läs merANTAGANDEHANDLING Dnr:
ANTAGANDEHANDLING Dnr: 2006-1013-211 PLANBESKRIVNING Ändring av detaljplan för del av KV ÖRJAN Tingsryds samhälle, Tingsryds kommun, Kronobergs län. HANDLINGAR SYFTE OCH HUVUDDRAG Plankarta med bestämmelser,
Läs merSyfte och bakgrund. Köpingebro i ett regionalt sammanhang med järnvägsnät och färjeförbindelser redovisade.
Inledning Syfte och bakgrund För att främja en hållbar utveckling ur alla perspektiv krävs att stationsorterna i Skåne utvecklas till trygga och levande bymiljöer. Köpingebro är ett exempel på en stationsort
Läs merPLANBESKRIVNING. Detaljplan för Del av Gamla stan 2:26 (Hollendergatan/Lönnerbladsgatan) Falköpings stad
PLANBESKRIVNING Detaljplan för Del av Gamla stan 2:26 (Hollendergatan/Lönnerbladsgatan) Falköpings stad Antagandehandling Stadsbyggnadsavdelningen 2013-02-27 HANDLINGAR Planförslaget består av plankarta
Läs merPM Översiktlig miljöteknisk utredning, förorenat område - Översiktlig beskrivning och bedömning av föroreningssituation
PM Översiktlig miljöteknisk utredning, förorenat område - Översiktlig beskrivning och bedömning av föroreningssituation Uppdrag: Översiktlig miljöteknisk utredning för detaljplan för kvarteret Alen, fastighet
Läs merSammanträdesprotokoll
Sammanträdesprotokoll KOMMUNSTYRELSEN Plats och tid Stadshuset, Avesta, klockan 10:00-11:15 Beslutande Lars Isacsson (S), ordförande Susanne Berger (S) Patrik Sundin (S) Johan Thomasson (M) Gunilla Berglund
Läs merPM Miljö. Peab Sverige AB Fabege AB. Kv Lagern, markmiljö. Stockholm 2011-04-11
Peab Sverige AB Fabege AB Stockholm 2011-04-11 Datum 2011-04-11 Uppdragsnummer 61151144701 Utgåva/Status Joakim Persson Uppdragsledare Linnea Sörenby Granskare Ramböll Sverige AB Box 17009, Krukmakargatan
Läs merPlanbeskrivning. Detaljplan för Gråsiskan 9, Bollnäs kommun, Gävleborgs län
SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET Bashir Hajo Stadsarkitekt Tel: 0278-251 18 E-post: samh.bygg@bollnas.se Planbeskrivning, Bollnäs kommun, Gävleborgs län Gråsiskan 9 Dnr: 13-6489 Samråd: 24/3 16/4 2015 Granskning:
Läs merDetaljplan för del av Knislinge 43:1 FREJAGATAN
Upprättad 2016-02-17 Dnr: KS 2015/00884 Samrådshandling Planbeskrivning Detaljplan för del av Knislinge 43:1 FREJAGATAN Utskrift från Tekis-GI Knislinge, Östra Göinge kommun, Skåne län www.ostragoinge.se
Läs merFAMMARP 8:2, Kronolund
BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING tillhörande detaljplan för FAMMARP 8:2, Kronolund Frösakull, HALMSTAD Upprättad av samhällsbyggnadskontoret 2012-04-30 Reviderad 2013-11-25 LAGAR OM MILJÖBEDÖMNINGAR AV
Läs merDetaljplan för Knislinge Resecenter
Dnr: KS 2011/447.343 LAGA KRAFT 2014-10-25 Antagen i KS 2014-10-01 150 Planbeskrivning Detaljplan för Knislinge Resecenter del av Knislinge 43:1, Knislinge, Östra Göinge kommun, Skåne län www.ostragoinge.se
Läs merBedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun
Bedömning av för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun Antagen: Laga kraft: Genomförandetidens sista dag: www.mjolby.se/planer Miljöar för planer och program Om en
Läs merSammanträdesprotokoll
Sammanträdesprotokoll KOMMUNSTYRELSEN Plats och tid Stadshuset måndag 19 februari klockan 08:00-09:00 Beslutande Lars Isacsson (S), ordförande Susanne Berger (S) Patrik Sundin (S), ersättare för Mikael
Läs mer395 Antagandehandling. Detaljplan för Granen 5 Ronneby kommun, Blekinge län PLANBESKRIVNING. HANDLINGAR Planen består av följande handlingar:
Ronneby kommun, Blekinge län Idrottsplats Gymnasieskola/ sporthall Blekan Fotbollsplan/ Brunnsparken Översiktskarta, planområdet markerat med rött PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Planen består av följande handlingar:
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2013-12-12 140 Yttrande, vägplan och detaljplan för Arninge resecentrum samt järnvägsplan för Roslagsbanan,
Läs merPARKERINGSUTREDNING ICA SUPERMARKET SKÄRBLACKA
PM PARKERINGSUTREDNING ICA SUPERMARKET SKÄRBLACKA SLUTRAPPORT 2017-05-22 INNEHÅLL 1 BAKGRUND... 3 2 NULÄGE... 3 3 BEDÖMNING... 4 3.1 ICAS BEHOV AV YTTERLIGARE PARKERING...4 3.2 YTTERLIGARE PARKERINGSBEHOV
Läs merDetaljplan för utvidgning av Sydvästra Industriområdet (delar av Säffle 6:18 och Köpmannen 2) BEHOVSBEDÖMNING
Detaljplan för utvidgning av Sydvästra Industriområdet (delar av Säffle 6:18 och Köpmannen 2) BEHOVSBEDÖMNING HANDLINGAR Behovsbedömning Grundkarta (separat kartblad) Fastighetsförteckning Plankarta med
Läs merStadsdelsanalys av Rosengård. Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011
Stadsdelsanalys av Rosengård Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011 Inledning Inför arbetet med att inventera och göra en nulägesanalys av Rosengård har vi valt att begränsa vårt område. Det område
Läs merPlan för rätt fart i Piteå
Plan för rätt fart i Piteå Dokumentnamn Dokumenttyp Fastställd/upprättad Beslutsinstans Plan för rätt fart i Piteå Plan 2012-10-15, 163 Kommunfullmäktige Dokumentansvarig/processägare Version Senast reviderad
Läs merPM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.
1(9) PM - Trafik Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan 2012 2013-01-25 Uppdragsnummer: 226443 Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg 010-452 24 91 Mikael Yngvesson
Läs merPlanområde ANTAGANDEHANDLING ENKELT PLANFÖRFARANDE. Plan E 273 K Detaljplan för EKETÅNGA 2:19, del av (vid Svanhallavägen) Söndrum, Halmstad
ANTAGANDEHANDLING BYGGNADSKONTORET EKETÅNGA 2:19, del av (vid Svanhallavägen) Söndrum, Halmstad Byggnadskontoret 2010-03-24 Planområde 1 ANTAGANDEHANDLING EKETÅNGA 2:19, del av. (Vid Svanhallavägen.) Söndrum,
Läs merRAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic
RAPPORT Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning 2016-06-08 Upprättad av: Milos Jovanovic 1 Innehåll BAKGRUND... 3 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 Trafik och trafikanter... 3 Trafiksäkerhet... 5 FÖRESLAGNA
Läs merKomplettering av ansökan En cykelstad för alla
2011-10-14 Bn 364/2010 Delegationen för hållbara städer Miljövårdsberedningen 103 33 Stockholm Komplettering av ansökan En cykelstad för alla Örebro kommun har ansökt om stöd från Delegationen för hållbara
Läs merVästerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050
Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 En sammanfattning Västerås översiktsplan 2026 lägger grunden för den fortsatta fysiska planeringen på kort och lång sikt. Planen sätter ramarna för mer
Läs merStart-PM. Ärendet Dnr MSN/2014:287. Planutskottet. Ändring av detaljplan för Kostern 6
2014-06-05 Dnr MSN/2014:287 Planutskottet Start-PM Ändring av detaljplan för Kostern 6 Ärendet Baggeby centrum Fastighets AB har ansökt om en ändring av detaljplan för fastigheten Kostern 6 i Baggeby.
Läs merTrafikpolicy för Sollentuna kommun
Trafikpolicy för Sollentuna kommun www.sollentuna.se Trafik är inte bara bilar! För att bättre kunna möta framtidens utmaningar måste både cykel,- gång,- och kollektivtrafik utvecklas och göras mer attraktiva
Läs merGÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET. Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret
GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET PM Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret 2013-06-14 Uppdrag: 241428, Trafikutredning Hammarshusområdet Titel på PM: Status: GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET
Läs merKvarteret Vatthagen Trafik-PM
Kvarteret Vatthagen Trafik-PM Bildkälla: Kontur Arkitekter Utredare Therese Nyman Pär Båge STOCKHOLM 2014-11-14 Förutsättningar Vatthagen 1:103 ligger cirka 150 meter öster om Glädjens trafikplats vid
Läs merVästerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050
Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 En sammanfattning Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 lägger grunden för den fortsatta planeringen. Den har tagits fram i samarbete mellan
Läs merSamhällsbyggnadskontoret P Program för Väghyveln 10 i Södertälje. Upprättad SAMRÅDSHANDLING
Samhällsbyggnadskontoret PROGRAMHANDLING P 2010-01159-21 Program för Väghyveln 10 i Södertälje Upprättad 2011-08-11 SAMRÅDSHANDLING Program för Väghyveln 10 Programmets syfte och huvuddrag Programmet syftar
Läs merAntal sidor: 5 Helsingborg 2013-09-16
VVS Energi & Miljö Styr & Övervakning Brand & Risk Teknisk Förvaltning Bostadsbolaget Åbyängskolan Katedern 11 Västerviks Kommun PCB utredning mark inför byggnation Antal sidor: 5 Helsingborg : Bengt Dahlgren
Läs merDetaljplan för Hissmoböle 2:281, Krokom, Krokoms kommun
D 1 (7) Datum 2018-06-27 Detaljplan för Hissmoböle 2:281, Krokom, Krokoms kommun PLANBESKRIVNING KROKOM1000, v1.0, 2012-10-09 Granskningshandling Krokoms kommun Postadress 835 80 Krokom Besöksadress Offerdalsvägen
Läs merFysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle. Malmö den 24/5 2013. Jon Resmark
Fysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle Malmö den 24/5 2013. Jon Resmark Hur ser det hållbara samhället ut år 2025 om vi ska nå de nationella målen till år 2050? Omvärldsanalyser Dialog med
Läs merPARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE 2013-09-19 HÖGANÄS KOMMUN FÖRVALTNING 2013-05-14 0 (5)
2013-05-14 0 (5) PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE 2013-09-19 FÖRVALTNING 1 (5) INLEDNING Höganäs kommun växer och utvecklas, både i yta och befolkningsmässigt.
Läs merMellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län
Program PROGRAMHANDLING till detaljplan för Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län DP 159 Trelleborgs kommun Stadsbyggnadskontoret PLANERINGENS SYFTE Detta planprogram avses utgöra
Läs merPLANBESKRIVNING. Detaljplan för Nejlikan 19 och 20, del av Klippan 3:145 samt del av Klippan 3:117 i Klippans kommun, Skåne län.
Dnr Detaljplan för Nejlikan 19 och 20, del av Klippan 3:145 samt del av Klippan 3:117 i Klippans kommun, Skåne län. SAMRÅDSHANDLING PLANBESKRIVNING HANDLINGAR Plankarta med bestämmelser Planbeskrivning
Läs merProgram GODKÄNNANDEHANDLING. Programmets bakgrund och syfte 1(8) tillhörande detaljplanen för fastigheten Kvarntorp 7:3
1(8) Program tillhörande detaljplanen för fastigheten Kvarntorp 7:3 med närområde inom Åby i Norrköpings kommun 214 den 20 september 2012 Programmets bakgrund och syfte Programmets syfte är att studera
Läs merUndersökning för miljökonsekvensbeskrivning
1(6) 2019-04-17 Samrådshandling Undersökning för miljökonsekvensbeskrivning Detaljplan för del av fastigheterna Vega och Tor m.fl. Eriksgatan/Baldersgatan Hovmantorps samhälle Lessebo kommun Kronobergs
Läs merPlanbeskrivning Detaljplan för E20 förbi Vårgårda
Datum 2017-08-30 Diarienummer 2017-000326 1(8) Planbeskrivning Detaljplan för E20 förbi Vårgårda Postadress: 447 80 Vårgårda Besöksadress: Kungsgatan 45 Vx: 0322-60 06 00 Fax: 0322-60 09 60 Org.nr: 212000-1454
Läs mer