ÄR DIN ARBETS- PLATS BÄST ATT CYKLA TILL?
|
|
- Elias Henrik Fransson
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 ÄR DIN ARBETS- PLATS BÄST ATT CYKLA TILL?
2 DÄRFÖR SKA NI BLI EN CYKELVÄNLIG ARBETSPLATS Det finns många fördelar med att uppmuntra och stötta sina medarbetare att cykla! Bland annat leder det till: Friskare medarbetare. Regelbunden motion är bra för hälsan. Det har en positiv effekt på immunförsvaret och kan leda till en minskad sjukfrånvaro! Skärpta medarbetare. Fysisk aktivitet ger pigga medarbetare som fokuserar och presterar bättre. Det motverkar också depression, sömnproblem och koncentrationssvårigheter. Stärkt miljöprofil. Företaget kan inkludera medarbetarnas resor till och från arbetet både i sin miljöpolicy och i sin resepolicy. Varannan bilresa är under 5 km lång, en sträcka som lämpar sig utmärkt för cykeln! VISSTE DU ATT? När du cyklar kommer du fram gladare och piggare till arbetet. Fysisk aktivitet frisätter ämnet dopamin i kroppen vilket bidrar till en högre upplevd känsla av välbefinnande. Attraktiv arbetskraft. Allt fler vill vardagsmotionera genom att cykelpendla. En cykelvänlig profil blir en fördel i konkurrensen om medvetna arbetstagare. Modernt rättvisetänk. Genom att styra om satsningar från tjänstebilar till cykelförmåner kan fler få del av kakan. Lägre stressnivåer. Medarbetare slipper börja dagen med frustration på grund av bilköer och sökande efter parkeringsplats.
3 SÅ BLIR NI CYKELVÄNLIGAST I STOCKHOLM Att bli en cykelvänlig arbetsplats är enklare än du tror 1. Börja med att utse en ansvarig person eller arbetsgrupp som jobbar med frågan internt och som blir kontaktperson jämtemot Cykelvänligast i Stockholm. Det kan vara en personalchef, någon i ledningsgruppen eller en redan befintlig cykelinspiratör. 2. Registrera er på cykelvänligast.se. Vid registreringen fyller ni i uppgifter om hur cykelvänlig er arbetsplats är idag. Ladda även upp er logotyp för att synas bland de medverkande arbetsplatserna på hemsidan! 3. Skicka därefter ut en resevaneundersökning till era anställda. 4. Nu är det bara att sätta igång. Kolla bland kriterierna och gör en plan för vad ni kan förbättra på er arbetsplats. Plocka de lågt hängande frukterna eller satsa på att bli bäst i klassen! För att kunna vara med i prisutdelningen behöver ni kunna visa upp vilka förbättringar ni gjort inför oktober månad varje år. Ni kommer få löpande information om vad som sker bland de medverkande företagen på hemsidan och via nyhetsbrev. På hemsidan hittar ni även tips och inspiration för att främja en cykelvänlig arbetskultur. VISSTE DU ATT? Personer som cyklar till och från arbetet har en nästan halverad risk att drabbas av cancer och hjärtsjukdom jämfört med bilpendlare. Det visar en studie genomförd vid University of Glasgow där forskare följde brittiska pendlare under fem år. De som cyklade avverkade i genomsnitt 48,3 kilometer i veckan, men ju mer de cyklade desto större hälsofördelar upptäcktes. Effekterna kvarstod även när forskarna tog hänsyn till andra faktorer som rökning, kost och vikt. Forskare rekommenderar 30 minuter cykling dagligen.
4 KRITERIER FÖR EN CYKELVÄNLIG ARBETSPLATS Kriterierna är indelade i fem nivåer, från en till fem stjärnor. Din arbetsplats ska uppfylla sex kriterier i varje nivå för att kunna gå vidare till nästa. Ju fler stjärnor desto cykelvänligare är din arbetsplats. Cykelpump: Det finns en cykelpump. Pumpen är lättillgänglig, tex vid cyklarna, i receptionen eller hos cykelansvarig. Cykelombud: Det finns en cykelansvarig, cykelinspiratör eller motsvarande. Personen är ansvarig för information till medarbetarna om cykling. Cykelinformation: Det finns information om det interna cykelarbetet. Informationen ska vara lättillgänglig och kan handla om hur tjänstecyklar bokas, var cyklar och cykelutrustning finns och företagets resepolicy. Det finns rutiner för att informera nya medarbetare om informationen. Cykelparkering: Det finns en cykelparkering. Antalet platser är anpassat efter behov och parkeringen finns inom ca en minuts gångavstånd. Det finns möjlighet att låsa fast cykeln. Tjänstecyklar: Det finns tjänstecyklar. Antalet är anpassat efter behov och placeringen av cyklarna är känd och tillgänglig. Cyklarna är i gott skick och utrustas med dubbdäck under vintersäsongen. Cykelparkering+: Det finns ett låst utrymme inomhus eller cykelparkering med väderskydd för tjänstecyklar. Parkeringen är belyst och övergivna cyklar rensas bort regelbundet. Cykelhjälmar: Det finns cykelhjälmar att låna till tjänsteresor. Hjälmarna har godkänd märkning och kan justeras efter olika huvudtyper. Elcyklar: Det finns minst en elcykel för tjänsteresor om ni idag har tjänstebil eller är medlem i bilpool. Placeringen av cykeln/ cyklarna är känd och tillgänglig hela året. Cykeln/cyklarna är i gott skick och utrustas med dubbdäck under vintersäsongen.
5 Cykelverktyg: Det finns cykelverktyg att låna. Verktygen finns lättillgängliga vid cyklarna, i receptionen, hos cykelansvarig eller liknande. Exempel på cykelverktyg är reparations-kit, verktygsnycklar och låsolja. Cykelparkering++: Det finns möjlighet att låsa fast cykeln i ramen vid cykelparkeringen. Parkeringen är trygg och säker, det finns bra belysning och inga dolda hörn. Övergivna cyklar rensas bort regelbundet. Cykelutrustning: Det finns utrustning till tjänstecyklar att låna. Exempel på utrustning är sadelskydd, reflexvästar, lysen och cykelkorg. Väderskydd: Det finns cykelparkering med väderskydd för privata cyklar. Antalet platser är anpassat efter behov och parkeringen finns inom en minuts gångavstånd. Parkeringen är belyst och övergivna cyklar rensas bort regelbundet. Styrdokument: Det finns styrdokument för tjänsteresor med cykel. Styrdokumenten uppmuntrar till att resa med cykel och gäller alla på arbetsplatsen. Den kan exempelvis ingå i en resepolicy. Dusch: Det finns dusch och omklädningsrum. Mätning: Det görs en regelbunden mätning av hur många som cyklar. Minst en gång per år mäts hur många som cyklar till och från arbetet och i tjänsten, exempelvis genom en resvaneundersökning eller cykelräkning. Mätning används som underlag för att utvärdera vilka åtgärder som leder till ökad cykelpendling. Cykelaktivitet: Minst en årlig aktivitet som uppmuntrar cykling arrangeras. Det kan exempelvis vara en cykelutmaning, cykelservice för privata cyklar, cykelturer, kampanjer, utdelning av cykeltillbehör, cykeldag eller seminarier om cykling/säkerhet/ hälsa. Elcyklar+: Antalet tjänstecyklar som är elcyklar är anpassat efter behov. Placeringen av cyklarna är känd och tillgänglig. Cyklarna är i gott skick och utrustas med dubbdäck under vintersäsongen. Tjänstecyklar+: Tjänstecyklarna får användas även under lunchtid. Kompressorpump: Det finns en kompressordriven cykelpump. Pumpen ska vara lätt att använda och placeringen ska vara känd och lättillgänglig.
6 Styrdokument+: Styrdokumentet säger att inga tjänsteresor upp till 5 km bör ske med bil. Styrdokumenten gäller alla på arbetsplatsen och kan exempelvis ingå i en resepolicy. Trygghetsstudie: En trygghetsstudie av cykelparkeringen har genomförts. Efter studien planeras och genomförs eventuella åtgärdsförslag. Ledarskap: Personer i ledande ställning deltar i minst en årlig cykelaktivitet som arrangeras av arbetsgivaren. Torra kläder: Det finns möjlighet att torka kläder. Exempelvis i torkskåp. Löneväxling: Det finns möjlighet att göra löneväxling mot cykel. Löneväxling mot cykel innebär att en anställd byter en del av sin bruttolön mot en cykel. Det kan göras vid ett enstaka tillfälle eller fortlöpande. Dörröppnare: Det finns automatiska dörröppnare till cykelförråd och entré. Uppmuntran: Medarbetare med personalansvar uppmuntrar till cykling. Det kan ske genom att introducera tjänstecyklarna för nyanställda, inkludera cykling i en årlig enkät om arbetsmiljön eller genom informationsmöten från personalavdelningen. Cykelramp: Det finns en cykelramp och/eller lättforcerade trösklar till cykelförrådet. Cykelverkstad: Det finns tillgång till lokal med verktyg för att meka med cykeln. Inomhusparkering: Det finns ett låst utrymme inomhus för privata cyklar. Antalet platser är anpassat efter behov och parkeringen finns inom ca en minuts gångavstånd. Övergivna cyklar rensas bort regelbundet. Laddstationer: Det finns laddstationer vid cykelparkeringen för privata elcyklar.
7 Lastcyklar: Det finns specialcyklar och tillbehör för transport av utrustning. Det kan exempelvis vara lastcyklar, lådcyklar, vikbara cyklar och cykelkärror. Cyklarna är i gott skick och utrustas med dubbdäck under vintersäsongen. Utvärdering: Minst en cykelrelaterad aktivitet/åtgärd utvärderas. Utvärderingen används för att dra lärdom inför framtida insatser inom cykling. Cykelhjälmar+: Det finns möjlighet att prova ut personliga cykelhjälmar till tjänsteresor. Hjälmarna får även användas privat. Förmånscykel: Medarbetare har möjlighet att få en förmåns-, hyr- eller leasingcykel. Cykelparkering+++: Det finns cykelställ för olika typer av cyklar. Reseersättning: Medarbetare som cyklar till och från arbetet kan få ersättning. De kan exempelvis få möjlighet att räkna in en del av restiden som arbetstid, kanske genom att utnyttja friskvårdstid till arbetspendling. Det kan också vara uppmuntran i form av pengar eller värdehandling, exempelvis ekonomisk ersättning till de som använder sin privata cykel i tjänsten. Ledarskap+: Personer i ledande ställning på arbetsplatsen cyklar regelbundet i tjänsten om det är möjligt. Cykelrum: Det finns cykelrum med entré utifrån med möjlighet att gå direkt in i trapphus/hiss när cykeln är lämnad. Cykelrum+: Dörr till cykelrum/entré är bred nog för att passera med en specialcykel. Cykelaktivitet+: Minst två årliga cykelaktiviteter som uppmuntrar till cykling arrangeras. Det kan exempelvis vara en cykelutmaning, cykelservice för privata cyklar, cykelturer, kampanjer, utdelning av cykeltillbehör, cykeldag eller seminarier om cykling. Cykelrengöring: Det finns möjlighet att spola bort lera och/ eller salt från cykeln året runt.
8 Tjänstecyklar++: Tjänstecyklarna får användas privat på kvällar och helger. Cyklarna är i gott skick och utrustas med dubbdäck under vintersäsongen. Tjänstecyklar+++: Det finns möjlighet för medarbetarna att prova ut personliga tjänstecyklar. Cyklarna får även användas privat. TÄVLA OM ATT BLI CYKELVÄNLIGAST I STOCKHOLM Cykelutrustning+: Det finns möjlighet att låna personlig utrustning till tjänstecyklar. Exempel på utrustning är regnkläder, sadelskydd, reflexvästar, lysen och cykelkorg och utrustningen får även användas privat. Cykelbidrag: Medarbetarna kan få cykelbidrag till ett värde av minst 500 kr per år för service och cykelrelaterade inköp. Mål: Det finns mål och en plan för cykelfrågor. Efterlevnaden av resepolicyn och hur många som cyklar i tjänsten och till och från arbetet utvärderas. Utifrån resultaten sätts nya mål och åtgärdsplaner tas fram för att nå dem. Minst fem cykelrelaterade aktiviteter/åtgärder utvärderas i relation till den plan och de mål som finns för cykelfrågor. Beteendepåverkan: Det finns en årlig budget avsatt för beteendepåverkande arbete avseende cykelfrågor. #1 #2 #3 #4 Hur kan vår arbetsplats delta i tävlingen? Alla arbetsplatser som deltar har chans att bli Cykelvänligast i Stockholm, Årets nykomling eller få utmärkelse för Årets cykelidé. Genom att registrera er på cykelvänligast.se är ni automatiskt med i tävlingen. Sista dag för att kunna göra ändringar på er kriteriesida är den 31 september varje år. Vad kan arbetsplatsen vinna? Priset till vinnarna i varje kategori är att arbetsplatsen lyfts fram under den årliga Klimatpakten-konferensen i Stockholms stadshus! Firandet sprids även på hemsidan samt genom en kampanj på sociala medier. De tre vinnarna får även ett stort inramat diplom med juryns motivering. Hur går bedömningen till? En jury utsedd av projektledningen utser vinnarna bland de deltagande arbetsplatserna. Juryns beslut kan inte överklagas. Mer information. Om ni vill veta mer hör av er till oss på info@cykelvänligast.se.
9 Vill du veta mer?
Bästa cykelstället. jonkoping.se
Bästa cykelstället. jonkoping.se Bästa cykelstället. Vilken arbetsplats är bäst att ta cykeln till och från? Vi tror att om det är enkelt att ta cykeln, då kommer fler att cykla. Därför vill vi premiera
Att cykla. till, i och från jobbet. Varför ska arbetsgivaren bry sig om hur de anställda färdas till och från jobbet?
A R B E T S G I V A R T I P S Varför ska arbetsgivaren bry sig om hur de anställda färdas till och från jobbet? Vad vinner arbetsgivaren på att verka för att fler anställda cyklar till och från arbetsplatsen?
FÖRMÅNSCYKLAR FÖR ANSTÄLLDA - BESKRIVNING AV SYSTEMET
FÖRMÅNSCYKLAR FÖR ANSTÄLLDA - BESKRIVNING AV SYSTEMET BAKGRUND Att cykla till jobbet har många positiva effekter både för de anställda och för arbetsgivaren. Att cykla är snabbt, flexibelt, billigt och
Cykelparkering. En guide för fastighetsägare och fastighetsförvaltare. Örebro kommun orebro.se
Cykelparkering. En guide för fastighetsägare och fastighetsförvaltare Örebro kommun orebro.se 2018-04-12 2 CYKELPARKERING. Cykelparkering för ett hållbart resande Örebroarna är duktiga på att cykla, men
En hälso- och miljöaktivitet för arbetsplatser
En hälso- och miljöaktivitet för arbetsplatser Cykelutmaningen är en rolig lagtävling som uppmuntrar fler att använda arbetsrelaterade resor till regelbunden vardagsmotion, och samtidigt göra en insats
Resvaneundersökning Göteborgs Universitet - Gemensam förvaltning
Resvaneundersökning Göteborgs Universitet - Gemensam förvaltning Resultat av enkät genomförd 2 27 oktober 2006 Göteborg 2006-11-20 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Göteborgs Universitet
Rutiner för möten och resor
Förslag till rutiner 2015-04-01 Dnr KS.2015.134 Sektor kommunstyrelsen Handläggare: Björn Järbur Kommunchef Tel: 0303-330264 E-post: bjorn.jarbur@ale.se Rutiner för möten och resor Syfte Dessa rutiner
HANDLINGSPLAN FÖR ÖVERENSKOMMELSE OM CYKELPENDLING
HANDLINGSPLAN FÖR ÖVERENSKOMMELSE OM CYKELPENDLING Bakgrund För att nå klimatmålet om en fossilfri ekonomi år 2030 krävs en omställning till ett hållbart transportsystem. En överflyttning av fler arbetsresor
Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin KORTVERSION. Resultat av enkät genomförd 7 21 juni 2007. Göteborg 2007-09-11 Göteborgs Stad Trafikkontoret
Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin Resultat av enkät genomförd 7 21 juni 2007 KORTVERSION Göteborg 2007-09-11 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin Sida 2 (6) Bakgrund
Den roliga motionsoch miljöaktiviteten! Alla kan vara med! Det är aldrig för sent att anmäla sig! Startgåva till de 10 000 först anmälda!
Den roliga motionsoch miljöaktiviteten! Alla kan vara med! Det är aldrig för sent att anmäla sig! Startgåva till de 10 000 först anmälda! Fyra fristående tävlingsperioder! En avgift för hela året! VGR
Göteborgs Stads riktlinjer för resepolicies
Göteborgs Stads riktlinjer för resepolicies OMSLAGSFOTO:DIGITALSTUDION Göteborgs Stads riktlinjer för resepolicies Stadens nämnder och bolag skall upprätta riktlinjer för resande omfattande såväl resande
Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning
Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning Resultat av enkät genomförd 2 27 oktober 2006 Kortversion Göteborg 2006-11-20 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Göteborgs
Sedan starten år 2000 har över 50 000 personer deltagit i Cykelutmaningen! Femton år sedan starten är Cykelutmaningen mer aktuellt än någonsin!
Cykelutmaningen är ett verktyg för er som vill uppnå era miljöoch friskvårdsmål. En rolig lagtävling där deltagarna samlar poäng till laget genom att gå, cykla och åka kollektivt till och från jobbet.
Mobilitetsnorm för Sundbybergs stad
Förslag till Mobilitetsnorm för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil Remissversion 2017-05-05 Titel: Mobilitetsnorm för Sundbybergs stad Kontaktpersoner: Jessica Elmgren och Kathrin Nordlöf
Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet. Enkätundersökning december 2010
Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet Enkätundersökning december 2010 Utbildningsvetenskap vid Göteborgs universitet Trafikkontoret Göteborgs Stad 1 Resvanor hos studenter på Pedagogen
Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap
Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap KORTVERSION Resultat av enkät genomförd 1-15 juni 27 Göteborg 27-9-27 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning
... och tio goda råd på vägen
Tre bra skäl att se över företagets resor... Stärkt varumärke och miljöprofil Friskare och nöjdare personal Lägre kostnader... och tio goda råd på vägen Tre bra skäl att se över företagets resor Det lönar
Resepolicy för Malmö stad. Malmö stads policy för resor och möten gäller alla medarbetare i kommunen. Den avser alla resor i tjänsten.
Lll löm, kmkåkpsenast sparat av bodnoräöbodnor Sidan 1-08-08öl, Resepolicy för Malmö stad med riktlinjer Resepolicy godkänd av kf 14/12 1995, 213, bih 152. Ändr av kf 20/12 2010, 274, bih 169. Riktlinjer
Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete
Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete Kön A. Man 38 38 B. Kvinna 6 6 Total 100 100 98% (100/10) Ålder A. -18 0 0 B. 18-4 11 10,8 C. 5-34 33 3,4 D. 35-44 4 3,5 E. 45-54 0 19,6 F. 55-64 13 1,7 G. 65+ 1
Optimera för cyklister - inspiration för ett cykelsmart byggande -
Optimera för cyklister - inspiration för ett cykelsmart byggande - Från stort till smått Det finns många åtgärder som en byggherre och/eller fastighetsägare kan tänka på om man vill få de boende att cykla
Cykel i Jönköpings kommun. Olle Gustafsson Projektledare i hållbart resande
Cykel i Jönköpings kommun Olle Gustafsson Projektledare i hållbart resande Utmaningar för cykel i Jönköping Stor höjdskillnad Barriärer Utsträckt i olika riktningar E4 0 m RVU 2014: 67 % bilresor 10 %
Ta cykeln till jobbet. Hur arbetsgivaren kan medverka till att förändra medarbetarnas resvanor
Ta cykeln till jobbet Hur arbetsgivaren kan medverka till att förändra medarbetarnas resvanor 1 innehåll Julia och 23 749 andra tar cykeln till jobbet. sid 4 Friskare medarbetare, bättre miljöprofil. sid
SLUTRAPPORT RESVANEUNDERSÖKNING 2017
SLUTRAPPORT RESVANEUNDERSÖKNING 2017 Resvaneundersökning för anställda i Eslövs kommun, frågorna gäller resor till, från och i arbetet. Resultatet ligger till grund för kommunens fortsatta arbete med resor
Hållbart resande i Jönköping. Olle Gustafsson Projektledare Hållbart resande Jönköpings kommun
Hållbart resande i Jönköping Olle Gustafsson Projektledare Hållbart resande Jönköpings kommun Vad är hållbart resande? - Beteendepåverkan för ökad gång, cykling och resande med kollektivtrafik - Effektiviserad
Res lönsamt. Med kunskap om alternativa kommunikationer kan företag och individer förändra invanda resmönster och nå ett mer hållbart resande.
Res lönsamt Tjäna tid, pengar och hälsa Hållbara resor är lönsamma resor. Lönsamt för alla; samhälle, företag, organisationer och privatpersoner. Färre och snabbare arbetsresor, minskat behov av parkeringsplatser
Inspiration, idéer och fakta för dig som planerar och bygger cykelparkeringar i Västerås. Den perfekta cykelparkeringen
Inspiration, idéer och fakta för dig som planerar och bygger cykelparkeringar i Västerås Den perfekta cykelparkeringen Cykelparkeringar Ja, tack! Många cyklar i Västerås. Det är bra för miljön, för hälsan
Klimatsmarta resor och transporter
Klimatsmarta resor och transporter KLIMATSMARTA RESOR OCH TRANSPORTER 1 2 KLIMATSMARTA RESOR OCH TRANSPORTER Innehåll Råd och tips 5 Hållbara resor i tjänsten 6 Hållbar fordonsflotta 8 Hållbara resor till
... och tio goda råd på vägen
Tre bra skäl att se över företagets resor... Stärkt varumärke och miljöprofil Friskare och nöjdare personal Lägre kostnader... och tio goda råd på vägen Tre bra skäl att se över företagets resor Det lönar
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsens arbetsutskott Sammanträdesdatum
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsens arbetsutskott Sammanträdesdatum 2017-01-12 4 KS 409/16 Uppdaterade riktlinjer för resor Beslut Arbetsutskottets förslag till kommunstyrelsen Kommunstyrelsen antar
Guiden för cyklister. För dig som vill börja cykelpendla!
Guiden för cyklister För dig som vill börja cykelpendla! Inledning Den här guiden har vi gjort för att hjälpa er som vill bli cykelpendlare, för vårt mål är att öka cyklingen i kommunen. Det är bra att
Cykelbokslut 2018 Uppföljning av Ludvika kommuns cykelarbete ludvika.se
Cykelbokslut 2018 Uppföljning av Ludvika kommuns cykelarbete 0240-860 00 ludvika.se Kort om cykling i Ludvika 10% av alla resor i kommunen är cykelresor (2014) 54 procent av alla kommunala cykelvägar är
MOBILITY MANAGEMENT FÖR BYGGHERRAR
MOBILITY MANAGEMENT FÖR BYGGHERRAR JANUARI 2016 MOBILITY MANAGEMENT Mobility Management () är ett koncept för att främja hållbara transporter och påverka bilanvändningen genom att förändra resenärers attityder
Grön Trafik hållbara transporter i Östersund Fokus: Minska koldioxidutsläppen
Grön Trafik hållbara transporter i Östersund Fokus: Minska koldioxidutsläppen Agenda 21-vision, och klimatmål i miljöledningssystem Mål: Koldioxidutsläppen ska minska med 15 % mellan 1998-2005 i kommunförvaltningen
Cykelvänlig arbetsplats Nyhetsbrev nr 2, 2019
Cykelvänlig arbetsplats Nyhetsbrev nr 2, 2019 Sommaren är på intåg och det finns inga ursäkter till att inte cykla! I detta nyhetsbrev kommer ni bl.a. att kunna läsa om vad som händer på arbetsplatser
Utvärdering Vintercyklisten 2013/2014
Utvärdering Vintercyklisten 2013/2014 1. Hur har du upplevt det att vara vintercyklist? Kommentera gärna. Mycket positivt Positivt Varken positivt eller negativt Negativt Mycket negativt Fritextsvar: Mycket
Resa i tjänsten. Här är snabbversionen av Eslövs kommuns riktlinjer för resor i tjänsten.
Resa i tjänsten Här är snabbversionen av Eslövs kommuns riktlinjer för resor i tjänsten. Kräver ditt möte att du reser? Kan ni istället använda Skype? Skype finns installerat på alla datorer. Testa chattfunktionen
Hur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå?
Hur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå? Så få byten som möjligt på vilken sida av bilvägen som cykelvägen finns; 2; 2% Kopiera från de bästa = Nederländerna; 2; 2% Cykel
Välkommen som testresenär på el-cykel
Välkommen som testresenär på el-cykel HÅLLBART RESANDE I UMEÅREGIONEN 2008 maj 2011 Länstrafiken i Västerbotten, Volvo, GE, Liljaskolan i Vännäs 144 000 invånare Bakgrund till projektet Umeå överskrider
Arbetsgivarinformation: Trafikkontorets webbaserade resvaneundersökning. Vad det är. Om enkäten och genomförandet
Arbetsgivarinformation: Trafikkontorets webbaserade resvaneundersökning Vad det är Arbetsgivare som ser över hur medarbetarna reser till, från och i arbetet har mycket att vinna i form av lägre resekostnader,
Bilaga 3; Sammanställning designkoncept.
Ev diarienummer Energimyndigheten Diarienr. 2013-006281 Projektnr. 38207-1 Stockholm, 2016-06-30 Bilaga 3; Sammanställning designkoncept. Med vänlig hälsning Teo Enlund Industridesigner, Senior Projektledare
PRATAMERA SVERIGE AB VI HJÄLPER FÖRETAG ATT MÅ BÄTTRE
PRATAMERA SVERIGE AB VI HJÄLPER FÖRETAG ATT MÅ BÄTTRE VAD KAN VI GÖRA FÖR ERT FÖRETAG? Psykisk ohälsa är ett växande problem. Psykisk ohälsa är ett stort problem på många arbetsplatser och medför höga
Datum Motion av Johan Lundqvist (MP) om cykelförmåner för kommunens medarbetare
KS 21 10 OKT 2012 KOMMUNLEDNINGSKONTORET Handläggare Hansen Gro Persson Lars-Sture Datum 2012-09-18 Diarienummer KSN-2011-0513 Kommunstyrelsen Motion av Johan Lundqvist (MP) om cykelförmåner för kommunens
Typ av styrdokument Policy Beslutsinstans Kommunfullmäktige Fastställd 23 maj 2018 Diarienummer KS 2017/555
POLICY Resepolicy Typ av styrdokument Policy Beslutsinstans Kommunfullmäktige Fastställd 23 maj 2018 Diarienummer KS 2017/555 Giltighetstid Gäller tills vidare Dokumentet gäller för Samtliga nämnder och
Trafikkontoret i Göteborg. Fotograf: Klas Eriksson
Trafikkontoret i Göteborg Fotograf: Klas Eriksson Resepolicy Resepolicyn syftar till att successivt styra användningen av personresor i tjänsten, samt att påverka personalens resor till och från arbetet,
Transportforum 10-11 Januari 2007 Linköping
Transportforum 10-11 Januari 2007 Linköping En vanlig vardag cyklar ungefär 3100 personer över Göta Älvbron i Göteborg. Tänk dig att de skulle ta var sin bil istället. Bilköerna skulle förlängas med drygt
Hållbart resande och transporter. Grön Trafik, aktuella projekt och kampanjer
Hållbart resande och transporter Grön Trafik, aktuella projekt och kampanjer Kommunens miljömål Östersund är fossilbränslefritt och energieffektivt 2030. Det innebär att fossila koldioxidutsläpp minskar
Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet. Enkätundersökning december 2010
Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet Enkätundersökning december 2010 Utbildningsvetenskap vid Göteborgs universitet Trafikkontoret Göteborgs Stad 1 Enkät resvanor studenter på
2. Är bilen du har tillgång till en miljöbil (enligt Skatteverkets definition)? (ja/nej/kan ej svara)
Webbenkät resvanor Frågor som alla svarar på är numrerade. Större delen av frågorna är följdfrågor som ställs utifrån hur man har svarat på de numrerade frågorna. Gulmarkerat är särskilt intressant för
Mötes- och resepolicy
Mötes- och resepolicy Ks/2019:149 kommunfullmäktige kommunstyrelsen övriga nämnder förvaltning Mötes- och resepolicy Fastställt av kommunstyrelsen 2019-09-11 204 jonkoping.se 2 Syfte Ett hållbart transportsystem
Laddstationer för elcyklar. Motion (2015:82) från Bo Arkelsten (M).
Miljöförvaltningen Plan och miljö Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) 2016-05-02 Handläggare Eva Sunnerstedt Telefon: 08-508 28 913 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2016-05-17 p. 18 Laddstationer för elcyklar.
Tio tips för lägre kostnader och friskare medarbetare
Tio tips för lägre kostnader och friskare medarbetare Tio tips för lägre kostnader och friskare medarbetare Så kan du miljöanpassa arbetsplatsens resor och transporter 1. AKTUELLA TIDTABELLER Den som aldrig
Cykelförmåner - motion väckt av Marica Lindblad (MP), Olof Olsson (MP), Birgitta Ljung (MP) och Andreas Novotny (MP)
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 16 juni 2014 18 Paragraf Diarienummer KS-2013/121.194 Cykelförmåner - motion väckt av Marica Lindblad (MP), Olof Olsson (MP), Birgitta
Svar på motion väckt av Bengt Cedrenius (MP) om ersättning för resa med cykel och elcykel - återremiss
Eva Carlsson Sidan 1 av 4 Diariekod: 149 Kommunstyrelsen Svar på motion väckt av Bengt Cedrenius (MP) om ersättning för resa med cykel och elcykel - återremiss Förslag till beslut Kommunledningskontoret
En liten handbok med härliga tips på vettig och bra Cykelparkering där du bor
En liten handbok med härliga tips på vettig och bra Cykelparkering där du bor Handboken är framtagen inom projektet Cykelstaden Majorna i samverkan med Ekologisk Stadsdel Majorna 2.0. Känner du igen dig?
ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige 2003-03-31
ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN Antagen av kommunfullmäktige 2003-03-31 Denna policy gäller för medarbetare, inhyrd medarbetare, och förtroendevalda inom Eslöv kommun
Der Startschuss für Teamgeist, Spaß und Gesundheit bei der Arbeit!
VARBERGS PIGGASTE Stegtävling Malmö - Varberg, 29 april till 28 maj Antar ni utmaningen? Der Startschuss für Teamgeist, Spaß und Gesundheit bei der Arbeit! Vilka är Varbergs piggaste arbetsplatser? Gå
Verksamhetsplan. för resor och möten. Diarienummer: Ks2017/ Gäller från: Fastställd av: Kommunstyrelsen
Diarienummer: Ks2017/0223.003 Verksamhetsplan för resor och möten Gäller från: 2018-02-01 Gäller för: Ljungby kommun Fastställd av: Kommunstyrelsen 2018-01-16 23 Utarbetad av: Miljöstrategen med flera
Svar på motion om att sätta upp cykelpumpar i Sala kommun
Bilaga KS 2012/276/1 SALA KOMMUN 1 (1) 2012-12-11 DNR 2012/157 KOMMUNSTYRELSEN Per-Olov Rapp (S) Svar på motion om att sätta upp cykelpumpar i Sala kommun Carola Gunnarsson (C) har den 26 juni 2012 inkommit
Cyklarna behöver självklart låsas in på natten och batterierna tar ni med er när ni lämnar den över natten eller under hel arbetsdag.
Projekt Monark - Hammarbysjöstad 2.0 Grattis!! Er förening är en av 11 BRF i Hammarby Sjöstad som har fått möjlighet att delta i ett miljöprojekt där ni har chans att gratis få låna en elcykel i 3 veckor.
FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1
1 (5) VÄSTERVIKS KOMMUN FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1 RESEPOLICY FÖR VÄSTERVIKS KOMMUN ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2004-11-25, 156 Denna policy gäller alla resor som sker inom tjänsten och betalas av Västerviks
Personalförsörjningspolicy. Falköpings kommun
Personalförsörjningspolicy Falköpings kommun 1 Inledning Falköpings kommun står inför en stor personalomsättning den närmaste femårsperioden. Cirka 600 medarbetare kommer att behöva rekryteras på grund
GRÖN RESPLAN För reducering av parkeringstal vid nybyggnation
För reducering av parkeringstal vid nybyggnation Bilaga till Parkeringstal för Jönköpings kommun (antagen av Stadsbyggnadsnämnden 2016-06-16). Beslutad av PLEX-gruppen 2017-03-10. Inledning Grön resplan
Att cykla till jobbet
Att cykla till jobbet Inledning Jag har valt problemet att många åker bil till och från jobbet trots att de bor så nära så att de skulle kunna cykla istället. Jag valde problemet för att bilen släpper
Hälsa hos gående och cyklister nya forskningsprojektet PASTA
Hälsa hos gående och cyklister nya forskningsprojektet PASTA Annika Nilsson Footer 1 Om forskningsprojektet PASTA Startade i november 2013 och ska pågå i 4 år Det största forskningsprojektet i Sverige
Behovsinventering och utbyggnationsplan för säkra cykelparkeringar
Styrelsehandling 2018-06-14 Bilaga 12 b) Behovsinventering och utbyggnationsplan för säkra cykelparkeringar Samtliga förvaltningar och kommunägda bolag i Göteborg fick den 2017-05-18 uppdraget från Kommunfullmäktige
Mobilitetsnorm. för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil
Mobilitetsnorm för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil Dokumenttyp: Riktlinje Antaget av: Stadsmiljö- och tekniska nämnden Status: Fastställd Giltighetstid: Tillsvidare WWW.SUNDBYBERG.SE Diarienummer:
Mobilitetsnorm. för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil
Mobilitetsnorm för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil Dokumenttyp: Riktlinje Antaget av: Stadsmiljö- och tekniska nämnden Status: Fastställd Giltighetstid: Tillsvidare WWW.SUNDBYBERG.SE Diarienummer:
Cykelsatsningen i Gävle. Helena Werre Marie Wallström
Cykelsatsningen i Gävle Helena Werre Marie Wallström Utgångspunkter Nationella och regionala mål Transportpolitiska mål Transportpolitikens mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt
2009-09-09 Vägverket 1. Hej!
Vägverket 1 Hej! Vägverket 2 Rese- och mötespolicy inspiration, fakta och exempel Vägverket 3 Behovet av att förändra resandet ökar Klimatpåverkan, trängsel etc. Resursutnyttjande, ekonomi etc. Socialt,
Vår resepolicy i praktiken
Vår resepolicy i praktiken Det här dokumentet vänder sig till dig som undrar varför en resepolicy behövs, vad den tillför och hur den införs. På Trafikkontoret i Göteborg har vi en resepolicy för att kunna
~ TRANAs KOMMUN 2016-01-13 Sida 41 (46) -"'" KOMMUNSTRYRaSENS AU
m I ~'~:~ '.r, SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sammanträdesdatum ~ TRANAs KOMMUN 2016-01-13 Sida 41 (46) -"'" KOMMUNSTRYRaSENS AU 32 Dnr 13/16, 329/08 Resor i tjänsten - antagande av riktlinjer och upphörande av
Varför Hur upprättar man man en en kommunal rese- och mötespolicy? 1 2011-02-15
Varför Hur upprättar man man en en kommunal rese- och mötespolicy? 1 2011-02-15 Policy ange riktning och ambitionsnivå Vad är en resepolicy? Styrning, kontroll och uppföljning, så att resandet ligger i
Resande i tjänsten. Sammanfattning. Bakgrund. Förutsättningar. Arbetsresor och tjänsteresor inom SÄS. Innehållsförteckning
2017-11-08 16317 1 (5) Sammanfattning Riktlinjen reglerar arbets- och tjänsteresor för samtliga medarbetare som har sin anställning inom SÄS geografiska förvaltningsområde. Innehållsförteckning Sammanfattning...
Pendlarprojektet i Söderköpings kommun
Pendlarprojektet i Söderköpings kommun Fas två FÖRORD... 3 GRUPPENS SAMMANSÄTTNING... 4 BOENDE OCH ARBETSTIDER... 4 KOLLEKTIVTRAFIKENS TILLGÄNGLIGHET... 4 PÅLITLIGHET OCH RESENÄRENS NÖJDHET MED KOLLEKTIVTRAFIKEN...
Kalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan
Kalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan 2008-11-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Cykelstrategi... 3 3 Handlingsplan... 5 - Sid 2 - 1 Inledning Kalmar har som mål att bli en
Friskvårdspolicy. Hälsa på arbetsplatsen. Ett träd som inte bär frukt kallas ofruktbart - men vem undersöker jordmånen?
Friskvårdspolicy Hälsa på arbetsplatsen Ett träd som inte bär frukt kallas ofruktbart - men vem undersöker jordmånen? Bertold Brecht Personalavdelningen Mariette Lindeberg-Öqvist Personalchef Dnr KS/ 02-026
Energikartläggning av transporter och resor
Datum 1 (15) 2017-08-11 Energikartläggning av transporter och resor EM4500 W-4.0, 2010-11-22 Datum 2 (15) Innehåll 1 Inledning 3 2 Kartläggning av transporter och resor 4 2.1 Olika typer av kartläggningar...
PARKERINGSKÖP Köpa parkering i stället för att bygga i egen regi Parkeringslösning till en lägre kostnad Samlade anläggningar inga fasta platser ökat samnyttjande Umeå har arbetat med parkeringsköp sedan
Hela Dalarna Cyklar utmaningen
Projektredovisning till Trafikverket Hela Dalarna Cyklar utmaningen Syfte Syftet med Hela Dalarna Cyklars cykelutmaning är att locka fler att cykla mer - för hälsa, miljö och plånbok. Att genom samverkan
Program. Friskvårdsprogram KS Föreskrifter Plan Policy. Reglemente Riktlinjer Strategi Taxa
KS18-204 003 Friskvårdsprogram 2016-2019 Föreskrifter Plan Policy Program Reglemente Riktlinjer Strategi Taxa Version Antagen Giltig från och med Dokumentansvarig 2018-05-08 Kommunfullmäktige 2018-06-11
Motion om att sätta upp cykelpumpar i Sala
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL KOMMUNSTYRELSEN Sammanträdesdatum 2013-01-10 KF:s 19 {37) ~T A ;'''T T'~," -''/! >U.L i - 14 Motion om att sätta upp cykelpumpar i Sala Dnr 2012/157 INLEDNING Carola Gunnarsson (C)
testcyklisterna om att byta från bil till cykel
testcyklisterna om att byta från bil till cykel Trampa igång Innehåll 3 Om projektet Testcyklisterna 4 Resultat och erfarenheter av att ställa om från bil till cykel 5 En väg till bättre hälsa 6 Det behövs
Antagen av kommunfullmäktige 47, 2011-10-17. Bjurholms kommun FRISKVÅRDSPROGRAM. För samtliga anställda med månadslön
[Skriv text] ARARBLKJS Antagen av kommunfullmäktige 47, 2011-10-17 Bjurholms kommun FRISKVÅRDSPROGRAM För samtliga anställda med månadslön 2011 2014 Innehåll Inledning... 3 Friskvårdspolicy... 4 Syfte...
TOBAKSPOLICY GULLSPÅNG KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige 2011-06-27, 88. Dnr: KS 2014/623 Reviderad 2015-01-26, 11
TOBAKSPOLICY GULLSPÅNG KOMMUN Antagen av kommunfullmäktige 2011-06-27, 88 Dnr: KS 2014/623 Reviderad 2015-01-26, 11 Kommunledningskontoret Torggatan 19, Box 80 548 22 HOVA Tel: 0506-360 00 www.gullspang.se
FÖRMÅNS CYKEL. En förmån för bättre hälsa, miljö och produktivitet. SÅ ENKELT KOMMER NI IGÅNG: Läs mer! BESLUT & AVTAL VÄLJ CYKEL CYKLA!
FÖRMÅNS CYKEL En förmån för bättre hälsa, miljö och produktivitet. SÅ ENKELT KOMMER NI IGÅNG: 1 2 3 BESLUT & AVTAL VÄLJ CYKEL CYKLA! Läs mer! v Hur funkar det? Som arbetsgivare kan ni välja att erbjuda
Sveriges bästa cykelstad
Miljöpartiets förslag för hur Uppsala kan bli Sveriges bästa cykelstad Att fler cyklar är bra för både människor och miljön. För en bråkdel av vad det kostar att bygga nya bilvägar kan satsningar på cykeltrafiken
Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov
Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov Förslag till ställningstagande Att Klimatrådet ställer sig bakom en av nedanstående förslag på match Transportmatchen, Platsmatchen eller. Att inventering sker hos
Motion om att sätta upp cykelpumpar i Sala
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL LEDNINGSUTSKOTTET 17 (25) Sammanträdesdatum 2012-12-18 144 Motion om att sätta upp cykelpumpar i Sala Dnr 2012/157 INLEDNING Carola Gunnarsson (C) har den 26 juni 2012 inkommit med
Arbetspendlare på cykel
Arbetspendlare på cykel Observationsstudie av cykelhjälmsanvändning Håkan Ter-Borch RAP. 3 juni 2007 Innehållsförteckning ARBETSPENDLARE PÅ CYKEL...4 BAKGRUND...4 GENOMFÖRANDE...4 PLATSER...4 RESULTAT...4
Kartläggning av resor, arbetsgivarens halva
Kartläggning av resor, arbetsgivarens halva Två delar: För att identifiera effektiva och lönsamma åtgärder för personalens resor till, från och i arbetet gör vi en enkel kartläggning. De grundar sig på
EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETET, VÄXJÖ RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018
S E E R R D R U U? H EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETET, VÄXJÖ 1 RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018 610 SVARADE 61 % RESEVANEUNDERSÖKNING BLAND LINNÉUNIVERSITETETS
Riktlinjer för resor
RIKTLINJER Diarienummer KS13-205-021 1(7) Riktlinjer för resor Dokumentnamn Riktlinjer för resor Fastställd/upprättad av Kommunstyrelsen Dokumenttyp Riktlinje 2015-01-07 Diarienummer KS13-205-021 Dokumentansvarig/processägare
Parkeringstal Konduktören
Sida 1 ( 5 ) 2016-05 - 02 Handläggare Robin Billsjö 08-508 265 70 Parkeringstal Konduktören Följande sammanställning av lämpligt parkeringstal för projekt Konduktören är framtagen i enlighet med Stockholms
Svar till Kommunvelometer 2011
Svar till Kommunvelometer 2011 Del 1. Inledande frågor Kommunens namn Östersunds kommun Antal invånare 59373 År siffran gäller 2011 Kontaktperson Petter Björnsson Titel Trafikrådgivare, Cykelsamordnare
Pendla med cykel 2014 2.0KONCEPT
Pendla med cykel 2014 2.0KONCEPT Överblick av helhetskonceptet, man ska känna igen sig i materialet, det ska finnas en röd tråd. Såväl från kartbroschyren i brevlådan till skyltarna i cykelspåret eller
Resepolicy för Gävle kommunkoncern
Dnr 12KS470 Resepolicy för Gävle kommunkoncern Beslutat i Kommunfullmäktige 30 september 2013 Resepolicy för Gävle kommunkoncern Beslutat i Kommunfullmäktige 30 september 2013 Citera gärna ur skriften
Slutrapport. Trampa för livet 2004
Slutrapport Trampa för livet 2004 Allmän beskrivning av projektet Syftet med projektet är: Att Trampa för livet blir Kungsörs kommuns fortsättning och förstärkning av den landsomfattande kampanjen Sätt
Fråga 1: Övergångsställen
Fråga 1: Övergångsställen Järbovägen/Kungsforsvägen som går rakt genom byn trafikeras dagligen av tung trafik. Många gång- och cykeltrafikanter behöver ta sig över vägen under en dag. Hur många övergångställen
Resepolicy för Kumla kommun
Resepolicy för Kumla kommun Antagen av kommunstyrelsen den 4/5 2011, 82 2011-xx-xx 1. Inledning Kumla kommuns resepolicy gäller för samtliga anställda och politiker i Kumla kommun och i de kommunala bolagen.
Resepolicy för Trafikkontoret
Antagen 2002-05-15, uppdaterad 2005-12-12, uppdaterad 2007-11-28 Resepolicy för Trafikkontoret Resepolicyn syftar till att successivt styra användningen av personresor i tjänsten, samt att påverka personalens