PLANFÖRUTSÄTTNINGAR PLANFÖRUTSÄTTNINGAR SAMRÅDSHANDLING SVEDALA ÖVERSIKTSPLAN 2009

Transkript

1 PLANFÖRUTSÄTTNINGAR På följande sidor redovisas riksintressen som gäller enligt Miljöbalken kap 3 och 4 samt länsstyrelsens beskrivningar av vad som är värdet i riksintresseområdena. Här redovisas också förordnanden och andra förutsättningar för planarbetet som regleras av olika lagar. På kommunal och regional nivå har utredningar och policys utarbetats som också ligger till grund för planförslaget. 99

2 Riksintressen Kartan på följande sida redovisar kommunens samtliga riksintressen utom försvaret. FÖRSVAR Totalförsvarets anläggningar, vilka inte redovisas här, är av riksintresse för totalförsvaret enligt 3 kap 9 MB och skall skyddas mot åtgärder som påtagligt kan försvåra tillkomsten eller utnyttjandet av anläggningarna. För nyanläggning inom kommunen gäller samrådsplikt med försvaret och länsstyrelsen. 100

3 101

4 KOMMUNIKATION Flyg Malmö Airport är utpekad av Luftfartsverket som riksintresse, avgränsat till det område som omfattas av bullernivån 55 db enligt gällande beslut. tresse för kommunikation enligt luftfartsverkets beslut enligt 3 kap 8 MB. Arbetet med ny fördjupning av översiktsplan för Sturup pågår. Fram till att den antas gäller följande enligt vad som står i ÖP 2002: Flygvägar (MB 3:8) der om Klågerup pekats ut. Flygvägen strider mot fördjupad översiktsplan för Sturup -93. Av den fördjupade översiktsplanen för Sturup fram- värden för bullerstörningar. Det framkom att sådant behov endast förelåg om Koncessionsnämnden för inte lyckas uppnå syftet med rekommendationen i Flygvägen söder om Klågerup strider mot fördju- överväga reglering av högsta tillåtna värden för bullerstörning. I närheten av banområdet är det med hänsyn till den värdefulla miljön och till behovet av skyddszon - sikt markförläggs. En skyddszon på drygt 3-4 km i resp banändor erfordras. Kommunens avsikter Beslut enligt lagar knutna till MB får inte tas som påtagligt kan försvåra utvecklingen eller utnyttjan- Eventuellt bör högsta tillåtna värden för störningar genom buller regleras med stöd av PBL. Förslagsvis bör detta gälla lämpliga delar av områdena utanför max-zonen. Inom max-zonen skall om- och tillbyggnader av bostäder och vårdlokaler eller liknande utföras så att maximalljudnivån inomhus aldrig överstiger 45 dba. sådant sätt att bostadsområden inte utsätts för störningar. Inom hinderfrihetszonerna får master och bebyggelse inte genomtränga hinderytorna. Den hori- koniska hinderytan från +117 till +217 meter över havet och slutligen de fyra övergångsytorna upp 102 till mellan m över havet. Vidare föreslås hinderytor yttra sig över alla planärenden samt alla bygglovsärenden som avser byggnadsobjekt högre än 15 m över mark. Särskild hänsyn skall tas till radionavigeringshjälpmedel. Inom 13 km från banändar får inga avfallsupplag etableras. Järnväg Banverket har genom beslutet enligt 3 kap 8 MB angett att Ystadsbanan som går igenom Svedala kommun är en länsjärnväg av riksintresse. Vägar kommunikation. De tillhör tre olika grupper: E 65 ingår i det nationella stamvägnätet. Väg 108 är av särskild betydelse för regional eller interregional -

5 103

6 ENERGIPRODUKTION för energiproduktion som omfattar produktion av vindkraft enligt Statens energimyndighets beslut enligt 3 kap 8 MB. Skabersjöby M4 för energiproduktion. Svedala kommun yttrade sig över detta genom beslut i Kommunstyrelsen i februari Kommunen anser att området inte bör få status av riksintresse. I samrådsförslag till fördjupning av översiktsplanen för vindkraft föreslås delar av detta område som lämpligt för lokalisering av en grupp vindkraftverk. Hela det område som Energimyndigheten har pekat ut är dock inte praktiskt möjligt att utnyttja på grund av vägar mm. Kommunen accepterar inte Energimyndighetens förslag till riksintresseanspråk, enligt kommunstyrelsens beslut Området är dock till viss del lämpligt för vindkraft och vissa delar ingår i fördjupad översiktsplan för Vindkraft i Svedala kommun, som vann laga kraft den 11 juli

7 105