Regional Anläggningsdag Välkommen!

Transkript

1 Regional Anläggningsdag 2019 Välkommen!

2 Dagens program Välkommen! Presentation, Mål och syfte Maciej Zakrzewski, Pernilla Merkenius, Mattias Grauers Vad har hänt sen sist? Samverkan Annika Canaki Resurs och kompetens Lisa Kullendorff, Maciej Zakrzewski Anläggningsforum 2019 Eskil Sellgren Paus Workshop 1 Implementering Malin Ekholm Lunch Workshop 2 Fossilfritt byggande Agnes Lindell, Peter Vernersson, Andreas Rudnai Paus Workshop 3 Social Hållbarhet Agnes Lindell, Jon Halling, Ola Carlsson Summering Maciej Zakrzewski, Mattias Grauers Mingel

3 Mål och syfte Ökat fokus på att utveckla branschen gemensamt Skapa engagemang och delaktighet Möta framtida utmaningar genom utökad dialog Sprida förståelse och kunskap om Anläggningsforum Inspel till fortsatt arbete med handlingsplan

4 Vad har hänt sen sist?

5 Samverkan Annika Canaki, Trafikverket Christian Lindfors, Tyréns Göran Wiking, Peab

6 Samverkan i Trafikverkets uppdrag är ett obligatoriskt arbetssätt från 1 januari 2015

7 Hur går Samverkan Basnivå till Trafikverket definierar Samverkan basnivå vilka aktiviteter ingår? Gemensam målstyrning Gemensam riskhantering Konfliktlösningsmetoder Kontinuerlig uppföljning, förbättring och benchmarking Öppenhet i frågor av gemensam art Ev. samlokalisering med upplägg anpassat efter entreprenad/uppdrag

8 Samverkan workshopfrågor Hur fungerar samverkan i praktiken? Utgå ifrån bra exempel och ange konkreta aktiviteter för att få detta att genomsyra verksamheten. Fokusera på nedanstående punkter: Gemensam målstyrning Ev. samlokalisering med upplägg anpassat efter entreprenad/uppdrag Gemensam riskhantering Konfliktlösningsmetoder/ hantering av intressekonflikter

9 Sammanfattande slutsatser ifrån workshop Nycklar för att lyckas Vilja att samverka ifrån alla parter - Tillsammans skapar ett positivt förhållningssätt och tillit/trygghet. Det ska vara roligt att jobba i projektet. Vi kan ha olika åsikter men respekterar varandra Lägg tid på gemensam planering och samverkan i början av projektet Genomför målseminarier och håll detta vid liv, lyft framdrift/ progress löpnande, gärna genom indikatorer Tillgänglighet och att värna om projektets framdrift och resultat vi använder de mandat vi har i våra roller Löpande möten på olika nivåer, inte enbart vid konflikt. Aktiva ombud Ta fram upplägg för konflikthantering frågor få dock inte lyftas för lättvindigt till ombudsnivå Våga byta ut personal om det inte fungerar Det är ett gemensamt ansvar att samverkan sker och att det fungerar bra. Om det inte sker/ inte fungerar, lyft detta till ombud eller chef. Alla vi här har ett ansvar att vara goda ambassadörer!

10 Syftet med samverkan Att utveckla anläggningsbranschen mot ökad produktivitet och innovation Att säkerställa ett effektivt arbetssätt, rätt kvalitet, förbättringar och god måluppfyllelse Men inte minst viktigt är också att: Skapa en god arbetsmiljö och en positiv bransch som attraherar såväl befintliga som nya medarbetare!

11 Kompetens- och resursförsörjning Lisa Kullendorff, ÅF Maciej Zakrzewski, Trafikverket

12 Kompetens- och resursförsörjning Förbättringsförslag från 9 grupper Åtgärder uppdelade på kort och lång sikt Vidare arbete pågår både regionalt och nationellt

13 Förbättringsförslag Region Syd - kort sikt Bredd i rekrytering Juniora medarbetare och krav i kontrakt Paketering av uppdrag - konsultskede Innehåll i leveranser Utländsk kompetens Attraktiv bransch Upphandlingsmodeller Åtgärder kopplade till samverkan

14 Förbättringsförslag Region Syd - lång sikt Paketering av uppdrag - entreprenadskede Utländsk kompetens Tider i spår Attraktiv bransch och utbildningsinsatser Resursnyttjande Arbetssätt

15 Detta gör vi idag - Innovationsföretagen Högskolor/yrkeshögskolor/gymnasier Mentorskap Rekrytering av nyanlända Seniorkonsulter Internationalisering Digitalisering Attraktiv arbetsgivare

16 Detta gör vi idag Sveriges Byggindustrier Högskolor/yrkeshögskolor/gymnasier Praktikplatser Rekrytering av resurser med icke-traditionell teknikbakgrund Satsar på att vidareutbildning av resurser som saknar vissa behörigheter Rekrytering av nyanlända Attraktiv arbetsgivare

17 Detta gör vi idag - Trafikverket Bredd i rekrytering Juniora medarbetare och krav i kontrakt Paketering av uppdrag konsult och entreprenadskede Tider i spår och ökande volymer Innehåll i leveranser Upphandlingsmodeller

18 Anläggningsforum 2019 Eskil Sellgren Innovationsföretagen

19 Anläggningsforum Ett gemensamt utvecklingsarbete med: Trafikverket Sveriges Byggindustrier Innovationsföretagen Avsiktsförklaring 2016 dvs Beställare, Entreprenörer och Konsulter

20 Anläggningsforum Samverkan som utvecklar branschen och bidrar till: en attraktiv, sund och säker Anläggningsbransch kostnadseffektiv infrastruktur och hållbart byggande och förvaltning Tillsammans

21 Arbetsbeskrivning Nationellt Anläggningsforum (GD/VD-nivå) Regionala Anläggningsforum (Regional chefsnivå) Regionala Anläggningsdagar (Öppen inbjudan) Styrgrupp (TRV, BI, NCC, Implenia, Veidekke, SVEAB, Innovationsföretagen, Sweco, WSP, Tyréns, ÅF) Beredningsgrupp (TRV, Skanska, Züblin, Svevia, SVEAB, Norconsult, COWI, PE, Ramboll, Rejlers) Sekretariat (TRV, BI, Innovationsföretagen) Kommunikation (Nyhetsbrev, Hemsida, Utbildningar m m)

22 Temaområden Produktivitet Innovation Arbetsmiljö Klimat och Miljö Social hållbarhet Kompetens- och resursförsörjning Verksamhetsplan

23 Projektarbete Implementering Styrgruppsbeslut Rekommendationer Projektrapporter Projektspecifikationer Temaspecifikationer Verksamhetsplan

24 Projekt 2019 Produktivitet Tider i spår Autonom och elektrifierad produktion Klimat och Miljö Vägledning klimateffektivisering i planering och projektering Standard för att beskriva klimat Hållbar masshantering Social hållbarhet Tillsammans för sund konkurrens Innovation Innovationsprocessen i konsultuppdrag Alternativt utförande Kompetens- och resursförsörjning Attraktiv bransch Civilingenjörsutbildning Högskoleingenjörsutbildning Fort- och vidareutbildning Arbetsmiljö Arbetsmiljö i trafikerad vägmiljö Psykosocial arbetsmiljö

25

26 Rekommendationer Innovationsprocessen i konsultuppdrag Vägledning klimateffektivisering i planering och projektering Alternativa anbud Tillsammans för sund konkurrens Tider i spår Klimat- och resursförsörjning

27 Anläggningsforum Årscykel 2019 Verksamhetsplan 2020 Verksamhetsår 2019 Regionala Anläggningsdagar Nationellt Anläggningsforum 12 nov dec jan nov feb Regionala Anläggningsforum okt mar sep apr Regionala Anläggningsforum Start Verksamhetsplan 2020 aug jul jun maj Enkät Styrgrupp Beredningsgrupp Rapportering Tema

28 Huvudfokus 2019 Implementering Implementering Implementering

29 Workshop 1 Implementering Malin Ekholm, Trafikverket

30 Implementering

31 Sekretariatet Beredningsgrupp Styrgrupp Sekretariat: Magnus Alfredsson, BI, Eskil Sellgren, Innovationsföretagen, Malin Ekholm, TRV, Lena Söderström, TRV Trafikverket: Jörgen Simu IV (ordf.), Anna Rosenlind PR, Jan-Erik Lundmark UH, Julia Axelsson IL, Jennie Magnusson JP, Mats Karlsson IV. BI: Pär Land Züblin, Magnus Bergendal, Peab, Hans Fransson, Skanska, Carolina Detterfelt, Svevia, Johan Nilsson, SVEAB. Innovationsföretagen: A-J Larnelius Norconsult, Torbjörn, Spetz COWI, Anneli Amft, Rejlers, Ante Viberg, Projektengagemang. Åsa Zeinetz, Ramboll Sekretariat: Magnus Alfredsson, BI, Eskil Sellgren, Innovationsföretagen, Malin Ekholm, TRV, Lena Söderström, TRV Trafikverket: Ali Sadeghi (ordf.), Per Ling-Vannerus PR, Daniel Ljunglund IL, Malin Holen UH, Jörgen Simu IV BI: Catharina Elmsäter-Svärd, BI, Helena Söderberg Implenia, Nils Bjelm, NCC, Tobias Andersson, SVEAB, Marcus Nilsson, Veidekke Innovationsföretagen: Magnus Höij, Innovationsföretagen, Birgitta Olofsson, Tyréns, Anna Lundman, WSP, Fredrik Wallner, Sweco, Kajsa Rosén ÅF Sekretariat: Magnus Alfredsson, BI, Eskil Sellgren, Innovationsföretagen

32 Sekretariat Beredningsgrupp Styrgrupp Temaområden Innovation Erika Hedgren, TRV Produktivitet Magnus Alfredsson, BI Arbetsmiljö Patrik Jakobsson, BI Klimat och miljö Åsa Lindgren, TRV Social Hållbarhet Magnus Alfredsson, BI Kompetens- och resursförsörjning Mats Karlsson, TRV

33 Temaområde Klimat och miljö

34 Implementering Styrgruppsbeslut Rekommendationer Projektrapporter Projektspecifikationer Temaspecifikationer Verksamhetsplan

35 Hur ska vi lyckas med implementering? Diskutera vilka utmaningar vi ser med implementering. Vad behövs för att vi ska lyckas? Vilka rubriker, eller frågeställningar ska besvaras av implementeringsplanen? Hur sprider vi informationen bäst från anläggningsforum? När vet vi att vi är klara med implementeringen?

36 Workshop 2 Agenda Färdplan för fossilfri konkurrenskraft Agnes Lindell, Trafikverket Peter Vernersson, Skanska Andreas Rudnai, Sweco

37 Länkar: UNDPs hemsida om globala målen Regeringens hemsida om Agenda 2030

38 Illustration: Azote Images for Stockholm Resilience Centre

39 Målbild 2030 tillgänglighet i ett hållbart samhälle

40 Färdplan för fossilfri och konkurrenskraftig Bygg- och anläggningssektor 2045 Netto nollutsläpp av växthusgaser % minskade utsläpp av växthusgaser* % minskade utsläpp av växthusgaser* 2025 Utsläppen av växthusgaser visar en tydligt minskande trend Aktörer i bygg- och anläggningssektorn har kartlagt sina utsläpp och satt klimatmål * jmf 2015

41

42 Uppmaningar och åtgärdsområden 26 uppmaningar till riksdag och regering, beställare, konsulter, arkitekter och entreprenörer. Marknad och affär Byggskede Användningsskede

43 Uppmaningar till Bygg- och anläggningssektorn Alla aktörer (beställare, arkitekter, konsulter, bygg- och anläggningsentreprenörer, underentreprenörer, materialleverantörer, fastighetsägare/förvaltare, myndigheter, kommuner och landsting) 12. Sätt upp egna klimatmål och implementera dem i hela verksamheten. 13. Öka kompetensen om vilket ansvar och vilken möjlighet som finns att minska klimatpåverkan i hela plan- och byggprocessen. 14. Nyttja upphandlingsformer och/eller strategiska samarbeten som stimulerar ökad samverkan och dialog mellan aktörer i värdekedjan. 15. Lämna information om klimatpåverkan vid anbud och offerter även utan beställarkrav för att driva på utvecklingen på marknaden. 16. Hållbarhetsrapportera för att redovisa och sätta mål på sin verksamhets klimatpåverkan. 17. Digitalisera hela plan- och byggprocessen för att stödja minimering av spill, resurseffektiv materialanvändning, produktion och logistik.

44 Goda exempel Peter Vernersson, Skanska Andreas Rudnai, Sweco

45 Bra exempel från projektverksamheten Skanska Väg & Anläggning Syd Peter Vernersson Skanska Hållbar affärsutveckling Hans Hamberg Regionchef Skanska Väg & Anläggning Syd

46 Skanska har varit projektledare för framtagandet av en gemensam färdplan för en klimatneutral och konkurrenskraftig värdekedja i bygg- och anläggningssektorn 2045 Skanska Väg & Anläggning Syd - Vi har analyserat vår klimatpåverkan. - Vi sätter mål som vi följer upp. - Vi inser att alla måste hjälpas åt för att nå ända fram.

47 48 Projekt Vinstorpsvägen i Lomma I detta projektet har vi minskat klimatutsläppen med 65 ton CO 2 -ekv. Genomförda åtgärder: återvinning av asfalt återvinning av förstärkningslager ersätta fyllmassor bakom stödmur med lösning av cellplast minskade transporter av schaktmassor.

48 49 Spårvägen Lund C-ESS Projektet skulle enligt kontrakt köra matjorden på deponi och köpa in ny växtjord. Genom förädling av jorden på plats görs stora klimatbesparingar i transporter och inköp som inte utförs. Det är också ett stort hållbarhetsvärde att kunna återvinna jorden som finns på plats. Genom detta har transporter med lastbil minskat med ca km. Vi har då minskat projektets klimatutsläpp med 125,4 ton CO 2 -ekv.

49 50 Projekt ESS (European Spallation Source) i Lund Byte till förnyelsebart bränsle (HVO) i arbetsmaskiner på ESS HVO (Hydrobehandlad vegetabilisk olja) är en syntetisk kopia av fossil diesel, tillverkad av förnybar råvara, t ex tallolja eller slaktavfall. 100% HVO upp till 88% lägre klimatpåverkan. Projekt ESS har under perioden 17 jan -17 dec 2017 (ca 12 mån) minskat utsläppen med ca 480 ton CO 2 -ekv jämfört med om vi kört med vanlig fossil MK 1 diesel. Beräkningen baseras på förbrukning av 189 m3 diesel. Beräkning utförd i förenklade excelverktyg och Skanskas klimatverktyg ECO 2 utgår från samma emissionsfaktorer, hämtade från IVL miljödatabas

50 Exempel på arbetssätt klimatneutralitet Arbete ihop med konsulter för att finna lösningar. - Workshop eller motsvarande genomförs med kund. Avstämning Skanska region Nya mål 2020 Rapportering Skanska Projekt rapportering till distrikt/region Resultat sammanställs. Arbete i projekt Klimatkalkyl projekt enligt förfrågningsunderlag visar på exempel 1000 ton CO 2 ekv. Betydande resurser identifieras Identifieras och noteras i startmötesprotokollet Workshop med kund i projekt Workshop eller motsvarande genomförs med kund för att tillsammans sätta klimatmål och besluta om åtgärder som noteras i en gemensam handlingsplan Uppföljning av mål Uppföljningsmöte med kund där klimatmål mål och handlingsplan stäms av. Gemensamma mål med kund - Klimatmål noteras i projektplan. - En handlingsplan klimat upprättas i projektet.

51 Hållbarhet inom anläggning Andreas Rudnai, Sweco

52

53

54 Embodied Carbon (tco 2 e)* Stark korrelation mellan klimatpåverkan CO2 och kostnad Site Clearance Fencing Road Restraint Systems Drainage Earthworks Pavements Kerbs, Footways and Paved Areas Reducera CO2 = Reducera kostnader Signs and Road Markings Traffic Signals, Road Lighting and Electrical Works Landscaping and Ecology

55 Carbon (tco 2 e) Exempel E22 Fjälkinge - Gualöv kr kr kr kr kr kr kr Noice measure 276 Bridges Junction Motorway E22 widening existing road Local roads Reinforcement of excisting road (Local and E22) 13 Wetlands (country roads) 196 Footpath and cycle track Intersection Roundabout Bus stop Demolation krkr Carbon Cost

56 Väg 44: Nybyggnad och ombyggnad mellan Lidköping och Källby Totalentreprenad Skanska (Projektering och utförande) Omfattning: 230 miljoner kronor Nybyggnation av 2+1 fälts väg på en sträcka av 7 km Ombyggnad och breddning av väg 184 till 2+2 fälts väg på en sträcka av 1,6 km Nybyggnation av 7 betongbroar och 2 rörbroar Om och nybyggnad av ca 3,5 km lokalvägar, enskilda väg och GCvägar, tre cirkulationsplatser och bullerskydd.

57 Väg 44: Åtgärder för att minska klimatpåverkan Projektering - Minska mängder schakt och fyll - Optimera obunden överbyggnad - Optimera beläggning Produktion - Val av drivmedel - Val av leverantör - Val av material

58 E4 Överhörnäs Geokalkyl Verktyg utvecklat av Vectura->Sweco och ÅF, TRV tillhandahåller Bra verktyg när flera linjer ska jämföras mot varandra CO2 + kostnad för vägen, massbalans Linjerna projekteras grovt i GIS med input från Novapoint, 3D-linje, vägbredd släntlutningar etc Input från jordartskarta jorddjupskarta ev borrning. Geotekniken gås igenom och förstärkningsmetoder väljs. Provkör på önskemål från TRV, E4 korsningen vid Överhörnäs Örnsköldsvik

59 E4 Överhörnäs Geokalkyl Alt E Alt H Längre nybyggnation, lägre kostnad, lägre CO2-utsläpp

60 Hur minskar vi klimatpåverkan av betongkonstruktioner? Minimera betongmängder. => Mindre cement, mer verksam armering men mindre minimiarmering Ställ krav på miljövarudeklarationer (EPD) på produkter i de tekniska beskrivningarna. Föreskriv betong med tillsatsmedel med flygaska och slagg, tex Cementa Anläggning FA med 15% flygaska Minskar koldioxidutsläppen med 20% (CEM II/A-V godtagen enligt AMA 13). Utnyttja materialen effektivare, tex betongens höga tryckhållfasthet genom att utföra valv-, och bågkonstruktioner där tillräcklig med höjd finns.

61 Optimera masshantering i rätt tid! Masshantering Ostlänken OLP0 (OLP1, OLP2, OLP3 och OLP4) Tillgång och efterfrågan (massor) Berg- och jordkvalitet Arbetskapacitet Tillgängliga deponi och upplag Beräkning av CO 2 Input till bl.a. gränsdragning för entreprenad Bildkälla:

62 Hur skapar vi hållbart engagemang?

63 Sammanfattning Goda exempel är viktiga. Gemensamma klimatmål och handlingsplan. Börja med det enkla, som gör stor skillnad. Tack för oss!

64 Grupparbete hur får vi hjulen att snurra snabbare? Hur får vi saker att hända? Vad kan vi konkret göra? (jag, i min organisation, tillsammans?) Vad ser vi för hinder i projekten och hur löser vi dem gemensamt? Hur når vi ut i alla led? Hur undviker vi glapp i aktörskedjan?

65

66

67

68 Workshop 3 Agenda Social hållbarhet Agnes Lindell, Trafikverket Jon Halling, NCC Ola Carlsson, Tyréns

69 Bakgrund Agenda 2030 Kompetens i branschen Attraktiv bransch

70 Frågeställningar 1. Hur ser du på situationen som beskrivs ur de olika personernas perspektiv? 2. Känner du igen situationen i vår bransch? 3. Hur kan du och din närmsta omgivning påverka branschkulturen? 4. Hur kan vi branschgemensamt arbeta vidare med diskriminering, mångfald och jämställdhetsfrågor? (Anteckna gruppens förslag för fråga 4)

71 Ge inspel till Anläggningsforum Dokumentation från dagen hittar du på trafikverket.se. Sök på Trafikverkets samarbete med branschen. Via den e-postadress du angav när du anmälde dig, kommer du att få en länk till sidan. Har du frågor, funderingar eller synpunkter om och kring vårt samarbete? Hör av dig till din egen organisation eller maila till

72 Vi vill kunna nå dig Prenumerera på våra Nyhetsbrev; Nytt från Anläggningsforum och Leverantörsnytt från Trafikverket Save the date Trafikverkets leverantörsdag 11 april i Stockholm Inbjudan går ut i slutet av februari. Håll koll på För dig i branschen

73 Glöm inte! Vi lägger grunden till samhällsutvecklingen Vi gör mängder av bra projekt Vi har i grunden ett bra samarbetsklimat Vi har en väldigt hög teknisk kompetens i branschen Vi har en hög etisk nivå Vi har en god arbetsmiljö Vi har skapat möjligheter att utveckla oss ytterligare

74 Tack för idag!