Detaljplan för Teologen 2 m.fl. Trosa kommun, dnr 2017/31

Transkript

1 Detaljplan för Teologen 2 m.fl. Samrådsredogörelse Detaljplan för Teologen 2 m.fl., dnr 2017/31 Samrådsredogörelse Upprättat av Samhällsbyggnadskontoret,. Samhällsbyggnadsnämnden beslutade , att uppdra till Samhällsbyggnadskontoret att skicka ut förslag till detaljplan för Teologen 2 m.fl. på samråd. Kompletta detaljplanehandlingar sändes ut till berörda enligt fastighetsförteckning daterad Samråd har skett från t o m Under samrådet har följande skrivelser inkommit: Nr Datum Remissinstans/fastighetsägare Synpunkter Räddningstjänsten Ingen erinran Trafikverket Ingen erinran Ledningsägare Godkänner Boende i området Synpunkter Boende i området Synpunkter Vattenfall Eldistribution Synpunkt Länsstyrelsen Synpunkter Boende i området Synpunkter Conventor Invest AB Synpunkter Skanova (TeliaSonera) Synpunkter Postadress:, Trosa Tel: Fax: E-post: trosa@trosa.se

2 TROSA KOMMUN Sida 2(11) Synpunkter 4. Boende i området Markremsan som blir mellan industrilokalen och carportlängan inte blir tillgänglig som genväg till Stensundsvägen. Byggnadsstilen på nya husen blir som Teologen och ej som på Verktygsgatan. Hämtning och lämning på dagis blir svårare och farligare med bilar som har utfart på Björkhamragatan. Gärna mer trädplantering mot fastighet i söder då den nya 2-vånings huskroppen kommer väldigt nära. Planområdet har tillfart dels via Björkhamragatan samt dels via kvarteret Mejseln och Industrigatan. Det finns i dagsläget inga planer på andra tillfarter till planområdet. Som det ser ut nu kommer Trobo att bygga hus motsvarande de som byggts i kvarteret Sälen samt invid Vagnhärads torg utmed Biblioteksvägen och Gnestavägen. Tillfarten till förskolan ska även i framtiden vara trafiksäker. Vägnätet som sådant bedöms rymma trafik såväl till bostäder som förskolan. Vid genomförandet kommer denna fråga att ses över. Inom tomtmark kommer plantering att ske. Inför granskning kompletteras plankartan med en bestämmelse om plantering i planområdets södra gräns. 5. Boende i området Som delägare i fastighet i området, vill jag avge följande synpunkter: -att ta bort den nuvarande parkeringsplatsen, oavsett vem som är markägare, utan att ersätta den. Den används i dag av mellan 7 12 bilar dagligen. -att låta 38 st fordon (antal p-platser) använda del av Björkhamragatan som utfart, när det i dag uppstår vissa problem vid lämnande och hämtande vid daghemmet. Utfarten från Teologen söderut, mot Björkhamragatan, borde isåfall stängas -att se till att den markremsa som bildas mellan nuvarande industrilokal och den planerade carportlängan, ej blir tillgänglig (som genväg t.ex. eller skräputrymme) förbi nuvarande fastigheter, till och från Stensundsvägen. -att hålla den byggnadsstil som råder på Teologen idag, och ej bli som Verktygsgatans första fastigheter d.v.s. slätstrukna huskroppar utan detaljer.

3 TROSA KOMMUN Sida 3(11) -att gärna lämna mer trädplanterade ytor till angränsande fastighet i söder. Mitt förslag är också att vrida de två huskropparna i söder ca 45 grader (NV-SO) för att då göra ett bättre intryck i nuvarande bebyggelse. Detta kan också leda till att förbättra gångstråket mellan Trosalund och Trosaporten via Björkhamragatan. Tillfarten till planområdet är dessutom uppdelat vilket gör dt möjligt att angöra planområdet såväl från Industrigatan via kvarteret Mejseln som från Björkhamragatan. På detta sätt sprids trafiken i området och minskar påverkan för närboende. Ytan bakom den föreslagna carportlängan är belägen på intilliggande fastighet. Det är inte aktuellt i dagsläget att öppna upp det här området som tillfart mot Stensundsvägen. Parkering och tillfart till förskolan kommer att ses över i samband med genomförandet. Kommunen menar att detta är möjligt att lösa i anslutning till planområdet. Kvarteret Teologen har tv tillfarter i den södra delen, via Tomtaklintgatan och via Björkhamragatan. Eftersom Björkhamragatan inte har genomfart mot Stensundsvägen menar att svarandens fastighet inte störs av trafik från Telologen på ett sätt som motiverar att stänga den södra tillfarten i befintliga kvarteret Teologen. Det finns heller inte någon intention att öppna Björkhamragatan mot Stensundsvägen. Som det ser ut nu kommer Trobo att bygga hus motsvarande de som byggts i kvarteret Sälen samt invid Vagnhärads torg utmed Biblioteksvägen och Gnestavägen. Inom tomtmark kommer plantering att ske. Inför granskning kompletteras plankartan med en bestämmelse om plantering i planområdets södra gräns. Vid framtagandet av detaljplanen har olika placeringar av byggnaderna studerats. Syftet har varit att möjliggöra byggnation med hänsyn till intilliggande bebyggelse samtidigt som trivsamma gårdar kan skapas. Gångstråket genom området kommer att bli mer tydligt eftersom möjligheten att ansluta mot Industrigatan tillkommer. 6.Vattenfall Eldistribution Vattenfall har en nätstation placerad inom nordöstra delen av för ny detaljplan aktuellt område, se karta nedan. Vattenfall önskar att det läggs in ett nytt E- område = Nätstation där nätstationen är placerad. Någon byggnad eller annan anläggning får inte etableras närmare än 5 meter från Vattenfalls nätstation. Bild finns i arkiverat yttrande.

4 TROSA KOMMUN Sida 4(11) I övrigt har Vattenfall inget att erinra i detta ärende. Inför granskningen kompletteras planhandlingen med ett E-område för Vattenfalls anläggningar. 7. Länsstyrelsen Södermanlands län Länsstyrelsen bedömer med hänsyn till ingripandegrunderna i 11 kap. 10 PBL och nu kända förhållanden att ett antagande av detaljplanen inte kommer att prövas, under förutsättning att nedanstående synpunkter avseende hälsa och miljökvalitetsnormer beaktas. Hälsa - markföroreningar Av Länsstyrelsens databas EBH-stödet framgår att det på närliggande fastigheter sedan lång tid har bedrivits olika typer av miljöfarliga verksamheter. Mark- och miljötekniska under-sökningar behöver göras för att säkerställa att föroreningar inte har spridits eller riskerar att spridas till det aktuella planområdet. Exempel på föroreningar som kan förväntas utifrån de verksamheter som har bedrivits eller bedrivs är klorerade föroreningar, PFAS, metaller och petroleumföroreningar. För att Länsstyrelsen ska kunna ta ställning till om detaljplanen är lämplig för förslagen mark-användning, utan risk för människors hälsa, ska planhandlingarna redogöra för förorenings-situationen inom planområdet. Vilka åtgärder som ev. krävs, när åtgärderna ska genomföras och en bedömning om åtgärderna är genomförbara såväl tekniskt som ekonomiskt ska framgå av granskningshandlingen. Hälsa buller och andra störningar från industriområde Då planen innehåller en eller flera bostäder och påbörjats efter den 2 januari 2015 ska plan-beskrivningen innehålla en redovisning av beräknade värden för omgivningsbuller. Redo-visningen ska gälla beräknade värden vid bostadsbyggnadens fasad och vid en uteplats i anslutning till byggnaden, se 4 kap. 33a PBL. Redovisningen behöver inte göras om det med hänsyn till bullersituationen kan anses obe-hövligt, vilket i så fall ska motiveras. Boverkets och SKLs lathund "Hur mycket bullrar vägtrafiken?" kan tillämpas för att översiktligt bedöma behovet av en bullerutredning vid buller från vägtrafik. Det föreslagna planområdet ligger i ett område som i gällande detaljplan sparats som natur-mark för att bl.a. fungera som en skyddszon mot område som är detaljplanerat för industri-ändamål. I planbeskrivningen anges att verksamhet på fastigheten Mejseln 1 omvandlats till kontorshotell och inte är störande för intilliggande bebyggelse. Det anges även att ny bostads-bebyggelse kan komma

5 TROSA KOMMUN Sida 5(11) att påverka vilken typ att industri som kan tillåtas på Mejseln 1 men att detta är i linje med kommunens översiktsplan, där området är utpekat som strategiskt värdefullt område för omvandling. Oavsett vilken verksamhet som bedrivs på Mejseln 1 idag så tillåter gällande detaljplaner (04-TRS 932 och 04-TRS-1011) markanvändningen J-industri. I det fortsatta planarbetet behöver det därför säkerställas att den nya bostadsbebyggelsen inte utsätts för oacceptabla störningar från industriverksamhet i framtiden. Ett alternativ kan vara att utöka planområdet till att även omfatta det område som i ÖP är utpekat som strategiskt värdefullt område för omvandling. Miljökvalitetsnormer dagvatten I ett klimat där det blir vanligare med större regnmängder behöver stora vattenmängder tas med i planeringen vid förtätningar så att man inte bygger bort möjlighet till fördröjning och kanalisering av vatten. Stora regnmängder ökar också risken att föroreningar och närings-ämnen når vattenförekomster, vilket gör det än viktigare att fördröja och rena vattnet på olika sätt. Det är därför viktigt att planera för tillräckliga ytor för omhändertagande av dagvatten. Av planbeskrivningen framgår att dagvatten ska omhändertas lokalt och att möjlighet till fördröjning finns. Planförslaget behöver förtydligas så att det framgår om tänkt dagvatten-hanteringen är möjlig och planhandlingarna ska visa hur det kan göras. De ev. åtgärder som behövs för att lösa hanteringen av dagvatten ska säkerställas med bestämmelse på plankartan. Det är möjligt att använda planbestämmelser som reglerar markanvändningen, bebyggelsens omfattning och placering och markens höjdläge och anordnande. Inför granskningen kommer detaljplanen att kompletteras med slutsatser från en översiktlig bullerberäkning, en markundersökning samt en dagvattenutredning. Det är dock viktigt att poängtera att intilliggande fastighet inte längre rymmer industriverksamhet utan utgör ett kontorshotell under omvandling. Norr om denna fastighet har kvarteret Mejseln byggts ut under senare år med bostäder vilket gör att det endast i den sydvästra delen där parkering och carports föreslås planområdet angränsar mot mark som idag är planlagd som industrimark. 8. Boende i området I egenskap av ägare till fastighet i området får vi lämna följande yttrande över planförslaget. Anpassning till existerande bebyggelsemönster Den del av översiktsplanen som citeras i planbeskrivningen pekar på vikten av att tilltänkt bebyggelse ska passa väl in i existerande bebyggelsemönster. Det gör inte en bebyggelse enligt planförslaget. För att detaljplanen ska uppfylla det målet måste ytterligare anpassning göra i den södra delen av planområdet.

6 TROSA KOMMUN Sida 6(11) Söder om planområdet ligger inte bara vår fastighet utan även två andra fastigheter. Dessa tre fastigheter har en mycket låg exploateringsgrad med stora tomter i förhållande till byggnaderna på fastigheterna. Området ger därmed ett luftigt intryck. Norr, väster och öster om planområdet är karaktären på omgivande bebyggelse helt annat med hög exploateringsgrad och förhållandevis tätt mellan husen. För att passa in i existerande bebyggelsemönster behöver övergången från planområdet mot befintlig bebyggelse söder om detta anpassas och göras luftigare. I första hand bör det södra huset utgå och det andra huset i planområdets södra del begränsas till två våningar. Detta för att skapa ett luftigare intryck mot det äldre villaområdet söder om planområdet. I andra hand bör de båda södra husen förskjutas något norrut för att få i vart fall en något mer anpassad övergång mot befintligt bebyggelsemönster söder om planområdet. Hänsyn till befintlig bebyggelse Fönstren i vårt sovrum och badrum vetter mot norr, direkt mot planområdet. Från andra våningen i det hus som är planerat att byggas i södra delen av planområdet kommer de boende att ha insyn rakt in i dessa rum. Detta gäller särskilt från balkongerna på andra våningen. Om det södra huset utgår eller i vart fall förskjuts något norrut på det sätt vi föreslagit ovan minskar även denna påverkan. Under alla omständigheter bör inga balkonger tillåtas på andra våningen av det södra huset. I planförslaget är en större carport inritad i direkt anslutning mot vår tomtgräns. En sådan placering kommer att ha mycket stor negativ påverkan på vår fastighet. Vi begär att carporten förskjuts norrut så att ingen del av denna hamnar närmare vår fastighet än 4,5 meter. Om det södra huset inte utgår eller förskjuts norrut på de skäl som vi anfört ovan begär vi att det av detaljplanen i vart fall ska framgå att ingen del av det får placeras närmare än 4,5 meter från vår fastighet. Det gäller även eventuella balkonger. Vi har redan idag problem med att människor som vistas inom planområdet går in på den västra delen av vår tomt. Vi har haft inbrott och anlagd brand i den byggnad som ligger på den delen av tomten. Risken är uppenbar att det kommer att bli ett större problem om det byggs ett 80-tal lägenheter på planområdet. Vi begär därför att det i detaljplanen föreskrivs att det inte får anordnas gångpassage i planområdes södra gräns samt föreskrivs att det ska byggas ett staket eller anläggas en vintergrön häck i gränsen mot vår fastiget för att avgränsa den mot planområdet. Detta på samma sätt som det i planförslaget talas om staket eller planteringar för att stärka den allmänna miljön. Med en häck eller ett staket mellan planområdet och vår fastighet bildas även en tydlig avgränsning mellan det äldre villaområdet söder om planområdet och det moderna bostadsområdet inom planområdet. Trafik I planförslaget anges att trafiksäkerheten kommer att bli fortsatt hög även efter planens genomförande. Detta är en direkt felaktig slutsats.

7 TROSA KOMMUN Sida 7(11) Redan idag är trafiksituationen utanför Tomtaklints förskola lätt kaotisk i samband med hämtning och lämning. Därtill kommer att Björkhamragatan utnyttjas flitigt av gående och cyklande bland annat till Tomtaklintskolan. Tyngdpunkten i gång- och cykeltrafiken på Björkhamragatan sammanfaller delvis med när trafiken till och från förskolan är som mest intensiv. Björkhamragatan avslutas med en vändplan och övergår sedan i en gång- och cykelväg som ansluter till gång- och cykelvägen som löper parallellt med Stensundsvägen. Många av de gående och cyklande på Björkhamragatan tror att gatan är en gång- och cykelväg från Stensundsvägen fram till de parkeringsplatser som idag ligger inom planområdet. Att använda Björkhamragatan som tillfart till planområdet och det cirka 100 parkeringsplatserna inom detta är direkt olämpligt med hänsyn till ovanstående. Säkerheten för såväl gående och cyklande som barn och föräldrar som ska till och från förskolan kommer då att äventyras. En betydligt bättre lösning av tillfartsfrågan är att använda den befintliga vägen från Tomtaklintgatan som en östra infart till planområdet. Tillfartsvägen kommer då att gå från den betydligt säkrare och bättre anpassade Tomtaklintgatan direkt till den östra parkeringsytan. Tillfartstrafiken behöver då inte konkurera med gående och cyklande samt trafik till och från förskolan på Björkhamragatan. Med förslaget ovan kan Björkhamragatan istället göras om till gång- och cykelväg från 90-graderskurvan runt förskolan med dispens för de tre fastigheterna som ligger längre in. Genom denna lösning får planområdet dels en bättra tillfartslösning från öster, dels en direktanslutning till den gång och cykelväg som löper parallellt med Stensundsvägen och vidare mot centrum. Därtill kommer den redan idag besvärliga trafiksituationen runt Tomtaklints förskola förbättras då övrig trafik på Björkhamragatan minskas. Om möjligheterna att justera vår norra tomtgräns Syftet med möjligheten att justera vår norra fastighetsgräns är enligt planförslaget att räta upp denna. Vi ser positivt på det men önskar att förslaget justeras så att gränsen kan rätas upp helt och hållet. Vi vill se en möjlighet att justera gränsen till en rak linje mellan gränsmarkeringarna i det nordöstra och nordvästra hörnet av vår fastighet (18 rm och 30 rm). Inom ramen för detaljplanearbetet har såväl placering som exploateringsgrad studerats i syfte att skapa ett attraktivt bostadsområde i anslutning till befintliga bostäder. I området söder om planområdet finns tre bostadsfastigheter medan i nordväst och nordöst dominerar flerfamiljshus av olika karaktär och storlek. Teologen 2 blir därmed ett område som skapar en övergång mellan de båda områdena. Detta har resulterat i ett planförslag där den norra delen av planområdet ges möjlighet att bygga något högre hus och i den södra delen får endast två våningshus byggas. Därefter trappas byggnaderna upp till tre våningar för övriga byggnader. Genom att det södra huset har två våningar anpassas det nya planområdet till befintliga bostadshus i söder samtidigt som bebyggelsen även harmonierar mot kvarteret Mejseln och Teologen i nordväst och nordöst. Inför granskningen studeras om det finns möjlighet att skjuta de södra husen något norrut för att tillmötesgå svarandens önskemål.

8 TROSA KOMMUN Sida 8(11) Mellan det södra huset och svarandens fastighet finns dels ett prickmarkområde inom planområdet samt dels möjlighet för svaranden att köpa till mark för att räta ut fastighetsgränsen. Inom svarandens fastighet mot planområdet finns växtlighet i sådan omfattning att de tänkta bostäderna direkt norr om fastigheten blir tydligt avskärmade. Inför granskningen kommer detaljplanen att kompletteras med en bestämmelse om plantering utmed den södra fastighetsgränsen för att mer tydligt avskilja planområdet från intilliggande bebyggelse. Svarandens bostadshus har fönster i fasaden mot norr på den nedre våningen. Utifrån förhållanden på plats bedöms påverkan från den nytillkommande bebyggelsen låg. Det som under lång tid varit en öppen yta kan i en expansiv kommun omvandlas till något annat vilket givetvis kan upplevas ändra förutsättningarna för sin egen fastighet. Med tanke på att området är beläget mitt i Trosa tätort och en omvandling pågått under lång tid menar kommunen att detta är en naturlig utveckling i en tätort som växer. Inför granskningen kommer placeringen av carport i väster att ses över. Balkonger på flerfamiljshus är bygglovpliktiga och ska rymmas inom den byggbara ytan i detaljplanen. Prickmarkzonen mellan byggbaryta och fastigheten är mellan 3,5 och 6 m om ägaren till fastigheten väljer att köpa till mark enligt förslag i detaljplanen. Annars är prickmarkzonen upp till 10 m bred. beklagar att fastighetsägaren råkat ut för vandalisering och inbrott. Genom att bebygga enligt föreslagen detaljplan kommer fler människor att finnas i området och genom bebyggelsen försvinner en yta som idag kanske upplevs som öde och tillgänglig för individer som önskar ytor med begränsad social kontroll. Genom byggnationen kommer dels svarandens fastighet att bli mer tydligt avgränsad, fler människor kommer att vistas i sina bostäder i området samt dels kommer antalet rörelser att öka under fler timmar på dygnet. Detta i sig brukar resultera i en ökad trygghet och minskad risk för ovälkommen påhälsning. Det finns inte någon planerad gångpassage i den södra delen av området utan de gångstråk som planeras kommer att ske via bostadsgårdarna från Björkhamragatan mot kvarteret Mejseln. Tillfart till Tomtaklints förskola kommer att ses över i samband med genomförandet av detaljplanen. Kommunens bedömning är dock att det är möjligt att lösa inom befintligt vägnät med viss anpassning. Planförslaget möjliggör tillfart såväl från Industrigatan som från Björkhamragatan och Tomtaklintgatan. Därigenom sprids trafiken till och från planområdet på ett bra sätt och därmed minskar påverkan på Björkhamragatan jämfört med om endast en tillfart planerats. Totalt handlar det om ett trettiotal parkeringsplatser som har tillfart från Björkhamragatan och inte ca 100 som anges i yttrandet. Det finns inga planer att öppna anslutningen till Stensundsvägen från Björkhamragatan. Inför granskningen ses möjligheten över att skjuta bebyggelsen något mot norr. Detta är en förutsättning för att kunna utöka tillköpsmarken utifrån fastighetsägarnas önskemål. 9. Conventor Invest AB Allmänt Vi ställer oss positiva till att man bebygger området, och vi ser det som en fortsatt positiv utveckling av området mellan industrigatan och Tomtaklintgatan. Men vi tycker att det är angeläget att man försöker få en bild av hela områdets utveckling när man detaljplanerar denna del. Framförallt när det gäller stråk och

9 TROSA KOMMUN Sida 9(11) vägar, angöring och parkeringar. Det finns redan idag lite för många säckgator i området och vi ser hellre att man utvecklar området genom vägar som leder vidare och kopplar samman istället för att gränsa av. Det gäller såväl gång och cykelvägar som bilvägar i viss utsträckning. Siktlinjer och genomblickar är också väsentligt att få med sig. Vilket man kan ta med sig till nästa skede. Planförslaget Carportarna som är placerade i tomtgräns mot Mejseln 1 och som vänder ryggen mot Tryckeriet upplever vi begränsar möjligheterna för ett framtida utvecklande av fastigheten Mejseln 1. Det finns redan idag tankar på en rivning av det öppna höglagret och att öppna upp fasaden på fastigheten med såväl fönster som entréer från den gata som då kan anläggas här som en förlängning av Vinkelgatan från Verktygsgatan ner till Stensundsvägen. Har man med sig ett sådant scenario skulle det kanske finnas andra sätt att placera byggnader och parkeringar som kan ge en bättre totalmiljö utan avkall på exploatering. Gestaltning Vi tycker möjligen att husen känns lite bastanta. Vi tror att ytterligare volymstudier/ solstudier och sektioner kanske kan medge till och med högre (men slankare) hus. Vår erfarenhet av projekten inom Mejseln är att hiss är väldigt efterfrågat så frågan är om de planerade 2 våningshusen kan erbjuda det. I övrigt håller vi med om betydelsen av att det skapas naturliga stråk genom området. Gator och trafik Vi undrar om det inte kommer krävas vissa åtgärder på vägarna för att koppla samman och stärka upp stråken och skapa passager, övergångsställen, överfarter etc. i projektet för att få till samtliga nya trafikflöden. Angöring, utfarter och parkering In- och utfarten som beskrivs från Vinkelgatan kommer att kräva vissa åtgärder på Vinkelgatan. Gång- och cykeltrafik Det är viktigt att de goda förbindelserna som det står finns, säkerställs och förstärks inom området. Se illustration av Murman Arkitekter som visar på möjlig ny infart till Mejseln 1 m.fl. från Stensundsvägen som kanske skulle kunna ge andra möjligheter till disposition av området. Den gröna linjen är en symbol för det viktiga stråk som förbinder målpunkter. (Illustrationen finns redovisad i akten.) I dagsläget finns inget planuppdrag att titta på en alternativ tillfart till planområdet. När Mejseln 1 blir aktuell för planläggning kan detta vara intressant att studera. Inför granskningen studeras möjligheten att ändra placeringen av carportarna invid Mejseln 1. Som det ser ut nu kommer Trobo att bygga hus motsvarande de som byggts i kvarteret Sälen samt invid Vagnhärads torg utmed Biblioteksvägen och Gnestavägen. Planen ger dock möjlighet till andra typer av hus om inriktningen ändras. Av hänsyn till intilliggande bostadshus samt begränsningen i yta vad gäller

10 TROSA KOMMUN Sida 10(11) möjligheten att tillskapa parkeringsplatser föreslår detaljplanen endast två- och trevåningshus. Genom kvarteret planeras för gångstråk från Björkhamragatan genom kvarteret Mejseln mot Industrigatan. Detta kommer att vara en viktig länk även för det gångstråk som planeras inom ramen för detaljplanen för Liturgen 1. Vad gäller anpassningar av intilliggande gator kan det ses över i samband med genomförandet. För anslutning via Vinkelgatan kommer en överenskommelse att träffas mellan exploatören, Trobo, och Conventor alternativt den samfällighet som ansvarar för vägen. Tillgängligheten säkerställs via lantmäteriförrättning och där beslutas också om ersättning för tillträde till gemensamhetsanläggningen. 10. Skanova (TeliaSonera Skanova Access AB) Bakgrund TeliaSonera Skanova Access AB (Skanova) har tagit del av förslag till detaljplan enligt ovan, och låter framföra följande: Yttrande Skanova har flera teleanläggningar inom detaljplaneområdet, se bifogad karta. Skanova önskar att så långt som möjligt behålla befintliga teleanläggningar i nuvarande läge för att undvika olägenheter och kostnader som uppkommer i samband med flyttning. Denna ståndpunkt skall noteras i planhandlingarna. Tvingas Skanova vidta undanflyttningsåtgärder eller skydda telekablar för att möjliggöra exploatering förutsätter Skanova att den part som initierar åtgärden även bekostar den. Om så önskas kan ledningarna skickas digitalt i dwg-format för att infogas på plankartan. Kontakta Kabelanvisning beställs via För ledningssamordning kontakta Skanovas Nätförvaltning för det aktuella området på tfn (vxl):

11 TROSA KOMMUN Sida 11(11)