Bäverbäcken OMRÅDE FÖR FLERBOSTADSHUS OCH GOLFVERKSAMHET

Transkript

1 Stadsbyggnadskontoret Samrådshandling Sara Kopparberg, planchef PLANBESKRIVNING TILLHÖRANDE DETALJPLAN FÖR Bäverbäcken OMRÅDE FÖR FLERBOSTADSHUS OCH GOLFVERKSAMHET Bävern 3-6, delar av Bävern 2, Gimmersta 1:1 samt Bollmora 2:1 Inom Tyresö kommun, Stockholms län Stadsbyggnadskontoret Planenheten Tyresö Tel Fax

2 Planbeskrivning Samrådshandling 2/15 INLEDNING Till detta detaljplaneförslag hör en plankarta i skala 1:1000 med planbestämmelser, en genomförandebeskrivning, en fastighetsförteckning (finns på Stadsbyggnadskontoret), en fastighetsplan, en behovsbedömning samt denna beskrivning. Följande utredningar ligger som underlag för planen: Översiktlig Geoteknisk Undersökning, WSP, april Översiktlig miljöteknisk markundersökning, WSP, april Kompletterande miljöteknisk provtagning, WSP, juli Översiktlig riskanalys, Brandkonsulten Kjell Fallqvist AB, maj Trafikbullerutredning, ÅF-Ingemansson AB, oktober 2008, uppdaterad april PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Bakgrund HSB Bostad har inkommit till kommunen med en förfrågan om att få möjlighet att bebygga området mellan Tyresövägen och golfbanan med flerbostadshus. Samtidigt vill Bertlin & Co i Handen AB, som äger golfbanan, utveckla golfverksamheten och förbättra golfbanans servicefunktioner, så att området blir en målpunkt året runt. I samband med detta kan Tyresövägens framkomlighet förbättras och trafiksäkerheten öka genom att vägen och de två cirkulationsplatserna ges ett större utrymme. Enligt gällande detaljplan får området nyttjas för småindustri, hantverk och golf. En ny detaljplan som stöder områdets nya inriktning behöver därför upprättas. Dåvarande miljö- och stadsbyggnadsförvaltningen fick i uppdrag att upprätta en ny detaljplan för området. Planarbetet sker med normalt förfarande. En detaljplan är ett juridiskt dokument som bestämmer hur marken får användas. Processen att ta fram en detaljplan är reglerad i Plan- och bygglagen. Under samrådet lämnas fortfarande mycket öppet i plan förslaget. Inkomna synpunkter från samrådet och det fortsatta utredningsarbetet blir vägledande för utformningen av ett kommande utställningsförslag. Det innebär självfallet att det då kan bli vissa förändringar i planförslaget. Detta gäller speciellt antal byggnader, byggnadernas utformning och byggnadernas inplacering i området som kommer att studeras ytterligare i det kvalitetsprogram som kommer att tas fram till planens utställningsskede.

3 Planbeskrivning Samrådshandling 3/15 Syfte Detaljplanens syfte är att utreda möjligheterna att uppföra 7 nya stadsvillor i fem våningar samt 10 nya parkhus i tre till fyra våningar med totalt ca 180 lägenheter, med tillhörande parkering och garage inom planområdet. PLANDATA Lägesbestämning Planförslaget möjliggör även en utveckling golfområdet med kontor, restaurang och handel (ej livsmedel). Samtidigt bereds plats för en framtida eventuell utbyggnad av Tyresövägen samt en gångtunnel under vägen. Planområdet är beläget i den norra delen av Bollmora mellan Tyresövägen (väg 229) i söder och golfbanan i norr. Areal Planområdet är ca kvm. Markägoförhållanden Bävern 2 ägs av Bertlin & Co i Handen AB Bävern 3 ägs av Odyssen Beta Exploaterings AB Bävern 4 ägs av Fritjof Holmgren Bävern 5 ägs av Kent Björkander Bävern 6 ägs av Tyresö Rör AB Gimmersta 1:1 och Bollmora 2:1 ägs av Tyresö kommun TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN Riksintressen Planområdet berör inte några riksintressen. Översiktsplan Gällande planer I översiktsplanen, som antogs i april 2008, redovisas området som ett utbyggnadsområde för bostadsändamål, och med möjlighet att kunna etablera handel, kontor samt servicebyggnader tillhörande golfverksamheten. Detaljplaneförslaget överensstämmer därmed översiktsplanens inriktning och ett program har därför inte upprättats. För planområdet gäller detaljplan för Bäverbäcken och industriupplag vid Fnyskområdet, som vann laga kraft och detaljplan för golfbanan på Fnysken, som vann laga kraft Planerna medger småindustri, hantverk och golfbana. Delen av Tyresövägen finns uppdelade i tre detaljplaner: - Utvidgning av stadsplan för del av Bollmora 2, laga kraft , - Kv Pigghajen och Gäddan, laga kraft

4 Planbeskrivning Samrådshandling 4/15 Planens genomförandetid löper ut , - Simhall och evenemangshall, laga kraft Planens genomförandetid löper ut Behov av miljöbedömning När en ny detaljplan ska upprättas ska den enligt lagstiftning genomgå en behovsbedömning med ställningstagande om planens genomförande bedöms innebära en betydande miljöpåverkan. Behovsbedömningen sammanfattas nedan: Fastighetsplan Detaljplaneförslaget omfattar inga ekologiskt känsliga områden eller riksintressen. Planförslaget medger inte någon betydande påverkan på mark, vatten, luftmiljö eller klimat. Genomförandet av planen innebär ingen skada på ekologiskt känsliga områden och inga nationella, regionala eller kommunala miljömål åsidosätts. Genomförandet bedöms därmed inte innebära någon betydande miljöpåverkan som avses i miljöbalkens 6 kap 11, med betraktande i förordningen 1998:905 bilaga 2 och 4. Planförslaget bedöms inte heller leda till några negativa effekter på människors hälsa och säkerhet. En miljöbedömning bedöms därmed inte behöva upprättas. Den föreslagna markanvändningen och lokaliseringen bedöms som lämplig. (Läs mer i planens behovsbedömning). Till detaljplanen hör en fastighetsplan. Se vidare i genomförandebeskrivningen. FÖRUTSÄTTNINGAR Mark, natur och bebyggelse Planområdet är beläget i norra Bollmora och begränsas av Tyresövägen i söder och golfbanan i norr. Genom områdets västra del löper Bäverbäcksvägen som kantas av småindustri med bebyggelse som främst består av enklare skjul och lagerbyggnader. Större delen av området är inhägnat och marken är hårdgjord. Befintlig naturmark utgörs av en mindre skogsdunge i den västra delen av planområdet. Norr om Bäverbäcksvägen sluttar den gräsbevuxna marken svagt mot golfbanan. Östra delen av planområdet innehåller servicebyggnader för golfbanans verksamhet med tillhörande parkering, en driving-range samt en minigolfbana Landskapet söder om Tyresövägen är relativt öppet och storskaligt. Sydväst om Tyresövägen ligger Mc Donalds och en bensinstation och i sydost ett nybyggt flerbostadsområde. Från Tyresövägen begränsas utblickar mot planområdet av en trädridå, som skymmer småindustribebyggelsen och

5 Planbeskrivning Samrådshandling 5/15 golfbanan Planområdet är inte utpekat som särskilt värdefull ur naturvårdssynpunkt, d v s innehåller inga ekologiskt känsliga miljöer eller mark med särskilda naturvärden. Området idag Bilden tagen från golfbanan mot småindustriområdet. Bebyggelse inom Bävern 3.

6 Planbeskrivning Samrådshandling 6/15 Golfbanans driving-range Golfbanans parkering Geotekniska förhållanden Bäverbäcken var från början ett sankmarksområde, vilket har medfört att stora delar har mycket dåliga geotekniska förhållanden. Den översiktlig geoteknisk undersökning som togs fram av WSP under april 2009 visar att marken huvudsakligen består av fyllnadsmassor, följt av lera ovanför friktionsjord på berg. Fyllnadsmassorna tillkom under talet och bedöms i huvudsak bestå av sand, silt och torrskorpslera. Lerans egenskaper har inte undersökts närmare men bedöms vara lös. Lerlagren har en mäktighet mellan 1-5 meter. Friktionsjorden under leran bedöms bestå av lös- till mycket fast lagrad morän, med innehåll av sand, silt och grus. Silten i friktionsjorden kombinerat med vatten kan göra friktionsjorden flytbenägen. Den översiktliga geotekniska undersökningen rekommenderar att den planerade bebyggelsen ska utföras med grundläggning i säkerhetsklass 2 (SK2) och geoteknisk klass 2 (GK2). Den stora variationen av lerans mäktighet under byggnaderna innebär en påtaglig risk för differenssättningar. För planerande byggnader rekommenderas därför pålgrundläggning för att kunna uppta sättningsskillnaderna. För att säkerställa stabiliteten samt motverka sättningar ska uppfyllnader inom området undvikas. Kompletterande utredningar och jordprovtagning behöver utföras inför byggstart för att ytterligare klargöra de geotekniska förutsättningarna och behov av eventuella geotekniska förstärkningsåtgärder. Även grundvattennivån bör undersökas för att klargöra de rådande geohydrologiska förhållandena.

7 Planbeskrivning Samrådshandling 7/15 Markföroreningar Industriområdet längs Bäverbäcksvägen etablerades under 1980-talet på de fyllnadsmassor som lagts upp på platsen. Kommunen hyrde ut marken till lättare industriell verksamhet såsom lagerhållning, uppställning av fordon etc. Som mest har ca 40 verksamheter funnits i området, de flesta mycket små. Så småningom fick verksamhetsutövarna köpa marken och kvar blev ett fåtal fastighetsägare. Inom Bävern 6 finns idag en VVS firma och fram till 1990-talet bedrevs en asfaltsfirma inom delar av Bäven 2, 5 och 6. Fastigheterna har även varit en uppställningsplats för lastbilar. I april 2009 gjorde WSP Environmental en översiktlig miljöteknisk markundersökning av området för att utreda förekomsten av kvarvarande föroreningar i jord, grund- och dagvatten från de verksamheter som bedrivits på fastigheten. Undersökningen visade att jordprover på Bävern 6 är förorenat av organiska ämnen och av rester av motorolja på ett sådant sätt att de överstiger Naturvårdsverkets riktvärden för känslig markanvändning (som bostäder, förskola etc.). En kompletterande undersökning gjordes då på fastigheten vilken visade att delar av den ytliga fyllningen, men främst djupare liggande fyllning, är förorenad av både olja och PAH. Föroreningarna kommer troligen från de jordmassor som användes när området fylldes ut på 1980-talet. Det går dock inte att utesluta att föroreningar uppkommit genom utsläpp på markytan. Inför planens genomförande kommer ytterligare undersökningar bli nödvändiga för att försäkra sig om avgränsningen och omfattningen av föroreningarna och hur en sanering bäst utförs. Buller Tyresövägen har enligt kommunens trafikmätning från 2008 ett trafikflöde på ca fordon per dygn, varav andelen tung trafik är 9 %. I framtiden beräknas trafiken öka till ca bilar. Enligt den trafikbullerutredning som är framtagen av ÅF- Ingemansson AB, okt. 2008, uppdaterad april 2010, kommer planområdet att utsättas för buller från Tyresövägen. I samband med infrastrukturpropositionen 1996/97:53 fastställde riksdagen riktvärden för buller. I centrumnära lägen eller lägen med bra kollektivtrafik, som exempelvis området runt Bäverbäcksvägen, kan avstegsfall från dessa göras. Ekvivalentnivån ska dock vara högst 55 db(a) utanför minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet. Dessutom ställs krav på ljudnivåer på uteplats/lekplats samt inne i lägenheter. För bullerskyddsåtgärder se avsnittet Buller nedan.

8 Planbeskrivning Samrådshandling 8/15 Radon För att säkerställa risknivån avseende radonförekomst ska en radonmätning utföras inför bygglov. Fornlämningar PLANFÖRSLAGET Bebyggelse Inga kända fornlämningar finns inom planområdet. Om man vid grävning eller annat arbete skulle påträffa fornlämningar som inte tidigare varit kända, föreligger anmälningsplikt enligt fornminneslagen. Bostadsområdet Planförslaget innebär att kvartersmark för småindustri ändras till bostadsändamål, B. Flerbostadshusbebyggelse får uppföras i tre till fem våningar, omfattande totalt ca 180 lägenheter. Området kan indelas i 10 parkhus närmast golfbanan respektive 7 stadsvillor intill Tyresövägen. Se situationsplan på sidan 9. Parkhusen får uppföras i 3-4 våningar med en sammanlagd största tillåtna byggnadsarea om m 2 (området betecknat e 1 00). Komplementbyggnader inkluderas i byggrätten. Byggnaderna ska placeras med kortsidan mot Bäverbäcksvägen, p 1, vilket skapar goda förutsättningar för utblickar mot golfbanan och soliga luftiga gårdsrum. Byggnaderna får uppföras 3 meter från fastighetsgräns, p 2. Söder om Bäverbäcksvägen, närmast Tyresövägen, får 7 stadsvillor uppföras i fem våningar, varav den översta våningen är indragen. Hur stor del som ska vara indragen kommer att studeras under det fortsatta planarbetet. Den västra byggrättens största tillåtna byggnadsarea uppgår till 300 m 2, resterande byggrätter (område betecknat e 2 00) har en största tillåtna byggnadsarea som uppgår till sammanlagt m 2. För område betecknat e 2 00 inkluderas komplementbyggnader i byggrätten. Byggnaderna ska utformas utan synliga elementskarvar. Taken är flacka med maximalt 10 graders lutning. Teknikutrymmenas utformning ska integreras i byggnaden och deras utbredning kommer att studeras vidare i det fortsatta planarbetet. I planen är en del av marken kryssmarkerad, vilket innebär att endast sophus, förråd, carport och garage får uppföras. Golfområdet med tillhörande anläggningar I den östra delen av planområdet föreslås en utveckling av golfverksamheten. Föreslagen markanvändning är idrottsändamål avseende golf med tillhörande anläggningar samt kontor, restaurang och handel (ej livsmedel) betecknad Y 1 K 1 H 1 på plankartan. Målsättningen är att möjliggöra en utveckling av golfverksamheten genom att förbättra golfens servicefunktioner och även komplettera med aktiviteter som

9 Planbeskrivning Samrådshandling 9/15 kan bidra till att området blir en målpunkt som befolkas året runt. Befintlig maskinhall för traktorer m m, som används för skötseln av golfbanan, rivs för att bereda plats för bostäder. Istället kan en ny maskinhall byggas öster om bostadsområdet. Befintlig kontorsbyggnad kan bevaras, med möjlighet till en yttre renovering. Största tillåtna byggnadsarea för den norra byggrätten är m2 och bebyggelsen får uppföras i högst två våningsplan. Planen innehåller även förslag på hur golfbanans drivingrange kan moderniseras och bli väderskyddad genom att byggas in i ett nytt hus placerat i samma läge. Byggnaden kan byggas på med tre våningsplan rymmande kontors-, butiks och SPA-lokaler. För att terränganpassa byggnaden förslås en suterrängvåning uppföras utöver antalet våningar, v2. Största tillåtna byggnadsarea är 650 m2. Situationsplan

10 Planbeskrivning Vy från Bäverbäcksvägen Gestaltning Samrådshandling 10/15 Vy från golfbanan mot parkhusen En viktig utgångspunkt för planarbetet har varit att skapa en attraktiv boendemiljö där samtliga bostäder ges fina utblickar ut mot golfbanan. Parkhusen ska därför placeras med kortsidan mot gatan. Detta bidrar i sin tur att vackra gårdar kan skapas mellan husen samtidigt som det ger en upplevelse av att golfbanan fortsätter in i bostadsområdet. Mellan bebyggelsen och Tyresövägen finns ett smalt grönområde med plats för plantering och en bullervall. Grönområdet ska utformas så att stadigvarande vistelse inte uppmuntras. Utformningen av bullervallen ska studeras närmare till planens utställningsskede. Idag finns en stor parkeringsplats vid golfbanan. Antalet parkeringsplatser föreslås utökas och gestaltningen av ett entrétorg bör studeras. Kvalitetsprogram Ett kvalitetsprogram som i detalj behandlar områdets utformning kommer att upprättas inför planens utställningsskede. Offentlig service Planområdet ligger ca 450 meter från Tyresö centrum som har ett rikt utbud av kommunal och kommersiell service. Gator och trafik Planområdet nås via en gemensam tillfart vid cirkulationsplatsen Bäverbäcksvägen Tyresövägen, som bildar en ny entré till bostads- och golfområdet. Den västra utfarten från Bäverbäcksvägen ska stängas av och Bäverbäcksvägen byggs om till bostadsgata. Tyresövägens framkomlighet och trafiksäkerhet föreslås förbättras genom att de två cirkulationsplatserna ges en större plats för en framtida utbyggnad. En förprojektering (WSP, april 2010) visar på möjligheten att bygga en gångtunnel öster om cirkulationsplatsen i anslutning till busshållplatsen. Den exakta utsträckningen på tunneln

11 Planbeskrivning Samrådshandling 11/15 fastställs inte nu utan kommer att utredas. På plankartan är gångpassagen markerad med illustrationslinjer. I samband med ombyggnaden av Tyresövägen utreds även hur vägen kan avsmalnas och utformas med nya trädplanteringar. Buller De planerade bostadshusen utsätts för höga bullernivåer från Tyresövägen. Vid fasad på bostadshusen uppgår nivån till 63 db(a) ekvivalent ljudnivå. Med föreslagen bebyggelseutformning kan målet, högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utanför minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet, innehållas om: - bullerskyddsvall utmed Tyresövägen har minst höjden 2,5 m över körbana, - lämplig lägenhetsplanlösning väljs, - lokal skärm på balkong samt absorbenter i balkongtak på Stadsvillornas östra och västra fasader anordnas, Lekplatsen i västra delen av området får högst 50 db(a) ekvivalent och 70 db(a) maximal ljudnivå. På illustrationsplanen redovisas carport eller garage placerade mot Tyresövägen, vilka kan fungera som ett bullerskydd och möjliggöra en skyddad gårdsmiljö. Barnkonsekvenser Sedan 1990 är Sverige skyldig att efterleva FN:s konvention om barnens rättigheter. I riksdagens nationella strategi för att genomföra barnkonventionen (prop1997/98:182) ställs tydliga krav på kommunen att bland annat tydliggöra barnperspektivet i den kommunala planeringen. Godtagbara möjligheter till lek och utevistelse finns inom de enskilda fastigheterna då alla hus har sina egna gröna gårdar. Inom bostadsområdets västra del föreslås att en gemensam lekplats uppförs. Närheten till buss, centrum och simhall gör att barn själva kan ta sig till aktiviteter och skola, vilket ger ett minskat bilberoende. Konsekvenser för jämställdhet Området har goda cykel- och kollektivtrafikförbindelser och ligger centralt med gångavstånd till Tyresö centrum. Det finns möjlighet att nå planområdet som gående, cyklande eller med buss och bil, vilket kan anses positivt för jämställdheten.

12 Planbeskrivning Samrådshandling 12/15 Kollektivtrafik Närmaste busshållplats ligger vid Tyresövägen precis öster om planområdet, inom ca 50 till 300 meters avstånd från bostäderna. Tillgänglighet och säkerhet Vid uppförande och anläggande av nya byggnader ska gällande krav på tillgänglighet för personer med nedsatt rörelse eller orienteringsförmåga uppfyllas. Tyresö kommun har antagit en tillgänglighetshandbok vars riktlinjer ska följas när detaljplanen genomförs. Parkering På Bäverbäcksvägen anordnas kantstensparkering med trädplanteringar. Söder om stadsvillorna anläggs en ny parkeringsinfart med carports, garage och förrådsbyggnader. Totalt planeras ca 200 parkeringsplatser i form av markparkeringar för bostäderna, vilket motsvarar en parkeringsnorm motsvarande 1,1 plats per lägenhet. Parkeringsplatserna är uppdelade mellan kantstensparkering, garage och carports. Vid behov finns möjlighet att anordna fler parkeringsplatser inom bostadsområdet. Intill bostäderna ska cykelparkeringar anordnas. Golfbanan har idag ca 150 parkeringsplatser. I det nya förslaget utökas antalet parkeringsplatser till ca 230 platser. Parkeringsutredning

13 Planbeskrivning Risker Samrådshandling 13/15 Kraftledning Planområdet ligger strax söder om en befintlig 70 kv kraftledning. Det bostadshus som planeras närmast ligger ca 30 meter från kraftledningen. Vattenfall planerar att bygga om kraftledningen till en 220 kv ledning. Skyddsavståndet för båda ledningstyperna är 10 meter till byggnation. Kommunen gör bedömningen att kraftledningen inte utgör en hälsorisk eftersom den ligger tillräckligt långt från planområdet. Transporter med farligt gods Tyresövägen, väg 229, är en primär transportväg för farligt gods. En inventering framtagen av stadsbyggnadskontoret år 1996 visar på 9-13 transporter med farligt gods per vecka. En översiktlig riskanalys (Brandkonsulten Kjell Fallqvist AB i maj 2008) har upprättats. Enligt denna är sannolikheten för en olycka lägre med hänsyn till förhållandevis få transporter, vägens utformning och med hänsyn till en skyddsvall (bullervall). Spridningen och konsekvenserna är också begränsade vid en olycka. I riskanalysen bedöms det vara möjligt att uppföra bebyggelsen enligt planförslaget förutsatt att hastigheten begränsas till 50 km/h och ett byggnadsfritt avstånd på 20 meter från Tyresövägens vägbana lämnas. Bebyggelsen bör utformas så att entréer och utrymningsvägar från byggnaderna placeras så att de vetter bort från Tyresövägen. Markytor mellan byggnad och Tyresövägen bör utformas så att stadigvarande vistelse ej uppmanas. Enligt planförslaget ska en bullervall anordnas mellan bostäderna och Tyresövägen som skyddar vid en eventuell olycka. I planförslaget är avståndet mellan vägbanan och närmsta bostadshus minst 20 meter. Planerade carport/garage ligger inom 20 meters avstånd, enligt riskanalysen bör en fördjupad riskanalys utföras i och med att rekommenderat skyddsavstånd underskrids. Bensinstation En bensinstation ligger cirka 65 meter söder om planområdet. Enligt riskanalysen bedöms den inte utgöra någon risk för bostäderna.

14 Planbeskrivning Samrådshandling 14/15 TEKNISK SERVICE/ FÖRSÖRJNING Vatten och avlopp Bebyggelsen inom planområdet ska anslutas till det kommunala vatten- och avloppssystemet. Nya ledningar ska förläggas i den nya vägsträckningen. För att minimera föroreningar i dagvatten bör byggnadsmaterial med tungmetaller undvikas. Dagvattenbrunnar på parkeringsytor inom golfområdet (50 p-platser eller mer) ska förses med oljeavskiljare, eller annan teknik med samma funktion, för att förhindra att föroreningar sprids. Dagvatten Den föreslagna bebyggelsen med fler hårdgjorda ytor förväntas generera ökade dagvattenmängder i området. Dagvattnet ska därför, så långt det är möjligt, omhändertas lokalt i området genom exempelvis vegetationsbeklädda tak på uthus och carports. Resterande dagvatten kan ledas bort via det kommunala dagvattensystemet. Byggnadsmaterial med tungmetaller ska undvikas för att minimera föroreningar i dagvattnet. Värme Kommunen uppmanar till användning av förnyelsebara energikällor, men det är inte lämpligt att reglera detta i detaljplanen. El Idag finns en transformatorstation och en mindre pumpstation intill Tyresövägen i områdets västra del. Pumpstationen kommer att tas bort. Transformatorstationen flyttas något norrut för att bereda plats för bullervallen samt möjliggöra angöring från bostadsgatan, se E-område. ADMINISTRATIVA FRÅGOR Planläggningen sker med normalt förfarande. I genomförandebeskrivningen behandlas bland annat tidplan och genomförandefrågor. En fastighetsplan kommer att upprättas parallellt med detaljplanen. Genomförandetiden är 5 år räknat från det datum då beslutet att anta planen har vunnit laga kraft. Medverkande tjänstemän Planläggningen sker i Tyresö kommuns regi genom Sara Kopparberg. Tengbom har genom Soon Hammarström och Amelie Oscarsson medverkat framtagandet av planhandlingar. Illustrationerna har tagits fram av Brunnberg & Forshed Arkitekter.

15 Planbeskrivning Samrådshandling 15/15 Vad är en detaljplan och hur går det till? En detaljplan är ett juridiskt dokument som bestämmer hur marken får användas. Processen att ta fram en detaljplan är reglerad i plan- och bygglagen. 1. Program Först ska ett program göras där utgångspunkter och mål för planen anges. Programmet skickas på remiss till fastighetsägarna, myndigheter, föreningar och övriga berörda. För denna plan fungerar den kommuntäckande översiktsplanen som program. 2. Samråd Kommunen tar fram ett samrådsförslag med programmet som underlag. Samrådshandlingarna skickas på remiss till berörda. I handlingarna beskrivs vad planen är tänkt att innehålla. Inom angiven tid finns möjlighet att yttra sig och tala om hur man som fastighetsägare eller övrig berörd anser att planen ska utformas. Efter att samrådet avslutats görs en samrådsredogörelse där samtliga yttranden besvaras. 3. Utställning Kommunen gör en bearbetning av planen efter synpunkter och annat som kommit fram under samrådet och planen tas upp i kommunstyrelsen för beslut om utställning. Därefter skickas den åter på remiss till berörda fastighetsägare med flera. Nu finns ytterligare ett tillfälle att yttra sig överplanen. Även efter utställningen görs en sammanställning av inkomna yttranden med svar från kommunen. Efter utställningen kan smärre justeringar av planen göras. 4. Antagande och genomförande Kommunstyrelsen och sedan kommunfullmäktige ska nu i tur och ordning anta planen. Det finns möjlighet för den som fortfarande är missnöjd att överklaga planen till Länsstyrelsen och i sista hand till Regeringen. 5. Laga kraft Om inga överklaganden kommer in vinner detaljplanen laga kraft efter 3 veckor eller när Länsstyrelsen eller Regeringen avgjort ärendet. Först när planen vinner laga kraft kan bygglov behandlas och beviljas. Sara Kopparberg Planchef