SLUTRAPPORT FÖR PROJEKT

Transkript

1 SLUTRAPPORT FÖR PROJEKT 1 INLEDNING 1.1 Allmänna uppgifter Datum: Projekttid: Stödmottagare (organisation): Nora Utveckling AB Projektnamn: BergslagsTramp Journalnummer: Sammanfattning Positiva effekter: 18 mil Mountainbike (MTB) leder fördelat på 10 olika leder i alla svårighetsgrader Alla leder går i loopar, dvs start och mål på samma plats Alla leder kan användas för MTB, vandring, löpning och på vintern kommer en del att utnyttjas som skidspår Tusentals besökare på lederna bara under sommaren och hösten 2011 Övernattande gäster på alla boendeanläggningar i Nora, Järle, Gyttorp Ett ökat antal cyklister i Nora. Många Norabor har köpt en MTB Ökat antal barn och ungdomar som cyklar, inklusive föräldrar till barnen Två genomförda MTB-weekends för tjejer, med deltagare och 8 instruktörer. Boendeanläggningar och entreprenörer för mat med mera har anlitats lokalt. Ny weekend till 2013 är redan planerad. Ett lyckat koncept som nu tas efter i andra delar av landet. En ny cykelförening har startat. I dagsläget 50 medlemmar men ett antal familjer väntas tillkomma från barn- och ungdomsverksamheten. Ett ökat samarbete mellan föreningarna OK Milan, Norabygdens Skidklubb och Noracyklisterna. Gemensamma träningstillfällen i de tre föreningarna. Istället för att slåss och ungdomarna delar vi på dem och hjälps åt. Samarbete med Örebrocyklisterna i Almby och downhill-cyklisterna i Örebro. Samarbete med Almby har skett under två MTB-weekends för tjejer och planer finns på en stor tävling 2014.

2 Gratis marknadsföring i lokalpressen såväl som i ledande cykeltidningar och friluftsmagasin. Positivt även för Nora/Pershyttan med omnejd, då namnet nämns i många sammanhang. Spridning bland skolorna. Flera skolor har haft friluftsdagar där de testat på lederna. Stort positivt gensvar i kommunen, bland kommuninvånare och företagare. Ökat samarbete med cykelhandlare i Nora, Örebro och Karlskoga. Gratis hjälp med marknadsföring och försäljning av kartor. Ökade inkomster för boendeanläggningar, restauranger mm pga många övernattade gäster. Positiv feedback äve från vandrare, som är nöjda över att nå ut på 10 leder som är rensade, skyltade och spångade. Bra samarbete med jaktlag, vilket också tydliggör för andra kommuninvånare än cyklister när det jagas eller inte jagas i skogen. Vi meddelar på facebook-sidan. Negativa effekter: Vi har råkat ut för att ett antal skyltar saboteras. Fortfarande respekterar inte cross- och fyrhjulingsåkare lederna, även om vi kan se att användandet minskar något under säsongen. Det största problemet är tidig vår, då ej så många cyklister hunnit ut och då lederna dessutom är känsliga pga tjällossning. Problemet med avverkningar kommer att få leva med, där delar av leder ibland måste stängas pga avverkning, eller snarare att stigen förstörs av skogsmaskiner. Det tar tid innan stigarna blir återställda. En enda person har hört av sig och uttryckt ogillande över att vi fått tillåtelse att dra MTBleder längs Bergslagsleden och det som kallas Bäverstigen. Han var bland annat orolig för sin hund, men det framgick inte om hunden brukar vara lös eller kopplad. Vi har fått oväntat mycket beröm av just vandrare och löpare som uppskattar att det numera är rensat och spångat. Denna vår (2012) har varit extremt blöt, och man kan se spår efter cyklar på leriga ställen. Jag hoppas att det torkar upp snabbt, men fortsätter vi ha blöta somrar och vårar kanske vi måste förstärka lederna på flera platser. Detta kommer att vara svårt på flera ställen då det rids och körs cross och fyrhjuling på lederna. Det flis vi lagt ut som höll hela förra sommaren för cyklister har trampats ner av hästhovar och körts sönder av tunga hjul.

3 2 PARTNERSKAP 2.1 Kontaktpersoner Namn, roll Katarina Rönnbacka Nybäck, styrelsemedlem i Norabygdens Skidklubb och Noracyklisterna. Kontaktperson för BergslagsTramp Håkan Ceder, turistchef Nora E-postadress eller telefonnummer Katarina.nyback@nora.se hakan.ceder@nora.se 2.2 Samarbetspartners Vilka organisationer och personer medverkade aktivt i projektets genomförande? Organisation, uppgift Kontaktperson Norabygdens Skidklubb, har hjälpt till med Claes Wahlberg arbetet på lederna, kontakter med Länsstyrelsen, markägare, Bofors skjutfält mm OK Milan, arbete med lederna, Östen Eklöf markägarkontakter, kontakter med Örebroklubbar och arbete med kartmaterialet Arbetsmarknadsenheten Nora har lånat ut Roger Karlsson verktyg och maskiner samt arbetat med lederna. Framför allt att bygga broar och spänger. Nora kommun och Norabostäder har lånat ut en Mats Karlsson fyrhjuling utan kostnad. Skogsstyrelsen har lånat ut ett släp till Kontakt genom Roger Karlsson fyrhjulingen. Digerbergsalliansen, DIGA, har lånat ut Leif Hjulström klubblokalen utan kostnad inför den första MTB-weekend. Boendeanläggningar i Nora. Samarbete runt besökande cyklister, t ex MTB-weekend. Cykeluthyrare, matleverantörer MTB-weekend 2.3 Samverkan Projektet har varit organiserat med en styrgrupp bestående av medlemmar från Turistbyrån, Norabygdens Skidklubb och OK Milan. En projektledare, Katarina Rönnbacka Nybäck, har varit anställd på 50 % i Nora kommun under Nora Utveckling AB. Projektet har administrerats av NUAB. Samarbetet i styrgruppen har fungerat utmärkt, liksom med de flesta inblandade parter.

4 Dock var inte alla parter samarbetsvilliga till en början och projektet stötte på en hel del problem på vägen. Vi lärde oss snabbt att ett stort kontaktnät var viktigt och att tidigt förankra projektidén hos så många som möjligt i och omkring kommunen är av största vikt. För att kunna genomföra projektet har vi fått lov att utnyttja alla tänkbara resurser och kunskaper hos både enskilda individer, föreningar såväl som hos politiker i Nora och med deras viktiga kontaktnät. Mer om det under Genomförande. Genom projektet har vi också hittat vägar att samarbeta mellan entreprenörer. Paketlösningar mellan olika entreprenörer har genomförts och kommer att genomföras. Detta gäller allt från mat, boende, cykeluthyrare, guidning och barnaktiviteter. Vi har också börjat arbeta gemensamt med flera olika föreningar i Nora. Vi har hittat lösningar för att lägga träningstillfällen så att de inte krockar med varandra utan snarare tar vid efter varandra efter säsong. Det är svårt att få barnen att räcka till till alla aktiviteter som erbjuds, men nu jobbar vi gemensamt för att underlätta för att barnen enkelt ska kunna fortsätta träna en viss dag i veckan, men efter säsong kunna hoppa på en ny aktivitet. Till exempel skidåkningen, som sedan övergår i MTB-träning. På så sätt lyckas vi hålla kvar barnen i föreningen. Skidklubben har också startat en cykelförening som undersektion. 3 PROJEKTETS GENOMFÖRANDE 3.1 Bakgrund Projektet startades eftersom Katarina såg potentialen att göra ett riktigt bra och stort ledsystem utifrån Pershyttan. Vid den tidpunkten saknades ett större markerat ledsystem med mycket MTBleder på stig i Sverige. Det finns och fanns skyltade MTB-leder i Sverige, men många av dem går på grusvägar. En stor kategori MTB-cyklister efterfrågade skyltade leder på stig. Vi har på bara ett år lyckats etablera oss som ett av Sveriges mest omfattande och bästa (enligt Cykeltidningen Kadens) MTB-områden i Sverige. 3.2 Målgrupp Målgruppen var stor och bred. Aktiva cyklister i Sverige och utlandet och nya cyklister i form av barn, ungdomar och vuxna. Lederna passar också att löpa och vandra på, vilket var tanken från början. Flera av de aktiva cyklisterna i trakten har varit med och jobbat med lederna på olika sätt. Testat svårighetsgrader, bedömt sträckor, rensat led med mera. Vi har nått vårt mål att inte bara öka aktiviteten bland de befintliga cyklisterna i trakten, utan också att locka många nya intresserade till sporten, vilket vi har gjort. Av de 40 medlemmarna är säkert hälften nya cyklister eller cyklister som tagit upp cyklingen igen efter flera års bortavaro. Den stora målgruppen är cyklister från andra

5 håll både i Sverige och utlandet, och vår bedömning är att vi redan hunnit få tusentals besök på lederna. Skolor har också nyttjat lederna för friluftsdagar. De ekonomiska vinnarna är först och främst entreprenörer av mat och boende och den nya cykeluthyrare som startat. Men guideföretag och entreprenörer som erbjuder aktiviteter för barn kommer också att kunna dra in pengar på cyklisterna. Den nya cykelföreningen kommer att få fler medlemmar tack vare lederna, och vi har till och med stödmedlemmar från andra ställen i landet. Den lokala bygghandeln och tryckeriet kommer då och då att få kompletteringsbeställningar tack vare lederna, liksom att Arbetsmarknadsenheten drar in mer jobb om vi hyr in dem. I slutändan vinner alla Norabor på de nya lederna, både tack vare ökad folkhälsa eftersom fler tränar, men också ökade skatteintäkter. 3.3 Genomförande Det första som gjordes i projektet var att projektera för vilka stigar som skulle användas. I ansökan stor att målet var 15 mil leder, i slutändan blev det hela 18 mil. Markägare och Bofors skjutfält kontaktades, samt möte med Länsstyrelsen bokades och genomfördes. Turistchefen och projektledaren bjö också in en representant från Regionförbundet för att diskutera ett samarbete kring Bergslagsleden. Vi stötte snabbt på problem, då Länsstyrelsen sa nej till vår ansökan om samråd för att kunna göra de 10 lederna. Trots att både markägare sagt ja och att vi till och med lyckats utverka ett samarbete med Bofors skjutfält, så fick vi nej av Länsstyrelsen. Regionförbundet visade också stora betänkligheter mot vår önskan att nyttja delar av Bergslagsleden. Från den första ansökan som skedde i början av september 2010 tog det månader av hårt arbete innan vi i slutet av april lyckades få till stånd ett möte på de tänkta lederna med representanter från Länsstyrelsen. Det, samt en ca 45-sidig ansökan och ett hårt arbete från Noras politiker som jobbade för att övertyga Regionförbundet, Länsstyrelsen, länsråd och slutligen landshövding, gjorde till slut att Länsstyrelsen sa ja. Efteråt har vi träffats flera gånger och tillsammans utarbetat en strategi för hur eventuella kommande ansökningar bör gå till. Länsstyrelsen har öppnat för ett tätare samarbetare mellan de olika avdelningarna, och vi har tittat på hur flera av de svårigheter vi stötte på skulle gå att lösa på ett smidigare sätt. Bland annat problemet med hur leder ska ritas in på kartor. Mitt förslag till Länsstyrelsen är att vi tillsammans ritar in de tänkta lederna i deras kartdatabas, vilket sen gör det lätt att se alla skikt med skyddade områden. Detta kommer att underlätta enormt i det fortsatta arbetet med eventuella ledansökningar, oavsett om det gäller vandrings-, rid-, skoter eller cykelleder. Vi har också tittat på framtida möjligheter att med cykel nå ut till reservat och gemensamma strategier för att nå ut med reservatsföreskrifter till allmänheten. Vi har också haft stor hjälp av Sveaskog för att få igenom möjligheten att nyttja delar av

6 Bergslagsleden för MTB-leder. Bergslagsleden passerar genom byn och det var i princip omöjligt att nå ut till vissa andra stigar utan att åka på Bergslagsleden. Under projekttidens gång har vi försökt förmå Regionförbundet att skriva om lederna på hemsidan. De passar ju även vandrare, men detta har ännu inte skett. Men ett kommande samarbete kring cykelfrågor är på gång med Regionförbundet. 4 MÅL OCH RESULTAT 4.1 Måluppfyllelse Målen med projektet: Minst 15 mil markerade cykelleder på stig och grusväg i olika svårighetsgrader. Av dessa kommer några att vara lämpade för barn eller nybörjare. Utfall: 18 mil leder, varav flera för barn och nybörjare. 3-5 nya markerade vandringsleder. Dessa kan vara kombinerade med kortare cykelleder, till exempel leder lämpade för barn. Utfall: Alla leder går att vandra. Det finns alltså 10 vandringsleder som går i loopar. Att utveckla 2-3 lättcyklade och lättvandrade leder som tar cyklisten eller vandraren mellan historiska platser i bygden. Utfall: Alla leder passerar flera historiska platser. Kartor och informationsmaterial över respektive leder med svårighetsgradering, höjdangivelser och andra rekommendationer för cyklisten och vandraren. Ungefärlig tidsangivelse för vandrare i olika kategorier. En hemsida för att underlätta marknadsföringen. Utfall: En hemsida finns med svenska och engelska som språk. Utformning av en turistbroschyr tillsammans med turistbyrån i Nora. Utfall: Broschyr finns framtagen på svenska och engelska. Artiklar eller inlägg på hemsidan skrivna av testpatrullen. Utfall: Vi har arbetat med facebook och hemsidan, och personer som cyklat kan kommentera leder, samt att de har lagt upp filmer från lederna. Annonser i friluftsmagasin och lokaltidning. En eller flera tidningsartiklar om projektet. Utfall: Flera artiklar har skrivits om projektet i såväl lokala som nationella magasin. Minst ett tillfälle med Vandra med din granne. Utfall: Se nedan. Speciellt riktad information på flera språk riktad mot invandrarfamiljer. Utfall: Se nedan. En modell som kan användas i andra kommuner för att utveckla stignätet. Utfall: BergslagsTramp kommer att fungera som modell för tänkta MTB-leder både norrut och söderut. Att undersöka möjligheterna till att utvidga projektet ihop med andra kommuner. Till exempel genom markerade leder, stigar och vägar och gemensamma koncept när det gäller

7 aktivitetspaket, mat och husrum. Utfall: Ett projekt som heter Cykelvänligt boende har startat som följd av ett stort antal besökande och övernattande cyklister. Det kommer att jobba med att hjälpa boendeanläggningarna att kunna ta emot cyklister på bästa sätt, och kunna erbjuda cyklisten det som efterfrågas. Ett märkningssystem tas fram i samarbete med Hållbar besöksnäring. Att göra en plan för hur föreningar och andra aktörer kan driva projektet vidare i framtiden. Detta rör ansvar och underhåll av markerade stigar och vägar, skyltar och kartor och eventuell fortsatt utveckling av leder. Utfall: Den nya cykelföreningen ansvarar för skötseln av lederna. Nora kommun är huvudman. Att jobba mot att med hjälp av föreningar och/eller andra aktörer anordna minst en MTBtävling sommaren 2011 som en del i marknadsföringen av de nya lederna. Utfall: Två MTB-weekends för tjejer har genomförts, och ett läger för barn och ungdomar. Ökad turism i kommunen och på sikt ökad inflyttning. Utfall: Vi har under en knapp säsong haft tusentals besök på lederna, med många långväga gäster både från Sverige och utlandet. Flera långväga besökare har återkommit flera gånger, vilket är ett gott betyg för både leder och boendeanläggningar. Vi anser att vi har nått nästan alla mål och en hel del till under projekttidens gång. Det har varit ett hårt och krävande arbete som tog dubbelt så lång tid som det var tänkt. En hel del beror på att lederna försenades mer än ett halvår innan byggstart. Men eftersom vi lyckats snåla ordentligt med budget (vi har fått otroligt mycket hjälp och har hittat billigare lösningar på det mesta) har pengarna räckt till att förlänga projektet ett helt år. Detta har gjort att vi bland annat kunnat marknadsföra lederna ytterligare under ett års tid, skapa en hemsida, bygga vidare på det viktiga kontaktnätet samt starta cykelföreningen. Kvar att göra är att förbättra några broar, samt bygga spång på ytterligare någon led. Hemsidan måste ständigt hållas uppdaterad, liksom skyltningen på lederna, eftersom skyltar saboteras då och då. Ett av målen som vi inte nått är den vandringsled som skulle utgå från Gyttorps centrum. Det finns en markerad MTB-slinga som passerar Gyttorp och som man också kan vandra, men pga tidsbrist hos både oss och Gyttorps byalag hann vi inte få till den tänkta leden. Därför föll också målet att Vandra med din granne, samt information om vandring på flera språk. Hemsidan finns däremot på engelska, vilket gör att informationen för alla cykelleder, som också är vandringsleder, är tillgänglig för alla engelsktalande.

8 4.2 Mätbara individbaserade resultat som följd av projektet Män Kvinnor Ungdomar Nya företag till följd av projektet Nya arbetstillfällen utanför projektet Bevarade arbetstillfällen Deltagare i projektets verksamhet Deltagare i utbildningar Nya Bergslagsbor! Summa 2 Cykelfotograf/guide Cykeluthyrare *Se kommentar *Se kommentar 2 Guideföretag Cykeluthyrare (under 25 år) 1 Sommarlovsentreprenör Personer med utländsk bakgrund ** Kommentarer *När cyklisterna kommer hit bor, äter, tankar och handlar de och gör andra aktiviteter. Detta är mycket svårt att bedöma men det ger både arbetstillfällen och inkomster till kommunen. Det är svårt att bedöma vilka sysselsättningseffekter projektet gett hos boendeanläggningar, restauranger, bygghandel, tryckeri mm. Byggföretag torde få mer jobb framöver i takt med att boendeanläggningar ställer om till Cykelvänligt boende. ** En cykelintresserad familj har flyttat hit under projekttiden och engagerat sig i arbetet. Deras flytt beror naturligtvis inte enbart på lederna. 4.3 Andra mätbara resultat som följd av projektet Mätpunkt Antal Beskrivning Nya produkter, tjänster 8 Cykeluthyrare, fotograf med inriktning cykelbilder, guide, arrangör av träningsläger mm, sommarlovsentreprenör för barnaktiviteter, boende, mat Nya nätverk, samarbeten 8-20 Samarbete mellan ovannämnda, boendeanläggningar, matleverantörer, kartförsäljare mm

9 Nya utvecklingsidéer 5-10 Cykelvänligt boende, nya paket, nya arrangemang Ideella föreningar som 5 Orienterings-, skid- och cykelföreningar, byalag medverkar i projektet Privata företag som medverkar i projektet Fotograf, guide, arrangör, bygghandel, tryckeri, mat, boende, kartsäljare, markägare Andra organisationer som medverkar i projektet 5 Nora kommun, Örebro läns cykelförbund, Länsstyrelsen, Regionförbundet, Sveaskog. Dessa är viktiga kontakter för pågående och framtida samarbete. Kommentarer Det är återigen svårt att bedöma antal. Det är många privata företag som engagerat sig i kartförsäljning och spridning av information, jämte allt annat som skett runt projektet. 4.4 Horisontella mål Horisontellt mål Kvinnors och mäns lika möjligheter att nyttja och påverka det som skapas i projektet Involvera personer med utländsk bakgrund i projektet samt öka antalet personer med utländsk bakgrund som deltar i det lokala utvecklingsarbetet Projektets påverkan på natur, klimat, Kommentar Lederna är byggda så att de passar allt från barn till vuxna. Vi har särskilt anpassat lederna med liter bredare spänger för att alla ska känna sig trygga. MTB är för alla, oavsett kön eller ålder. Vi har varit både män och kvinnor som jobbat i projektet, men jag ser inte att kön har spelat någon roll för påverkan av vad som skapats. Möjligtvis att jag som kvinnlig projektledare vurmat extra för att uppmuntra fler kvinnor att cykla, genom t ex MTBweekend för tjejer. MTB-sporten kan vara en besvärlig sport för att locka människor som nyligen flyttat till Sverige att testa på. En del är över huvud taget inte vana att cykla. För att nå invandrare är det lättare att visa att lederna även går att vandra, samt att vända sig till skolbarn och locka in familjerna på det viset. Hittills har vi haft några barn där en av föräldrarna kommer från ett annat land, och vi har haft ett antal skolelever med utländsk bakgrund på friluftsdagar som testat. Jag tror att vi lättare kan hitta former för prova på cykling för alla människor oavsett bakgrund, när vi nu fått en cykeluthyrare på plats. Naturligtvis sker en del utsläpp när cyklisterna reser hit

10 landskap Ungdomars inflytande, möjlighet och faktisk delaktighet i projektet med bil, men valet för en cykelsemester hade kanske varit fjällen eller andra områden längre norrut, så det är inte säkert att vi orsakar en ökning i det totala koldioxidutsläppet. Att cykla på lederna ger ett visst slitage, även om även vandring gör det. Fördelen är att vi håller våra gamla stigar öppna. De är en del av kulturhistorien som annars skulle växa igen. Eftersom cyklisten hinner och orkar fler mil än en vandrare så kan även stigar långt ut i skogen hållas öppna. Dessa stigar hade annars försvunnit först. Det finns cykelväg till ledsystemet inifrån Nora centrum. Allt för att cyklisterna inte ska behöva ta bilen till lederna, utan man kan börja cykla alldeles utanför sitt boende. Lederna har också medfört att Noraborna cyklar i större omfattning än tidigare. Genom att många av lederna passerar eller tangerar skyddsvärda naturområden vet vi att tusentals människor också tagit del av dessa pärlor och de värden som bevaras. Vi har tillsammans med barnen testat leder för att pröva vad som funkar och vad de eventuellt tycker är svårt. De har haft möjlighet att påverka hur barnlederna ska utformas. Vi har haft två skolor engagerade i ett sidoprojekt, Digerbergets Dirt- och downhill, men där vi har gemensamma byggnationer som barnen utformat själva. På Lindeskolan i grannkommunen Lindesberg har också en gymnasieklass startat med arbetet för att göra en led från Lindesberg. Projektledaren har handlett dessa elever. Snart är alla tillstånd klara, och det saknas endast pengar för att skylta och spånga. 5 KOSTNADER OCH FINANSIERING 5.1 Budget och utfall, kontanta kostnader Kostnadslag Budget Utfall Kommentar Personalkostnader Billigare omkostnader, längre projekttid Investeringar Övriga kostnader

11 Ev indirekta kostnader Summa kostnader Kontant finansiering Intäktskälla Belopp 5.3 Ideellt arbete och andra resurser Från vem? Vad? Värde? Privatpersoner, föreningar Arbete med lederna Summa FORTSÄTTNING EFTER PROJEKTET 6.1 Varaktighet - fortsatt verksamhet och drift Lederna kommer att skötas av den lokala cykelklubben med stöd av medlemmar från skidklubben. Nora kommun är huvudman för lederna och lämnar ett årligt skötselbidrag. Ett projekt som rör Cykelvänligt boende kommer att pågå under ett år, där boendeanläggningarna i länet ska förberedas på bästa sätt på vad som förväntas eller krävs av dem för att kunna ta emot cyklister. Eftersom en hemsida ska skötas och uppdateras kommer boendeanläggningarna att få bidra till att den hålls levande i form av ett årligt bidrag. Hemsidan kommer att skötas av BikeinBergslagen, ett nystartat företag till följd av projektet. Entreprenörer jobbar vidare med att utveckla olika paket och koncept kring cykel och i samarbete med varandra. Närmast väntar cykelaktiviteter under Familjeveckorna i Bergslagen, samt ett träningsläger för ca 40 barn och ungdomar i juni. 6.2 Nya utvecklingsmöjligheter som en följd av ert projekt Utvecklingen av MTB-leder bör fortsätta och det relativt snabbt. Det är en enormt växande sport och flera områden i Sverige satsar på att utveckla leder. Vi är ett av Sveriges största områden, och ska sträva efter att förbli så och dessutom etablera oss internationellt. Genom att bygga ut lederna till att bli 2-3 gånger så stort, kommer det att locka enormt mycket cyklister hit. Vi ska heller inte vänta med att marknadsföra oss mot utlandet, utan starta det omgående, gärna tillsammans med

12 andra områden i Sverige. Katarina jobbar gärna vidare som projektledare, men arbete pågår för att jobba in fler personer i projektet. Vi har en gymnasieklass på Lindeskolan som får pröva på arbetet med att ansöka och göra leder. I framtiden kommer de att vara viktiga och kunniga experter inom en växande arbetsmarknad. Om vi lyckas göra detta område som stort som vi hoppas, kommer vi att vara i behov av fler entreprenörer. Allt från guider, ledskötare, cykeluthyrare, barnpassare, entreprenörer med mat och husrum samt arrangörer av evenemang. Genom att etablera en sådan kurs på Lindeskolan utbilar vi ungdomar lokalt och ger dem och oss chansen att få dem att stanna i bygden. 6.3 Spridning av resultatet Resultatet har spridits i både lokaltidningar, på radio, cykeltidningar, broschyrer, sociala medier, mässor, föreläsningar och informationsträffar av olika slag. Det finns en hemsida, på både engelska och svenska, samt en facebooksida, där projektet kan och kommer att kunna följas. Ett digert arbetsmaterial har samlats i både pappersform och på nätet och kommer att sparas av Noracyklisterna. Den som vill kan ta del av arbetet och det nystartade företaget BikeinBergslagen finns till hands för konsultuppdrag för andra som vill driva liknande projekt. 7 ERFARENHETER 7.1 Erfarenheter, slutsatser och rekommendationer till andra Förankra arbetet hos alla berörda parter på ett tidigt stadium. Se till att alla berörda får vara med och tycka till, komma med förslag och ändringar i starten. Utnyttja kontaktnät, och bekantas bekanta. Sätt ett lagom mål. Det kommer alltid att tillkomma arbetsuppgifter och det måste finnas utrymme för det. Det går alldeles utmärkt att pruta även i Sverige! Tala om syftet med projektet. Kanske tycker ett företag att det är så bra att de till och med går in och sponsrar delar av kostnaden. Utnyttja sociala medier. Billigt, enkelt och snabb spridning! Lokaltidningar och facktidningar kan absolut vara intresserade. Lägg hellre mer arbetstid på marknadsföring än pengar på en annons. Pengarna räcker mycket längre på det viset. Leta efter forum på nätet att skriva i, eller kommentera på andras bloggar, facebooksidor mm. 8 ATT ARBETA MED LEADER 8.1 Leader-stöd genomförande Hur upplever ni kontakten med Leader Bergslagen?

13 Den har varit mycket bra. Barbro och Maria är otroligt proffsiga och hjälpsamma, och bra bollplank när vi kört fast eller behöver stöttning. Det finns inget som är omöjligt i Barbros ögon, vilket gör att projektet alltid kommer framåt. Det är också bra att det anordnats flera tillfällen där vi som driver projekt både kunnat träffa varandra men också LAG-medlemmarna. Det är mycket positiv energi och driv framåt inom människor som engagerar sig inom Leader på ett eller annats sätt. Det smittar och inspirerar. Tack! 8.2 Förbättringsområden Vad kan Leader Bergslagen bli bättre på? Jag tycker att tanken med Leader skapar fantastiska möjligheter för oss på landet att göra något riktigt bra av en idé. Det hade inte gått annars. Jag förstår också tanken med att steg nummer två är att sprida projektet i hela Leader-området. Det är ett svårt steg att ta för de flesta projekt. Modellen och kunskapen om hur man drivit ett projekt inom ett område kan absolut spridas, men för att kunna göra ett liknande projekt i hela området krävs enorma mängder förberedelsearbete innan en ansökan kan göras. Om jag tar just MTB-lederna som konkret exempel krävs lokalkännedom, kontakter med föreningar angående fortsatt skötsel, markägarkontakter med mera. Sådant är relativt lätt i ett begränsat område. Ska ett liknande projekt göras, och bli lyckat, kan det krävas enormt med förberedelsearbete. Med tanke på att BergslagsTramp tagit två år, förvisso på deltid, så tror jag att ett liknande arbete där man jobbar över hela eller större delen av Leader-området tar minst dubbelt så lång tid, troligtvis ännu längre. Bara att förankra arbetet hos Länsstyrelsen tog 9 månader. Genom att driva ett Leader-projekt öppnas många dörrar där vi hittar utvecklingspotential utifrån det befintliga projektet. Det gäller BergslagsTramp såväl som andra projekt jag varit i kontakt med. Alla har projektledare som hunnit jobba in sig i projektet, har många viktiga kontakter och idéer om hur projektet skulle kunna fortsätta. Men tyvärr faller en fortsättning oftast på grund av bristen på pengar. Nu heter det att ett lyckat projekt borde kunna utvecklas i framtiden utan hjälp av Leader. I den bästa av världar tycker jag också att det borde vara så. Men i en värld av turbulent politiskt styre och kommunala budgetar som går rejält minus fungerar det inte. De flesta små orter har samma problem. De ekonomiska effekterna av ett projekt kommer oftast på sikt och före det är det inte säkert att en kommun med stram budget vågar satsa ytterligare pengar. Den naturliga fortsättningen hinner stanna av. För att sprida kunskapen om ett lyckat projekt tycker jag att tid ska avsättas i projekten till att i t ex seminarieform redovisa för politiker, turistchefer, föreningar mm i Leader-området om projekt som är genomförbara på andra platser i området. Det är ett sätt att sprida resultatet och lyfta fram konkreta sätt att jobba med Leader-projekt. Naturligtvis passar det inte alla projekt som beviljas,

14 men många av dem. För att möjliggöra en positiv utveckling/fortsättning av projekt tycker jag att istället för att det heter ett lyckat projekt borde kunna hitta pengar någon annanstans, så kanske just ett lyckat projekt ska få chansen att söka en fortsättning. För att ändå få spridning i hela området kan/bör projektet kunna agera mentor om ett liknande projekt startar på annat håll i området. Då får vi både samverkan och en större spridning inom området. Dessutom nyttjas erfarenheterna av ett lyckat projekt, och skattepengarna investeras säkrare i bygden. Men att lyckas ta steg två som det ser ut i dagsläget (om jag tar BergslagsTramp som exempel) och göra cykelleder över hela området direkt kan bli både svårt och tidskrävande. Lokalkännedomen och den lokala förankringen är jätteviktig, inte minst för den framtida skötseln av lederna. Vi har otaliga exempel på skyltade leder i Sverige där ambitionen varit god men ingen tar ansvar för den framtida skötseln.