Big data inom vinterväghållning

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Big data inom vinterväghållning"

Åke Sundberg
för 7 år sedan
Visningar:

1 Road Status Information (RSI) Big data inom vinterväghållning Dan Eriksson VO Underhåll

2 Mobil fordonsdata i vinterväghållning Dan Eriksson Analytiker Trafikverket Traditionellt användande av VViS Erfarenheter från användande av mobil fordonsdata för vinterunderhåll Framtida utmaningar

3 Dagens beslutsunderlag för vinterväghållning- VVIS

4 Kartering av vägnät

7 Ett förbättrat system, men hur? Fler VViS? Bättre upplösning av data? Enklare tolkning av data eller FCD

8 Asfaltkvalitet Hala vägar Använda FCD-data i uppföljning Uppföljning luftkvalitet Tjällossning

9 Vad är RSI? En ny teknik för prognostisering av vinterväglag med en högupplösning i båda tid och rum VA D Ett halkvarningssystem som högupplöst beskriver var och när halt väglag uppstår. HUR Genom att samla in anonymiserad data kombinerat med väderinformation läggs grunden för en detaljerad bild av väglag både i realtid, men också som prognoser

10 Mervärdet av FCD Väder prognos VViS GIS FCD

11 Dynamisk information Väglänks information Information som beskriver väggrepp/ vägytetillstånd Stöd för förbättrad bestämning av vägväder (temp, nederbörd, dimma

12 Tolkmodeller Cloud Friktion Temperatur Nederbörd Dimma RSI Väghållare Entreprenör Myndigheter Användargränssnitt Nya kunder VViS & väder prognoser

13 Produktivitet Effektivisering av verksamheten för ökad produktivitet Bättre beslutsunderlag för att minska antalet halkbekämpningsåtgärder och minska saltförbrukning Följa upp underhållskontrakt och säkerställa leveranser

14 RSI-demonstrator RSI-konsortiet Trafikverket, Volvo CC, Klimator, LTU och GU. Finansieras av TRV Vinnova Vegvesen SBUF VÄGLAGSINFO UPPFÖLJNING

15 Varför ett demoprojekt? Trafikverket ville undersöka om: RSI informationen kan användas för att öka tillgängligheten, framkomlighet och trafiksäkerhet i vägnätet genom att effektivisera var/när/hur halkbekämpning ska genomföras RSI informationen kan användas som uppföljningsinstrument för förbättrad kontroll av utförda åtgärder

16 Leveranser RSI 1.0 Projektledning och Affärsmodell Effektanalys är utförd i samarbete med Entreprenörer i syfte att identifiera effekten av RSI. Analyserna handlar om att jämför beslutsunderlaget som RSI erbjuder vs nuvarande beslutsunderlaget för vinterväghållning. En förstudie i syfte att identifiera en affärsmodell för RSI

17 Leveranser Klimat- och tolkmodell Framtagning av VCC-tolk för hämtning av data från Volvos moln Koppla ihop klimatmodellen och VCC-tolk Inhämtning av åtgärdsdata

18 Leveranser Fordonsdata och kontrollmätningar Etablering av fordonsflottan i Göteborg Utveckling av RFE-logiken Verifiering av RFE-logiken

19 Leveranser Användargränssnitt Tredje versionen av RSIapplikationen är framtagen Presentera väglagsprognoser enligt entreprenörernas och TRV önskemål t.ex. plogrutt Olika användarnycklar med olika funktionalitet

RSI-applikationen visar väglaget inom ett visst arbetsområde, dels som nuvärde, men också hur det har sett ut och kommer

20 R S I - A P P L I K A T I O N E N De som är anslutna till RSI-applikationen ser de faktiska åtgärderna på kartan. Grafen visar hur stor del av vägnätet som är saltat samt med vilken koncentration. RSI-applikationen visar väglaget inom ett visst arbetsområde, dels som nuvärde, men också hur det har sett ut och kommer att utvecklas. Genom applikationen kan man koppla vilka salt- och plogåtgärder som är genomförda samt var och när halktillbud har indikerats av fordonen i området

21 Resultat En RSI-applikation med modeller och algoritmer En effektanalys Ett förslag på en affärsform Ökat intresse från branschen och industrin för att utveckla system och arbetssätt. Fordonsflotta etablerad En kravspecifikation

22 Entreprenörernas syn på detta? Spridda citat För första gången kan vi backa och se historik & se, lära och förstå. Se varför vi tog ett visst beslut. Både bemöta eller lära oss av situationen Våra beredskapshavare gillar att påverka & tycker det är mycket spännande

Frågor som bör besvaras o Kan tjänsten handlas upp redan nu? o Hur många aktörer finns på marknaden som kan erbjuda tjänsten? o Trafikverkets mognadsgrad?

23 Frågor som bör besvaras o Kan tjänsten handlas upp redan nu? o Hur många aktörer finns på marknaden som kan erbjuda tjänsten? o Trafikverkets mognadsgrad? Finns förutsättningar som krävs för att handla upp tjänsten (IT- infrastruktur)? Finns förutsättningar för att vi kan tillgodogöra oss nyttan med systemet (regelverk, krav, etc.)?

24 Varför RSI 2.0 Verifiera att RSI-tekniken fungerar som beslutsunderlag för vinterväghållning Öka antalet leverantörer av fordonsdata Komplettera upphandlingsunderlag(metod för verifiering av åtgärder) Öka intresset bland entreprenörer, industri, tjänsteleverantörer och akademi Ge möjligheter till intressenter att prova lösningar på RSI-demonstratorn och utvärdera nyttorna med RSI över en längre period

25 Tack för er uppmärksamhet!

Relevanta dokument

Trafikverkets behov av vädertjänster. Jonas Jonsson Nationell samordnare VViS

Trafikverkets behov av vädertjänster Jonas Jonsson Nationell samordnare VViS Vi bidrar till ett tillgängligt Sverige Vägarna är framkomliga Tågen kommer fram i tid Trafikinformationen är aktuell Resor