regiongavleborg.se/elvag Elväg E16 utanför Sandviken

Transkript

1 Elväg E16 utanför Sandviken

2 2030 beräknas vägtransporterna ha ökat med 59% Tryck på fossiloberoende och miljö ökar, trend mot eldrift tydlig Ca 86% av Sveriges transporterna går på väg Eldriven gummihjulstrafik är en bra lösning Förkommersiell upphandling! Demonstrationsanläggning, för att skapa kunskapsunderlag 1) Intresse 2) Detaljprojektering 3) Demonstrator testbädd; Juridik, regelverk, tillstånd - praktiskt? Bakgrund?

3 Juni-15; finansieringsbeslut av två nationella projekt Gävleborg, Projekt Elväg E16 Arlanda - Rosersberg

4 ELVÄG E16, testbädd för erfarenhet av praktisk implementering Beslut juni-15; En 2 km lång anläggning på E16, utanför Sandviken Huvudman och byggherre är Region Gävleborg Finansieras i huvudsak av Trafikverket, Energimyndigheten, VINNOVA, Scania och Siemens Elvägen omfattas inte av några dispenser Under minst 2 år kör två olika lastbilar med last upp till 60 ton, i test- och kommersiell trafik Risker praktiskt, ekonomiskt, marknadsrisk etc

5 Några parter i projektet Projektägare Region Gävleborg Huvudpartners Siemens och Scania Huvudfinansiärer Trafikverket, Energimyndigheten och VINNOVA Boliden SSAB Sandvik Outokumpu Stora Enso Ovako Midroc Electro Sandvikens kommun Sandbacka Park Sandviken Energi Gävle Energi Gävle hamn Region Dalarna Ramudden Vattenfall Skellefteå kraft PEAB Ernsts express Midroc Electro KTH Handelshögskolan Högskolan i Gävle Viktoria Swedish ICT VTI Mellansveriges logistiknav Trafikverket Elsäkerhetsverket Transportstyrelsen Länsstyrelsen Polisen SOS Alarm Gästrike Räddningstjänst

6 Nationell FoIplattform för elvägar Projektledning RISE/Victoria Swedish ICT Huvudfinansiärer Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI) Trafikverket, Industrin Chalmers KTH LTH Trafikverket TØI Transportøkonomisk Institutt VTI Viktoria Swedish ICT Fortum Profu Scania Vattenfall AB Volvo Region Gävleborg Regionförbundet i Kalmar län Airport City Stockholm

7 Anläggningen Vägnära infrastruktur/anläggningsägare Siemens Kraftförsörjningen från Sandviken Energi Luftledningar, i drift på andra platser idag Tillhandahåller 10 kv AC Efter likriktning ca V DC Störningsfritt utan påverkan på drift, underhåll eller annan trafik

8 Fordon Scania, Euro6-klassad dragbil Parallellhybriddrivlina, 264kW diesel, 139kW elmotor,100kw batteri Vikten ökar med ca 300kg Mindre dieseltank och mindre dieselmotor - sannolikt blir viktökningen försumbar i framtiden

9 Varför Region Gävleborg? Få till stånd full utbyggnad av elväg för hållbar tung logistik på E16 Gävle Hamn-Borlänge till nytta för regionens näringsliv Skapa exporttjänster, innovation, utveckling kring hållbar tung logistik Attrahera investeringar, forskning och etableringar till regionen

10 Dagsläget Sedan invigningen; 46 grupper, ca 500 personer Samarbete, nationellt och internationellt Verklighetslabb konkurrens, upphandlingsbarhet, innovation Fokus på nytta av byggd och använd klimatsmart väginfrastruktur Page 10

11

12 Avtal om samarbete kring elvägsutveckling Sverige-Tyskland

13 Nästa steg Vem behöver fatta vilket beslut? Hur handla upp vad? Detaljprojektera Mellansverige Finn fler point-to-point sträckor i Sverige och Europa Stimulera andra regioner att elektrifiera Driv utveckling baserat på nytta, effekt och finansiering No silver bullet men delmängd för rätt applikation, tillsammans med annan teknik

14

15 Tack! Magnus Ernström Följ oss på www.