Hållbar Materialförsörjning. Sven Brodin

Transkript

1 Hållbar Materialförsörjning Sven Brodin

2 Ca m3 = ton Från presentation 2011 Dessa mängder ska Tyresö kommun transportera under 5-6 år.

3 Från presentation 2011 Till varje km väg som ska byggas om behövs ca 4000m2 Etablering av arbetsbodar och byggmaterial Ca 1000m2 per km väg. Schaktupplag med återvinning Ca 3000m2 per km väg.

4 Från presentation 2011 Etablering av arbetsbodar byggmaterial och parkering

5 Schaktupplagsområde Från presentation 2011 Bergkross några veckor per år för att öka återvinning upp till 70%. Utan bergkross kan vi återvinna max 30%.

6 Återvinning 70% istället för 30% Från presentation 2011 Minskar CO2 utsläppen lika mycket som 120 st bilar som kör 1.500mil per år. Minskar byggkostnaden med 16,7 miljoner för dom närmaste 5-6 åren.

7 Från presentation 2011 Vinster med lokala upplag Tidigare planläggning Tidigare bygglov Effektivare byggande Kortare byggtider Billigare entreprenader Billigare VA- och gatukostnad både för kommunen och för den enskilde fastighetsägaren Miljövinster med mindre CO2 utsläpp

8 Hållbar materialhantering Vi måste alla arbeta för att minska miljöpåverkan. Kommunerna kan hjälpa till med bra förutsättningar.

9 Fordonstillverkarna Förbättrar motorerna med minskade utsläpp. Troligen kommer inte motorutvecklingen framöver minska utsläpp i samma takt. Dagens utsläppsklasser för tunga lastbilar och tunga bussar med dieselmotor Euro 3 Miljöklass 2000 Lagstiftad nivå mellan och Euro 4 Miljöklass 2005 Lagstiftad nivå mellan och Euro Lagstiftad nivå från och med EEV Miljöklass EEV Frivillig miljöklass. Särskilt miljövänliga fordon vars motorer uppfyller kraven enligt direktiv 2005/55/EG Hybrid Miljöklass HYBRID Bilar som är inrättade för att kunna drivas såväl med elektricitet från batterier som med förbränningsmotor. Euro typgodkännande ikraftträdande för nya fordon.

10 Vi måste planera i tätorter för rationella lastbilstransporterna Det räcker inte med att vi har miljözoner. Vi måste minska transporterna inom miljözonerna.

11 Gatumiljöns utformning viktig Vägar med diken är bäst för miljö. I denna gatumiljö är troligen co 2 utsläppen 5 gånger högre för snöröjningen än om det vore diken.

12 Transporter av snö Det bör finnas en plats i varje kvarter för uppläggning av snö. När vi tätar upp bebyggelsen försvinner naturliga platser för snöupplag i närområdena och därmed ökar transporterna.

13 Lastplatser för rationella transporter Samordnad varudistribution är bra. Stora rationella transporter med släp måste kunna komma fram till lastkaj eller ha tillgång till en säker parkeringsficka för omlastningsplats inom ca 3km.

14 Renhållningen Renhållningsfordonen kanske inte behöver köra så ofta för att hantera olika fraktioner. Enklare sopsortering med upp till sju fraktioner i färgade påsar.

15 Det går att minska miljöpåverkan inom flera kommunala verksamheter som t.ex. Asfaltarbeten med användning av återvinning och asfaltsorter med låg energiåtgång. Sandningssand, samordnade transporter till sandförråd och återvinning av sandningssanden.

16 Upphandlingsfrågor vid seminariet 2013 Regelverk som används vid anläggningsentreprenader LOU (Lagen om offentlig upphandling) AB04 (Allmänna Bestämmelser) AMA Anläggning (Allmän material- och arbetsbeskrivning för anläggningsarbeten)

17 Upphandlingsfrågor vid seminariet 2013 Masshantering av material inom anläggningsentreprenader Det börjar med en geoteknisk undersökning som ligger till grund för projekteringen. Vid projekteringen kan man få fram alla mängder som t.ex. schakt av jord och berg samt fyllning för väg och ledningar. Dom olika mängderna av schakt och fyllning läggs in i ett kodsystem enligt AMA Anläggning.

18 Upphandlingsfrågor vid seminariet 2013 AMA Anläggnings kodsystem När man har alla mängder enligt AMA kod så gör man beräkningar på hur jordschakt och bergschakt kan återanvändas inom entreprenaden. Under respektive AMA koder skriver man in Fall A som betyder att materialet ska återanvändas inom entreprenaden och Fall B för material som ska köras bort från entreprenaden. Jordschakt från den gamla vägen kan t.ex. användas till justering av en slänt eller bullervall. Då står det under aktuell AMA kod som Fall A.

19 Upphandlingsfrågor vid seminariet 2013 Beställaren styr i upphandlingen hur schaktmassor ska användas Allt måste vara transparant och stå med redan i upphandlingen så alla anbudsgivare har samma förutsättningar. Man kan tillhandahålla platser för hantering av schaktmassor. Man kan tillhandahålla material (schaktmassor) från tidigare entreprenader och köpa in överblivet material från avslutade entreprenader.

20 Har ni frågor runt detta så får ni gärna kontakta mig Sven Brodin Projektingenjör Samhällsbyggnadsförvaltningen Tyresö Kommun Telefon: e-post: