En samverkansmodell för bättre underhåll

Transkript

1 En samverkansmodell för bättre underhåll Veronica Jägare Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan

2 Innehåll Vad är en epilot? Förutsättningar En epilot skapas Organisation Metodik Projektramverk Process delprojekt Dödens dal Identifierade utmaningar En etablerad epilot Forskningskorridor Nästa steg

3 Vad är en epilot? Samverkansmodell med ett processorienterat arbetssätt Projekt för att utveckla informationsutbyte av beslutsdata för ett kvalitetssäkrat och kostnadseffektivt järnvägsunderhåll emaintenance: informations- och kommunikationsteknologi för styrning och utförande av underhåll Träningslokal för branschen Effektmål: Färre störningar Kortare driftstopp Förbättrad tillgänglighet Säkrare och effektivare underhåll Förbättrad kvalitet Demonstrera och facilitera implementering av relevanta forskningsoch utvecklingsresultat i järnvägstransportsystemet.

4 Förutsättningar Neutral spelplan Aktivt deltagande Ansvarstagande Öppenhet kring den egna verksamheten Ekonomiska förutsättningar Att intressenterna tar hjälp av varandra för att få tag på rätt beslutsunderlag Databank/datalagring (emaintenancelab) Möjliggörande stödorganisation Veronica Jägare

5 Vision JVTC ska vara en ledande centrumbildning och den självklara plattformen för forskning och innovation inom driftsäkerhet och underhåll för järnvägssystem. Effektmål Mer attraktivt att transportera på järnväg högre kapacitet, bättre punktlighet, lägre miljöpåverkan. Färre störningar i järnvägstrafiken. Snabbare till nytta utifrån resultat i forskning och innovation. Bättre samverkan och samarbete mellan myndigheter, akademi och företagen i transportbranschen. Uppväxling av nyttan av europeisk forskning till svensk järnväg och näringsliv

6 En epilot skapas 10 år+ har FoU pågått inom emaintenance vid JVTC Fram till 2013 har ca 25 MSEK satsats inom konceptet med finansiärer som TRV, LKAB och JVTC (LTU) 2013 Förstudie projektets upplägg 2013 Beställning på epilot för bandel Uppstartsfas Kick-off epilot119 rullar med årlig resultatkonferens 2016 epilot etablerat Veronica Jägare

7 Organisation Luleå Tekniska Universitet Neutral spelplan för samarbete JVTC styrelse epilot Styrgrupp epilot Beredningsgrupp Stab epilot Intressentgrupp Delprojekt Delprojekt Delprojekt Support

8 Samarbetsparter Veronica Jägare

9 Metodik Processmöten med deltagare från branschen: Gemensamma mål Överenskommen metod för problemlösning Aktivt sökande efter kontinuerliga mätbara förbättringar Team building Bygga förtroende Öppenhet Skapa vinn-vinn Andra metoder t ex Optikrea

10 Projektramverk

11 Process delprojekt Förberedelse Förbättring Genomförande Uppföljning

12 Urval delprojekt Bidrag till epilot-projektets mål Projektformalia Nyttiggörande av resultat Förväntade effekter: robusthet, punktlighet, kostnadseffektivitet Kvalitet Genomförbarhet TRL-klassificering

13 Att överbrygga dödens dal Forskningsresultat ska på ett effektivt sätt ska komma medborgare och näringsliv till nytta i form av nya innovationer och ny kunskap, drivet från beställning/uppdrag av forskning till implementation så att mottagaren löser sina problem och nyttorna uppstår. Resurser Resurser för forskning Resurser för kommersialisering TRL

14 Delprojekt Delprojekt 044 Delprojekt 042 Delprojekt 041 Delprojekt 039 Delprojekt 038 Delprojekt 025 Delprojekt 021 Delprojekt 017 Delprojekt 016 Delprojekt 015 Delprojekt 014 Delprojekt 008 Delprojekt 006 Delprojekt 005 Delprojekt 004 Delprojekt 003 Delprojekt TRL start TRL slut

15 Identifierade utmaningar Immateriella rättigheter Regler och lagar Ägande och användande av data Finansiering Engagemang och kommunikation Mogen för fördjupad samverkan Nytta från investering och deltagande Tekniska utmaningar Kvalitet på leveranser Marknadsföring av resultat Användbarhet Plan för implementering Tunga processer för SME Hitta samarbetsytor: partneravtal, ägande, öppenhet, uppenbar nytta

16 En etablerad epilot üneutral plattform för samarbete üstruktur för juridik och finansiering üprocessorienterat arbetssätt över organisation/branchgränser ühinder och utmaningar identifierade ükunskapsöverföring üforskare och emaintenancelab üforskningskorridor

17 A Swedish Railway Research and Demonstration Corridor Använder det svenska järnvägsnätet i forskningssyfte Mätpunkter Kompetens Moln emaintenance LAB epilot samverkansmodell Verktyg för beslutstöd Demonstrator för EU-projekt

18 Nästa steg Utbilda i epilot Utrullning av epilot Modell för stöd vid implementering Modell för ägande och nyttjande av data Modell för att räkna på nyttor och risk Affärsnytta genom användning av epilot och ständiga förbättringar

19 Tack för uppmärksamheten! Veronica Jägare