En nationell kraftsamling för effektivare underhåll

Transkript

1 En nationell kraftsamling för effektivare underhåll

2 epilot - Projektupplägg Projektstart: På initiativ av: Trafikverket Syfte: att bidra till branschutveckling genom samverkan och integration av data och information Strategi: emaintenance Arbetssättet: samverkansmetodik Projektperiod: 3 år

3 Varför en epilot? Skapa förutsättningar som bidrar till: Färre störningar Kortare driftstopp Förbättrad tillgänglighet Säkrare och effektivare underhåll Förbättrad kvalitet

4 epilot - Ramverk Neutral spelplan Aktivt deltagande Ansvarstagande Öppenhet kring den egna verksamheten Ekonomiska förutsättningar Att intressenterna tar hjälp av varandra för att få tag på rätt beslutsunderlag Databank/datalagring Möjliggörande stödorganisation

5 Järnvägstekniskt center (JVTC) Underhållsfokus: Driftsäkerhet: RAMS/LCC eunderhåll Tillståndsövervakning Innovationsmål Innovationsstrategi Implementeringsplan

6 emaintenance

7 Kompetensuppbyggnad I över 10 år har FoU pågått inom emaintenance vid JVTC samt arbete med fördjupad samverkan i TURSAM 2012 emaintenancelab etableras på LTU Fram till 2013 har ca 25 MSEK satsats inom konceptet med finansiärer som TRV, LKAB och JVTC (LTU) 2013 Förstudie projektets upplägg Beställning på epilot för bandel Uppstartsfas Kick-off epilot119 rullar med årlig resultatkonferens Kontinuerlig implementering av resultat

8

9 epilot Mål Skapa ett branschgemensamt processorienterat arbetssätt Genom processarbete skapa ett branschgemensamt beslutsstöd baserat på tillståndsdata Utbilda, kunskapshöja och sprida resultaten i verksamheterna, i Sverige och ut i världen Bidra till att implementera relevanta forsknings- och utvecklingsresultat i järnvägstransportsystemet Bidra till att implementera nya delprojekt på andra delar i järnvägssektorn.

10 epilot - Organisiation Luleå Tekniska Universitet JVTC medlemsavtal Delegationsordning JVTC styrelse epilot Styrgrupp epilot119 Beredningsgrupp Stab epilot119 Intressentgrupp Delprojekt Delprojekt Delprojekt Support

11 epilot - Samarbetspartner

12 epilot - Innovationsprocess Projektidé Godkännande av projektspecifikation (Styrgrupp) Startbeslut Avtalsskrivning (Projektparter) Idéutvärdering (Beredningsgrupp) Projektspec utvärdering (Beredningsgrupp) Projektstart Godkännande av idé (Styrgrupp) Projektspecifikation skrivning (Projektparter) Genomförande Implementering

13 epilot - Juridik och finansiering Infrastrukturägare Järnvägsföretag Konsulter Akademi Delprojektavtal Delprojektspecifikation Entreprenörer epilot119 delprojekt

14 epilot - Utmaningar Immateriella rättigheter Regler och lagar Ägande och användande av data Finansiering Engagemang och kommunikation Mogen för fördjupad samverkan Nytta för investering och deltagande Tekniska utmaningar Kvalitet på leveranser Marknadsföring av resultat Användbarhet Plan för implementering

15 Resultat under första året Neutral plattform för samarbete Struktur för juridik och finansiering Processorienterat arbetssätt Hinder och utmaningar identifierade Kunskapsöverföring Ca 40 projektidéer i olika faser

16 epilot Sverige Nästa steg

17 epilot Sverige Delprojektledare Lokal koordinator Innovationsnod Innovationsnod: Norge Innovationshub: LTU Projektledare Projektkoordinator Processledare Koordinering: ekonomi, juridik, kommunikation emaintenancelab - infrastruktur Delprojektledare Lokal koordinator Innovationsnod Innovationsnod Delprojektledare Lokal koordinator Delprojektledare Lokal koordinator

18 Fördelar Effektivare ledning, styrning och koordinering genom uppbyggd plattform Organisation Juridik (modell för hantering av IP, data, ägande/nyttjande) Kommunikation Ekonomi Informationslogistik Nätverk Nationell samordning med regional anpassning Kontinuitet Snabbare uppstart av nya noder (kostnadseffektivt) samt smidigare kunskapsöverföring Erfarenhet från t.ex. TURSAM, processledning, partnering Synergi med pågående forskning Samordna med nationell transportagenda (SIO) samt Shift2Rail En kontaktpunkt för branschen Fokus på innovation, implementering och affärsmodeller Infrastruktur (emaintenance LAB, Sävast, Sunderbyn m.fl.)

19 Handlingsplan Uppstart av nästa nod informationsmöte hos TRV i Solna 10 april Koordinator för noden får 2 veckors intro: mallar, plats, styrgrupp. Kickoff med ny nod med processarbete för att ta fram klara mål för epilot: Effektmål samma, ev. expandera Mål för samarbetet Tidssatta och mätbara projektmål

20 Sammanhang Verifiering och demonstration Forskning och utveckling Samverkan 27 parter Marknadsförberedelser Nyttiggörande Implementering av innovationer Affärsmodeller Kommersialisering 30 parter

21 Tack för uppmärksamheten! epilot kontaktpersoner: Per-Olof Larsson-Kråik, Ramin Karim, Ulla Juntti, Veronica Jägare,