Vägplan GC-väg längs väg 50 Skeppmora-Lyviksberget

Transkript

1 GRANSKNINGSHANDLING Vägplan GC-väg längs väg 50 Skeppmora-Lyviksberget Ludvika kommun, Dalarnas län Samrådsredogörelse Projektnummer:

2 Dokumenttitel: Vägplan GC-väg längs väg 50 Skeppmora-Lyviksberget Skapat av: Sweco Civil AB Dokumentdatum: Dokumenttyp: Rapport DokumentID: Ärendenummer: TRV 2013/38925 Projektnummer: Version: 0.1 Publiceringsdatum: Utgivare: Trafikverket Kontaktperson: Niklas Linnsén Uppdragsansvarig: Matilda Janhonen Tryck: Distributör: Trafikverket, Röda vägen 1, Borlänge, telefon: TDOK 2011:76 Samråd redogörelse v.1.0

3 Innehåll Samrådets genomförande... 4 Samrådsmöte Samrådsmöte med fastighetsägare Ludvika By 2: Samrådsmöte med Bergvik Skog /Stora Enso... 4 Möten med myndigheter och organisationer... 4 Möten med allmänheten... 4 Synpunkter från allmänheten... 5 Synpunkter vid allmänna samrådsmöten... 5 Synpunkter från mötet med fastighetsägare Ludvika By 2: Synpunkter från möte med Bergvik Skog /Stora Enso Skriftliga synpunkter från allmänheten... 5 Yttranden från myndigheter och organisationer... 5 Skriftliga synpunkter... 5 BILAGOR 3 TDOK 2011:76 Samråd redogörelse v.1.0

4 Samrådets genomförande Samrådsmöte Samrådet gäller byggande av gång- och cykelväg mellan Skeppmora och Lyviksberget i Ludvika, väg 50 i Ludvika kommun, Dalarnas län. Samrådet genomfört i samband med framtagande av vägplan för gång- och cykelvägen. Tidigare har samråd genomförts under arbetet med förstudie, se separata handlingar för detta. Samrådet genomfördes genom möte dit berörda kallades enligt sändlista som bifogas i bilaga 1. Samtliga inkomna synpunkter och yttranden samt upprättade minnesanteckningar och protokoll finns diarieförda på Trafikverket under diarienummer TRV 2013/ Samrådsmöte med fastighetsägare Ludvika By 2:2 Mötet syftar till att samråda om alternativa utformningar redovisade i skiss 1-skiss 3 daterade Samrådsmöte med Bergvik Skog /Stora Enso Telefonmöte med företrädare för Bergvik skog /Stora Enso ang fastigheten Ludvika by 5:25. Möten med myndigheter och organisationer Till samrådsmötet kallades förutom sakägare även Länsstyrelsen, Dalatrafik, VB Energi AB. Dessa närvarade dock ej vid mötet. Under arbetets gång har kontinuerligt samråd skett med tjänstemän från Ludvika kommun. Möten med allmänheten Inbjudan skickades enligt sändlista, se bilaga 1. Samrådsmötet hölls tisdagen den 4 juni 2013 klockan i sammanträdesrummet Orren på plan 7 i Ludvika Folkets hus, Carlavägen 24. Samrådsmötet kombineras med Ludvika kommuns samråd rörande detaljplan. Minnesanteckningar från mötet bifogas som bilaga 2. Sammanlagt närvarade 22 personer, varav 8 personer var kvinnor och övriga män. Tjänstemän från kommunen närvarade också utöver dessa. Information om projektet finns på Trafikverkets hemsida, 4 TDOK 2011:76 Samråd redogörelse v.1.0

5 Synpunkter från allmänheten Synpunkter vid allmänna samrådsmöten Minnesanteckningar från samrådsmötet, daterat , bifogas i bilaga 2 i sin helhet. Där redovisas de synpunkter som inkommit samt svar på dessa. Synpunkter från mötet med fastighetsägare Ludvika By 2:2 Minnesanteckningar från mötet, daterade bifogas i bilaga 3. Där redovisas de synpunkter som inkommit samt svar på dessa. Synpunkter från möte med Bergvik Skog /Stora Enso Minnesanteckningar från mötet, daterade bifogas i bilaga 4. Där redovisas de synpunkter som inkommit samt svar på dessa. Skriftliga synpunkter från allmänheten Inga skriftliga synpunkter har inkommit från allmänheten. Yttranden från myndigheter och organisationer Skriftliga synpunkter Inga skriftliga synpunkter har inkommit från myndigheter och organisationer i samband med samrådet. Bilaga 1 Inbjudan och sändlista samrådsmöte Bilaga 2 Minnesanteckningar från samrådsmöte Bilaga 3 Minnesanteckningar från möte med fastighetsägare till Ludvika By 2: Bilaga 4. Minnesanteckningar från möte med Bergvik Skog/Stora Enso TDOK 2011:76 Samråd redogörelse v.1.0

6 Niklas Linnsén Projektledare Trafikverket Matilda Janhonen Sweco Upprättat samrådsredogörelse Trafikverket, Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1. Telefon: , Texttelefon:

7 TDOK 2010:26 Mall_Brev v.3 (Fastställd av Trafikverket) Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2013/ Ert ärendenummer Sidor [Motpartens ärendeid] 1(1) Till ägare till fastigheter där mark eller utrymme kan komma att tas i anspråk för vägen Kopia till: Diariet Välkommen till samrådsmöte för anläggning av, väg 50 gång- och cykelväg delen Skeppmora - Lyviksberget i Ludvika kommun, Dalarnas län. Trafikverket Region Mitt planerar för anläggning av gång- och cykelväg längs väg 50 på delen Skeppmora - Lyviksberget Du är ägare till en fastighet där mark eller utrymme kan komma att tas i anspråk, eller i nära anslutning till vägområdet. Därför bjuder Trafikverket in dig till ett samrådsmöte tisdagen den 4 juni 2013 klockan i sammanträdesrummet Orren på plan 7 i Ludvika Folkets hus, Carlavägen 24. Samrådsmötet kombineras med Ludvika kommuns samråd rörande detaljplan. Samrådsmötet beräknas pågå till ca kl Vid samrådsmötet informerar vi om förslaget till vägplan med tillhörande underlag samt dess formella handläggning. Vid samrådsmötet informerar vi bl. a om: - förslag till anläggning - förslagets miljökonsekvenser - vägplanens formella handläggning De närvarande får tillfälle att lämna synpunkter på förslaget. Efter den allmänna informationen finns möjlighet till enskilda samtal för de som så önskar. Vi ber dig att underrätta eventuell arrendator eller annan innehavare av nyttjanderätt om samrådsmötet. Har du frågor eller kan du inte komma? Kontakta gärna Torbjörn Karlsson Trafikverket Region Mitt tel eller e-post: torbjorn.a.karlsson@trafikverket.se. Med vänlig hälsning Torbjörn Karlsson, projektledare Trafikverket Borlänge Besöksadress: Röda vägen 1 Texttelefon: Telefon: trafikverket@trafikverket.se Torbjörn Karlsson IVmpb Direkt: Mobil: E-post: torbjorn.a.karlsson@trafikverket.se TDOK 2013:0059 Inbjudan samrådsmöte på orten ver. 1.0

8 MINNESANTECKNINGAR 1 (2) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Karlsson Torbjörn, IVmpb Fastställt av (i förekommande fall) Ev. ärendenummer Ev. projektnummer [Ansvarig] TRV 2013/ Dokumenttitel Minnesanteckningar från samrådsmöte GC-väg Skeppmora- Lyviksberget, Ludvika kommun Datum för mötet: kl Närvarande: Från Ludvika kommun: Torkel Berg och Sören Finnström Från Trafikverket: Torbjörn Karlsson, Anna Blixt och Lars Bäckström(Sweco) Sakägare och övriga: Se bifogad närvarolista 1 Sammanträdet öppnas: Torbjörn Karlsson hälsade välkommen och öppnade mötet. 2 Presentation av medverkande Medverkande från Ludvika kn. och Trafikverket presenterade sig. Torbjörn presenterade en lista att ta med från mötet med ansvariga personer från Kommunen och Trafikverket. 3 Närvarolista Närvarolista skickades runt, bifogas minnesanteckningarna. 4 Kommunens information om detaljplan Torkel Berg presenterade kommunens planförslag och orsaken till varför detaljplanen måste ändras. Skälet är att den mark som Trafikverket behöver för att bygga GC-väg, i gällande planerat för handel och industri. Skälen till att bygga GC-väg är önskemål från boende dels för att möjliggöra en säkrare skolväg dels ett önskemål från Ludvika kommun. En fråga varför passage över Rv 50 inte ligger längre söderut ställdes. Torbjörn förklarade att ett skäl till detta är busshållplatsläget vid den nu föreslagna passagen, det framkom att det är trångt på den norra sidan vid fasigheterna i anslutning till hållplatsläget. Torbjörn tar med sig frågan i den fortsatta projekteringen. 5 Planeringsprocessen Torbjörn informerade om syftet med samrådsmötet, vilka rättigheter och skyldigheter som sakägare har, samt vad som händer när en väg projekteras och byggs. Information om när och hur sakägare kan påverka ett projekt innan en vägplan vinner laga kraft. När vägplanen vinner laga kraft får Trafikverket rätten att påbörja byggnation. Informerade också över möjligheten att överklaga och vad detta får för konsekvenser, i allmänhet ca 1 års handläggningstid hos regeringen. 6 Innehåll i vägplan Information om innehållet i en vägplan: textdelar, ritningar, kostnadsberäkningar mm. En fråga rörande GC-vägens bredd ställdes, Torbjörn berättade att den blir 2,5 meter bred. Torbjörn informerade även hur markförhandlingar kommer att gå till. 7 Beskrivning av upprättat förslag Lars Bäckström berättade om projektet, dess utformning i plan resp. profil. Gc-vägen kommer att ligga skilt från väg 50 och korsa väg 50 i anslutning till nuvarande hållplatslägen. Beskrev lutningen som kommer att bli brant framför allt vid partiet där vi korsar under väg 50. Visade tvärsektioner för att åskådliggöra markintrånget. TDOK 2010:20_Mall Minnesanteckningar v. 1.0

9 MINNESANTECKNINGAR 2 (2) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Karlsson Torbjörn, IVmpb Tidplan, finansiering Arbetet med vägplan beräknas pågå under 2013 och om det inte blir ett överklagande är byggstart planerad till Projektet finansieras med medel ur nationell plan och är kostnadsberäknat till ca. 4 Mkr. 9 Allmänna synpunkter Fråga: finns risk att lastbilar kör av vägen och hamnar på GC-vägen? Svar: Risken får ses som liten då GC-vägen ligger ca 7-10 m från vägen och på en högre nivå avskilt med ett vägdike. Fråga: Hur djupt kommer tunneln under väg 50 att ligga? Svar: Nivån på Gc-vägen kommer att vara ca. 4 m under väg 50. Torbjörn redogjorde varför rörbro valts, kort byggtid, lägre kostnad samt mindre störningar för trafiken under byggtiden. Fråga: Hur håller man sig ajour med vad som händer i projektet? Svar: Dels via Trafikverkets hemsida och sedan i samband med att planen ställs ut för granskning under hösten. 10 Paus med tillfälle att studera förslaget 11 Enskild genomgång med sakägare Fastighetsägare Ludvika by 2:2 Fråga: Hur långt in på vår fastighet kommer GC-vägen? Svar: Själva GC-vägen går strax utanför medans slänten påverkar fastigheten i det sydöstra hörnet som mest ca. 5 m, vi har försökt minimera intrånget. Befintligt staket som måste rivas kommer att ersättas i samband med markförhandlingar. Fastighetsägare Ludvika by 2:3 Torbjörn undrade om det finns behov av anslutning mot GC-vägen direkt från fastigheten. Svar: ser inte detta som nödvändigt då dom har en anslutning åt andra hållet. Son till ägare av Ludvika by 5:15 Fråga: Kommer vi att få rekommenderat brev i samband med utställelse? Svar: Nej eftersom vi inte kommer att ta mark i anspråk, vanligt brev kommer att skickas. Ett flertal sakägare Avåkningar har skett i anslutning till blivande broläge, förslag att sätta ett längre räcke förbi gamla vägen mellan 2:3/5:15 och 2:2 för att minska risken för avåkning. Representanter från Posten Påtalar stora problem med posthanteringen på sträckan Lyviksberget till Matmagasinet, vill ha en dialog med Trafikverket om detta. Farligt arbete med stor risk för de anställda, ur arbetsmiljösynpunkt förkastligt och funderingar finns att sluta dela ut post på sträckan. Liknande synpunkter finns från de som sköter sophämtning i området De boende längs sträckan framförde samtidigt önskemål om åtgärder. Torbjörn mottog en namnlista som tydliggör dessa krav. Torbjörn var tydlig med att dessa frågor inte rör arbetet med vägplanen, vilket de klagande var införstådda med. Torbjörn tar med sig frågan och överlämnar den till berörd person på Trafikverket i Borlänge. 12 Mötet avslutas Torbjörn och Torkel tackade för visat intresse och avslutade mötet. Torbjörn Karlsson Projektledare TDOK 2010:20_Mall Minnesanteckningar v. 1.0

10 MINNESANTECKNINGAR 1 (2) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Niklas Linnsén, IVmpb Fastställt av (i förekommande fall) Ev. ärendenummer Ev. projektnummer [Ansvarig] TRV 2013/ Dokumenttitel Minnesanteckningar samråd med ägarna till Ludvika By 2:2 Datum för mötet: kl 08: Närvarande: Fastighetsägare Ludvika By 2:2. Trafikverket: Niklas Linnsen (NL), Kawa Eliassi (KE) 1. Bakgrund Projekterande konsulter har presenterat vägplanehandlingar för granskning av Trafikverket. Vid granskning har konstaterats att utformning vid port under riksväg 50 ej uppfyller minimikrav i VGU och därför har alternativ utformning studerats för sträckning som berör fastigheten Ludvika By 2:2. Fastighetsägarna har informerats om alternativ i brev daterat Mötets syfte Mötet syftar till att samråda om alternativa utformningar redovisade i skiss 1-skiss 3 daterade Projektläge Allmän information om projektet. Möjligheten för berörda fastighetsägare att skicka in synpunkter och påverka projektet samt i korta drag hur processen fungerar. (NL) 4. Utformningsförslag Trafikverket (NL) Visar en planskiss daterad på hela sträckan. Trafikverket berättar om de tre olika förslagen (skiss 1-skiss 3 daterade ) som har utretts med för- och nackdelar i stora drag för respektive alternativ. Ägarna till (Ludvika By 2:2) förkastar skiss 2 och 3 då fastighetens nuvarande in-/utfart måste flyttas tillbaka till gammalt läge om man går vidare med någon av dessa alternativ. De gamla läget för in/utfarten har haft brister i säkerhet för deras egna fordon samt att de har avloppstank där slambil behöver komma åt. Trafikverket gör bedömningen att skiss 1 sammantaget är den bästa lösningen genom att Ludvika By 2:2 kan nytta sin nuvarande in-/utfart, Busshållplats vid riksvägen kan bibehållas i samma läge som idag och att portens längd blir så kort som möjligt. Kommunens detaljplan stödjer detta alternativ. En för Ludvika By 2:2 negativ konsekvens blir att mer mark tas i anspråk från deras fastighet jämfört granskningshandlingar daterade TDOK 2010:20_Mall Minnesanteckningar v. 1.0

11 MINNESANTECKNINGAR 2 (2) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Niklas Linnsén, IVmpb Ägarna till (Ludvika By 2:2) förordar skiss 1 och kan tänka sig att låta Trafikverket ta mer mark i anspråk om man får något bullerskydd mot vägen då man anser att de träd som finns där idag stänger ut både buller och insyn/ ljuskäglor. Trafikverket (NL) meddelar att man diskuterat bullerplank som en lösning vid platsbesök som Trafikverket gjorde tillsammans med projekteringsledningen hos konsult. NL meddelar att det inte går att precisera exakt typ av bullerskydd i dagsläget. Projektörerna utreder frågan kring bulleråtgärd som kommer att redovisas i ny kommande utgåva av vägplanehandlingar. Vid fastighetsgräns står idag ett staket som kommer att behöva rivas och ersättas med nytt vid vägområdesgräns i samband med genomförandet av projektet enligt skiss 1. Kostnader/ ersättning för detta är något som Trafikverket står för. (NL) Efter diskussion om skissalternativen görs gemensam syn på plats på tomten för att se vart vägområdesgräns hamnar enligt skissalternativ 1, och att träden mellan tomt och riksvägen kommer att behöva tas ner. GC-väg kommer att korsa in-/utfart till fastigheten och fråga ställs om hur snöröjning påverkar deras infart. NL meddelar att man vid snöröjning av GC-vägen inte lämnar plogvallar på in-/utfarten. Infarten är idag belagd vid läget där GC-väg korsar och infarten kommer troligen att behöva justeras i höjdled. Trafikverket ansvarar för att det blir en bra utformning och återställning med ny beläggning där befintlig rivs. Vänligen kontakta någon av undertecknade för det fall att ni har synpunkter på dessa minnesanteckningar. Med vänliga hälsningar TRAFIKVERKET Borlänge Vid protokollet Justeras Kawa Eliassi Niklas Linnsén Projektingenjör Projektledare TDOK 2010:20_Mall Minnesanteckningar v. 1.0

12 MINNESANTECKNINGAR 1 (2) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Niklas Linnsén, IVmpb Fastställt av (i förekommande fall) Ev. ärendenummer Ev. projektnummer [Ansvarig] TRV 2013/ Dokumenttitel Minnesanteckningar samråd med Bergvik Skog angående Gång- och cykelbana Skeppmora-Lyviksberget, Ludvika kommun. Datum för telefonmöte: kl 14:00-14:45 Deltagare: Bergvik Skog genom Stora Enso Skog AB, Martin Ledin, Trafikverket: Niklas Linnsen (NL), Kerstin Sondell (KS) 1. Bakgrund Arbete med förstudie och därefter vägplan har följt Trafikverkets planprocesser med samråd tidigare i processen. I projekteringen av vägplan har handlingar justerats och bl.a. föreslås att vägplanegräns förskjuts något i dess sydliga ände i riktning mot skeppmora och berör fastigheten Ludvika by 5:25. Trafikverket har genom projekterande konsult Sweco sänt över plankarta daterad i e-post samma datum tillsammans med information om syftet med samrådet. Adressat i brevet är Jan Larsson på Bergvik skog som givit Martin Ledin uppdraget att företräda Bergvik Skog i denna fråga. 2. Mötets syfte Mötet syftar till att samråda om föreslagna förändringar i vägplanehandling, i första hand att vägplanegräns föreslås flyttas. 3. Projektläge Vägplan planeras att ställas ut för allmänhetens granskning under september månad. 4. Utformningsförslaget & synpunkter Presentation av närvarande vid mötet. Redovisning av plankarta. Bergvik har inga synpunkter på att vägplanegräns flyttas enligt förslag. På plankarta finns inlagt tillfällig nyttjanderätter för produktionsskedet. Bergvik ser inga problem med detta. Angående den skogsmark som blir mellan ny gång- och cykelväg (GC-väg) och riksvägen diskuterades: o Bergviks planer för skogsbruket. Martin beskriver att ungskogen (ca 14 år) närmast förråden vid Ludvika by 5:25 planeras att röjas/ gallras inom ca 5 år. Den äldre skogen sköts enligt skogsbruksplan. Trafikverket beskriver att GC-vägar generellt upplevs som tryggare/säkrare om det finns möjlighet till insyn från omgivning där andra människor vistas. Det kan därför vara en fördel ur trygghetssynpunkt om skogen mellan riksväg och ny GC-väg är gles istället för tät. Aktuell mark ingår dock inte i vägområde och det är upp till markägaren hur skogsbruk sker. Trafikverket ser det som positivt om markägaren gallrar aktuellt skogsområde så mycket som möjligt. o En synpunkt från Bergvik skog (Martin) är att det möjliggörs att köra in med skogsbruksmaskiner till aktuellt skogsområde, d.v.s. kilen mellan Ny GC-väg och riksväg. T.ex genom att anlägga en in-/utfart genom en trumma och grus från GC-väg strax norr om förråden. TDOK 2010:20_Mall Minnesanteckningar v. 1.0

13 MINNESANTECKNINGAR 2 (2) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version Niklas Linnsén, IVmpb Med vänliga hälsningar TRAFIKVERKET Borlänge Vid protokollet Niklas Linnsén Projektledare TDOK 2010:20_Mall Minnesanteckningar v. 1.0