DET ALJPLAN FÖR SODRA DELEN AV KV ARTERET KRAMAREN I SKARA TÄTORT, SKARA KOMMUN UPPRÄ TT AD DEN 7 JANUARI 2008 x=74300 / ~0 /// I I I I I I I ~ /

Transkript

1 DET ALJPLAN FÖR SODRA DELEN AV KV ARTERET KRAMAREN SKARA TÄTORT, SKARA KOMMUN UPPRÄ TT AD DEN 7 JANUAR 2008 x=74300 ÖSTEN ANDERSSON STADSARKTEKT ERK WESTLN PLANARKTEKT Planbes t ämmelser Fö jande gäller inm mråden med nedanstående beteckningar. Där beteckning saknas gäller bestämmelsen inm hela plan mrådet. Endast angiven användning ch utfrmning är tillåten. GRÄNSBETECKNNGAR - -- Linje r itad 3 mm utanför planmrådets gräns. Användningsgräns. Egenskapsgräns. MARKANV ÄNDNNG Allmän plats x= HUVUDA TA LOKALAD SKYDD Trafik mellan stadsdelar. Lkaltrafik. Skydd mt störning. Kyartersmark B HK 1 DO MPROSTEG ÄRD 2:1 - Bstäder. Handel, restaurang, kntr, samlingslkaler. 15 UTFORMNNG AV ALLMÄNNA PLATSER Föreskriven hö jd över nllplanet. UTNYTT JANDEGRAD e Största byggnadsarea i prcent av fastighets area. BEGRÄNSNNGAR AV MARKENS BEBYGGANDE C SJ x=74100 Marken får inte bebyggas. Marken får endast bebyggas med uthus ch garage. Marken skall anrdnas sm planterat skyddsmråde ch får inte användas för upplag, parkering, körytr eller liknande. Marken skall vara tillgänglig för allmänna under jrdiska ledningar. ' ' , MARKENS ANORDNANDE 0ed ' { Campi ng x=74000 D---e--q Marken skall vara tillgänglig för gång- ch cykeltrafik till ch från Krämaren 21. "- Körbar ut fart får inte finnas. Förbudet gäller inte cykel- ch mped trafik. PLACERNG, UTFORMNNG, UTFÖRANDE Huvudbyggnad skall placeras intill förgårdsmarken samt minst 4.5 meter från fastighetsgräns. Uthus eller annan gårdsbyggnad får placeras intill en meter från gräns mt grannfastighet avsett m den utförs fristående eller sammanbyggd med huvudbyggnad. Garage skall placeras minst 6.0 meter från gata. Huvudbyggnad får inte uppföras till högre byggnadshö jd än 4.0 meter. Uthus eller annan gårdsbyggnad får inte uppföras till högre byggnadshöjd än 3.0 meter. ' ' '' Huvudbyggnads tak skall ges en lutning av minst 18 ch högst 27 grader mt hrisntalplanet. ) ADMNS TRA TV A BES TÄMMELSER Genmförandetiden slutar 5 år från den dag planen vunnit laga kraft. VLAN ÖVRGT 1:1 Grundkartan utgörs av utdrag ur Skara kmmuns digitala primärkarta i skala 1:1000 Utdrag ur gällande detaljplan ingår i planbeskrivningen. LLUSTRA TONER (exempel på utfrmning) '< " lu str atins linje. N m Ska la 1: O M PLANKARTA Tmtstrlek. Antagen av samhällsbyggnadsnämnden den 17 mars 2008 Laga kraft den 28 april

2 8387 Detaljplan för Södra delen av kvarteret Krämaren i Skara tätrt, Skara kmmun Planbeskrivning Antagen av sarnhälsbyggnadsnämnden den 17 mars 2008 Laga kraft den 28 april 2008 Handlin ar Detaljplanen utgörs av denna beskrivning, en plankarta med bestämmelser samt en genm fårandebeskrivning. Till planen hör en bullerberäkning samt en fastighetsfårteckning. SammanfaHnin Planen ersätter en tidigare plan sm innehöll åtta nya småhuslmter. Den nu aktuella planen innebär i krthet fåljande: l. Nuvarande infartsväg från Hagabrgsvägen ligger kvar, ch byggs m till lkalgata med separat cykelväg. 2. nte bara Knallevägen utan även Krämarevägen ansluts till lkalgatan. 3. Tre relativt stra tmter får enbstadshus skapas intill gatan. 4. Ett cirka 2000 m' strt mråde reserveras får parkering. Parkeringen tillhör det handelsmråde sm ligger öster m planmrådet ch nås inte från lkalgatan. 5. Krämaren 7, 9 ch 10 får utökas någt mt sydst. Planerin sförufsähnin ar 2:1, tmterna Krämaren 7, 9, 10 ch 26 samt en mindre del av Krämaren 32. Markägare Småhusfastigheterna är i privat äg, ch G&K Blanks fastigheter AB äger Krämaren 32. Dmprstegården 2: l ägs av Skara kmmun. Översiktliga planeringsöverväganden Det finns ingen översiktlig plan sm påverkar fårutsättningarna får denna detaljplan. Gällande detaljplaner För så gtt sm hela planmrådet gäller Detaljplan för del av Krämaren 32 sm vann laga kraft 18 april 2000 (kpia av plankartan finns på sida 5). För mgivningen gäller de detaljplaner sm framgår av kartan ch fårteckningen nedan. ;., ' "..,.:J;<::'., '3&2 ' '-'<>' >:it Gällande detaljplaner nm planmrådet: 363 Detaljplan fdr del av Krämaren 32, lagakraftvunnen Detaljplan fdr Krämaren 21 ch 32 (Jula Pstrder ch Mariann Grammfn), lagakraftvunnen Planmrådet ligger i östra delen av Skara. Det mfattar del av fastigheten Dmprstegården Utanför planmrådet: 236 Stadsplan fdr del av stadsäga 945 mm, fastställd Stadsplan fdr kvarteret Krämaren mm. fastställd KRAMAREN 2008

3 2 271 Stadsplan för kvarteret Krämaren mm, fastställd Detaljplan för småhustmt vid Krämarevägen, lagakraftvunnen Enligt plan 363 skulle kvalteret Krämaren kmpletteras med ytterligare åtta småhusfastigheter. Krämarevägen ch Knallevägen skulle enligt samma plan förlängas mt sydst ch sammanbindas med en ny, tvärgående gata. Nuvarande markanvändning De fyra småhustmterna är bebyggda, i övrigt är planmrådet bebyggt. Genm mrådet går den tidigare infartsvägen från Hagabrgsvägen mt Julahuset. Söder m infartsvägen ligger en asfalterad parkeringsyta sm i strt sett inte används alls. Några enstaka mindre träd finns, i övrigt utgörs marken av gräsytr. Större delen av planmrådet avsattes 1967 sm parkering för utställningen West-Exp. Utrymmet var överdimensinerat, ch endast en mindre del irdningställdes för parkering. Tpgrafi ch grundörhållanden Nivåskillnaden inm planmrådet är cirka fem meter, ch marken sluttar mt söder. Någn särskild geteknisk undersökning har inte gjrts, men marken bedöms inte ge några extrardinära grundläggningsprblem. nnan Vilans trafikplats byggdes 1974 gjrdes en grundundersökning sm ger viss vägledning m markförhållandena. Enligt den utgörs marken huvudsakligen av överknsliderad mycket fast varvig lera med m- ch mjälaskikt, underlagrad av fast lagrad sandig mrän. Trafik Den tidigare infartsvägen är sedan några år spärrad för biltrafik till Julahuset, sm numera nås från en cirkulatinsplats på Skarabrgsgatan. Ftgängare ch cyklister använder den emellertid frtfarande för att nå Julahuset. Den används ckså sm infart från Hagabrgsvägen till Knallevägen. Skarabrgsgatan ch Hagabrgsvägen trafikeras av cirka respektive frdn per årsmedeldygn (2002). Teknisk örsörjning Knallevägen ch dess förlängning ligger en huvudledning för vatten. Spillvattenledningar finns i både Knallevägen ch Krämarevägen med fall (lutning) mt nrr. En fjärrvännekulvert ch ptkabel har ganska nyligen byggts i den sträckning sm gatan skulle haft enligt gällande detaljplan. Skäl för ah öra detal" lan Det finns två skäl att göra en ny detaljplan.. Sedan gällande plan upprättades har efterfrågan på större småhustmter ökat. De 8 planerade tmterna upplevs för små. Dessutm skulle särskilda bullerskyddande åtgärder krävts för att kunna bebygga några av dem. 2. Utvecklingen för Julahuset har varit så psitiv att behvet av parkeringsplatser vuxit. Under 2007 införlivades byggnaden på Krämaren 32 med handelsmrådet vilket ytterligare förväntas öka behvet av parkeringsplatser. Jula Pstrder har, via de fastighetsblag sm är knutna till företaget, vid några tillfallen framfört önskemål att få köpa delar av Dmprstegården 2:. B a har man undersökt möjligheterna att uppföra ett handelshus i kvarterets sydvästra del. Dessa planer blev inaktuella i ch med köpet av Krämaren 32, ch fö retaget är nu främst intresserat av att säkerställa mark för att tillgdse det parkeringsbehv sm handelns frtsatta utveckling trs leda til l. G&K Blanks Fastigheter AB har i nvember 2007 skriftligen begärt att få köpa kvartersmark i kvarteret Krämaren. Under hand har man framfört att det tidigare upprättade planförslaget bör antas, så att man får möjlighet att relativt snart anlägga de p-platser sm ingår i planförslaget. Planens innebörd Småhustmterna Planen innehåller tre nya småhustmter medelbart söder m den f d infartsvägen. Byggrätten är densamma sm på nuvarande småhustmter, brtsett från att explateringsgraden är någt lägre räknat i prcent av fastigheternas area. Det är en lgisk följd av att fastigheterna blir betydligt större än de nuvarande. KRÄMAREN 2008

4 , j Tmterna får endast användas sm bstadsfastigheter. Befintliga spi llvattenledningar ligger relativt grunt varför den sm vill bygga källare kan behöva pumpa upp avlppsvattnet till rätt nivå. Marken mellan infartsgatan ch de nuvarande fastigheterna Krämaren 7, 9 ch 10 får överföras till dessa fastigheter. Läs mer i genmförandebeskrivningen. Frimråden Mellan HagabrgsvägenSkarabrgsgatan ch bstäderna finns ett mråde sm betecknas SKYDD. Området är huvudsakligen ett skyddsmråde sm inte är avsett att användas sm park. Dess skötsel anpassas till detta vilket sannlikt innebär att det kmmer att utgöras av ängsmark med enstaka träd. Besöksparkering Planen innehåller ett mråde betecknat HK, med utrymme för cirka 55 bilplatser. Området får inte bebyggas. Marken ska kunna användas sm parkering för Krämaren 21 ch 32. Kring parkeringsplatserna finns ett minst 15 m brett mråde sm inte får bebyggas med bstadshus. Ett fem meter brett mråde intill den angränsande småhustmten, betecknat n, ska dessutm utgöra planterat skyddsmråde. Parkeringsmrådet nås endast från cirkulatinsplatsen i öster. Jn- ch utfart för biltrafik mt bstadsgatan tillåts inte eftersm det skulle ge acceptabla störningar ch lycksrisker i bstadsm iljön. Biltrafik Den nuvarande infartsvägen från Hagabrgsvägen kmmer att igga kvar sm idag, men byggas m till den standard sm gäller för kmmunens gatr. Gång- ch cykeltrafik Ftgängare ch cyklister når liksm idag Julahuset från cykelvägar väster m Hagabrgsvägen. Nyligen byggdes en gångväg sm förbinder Julahuset med mrådena söder m Skarabrgsgatan, med ett övergångsställe medelbart väster m cirkulatinsplatsen. Gång- ch cykeltrafiken till Julahuset kmmer sannlikt att öka ytterligare. För att förbättra säkerheten innehåller planen ett övergångsställe på Hagabrgsvägen. Nivåförhållandena är sådana att övergångsstället måste byggas söder m lkalgatans anslutning till Hagabrgsvägen vilket bidrar till att det krävs en separat cykelbana längs lkalgatan. Cykelbanan kan utfnnas på lika sätt. Enklast är en målad vit linje men den kan ckså skiljas från körbanan med längsgående kantstöd i betng eller asfalt, helst höjas några centimeter i förhållande till körbanan. Den exakta utfrmningen regleras inte av detaljplanen. Rätten till gång- ch cykeltrafik över Krämaren 32 till Krämaren 21 (Julahuset) säkerställs med en bestämmelse sm betecknas y på plankartan. Teknisk försörjning För att genmföra planen måste cirka 100 meter fjärrvännekulvert ersättas aven ny längs gatan. Även ptkabeln måste flyttas eller ersättas. Sphantering Planen medför inga nämnvärda prblem för sphämtningen, tvärtm. ch med att både Knallevägen ch Krämarevägen ansluts till den nya lkalgatan underlättas körningen vid sphämtning. Trafikbuller Planmrådet är utsatt för visst trafikbuller, främst från Skarabrgsgatan men även från Hagabrgsvägen. Den bullerberäkning sm bifgas detaljplanen visar emellertid att gränsvärdet 55 dba utmhus underskrids med gd marginal. Mirö- ch hölsknsekvenser Sedan juli 2004 gäller bestämmelser i PBL 5:18 m miljöbedömning av detaljplaner. En plan skall genmgå miljöbedömning m genmförandet kan antas medföra sådan betydande miljöpåverkan sm avses i Miljöbalken 6:. Syftet är att integrera miljöaspekter i planen så att en hållbar utveckling främjas. Samhällsbyggnadskntrets bedömning är att planen inte medför betydande miljöpåverkan i miljöbalkens mening varför särskild miljöbe- KRÄMAREN 2008

5 4 dömning inte behövs. stället kmmenteras följande tänkbara miljö- ch hälsknsekvenser.. Beträffande passagen över Hagabrgsvägen, se van. 2. Parkeringen skulle kunna ge vissa störningar för de intilliggande småhustmterna. Risken reduceras emellertid avsevärt av att parkeringen mges av ett 5 meter brett planterat skyddsmråde. Vidare kmmer avståndet från p-platserna till närmaste bstadshus inte att understiga 15 meter. Slutligen kmmer tillfart till parkeringen endast att ske från öster. Underskrift stadsarkitekt Q...>--4"'_eAJ. ':iil Erik Westlin planarkitekt KRÄMAREN 2008

6 8387 Detaljplan för Södra delen av kvarteret Krämaren i Skara tätrt, Skara kmmun Genmförandebeskrivning 7 Antagen av samhällsbyggnadsnämnden den 17 mars 2008 Laga kratt den 18 april 2008 Planens s fte Planen har fåljande två syften: l. Skapa tre nya småhustmter 2. Skapa ett parkeringsmråde i södra delen av kvarteret Krämaren. Planförfarande Planen bedöms vara av begränsad betydelse ch sakna intresse för en bredare allmänhet. Den kmmer därför att hanteras med enkelt förfarande enligt plan- ch bygg lagen 5 kap 28. Det innebär att den under minst två veckr sänds på remiss direkt till berörda fastighetsägare ch andra sm kan vara berörda av planen. Ambitinen är att planen antas av samhällsbyggnadsnämnden den 18 februari Genmförandefid Genmförandetiden är fem år från den dag planen vunnit laga kraft. Ansvarsfördelnin Skara kmmun har huvudansvaret för att genmföra planen dvs bygga ch sköta gata ch grönmråden. Skara Energi AB ansvarar för ledningar för vatten, avlpp, el ch fjärrvänne. Kstnaderna för ny fjärrvärmeku lvert (ca :- krnr) ch ptkabel (ca :- krnr) belastar inte Skara Energi AB utan tas från intäkterna från tmtförsäljningen. Detta är naturligtvis en tung eknmisk belastning för prjektet. 1 denna summa ingår inte brttagning av den nuvarande kulverten. De nya fastighetsägarna ansvarar själva för att ta brt den vilket lämpligen sker i samband med schaktning för husens grundläggning. Fasfi hefsbildnin mm Planen förutsätter att tre småhusfastigheter bil das. Tmterna upplåts med äganderätt ch fördelas genm kmmunens tmtkö. Planen innebär ckså att fastigheterna Krämaren 7, 9 ch lokan utökas med respektive ca 85, 190 ch 530 m 2 J den sistnämnda siffran ingår att del av vändplanen på Krämarevägen överförs till Krämaren 7. Att utöka fastigheterna leder till kstnader för fastighetsreglering, va-avgift, markköp ch markarbeten. För att kunna genmföra en fastighetsreglering krävs ett avtal mellan kmmunen ch markägarna m kstnader ch kstnadsfördelning. Om det inte går att kmma överens kmmer marken att ligga kvar i kmmunens äg. Kmmunen kmmer inte att tvinga någn av de berörda fastighetsägama att utöka sin tmt. Den med HK, betecknade marken upplåts sm parkering för handelsmrådet öster m planmrådet. Gafu- ch kvartersnamn De nya fastigheterna fåreslås tillhöra kvarteret Krämaren med adresserna Krämarevägen 15, 17 respektive 19. Underskrift D'"Upl,, '";.dg en Erik stadsarkitekt Westlin planarkitekt KRAMAREN 2008