TEST. AUDI A4, BMW 3-SEriE, MerceDes C-klASS, saab 9-3, VolVo V60

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "TEST. AUDI A4, BMW 3-SEriE, MerceDes C-klASS, saab 9-3, VolVo V60"

Transkript

1 TEST AUDI A, BMW -SEriE, MerceDes C-klASS, saab 9-, VolVo V /2011

2 tystnar När grammen Audi A, BMW, Mercedes C, Saab 9- och Volvo V60. Småbilarnas dominans som miljöbilsstämplade är över. Nu finns en handfull lyxiga mellanklassbilar som klarar gränsvärdet 120 gram per kilometer. Fyra kombi och en sedan. Text: ams testlag. Bild: mes Holm. 12/

3 E medför automatiskt sportpaket med 17-tumsfälgarna och de generösa sportstolarna. Men också en chassisänkning om 20 mm med hårdare fjädrar och dämpare. Även eco-smart färddator ingår i e. AuDI är STABIL OCH greppsäker AUDI A AvAnt 2,0 tdi e Ibland blir det extra tydligt att testbilarna har olika karaktär. Som den här gången när vi tussat ihop fem populära miljöbilsalternativ. Saab, Mercedes, Volvo och BMW har allihop trevliga chassin, var och en på sitt sätt. Men när man kör den Fredrik LAngendorF Mysteriet Med AUdi A den ser lika spännande ut som ett vitt kopieringspapper i A-format. Det är lätt att gå förbi A:an på en stormarknadsparkering. Spontant förväntar man sig en gäspning inför körupplevelsen. Men ack så man bedrar sig. Pondusen vid lugn körning förvandlas till ren sportighet. Fortfarande klippstabil, men vilken atlet! Som på räls är ett uttjatat och småfjantigt uttryck, men helt sant här. miljötrimmade Audi A är det en helt annan värld. Audi har använt sitt sportchassi för att med sänkt kaross nå aerodynamiska fördelar som ger lägre förbrukning. Men sänkt chassi betyder också kortare fjädringsväg och då måste fjädrarna vara hårdare för att undvika genomslag. Av samma anledning är även krängningshämmarna hårdare och Audi A 2,0 TDI e rollar nästan inte alls. Det som gör att bilen inte studsar fram utan istället glider smidigt som ett oljat strykjärn genom kurvorna är den perfekta avstämningen av stötdämparna. Vi kör fort på en slingrande skogsväg med många ojämnheter i asfalten. De märks knappt i Audi. Hjulen rör sig upp och ner men karossen är stilla. Saab, Mercedes, BMW och i viss mån även Volvo är livligare och kränger mer. Audis chassi får därmed högsta betyg. Och hade styrningen varit lika skarp och snabb som i BMW kanske Audi hade kunnat vinna körglädjesronden. Nu är Audis styrning lite för trög och känns filtrerad. Chassibalansen är tydligt understyrd men man kan pressa Audi A hårt innan den kasar på framhjulen. När det sker tar ESP hand om problemet på ett mjukt, bestämt sätt. Ibland till och med utan att man märker det. Bakändan håller sig hela tiden lugn och stabil. Förarmiljön bjuder i e-versionen på bonusinformation: I färddatorn får vi veta hur mycket bränsle exempelvis AC:n eller radion drar, tydligt åskådliggjort med stapeldiagram och allt. Över huvud taget känns all miljöinfo, med växlingsindikator och start/ stopp-system, gediget och välgenomtänkt. Audi A är inte den största mellanklassaren men den har goda utrymmen. Kupén är rymligare än man tror. Fyra åker bekvämt, tre i baksätet funkar fast inte på långresor. Och någon storlastare är Audi A inte heller. Audi A är inte komfortvinnaren i detta gäng. Men den håller en hög nivå. Ljudkomforten är bra, motorn väldämpad, men vi noterar lite för mycket vägljud från de 22-breda 17-tummarna. Sedan har vi sportchassits negativa sida en stötighet vid lägre hastigheter som drar ner betyget för fjädringskomforten. Men man sitter bra i Audi A. Framstolarna är rymliga, bekväma och stöttande. Baksätet är det näst bekvämaste. Ekonomin är ytterligare en bra gren för Audi. Inte billigast, inte dyrast. Låga driftkostnader, bra andrahandsvärde, bra garantier. Över huvud taget är det få saker hos Audi A att direkt klaga på. Ett högt betygsnitt blir resultatet. n 28 12/2011

4 Notera pilen (rotationsriktning) under emblemet på EDE-versionens unika fälg. BMW har bemödat sig om att gjuta olika fälgar för höger och vänster sida för att kunna göra en så aerodynamiskt optimerad fälgdesign som möjligt. BMW är EN SKICKLIg gamling SOM HåLLEr än BMW 20D säljs sedan ungefär ett år tillbaka också i en speciellt snåltrimmad version kallad EfficientDynamics Edition (EDE). Nu från våren 2011 finns den också i kombiutförande: Touring. Förbrukningen går enligt normen ner från,8 till, l/100 km och grammen koldioxid per kilometer från 128 till skattebefriade 11. Just kombimöjligheten gör nog att fler svenskar börjar lystra nyfiket nu. Men det ska sägas direkt att varken automatlåda eller fyrhjulsdrift finns till EDE. Och värre för många den kan inte utrustas med dragkrok! EDE är onekligen en specialmodell där förbrukningen står i främsta rummet. Förbudet mot släpvagn är den dock ensam om i kvintetten. BMW 20d EDE är en höjdare att köra. Via den mjuka läderratten har föraren den bästa (elservostödda) styrningen i hela klassen. Naturlig, kommunikativ och lagom snabb. Chassit har finfin, kul balans som går mellan neutral och lätt överstyrning. För riktigt hård körning är det 1 millimeter sänkta snålchassit dock aningen för mjukt. En BMW -serie med M Sportfjädring är ännu styvare och även testets sportchassiförsedda A var mer kontrollerad. Växellådan har en mysig, rejäl känsla och är trevlig att jobba med. Men att dieselmodellerna i -serien av vibrationsskäl har mjukare lagring i växelöverföringen märks trots allt. Något man lyckats bygga bort i nya -serien. Motorn har bra tryck. Vridmomentet är oförändrade 80 newtonmeter och kraften kommer bra redan vid 1 00 varv. Att toppeffekten sänkts från 18 till 16 hästkrafter är inget man tänker på. Den varvar på bra och är testets rappaste bil ihop med Mercedes och Saab. Enda anmärkningen är att den ekonomioptimerade utväxlingen inte passerar helt obemärkt från stillastående. Man får vara noggrann, annars kan det bli tjuvstopp eller ryck. Den till åren komna -serien (en ny visas i år) åldras med sällsynt värdighet. De som får plats sitter väldigt bra i sportstolarna och bullernivån är väldämpad. Fjädringskomforten håller hygglig klass, chassisänkningen till trots, och på det hela taget är komforten god. Klassen har vuxit så -serien tillhör inte de rymligaste i framsätet, även om marginalerna är små. Baksätet hävdar sig bättre med sitt fina benutrymme, men testbilens panoramaglastak förstörde takhöjden effektivt. även bagageutrymmet håller god sportkombiklass fortfarande. Finessen med en plastduk som dras ut och skyddar stötfångaren är smart. Både kvalitetskänsla och förarergonomi håller toppnivå i klassen fortfarande. Trots riktigt bra prestanda är den verkliga förbrukningen näst bäst efter den långsamma Volvon. Kostnaderna ligger förvisso närmare Mercedes än de andra tre men så är också 20d EDE ett imponerande helhetspaket. n thomas berggren roligast Per tidsenhet Power is nothing without control, skriver Pirelli i sina reklamslogans men det kunde lika gärna ha varit BMW:s tagline. Dieselsnurran i BMW är alert och mustig med en i jämförelse med de övriga i testet snabb gasrespons och chassit tar emot kraften och levererar ett väguppträdande som innehåller en rejäl dos körglädje. Samtidigt är komforten och kvaliteten på par med de bästa. 12/

5 En katt bland hermelinerna. Om du tycker att det ser ut som att en sedan sladdat rätt in i ett kombitetst så ser du alldeles rätt. En joker vi tog med eftersom bara sedanen klarar 120-gramsgränsen. MErCEDES MED LINJär urkraft MEN Hur LåTEr DET? behöver du en kombi? nu råkar Mercedes C-klass vara riktigt snygg även som kombi, men frågan är om man behöver den. Kombins koldioxidsiffra ligger på 12 varför den är diskvalificerad för många tjänstebilister. Men välj en sedan och slipp problemet med igengeggad bakruta vintertid, få eventuellt ännu lägre ljudnivå och hyr ett släp när kylskåpet ska baxas hem. Tål att tänkas på, eller? 0 12/2011 MikAeL johnsson MerceDes c 220 cdi Till för bara några år sedan ansågs det nästan vara en utopi att en 170-hästars motor med 00 newtonmeters vridmoment skulle kunna köras snålare än halvlitern per mil. Mercedes C 220 CDI visar med önskvärd tydlighet att det går att åstadkomma nästan vad som helst bara beslutsfattarna fattar tillräckligt tuffa beslut! C 220 CDI är på 2,1 liter och har 170 hästar med hjälp av dubbla turbo. Vad man förundras över är dock inte den låga förbrukningen utan ljudet från motorrummet. Den låter som en stenkross, inte vad man förväntar sig. Dock är den helt vibrationsfri och låter sig dras från nedåt varv utan protester. Och den drar mycket starkt genom hela registret samtidigt som ljudet på något vis får den att kännas ännu starkare. En del ur det vibrationsfria receptet är det massiva svänghjulet. Något som också kräver extra finlir av föraren vid start, en ryckighet är svår att undvika. Möjligen upplevs motorljudet starkare rent subjektivt, eftersom kupén i övrigt är så väldämpad från vind- och däckljud, vilket vår decibelmätare också verifierade. generellt är Mercedes den tystaste i gänget tack vare tystgående däck (vilket inte komfortvinnaren Volvo hade). Komforten i C 220 CDI är generellt mycket bra. Avantgardeversionens sportchassi ger dock inte den extra mysiga rullkomfort vi gillar så skarpt i Mercedes C-klass. Breda, platta framstolar samt ett baksäte som passar alla kroppsformer ger vilsam resa även vid långa distanser. Bak ryms tre hyfsat bra. Men är det inte en sedan på bilderna?, tänker ni. Jodå, Mercedes har ännu ingen C-klasskombi som klarar 120-gramsgränsen. Men vi ville ta med Mercan ändå och då får den fajtas mot kombivagnarna. Däremot är man ensam om att snart kunna erbjuda en automatväxlad 120-gramssedan. Vid den ansiktslyftning som C-Klassmodellen nyss genomgick ändrades bilen på mer än tvåtusen punkter. Front och akter är försiktigt ombyggda, diodlampor har tillkommit fram och bak. Alla funktioner är lätta att hantera (eller att lära sig), även detta en komfortfaktor. En nyhet är en billigare integrerad navigator från Becker. Jämfört med 1 0 kronor för Mercedes eget system får man här för en enklare variant. Dock är grafiken helt annorlunda vilket ger just en billigare känsla. Men, den visar vägen och man slipper ha en lös enhet hängande i vindrutan. Väghållningsmässigt är det framför allt en lugn och säker bil. Den är neutral i sin chassibalans ända tills det går för fort (och då går det riktigt fort), då understyr den men utan att överraska. Styrningen är exakt med linjär utväxling och snabb aktion från mittläget. Den greppvänliga ratten, som känns mer exklusiv än resten av inredningen, förhöjer körkänslan en smula. n

6 Bilderna på Saab 9- SportCombi föreställer en automatväxlad Griffin Aero BioPower 220 hk. Den har även tjänstgjort i utrymmesmätningarna eftersom det är en kombi som går i test. Däremot har bland annat prestanda- och bränsleförbrukningsmätningar utförts med sedanversionen av Griffin TTiD 180 hk 119g. Detta eftersom ett långt produktionsstopp inleddes just när rätt pressbil skulle byggas. SAAB är SNåL OCH SNABB MEN Når INTE ända FrAM saab 9- SportCombi griffin TTiD 180 hk är imponerande bränslesnål med tanke på dess prestanda. Testets starkaste bil drar inte mycket mer än den hela 6 hästkrafter svagare V60. Ökningen är bara åtta procent. Precis som för övriga bilar i testet är förbrukningen grejen med modellen och på den punkten har Saab lyckats. Till skillnad från Aero griffin-versionen, som man också kan få denna 180-hästare till, är griffin bland annat högre växlad, av bränsleförbrukningsskäl. Men ingreppet är inte så påtagligt att det stör körsmidigheten nämnvärt. Motorstopp är sällsynta. Att man inte kommer iväg så fort i vissa lägen vill vi i stället skylla på motorn. Visst har den ett maffigt drag från strax under varv, men tomrummet dessförinnan är av ett slag man helt enkelt inte hittar hos modernare konkurrenter. Trots dubbla aggregat är turbofördröjningen påtaglig, samtidigt som den ger bilen en viss charm och karaktär om vi är snälla. När du har bråttom är dock Saabmotorn en kompis; då har man ändå snurr på vevaxeln och upptäcker att den varvar på friskt uppåt 00 varv. Men växellådan är sladdrigaste laget i denna liga. Förr eller senare kommer det en kurva understyrning. Bilen är minst neutral i sällskapet, men talar åtminstone om tidigt: g är understyrd. Saab 9- är alltså nu tvärt emot de första utgåvorna och har istället en klippstabil bakända, både i kurvor och under inbromsningar. Chassit känns föråldrat i sitt beteende. Spårkänsligt och med drivkrafter i ratten som konstruktörer inte släpper ifrån sig nu längre. Inte Saabs heller vilket 9- visar. Men 9- är från en annan epok. Den hydrauliska styrningen har rätt bra vägkänsla men är för oprecis i mittläget för att sedan bli snabb i ytterlägena på ett olinjärt vis. Framstolarna i sig är fluffiga och relativt bekväma, men körställningen är sämst i sällskapet där vi främst anser oss sitta något för högt. Baksätet har mjuka, men aningen korta dynor. utrymmesmässigt håller Saab måttet här om det inte vore för benutymmet bak som är sämst. Komforten blir lidande av att ljudnivån är högst i sällskapet både enligt mätare och testlagets öron. Dessutom ger det miljöanpassade, sänkta chassit den obekvämaste fjädringskomforten. Saab är ensamma om en multifunktionsdisplay som endast låter sig manövreras via touchskärmen. En sämre lösning än att kunna ha kvar händerna på ratten (Volvo) eller nere på ett huvudreglage i mittkonsolen (möjligt i övriga). Dessutom håller kartans grafik inte måttet år Saab 9- saknar inte karaktär, men kvalitetskänsla och design förmår inte heller nå de nivåer som de bästa i klassen. Tyvärr Saab. Bara den frälste bör styra stegen mot Saabhandlaren. Förhållandet mellan förbrukning och prestanda är inte dåligt, men övriga här erbjuder en bättre helhet. n nils svärd vad gör 180 HästAr? jämfört med en 9- TTiD 160 hk från december 2010 som jag körde i privata syften i påskas (bilen ägs av min far) är skillnaden större än jag trodde. 0 extra Nm märks tydligt i mellanregistret. Sedan förefaller det som om Saab har förbättrat dieselknattret till Griffin-uppdateringen. Sammantaget är TTiD 180 är en riktig fin motor och i mina ögon värd merkostnaden. 12/2011 1

7 R-design-paketet innefattar klädsel, mer skålade stolar, rejäl diffusor och de dubbla avgasrören i överdimension. Normalt ingår 18-tumsfälgar, men till DRIVe är 21/0 17 maximum för att klara 120-gramsgränsen. VOLVO är KLENAST MEN MASKErAr DET BrA volvo v60 DrIve Kombinationen av r-design och DrIVe ter sig en smula motsägelsefull. Det är den också, bakstammens dubbla 90-millimetersutblås behövs sannerligen inte för att evakuera avgaser från 11 hästkrafter. Det fina greppet och den varför ro så Fort? jag är imponerad av Volvos snåltrimning, V60 DRIVe är definitivt ingen raket men varför ska man ro så fort? Trevlig gångkultur och mysig drivlina smäller högre för mig, och V60:s avslappnade framtoning lirar perfekt med den moderata effekten. Totalt sett en väldigt avstressande bil som i detta gäng känns riktigt modern. 2 12/2011 john ArgeLAnder underhållande chassibalansen i V60 ges inte heller riktigt rättvisa, motorn orkar helt enkelt inte dra bilen ur kurvorna på samma underhållande vis som de andra fyra i testet. I accproven från stillastående skiljer det ända upp till tio sekunder till 10 km/h. Men, lämnar vi det kurviga avsnittet och kör som folk förbluffas vi över hur goda vardagsprestanda den här lilla 1,6:an har. I mellanregistret är den inte alls lika död som storebror V70 DrIVe. Maximalt 270 newtonmeter från 1 70 varv gör att man utan större problem kan hänga med i den hetsiga vardagstrafiken. Ta också en titt på våra segdragningsmätningar km/h på femman och sexan, det skiljer inte mycket. V60 DrIVe varvar lite högre än de övriga på samtliga växlar och det medför också att Volvon i princip är den enda bilen här som går att köra nedåt 70 km/h på högsta växeln. Bäst utväxling för svenska förhållanden, således, vilket ger högt betyg i ronden Smidig drivlina. Därtill manövreras kopplingen utan svårighet och växellänkaget löper lätt. Komforten är inte Volvos bästa med r-designs sportchassi, men Volvon är trots det komfortvinnare i testet och kniper därmed också segern i Specialrond lyxig bil. Sittkomforten får genomgående höga betyg och den fasta fjädringen lyckas ändå fluffa till det lite grann. Men fortfarande rör sig bilen för mycket i höjdled över guppen, ett problem som Volvo brukar dras med. För dig som fortfarande kör förra S60/V70: framstolarnas skålning är trängre nu för tiden. Men samma S60-ägare vänjer sig nog fort vid de betydligt bättre knäutrymmena i baksätet. V60 och A är rymligast i kvintetten. I bagageutrymmet briljerar Volvon och i detta gäng framstår den som en redig herrgårdsvagn. även om VDAlitrarna inte genererar några höga betyg direkt. Flexibiliteten är lika suverän som i en V70 med 0/20/0-delning av ryggstödet och med absolut platt lastgolv. Dessutom är det med marginal bredast mellan hjulhusen. Den lilla motorn med den lilla effekten lyckas även vara tydligt snålast efter vår långkörning i lugnt tempo. Där de andra klumpar ihop sig runt, l/100 km stannar Volvon på,1. Exakt vad det beror på kan man spekulera i. Men de smalaste däcken rullade inte Volvon på, 21/0 på 17-tumsfälg. Standard är 20/ Ekonomiskt såg det först lysande ut med Volvons låga milkostnad. Men ekonomironden består också av driftsäkerhetsbetyget där Volvo fått en liten törn det senaste decenniet. n

8 TESTFAkTA Audi A Avant 2,0 TDI e BMW 20d EDE Touring Mercedes C 220 CDI sedan Saab 9- TTiD SportCombi Volvo V60 DRIVe Motor Typ/cylindervolym, cm R, turbo/1 968 R, turbo/1 99 R, 2 st turbo/2 1 R, 2 st turbo/1 910 R, turbo/1 60 Effekt, hk r/min 16 vid vid vid vid vid 600 Vridmoment, Nm r/min 20 vid vid vid vid vid 1 70 Antal växlar, man/aut 6/ 6/ 6/7 6/6 (ej <120 g/km) 6/ R/min högsta vxl, 110 km/h / / Mått Uppgiven tjänstevikt, kg Totalvikt/maxlast, kg 2 10/9 2 0/6 2 11/1 2 10/ /6 Släpvagnsvikt, B/E 1 00/1 00 / 1 8/ / /1 00 Längd/axelavstånd, mm 70/ / / / /2 776 Bredd/höjd, mm 1 82/ / / / /1 79 Tankstorlek, liter Bagagevolym, l (VDA) Innerbredd, f/b, mm 1 7/1 1 7/ /1 1 70/ /1 00 Innerhöjd, f/b, mm 1 020/ /90 970/ /9 90/920 Däckdimension, testbil 22/0 R 17 Y 20/ R 16 W 20/ R 16 V 22/ R 17 W 21/0 R 17 W Däckdimension, mätvärden 22/0 R 17 Y 20/ R 16 W 22/ R 17 Y 21/ R 16 V 22/0 R 17 W Prestanda 0 80 km/h, sek 6,,,1,8 1) 8, km/h, sek 9, 8,1 8,8 8,6 1) 12, km/h, sek 1,0 11,2 11,8 11,7 1) 18, 0 10 km/h, sek 18,0 1,7 1,7 16,0 1) 2, km/h /6:an, sek 9,/12,0 9,6/1,6 9,/1,2 9,/1, 1) 12,/1, Toppfart, km/h Bromssträcka från 100 km/h Kalla, olastad m ) 6 Kalla, lastad m ) 7 Varma, lastad m ) 6 Med bromssystemets reaktionstid. Bränsleförb. l/100 km ECE-norm/test ±,6/, +20 %,/, +26 %,/,6 +27 %,/, +22 % 1),/,1 +1 % CO 2 g/km ECE/testber. 120/1 11/1 117/19 119/1 1) 119/1 Buller i kupén db(a) 80 km/h ) km/h ) km/h ) 71 Körprov (tom/lastad km/h) Älgtest, ingångsfart 70/71 71/69 71/71 68/68 1) 71/70 Älgtest, utgångsfart /9 /1 9/6 /7 1) 6/ Slalom, 18 m 6,/61,2 62,0/60, 62,7/62,1 61,2/9,8 1) 62,/60,9 Filbyte 12,/12, 127,/12,7 127,/126,1 121,8/118,2 1) 11,1/126, Ekonomi Grundpris : 27 00: 9 900: : : Pris med ams-utrustn. 2) 1 00: : : 0 700: 07 77: Krockkuddar vä/hö/urkoppl. Std/Std/ Std/Std/ Std/Std/orig. barnstol Std/Std/ Std/Std/600: Sidokrockkuddar fram/bak Std/ 00: Std/ Std/ 90: Std/ Std/ Pisksnärtsskydd fram/bak Std/ Std/ Std/ Std/ Std/ Krockgardin fram/bak Std/Std Std/Std Std/Std Std/Std Std/Std Bixenon 9 00: 7 00: : 900: 7 000: Metalliclack 8 900: 8 000: 8 80: 7 600: 7 000: Navigator : : : 2 800: 9 000: Fabriksgaranti 2 år 2 år 2 år 2 år 2 år Rostskyddsgaranti 12 år 12 år 0 år 10 år 12 år Vagnskadegaranti år år år år år Fordonsskatt/år ) 6: 6: 6: 6: 6: Service t.o.m. 000 mil 108: 0: 2 870: 06: 6 8: Reservdelar + jobb ) 19 0: : 2 70: : 2 7: Värdeminskning per år ) 2 82: (12,9 %) 6 70: (12,7 %) 8 72: (1,1 %) 2 67: (1,0 %) 9 69: (12,9 %) Förmånsvärde (ams-utr.) 291: 90: 08: 98: 98: Milkostnad 6) :1 :6 7:69 2:78 1:12 Månadskostnad 6) 7 7: 7 77: 7 98: 7 10: 6 8: Får inte dra släp! Klart slöast! FOTNOT: 1) Sedan. 2) ams-utrustning utöver standard: klimatautomatik, 16-tums alufälgar, farthållare, regnsensor, metalliclack, parkeringshjälp fram+bak och xenonljus. ) Är skattebefriad i fem år, men vägtrafi kregisteravgiften à 6 kronor slipper man inte ifrån för miljö- eller veteranbil heller. ) Urval av reservdelar och jobb. ) Enligt bilpriser.se utslaget på år/8 000 mil. 6) Skatt, försäkring (Folksam 7 10 skadefria år, 0 år), bränsle 12,00 kr/l, olja, däck, service och reservdelar + värdeminskning utslaget på mil/år. Kapitalkostnad beräknad på 2 % egen kontantinsats med inkluderad utebliven avkastning ( %). Resterande belopp lånat till ränta av 6,9 %. Snålast på riktigt! 12/2011

9 TESTBETYG/BÄSTA BilEN TOTAlT 1 Audi A 2,0 tdi e Kompletta A kompromissar lite med komforten. Bra prestation i övrigt. 1 bmw 20d ede Lite bekvämare än Audi, men aningen trängre och väl låg utväxling. Mercedes C 220 Cdi be Här som sedan! Snål och stark men motorns ljudkuliss imponerar inte. saab 9- ttid Tiden springer ifrån 9-:an. Men den starka motorn har karaktär. volvo v60 drive Bekvämast, trots sitt hårdaste chassi. För svag för testvinst, annars komplett. körglädje HHHH HHHH HHHH HHH HHH Styrning Chassi Motor & växellåda Fin styrning, men bättre känsla i BMW:n. Chassit utför stordåd. Fin låda, mjuk motor.,, Mycket trevlig styrning. Pigg balans i chassit men kränger för mycket. Mysig växellåda. Makalöst bruksigt motorljud, stark som en oxe. Bra grepp i chassit, mer understyrd än BMW.,,, Är inte tråkig, men åldern märks. Turbolag, drivkrafter i ratten och grövsta understyrningen., 2 Styrningen är exakt, har harmoni i utväxlingen. Men fi ltrerar en del känsla. Bra chassi men så slö. komfort HHH HHHH HHHH HH HHHH Sitta fram, Rymliga framstolar tilltalar, Klassens trängsta stolar,, Platt och rymligt, men, Nästan väl mjuka framstolar där man sitter lite högt. detta vara en så femstjär- Med komfortchassi skulle de större, lite för hårda för men de som får plats många saknade sidostöd. Sitta bak,, 2,, allas toppbetyg. Bra, men älskar dem. Baksoffan är Vinklad bakdyna ger lite Kort baksätesdyna och nig bil det bara kan bli. Fjädring hård soffa i bak. Fjädringen är stram. Däckbuller., är riktigt bra., Merca-mjukt chassi. 2 högsta ljudnivån i kupén., bra fram som, lite väl skålad. Ljudnivån kilad sittställning. Inte 2, hårdaste chassit. Därtill, Tyst är den och man sitter Ljud bak. kupéutrymme HHHH HHHH HHHH HHH HHHH Fram Bak Fyra vuxna, inga problem. En femte och det blir lite trångt. Knäutrymme fram något begränsat, annars gott., Kantiga C-klass klarar sig bra även som sedan här. Begränsad takhöjd bak. Hävdar sig väl fram. Bak också om det inte vore för benutrymmet. Yttre sittplatserna bredare isär. Närmare till dörren, men bättre plats för tre. bagageutrymme HH HH H H HH Volym, min 2 Typiskt tysk bra VDAvolym. Tyvärr inte plant centimeter smalare mellan kombivagnarna, förutom men för volym dåligt i 9-. volymen, men fl exibiliteten 2 Som Audin brevid. Fem 2, Lika stort lastgolv som i 1 Saab utnyttjar VDA-nor- 1 Ingen riktig Volvo sett till Volym, fällt baksäte lastgolv efter fällning. hjulhusen, 9 cm. Smalare lucköppning också. 1 slutar det där i ronden. 2, de 20 litrarna antyder. njut. 110 cm brett. V60. Men som sedan Med måttbandet större än smakar V70. Lasta och Flexibilitet Välskräddat utrymme. ekonomi HHHH HHH HHH HHH HHH Driftkostnad & värdeminskning, Service varje 000 mil,, Fri service i år eller Cirka 2 00 mil mellan 000-mils serviceintervall, Tätt mellan service på men det kostar mycket mil (= 0 kr/mil). service. Angivna priser: håller nere kostnaden till denna PSA-motor. Utslaget Driftsäkerhet och garantier, 2, 2, varje gång, 2 kr/mil. Första åren alltså. 1:0 kr/mil. runt 1:0. cirka 2 kr/mil. säkerhet HHHHH HHHH HHHHH HHHH HHHH Euro NCAP? Strålkastarrengöring standard? Godkänd sikt? Pre Safe? Whiplashskydd? Förarergonomi, Förarergonomin missar femman utan navigator. Med navigatorn fl yttar radioknappar och MMIratten ned till kardantunneln. Då är harmonin förare/teknikspäckad bil ett faktum. Nej, I all sin enkelhet vinner förarmiljön poäng. IDrive som nämnt förut numera ett riktigt bra system som dock lider av sin föregångares dåliga rykte. Man kanske borde ha bytt ut namnet?, Här fi nns en bra färddator med bra knappar i ratten för manövrering, men vissa funktioner är så förtydligade att de blir förvirrande ESP av, till/ från, tryck ok. Billiga navigatorn funkar bra. Att inte fl er efterapat Black Panel är ett mysterium. Att regnsensorns av/ på gömts i undermeny är Nej bara dumt. Annars enkel layout. Navigatorn är på gränsen till otydlig med sin grova grafi k. Det nya infotainmentsystemet i S/V60 är snyggt, men inte fulländat. Stolsvärmens på/avindikation hade gärna fått vara kvar på knappen och växlingen mellan radio/ navigator är osmidig. Miljö & energi HHHH HHHH HHHH HHHH HHHH Koldioxid/personkilometer Alla bilarna med cirka två liters motorvolym är svåra att skilja åt i Snålast, trots högre förbrukning. tjänstevikt än de övriga. Energieffektivitet/person,,,, vill ha i klassen HHH HHHH HHHH HHH HHHH Design Kvalitetskänsla Karisma 2, Passformen och materialvalen imponerar än.,, Fint byggd, men Audi är ohotat. Design som genererar högt snitt., Känns rejäl i de tyngre bitarna, medan den på detaljnivå inte når Audi. Design som delar laget. Åldern märks, den har hängt med sedan Känns fräschare än vad, 9- gjorde på slutet., Volvo har jobbat hårt med kvalitetskänslan. Materialval och passform är på riktigt hög tysk nivå nu. TOTAl: HHHH HHHH HHHH HHH HHHH index: Körglädjebetyg + Miljöbetyg [s] + Drivmedelskostnad [kr/mil] = -index I alla tester ger vi betyg i stjärnor. Som tillägg premierar vi bilar som är roliga OCH miljövänliga. TESTBETYG/MilJÖBil MED GUlDkANT 2 1 Audi A Avant Drivlina, utrustning och kvalitetskänsla är starka ronder. Hur hade det gått utan sportchassi? bmw touring Oj, nu hamnade man efter. Nästa trea borde ha högre teknikinnehåll för bättre chanser i denna rond. C-klass sedan Ett område vi förväntar oss mer av en Mercedes. Men konkurrensen är tuff. saab 9- Fjädringen är för hård och bullernivån kostar även här. Modern high tech saknas. volvo v60 Kombinationen hög komfort, fi nish och teknikinnehåll ger vinst. specialrond lyxig bil HHHH HHHH HHHH HHH HHHH Komfort Design Smidig drivlina Teknik & utrustning Kvalitetskänsla, men sportchassit slipper man inte i denna CO 2 - trimmade vagn. Gott om säkerhetsutrustning och ihop med Volvo enda bil med elvärme i baksätet som tillval.,, Saknar mycket aktiv säkerhetsutrustning som vingelvarning och autobroms. Men iphoneappar i navigatorn är man ensam om., Drivlinan tappar lyxpoäng på motorljudet och bristen på fi nlir i startögonblicket. Mycket utrustning fi nns, C-klass är toppmodern. Integrerade solgardiner höjer fl ärden för de små. 2, 1, I teknik & utrustning märks åldern särskilt. Aktiva säkerhetsgrejer som vingelvarning, autobroms och skyltavläsning saknas.,, Toppbetyg för drivlinan: lättväxlat, tyst, mjuk och allmänt lättkörd. Utrustningspoäng: aktiv stötdämpning, kökörningsfarthållare, elvärmt baksäte, infällda barnsitsar. 12/2011

10 Stenhård kamp Det är vansinnigt jämnt i poängställningen mellan Audi, BMW och Volvo. Volvos nya Sports Wagon är med i matchen. Sexigheten hos livsstilsbilen, men med den suveräna flexibiliteten bevarad. Och köregenskaperna skäms inte för sig. Inte heller komforten. Men konkurrenterna här erbjuder mycket starkare motorer under 120-gramsgränsen och på det tappar Volvo den delade förstaplatsen. De få svagheterna i Audi är bullernivån, och för den delen även fjädringskomforten. E- versionen åker på sportpaketet vare sig man vill eller inte. BMW:n imponerar inte i kupéutrymmet i framsätet och utväxlingen ger stadsosmidigt hög etta. Mercan saknar allmän lyxkänsla i drivlinan. Tänk om Mercedes C-klass funnits som 120-gramskombi. Betygsätter vi den fiktiva bilen hade det inkräktat betydligt i toppositionerna i testet. Efter bagageronden är istället den befintliga Mercan borta ur toppstriden, inte konstigt. Till sist Saaben. Nog för att BMW:n deltar i sin kanske sista årsmodell, men Saaben är fyra år äldre inne på sitt tionde år! Bristerna i komfort blir för tunga och de gamla nackdelarna med framhjulsdriften, som är så effektivt bortbyggda i 9-, finns tydligt kvar i 9-:an. Alla kompromissar de med en del egenskaper för att klara utsläppsgränsen. Det är inte den bästa A:an, -serien, C- klassen eller V60:an vi har att göra med här. I vardaglig körning är deras icke snåltrimmade syskon i praktiken nästan lika snåla. En A 2,0 TDI utan e är en bekvämare bil. En 20d utan EDE har smidigare utväxling. En V60 D är också snål, men 0 hästar starkare. Och så vidare. Men de slipper inte undan fordonsskatten ( kr) i fem år. Frågan är hur mycket det är värt för dig? n Låg förbrukning? Du väljer själv, bakom ratten. Vid vanlig körning går det att hålla förbrukningen från,1,6 l/100 km beroende på modell. Om man kör lugnt. Men vad händer om man börjar köra hårdare och utnyttja motorns resurser? Vi ser att Audi och BMW har arbetat på att inte förbrukningen ska sticka i väg alltför mycket. Den procentuella ökningen är rimlig. Att den faktiska hårdkörningsförbrukningen är lägst i BMW imponerar särskilt med tanke på effekten. Volvo ökar mer procentuellt, men den klenare motorn (och accet!) begränsar ändå möjlig maxförbrukning. golvar du pedalen i starka Mercedes och Saab så händer det också saker i tanken. Med Saab lyckades vi nästan dubbla förbrukningen under den raska mätningen! Audi BMW Mercedes Saab Volvo ECE-norm, blandad, l/100 km,6,,,, Testförbrukning l/100 km,,,6,,1 Hårdkörning, l/100 km 8, (+ %) 1) 8, (+ %) 1) 10,2 (+82 %) 1) 10, (+89 %) 1) 8, (+6 %) 1) 1) Procentuell ökning i jämförelse med testförbrukning. 12/2011

vi avslöjar bilindustrins hemliga knep använd dem själv!

vi avslöjar bilindustrins hemliga knep använd dem själv! Fräcka Opel Mokka Snabb som M5 snålare än Polo TESLA BÄSTA FAMILJEBIL särtryck test: hyundai i40 DEN ANDRA SANNINGEN, DEL 2 Bränslebluffen: vi avslöjar bilindustrins hemliga knep använd dem själv! NR 24

Läs mer

Det vände över en natt. Nu jagar alla

Det vände över en natt. Nu jagar alla T E S T Miljöpremium: Audi A3 E-Power mot BMW 118d. Här har du de första lyxiga och supersnåla miljöbilarna. Miljöbilsvalet har aldrig varit så aptitligt! Text: Fredrik Pettersson. Foto: Peter Gunnars.

Läs mer

Sveriges bästa miljöbil!

Sveriges bästa miljöbil! T E S T P A S S A T V S P A S S A T Sveriges bästa miljöbil! är renast och billigast 0 7/2009 Passat EcoFuel (gas) mot BlueMotion (diesel). Två miljömaxade familjebilar. Vilken är snålast och mest miljövänlig?

Läs mer

Slutet på november närmade. Audi A6 AvAnT q, BMW 5 xdrive Touring MB E 4mATic T Och VOlVO xc90 TEST

Slutet på november närmade. Audi A6 AvAnT q, BMW 5 xdrive Touring MB E 4mATic T Och VOlVO xc90 TEST TEST Audi A6 AvAnT q, BMW xdrive Touring MB E matic T Och VOlVO xc90 Slutet på november närmade sig med stormsteg. Snart skulle årets gråaste månad upphöra och testlaget laddade för att köra fyrhjulsdrivna

Läs mer

DAGS FÖR EN. Text: Mikael Johnsson Foto: Mikael Johnsson, Willy Priske, Richard Sjösten.

DAGS FÖR EN. Text: Mikael Johnsson Foto: Mikael Johnsson, Willy Priske, Richard Sjösten. provkörning Dags att köpa liten prestigebil? Nu kommer Volvo C30 och lägger sig i matchen. Vi tog tempen hos Audi, BMW och Volvo. Vad har de att erbjuda? Vad tror handlarna om C30:s chanser? Vi spelade

Läs mer

TVÅ LYXIGA CABBAR TEST UPPDRAG FRISKVÅRD

TVÅ LYXIGA CABBAR TEST UPPDRAG FRISKVÅRD TEST TVÅ LYXIGA CABBAR UPPDRAG FRISKVÅRD Lexus IS 250C mot Mercedes E 350 CGI Cabriolet. En av de mest etablerade cabtillverkarna, Mercedes, har en helt ny bil: E-klass Cabriolet. Lexus har inte riktigt

Läs mer

TEST. BMW X5, Mercedes ML och range rover SporT

TEST. BMW X5, Mercedes ML och range rover SporT TEST BMW X, Mercedes ML och range rover SporT 2 02/2012 öfvre arbetarklass Tuff kamp i hamnen: nya Mercedes ML möter Range Rover Sport och BMW X. Vi startar dieselmotorerna och ser vem som är kung i suvklassen.

Läs mer

SEX GIVNA, OCH ETT WILD CARD

SEX GIVNA, OCH ETT WILD CARD S U P E R T E S T BONUSMATERIAL I DIGITALTIDNINGEN Se älgtestet! SEX GIVNA, OCH ETT WILD CARD BILDSPEL Fler bilder i digitaltidningen! 32 12/2008 Nya Audi A4 Avant mot konkurrenterna. Du har gjort ditt

Läs mer

Bildspel i digitaltidningen

Bildspel i digitaltidningen P R E S T A N D A T E S T Bildspel i digitaltidningen 10 25/2007 Mercedes C 63 AMG Black Series, Corvette Z06 och Porsche GT2. Nya GT2 är hett efterlängtad i Porschekretsar, men det finns andra med samma

Läs mer

CHATTA MED TESTLAGET! Klockan 19.00 20.00 måndag 17/9. BILDSPEL Massor av fler bilder i digitaltidningen! FILM Se glimtar från testlagets arbete.

CHATTA MED TESTLAGET! Klockan 19.00 20.00 måndag 17/9. BILDSPEL Massor av fler bilder i digitaltidningen! FILM Se glimtar från testlagets arbete. S U P E R T E S T CHATTA MED TESTLAGET! Klockan 19.00 20.00 måndag 17/9. BILDSPEL Massor av fler bilder i digitaltidningen! FILM Se glimtar från testlagets arbete. 34 19/2007 Volvo V70 mot konkurrenterna.

Läs mer

Årets tungviktsmöte, med sex i ringen

Årets tungviktsmöte, med sex i ringen SUV-test Årets tungviktsmöte, med sex i ringen Sex diesel-suv:ar. Till slut rättade även Audi in sig i ledet. Nya Q7 är senaste tillskottet för den som vill åka exklusivt och bekvämt en våning upp. Men

Läs mer

Provkör och njut vårt sparprogram.

Provkör och njut vårt sparprogram. Vårt sparprogram, innehåll: Modell Effekt Br. förbr. CO 2 /km Pris från Audi A3 1.6 TDIe 105 hk/250 Nm 4,1 l/100 km 109 g 206.800 kr Audi A3 1.6e 102 hk/148 Nm 6,8 l/100 km* 162 g* 187.500 kr Audi A4 2.0

Läs mer

Efter att småbilen länge fört en undanskymd

Efter att småbilen länge fört en undanskymd test Fiat 00, Kia PICANtO, Renault twingo, VW UP Up till Tror du att småbilar inte är något för dig? Tänk om. Även bland de allra minsta är de bästa så bra att många inte behöver något mer. Vinnaren här

Läs mer

MOTOR. Nya Mazda 6 mot Volvo V60 och Citroën DS 5. GTI-SpeCIal KLIMATMÖTET. Resa: Seattles vilda sida. Navigera mera: Vi testar gps:er

MOTOR. Nya Mazda 6 mot Volvo V60 och Citroën DS 5. GTI-SpeCIal KLIMATMÖTET. Resa: Seattles vilda sida. Navigera mera: Vi testar gps:er Måndag 13 maj 2013 MOTOR GTI-SpeCIal Små men naggande kvicka KLIMATMÖTET Nya Mazda 6 mot Volvo V60 och Citroën DS 5 Resa: Seattles vilda sida provkörning: Har Kia Carens sex appeal? Navigera mera: Vi testar

Läs mer

Bygg din bil, Steg 5. Sammanfattning

Bygg din bil, Steg 5. Sammanfattning Bygg din bil, Steg 5. Sammanfattning Skriv ut sida Modell: Saab 9-3 SportCombi 2.0t BioPower 200 hk SEK 291 800 Exteriör & Interiör: Jet Black SEK 6 900 Läder/textilklädsel "Sport", Black Lättmetallfälg

Läs mer

T E S T JAKTEN MOT NOLLUTSLÄPPS- PUNKTEN

T E S T JAKTEN MOT NOLLUTSLÄPPS- PUNKTEN T E S T JAKTEN MOT NOLLUTSLÄPPS- PUNKTEN 38 25/2007 Sex snåla miljöbilar. Utbudet av etanolmodeller växer kraftigt. Vi testar fyra kompaktetanoler och jämför med en diesel och en bensinhybrid. Vilken är

Läs mer

Pressen hyllar nya Passat GTE

Pressen hyllar nya Passat GTE Pressen hyllar nya Passat GTE En laddhybrid har nog aldrig varit så attraktiv som nu. Bytbil.com, 28 augusti Grönare mil med bil är svårt att finna i den här populära klassen. TT (Nyhetsbyrå), november

Läs mer

Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl

Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl VOLVO FH16 MER ÄN PRESTANDA Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl yttar bil och last oavsett

Läs mer

spöa GOLF! Testlaget reder ut: Det går att test 3 nya golfklassare mot golf

spöa GOLF! Testlaget reder ut: Det går att test 3 nya golfklassare mot golf test nya golfklassare mot golf Testlaget reder ut: Det går att spöa GOLF! Mazda,0 Nissan Qashqai,T Peugeot 08,6T VW Golf TSI E85 Anti-Golf-ligan utgörs nu av pigga Mazda, suviga Nissan Qashqai och Årets

Läs mer

Förföriska. Jag har precis kört en sväng med en

Förföriska. Jag har precis kört en sväng med en TEST Porsche 997 Mot Porsche 99 LIKA SOM BÄR DEL 2 LIKA SOM BÄR DEL 2 Förföriska Porsche 99 Carrera S mot 997 GTS. Vi kör nya 9 mot gamla 9 både på driftvänliga snöflingor och snabba Mantorp. Vilken elva

Läs mer

Ford Focus 1,0 ecoboost vs Hyundai i30 1,6 Gdi vs Kia cee d 1,6 Gdi. Dags för

Ford Focus 1,0 ecoboost vs Hyundai i30 1,6 Gdi vs Kia cee d 1,6 Gdi. Dags för TesT Ford Focus 1,0 ecoboost vs Hyundai i30 1,6 Gdi vs Kia cee d 1,6 Gdi Dags för Cee d Kia Cee d finns nu i en helt ny upplaga. Ska framgångssagan fortsätta eller är tvillingen Hyundai i30 ett bättre

Läs mer

Saab 9-3 Aero Sedan 2014 Bilspecifikation

Saab 9-3 Aero Sedan 2014 Bilspecifikation Saab 9-3 Aero Sedan 2014 Bilspecifikation 2014-02-14 Sida 1 av 5 Standardutrustning Kupé och Interiör Läderklädd sportratt, ställbar i höjd- och längdled Sportstolar i läderklädsel Elmanövrerade och eluppvärmda

Läs mer

BMW X6, LEXUS RX, PORSCHE CAYENNE & VW TOUAREG TEST EL-EGANTA SUVAR. eco 26/2010

BMW X6, LEXUS RX, PORSCHE CAYENNE & VW TOUAREG TEST EL-EGANTA SUVAR. eco 26/2010 TEST BMW X6, LEXUS RX, PORSCHE CAYENNE & VW TOUAREG eco EL-EGANTA SUVAR 8 6/010 X6 ActiveHybrid, RX 0h, Cayenne S Hybrid och Touareg Hybrid. Lexus-hybriden har varit ensam i segmentet sedan 00! Nu laddar

Läs mer

Vi börjar uppifrån den här gången, Dubbelt upp i sommardäckstestet vi kör både dimensionen som passar Audi A6 och den för Volkswagen

Vi börjar uppifrån den här gången, Dubbelt upp i sommardäckstestet vi kör både dimensionen som passar Audi A6 och den för Volkswagen Dubbelt upp i sommardäckstestet vi kör både dimensionen som passar Audi A6 och den för Volkswagen Golf: 245/45 R18 respektive 195/65 R15. I båda fallen är det broms på vått som skiljer mest mellan däckfabrikaten.

Läs mer

audi q3, BMW x1 och Range RoveR EvoquE TEST små stjärnorna

audi q3, BMW x1 och Range RoveR EvoquE TEST små stjärnorna TEST audi q, BMW x1 och Range RoveR EvoquE små stjärnorna 6 2/2011 Vi släpper lös de i särklass hetaste krigarna i lilla suvklassen. Purfärska Audi Q och Range Rover Evoque rullar ut för att smutskasta

Läs mer

BMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige!

BMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige! BMW ökar mest bland tjänstebilar i Sverige! Eftersom BMW, enligt det oberoende tjänstebilsförlaget Ynnor, ökar mest bland tjänstebilar i Sverige, så vet vi att allt fler får sina tjänstebilsdrömmar uppfyllda.

Läs mer

Dags för tak- Öppna bilar har lockat i. Bilar med fällbara plåttak översvämmar marknaden i år. Vi tipsar om tre bra cabbar.

Dags för tak- Öppna bilar har lockat i. Bilar med fällbara plåttak översvämmar marknaden i år. Vi tipsar om tre bra cabbar. Dags för tak- Bilar med fällbara plåttak översvämmar marknaden i år. Vi tipsar om tre bra cabbar. AV MIKAEL STJERNA/TEKNIKENS VÄRLD Öppna bilar har lockat i alla tider. Undra på det en blå himmel, dofter

Läs mer

FÖRHANDSINFORMATION TILL VOLVO-ÄGARE OM NYA VOLVO '81.

FÖRHANDSINFORMATION TILL VOLVO-ÄGARE OM NYA VOLVO '81. FÖRHANDSINFORMATION TILL VOLVO-ÄGARE OM NYA VOLVO '81. VOL-V-O får snart premiär hos landets alla Volvohandlare. Se efter i din lokala tidning för exakt tid och dag. Då är du hjärtligt välkommen in för

Läs mer

hybrid Med elbakaxel! Fyrhjulsdrift med totalt tre elmotorer och en bensinare. Går den snålare än dieslarna?

hybrid Med elbakaxel! Fyrhjulsdrift med totalt tre elmotorer och en bensinare. Går den snålare än dieslarna? test BLyxiga suvar i mellanklassen Det svår a valet: hybrid Med elbakaxel! Fyrhjulsdrift med totalt tre elmotorer och en bensinare. Går den snålare än dieslarna? BMW X Hyundai Grand Santa Fe Lexus NX Mercedes

Läs mer

större än du tror! lilla

större än du tror! lilla PROVKÖRNING Liten och kaxig. Upp ur asfalten ploppar små suvmodeller och Audi hänger på trenden. Snart kommer också Volvo, Mercedes, Alfa och Perfekta stadsbilar: små, höga, fyrhjulsdrivna. 6 15/2011 större

Läs mer

Liten bil i stor stad

Liten bil i stor stad BIL / PROVKÖRNING Liten bil i stor stad Lilla up! klarar stresstestet i småbilarnas huvudstad alldeles galant. Aldrig har Roms gränder och gator med kullerstenar och branta backar känts så enkla att erövra.

Läs mer

11 sportsulor. Det går inte att äta kakan och ha den

11 sportsulor. Det går inte att äta kakan och ha den TEST 11 SporTiga Sommardäck 11 sportsulor Vi testar elva sportdäck i profil 225/45 R17 inför sommarsäsongen 2011 och har en 170-hästars VW Golf GTD som testbil. Inget däck är bäst i alla avseenden så vilken

Läs mer

Vinner. Roligast bakom Ratten

Vinner. Roligast bakom Ratten TEST Mazda MX-5, Mini Coupé, Peugeot RCZ och Subaru BRZ Roligast bakom Ratten Vinner Mazda MX-5, Mini Cooper S Coupé och Peugeot RCZ 1,6 Turbo 200 mot Subaru BRZ. Äntligen får vi ut sommarens mest spännande

Läs mer

BÄSTA BEGAGNATBILEN. När vi på webben ställde frågan om

BÄSTA BEGAGNATBILEN. När vi på webben ställde frågan om BEGAGNAT BÄSTA BEGAGNATKÖPET BÄSTA BEGAGNATBILEN Begagnattest. ams-läsarna fick välja vilken bil som var den bästa att köpa som begagnad, tre bilar fick flest röster. Vi satte en budget på 100 000 kronor

Läs mer

Kompakta mått stor personlighet

Kompakta mått stor personlighet 02 Kompakta mått stor personlighet Liten bil som gör stort intryck Med nya Kia Picanto får du en bil med stil och personlighet. Trots det lilla formatet bjuder den på en elegans och komfort som man inte

Läs mer

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Att köra en stor stadsjeep istället för vanlig bil under ett år, ger upphov till lika stort

Läs mer

VOLVO V60 LADDHYBRID PROVKÖRNING

VOLVO V60 LADDHYBRID PROVKÖRNING PROVKÖRNING VOLVO V60 LADDHYBRID Effekt, hk Förbr., l/100 km Pris, kr Volvo V60 Hybrid 215+70 1,9 400 000 Toyota Prius 99+82 3,9 276 000 Chevrolet Volt 84+149 3,9 380 000 Volvo V60 DRIVe 115 4,5 247 000

Läs mer

Vill du ha mer kraft i dieseln? Marknadsledande teknik Mer effekt, lägre förbrukning! Enkel plug-in montering. 3-års garanti och 30 dagars öppet köp

Vill du ha mer kraft i dieseln? Marknadsledande teknik Mer effekt, lägre förbrukning! Enkel plug-in montering. 3-års garanti och 30 dagars öppet köp NUFTiGT? Det är tydligt att Opel prioriterat design mer än Skoda. Astra har 17-tumshjul som standard medan Octavia får nöja sig med 15 tum. Till fromma för Skodaäg Vill du ha mer kraft i dieseln? Marknadsledande

Läs mer

KAroSSPASSNINGEN Är utmärkt, LINJEr och VECK överensstämmer överallt

KAroSSPASSNINGEN Är utmärkt, LINJEr och VECK överensstämmer överallt PROVKÖRNING MERCEDES SLK KAroSSPASSNINGEN Är utmärkt, LINJEr och VECK överensstämmer överallt 38 ÄNtLIGEN MyNDIG Mercedes SLK 200. Efter två generationer mjukisar är nya Mercedes SLK äntligen den äkta

Läs mer

BÄST FÖR DIG? TEST BGOLF SPORTSCOMBI MOT FYRA OLIKA SOM GÖR SAMMA JOBB VILKEN GÖR JOBBET STORSÄLJAREN

BÄST FÖR DIG? TEST BGOLF SPORTSCOMBI MOT FYRA OLIKA SOM GÖR SAMMA JOBB VILKEN GÖR JOBBET STORSÄLJAREN TEST BGOLF SPORTSCOMBI MOT FYRA OLIKA SOM GÖR SAMMA JOBB HALVA PRISET, HALVA JOBBET? STORSÄLJAREN LOCKAR MED UTRUSTNING ÄNTLIGEN EN KOMBI MED HYBRIDTEKNIK! OCH EN CITROËN! TESTVINNARE ÄVEN SOM KOMBI? VILKEN

Läs mer

Nya Suzuki Swift 4X4, unik i klassen

Nya Suzuki Swift 4X4, unik i klassen Nya Suzuki Swift 4X4, unik i klassen Suzukis bästsäljares efterträdare nya Swift nu i ny version med fyrhjulsdrift. Fjärde generationen Suzuki Swift, som introducerades i Sverige i september i fjol, kommer

Läs mer

Stadsjeepar på vintertest Mazda CX-5, Honda CR-V, Volvo XC60, Hyundai Santa Fe och Mitsubishi Outlander

Stadsjeepar på vintertest Mazda CX-5, Honda CR-V, Volvo XC60, Hyundai Santa Fe och Mitsubishi Outlander Stadsjeepar på vintertest Mazda CX-5, Honda CR-V, Volvo XC60, Hyundai Santa Fe och Mitsubishi Outlander 1/16 Fem stolta bilar på äventyr i vinterland. Höga och fyrhjulsdrivna. De ser ut att passa lika

Läs mer

Två bröder testar BMW-familjens senaste tillskott: nya BMW 1-serien i Urban Line- och. Sport Line-utförande

Två bröder testar BMW-familjens senaste tillskott: nya BMW 1-serien i Urban Line- och. Sport Line-utförande vå ör n Två bröder testar BMW-familjens senaste tillskott: nya BMW 1-serien i Urban Line- och Sport Lineutförande. Freddie och Adam Lund: två bröder med sin bas i London. Den ene en urban kulturknutte,

Läs mer

Från racebanan. itroën C2 1,6 VTS Ford Fiesta ST Mitsubis onda Civic Type R Mini Cooper S Opel As

Från racebanan. itroën C2 1,6 VTS Ford Fiesta ST Mitsubis onda Civic Type R Mini Cooper S Opel As test I förra numret började GTI-testet på Gotland Ring. Du kan beställa ett ex, det kostar 50: inklusive porto. Beställ på: info@automotorsport.se itroën C2 1,6 VTS Ford Fiesta ST Mitsubis onda Civic Type

Läs mer

duellen lättvikts stort test av 12 skruvdragare i 10,8-12 voltsklassen! test

duellen lättvikts stort test av 12 skruvdragare i 10,8-12 voltsklassen! test STORT TEST lättvikts duellen stort test av 12 i 10,8-12 voltsklassen! Skruvarna som användes i testet SPAX 8x200 mm Grabber 6x58 mm Dessa maskiner är helt klart utmanare till de tyngre och större klasserna

Läs mer

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen Teknikerna har lyckats med det som länge verkade vara omöjligt: att minska bränsleförbrukningen men ändå uppfylla

Läs mer

Uthålligast vinner 6/2007

Uthålligast vinner 6/2007 D Ä C K T E S T Uthålligast vinner Sommardäcktest 205/55-R16. Våren är inte långt borta och det börjar bli dags att tänka på sommardäck. Till årets däcktest presenterar vi en avgörande testnyhet. Ett däck

Läs mer

Auris Touring Sports. Premiär i augusti 2013. www.toyota.se

Auris Touring Sports. Premiär i augusti 2013. www.toyota.se Auris Touring Sports Premiär i augusti 2013 www.toyota.se Auris Touring Sports Det är många som har längtat efter en ny C-klasskombi från Toyota och efter sommaren är den här, nya Auris Touring Sports.

Läs mer

Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten

Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten De nya transportbilarsmodellerna håller priserna och kostnaderna i styr Volkswagen utvecklar sina transportbilar så att de i allt högre grad ska beakta

Läs mer

Klassfest: 14 kompakter bjuder upp. Del 1: 6 utmanare

Klassfest: 14 kompakter bjuder upp. Del 1: 6 utmanare T E S T Klassfest: 14 kompakter bjuder upp. Del 1: 6 utmanare Kompaktklassen. Tiden är mogen för ett genomgående test av ett storsäljande segment. VW Golf håller alltjämt tag om försäljningstoppen, förtjänar

Läs mer

Jeep Wrangler MY12 Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer

Jeep Wrangler MY12 Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer Standardutrustning/Tillval/Tekniska specifikationer Nr 1/2012 Gäller från 2012-03-09 Modellprogram Gäller fr. o. m. 2012-03-09 Versioner Wrangler 2-dörrars 3.6 V6 AT5 284hk Wrangler Unlimited 4-dörrars

Läs mer

Mercedes-Benz Vans. V-Klass. Mercedes-Benz Transportbilar hösten 2015. Familjens nya tjänstebil. Paket Executive. Paket Business.

Mercedes-Benz Vans. V-Klass. Mercedes-Benz Transportbilar hösten 2015. Familjens nya tjänstebil. Paket Executive. Paket Business. Pris inkl. moms från: Billån+1 från: Leasing+1 från: Förmånsvärde2 från: Alltid med Edition: V220 SE Edition lång (163 hk) V220 Avantgarde Edition lång (163 hk) 463.900 kr 4.505 kr/mån 3.595 kr/mån 3.100

Läs mer

ERBJUDANDEN I FEBRUARI

ERBJUDANDEN I FEBRUARI ERBJUDANDEN I FEBRUARI MITSUBISHI HELG 6-7 FEBRUARI EXTRA HELGÖPPET Lördag 10-14 Söndag 11-15 VI PRESENTERAR NYA MITSUBISHI OUTLANDER INGEN VANLIG MILJÖBIL. VÄLKOMMEN PÅ EN PROVTUR Innehåll: Mitsubishi

Läs mer

ULTRA HIGH PERFORMANCE

ULTRA HIGH PERFORMANCE TEST 245/40 RY SPORTDÄCK ULTRA HIGH PERFORMANCE BÄST PÅ Det är en mörk, sportig karaktär som vinner det här testet så mycket kan vi säga direkt. Trots sin låga profil dansar det här däcket lika säkert

Läs mer

024&025.JÄMFÖRTEST. GUSTAV LiLJEBERG om Audi A4 Avant: Första intrycket: En typisk Audi, och A4 är nu så stor att den kan tas för att vara en A6.

024&025.JÄMFÖRTEST. GUSTAV LiLJEBERG om Audi A4 Avant: Första intrycket: En typisk Audi, och A4 är nu så stor att den kan tas för att vara en A6. Hård kamp om segern i p GUSTAV LiLJEBERG om Audi A4 Avant: Första intrycket: En typisk Audi, och A4 är nu så stor att den kan tas för att vara en A6. Bästa detalj: Motorn är en pärla; mjuk bensinkaraktär

Läs mer

HÅLLBARHET PÅ VÄG. ANLEDNINGARNA TILL ATT VI UTSETTS TILL DEN LEDANDE BILTILLVERKAREN PÅ HÅLLBARHET I DOW JONES SUSTAINABILITY INDEX 9 ÅR AV 10.

HÅLLBARHET PÅ VÄG. ANLEDNINGARNA TILL ATT VI UTSETTS TILL DEN LEDANDE BILTILLVERKAREN PÅ HÅLLBARHET I DOW JONES SUSTAINABILITY INDEX 9 ÅR AV 10. Hållbarhet på väg. www.bmw.se När du älskar att köra HÅLLBARHET PÅ VÄG. ANLEDNINGARNA TILL ATT VI UTSETTS TILL DEN LEDANDE BILTILLVERKAREN PÅ HÅLLBARHET I DOW JONES SUSTAINABILITY INDEX 9 ÅR AV 10. LEDANDE

Läs mer

Mål 2020: 20% av Mitsubishi Motors produktion ska vara elbilar

Mål 2020: 20% av Mitsubishi Motors produktion ska vara elbilar Anders Erngren PR- och produktchef Mitsubishi Motors: Miljövision 2020 Utveckla elbilstekniken n Mål 2020: 20% av Mitsubishi Motors produktion ska vara elbilar (300 000 bilar) Reducera miljöpåverkan under

Läs mer

Utmanar de. Test i. Buster Magnum M5. Femte generationens Buster Magnum är här. Nya Magnum M5 är starkare, snabbare och hårdare än någonsin förr!

Utmanar de. Test i. Buster Magnum M5. Femte generationens Buster Magnum är här. Nya Magnum M5 är starkare, snabbare och hårdare än någonsin förr! Test i Buster Magnum M5 Utmanar de Text Mikael Mahlberg Foto Mikael Mahlberg, Buster Femte generationens Buster Magnum är här. Nya Magnum M5 är starkare, snabbare och hårdare än någonsin förr! 16 t t Med

Läs mer

Business by Audi. Bygg din Audi idag.

Business by Audi. Bygg din Audi idag. HELA DENNA BILAGA ÄR EN AUDI HELA DENNA BILAGA ÄR EN AUDI Audi Konfigurator configurator.audi.se A4 Avant 2.0 TDI quattro S tronic Business by Audi. Per månad 2 770 SEK (Bilförmån) Bygg din Audi idag.

Läs mer

VÅRKÄNSLOR? DAGS FÖR NY BIL?

VÅRKÄNSLOR? DAGS FÖR NY BIL? APRIL 2010 VÅRKÄNSLOR? DAGS FÖR NY BIL? Får vi bjuda dig på VÅR bukett med bra bilerbjudanden? Vi har laddat ordentligt med många nya modeller och ett rejält uppdaterat begagnatutbud. Välkommen in och

Läs mer

Ska nya kia Sportage stoppa yetis framgång?

Ska nya kia Sportage stoppa yetis framgång? SPORT(iM)AGE? Fräscht och modernt i Kia Sportage, men tyvärr är övre delen av instrumentbrädan klädd i en hårdplast som lätt reflekterar sig i rutan. Ska nya kia Sportage stoppa yetis framgång? dieselmotor,

Läs mer

Chevrolet Parkwood 1959

Chevrolet Parkwood 1959 Chevrolet Parkwood 1959 Av Olle Wilson Nöjesvagn fullastad med bruksvärde Esko Ojala i Ludvika har fixat till en bil som funkar lika bra till vardags som på söndagsutflykt. Och så var ju också tanken från

Läs mer

BARN DUNDER. GTI-generationen börjar i högstadiet.

BARN DUNDER. GTI-generationen börjar i högstadiet. DUNDER BARN GTI-generationen börjar i högstadiet. TEST Då ställs hårdare krav på både kunskaper och uppförande. Av Eric Lund, Teknikens Världs testlag Foto Linus Pröjtz 24 25 Utgångspunkten är enkel: du

Läs mer

cayenne VÄRLDENS STÖRSTA SPORTBIL ÄR HÄR PORSCHEMAG 23

cayenne VÄRLDENS STÖRSTA SPORTBIL ÄR HÄR PORSCHEMAG 23 22 PORSCHEMAG cayenne VÄRLDENS STÖRSTA SPORTBIL ÄR HÄR PORSCHEMAG 23 Drygt två ton Porsche begår världspremiär i Paris och kamerablixtarna smäller av lika tätt som vid en modevisning av Gaultier. I montern

Läs mer

Din A-Klass: A 180 BlueEFFICIENCY

Din A-Klass: A 180 BlueEFFICIENCY Exemplarisk illustration Exemplarisk illustration Sammanställning Motor A 180 BlueEFFICIENCY Välj klädsel Jupiterröd Hjul AMG lättmetallfälgar 45,7 cm (18 tum) i multi-ekerdesign Klädsel Konstläderklädsel

Läs mer

120 000 mila service. När Janne Haglunds taxi dyker upp i stockholmstrafiken stökar en kraftig déjà vu till det i tankeapparaten.

120 000 mila service. När Janne Haglunds taxi dyker upp i stockholmstrafiken stökar en kraftig déjà vu till det i tankeapparaten. 120 000 mila service Text o foto Olle Wilson 120 000 mil. Nej, det är inte en nolla för mycket. Janne Haglunds Plymouth har faktiskt rullat så långt. 14 år som taxi och en lång törnrosasömn förklarar det

Läs mer

Gör en insats för miljön. Byt pedaler ibland.

Gör en insats för miljön. Byt pedaler ibland. ANNONS Hela denna bilaga är en annons från Mercedes-Benz ANNONS Gör en insats för miljön. Byt pedaler ibland. Köp en Mercedes-Benz BlueEfficiency 11 30 september så får du en Mercedes-Benz BlueEfficiency-veckor

Läs mer

Kampanj-prislista Renault Trafic

Kampanj-prislista Renault Trafic Kampanj-prislista Renault Trafic Kampanjmodeller HK Växellåda L1H1 T27 L1H1 T29 L2H1 T29 Trafic Base Line 1.6 dci Single Turbo Inkl. manuell luftkonditionering, bränslevärmare, tidur samt genomlastninglucka

Läs mer

Varje stad kräver sin egen uträkning. Hur ser din kalkyl ut?

Varje stad kräver sin egen uträkning. Hur ser din kalkyl ut? SCANIA CITYWIDE Scania bedriver en aktiv produktutveckling och produktförbättring. Scania förbehåller sig därför rätten att utan föregående meddelande genomföra ändringar av konstruktioner, specifikationer,

Läs mer

Ett unikt tillfälle att köpa en ny Volkswagen till specialpris

Ett unikt tillfälle att köpa en ny Volkswagen till specialpris Bilerbjudande 2014 Ett unikt tillfälle att köpa en ny Volkswagen till specialpris Passat Alltrack Golf Passat Premium R Tiguan Sharan Golf Sportscombi Ett erbjudande till Tennisförbundet Så här gör du

Läs mer

Passat KÄNNS GEDIGEN OCH VÄLBYGGD MED HÖG STANDARDUTRUSTNING GÖTEBORGS-POSTEN, 10 NOVEMBER 2010

Passat KÄNNS GEDIGEN OCH VÄLBYGGD MED HÖG STANDARDUTRUSTNING GÖTEBORGS-POSTEN, 10 NOVEMBER 2010 Röster i pressen Passat KÄNNS GEDIGEN OCH VÄLBYGGD MED HÖG STANDARDUTRUSTNING GÖTEBORGS-POSTEN, 10 NOVEMBER 2010 HJÄRTAT SÄGER: SEXIGARE OCH SÄKRARE HJÄRNAN SÄGER: EN REDAN BRA BIL HAR BLIVIT ÄNNU BÄTTRE

Läs mer

Var rädd om ryggen! Röj snö med en

Var rädd om ryggen! Röj snö med en Var rädd om ryggen! Röj snö med en snöslunga Kan det verkligen vara skojigt att skotta snö? Ja, absolut! I varje fall om du har investerat i en snöslunga. Sådana finns i många prisklasser från ett par

Läs mer

Ergonomi 25 % 25 % 25 % 25 %

Ergonomi 25 % 25 % 25 % 25 % TEST En del tillverkare lovar att deras kvarnar kan mala 45 mm tjocka grenar. Det är helt orealistiskt. I en mindre trädgård är den elektriska kompostkvarnen idealisk till att mala kvistavfall, som då

Läs mer

TRENDKÄNSLIG. NY BILAGA FRÅN SvD NÄRINGSLIV. Det är designen och de fiffiga lösningarna som utmärker Renault Captur.

TRENDKÄNSLIG. NY BILAGA FRÅN SvD NÄRINGSLIV. Det är designen och de fiffiga lösningarna som utmärker Renault Captur. FREDAG 11 OKTOBER 2013 NY BILAGA FRÅN SvD NÄRINGSLIV SKÅDESPELARE I RACERFART Stefan Sauk gillar höga hastigheter, men tar det lugnt i trafiken. sid 6 JONAS FRÖBERG Tänk gamla tiders äktenskap mellan fattig

Läs mer

VOLKSWAGEN GROUP SEAT FÖRMÅNSBILAR 2012

VOLKSWAGEN GROUP SEAT FÖRMÅNSBILAR 2012 VOLKSWAGEN GROUP SEAT FÖRMÅNSBILAR 2012 TILL ER TJÄNST. SEAT är det bästa av två världar. Det är spansk passion och tysk teknik i perfekt harmoni. Stilren design och hög kvalitet, körglädje och kompromisslös

Läs mer

LÅT inte LURA dig. 024&025

LÅT inte LURA dig. 024&025 Billiga stadsjeepar ko LÅT inte LURA dig. Storsäljaren Nissan Qashqai och nykomlingen Hyundai ix35 driver båda med alla fyra, men tro för den skull inte att de är några terrängfordon. För 024&025.JÄMFÖRTEST

Läs mer

test B5 x mellanklasskombi

test B5 x mellanklasskombi test B mellanklasskombi däck sommar test 7 & nyatest R 7 0 sidor & C-klass TesT: Mercedes Bensin vs diesel A, -serie, c-klass & s60 07 06998 08-07 8 7 880 TIDSAM 0 & sommardäck, 6 takboar PRov: Lykan HyperSport,

Läs mer

Fr.o.m. den 1:a november marknadsförs Opels person- och lätta transportbilar via ett nytt bolag:

Fr.o.m. den 1:a november marknadsförs Opels person- och lätta transportbilar via ett nytt bolag: Opel miljöbilar En översikt Thomas Forslund Företagsbilar Opel Sverige AB 17 November 2009 070-377 53 83 thomas.forslund@gm.com www.opel.com 1 www.opel.se 2009-11-18 Thomas Forslund - Opel Sverige AB Ny

Läs mer

Volvo Personvagnar AB

Volvo Personvagnar AB Volvo Personvagnar AB C30 Electric Annelie Gustavsson, Produkt chef Page 1 Drive towards zero Varför elektrifiering C30 Electric Utmaningar Page 2 Drive Towards Zero Vision : Att konstruera bilar som inte

Läs mer

Vi älskar motvind! Team EcoRide Göteborg 2015

Vi älskar motvind! Team EcoRide Göteborg 2015 Vi älskar motvind! Det är nu 2015 och intresset för våra elcyklar och dess möjligheter är inspirerande. Det är spännande att få uppleva hur allt fler väljer elcykeln framför bilen. Genom minskad förbrukning

Läs mer

BUSTER I FI TEXT ANNA SANDGREN FOTO MAX CARLGREN

BUSTER I FI TEXT ANNA SANDGREN FOTO MAX CARLGREN TEST I BUSTER MAGNUM E BUSTER I FI TEXT ANNA SANDGREN FOTO MAX CARLGREN Nya Buster Magnum E är inspirerad av framgången med Magnum M5, men har fått ett helt nytt skrov och ett däck i glasfiber. Magnum

Läs mer

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden PRESSINFORMATION 2014-03- 05 Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden Hakka- skydd ger trygghet och garanterar att resan kan fortsätta vid en däckskada Nokian Hakka sommardäck

Läs mer

En liten bil med stora utrymmen. Låt oss presentera Kia Venga*

En liten bil med stora utrymmen. Låt oss presentera Kia Venga* En liten bil med stora utrymmen. Låt oss presentera Kia Venga* Kia Venga är ritad av Kias Europeiska formgivarteam i Frankfurt. Designen följer den senaste trenden en liten bil med stora utrymmen. Genom

Läs mer

Originaltillbehör. Civic. Hybrid

Originaltillbehör. Civic. Hybrid Originaltillbehör Civic Hybrid 02 03 Gör ett unikt val Med Civic Hybrid kan du fatta ett grönt beslut, utan att behöva kompromissa med stil, komfort och prestanda. Det är det som gör Civic Hybrid speciell.

Läs mer

Bästa. Det du först och främst. ekonomi tema bilar

Bästa. Det du först och främst. ekonomi tema bilar ekonomi tema bilar Bästa bilköp Att köpa en ny bil ger frihet och äventyrskänsla. Men det är också en av de största investeringarna du gör i livet. Följ Ljuva Livets råd i jakten på din nya kompanjon på

Läs mer

Nya Honda Jazz. Honda Sverige Honda Nordic AB Box 50583, 202 15 Malmö Telefon 040-38 07 00 www.honda.se

Nya Honda Jazz. Honda Sverige Honda Nordic AB Box 50583, 202 15 Malmö Telefon 040-38 07 00 www.honda.se Nya Honda Jazz Honda Motor Co. Ltd. förbehåller sig rätten att förändra utrustning och specifikationer utan tidigare förvarning. Detaljer, färger, beskrivningar och bilder är endast avsedda som översiktlig

Läs mer

#fulltankchallenge2015 - Ett verkligt test!

#fulltankchallenge2015 - Ett verkligt test! #fulltankchallenge2015 - Ett verkligt test! #fulltankchallenge2015 - Ett verkligt test! av Håkan Nilsson 2015-08-05 För tredje året i rad arrangerade Nybilsguiden FACIT.com en omfattande test av tillverkarnas

Läs mer

Säkert och hållbart Höst 2011

Säkert och hållbart Höst 2011 Säkert och hållbart Höst 2011 De säkraste bilarna med bra miljöprestanda Nyhet! Beställ listan med säkra och miljöanpassade bilar soh@folksam.se Säkra bilar med bra miljöprestanda Trafikskador innebär

Läs mer

Nya Swift den nya, sportiga kompaktmodellen från Suzuki

Nya Swift den nya, sportiga kompaktmodellen från Suzuki Nya Swift den nya, sportiga kompaktmodellen från Suzuki Suzuki presenterar efterföljaren till sin bästsäljare den helt nya Swift. Med Swift lanserade Suzuki 1983 en modell som kommit att bli synonym med

Läs mer

GreppriktiGt. Vi har testat kinesiska. test. 14 sommardäck

GreppriktiGt. Vi har testat kinesiska. test. 14 sommardäck test 14 sommardäck GreppriktiGt Allt är som vanligt fast ändå inte. För första gången har ett kinesiskt däck tagit sig upp bland de bättre i vårt stora sommardäcktest. Och ett indiskt däck är ännu bättre

Läs mer

Microcar. News. innovation. DCI Révolution. www.microcar.se. Fabriqué en France

Microcar. News. innovation. DCI Révolution. www.microcar.se. Fabriqué en France Microcar NYHET Ny collection AV Microcar M8 Coffee & Chocolate innovation Ny MOTORTEKNIK DCI Révolution News wwwmicrocarse MICROCAR M8 FINNS NU MED AIRCONDITION Fabriqué en France excellence M 8 C&C fr

Läs mer

Keep it MINI. MINI ORIGINALTILLBEHÖR. FÖR MINI 3- OCH 5-DÖRRAR.

Keep it MINI. MINI ORIGINALTILLBEHÖR. FÖR MINI 3- OCH 5-DÖRRAR. Keep it MINI. MINI ORIGINALTILLBEHÖR. FÖR MINI 3- OCH 5-DÖRRAR. BEHÅLL KÖRUPPLEVELSEN året runt. MINI Original-hjul är resultatet av de bästa kombinationerna av däck och fälgar. De är omsorgsfullt designade

Läs mer

>> Pressinformation Premiär för nya smart fortwo och smart forfour

>> Pressinformation Premiär för nya smart fortwo och smart forfour >> Pressinformation Premiär för nya smart fortwo och smart forfour November 2014 1 Nya smart fortwo och forfour... 4-5 En smart historia.... 6-7 Bilder... 8-9 Teknisk information smart fortwo... 10-15

Läs mer

VILKEN PEUGEOT PASSAR DIG BÄST?

VILKEN PEUGEOT PASSAR DIG BÄST? VILKEN PEUGEOT PASSAR DIG BÄST? MÖT EN NY GENERATION PEUGEOT. De senaste åren har vi målmedvetet arbetat med att ta Peugeot till en högre nivå i alla led. Kvalitet, komfort och design har givetvis varit

Läs mer

En liten bil med stora utrymmen

En liten bil med stora utrymmen Nya Kia 1 design En liten bil med stora utrymmen Kia Venga är ritad av Kias Europeiska formgivarteam i Frankfurt. Designen följer den senaste trenden en liten bil med stora utrymmen. Genom att Venga är

Läs mer

4-SERIE BIOGAS. Biogas för en renare värld. www.ravo4.com

4-SERIE BIOGAS. Biogas för en renare värld. www.ravo4.com 4-SERIE BIOGAS Biogas för en renare värld www.ravo4.com www.ravo4.com RAVO 4-Serie, biogas Tillverkad för en renare sopning. Världens första sopmaskin med biogasmotor. Biogas: Ert rena val! Fler och fler

Läs mer

Bil upphandling Kravspecifikation

Bil upphandling Kravspecifikation 1.1 Kravspecifikation För att en anbudsgivare ska gå vidare till utvärderingen måste samtliga ska- krav under rubriken 1.2.1 1.2.2. vara uppfyllda. Vidare måste anbudsgivaren för den specifika produktgruppen

Läs mer

PROVKÖRNING INSTANT FISKER KARMA

PROVKÖRNING INSTANT FISKER KARMA PROVKÖRNING INSTANT FISKER KARMA Karma (sanskrit: karman, pali: kamma, handling ) är ett centralt begrepp inom österländsk religion och filosofi. I filosofiskt/religiöst hänseende har karma snarare betydelsen

Läs mer

Nissan e NV200 Skåp. Priser, utrustning, specifikationer, färger 23.05.14 SE 20C 0407

Nissan e NV200 Skåp. Priser, utrustning, specifikationer, färger 23.05.14 SE 20C 0407 Nissan e NV200 Priser, utrustning, specifikationer, färger 23.05.14 SE 20C 0407 Prislista Drivning Motor Växellåda Utrustningsnivå Cirkapris exkl. Moms SEK 25% moms SEK Rek. cirkapris SEK Framhjulsdrift

Läs mer

51 40 N, 116 27 W KORREKT PARKERING? PRECIS VAR NI VILL. Manöversystem Truma Mover. Nyhet: Mover TE R4

51 40 N, 116 27 W KORREKT PARKERING? PRECIS VAR NI VILL. Manöversystem Truma Mover. Nyhet: Mover TE R4 51 40 N, 116 27 W KORREKT PARKERING? PRECIS VAR NI VILL. Nyhet: Mover TE R4 Manöversystem Enkel och bekväm resa Med Truma blir varje utflykt en semester De bästa platserna är ofta de mest svårtillgängliga.

Läs mer