Kv. Nordstjärnan 13, Eskilstuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Transkript

1 L:\2015\ MB Kv_ Nordstjärnan 13, Trafikbuller, Structor Miljöteknik AB\Rapporter\ _r01_rev01_Kv_Nordstjärnan_Trafikbullerutredning.docx Rapport nummer: r01 rev01 Datum: Reviderad: , Eskilstuna Trafikbullerutredning för detaljplan Bild: Skissförslag studentbostäder för, AQ Arkitekter. Beställare: Eskilstuna Kommunfastigheter AB Att: Mikael Johansson Munktellstorget Eskilstuna Vår uppdragsansvarige: My Broberg my.broberg@structor.se Structor Akustik AB, Solnavägen 4, 113 STOCKHOLM, Org.nr. -26 Tel:

2 , rev: , sid 2 (10) Sammanfattning En mindre industribyggnad ska rivas och nya bostäder planeras för i Eskilstuna. Structor Akustik har av Eskilstuna Kommunfastigheter fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik på omgivande vägar, där den dominerande bullerkällan är Västra Storgatan i söder om planområdet. Syftet med utredningen är att bedöma påverkan på planerad ny bostadsbebyggelse i nuläget samt efter att den intilliggande tomten exploaterats med ny arena, badhus och bostäder. I ett skissförslag från Eskilstuna kommunfastigheter planeras 86 studentlägenheter men även större lägenheter kan komma att bli aktuellt för byggrätten. För merparten av de planerade studentlägenheterna i skissförslaget klaras riktvärdet för ekvivalent ljudnivå om dba vid fasad (riktvärdet gäller för små bostäder om högst m 2 ). För lägenheter på våning 2-5 med fasad mot Västra Storgatan överskids riktvärdet om dba med som mest 3 db. Två lägenheter på vardera våningsplan är genomgående och för dessa klaras riktvärden genom tillgång till ljuddämpad sida. På den ljuddämpade sidan mot innergården innehålls dba dygnselvivalent ljudnivå och dba maximal ljudnivå nattetid. För de övriga lägenheterna med fasad mot Västra Storgatan kan balkonger med balkongskärm (högst 75 % inglasning) anordnas mot gata och riktvärdet om dba för små lägenheter klaras. Om större lägenheter än m 2 ska planeras i byggnadskroppen måste hälften av bostadsrummen orienteras mot en ljuddämpad sida. Ljuddämpad sida innehålls på delar av kortsidans fasad samt för fasad mot innergård. En planlösning som medger blandade lägenhetsstorlekar är att bygga en lägenhet om högst m 2 i det bullerutsatta hörnet med balkong och balkonskärm (högst 75 % inglasning) mot Västra Storgatan då innehålls riktvärdet dba ekvivalent ljudnivå. En större lägenhet kan då planeras i mitten av den bullerexponerade fasaden där hälften av bostadsrummen får tillgång till bullersdämpad sida. Alternativa planlösningar för större lägenheter är att planera två större lägenheter mot gata som får tillgång till ljuddämpad sida för hälften av bostadsrummen mot kortsida eller mot innergård. Den maximala ljudnivån blir upp mot 84 dba längs fasader närmast Västra Storgatan. Med uteplats på innegård innehålls riktvärdet dba. Trafikbullret, framförallt de höga maximala ljudnivåerna, kommer att ställa höga krav på byggandens fasadisolering. Ljudisoleringen måste utredas av akustiker i projekteringsskedet. Målet för trafikbuller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. Revidering 1: Detaljerad redovisning av ljudnivåer i rapport och bilagor. Uppdaterade bedömningsgrunder.

3 , rev: , sid 3 (10) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND BEDÖMNINGSGRUNDER NATIONELLA RIKTVÄRDEN FÖR TRAFIKBULLER PBL UNDERLAG BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR TRAFIKUPPGIFTER RESULTAT KOMMENTARER STUDENTLÄGENHETER- SKISSFÖRSLAGET BLANDADE LÄGENHETSTORRLEKAR ÅTGÄRDSFÖRSLAG STUDENTLÄGENHETER- SKISSFÖRSLAGET MÖJLIG LÄGENHETSPLANERING- BLANDADE LÄGENHETSSTORLEKAR... 9 BILAGOR

4 , rev: , sid 4 (10) 1 Bakgrund En mindre industribyggnad ska rivas och nya bostäder planeras för i Eskilstuna, för placering se figur 1 nedan. I ett skissförslag från Eskilstuna Kommunfastigheter ingår 86 studentlägenheter inom byggrätten. I nära anslutning till planområdet kommer en ny arena, ett badhus och nya bostäder att byggas vilket påverkar trafikflödena förbi planområdet. Structor Akustik har av Eskilstuna Kommunfastigheter fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik på omgivande vägar, där den dominerande bullerkällan är Västra Storgatan söder om planområdet. Syftet med utredningen är att bedöma påverkan på planerad ny bostadsbebyggelse i nuläget samt för ett framtidsscenario när den intilliggande exploateringen är färdigställd. Utredningen ska utgöra underlag till detaljplanearbete. Planområde Figur 1. Markering av planområdet. Bild: Hitta.se.

5 , rev: , sid 5 (10) 2 Bedömningsgrunder 2.1 Nationella riktvärden för trafikbuller Regeringen har beslutat om en ny förordning för trafikbuller 1 vid bostadsbyggnader. Den trädde i kraft Tabell 1. Riktvärden: vid nybyggnation av bostäder bör buller från spårtrafik och vägar inte överskrida Utrymme Utomhus (frifältsvärde) Högsta trafikbullernivå (dba frifält) Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå vid fasad / a - på uteplats b a) För bostad om högst m 2 gäller det högre värdet b) Bör inte överskridas med mer än 10 dba fem ggr/ timme kl 06:00-22:00 Om ljudnivån vid fasad överskrider tabellens värden bör minst hälften av bostadsrummen ha tillgång till en sida där dygnsekvivalent ljudnivå är under dba och maximal under dba kl 22:00-06:00. Inomhus i lägenheterna gäller Boverkets Byggregler, projektets gällande BBR. Dessa föreskriver riktvärdena L Aeq 30 dba och L AFMax dba. Riktvärdet för maxnivå gäller kl 22:00-06:00 och ska inte överskridas med mer än 10 dba högst fem ggr/ natt. 2.2 PBL Med anledning av de förändringar som skett i PBL- En enklare planprocess (jfr. prop. 2013/14:128 s ) ställs högre krav på redovisning av buller i planbeskrivningen, se utdrag nedan. 33 a Om en detaljplan avser en eller flera bostadsbyggnader ska planbeskrivningen, om det inte kan anses obehövligt med hänsyn till bullersituationen, innehålla en redovisning av beräknade värden för omgivningsbuller 1. vid bostadsbyggnadens fasad, och 2. vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. Lag (2014:902) 3 Underlag Följande underlag har använts vid beräkningarna: Digital grundkarta över aktuellt område erhållet av beställaren, Situationsplan erhållet av beställaren, Planlösningar erhållet av beställaren, Trafikuppgifter erhållet från Eskilstuna kommun, Trafikuppgifter erhållet från Trafikverkets hemsida, Omgivande bebyggelse har getts schablonhöjder efter okulär besiktning via GoogleMaps. 1 Svensk författningssamling SFS 2015:216, Förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader

6 , rev: , sid 6 (10) 4 Beräkningsförutsättningar Bullret har beräknats utifrån en digital terrängmodell med programmet SoundPLAN 7.3. Beräkningarna har utförts i enlighet med den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik (NV ). I beräkningarna har hänsyn tagits till bakgrundsnivå från större trafikleder i närområdet, i detta fall E20 norr om och väg öster om planområdet. 5 Trafikuppgifter Nedan redovisas använda trafikuppgifter. Eskilstuna kommun använder inte prognosstyrd beräkning av trafiken till följd av osäkerheten på års sikt. Kommunens målsättning är att biltrafiken inom kommunen ska reduceras kraftigt i framtiden. Tabell 2. Trafikflöden år 2014 Sträcka Antal fordon/ åmd [st] Skyltad hastighet [km/h] Andel tunga fordon [%] Västra Storgatan Gränsgatan Munktellsgatan Gustafsvägen Bryggaregatan Strandgatan Elenoragatan E V När arenan, badhuset och det nya bostäderna i nära anslutning till planområdet är färdigbyggda ökar trafiken på Västra Storgatan med ca 7 fordonsrörelser till totalt 7 3 fordon/dygn. 6 Resultat Resultatet från trafikbullerberäkningarna redovisas i bilaga 1 och 2. Färgskalan är relaterad till riktvärdet så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar riktvärdet för bostäder, dvs dba dygnsekvivalent ljudnivå. Gränsen mellan gult och orange motsvarar riktvärdet för bostad om högst m 2, dvs dba dygnsekvivalent ljudnivå. Tabell 3. Bilagor. Bilaga 1 Nuläge Leq 2 m över mark och vid fasad Bilaga 2 Framtidsalternativ efter utbyggnad Leq 2 m över mark och vid fasad 7 Kommentarer 7.1 Studentlägenheter- Skissförslaget För merparten av de planerade studentlägenheterna innehålls riktvärdet för ekvivelent ljudnivå om dba vid fasad både för nuläget och för framtidsalternativet. I nuläget överskrids riktvärdet om dba med som mest 3 db för lägenheter på våning 2-4 med fasad mot Västra Storgatan, se bilaga 1. För framtidsalternativet överskrids även riktvärdet för lägenheter på våning 5 med fasad

7 , rev: , sid 7 (10) mot Västra Storgatan, se bilaga 2. För de genomgående lägenheterna belägna i den lägre byggnadsdelen närmast det befintliga bostadshuset i öster klaras riktvärden genom ljuddämpad sida om fönster anordnas mot innergården. På den ljuddämpada sidan innehålls dba dygnsekvivalent ljudnivå och dba maximal ljudnivå nattetid. För lägenheterna belägna i den högre byggnadsdelen klaras ej riktvärdet. En genensam uteplats kan anordnas på innergård där riktvärdet dba innehålls, se bilaga 1 och 2. Den maximala ljudnivån blir upp mot 84 dba för fasad närmast Västra Storgatan för båda utredningsalternativen. Med uteplats på innegård innehålls riktvärdet dba. Riktvärdet dba på den ljuddämpade sidan klaras, se figur 2 nedan. Figur 2. Redovisning av maximal ljudnivå vid fasad på den ljuddämpade sidan samt maximal ljudnivå 2 m över mark på uteplats. Trafikbullret, framförallt de höga maximala ljudnivåerna, kommer att ställa höga krav på byggandens fasadisolering. Ljudisoleringen måste utredas av akustiker i projekteringsskedet. Målet för trafikbuller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. 7.2 Blandade lägenhetstorrlekar Om större lägenheter än m 2 ska planeras i byggnadskroppen måste hälften av bostadsrummen orienteras mot en ljuddämpad sida. Ljuddämpad sida innehålls på delar av kortsidans fasad sant för fasad mot innergård. Lägenheterna som placeras i hörnet mot trafikerad väg är mest bullerutsatta. 8 Åtgärdsförslag 8.1 Studentlägenheter- Skissförslaget Om balkonger med balkonskärm (högst 75 % inglasning) anordnas på fasad som vetter mot Västra Storgatan kan riktvärdet om dba för små lägenheter klaras utanför fönster och stora delar av fasaden och enkelsidiga lägenheter byggas. Figur 3 visar vilka lägenheter som behöver balkonger och balkonglösningar och figur 4 visar en detaljerad redovisning av ljudnivåer vid fasad efter åtgärd.

8 , rev: , sid 8 (10) Figur 3. För de gulamarkerade lägenheterna klaras riktvärden genom att dessa är genomgående med tillgång till ljuddämpad sida mot innergård. För de grönmarkerade lägenheterna klaras riktvärden genom att balkonger med balkongskärm byggs mot Västra Storgatan. Figur 4. Förslag till placering av balkongskärmar, samt detaljerad redovisning av ekvivalent ljudnivå vid fasad efter åtgärd. En alternativ lösning är att arbeta om byggnadskroppens form så att den medger att lägenheterna med fasad mot Västra Storgatan kan göras genomgående och således få tillgång till den ljuddämpade sidan mot innergården.

9 , rev: , sid 9 (10) 8.2 Möjlig lägenhetsplanering- blandade lägenhetsstorlekar En planlösning som medger blandade lägenhetsstorlekar är att bygga en lägenhet om högst m 2 i det bullerutsatta hörnet med balkong och balkonskärm (högst 75 % inglasning) mot Västra Storgatan. Då innehålls riktvärdet dba ekvivalent ljudnivå. En större lägenhet kan då planeras i mitten av den bullerexponerade fasaden där hälften av bostadsrummen får tillgång till bullersdämpad sida, se figur 5 nedan. Figur 6 nedan visar en detaljerad redovisning av ljudnivåer vid fasad efter åtgärd. Figur 5. Förslag på planlösning med blandade lägenhetsstorlekar. För de gulamarkerade mindre lägenheterna klaras riktvärden genom att dessa är genomgående med tillgång till ljuddämpad sida mot innergård. För den grönmarkerade lägenheten klaras riktvärden genom att balkonger med balkongskärm byggs mot Västra Storgatan. För den blåmarkerade större lägenheten klaras riktvärden genom att den är genomgående med tillgång till ljuddämpad sida mot innergård för hälften av bostadsrummen.

10 , rev: , sid 10 (10) Figur 6. Förslag till placering av balkongskärm, samt detaljerad redovisning av ekvivalent ljudnivå vid fasad efter åtgärd. Alternativa planlösningar för större lägenheter är att planera två större lägenheter mot gata som får tillgång att ljuddämpad sida för hälften av bostadsrummen mot kortsida eller mot innergård. Structor Akustik AB Upprättad av: My Broberg Granskad av: Lars Ekström

11 Ekvivalent ljudnivå vid fasad, 3D-vy från sydväst (frifält) Ekvivalent ljudnivå vid fasad, 3D-vy från nordöst (frifält) Elevation in m <= 0 0< <= 5 5< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Aktuellt riktvärde Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark (ej frifält) 26 Edvin Myströms plats 22 Munktellsgatan Konstmuseet Gösta W Västra Storgatan Bryggaregatan Gränsgatan A3 Skala 1: m Riktvärde dba ekvivalent ljudnivå för bostäder vid fasad (gränsen mellan gult och grönt). Riktvärde dba ekvivalent ljudnivå för små bostäder vid fasad (gränsen mellan gult och orange) Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba Kv.Nordstjärnan 13, Eskilstuna Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark och vid fasad. Nuläget MBG > <= Eskilstuna kfast AB r01 rev01 Structor Akustik AB Solnavägen 4, 113 Stockholm Tfn , LE

12 Ekvivalent ljudnivå vid fasad, 3D-vy från sydväst (frifält) Ekvivalent ljudnivå vid fasad, 3D-vy från nordöst (frifält) Elevation in m <= 0 0< <= 5 5< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Elevation in m <= 0 0< <= 5 5 < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Aktuellt riktvärde Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark (ej frifält) 26 Edvin Myströms plats 22 Munktellsgatan Konstmuseet Gösta W Västra Storgatan Bryggaregatan Gränsgatan A3 Skala 1: m Riktvärde dba ekvivalent ljudnivå för bostäder vid fasad (gränsen mellan gult och grönt). Riktvärde dba ekvivalent ljudnivå för små bostäder vid fasad (gränsen mellan gult och orange) Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba Kv.Nordstjärnan 13, Eskilstuna Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark och vid fasad. Framtidsalternativ- Efter utbyggnad av areana,badhus och bostäder MBG > <= Eskilstuna kfast AB r01 rev01 Structor Akustik AB Solnavägen 4, 113 Stockholm Tfn , LE