Hänsyn har tagits till terrängförhållanden, väghöjder samt befintlig bebyggelse.

Transkript

1 /12 Vallentuna kommun / JM AB Bullerutredning för Bällstaberg 4 1 Inledning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller från väg- och spårtrafik för bostäder inom planområdet Bällstaberg 4. Beräkningar har gjorts för år 2007 och prognosår Beräkningarna har gjorts enligt de nordiska beräkningsmodellerna för buller från väg- och spårtrafik med beräkningsprogrammet Cadna v 3.7. Hänsyn har tagits till terrängförhållanden, väghöjder samt befintlig bebyggelse. 2 Trafikmängder Trafikmängder har hämtats från rapporten Vallentuna kommun, trafikprognos för år 2015 och 2030 (Vägverket Konsult ). Som prognos för år 2020 används 2015 års trafik. Årsmedeldygnstrafiken räknas som 90 % av vardagsdygnstrafiken. Prognos för Nyborgsvägen enligt kommunen. Vägtrafik Väg År 2007 Prognos 2020 Hastighet 1 Andel tung fordon/åmd fordon/åmd km/h trafik % Arningevägen Bällstabergsvägen (60) 4 Svampskogsvägen (30) 2 Nyborgsvägen ) Skyltad hastighet. Inom parentes verklig hastighet, dessa siffror har använts i beräkningen 2) Enligt tidigare utredningar för Bällstaberg För Roslagsbanan räknas år 2007 med dagens trafik ca 90 tåg per dygn (enkelspår) och framtida prognos med ca 200 tåg per dygn (dubbelspår), i båda fallen km/h på den aktuella sträckan. Nyborgsvägen trafikeras enligt kommunen troligen av buss 611 med idag ca 65 turer per dygn (totalt 130 passager) varav ca 6 turer (12 passager) kl BERNSTRÖM AKUSTIK HB HANGVAR BÄCKS 216 TELEFON / BANKGIRO: LÄRBRO TELEFAX

2 /12 3 Riktvärden för trafikbuller Detaljplan saknas ännu. Detaljplanen för Dp 3 anger följande bestämmelser om buller: Ekvivalentnivån får överstiga 55 dba vid fasad utanför högst hälften av en lägenhets rum. Ekvivalentnivån får inte överstiga 60 dba på den mest utsatta sidan av huset. Ekvivalentnivån får inte överstiga 55 dba på huvuddelen av en gård till flerbostadshus eller tomt till småhus. Maximalnivån får inte överstiga 70 dba på uteplats. Maximalnivån på uteplats får enligt BBR och SS 25267:2004 överskrida riktvärdet högst tre gånger per timme under dag och kväll. Planerad busstrafik ger i snitt 8 passager per timme under denna tid. Det finns därför risk för fler än tre överskridanden per timme om bussarna körs med kraftigt gaspådrag, annars sannolikt färre än tre överskridanden. 4 Resultat och kommentarer Beräknad ljudnivå 4 och 10 m över mark redovisas i figurer. Följande beräkningar redovisas: Figur 1 Ekvivalent ljudnivå 2007 Figur 2 Ekvivalent ljudnivå 2020 Figur 3 Maximal ljudnivå 2007 / 2020 (samma i båda fallen) Figur 4 Dp 4. Ekvivalent ljudnivå 2020 Figur 5 Dp 4. Maximal ljudnivå 2020 Ekvivalentnivån uppfyller riktvärdet 55 dba utan åtgärder, se figur 4. Maximalnivån vid uteplats överstiger eventuellt riktvärdet 70 dba fler än tre gånger per timme under dag och kväll, beroende på uteplatsernas placering och körsätt, se figur 5. För att klara riktvärdet bör husen / tomterna närmast öster om Nyborgsvägen flyttas minst m österut. Alternativt krävs någon form av bullerskärm vid uteplats. BERNSTRÖM AKUSTIK HB Richard Bernström

3 /12 > 45.0 db > 50.0 db Figur 1 a. Ekvivalent ljudnivå, dba, 4 m över mark. Väg + spårtrafik. År 2007.

4 /12 > 45.0 db > 50.0 db Figur 1 b. Ekvivalent ljudnivå, dba, 10 m över mark. Väg + spårtrafik. År 2007.

5 /12 > 45.0 db > 50.0 db Figur 2 a. Ekvivalent ljudnivå, dba, 4 m över mark. Väg + spårtrafik. Prognosår 2020.

6 /12 > 45.0 db > 50.0 db Figur 2 b. Ekvivalent ljudnivå, dba, 10 m över mark. Väg + spårtrafik. Prognosår 2020.

7 /12 > 70.0 db > 75.0 db Figur 3 a. Maximal ljudnivå, dba, 4 m över mark. Väg + spårtrafik. År 2007 / 2020.

8 /12 > 70.0 db > 75.0 db Figur 3 b. Maximal ljudnivå, dba, 10 m över mark. Väg + spårtrafik. År 2007 / 2020.

9 /12 > 45.0 db > 50.0 db Figur 4 a. Ekvivalent ljudnivå, dba, 4 m över mark. Väg + spårtrafik. Prognosår 2020.

10 /12 > 45.0 db > 50.0 db Figur 4 b. Ekvivalent ljudnivå, dba, 10 m över mark. Väg + spårtrafik. Prognosår 2020.

11 /12 > 70.0 db > 75.0 db Figur 5 a. Maximal ljudnivå, dba, 4 m över mark. Väg + spårtrafik. Prognosår Inklusive tunga fordon.

12 /12 > 70.0 db > 75.0 db Figur 5 b. Maximal ljudnivå, dba, 10 m över mark. Väg + spårtrafik. Prognosår Inklusive tunga fordon.