PM Tölö 5:38 - Buller från vägtrafik. Sammanfattning. Förutsättningar. Uppdragsnr: (3)

Transkript

1 Uppdragsnr: (3) PM Tölö 5:38 - Buller från vägtrafik WSP Akustik har tidigare utfört beräkningar för planerad nybyggnation av gruppbostäder på fastigheten Tölö 5:38 i Kungsbacka (Se PM ). Situationsplanen har förändrats och beräkning av uppdaterad plan med nya trafikuppgifter har genomförts. Resultaten jämförs med SFS 2015:216, Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader. Bullerberäkningarna har utförts med avseende på buller från vägtrafik och baseras på digitala plankartor inklusive höjddata samt trafikuppgifter som lämnats av Kungsbacka Kommun. Sammanfattning Förordningens 3, att ekvivalent ljudnivå inte bör överskrida 55 dba vid fasad och 50 dba vid uteplats, samt att maximal ljudnivå inte bör överskrida 70 dba vid uteplats, klaras med föreslagen layout för en majoritet av lägenheterna. För de lägenheter som inte uppfyller 3 ovan, uppfylls 4, att minst hälften av bostadsrummen i en bostad bör vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och minst hälften av bostadsrummen bör vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl och vid fasaden. Förordningen anger endast värden som inte bör överskridas och saknar angivelser av värden som inte skall eller inte får överskridas. De beräknade ljudnivåerna med den föreslagna utformningen bryter därmed inte mot förordningen. Förutsättningar Det planeras att uppföras bostadsbyggnader på fastigheten Tölö 5:38. Platsen är bullerutsatt, varför det är viktigt att gällande bullerbestämmelser klaras. Syftet med utredningen är att visa hur trafikbuller från Tölö Tvärled, Söderåleden, Hällingsjövägen samt Smidesvägen påverkar de planerade byggnaderna på Tölö 5:38, samt att jämföra de beräknade ljudnivåerna med gällande bestämmelser. I detta PM redovisas beräknade bullernivåer från vägtrafik som färgkartor över fastigheten samt beräknade värden vid fasad. Beräkningar av ljudnivåer har utförts med hjälp av beräkningsprogrammet Soundplan, version 7.3. Beräkningar för buller från vägtrafik är utförda enligt Naturvårdsverkets rapport, Vägtrafikbuller Nordisk beräkningsmodell, reviderad 1996, rapport Ritningsunderlag erhölls av Christian Andersson via mail, och Fastigheten visas som planskiss i Figur 1. De planerade lägenheterna har grönmarkerats i figuren. Två korta bullerskärmar har ansatts på södra sidan av det södra huset. Skärmarnas höjd är 2 meter över mark. Den östra skärmen är 3 m lång, den västra är 2 m lång. Besök: Ullevigatan 19 Tel: Fax: Org nr: Styrelsens säte: Stockholm

2 Uppdragsnr: (3) Figur 1 Planskiss över fastigheten. Lägenheterna är markerade med grön färg. Beräkningar Beräkningarna har utförts enligt nedan: Dygnsekvivalent ljudnivå på två meters höjd från vägtrafik, inklusive fasadreflektion från egen fasad. Maximal ljudnivå på två meters höjd från vägtrafik, inklusive fasadreflektion från egen fasad. Dygnsekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad på plan 1 för tänkta lägenhetsfasader, frifältsvärde. Maximal ljudnivå utomhus vid fasad på plan 1 för tänkta lägenhetsfasader, frifältsvärde Ljudkrav/Riktvärden I förordning 2015:16 anges i 3 att ekvivalent ljudnivå inte bör överskrida 55 dba vid fasad och 50 dba vid uteplats, samt att maximal ljudnivå inte bör överskrida 70 dba vid uteplats. Ifall 3 ovan inte uppfylls, anges i 4 att minst hälften av bostadsrummen i en bostad bör vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och minst hälften av bostadsrummen bör vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl och vid fasaden. Förordningen anger endast värden som inte bör överskridas och saknar angivelser av värden som inte skall eller inte får överskridas. Trafikuppgifter Prognostiserade vägtrafikuppgifter för år 2020 har erhållits från Sofie Johansson, trafikingenjör på Kungsbacka Kommun. Uppräkning till trafikår 2030 har gjorts med 2 % ökning av trafiken per år. För Smidesvägen har uppskattade trafikuppgifter från 2012

3 Uppdragsnr: (3) räknats upp med samma metod. Tabell 1 Prognostiserade trafikmängder år 2030 Väg Antal fordon/åmd Varav tunga fordon Hastighet [km/h] Tölö tvärled Söderåleden Hällingsjövägen Smidesvägen Not: En fördubbling i antal fordon/åmd motsvarar en ekvivalent ljudnivåökning med 3 db. Resultat Beräkningar av ljudutbredning har gjorts för dygnsekvivalent ljudnivå och maximal ljudnivå utomhus och redovisas i ljudutbredningskartor som färgfält i steg om 5 dba. Nivåerna redovisas även som text på ljudutbredningskartorna. Fyra lägenheter beräknas få högre ljudnivå än rekommendationen i förordningens 3, dvs högre än 55 dba dygnsekvivalent vid någon fasad. För samtliga av dessa uppfylls dock rekommendationerna i 4, att minst hälften av bostadsrummen är vända mot en sida där dygnsekvivalent nivå 55 dba inte överskrids vid fasaden och att minst hälften av bostadsrummen är vända mot en sida där maximalnivå 70 dba inte överskrids vid fasaden mellan kl Gemensamma uteplatser finns vid båda byggnaderna där förordningens rekommendation enligt 3 uppfylls, dvs att ljudnivån understiger 50 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximalnivå. Granskat av: Albin Hedenskog

4 Dygnsekvivalent ljudnivå dba ref. 20 µpa <= < <= < <= < <= < <= < Skala 1: m Kungsbacka Kommun WSP Akustik Tel Fax Projektnr Ort och datum Teckenförklaring Vägmitt Handläggare Emissionslinje Bostadshus Bullerskärm Höjdkurva Höjdpunkt Fasadpunkt Vån/Ekv/Max Uppdragsledare Granskad Beräkning av vägtrafikbuller till fastighet 5:38 i Kungsbacka. Frifältsvärden vid fasad. Beräkningshöjd 2 m. Trafikår Bilaga 1

5 Maximal ljudnivå dba ref. 20 µpa <= < <= < <= < <= < <= < Skala 1: m Kungsbacka Kommun WSP Akustik Tel Fax Projektnr Ort och datum Teckenförklaring Vägmitt Handläggare Emissionslinje Bostadshus Bullerskärm Höjdkurva Höjdpunkt Fasadpunkt Vån/Ekv/Max Uppdragsledare Granskad Beräkning av vägtrafikbuller till fastighet 5:38 i Kungsbacka. Frifältsvärden vid fasad. Beräkningshöjd 2 m. Trafikår Bilaga 2