Martin Tunbjörk (Original) Johan Herzelius (Uppdatering)

Transkript

1 PM BULLERUTREDNING UPPDRAG Bullerutredning UPPDRAGSNUMMER 0100 Original Uppdatering Reviderad UPPDRAGSLEDARE Grzegorz Czul UPPRÄTTAD AV Martin Tunbjörk (Original) (Uppdatering) DATUM GRANSKAD AV Olivier Fégeant (Original) Fredrik Johansson (Uppdatering) Grzegorz Czul (Revision ) Trafikbullerutredning, Sjukhusområdet, Lysekil kommun har på uppdrag av Lysekil kommun genomfört en trafikbullerutredning för Lysekils sjukhusområde (Slätten 15:7). Utredningen omfattar tre bostadslängor för nyproduktion (hus A, B och D) samt två ombyggnationer där den ena byggnaden kompletteras med ett våningsplan (hus E) och den andra byggs om med befintligt antal våningsplan (hus C), se Figur 1. Översiktsbild över området och dess framtida utbyggnad redovisas i Figur 1. Utredningen har uppdaterats med följande kompletteringar: Komplettering av analys. Slätten 5:1 utvärderas enligt riktvärden för befintliga bostäder. Beräkningsresultat för industribullerutredning tas bort från PM:et. Resultat redovisas i ett separat dokument ( Utredning av buller från skorsten till panncentralen vid Lysekils sjukhus,, ). Figur 1. Översikt Sjukhusområdet. memo01.docx Skånegatan 3 Box SE 2 Göteborg, Sverige Telefon + (0) 00 Fax S we c o En vi r on me n t A B Org.nr -07 Styrelsens säte: Stockholm G r ze gor z C zul Akustik Mobil + (0)7 08 Grzegorz.czul@sweco.se "\\semmafs001\projekt\212\10_dp_lysekil_sjukhusområdet_kompletteringen\000\19 Original\4. Revision PM trafikbuller" 1 (10)

2 memo01.docx Underlag I detta kapitel presenteras det underlag som ligger till grund för utredningen. Kartunderlag Grundkarta är tillhandahållet av Lysekil kommun och skiss på tillkommande bebyggelse från Arkitektkompaniet AB. Grundkarta: sjukhuset1d [DWG] Skisser på om- och nybyggnad: Lysekil sjukhus 2-19 [DWG] Skisser på om- och nybyggnad: Askiss2_Lysekils_sjukhus_BTA-11 (002) [PDF] 2 (10) BILAGA 1: BULLERUTREDNING "\\semmafs001\projekt\212\10_dp_lysekil_sjukhusområdet_kompletteringen\000\19 Original\4. Revision PM trafikbuller"

3 memo01.docx Trafikuppgifter Trafikdata presenteras i Tabell 1 och är tillhandahållen Society AB 1. Tabell 1. Trafikuppgifter. VÄG ÅDT 2017 ÅDT 20 ÅDT 0-alt ANDEL TUNG TR. ÅR 2017 / 20 [%] HASTIGHET ÅR 2017 / 20 [KM/H] Valbogatan ,7 / Lasarettsgatan 5,9 Långeviksgatan ,6 Smedgatan ,5 Riktvärden - Förordningen om trafikbuller vid bostäder: SFS 2015:216 Enligt 3 Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader enligt lydelse före-/efter den 1 juli 2017, gäller följande riktvärden för trafikbuller vid bedömningar enligt både plan- och bygglagen och miljöbalken. db(a) ekvivalentnivå inomhus db(a) maxnivå inomhus nattetid db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad db(a) ekvivalent ljudnivå samt db(a) maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst m 2 gäller att bullret inte bör överskrida db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. Avvikelser Vid överskidande av db(a) ekvivalent ljudnivå vid bullerutsatt fasadsida bör minst hälften av bostadsrummen i bostad vara vända mot en dämpad sida om högst db(a) ekvivalent ljudnivå samt högst db(a) maximal ljudnivå (mellan kl. 22:00 och 06:00) vid fasaden. Om maximal ljudnivå vid uteplats om db(a) ändå överskrids, bör nivån inte överskridas mer än 10 db fem gånger per timme mellan kl. 06:00 och 22:00. 1 ÅDT final (10) BILAGA 1: BULLERUTREDNING "\\semmafs001\projekt\212\10_dp_lysekil_sjukhusområdet_kompletteringen\000\19 Original\4. Revision PM trafikbuller"

4 memo01.docx Riktvärden för befintliga bostäder Enligt vägledningsdokument från Naturvårdsverket gäller de riktvärden för trafikbuller vid bedömningar som visas i Tabell 2. Tabell 2. Nivåer för att i normalfallet avgöra när skyddsåtgärder eller andra försiktighetsmått behöver övervägas (frifältsvärden). ~2015 och framöver nya bostadsbyggnader ~2015 nyare befintlig miljö äldre befintlig miljö Buller från väg, vid fasad Se planbeskrivning eller bygglov dba Leq 24h dba Leq24h Buller från väg och spår, uteplats Se planbeskrivning eller bygglov dba b Leq 24h dba c Lmax - b Varken propositionen eller praxis har någon tydlig angivelse för ekvivalent nivå för vägbuller vid uteplats. Enligt Naturvårdsverket är en tänkbar nivå att nå en god miljökvalitet dba Leq24h. c Tidsvägning FAST. Får överskridas max 5 ggr/genomsnittlig maxtimme, dag och kväll (kl ). Uttrycksförklaring Bostadsrum: rum för daglig samvaro, utom kök, och rum för sömn. Ekvivalent ljudnivå: en medelljudnivå för spårtrafik och vägtrafik, beräknad som ett frifältsvärde och som ett medelvärde per dygn under ett år. Frifältsvärde: en ljudnivå som inte påverkas av reflexer vid egen fasad. Maximal ljudnivå: en ljudnivå för spårtrafik och vägtrafik av den mest bullrande fordonstypen med tidsvägning F, beräknad som ett frifältsvärde. Uteplats: en iordningställd yta avsedd för vistelse utomhus. 4 (10) BILAGA 1: BULLERUTREDNING "\\semmafs001\projekt\212\10_dp_lysekil_sjukhusområdet_kompletteringen\000\19 Original\4. Revision PM trafikbuller"

5 memo01.docx Beräkningsmetod Beräkningarna är utförda enligt den nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller 2 i beräkningsprogrammet Cadna/A version Spridningsberäkningarna har genomförts på en höjd ovan mark motsvarande 1,5 m och inkluderar tre fasadreflektioner för beräkningar av fasadljudnivåer och en reflex för bullerutbredning. Resultatet i fasadpunkterna redovisas som frifältsvärde. Beräkningarna är utförda mestadels med mjuk mark. Den nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik har en spårbar noggrannhet ±3 db för avstånd upp till 0 meter under förutsättningen att underlaget överensstämmer med den faktiska situationen. Maximala ljudnivåer har beräknats för medeltrafik per dygn och är dimensionerade för tunga fordon, som utgör den mest bullrande fordonstypen. Resultat Resultat av beräkningar samt fasadljudnivåer redovisas i följande bilagor: Bilagor Trafikbuller Bilaga 1A trafikbuller År 2017 Bilaga 1B trafikbuller År 2017 Bilaga 2A trafikbuller År 20 Bilaga 2B trafikbuller År 20 Bilaga 3A trafikbuller 0-Alt Bilaga 3B trafikbuller 0-Alt Bilaga 4A Byggnad A 3D-vy [Dygnsekvivalent och Maximal ljudnivå] År 20 Bilaga 4B Byggnad B 3D-vy [Dygnsekvivalent och Maximal ljudnivå] År 20 Bilaga 4C Byggnad C 3D-vy [Dygnsekvivalent och Maximal ljudnivå] År 20 Bilaga 4D Byggnad D 3D-vy [Dygnsekvivalent och Maximal ljudnivå] År 20 Bilaga 4E Byggnad E 3D-vy [Dygnsekvivalent och Maximal ljudnivå] År 20 2 Naturvårdsverket, Rapport,, nordisk beräkningsmodell. 5 (10) BILAGA 1: BULLERUTREDNING "\\semmafs001\projekt\212\10_dp_lysekil_sjukhusområdet_kompletteringen\000\19 Original\4. Revision PM trafikbuller"

6 memo01.docx Ja Nej Anmärkning Ja Nej Anmärkning Ja Nej Anmärkning Ja Nej Anmärkning Ja Nej Anmärkning Resultatet av beräkningarna redovisas i Tabell 3 med utgångspunkt från bedömningsgrunderna, vidare beskrivs eventuella kommentarer till resultatet under kapitel analys. Befintliga bostäder redovisas separat under analys. Spridningskartor och 3D-vyer med numeriska värden redovisas i bilagor enligt bilagsförteckning. Förklaring Resultattabell Ja: Klarar riktvärdet Nej: Klarar inte riktvärdet Anmärkning: Kommenteras under rubriken analys -: Ej tillämpbart Tabell 3. Resultattabell för byggnader som utvärderas enligt SFS 2015:216. ENKELSIDIGA BULLERUTSATT LÄGENHETER OM UTEPLATS PÅ UTEPLATS SIDA DÄMPAD SIDA HÖGST M 2 BALKONG MARKPLAN LpA,eq db(a) LpA,eq db(a) LpA,eq db(a) LpA,max db(a) LpA,max db(a) LpA,eq db(a) LpA,max db(a) LpA,max db(a) BYGGNAD Hus A Hus B Hus C Hus D Hus E Antal maximala ljudhändelser I Tabell 4 nedan redovisas prognostiserade antal maximala ljudhändelser från tunga fordon per medeltimme som kan ge uppehov till maxnivå. 6 (10) BILAGA 1: BULLERUTREDNING "\\semmafs001\projekt\212\10_dp_lysekil_sjukhusområdet_kompletteringen\000\19 Original\4. Revision PM trafikbuller"

7 memo01.docx Tabell 4. Antal maximala ljudhändelser under angiven tidsperiod. Antal maximala ljudhändelser/timme Kl.06:00-22:00 VÄG Nollalternativ år 20 Utbyggnadsalternativ år 20 Valbogatan 5,7 st/h 6,8 st/h Lasarettsgatan 12,3 st/h 14,0 st/h Långeviksgatan 3,4 st/h 5,4 st/h Smedgatan 2,5 st/h 5,2 st/h Analys Under kapitlet analys redovisas eventuella avvikelser från trafikbullerriktvärden redovisade i Tabell 3. Hus A, B, C & D Uteplats på balkong Maximal ljudnivå orsakat av Valbogatan och Lasarettsgatan riskeras att överskridas vid ett flertal av byggnadernas bullerutsatta fasad. Fasader med ekvivalent ljudnivå över db(a) och med maximal ljudnivå över db(a) kan inte nyttjas som primär uteplats. Uteplatser som inte uppnår riktvärden kan däremot användas som komplement till den primära uteplatsen där riktvärden uppnås. Se Figur 2 till Figur 5. Uteplats på markplan Samma resonemang likt ovan gäller för uteplats på markplan. Uteplatsen bör inte placeras inom området där ekvivalent ljudnivå db(a) och maximal ljudnivå db(a) överskrids. Placering av uteplats (balkong eller markplan) dimensioneras av den maximala ljudnivån då samtliga vägar runt området riskerar att överskrida riktvärden för maximala ljudnivåer. Vid placering av uteplatser ska även den ekvivalenta ljudnivån uppnås, db(a), detta har inte kommenterats under analys men bör beaktas. Se Figur 2 till Figur 5. Hus B & D Bullerutsatt sida Den ekvivalenta ljudnivån uppnår riktvärdet på samtliga fasadsidor. Dock är ljudnivån från trafikbuller hög vid bullerutsatt fasad, var av rekommenderar att lägenhetsplaneringen anpassas så att samtliga lägenheter blir genomgående med rum mot gård, se Figur 3 och Figur 5. 7 (10) BILAGA 1: BULLERUTREDNING "\\semmafs001\projekt\212\10_dp_lysekil_sjukhusområdet_kompletteringen\000\19 Original\4. Revision PM trafikbuller"

8 memo01.docx Figur 2. Maximal ljudnivå år 20, hus A. Figur 3. Maximal ljudnivå år 20, hus B. Figur 4. Maximal ljudnivå år 20, hus C. Figur 5. Maximal ljudnivå år 20, hus D. 8 (10) BILAGA 1: BULLERUTREDNING "\\semmafs001\projekt\212\10_dp_lysekil_sjukhusområdet_kompletteringen\000\19 Original\4. Revision PM trafikbuller"

9 memo01.docx Utlåtande om fasadisolering Bedömningen av möjligheterna till god ljudmiljö inomhus sker i denna rapport utgående från: Möjligheten att uppfylla riktvärdena om högst db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus. Möjligheten att uppfylla riktvärdena db(a) maximal ljudnivå inomhus. Med rätt ljudisolering hos fasader bedöms krav på trafikbullernivåer inomhus kunna uppfyllas och därmed en god ljudmiljö kunna uppnås inomhus. För lägenheter som vetter mot Lasarettgatan och Valbogatan i hus B, C och D erfordras en fasad med hög ljudisolering. Vi rekommenderar att erforderlig ljudisolering hos ingående fasaddelar (fönster, yttervägg, balkongdörr och luftventiler) dimensioneras av en akustiker. Befintliga byggnader längs vägar I nuläget överskrids dba ekvivalent ljudnivå vid fasader hos befintliga byggnader söder om Lasarettgatan och längs Valbogatan. Möjlighet till uteplats vid bullerskyddad sida uppfylls för de flesta, men inte alla byggnader. Detta gäller under förutsättning att samtliga byggnader antas som nyare befintlig miljö. Inga byggnader överskrider riktvärde dba ekvivalent ljudnivå vid fasad enligt riktvärden för äldre befintlig miljö. Mellan år 2017 och prognosår 20 ökar de ekvivalenta ljudnivåerna längs de byggnader som ligger längs Smedgatan med ca 3 db. Längs Långviksgatan ökar ljudnivåerna 2-3 db samt längs Valbogatan och Lasarettgatan ökar nivåerna ca 1-2 db. För de maximala ljudnivåerna beräknas ingen förändring i beräknade ljudnivåer. Detta på grund av att alla beräkningar har dimensionerat för tunga fordon, som utgär den mest bullrande fordonstypen. Dock ökar sannolikheten något att maxnivåerna uppstår i samband med ökad trafikmängd, se Tabell 4. För att genomföra en mer detaljerad analys av befintliga bostadsbyggnader behövs information kring när byggnader är uppförda. Slätten 5:1 I nuläget innehålls db(a) ekvivalent ljudnivå vid fasader vid befintliga byggnader inom Slätten 5:1 med maximala ljudnivåer upp till db(a) den fasad som är närmast och vetter mot Smedgatan. Dygnsekvivalent tljudniå db(a) överskrids inte heller och år 20. Det innebär att riktvärden för ekvivalenta ljudnivåer för nyare befintlig miljö innehålls för Slätten 5:1. För de maximala ljudnivåerna beräknas ingen förändring i beräknade ljudnivåer. Dock gäller samma slutsats gällande något ökad sannolikhet att maxnivåerna uppstår i samband med ökad trafikmängd, se Tabell 4. 9 (10) BILAGA 1: BULLERUTREDNING "\\semmafs001\projekt\212\10_dp_lysekil_sjukhusområdet_kompletteringen\000\19 Original\4. Revision PM trafikbuller"

10 memo01.docx Slutsats Samtliga byggnader inom sjukhusområdet uppnår riktvärden för trafikbuller vid fasad. Enligt senaste uppdateringen av riktvärden för trafikbuller 2015:216 finns i detta projekt inga begränsningar gällande dämpad sida med prognostiserade trafiksiffror. Dock bör eventuell placering av uteplats begränsas med vägledning av detta PM. För befintliga bostäder föreslås inga åtgärder. Detta på på grund av att det saknas en detaljerad information om när byggnadderna byggdes, samt på grund av att samma maximala ljudnivåer beräknas för både nollalternativet och vid utbyggnad år (10) BILAGA 1: BULLERUTREDNING "\\semmafs001\projekt\212\10_dp_lysekil_sjukhusområdet_kompletteringen\000\19 Original\4. Revision PM trafikbuller"

11 Bilaga 1A - EQ [dba] E Slätten 5:1 C Smedgatan Långviksgatan Lasarettgatan Valbogatan Prognos år 2017 Ljudutbredningen är beräknad 1, 5 m frifältsvärden och avser högsta ljudnivå i något våningsplan. < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) Point Source Road Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

12 Bilaga 1B - MAX [dba] E Slätten 5:1 C 89 Smedgatan Långviksgatan Lasarettgatan Valbogatan 90 Prognos år 2017 Ljudutbredningen är beräknad 1, 5 m frifältsvärden och avser högsta ljudnivå i något våningsplan. < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 90 db(a) Point Source Road Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

13 26 A Bilaga 2A - EQ [dba] 25 Smedgatan Slätten 5:1 Långviksgatan E Lasarettgatan C B Valbogatan D Prognos år 20 Ljudutbredningen är beräknad 1, 5 m frifältsvärden och avser högsta ljudnivå i något våningsplan. < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) Point Source Road Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

14 A Bilaga 2B - MAX [dba] 89 Smedgatan Slätten 5:1 Långviksgatan E Lasarettgatan C B Valbogatan D 90 Prognos år 20 Ljudutbredningen är beräknad 1, 5 m frifältsvärden och avser högsta ljudnivå i något våningsplan. < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 90 db(a) Point Source Road Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

15 Bilaga 3A - EQ [dba] Nollalternativ E Slätten 5:1 C Smedgatan Långviksgatan Lasarettgatan Valbogatan Ljudutbredningen är beräknad 1,5 m frifältsvärden och avser högsta ljudnivå i något våningsplan. < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) Point Source Road Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

16 Bilaga 3B - MAX [dba] Nollalternativ E Slätten 5:1 C 89 Smedgatan Långviksgatan Lasarettgatan Valbogatan 90 Ljudutbredningen är beräknad 1,5 m frifältsvärden och avser högsta ljudnivå i något våningsplan. < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 90 db(a) Point Source Road Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

17 Byggnad A Prognås år 20 Ljudutbredningen är beräknad 1,5 m frifältsvärden. EQ MAX < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 90 db(a)

18 Byggnad B Prognås år 20 Ljudutbredningen är beräknad 1,5 m frifältsvärden. EQ MAX < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 90 db(a)

19 Byggnad C Prognås år 20 Ljudutbredningen är beräknad 1,5 m frifältsvärden. EQ MAX < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 90 db(a)

20 Byggnad D Prognås år 20 Ljudutbredningen är beräknad 1,5 m frifältsvärden. EQ MAX < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 90 db(a)

21 Byggnad E Prognås år 20 Ljudutbredningen är beräknad 1,5 m frifältsvärden. EQ MAX < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 90 db(a)