PM KV. LYRAN

Transkript

1 memo03.docx PM KV. LYRAN Upprättad av: Granskad av: Martin Tunbjörk Inledning har fått i uppdrag att uppdatera en trafikbullerberäkning från för i Sölvesborg. I denna uppdaterade beräkning redovisas två fall: 1. Där trafikmängden räknas upp till år 20 utifrån att antalet bostäder är detsamma som idag. 2. Där trafikmängden räknas upp till år 20 där trafik från tillkommande 100 bostäder ingår, d.v.s. området är fullt exploaterat. Detta PM innehåller information om vilka uppgifter som använts vid beräkningen. Någon bedömning av resultatet har inte gjorts. Underlag Underlag som använts till beräkningar är höjdkarta på samt grundkarta Skiss på tillkommande byggnader från Mikael Bäckman på Architects, via mail, Höjderna på befintliga byggnader är satta till: Stora byggnader 3 plan (9 m.) Villor 2 plan (6 m.) Komplementbyggnader 1 plan (3 m.) Samtliga nya flerfamiljshus är satta till 3 plan, utom byggnaden i områdets sydöstra hörn, som är satt till 4 plan. Vägtrafik Uppgifter om trafikmängd 2016/2017 är mottagen av Architects. Idag finns ca bostäder på området. Fullt utnyttjad rymmer planen ca 1 bostäder, där ökningen beror på flerfamiljshus. Society AB har räknat upp antal fordonspassager till år 20 och därefter räknat fram trafikmängden som tillkommer p.g.a. exploateringen. 1 (3) S w e co Drottningtorget 14 Box 2 SE Malmö, Sverige Telefon + (0) Fax Org.nr Styrelsens säte: Stockholm Akustiker Telefon direkt + (0) Mobil + (0) eva.mornhed@sweco.se ME g:\21229\adm\akustik\uppdrag\2017\kv. lyran sölvesborg\kv lyran sölvesborg\del 2 av uppdraget \orginal\pm kv lyran sölvesborg del docx

2 memo03.docx Uppräkningen till 20 har skett utifrån Trafikverkets uppräkningstal EVA ( ). Uppräkningen för trafikmängd med exploatering har räknats fram på följande sätt: 100 tillkommande bostäder multiplicerat med 2,5 boende per bostad (källa: SCB) multiplicerat med 2,33 resor om dagen varav % med bil (källa: resvaneundersökning 2012) dvs totalt 4 resor från det nya området Kv Lyran. Trafiken uppskattas fördela sig på jämt på Lilljedahlsgatan och Markgatan (+1 fordon/dygn) samt 15% på Snapphanegatan (+ fordon/dygn) på Snapphanegatan antas trafikflödena fördela sig med % norrut dvs mot E22:an och % söderut mot centrum och tågstationen. Tabell 1. Trafikuppgifter. Väg ÅDT 20 utan exploatering av området Andel tung tr. [%] 20, utan exploatering av området ÅDT 20 med exploatering av området Andel tung tr. [%] 20, med exploatering av området Hastighet [km/h] Snapphaneg. nr Snapphaneg. nr Markgatan Lilljedahlsg Gerbogatan Uppskattad siffra Beräkningsmetod Beräkningarna är utförda enligt den nordiska beräkningsmodellen för trafikbuller 1 i beräkningsprogrammet Cadna/A 2018, version 1.. Spridningsberäkningarna har genomförts på en höjd ovan mark motsvarande 1,5 m och inkluderar tre fasadreflektioner. Resultatet i fasadpunkterna redovisas som frifältsvärde, alltså utan reflex i egen fasad och kan jämföras direkt mot riktvärde. Beräkningarna är utförda med hård mark. 1 Naturvårdsverket, Rapport, Vägtrafikbuller, nordisk beräkningsmodell 2 (3) PM KV. LYRAN FEL! HITTAR INTE REFERENSKÄLLA. ME g:\21229\adm\akustik\uppdrag\2017\kv. lyran sölvesborg\kv lyran sölvesborg\del 2 av uppdraget \orginal\pm kv lyran sölvesborg del docx

3 memo03.docx Den nordiska beräkningsmodellen har en spårbar noggrannhet ±3 db för avstånd upp till 300 meter för vägtrafik, under förutsättningen att underlaget överensstämmer med den faktiska situationen. Resultat Tabell 2. Resultatbilagor. Bilaga Prognos Ljudkälla Ljudnivå Bilaga 01 År 20, utan exploatering av området Vägtrafik Ekvivalent ljudnivå Bilaga 02 År 20, utan exploatering av området Vägtrafik Maximal ljudnivå Bilaga 03 År 20, området fullt exploaterat Vägtrafik Ekvivalent ljudnivå Bilaga 04 År 20, området fullt exploaterat Vägtrafik Maximal ljudnivå Notering Observera att trafikmängden på Gerbogatan är uppskattad. 3 (3) PM KV. LYRAN FEL! HITTAR INTE REFERENSKÄLLA. ME g:\21229\adm\akustik\uppdrag\2017\kv. lyran sölvesborg\kv lyran sölvesborg\del 2 av uppdraget \orginal\pm kv lyran sölvesborg del docx

4 Bilaga 1 År 20 med befintliga bostäder. Ekvivalent ljudnivå Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall. > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) Utskrift:, 13: \Kv Lyran Sölvesborg\Del 2 av uppdraget \Beräkning\Beräkning Kv Lyran 20 ekv och max Fler varianter Nya byggnader HARD MARK.cna

5 4 Bilaga 2 År 20 med befintliga bostäder. Maximal ljudnivå eräknade ljudnivåer i 5 db interva < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 90 db(a) Utskrift:, 13: \Kv Lyran Sölvesborg\Del 2 av uppdraget \Beräkning\Beräkning Kv Lyran 20 ekv och max Fler varianter Nya byggnader HARD MARK.cna

6 Bilaga 3 År 20 med området fullt exploaterat. Ekvivalent ljudnivå 6 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall. > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) Utskrift:, 13: \Kv Lyran Sölvesborg\Del 2 av uppdraget \Beräkning\Beräkning Kv Lyran 20 ekv och max Fler varianter Nya byggnader HARD MARK.cna

7 Bilaga 4 År 20 med området fullt exploaterat. Maximal ljudnivå 88 8 Beräknade ljudnivåer i 5 db intervall < db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > db(a) > 90 db(a) Utskrift:, 13: \Kv Lyran Sölvesborg\Del 2 av uppdraget \Beräkning\Beräkning Kv Lyran 20 ekv och max Fler varianter Nya byggnader HARD MARK.cna