Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst (TSFS 2010:153)
|
|
- Gunnar Svensson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Konsekvensutredning 1(7) Konsekvensutredning Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst (TSFS 2010:153) 1. Vad är problemet och vad ska uppnås? Som en del i inrättandet av det Europeiska gemensamma luftrummet (Single European Sky) har ett prestationssystem för flygtrafiktjänsten i Europa införts. Prestationsplanen ska bidra till en hållbar utveckling av den europeiska flygtrafiktjänsten genom att öka effektiviteten inom fyra nyckelområden, kostnadseffektivitet, säkerhet, kapacitet och miljö. Kommissionens förordning (EU) nr 691/2010 om ett prestationssystem för flygtrafiktjänster och nätverksfunktioner och om ändring av förordning (EG) nr 2096/2005 om gemensamma krav i fråga om tillhandahållande av flygtrafiktjänster reglerar utformningen av prestationssystemet. Vidare hanteras de ekonomiska mekanismerna i prestationsplanen i kommissionens förordning (EG) nr 1794/2006 om ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster och 1191/2010 om ändring av förordning (EG) nr 1794/2006 om ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster. Det prestationssystem som nu införs innebär att det kommer att ställas högre krav på rapporteringen av kostnadsunderlaget som Transportstyrelsen ska lämna in till kommissionen. För att Sverige ska kunna uppfylla de rapporteringskrav som anges i kommissionens förordning (EG) nr 1794/2006 bör tidpunkterna för inlämning av leverantörernas kostnadsunderlag till den svenska kostnadsbasen förändras. Den konkurrensutsättning som numera råder i Sverige för tillhandahållande av flygtrafiktjänst i anslutning till flygplats innebär att byte av leverantör kan ske under pågående referensperiod. Kostnadsbasen för tillhandahållande av flygtrafiktjänst fastställs i prestationsplanen för en referensperiod i enlighet med
2 Konsekvensutredning 2(7) förordning (EU) nr 691/2010. Kostnadsbasen specificeras per tjänst och leverantör för den flygtrafiktjänst som tillhandahålls. Vid byte av leverantör ändras förutsättningarna avseende vem som har rätt till ersättning för tillhandahållande av flygtrafiktjänst. Det finns därför behov av att reglera hanteringen av kostnader vid byte av leverantör av flygtrafiktjänst under en pågående referensperiod. 2. Vilka alternativa lösningar finns och vad blir effekterna om någon reglering inte kommer till stånd? 2.1. Alternativa lösningar För att Sverige ska kunna uppfylla kommissionens krav på rapportering är det nödvändigt att ändra tidpunkterna för inlämning av leverantörernas kostnadsunderlag till den svenska kostnadsbasen. I samband med ändring av datum finns det även anledning att göra vissa lättnader avseende rapportering av underlag. Kravet på rapportering av halvårsrapport för innevarande år kan t. ex. tas bort. För att säkerställa att en ny leverantör vid leverantörsbyte under pågående referensperiod erhåller berättigad ersättning är det även nödvändigt att reglera hanteringen av kostnader i sådana situationer. Det innebär även att kostnaden för den tidigare leverantören behöver fastställas på nytt för att beakta det förändrade uppdraget att tillhandahålla flygtrafiktjänst. Alternativ lösning är att inte reglera de föreslagna ändringarna Effekter om reglering inte kommer till stånd Effekten om reglering inte kommer till stånd vad gäller ändringar av inlämningstidpunkter är att Transportstyrelsen inte kan uppfylla kommissionens krav på rapportering. Effekten om reglering inte kommer till stånd vad gäller hantering av kostnader vid byte av leverantör under pågående referensperiod är att den nya leverantören av flygtrafiktjänst inte tillförsäkras berättigad ersättning. Det skulle också kunna innebära att en tidigare leverantör får ersättning för en tjänst som inte längre tillhandahålls eftersom kostnaden idag fastställs per leverantör för en referensperiod. Ett beslut om fastställande av kostnad för flygtrafiktjänst bör därför kunna återkallas eller begränsas om uppdraget att tillhandahålla flygtrafiktjänst förändras eller upphör.
3 Konsekvensutredning 3(7) 3. Vilka berörs av regleringen? Samtliga leverantörer av flygtrafiktjänst berörs av regleringen samt de flygplatser som äger CNS-utrustning (kommunikation, navigation och övervakning) som används vid tillhandahållandet av flygtrafiktjänst. De som i dagsläget berörs är: LFV ACR Aviation Capacity Resources AB Sjöfartsverket Flygplatser Swedavia: Göteborg-Landvetter Malmö-Sturup Ronneby Kiruna Luleå Sundsvall-Härnösand Umeå Visby Östersund Icke statliga: Arvidsjaur Dalaflyget Borlänge Gällivare Flygplats Göteborg City Airport Hagfors flygplats Halmstad Flygplats Hemavans flygplats Härjedalen Sveg Airport Jönköping Airport Kalmar Airport Karlstad flygplats Kramfors-Sollefteå Flygplats Kristianstad Airport Linköping City Airport Ljungbyheds Flygplats Lycksele Flygplats Dalaflyget Mora Siljan Norrköping Airport Oskarshamns Flygplats Pajala flygplats Skellefteå Flygplats
4 Konsekvensutredning 4(7) Stockholm-Skavsta Airport Storumans flygplats Torsby flygplats Fyrstads Flygplats Vilhelmina, Sagadal Västerås Flygplats Växjö Flygplats Ängelholms flygplats Örebro Läns Flygplats Örnsköldsvik flygplats 4. Vilka kostnadsmässiga och andra konsekvenser medför regleringen och hur ser de olika konsekvenserna ut för de övervägda regleringsalternativen om man jämför? 4.1 Kostnadsmässiga och andra konsekvenser Ändring av inlämningsdatum till Transportstyrelsen bedöms inte innebära någon kostnadsmässig eller övrig konsekvens för leverantören av flygtrafiktjänst. Regeln säkerställer att Sverige kan uppfylla kommissionens krav på rapporteringen i tid. Hantering av kostnader vid byte av leverantör under pågående referensperiod medför inte heller några kostnadsmässiga konsekvenser för leverantören. En leverantör av flygtrafiktjänst är redan idag skyldig att lämna in kostnadsunderlag för beräkning av undervägsavgiften. Syftet med den föreslagna regeln är som tidigare nämnts att säkerställa att underlag för en ny leverantör lämnas in även vid förändrade leverantörsförhållanden under pågående referensperiod, vilket innebär att den nya leverantören erhåller berättigad ersättning. En annan konsekvens av förslagen reglering är att den tidigare leverantören inte längre får ersättning för tillhandhållande av flygtrafiktjänst. Detta är emellertid en naturlig följd om uppdraget att tillhandahålla flygtrafiktjänst upphör eller förändras. 4.2 Jämförelse av konsekvenser av de olika regleringsalternativen Med hänsyn till att den föreslagna regleringen inte innebär några betungande effekter för berörda leverantörer av flygtrafiktjänst finns det inte anledning att avstå från reglering. Genom att Transportstyrelsen omhändertar hanteringen av kostnader vid byte av leverantör av flygtrafiktjänst under en pågående referensperiod innebär regleringen istället positiva effekter för leverantörer av flygtrafiktjänst som säkerställs berättigad ersättning. Avseende kommissionens
5 Konsekvensutredning 5(7) krav på rapportering innebär regleringen också positiva effekter för Sverige som medlemsland. 5. Överensstämmer regleringen med eller går den utöver de skyldigheter som följer av EG-rättslig reglering eller andra internationella regler Sverige ska följa? Vad gäller ändringen av inlämningstidpunkterna överensstämmer åtgärden med de åtaganden som Sverige har enligt Kommissionens förordning (EG) nr 1794/2006 om ett gemensamt avgiftssystem för flygtrafiktjänster och Principles for establishing the cost-base for en route charges and the calculation of the unit rates. När det gäller byte av leverantör under pågående referensperiod saknas internationell reglering inom detta område. Reglerna i kommissionens förordning (EG) nr 1794/2006 är inte anpassade för den konkurrensutsättning som nu råder i Sverige. För att konkurrensutsättningen i Sverige inte ska innebära en nullitet och för att leverantörer ska kunna agera på lika villkor är den föreslagna regel nödvändig. 6. Behöver särskild hänsyn tas när det gäller tidpunkten för ikraftträdande och finns det behov av speciella informationsinsatser? Ikraftträdande bör vara från och med 2012 då prestationsplanen omfattar avgifter från och med Det bedöms inte vara nödvändigt med speciella informationsinsatser för de ändrade inlämningstidpunkterna till Transportstyrelsen. Begäran om inlämnande av leverantörernas kostnadsunderlag kommer liksom idag att skickas ut med stöd av den föreslagna regleringen varpå berörda parter erhåller information om de ändrade tidpunkterna. 7. Kan regleringen få effekter av betydelse för företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt? Regleringen vad gäller ändring av inlämningstidpunkter kommer inte att få någon effekt avseende arbetsförutsättningar eller villkor i övrigt, då tillämpningen avseende undervägsavgiften inte ändras, endast tidpunkterna för inlämning av kostnadsunderlag till Transportstyrelsen. Föreslagen reglering om byte av leverantör förväntas få positiva effekter för konkurrensförmågan för de leverantörer som vill konkurrera med nuvarande leverantörer av flygtrafiktjänst.
6 Konsekvensutredning 6(7) 7.1. Hur många företag berörs, i vilka branscher är företagen verksamma samt hur stora är företagen? Samtliga leverantörer av flygtrafiktjänst berörs av regleringen samt de flygplatser som äger CNS-utrustning (kommunikation, navigation och övervakning) som används vid tillhandahållandet av flygtrafiktjänst. Nya leverantörer av flygtrafiktjänst kommer också att beröras Vilken tidsåtgång kan regleringen föra med sig för företagen och vad innebär regleringen för företagens administrativa kostnader? Regleringen bedöms inte föra med sig någon ytterligare administrativ kostnad eller tidsåtgång vad gäller ändringen av tidpunkter för inlämning av kostnadsunderlag. Vad gäller hantering av kostnader vid byte av leverantör under pågående referensperiod bedöms regleringen inte heller medför några ytterligare administrativa kostnader eller ytterligare tidsåtgång för befintliga leverantörer. En leverantör av flygtrafiktjänst är redan idag skyldig att lämna in kostnadsunderlag för att vara berättigad till ersättning av undervägsavgiftssystemet Vilka andra kostnader medför den föreslagna regleringen för företagen och vilka följdändringar av verksamheten kan företagen behöva vidta till följd av den föreslagna regleringen? Regleringen bedöms inte medföra några övriga kostnader I vilken utsträckning kan regleringen komma att påverka konkurrensförhållandena för företagen? Konkurrensutsättningen för tillhandahållande av flygtrafiktjänst i anslutning till flygplats innebär att byte av leverantör kan ske under pågående referensperiod. Regleringen innebär att en ny leverantör ges möjlighet att konkurrera med redan etablerade leverantörer Hur kan regleringen i andra avseenden komma att påverka företagen? Regleringen bedöms inte komma att påverka företagen i andra avseenden Behöver särskild hänsyn tas till små företag vid reglernas utformning? I avgiftsförordningen 1794/2006 görs inte någon åtskillnad vad gäller kraven för stora eller små företag avseende undervägsavgiften. Då föreslagen reglering inte anses vara betungande för små företag behövs ingen särskild hänsyn tas till dessa vid reglernas utformning.
7 Konsekvensutredning 7(7) Om ni har några frågor med anledning av konsekvensutredningen eller synpunkter ni vill framföra får ni gärna kontakta oss: Simon Posluk Luftfartsavdelningen Chef enheten för marknadsövervakning och marknadstillsyn Direkt: Elin Roos Luftfartsavdelningen Enheten för marknadsövervakning och marknadstillsyn Sektionen för marknadsreglering Direkt: Lisa Gezelius Luftfartsavdelningen Enheten för juridik- och strategiska frågor Sektionen för juridik Direkt:
Remiss av Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:153) om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst
Missiv 1 (5) Datum TSL 2012-567 Enligt sändlista Remiss av Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:153) om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst Bakgrund
Läs merTillgänglighet och åtkomlighet med flyg, orsaker och konsekvenser
Rapport 1 (23) Upprättad av Pernilla Gunnarsson Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för marknad Tillgänglighet och åtkomlighet med flyg, orsaker och konsekvenser
Läs mer1 Vad är problemet och vad ska uppnås?
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Handläggare Pia Schelin Luftfartsavdelningen Enheten för flygplats, flygtrafiktjänst och luftfartsskydd Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning - Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TFSF 2012:97) om traktorer
Konsekvensutredning 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Janike Rudert Väg- och järnvägsavdelningen Fordon och teknik Sektion fordonsteknik Konsekvensutredning ändring av Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK
VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG FLYGTRAFIK- STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2015 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK
VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG FLYGTRAFIK- STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2014 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och
Läs merUtrikes. Utrikes. trafik världen utrikes trafik Utrikes Inrikes work flyg flyg luftfart totalt
ARVIDSJAUR Jan 20 0 20 67 2 1 0 2 44 0 136 Feb 37 0 37 67 2 0 0 3 0 1 110 Mar 38 0 38 73 0 1 0 5 489 3 609 Apr 2 0 2 49 0 0 0 5 488 0 544 Maj 0 0 0 52 0 0 0 3 520 0 575 Jun 0 0 0 47 0 0 0 13 279 0 339
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK
VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG FLYGTRAFIK- STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG UTVECKLINGEN UNDER FJÄRDE KVARTALET 2015 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och
Läs merYttrande över betänkandet Framtidens flygplatser - utveckling. av det framtida flygplatssystemet (SOU 2007:70)
TJÄNSTEUTLÅTANDE 1 (5) Landstingsdirektören Handläggare: Hans Brattström 2007-11-10 LS 0710-1097 Landstingsstyrelsen Yttrande över betänkandet Framtidens flygplatser - utveckling av det framtida flygplatssystemet
Läs merMissiv 1 (5) Välkommen att ta del av Transportstyrelsens förslag.
Missiv 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Enligt sändlista Omremiss Förslag till ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2019:25) om beredskap för räddningsinsatser samt räddningstjänst
Läs merÄndring av avgift för säkerhetskontroll av
Missiv 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Ändring av avgift för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage Välkommen att ta del av remiss av förslag till ändring av avgift för säkerhetskontroll av passagerare
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om riskutbildning för behörighet B
Konsekvensutredning 1 (10) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Henrik Julin Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om riskutbildning
Läs merKommittédirektiv. Flygplatsöversyn. Dir. 2006:60. Beslut vid regeringssammanträde den 1 juni 2006
Kommittédirektiv Flygplatsöversyn Dir. 2006:60 Beslut vid regeringssammanträde den 1 juni 2006 Sammanfattning av uppdraget En särskild utredare tillkallas för att göra en översyn av det samlade svenska
Läs merMissiv 1 (5) Välkommen att ta del av Transportstyrelsens förslag.
Missiv 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Enligt sändlista Omremiss Förslag till ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om drift av godkänd flygplats samt Transportstyrelsens föreskrifter
Läs merÄndring av avgift för säkerhetskontroll av
Missiv 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Ändring av avgift för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage Välkommen att ta del av remiss av förslag till ändring av avgift för säkerhetskontroll av passagerare
Läs merRemiss av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd för flygplatser (Serie AGA)
Missiv 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Enligt sändlista Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd för flygplatser (Serie AGA) Välkommen att ta del av Transportstyrelsens förslag. Bakgrund
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om yrkestrafik m.m.
Konsekvensutredning 1 (15) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Ted Montaigne Väg- och järnvägsavdelningen Enhet behörigheter Sektion regler Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om yrkestrafik
Läs merDenna konsekvensutredning följer Tillväxtverkets mall.
1(5) KONSEKVENS- UTREDNING 2014-10-20 Dnr 3.4.16-9853/14 Samordningsenheten Konsekvensutredning med anledning av förslag till ändring av Statens jordbruksverks föreskrifter (SJVFS 2009:90) om ansökan om
Läs merKonsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler
TSL 2011-4270 Konsekvensutredning 1(9) Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler 1. Vad är problemet och vad ska uppnås?
Läs merI Sverige regleras transponderkraven genom Luftfartsstyrelsens föreskrifter (LFS 2007:26) om flygburet kollisionsvarningssystem och transponder
Missiv 1 (6) Datum Beteckning 2014-04-28 TSF 2012-650 Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikregler för luftfart och Luftfartstyrelsens föreskrifter om flygburet kollisionsvarningssystem
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om elektroniska vägtullsystem
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning 2012-03-06 TFS 2012-644 Handläggare Lars Carlsson Skatte- och avgiftsavdelningen Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om elektroniska vägtullsystem
Läs merTSF 2012-257 Konsekvensutredning 1(9)
TSF 2012-257 Konsekvensutredning 1(9) Konsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:87) om registreringsbesiktning, mopedbesiktning och lämplighetsbesiktning
Läs merKonsekvensutredning 1 (13)
Konsekvensutredning 1 (13) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Anneli Eriksson och Ellinor Öjefelt Väg- och järnvägsavdelningen Enhet trafik och teknik Sektion infrastruktur Konsekvensutredning Transportstyrelsens
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2014
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2014 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats
Läs merÄndring av avgift för säkerhetskontroll av
Missiv 1 (5) Datum Dnr/Beteckning 2014-12-10 TSF 2014-260 Enligt sändlista Ändring av avgift för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage Välkommen att ta del av remiss av förslag till ändring
Läs mer* Skatteverket 1(7) KONSEKVENSUTREDNING
* Skatteverket 1(7) Konsekvensutredning för Skatteverkets föreskrift om godkännande av skatteupplag enligt lagen (1994:1563) om tobaksskatt, lagen (1994:1564) om alkoholskatt och lagen (1994:1776) om skatt
Läs merYttrande över Transportstyrelsens utredningsuppdrag om regler för trafikskolor och förarutbildare
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merKonsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser;
C:\Users\evhi01\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\8AAMCEQB\konsekvensutredning 41.docx Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Liv Lennius Johansson
Läs merA Allmänt KONSEKVENSUTREDNING 2015-05-12. Beskrivning av problemet och vad Skatteverket vill uppnå. Bakgrund
KONSEKVENSUTREDNING 2015-05-12 Dnr. 1 31 280766-15/111, 1 31 280775-15/111 Skatteverkets förslag till föreskrifter om personalliggare (SKVFS 2015:X) och förslag till föreskrifter om identifikationsnummer
Läs merRemiss av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd för flygplatser (Serie AGA)
Missiv 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Enligt sändlista Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd för flygplatser (Serie AGA) Välkommen att ta del av Transportstyrelsens förslag. Bakgrund
Läs merVÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG FLYGTRAFIK- VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG STATISTIK 2013
VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG FLYGTRAFIK- VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG STATISTIK 2013 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på
Läs merStatens Jordbruksverk
Statens Jordbruksverk Diarienummer 19-7986/12 Konsekvensutredning på grund av ändringar av Statens jordbruksverks föreskrifter (SJVFS 2009:90) om ansökan om vissa jordbrukarstöd och landsbygdsstöd Statens
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2014
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2014 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs merYttrande över Socialstyrelsens förslag till föreskrifter om hem för vård eller boende
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs mer1. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå
samhällsskydd och beredskap Konsekvensanalys 1 (6) Farliga ämnen Shulin Nie 010 240 4211/076 808 3311 shulin.nie@msb.se Konsekvensutredning för förslag till Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps
Läs merPromemoria om ändring av Livsmedelsverkets föreskrifter (LIVSFS 2005:22) om kontroll vid handel med animaliska livsmedel inom den Europeiska unionen
1 (5) Promemoria Promemoria om ändring av Livsmedelsverkets föreskrifter (LIVSFS 2005:22) om kontroll vid handel med animaliska livsmedel inom den Europeiska unionen 1. Inledning Denna promemoria handlar
Läs merA Allmänt. Myndighetens namn: Statens folkhälsoinstitut. 1. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå
Myndighetens namn: Statens folkhälsoinstitut Diarienummer VERK 2011/472 Rubrik Ändring av Statens folkhälsoinstituts föreskrifter (FHIFS 2011:1) om teknisk sprit A Allmänt 1. Beskrivning av problemet och
Läs mer2016-02-05 BESLUTSPROMEMORIA. FI Dnr 14 13970. Sammanfattning
2016-02-05 BESLUTSPROMEMORIA FI Dnr 14 13970 Ändringar i Finansinspektionens föreskrifter och allmänna råd med anledning av en ny förordning om förbättrad värdepappersavveckling och om värdepapperscentraler
Läs mer1. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå
Avdelningen för juridik och inre marknad Henrik Carlborg Direktnr: 08-406 83 70 E-post: henrik.carlborg@swedac.se Konsekvensutredning av ändringsförslag avseende föreskrifter och allmänna råd om ackreditering
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2019
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2019 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats
Läs merMarknadsinformation från Luftfartsavdelningen
Trafikutvecklingen första kvartalet 2012 Sammanfattning Antal passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till 6,7 miljoner under det första kvartalet 2012. Jämfört med föregående
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2015
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2015 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FJÄRDE KVARTALET 2018
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FJÄRDE KVARTALET 2018 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2018
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2018 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2019
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2019 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs merTransportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys. RAPPORT Flygtrafikstatistik
ANDRA Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats www.transportstyrelsen.se /Beteckning ISBN Författare
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2018
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2018 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning H 15
Konsekvensutredning H 15 av s föreskrifter och allmänna råd (2011:12) om hissar och vissa andra motordrivna anordningar 2 Konsekvensutredning H 15 Titel: Konsekvensutredning H 15 Utgivare:, maj 2015 Dnr:
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2018
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2018 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2016
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2016 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs merMarknadsinformation från Luftfartsavdelningen
Trafikutvecklingen andra kvartalet 2012 Sammanfattning Antal Passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till 8,28 miljoner under det andra kvartalet 2012. Jämfört med föregående
Läs merRAPPORT Flygtrafikstatistik. Dnr. Flygtrafikstatistik. Utvecklingen under fjärde kvartalet (9)
Utvecklingen under fjärde kvartalet 2017 1 (9) Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats www.transportstyrelsen.se
Läs merTillgänglighet och åtkomlighet med flyg
Tillgänglighet och åtkomlighet med flyg En jämförelse mellan 2013 och 2014 1 (9) Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2017
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER TREDJE KVARTALET 2017 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2017
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2017 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs merMarknadsinformation från Sjö- och luftfartsavdelningen
Flygtrafikens utvecklingen första kvartalet 2013 Sammanfattning Antal passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till närmare 6,6 6 miljoner under det första kvartalet 2013. Jämfört
Läs merNationellt RP 3 råd Möte
Protokoll 1 (7) Datum Nationellt RP 3 råd Möte Datum Tid Plats 2017-06-19 10.00-15.00 Stockholm City Conference Center (Stockholm) 1 Agenda och mötets öppnande Transportstyrelsen redogjorde för agendan
Läs merFlygtrafiktjänsten Air Navigation Services. Flygtrafik & Logistik
Flygtrafiktjänsten Air Navigation Services Flygtrafik & Logistik World Traffic 2 Innehåll Introduktion Historia Roller och styrningar Flygsäkerhet Luftrum Före flygning Flygplatskontrolltjänst Inflygningskontrolltjänst
Läs merMarknadsinformation från Luftfartsavdelningen Trafikutvecklingen fjärde kvartalet 2012
Trafikutvecklingen fjärde kvartalet 2012 Sammanfattning Passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till 7,3 miljoner under det fjärde kvartalet 2012. Jämfört med föregående års
Läs merMarknadsinformation från Luftfartsavdelningen
Trafikutvecklingen tredje kvartalet 2012 Sammanfattning Antal Passagerare Antalet passagerare på de svenska flygplatserna uppgick till 8,4 miljoner under det tredje kvartalet 2012. Jämfört med föregående
Läs merDe föreslagna föreskrifterna inför i huvudsak endast de ändringar som Kommissionens direktiv 2012/4/EU innebär.
samhällsskydd och beredskap Konsekvensutredning 1 (13) Rättsenheten Kim Reenaas 010-240 50 66 kim.reenaas@msb.se Konsekvensutredning avseende Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps förslag till föreskrifter
Läs mermarknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning (EEG) nr 339/93.
Avdelningen för juridik och inre marknad Åsa Wiklund Fredström Direktnr: 08-406 83 06 E-post: asa.wiklundfredstrom@swedac.se Konsekvensutredning av föreskrifter och allmänna råd om ackreditering av organ
Läs merÖversyn av föreskrifter för Tivedens nationalpark konsekvensanalys
Naturvårdsverket 2015-07-30 Diarienummer NV-8544-12 Översyn av föreskrifter för Tivedens nationalpark konsekvensanalys A Allmänt 1. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå Förutsättningarna i Tivedens
Läs merRemiss av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning av luftrummet samt utformning av luftrum och flygprocedurer
Missiv 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Enligt sändlista Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning av luftrummet samt utformning av luftrum och flygprocedurer Bakgrund Transportstyrelsens
Läs mer3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services
AIP SVERIGE/SWEDEN 13 NOV 2014 GEN 3.3-1 3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services 1 Ansvarig myndighet 1 Responsible authority Ansvarig myndighet för flygtrafikledningen är Transportstyrelsen.
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om gemensamt avgiftsutjämningssystem för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage.
TSL 2011-5241 Konsekvensutredning 1(5) Konsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter om gemensamt avgiftsutjämningssystem för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage. 1. Vad är problemet
Läs merBILAGA 9 AVFALLSPLAN 8 KOMMUNER
SORSELE 1 5 Sorsele, prov 1, LANDSBYGD 1 5 Sorsele, prov 2, VILLOR NORSJÖ 1 5 Norsjö, prov 2 2 4 Norsjö, prov 3 VILHELMINA 1 3 Vilhelmina, prov 3 2 3 1 Vilhelmina, prov 4 STORUMAN 1 4 Storuman, Tärnaby
Läs mer2014-12-08 1 (21) Rapport från Riksantikvarieämbetet. Konsekvensutredning. Verkställighetsföreskrifter 2 kap. 1-20 kulturmiljölagen (1988:950)
2014-12-08 1 (21) Rapport från Riksantikvarieämbetet Konsekvensutredning Verkställighetsföreskrifter 2 kap. 1-20 kulturmiljölagen (1988:950) xx 2014-12-08 2 (21) Riksantikvarieämbetet Box 5405 114 84 Stockholm
Läs merYttrande över Finansdepartementets promemoria om avdragsrätt vid representation
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FJÄRDE KVARTALET 2016
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FJÄRDE KVARTALET 2016 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs merAvtalens längd 5:15, a - max 24 mån för konsumenter och andra som begär det, krav på att erbjuda 12-månadersabonnemang.
3 snabba punkter Jag förutsätter att ni redan gjort de ändringar som behövs för att följa dem, men vill informera kort. Utökad nummerspärr, 5:7 a - även premium-sms. Alltså ska abonnenten kunna välja en
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2017
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER ANDRA KVARTALET 2017 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats
Läs merTillgänglighet och åtkomlighet med flyg - En jämförelse mellan 2012 och 2013
Tillgänglighet och åtkomlighet med flyg - En jämförelse mellan 2012 och 2013 1 (9) Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på
Läs merPLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER. Januari 2013
PLANERAT UTBUD I LINJEFART PÅ SVENSKA FLYGPLATSER Januari 2013 Belgien Göteborg/Landvetter Bryssel Airport 75 9858 Stockholm/Arlanda Bryssel Airport 51 7164 Stockholm/Bromma Bryssel Airport 76 7144 Stockholm/Skavsta
Läs merÄndrade föreskrifter och allmänna råd om information som gäller försäkring och tjänstepension
2013-05-21 BESLUTSPROMEMORIA FI Dnr 13-1288 Ändrade föreskrifter och allmänna råd om information som gäller försäkring och tjänstepension Finansinspektionen Box 7821 SE-103 97 Stockholm [Brunnsgatan 3]
Läs merYttrande över Skogsstyrelsens förslag till ändringar i föreskrifter (SKSFS 2011:7) till skogsvårdslagen och i skogsvårdsförordningen (1993:1096)
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merFLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2016
FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2016 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens
Läs mer2014-11-29. 1 Beskrivning av problemet och vad Jordbruksverket vill uppnå
1(7) 2014-11-29 Dnr: 6.6.16-5844/14 Konsekvensutredning Föreskrifter om ändring i Statens Jordbruksverks föreskrifter (SJVFS 2011:49) om införsel av sällskapsdjur och hund- och kattsperma samt hundar,
Läs mer~ ~ TRANSPORT.. STYRELSEN
.. STYRELSEN Dokumenttyp Förslag till nya föreskrifter om flygande inspektion Regeringen föreslår i proposition 2009110:320m fordonsbesiktning, att fordonsbesiktningen ska anpassas till den svenska huvudregeln
Läs merRemiss av Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler
Missiv 1 (5) Datum 2012-04-05 Remiss av Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler Bakgrund Färdplaner innehåller särskilda upplysningar
Läs merYttrande över Uppgiftslämnarservice för företagen (SOU 2015:33)
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merFörslag till föreskrifter om vibrationer samt allmänna råd om tillämpningen av föreskrifterna (4 bilagor)
...-,,,_...- A R B E T S M I L J Ö VERKET REMISS Datum Vår beteckning 2015-02-11 RT 2014/107222 Sid 1 (1) Enheten för teknik Stefan Nygård, 010-730 98 59 arbetsmiljoverket@av.se Förslag till föreskrifter
Läs merÖversyn av föreskrifter för Sonfjällets nationalpark - konsekvensanalys
Naturvårdsverket 2013-11-19 Diarienummer NV-04894-13 Översyn av föreskrifter för Sonfjällets nationalpark - konsekvensanalys A Allmänt 1. Beskrivning av problemet och vad man vill uppnå Inom landets nationalparker
Läs merFörslag till föreskrifter om anmälan av allvarliga vårdskador (lex Maria) Dnr 2.8-19505/2015 - remissvar
SOCIAL- OCH ÄLDREOMSORGSFÖRVALTNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 2015-09-30 AN-2015/533.734 1 (2) HANDLÄGGARE Nilsson, Sofia Sofia.Nilsson@huddinge.se Äldreomsorgsnämnden Förslag till föreskrifter
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om utnämning av leverantörer av flygtrafikledningstjänst (ATS)
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Morgan Sundell Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänster Konsekvensutredning av Transportstyrelsens
Läs merKonsekvensutredning Boverkets allmänna råd om rivningsavfall
Konsekvensutredning Boverkets allmänna råd om rivningsavfall Boverket september 2013 Titel: Konsekvensutredning Boverkets allmänna råd om rivningsavfall Utgivare: Boverket september 2013 Dnr: 1255-369/2013
Läs merKonsekvensutredning av förslag till föreskrift om insamling av elproduktionsuppgifter för solcellsanläggningar från elnätsbolag
EM1000 W-4.0, 2010-11-17 Datum 1 (6) Analysavdelningen Johan Harrysson +46 (0)16-542 06 32 jonan.harrysson@energimyndigheten.se Konsekvensutredning av förslag till föreskrift om insamling av elproduktionsuppgifter
Läs merRAPPORT Nationell behovsanalys
RAPPORT Nationell behovsanalys Rapport 2016-01-21 1 Trafikverket Postadress: Box 186, 871 24 Härnösand E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Nationell behovsanalys Författare:
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst;
Transportstyrelsens föreskrifter om hantering av avgifter för flygtrafiktjänst; beslutade den 17 februari 2017. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 6 kap. 10 luftfartsförordningen (2010:770)
Läs merÅterreglering av viss flygtrafiktjänst
Näringsutskottets yttrande Återreglering av viss flygtrafiktjänst Till trafikutskottet Trafikutskottet beslutade den 6 maj 2014 att inom ramen för sitt planerade betänkande Luftfartsfrågor (bet. 2013/14:TU17)
Läs merÄndringar i regler om rapportering av kvartals- och årsbokslutsuppgifter
2016-03-01 REMISSPROMEMORIA FI Dnr 15-2751 Ändringar i regler om rapportering av kvartals- och årsbokslutsuppgifter Finansinspektionen Box 7821 SE-103 97 Stockholm [Brunnsgatan 3] Tel +46 8 787 80 00 Fax
Läs merKonsekvensutredning - Transportstyrelsens föreskrifter (2009:11) om utformning och användning av luftrummet
1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Sigge Skarsfjäll Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänst - Transportstyrelsens föreskrifter (2009:11) om utformning och
Läs merSAMRÅD MED STAFFANSTORPS KOMMUN AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN
SAMRÅD MED STAFFANSTORPS KOMMUN AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN Plats: Kommunhuset i Staffanstorps kommun Datum: 2009-06-10 Närvarande: Från Staffanstorps kommun Thomas
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning och utformning av luftrum
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Linnéa Ekström Sjö- och luftfart Konsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om användning och utformning av luftrum
Läs merYttrande över Vägar till ett effektivare miljöarbete (SOU 2015:43)
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs mer1 Bakgrund. Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Konsekvensutredning 1 (5) Datum 2009-09-29
samhällsskydd och beredskap Konsekvensutredning 1 (5) Ert datum Er referens Avdelningen för risk- och sårbarhetsreducerande arbete Enheten för farliga ämnen Josefine Gullö 010-240 5224 josefine.gullo@msbmyndigheten.se
Läs merEnergimarknadsinspektionen MISSIVBREV 1(2) Swedish Energy Märkets Inspectorate Datum Diarienr 2014-05-21 2014-101636
Energimarknadsinspektionen MISSIVBREV 1(2) Swedish Energy Märkets Inspectorate Datum Diarienr 2014-05-21 2014-101636 Avdelningen för konsumenträtt Tor Ny 016-16 27 19 tor.ny@ei.se Svensk Energi 101 53
Läs merYttrande över betänkandet Beskattning av incitamentsprogram (SOU 2016:23)
Regelrådet är ett särskilt beslutsorgan inom Tillväxtverket vars ledamöter utses av regeringen. Regelrådet ansvarar för sina egna beslut. Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten
Läs merKommittédirektiv. Skatt på flygresor. Dir. 2015:106. Beslut vid regeringssammanträde den 5 november 2015.
Kommittédirektiv Skatt på flygresor Dir. 2015:106 Beslut vid regeringssammanträde den 5 november 2015. Sammanfattning En särskild utredare ska analysera och lämna förslag på hur en skatt på flygresor kan
Läs merUppstartsmöte för arbetet inför den tredje referensperioden (RP3) avseende systemet med prestationsplaner
Mötesanteckningar 1 (8) Datum Handläggare Amelie Meuller Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för marknad Uppstartsmöte för arbetet inför den tredje referensperioden
Läs mer