I Sverige regleras transponderkraven genom Luftfartsstyrelsens föreskrifter (LFS 2007:26) om flygburet kollisionsvarningssystem och transponder

Transkript

1 Missiv 1 (6) Datum Beteckning TSF Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafikregler för luftfart och Luftfartstyrelsens föreskrifter om flygburet kollisionsvarningssystem och transponder Bakgrund Trafikregler som gäller för luftfartyg finns idag i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:145) om trafikregler för luftfart. Stora delar av trafikreglerna har nu omhändertagits inom den Europeiska gemenskapen genom förordning (EU) nr 923/2012 om gemensamma luftfarts- och driftsbestämmelser för tjänster och förfaranden inom flygtrafiken (SERA-förordningen). Vissa delar som inte omhändertagits genom gemenskapslagstiftning måste fortsättningsvis regleras nationellt, t.ex. reglering avseende trafikinformationszon (TIZ) och trafikinformationsområde (TIA). Vidare föreskriver SERA-förordningen att medlemsstater ska reglera vissa områden nationellt samt att medlemsstaterna i vissa fall kan välja att tillämpa reglering inom visst område. Transportstyrelsen har därför omarbetat TSFS 2010:145. För att få en helhetsbild av trafikreglerna måste SERA-förordningen läsas tillsammans med den nationella regleringen. För att förenkla helhetsbilden avseende både nationella ändringar och de ändringar som EU genom SERAförordningen infört bifogas till konsekvensutredningen även två analyser och ett utkast på en säkerhetsbedömning. I Sverige regleras transponderkraven genom Luftfartsstyrelsens föreskrifter (LFS 2007:26) om flygburet kollisionsvarningssystem och transponder Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Norrköping Besöksadress Olai Kyrkogata 35, Norrköping Telefon Loella Fjällskog Telefax luftfart@transportstyrelsen.se Juridikenheten Juridiska sektionen för infrastruktur, bemanning och behörigheter loella.fjallskog@transportstyrelsen.se

2 Datum 2 (6) avseende luftrum med transponderkrav. I samband med översynen av regleringsbehovet av trafikreglerna har transponderföreskriften setts över och lett till ett förslag på utökat transponderkrav. Förslagets innehåll i korthet Definitionen mörker har likriktats med definitionen av mörker (natt) i SERA-förordningen. Detta innebär att definitionen för mörker har ändrats. I föreskriften införs reglering som förtydligar hur rätt tid ska anges av en flygtrafikledningsenhet. Innehållet i en förkortad färdplan kommer att regleras i föreskriften. Utökat krav på höjdrapporterande transponder (HT) föreslås i CTR och TIZ för IFR. För VFR föreslås ett utökat krav på transponder (T) i TIZ och TIA. Med hänsyn till dessa krav föreslås även övergångsbestämmelser. Värden för VFR under mörker regleras i föreskriften. Värden för speciell VFR under mörker regleras i föreskriften. Den färdplansbilaga som idag finns i TSFS 2010:145 kommer att uppdateras och finnas kvar i den nya föreskriften. Synpunkter Ni ges härmed tillfälle att komma med synpunkter på föreskriftsförslagen, konsekvensutredningen, analyserna och utkastet till säkerhetsbedömning. Skicka era synpunkter till anki.wastesson@transportstyrelsen.se senast torsdag den 5 juni Ange beteckning TSF Om ni har några frågor med anledning av remissen är ni välkomna att kontakta: Ann-Christine Sporrong, sakkunnig Telefon: Pia Schelin, sakkunnig Telefon: pia.schelin@transportstyrelsen.se Jonas Gavelin, flyginspektör Telefon: jonas.gavelin@transportstyrelsen.se Loella Fjällskog, projektledare/jurist Telefon:

3 Datum 3 (6) loella.fjallskog@transportstyrelsen.se Bilagor Föreskriftsförslag Trafikregler Ändringsföreskriftsförslag Transponder Konsekvensutredning Ändringsanalys av SERA-förordningen Ändringsanalys av TSFS 2010:145 Utkast säkerhetsbedömning

4 Sändlista SERA ATS ACR AB Arvidsjaur Eskilstuna Falköping Gävle Hagfors Hemavan Kramfors LFV Lycksele NUAC HB Mora Oskarshamn SATCA Skövde Storuman Sveg Torsby Vilhelmina Flygchefer EU-OPS Amapola Bluelink Jets Braathens Regional Bromma Business Jet East Air EFS Grafair Jivair Jonair Malmö Aviation NextJet Nordflyg Logistik Novair SAAB AB SAS/STOOF Scandinavian Air Ambulance Sundt Air Sweden Svenska direktflyg Tuifly Nordic Waltair Wermlandsflyg Westair Sweden Flygchef helikopter Arlanda helikopter Cassel Aero Copterflyg East Air Helikopter Fiskflyg Fjällflygarna Heli Air Helinord Jämtlandsflyg Kallaxflyg Laroyflyg Norrhelikopter Norrlandsflyg Ambulans Polisen Roslagens Helikopterflyg Scandar Helicopter Scandinavian Medicopter Sjöfartsverket Stockholms helikoptertjänst Westhelicopter RF Aeroklubben i Göteborg Alm Air AB Arvika Flygklubb Blekinge Flygklubb Borås Flygklubbs flygskola Chalmers Flygklubb East Air, Bromma Eskilstuna Motorflygklubb Eslövs Sportflygklubb Gotlands Flygklubb Gästrike Flygskola Hagfors Flygklubb Halmstad Flygklubb Helikopter Assistance, Bromma InterNord Flight Training itell Helicopters, Västerås Jönköpings Flygklubb Kalmar Flygklubb Kristianstad Flygklubb Landskrona Flygklubb Lapplands flygsällskap, Gargnäs Lidköpings Motorflygklubb Ljungbyheds Flygklubb

5 Luleå-Boden Flygklubb Malmskogen Helikopterskola, Linköping Motorflygarna Uppsala Flygklubb Nordvästra Skånes Flygklubb Norrköpings Automobil och Flygklubb Nyköpings Flygklubb Ovansiljans FK:s flygskola PA-Flyg AB Roslagens Flygklubb SAS Flygklubb Sportflygklubbens Flygskola, Karlstad Stockholms Flygklubb Strömstads Flygskola Sundsvalls Flygsällskaps Flygskola Tekniska Högskolans Flygklubb Trollhättans Flygklubb Tuna Aero HB Umeå Flygklubb Varbergs Flygklubb Värnamo Flygklubb Västerås Flygklubb TRTO Braathens Training, Bromma John Miles Air Consulting, Sollentuna Skies Aviation EMEA, Sollentuna SIFA, Sweden Intl Flight Academy, Eslöv Transportflygskolan, Såtenäs Bruksflyg/Ballongföretag Aeronom AB Arctic Air AB Arnold Air AB Bromma Air Maintenance AB Flyguppdraget Backamo AB Sky Movies AB Västkustflyg AB Västmannaflyg Ek för Östgötaflyg upa, Föreningen Ballongflyg i Väst AB Ballongflyg Upp & Ner AB Ballongäventyr i Skåne AB Grenna Ballong & Luftskepp AB Svenska Ballongfederationen Instrumentflygplatser Borlänge Eskilstuna Falköping Gällivare Gävle Göteborg-landvetter Göteborg-säve Hagfors Halmstad Hemavan Jönköping Kalmar Karlstad Kiruna Kramfors Kristianstad Linköping-Malmen Linköping-SAAB Ljungbyhed Luleå Lycksele Malmö-Sturup Mora-Siljan Norrköping Oskarshamn Pajala Ronneby Skellefteå Skövde Stockholm Skavsta Stockholm-Arlanda Stockholm-Bromma Stockholm-Västerås Storuman Sundsvall Sveg Såtenäs Torsby Trollhättan-Vänersborg Umeå Vilhelmina

6 Visby Växjö Åre Östersund Organisationer m.fl. Aeroswede Consult AOPA Sweden (SPAF) Avinode Aviolinx Blue Chip Jet EAA Flygande veteraner Frivilliga Flygkåren FFK FV Malmen Försvarsmakten Gap Auditing Scandinavia Helikopterflottiljen HFA KSAK Kustbevakningen Kustbevakningen MSB Nordicsafety NNR (Näringslivets regelnämnd) Regelrådet Sabre Aviation Advisors SMHI SPF SRFF Svenska Flygsportförbundet Svenska Flygutbildarföreningen Svenska Paramotorförbundet Svenska regionala flygplatser Svenska Segelflygförbundet Svenska Sjöflygföreningen SSA Svenska Skärmflygförbundet Svenskt Flyg TUI