Transportbladet AVD 12 NUMMER ÅRGÅNG 31

Transkript

1 Transportbladet AVD 12 NUMMER ÅRGÅNG 31 Värna kollektivavtalen stoppa skattefusk och lönedumping Öppet möte med Lasse Lindgren, ordförande för Transportarbetareförbundet. Musik med Kristian von Svensson. Söndag 1 november 17:00 Nya Tröls, Karlskronaplan 1 I samarbete med: Ungas osäkra arbetsvillkor sid 3 Arrangeras av: Hälsa på jobbet sid 4-5 Kallelser sid 7

2 Ordföranden har ordet Avtalsrörelsen har mjukstartat. Transport har ca 30 avtal som löper ut 2016, och hälften av dessa löper ut den 31 mars Avdelning 12:s valda ombud samt ombudsmän har först deltagit på en regional avtalskonferens, där man i de fyra avdelningar som ingår i region 6, försökt att enas om vilka krav man skulle ta med sig till förbundets centrala avtalskonferens på Runö kursgård utanför Stockholm. Där samlades ca 200 transportare, som skulle enas om vilka krav man ska föra fram till arbetsgivarna i förhandlingarna om nya kollektivavtal under våren Förbundsstyrelsen utser vem som ska sitta med i respektive avtalsdelegation, och som då få vara med när avtalet förhandlas. Våra motparter med Svenskt Näringslivs VD Carola Lemne i spetsen har redan meddelat, att vi inte borde ha några löneökningar. De anser att reallönerna har höjts rejält de senaste åren. Detta säger hon som varje månad kvitterar ut kr. En lön som många av våra medlemmar inte ens kan få ihop på 18 månader. De har också skapat en lobbykampanj via arbetsmarknadsnytt. se med argument mot våra avtalskrav. På denna sida skriver de också att låga ingångslöner är bra för samhället, och att visstidsanställningar är bra för företagens flexibilitet, som då på sikt leder till fler tillsvidareanställningar. Tyvärr är detta raka motsatsen till hur många av våra medlemmar har det. Visstidsanställningar - som hela tiden tenderar att öka - skapar otrygga arbetsförhållanden, där man inte vågar protestera mot förhållanden på arbetsplatsen eller mot dålig arbetsmiljö, för då får man kanske inte något fortsatt arbete när den aktuella visstiden tar slut. Man får också problem att få lån och bostad, när man inte kan garantera ett arbete och en inkomst. Därför måste vi kämpa för att begränsa visstidsanställningar, och ha en begränsning på hur stor andelen inhyrd personal får vara. I dag säger man upp fasta tjänster och använder inhyrd personal istället, vilket också skapar otrygghet, där man kan bli utbytt om man ställer krav på företaget man är uthyrd till. Allt vi vill ha och förändra kommer motparten givetvis tycka är en mindre krigsförklaring, och allra minsta kommatecken vi vill förändra vill de då räkna av på lönesumman, därför är det viktigt att vi är beredda på att det kan bli en tuff vår med konflikter på arbetsmarknaden. Samtidigt hoppas vi att inte verkstadsindustrin och IF Metall ställer till det igen för oss, och tecknar avtal som vi sen får ha som Märke, vilket skedde vid förra förhandlingsrundan för tre år sedan. Då satte IF Metall Märket under det som vi inom LO enats om att kräva, men likväl så var vi låsta av det i våra förhandlingar. /Kenneth Pettersson Transportbladet är ett informationsblad för: Transport avd 12 Postadress: Kosterögatan 5 Ansvarig utgivare: Jonas Ankarberg Malmö Redaktion: Kenneth Pettersson (KP) Linda Svensson (LS), Gerhard Wendt (GW) Tel: Hemsida: E-post: transport.12@transport.se

3 Kliniska vetenskapen, Malmö SMGH, Socialmedicin och Global Hälsa Förfrågan om att medverka i en studie om ungas osäkra arbetsvillkor och psykisk hälsa Syftet med undersökningen är att förstå hur unga personer mellan år upplever eller har upplevt att komma ut i arbetslivet och hur detta har påverkat deras hälsa. Studien ingår som en del i ett större forskningsprojekt om osäkra arbetsförhållanden och påverkan på psykisk hälsa och välmående. Förhoppningen är att resultaten skall kunna ge ett underlag för förslag till förändringar som på sikt kan förbättra den psykiska hälsan hos unga vuxna. Vi vänder oss därför till unga vuxna som på olika sätt har erfarenheter av osäkra arbetsvillkor och hoppas att Du vill dela med dig av dina erfarenheter. Intervjun kommer att handla om dina tidigare och nuvarande erfarenheter av osäkra arbetsvillkor, dina tankar om framtiden, dina sociala relationer och din hälsa, särskilt din psykiska hälsa. Anna Olofsson Tarantino, som är socionom, kommer att genomföra intervjun med Dig. Den kommer att spelas in på band och ta cirka 1 timme. Det är helt frivilligt att delta i studien och Du kommer inte att behöva uppge namn. Du väljer om Du vill besvara frågorna eller inte, och kan välja att avbryta Ditt deltagande när Du vill utan att behöva ange skäl och utan att det får några negativa följder. Det inspelade materialet kommer endast att användas för forskningsändamål och enbart forskarna själva har tillgång till det. Vid publicering av resultaten kommer ingen information att kunna härledas till enskilda individer. Resultaten kommer att publiceras i form av vetenskapliga artiklar. Alt. 1 Om du accepterar att medverka i studien kommer du att kontaktas per telefon för att bestämma tid och plats intervjun. Du är även välkommen att kontakta oss per mail eller telefon, om Du vill fråga något. Alt 2 Om Du önskar delta i en intervju räcker det med att du kontaktar oss för att bestämma tid och plats för intervju. Du är även välkommen att kontakta oss per mail eller telefon, om Du vill fråga något. Jag hoppas att ämnet kan kännas intressant och att du kan tänka dig att ingå som intervjuperson i vårt forskningsprojekt. Maria Emmelin, professor Anna Olofsson Tarantino Maria.emmelin@med.lu.se annatarantino81@gmail.com Postadress CRC, Jan Waldenströms g. 35, Malmö Besöksadress: SUS/Malmö, CRC Telefon dir växel Telefax E-post maria.emmelin@med.lu.se Internet sid 3

4 Hälsa på jobbet Hälsa på jobbet Hälsa på jobbet Hälsa på jobbet Del 3:3 Arbetsgivaren har visst ett ansvar I vår artikelserie Hälsa på jobbet, så har vi gått igenom vad man kan göra själv för att förebygga hälsoproblem, och hur det systematiska arbetsmiljöarbetet fungerar. I denna avslutande artikel frågar vi Roger Jönsson, regionalt skyddsombud i avdelning 2 Hamn, hur det funkar när väl skadan är skedd. Vad ska man göra om smärtan är på väg? Då vänder man sig till arbetsgivaren och begär en rehabilitering av sig själv. Det kan man göra även innan sjukskrivning, för att just undvika sjukskrivningen. Då ska arbetsgivaren se om det finns möjlighet till lättare arbete under en tid. Skulle det vara långvarigt så kan företaget ta kontakt med företagshälsovård eller annan vårdinrättning, för att få en arbetsbedömning gjord. Vad är en arbetsbedömning? En bedömning av individens kapacitet, kopplat till den arbetsplats man är på. En sådan bedömning kan visa om man behöver ett anpassat arbete eller inte. Och om man behöver ett anpassat arbete, då? Då ska företaget gå igenom alla sin arbetsuppgifter, och se om det går att hitta full sysselsättning åt den berörda anställda. Arbetsgivaren behöver dock inte konstruera en tjänst som inte finns, såvida inte företaget skulle ha behov av det. Hur går det då till när man redan har en sjukskrivning? Det beror på om man har kortare, upprepade sjukskrivningar eller en långtidsfrånvaro. Vid flera kortare tillfällen, så ska arbetsgivaren kalla in personen för att utreda orsaken till sjuktillfällena. Detta för att kunna erbjuda hjälp, för att förebygga fortsatta sjukskrivningar. Observera att rehab INTE är att bara begära förstadagsintyg, då har man dålig koll som arbetsgivare. I vissa situationer, som till exempel vid migrän, så kan det också finnas grund för befrielse från karensdagen. Något som är viktigt ekonomiskt för individen, och som också ska gås igenom i samband med rehaben. Och vid en lång sjukskrivning? Det viktigaste är att man påbörjar rehabiliteringen tidigt, och med det menas att den ska dra igång så fort man nått 14 dagars sjukskrivning. Såvida det inte är så att man då kommer tillbaka direkt därefter, förstås. En klok sak med detta är att inte tappa kontakten med arbetsplatsen. Därför bör företaget emellanåt bjuda in den sjukskrivna till frukostpausen eller lunchrasten, så att man ändå blir kvar i gänget. Det är mycket viktigare än vad folk tror, för återgången till arbete. Vi kan väl inte glömma Försäkringskassan? sid 4

5 Hälsa på jobbet Hälsa på jobbet Hälsa på jobbet Hälsa på jobbet Det är riktigt. Vi har idag ett regelverk som är mycket tight tidsmässigt. Du får vara sjukskriven i tre månader från det arbete du normalt utför, och sex månader från företaget som helhet. Efter sex månader ska F-kassan bedöma personen mot hela arbetsmarknaden. Sen kan det finnas begränsningar, beroende på diagnos och läkares bedömning, men i grunden är det ett snävt system. Vad är egentligen en rehab? Regel nr 1 är att man ska återanpassas till det arbete man hade innan sjukdomen/skadan. Nr 2 är att man ska utreda om det finns något arbete över huvud taget på företaget, som fungerar för individen. En sådan utredning görs tillsammans med den person som ska rehabiliteras, och här bör man kalla in ett skyddsombud. Som anställd måste man medverka i rehabiliteringen, delta i möten och berätta vad man kan utföra för sysslor. Har arbetsgivaren ett ansvar om min sjukdom/skada uppstått på fritiden? Arbetsgivaren har rehabansvar oavsett det är sjukdom eller skada, och oavsett om det är från jobbet eller fritiden. Det är ingen skillnad, något som arbetsgivarna tyvärr ibland tror. /LS Respektlöst bemötande mot bemanningsanställda Du som är anställd i ett bemanningsföretag och medlem i Transport ska ha fått ett mail från oss och Institutionen för psykologi vid Lunds Universitet. Mailet gäller en enkät om ohövligt och respektlöst bemötande mot bemanningsanställda. Då vi som arbetar fackligt har fått en bild av att inhyrda emellanåt inte blir bemötta på samma sätt som de anställda hos kundföretagen, så kan det vara all anledning att svara på enkäten och låta forskningen kartlägga hur det egentligen ser ut. Ta chansen! Enkäten består i princip av en fråga, som är hur du eller någon kollega har upplevt ohövlighet eller respektlöshet mer konkret. Ditt svar ska vara inne senast den 9 november, enligt de anvisningar som framgår i mailet. /LS sid 5

6 Förbundet förbereder för avtalsrörelse Förbundet har nu haft sin avtalskonferens inför nästa års avtalsförhandlingar. Vilka krav respektive avtalsgrupp kom fram till att driva håller vi för oss själva, tills det är dags att lägga fram dem för arbetsgivarna. Alla deltagare från avdelning 12 tyckte dock att det var mycket goda diskussioner, och kamplusten är stor något som kommer att behövas i en tid då fackföreningsrörelsen är svagare än på länge. Det bästa vi kan göra nu är att värva in kollegorna. Alla måste förstå att inga förbättringar av villkoren kommer av sig själva. Inte heller någon löneförhöjning. Svenskt Näringsliv säger som de brukar; att det inte är läge för löneökningar. De har naturligtvis helt fel, men det krävs facklig styrka för att visa dem det. /LS sid 6

7 Sektion 20 Åkeri Kallelser Medlemsmöte Vi kommer att ägna större delen av mötet åt att diskutera den viktiga kommande avtalsrörelsen där det gäller att vi flyttar fram positionerna. Vår åkeriombudsman Jonas Ankarberg kommer att guida er genom hur läget ser ut och vad vi inom Transport vill uppnå. Där är dina åsikter väldigt viktiga för avtalsdelegationen att ha med sig till förhandlingarna. Det närmar sig att åkerisektionen ska hålla årsmöte och då är det viktigt att diskutera hur du vill att sektionen ska arbeta framöver och vem som ska sitta i styrelsen för att göra detta. Naturligtvis är det fritt fram att diskutera andra saker också, som rör din vardag inom åkeriyrket. Vi ses på avdelningen Kosterögatan 5 Malmö 21 november kl När mötet är slut bjuder sektionen på lite att äta. Sektionsstyrelsen hälsar er alla välkomna! /Ordförande Gert Christensen Sektion 70 Olja-Bensin-Gummi Sektion 80 Tidning-Reklam Kallelse till Medlemsmöte i sektion 70 (Olja-bensin-gummianställda) samt sekt 80 (Tidningsbud) i Transports avdelning 12. När: Tisdagen den 24 November 2015 Tid: Klockan Plats: Avdelning 12:s kontor Kosterögatan 5 i Malmö Styrelsen samt suppleanter träffas kl På dagordningen: Avtalsrörelsen och våra kollektivavtal. Vi bjuder på fika. Välkomna önskar styrelsen genom Maths Tfn Buss 32 från centralen i Malmö mot östra hamnen, hållplats Väderögatan sid 7

8 POSTTIDNING B Du som genom direkt adressering fått denna informationstidning bör läsa följande text: Din adress har vi via ditt medlemskap i Sv Transportarbetareförbundet avd 12. Vid adressändring, ber vi dig att anmäla detta till vår avdelningsexpedition, Kosterögatan 5, MALMÖ. Tel eller på transport.12@transport.se Studier Ett intensivt studieår snart till ända Nu närmar sig årets slut, och de flesta utbildningar för detta 2015 är genomförda. Det finns dock lite kvar att genomföra, som t.ex. en större erfarenhetskonferens för våra arbetsplatsombud, informationsmottagare och förhandlingsombud. I vecka 46 skickar avdelningen nio stycken deltagare till en internatkurs i Valjeviken. Kursen heter Vi i Transport och är öppen för alla medlemmar som gått det vi kallar Startpunkten. Nästa tillfälle för Vi i Transport är vecka Startpunkten är en ren introduktionskurs för alla transportare, faktiskt även ickemedlemmar, så att alla får en chans att bilda sig en uppfattning om vad ett medlemskap i Transportarbetareförbundet innebär. Nästa tillfällen är den 7 november och den 28 november, och de hålls på vårt avdelningskontor. Avdelningen planerar att genomföra cirka tio stycken Startpunkter på avdelningen under 2016, och dessa tillfällen kommer att finnas under kalender på avdelningssidan på Transport.se. Där finns även möjlighet att fylla i en intresseanmälan. Kan du ditt avtal? Avdelningen planerar även att under 2016 genomföra Avtalspunkter för alla våra avtalsområden, och också dessa tillfällen kommer att finnas under kalender på avdelningssidan. Denna utbildning är öppen för alla medlemmar, och är nyttig för att lära sig lite mer om vad kollektivavtalet egentligen innebär för dig som anställd. Är du förtroendevald och vill fördjupa dig i ditt avtal, så kommer vi att försöka att genomföra Avtalskurser som sträcker sig över 2-3 dagar. Under förutsättning att det finns tillräckligt intresse! Detta är ett axplock av vad som återstår för året och är kommande under nästa år. Avdelningens studieorganisatör Gert Christensen gert.christensen@transport.se Nästa Transportblad utkommer runt den 23 december. Material som artiklar, debattinlägg, kallelser till möte ska vara avdelningsexpeditonen tillhanda senast den 27 november 2015.