Transportbladet AVD 12 NUMMER ÅRGÅNG 30. På Stortorget blir det uppställning av lastsbilar, informationsbord, korv och kaffe.

Transkript

1 Transportbladet AVD 12 NUMMER ÅRGÅNG 30 Fredagen den 29 augusti mellan kl på Akvariet i Västra hamnen och på Stortorget i Malmö Kom och delta i vår aktivitet för schysta villkor i åkeribranschen, som arrangeras tillsammans med Sveriges Åkeriföretag Syd på Akvariet i Västra hamnen. På Stortorget blir det uppställning av lastsbilar, informationsbord, korv och kaffe. Tillsammans delar vi ut flygblad, för att sprida kunskap om de stora problemen i åkeribranschen. Mellan kl är det panelsamtal inne på Akvariet i Västra hamnen (Dockplatsen 12) med politiker, myndighetspersoner och branschföreträdare, däribland vår ordförande Lars Lindgren, Anders Ygeman (s), Per Ingvar Johansson (c) och Sten Bergheden (m). OBS! Begränsat antal platser, föranmälan krävs. Maila: lars.klang@transport.se. Panelsamtalen är indelade i olika programpunkter och det går att följa dessa direkt på flera Truck Stop i landet bl a på Björkäng, Klevhult, Brändåsen, Nyköpingebro och Bella Place där vi kommer att sända live, och man kan även skicka in frågor till panelen. Transport och SÅ kommer att finnas på plats och bjuder även på rabatterad lunch! Välkomna!!! Ingen löneavdrag sid 2 Fackligt intresserad? sid 5 Elmia den 23 augusti sid 6

2 Ordföranden har ordet Nu har vi resultatet från valet till EU-parlamentet. Från avdelningens sida har vi arbetat hårt för att få människor att gå och rösta. Vi har varit ute på morgnarna och delat flygblad som beskrivit vilka frågor vi tycker är viktiga inom EU. För första gången har våra frågor också hamnat högt på dagordningen. Problemen inom åkerinäringen har diskuterats livligt, och själv hade jag förmånen att följa med den socialdemokratiska EU-parlamentarikern Marita Ulvskog på studiebesök hos Palms Åkeri i Trelleborg och diskutera dessa problem. Det Marita Ulvskog fick veta där, tog hon sedan upp i sitt öppna brev till den moderate EU-parlamentarikern Gunnar Hökmark. Moderaterna vill ju som bekant släppa det helt fritt för vem som helst att köra gods i Sverige. Detta skulle innebära dödsstöten för svensk åkerinäring. Valdeltagandet ökade, men vad som ger mig stor anledning till oro är att främlingsfientliga partier i hela Europa går starkt framåt och nazister tar plats i EU-parlamentet. I Sverige röstades Sverigedemokraterna in i EU-parlamentet, och på vissa orter blev de det största partiet. Sverigedemokraterna är ett arbetstagarfientligt parti på yttersta högerkanten, och deras politik går stick i stäv mot den politik som vi i Transport vill se. Människor får gärna komma och arbeta i Sverige, men det skall vara schyssta villkor och svenska kollektivavtal. Nu när valet till EU-parlamentet är över så går det inte att ligga på latsidan; vi måste nu arbeta för att få bort den moderatledda Alliansen från makten. Vi vill inte ha deras osolidariska politik utan vi vill ha en politik som är rättvis och jämlik. Vi vill ha en socialistisk politik som gynnar alla, och inte bara de mest välbeställda. Jag önskar er en skön och vilsam sommar och tillsammans skall vi arbeta för maktskifte den 14 september! /Kenneth Pettersson Din fackavgift kommer inte längre att dras på lönen Det finns fortfarande några företag som drar fackavgiften på lönen. Förbundsstyrelsen har dock beslutat att medlemsavgiften till Svenska Transportarbetareförbundet inte längre ska dras på lönen. Vi rekommenderar att ni som är berörda fortsättningsvis betalar via autogiro. Att betala med pappersavier är både dyrt, krångligt och dessutom dåligt för miljön. Om alla våra medlemmar betalade med autogiro skulle vi ha råd med: * En dubbelt så stor studieverksamhet som idag * Tio nya förhandlare * En större strejkkassa till kommande avtalsrörelser Dessutom gör du en insats för miljön! 19 ton koldioxid skulle sparas varje år, om alla medlemmar använder autogiro istället för pappersavi. En annan viktig orsak till att inte fortsätta med löneavdrag, är att vi inte vill att arbetsgivaren ska veta vilka på arbetsplatsen som är med i vårt förbund. Ni som är berörda har redan fått hem brev med autogiroansökan. Har det försvunnit, så hör av dig till avdelningen; vi hjälper dig! Transportbladet är ett informationsblad för: Transport avd 12 Postadress: Kosterögatan 5 Ansvarig utgivare: Jonas Ankarberg Malmö Redaktion: Kenneth Pettersson (KP) Linda Svensson (LS), Gerhard Wendt (GW) Tel: Hemsida: E-post: transport.12@transport.se

3 Ditt jobb: Serviceman på bensinstation Susanne Marcusson är en rutinerad bensinstationsanställd med sina 19 år i yrket. Ett yrke hon hamnade i genom att pappa såg en jobbannons om livsmedelsansvarig på dåvarande OK Rosengård. Susanne sökte jobbet och fick det. - Branschen har förändrats, det är inget snack om den saken. När jag började så handlade det mer om bilar, enklare bilservice och vi hade mer bilistiska produkter i butiken. Moderna bilar är ju inte gjorda för att man själv ska mecka med dem, vilket bland annat märks på att det är ovanligare med Gör det själv-hallar med liftar. Jobbet idag handlar mer om fast food, kaffe och så vidare. Människor har inte tid att dricka kaffe hemma på morgonen, utan vill istället köpa på väg till jobbet. Idag tjänar vi på återföräljarstationerna mer på en såld kopp kaffe än på när någon tankar fullt, så pass liten ersättning till den enskilda stationen är det per såld liter bränsle idag. Jag är mindre ute på plattan nu än förr, då jag fick byta lampor och torkarblad. Det händer idag också, men är mer ovanligt. Idag kan vi däremot hjälpa vissa kunder med att tanka, om de själva har bekymmer med det. Sen ska man inte glömma vår ökade konkurrens från livsbutiker, som nu för tiden ofta har öppet till 22. Förr var det bara macken som var öppen. - Vår verksamhet är mer styrd idag, det har blivit mindre fritt. Förr hade vi större frihet på den enskilda stationen att bestämma över hur varor skulle placeras, och framför allt vilka varor där skulle vara. Idag har alla bolag gått mot mer central och detaljerad styrning. Å andra sidan har alla stationer i kedjan samma kampanjer och kampanjmaterial, och det är en finess i det. jag skulle önska att det gick att göra lokala kampanjer, dock, det går inte alls längre. Hur ser din vardag ut? Antingen har vi dagspass eller kvällspass, och så jobbar vi varannan helg. Vår station har öppet 6-22, och 8-22 helger. Vi har 15 minuter ställtid innan och efter öppning och stängning. Vi är tre heltidare här på Preem i Svedala, som delar på arbetsuppgifterna. Kassaarbete, uppackning av varor, beställningar, städning och så vidare. Sälja, sälja, sälja, det är det som gäller på en bensinstation! Kollegorna? - Jag bedömer att det idag är jämnare fördelning mellan män och kvinnor i yrket. Förr var det fler män. Det kanske till och med är något fler kvinnor än män idag. Vad vill du ändra i dina villkor? - Överlag så tycker jag att jag har det bra. För mig är det varannan helg-arbetet som är det jobbigaste, för man missar så mycket med familjen; kalas, fotboll och så vidare. Hade det gått att begränsa helgarbetet ytterligare, så hade det varit forts sid 4 sid 3

4 forts fr sid 3 bra! Månadslönen är hyfsad, men ob-ersättningen är sämre, tycker jag. Den hade jag gärna sett en höjning av. Avslutningsvis? - Serviceyrket är roligt, och det är roligt att jobba med människor. På en mindre ort så får man också mer kontakt med kunderna, än om man ligger längs med en motorväg, förstås. Jag ser mig inte gå i pension från det här stället, men samtidigt är det inte något som är så dåligt att jag känner mig pressad att söka annat. Jag är sugen på en utmaning! Efter så pass lång tid i samma bransch så kan man det ju, liksom, så det hade varit kul att få ställas inför nya utmaningar. Jag trivs bäst när det är mycket att göra. Jag skulle önska att det var ännu högre tempo, faktiskt. Inte för mycket, så klart, men lite högre tempo. Fast trivs gör jag! /LS Lönerna för anställda på bensinstation ligger mellan och kr i månaden vid heltid beroende på personens antal år i yrked och på vilken av tre möjliga befattningar man har. Mekaniker har en egen tariff, som börjar vid fyra år i yrket. Mekanikerlönerna ligger mellan och kr i månaden, men det finns idag få mekaniker i branschen. Möt Transport på Vallåkraträffen! Lördagen den 16 augusti kommer vi att stå med TYA: s trailer vid flygrakan på den årliga Vallåkraträffen. Välkommen att hälsa på oss och prata lite! Passa på att ställa de frågor du grubblat över, eller kom med synpunkter och idéer. sid 4

5 Vill du bli facklig? Många funderar över att aktivera sig fackligt på sin arbetsplats, och kanske ta ett förtroendeuppdrag. Kanske tillhör du dem, men känner dig osäker på vilka uppdrag som finns. I så fall så får du lite svar här! Arbetsplatsombud Detta uppdrag är ofta det första uppdraget. Att vara arbetsplatsombud innebär att man är en facklig kontakt på sin arbetsplats, någon medlemmarna kan vända sig till med frågor om kollektivavtal och arbetsrätt och liknande. Kan man inte svaren, så ringer man till avdelningen för att få informationen innan man återvänder till kollegan med besked. Man är den som söker upp nyanställda och berättar om Transport, och bistår med inträdesansökan. Ett arbetsplatsombud har koll på vilka medlemsutbildningar som finns, och uppmuntrar kollegorna att anmäla sig till våra studier. Man förhandlar inte för Transport, men kan ofta få följa med ombudsmannen vid förhandlingar på arbetsplatsen. Informationsmottagare Det här är uppdraget steget efter arbetsplatsombud, som innebär att man också har rätt att ta del av företagets MBL 19-information. Man har alltså fortfarande inte förhandlingsmandat, men kan ta del av den information om verksamhet, ekonomi, personal och arbetsmiljö som Medbestämmandelagen reglerar att företaget ska ge till den fackliga motparten. Informationsmötena mellan företaget och Transports infomottagare (som vi säger i kortform) ska protokollföras och skickas till avdelningen. Man är fortsatt också arbetsplatsombud. Förhandlingsombud Det tyngsta och mest krävande uppdraget, fast antagligen också det mest spännande! Som arbetsplatsombud så får man förhandla, om än bara på den egna arbetsplatsen. Man får företräda sina kamrater, och driva ärenden framåt med företaget. När kunskap eller trygghet tryter, så bollplankar man med ombudsmannen. Man kan också i vissa situationer förhandla ihop med henne eller honom. Skyddsombud Är man särskilt intresserad av arbetsmiljöfrågor, så är detta ett intressant uppdrag. Du ska ha en kunskap i Arbetsmiljölagen och veta en del om arbetsgivarens ansvar. Du ska vara delaktig i arbetet för en bättre arbetsmiljö på din arbetsplats, både i form av långsiktiga insatser såväl som genom att lägga skyddsstopp om läget skulle vara mer akut. Regionalt skyddsombud finns som hjälp och bollplank. Huvudskyddsombud På större arbetsplatser så kanske vi har flera skyddsombud utsedda, och då kan ett huvudskyddsombud utses. Du ansvarar då för samordningen av ditt och de övriga skyddsombudens arbete. Försäkringsinformatör Med detta uppdrag så ska du kunna informera dina arbetskamrater om försäkringarna utifrån kollektivavtalet och det fackliga medlemskapet. Det kan gälla arbetsskador, ersättningar vid sjukdomar, inkomstförsäkring och så vidare. I detta uppdrag får du fortbildning i LO:s och Folksams regi, som gör forts sid 6 sid 5

6 forts fr sid 5 att du alltid är uppdaterad i vad som sker med våra försäkringar. Bollplankar gör man med försäkringsansvarig på avdelningen. Och mer? Samtliga uppdrag har givetvis sina respektive utbildningar, och dessa planeras ihop med avdelningens studieorganisatör. Alla uppdrag ska utses via avdelningen, så är man intresserad slå en signal till avdelningsordförande/ ombudsman/regionalt skyddsombud/studieorganisatör. Det kvittar egentligen vem man ringer, för vi ser till att man hamnar rätt! Vill man få dessa uppdrag att funka optimalt ihop, så är det en god idé att bilda en klubb på arbetsplatsen. Då kan man samordna sig och stötta varandra på bästa sätt. Det finns dock inget krav på klubb för att man ska kunna få något av ovan genomgångna uppdrag./ls Följ med avdelning 12 till Elmia Lastbilsmässa 2014 Jönköping lördagen den 23 augusti. Avdelningen bjuder dig och eventuellt någon familjemedlem på en trevlig dag på lastbilsmässan Elmia i Jönköping. På vägen upp stannar vi på Laganrasten, där det finns möjlighet att äta medhavd fika eller handla något på macken. Bussresan, inträdet till mässan samt middagen på hemvägen bjuder avdelningen på. Samling utanför avdelning 12 Kosterögatan 5 Malmö kl Bussen avgår kl Återkomsten till Malmö är beräknad till ca Vi kör med en buss, så först till kvarn gäller! Anmälan är bindande, eftersom vi vill att så många som möjligt ska kunna åka med. Anmälan görs senast 1 augusti till Ingrid Perlhagen på tel eller e-post ingrid. perlhagen@transport.se. Du måste uppge namn, personnummer och mobilnummer, även på eventuellt medåkande. sid 6

7 Kallelser Sektion 55 Taxi-Buss Taxi & Buss sektionen har möte i Sjöbo den 27 augusti. Styrelsemöte klockan Medlemsmöte Välkomna! Föranmälan till Leif eller Lone Sektion 30 Miljö Medlemsmöte den 12 augusti klockan på Kosterögatan 5. Ur dagordning Arbetsmiljö Inför valet 14 september Rapporter mm Givetvis kommer mat och dryck serveras. Välkomna! Gert-Ove Jönsson sektionsordförande Sektion 90 Bevakning Styrelse- och medlemsmöte Måndagen den 1 september klockan på avdelningskontoret i Malmö Väl mött! Jessica Sektionsordförande Klubbmöte Securitasklubben Tisdagen den 2 september på Securitas Malmö. Transportsossen och Transportpensionärerna bjuder pågemensam grillkväll på Per Albin Hem den 19 augusti klockan Vi har i skrivande stund inte fått klart med gäst. Välkomna! Föranmälan till Leif Kenth eller Gert så vi kan planera maten Med hopp om god uppslutning! Välkomna! Mirja Klubbordförande sid 7

8 POSTTIDNING B Du som genom direkt adressering fått denna informationstidning bör läsa följande text: Din adress har vi via ditt medlemskap i Sv Transportarbetareförbundet avd 12. Vid adressändring, ber vi dig att anmäla detta till vår avdelningsexpedition, Kosterögatan 5, MALMÖ. Tel Studier Hejsan! Nu är vi inne i en lite lugnare period vad det gäller studier men jag vill ändå passa på att nämna lite om vad som händer senare i sommar efter semesterperioden. Så när du njutit av en skön sommar så väntar lite fina utbildningar. Arbetsplatsombudsutbildning Någon gång under hösten kommer vi att köra en utbildning för arbetsplatsombud, inte att förväxla med den vanliga återkommande erfarenhetskonferensen. Datum ännu inte fastställt. Håll koll på hemsidan transport.se/avd 12 Startpunkten Det är en uppskattad och mycket trevlig och nyttig introduktionutbildning för dig som är ny i Transport och är nyfiken på vad Transport står för. Denna utbildning ligger oftast på en lördag mellan kl men vid intresse kan annan dag erbjudas. Vi bjuder på fika och du bjuder på ditt intresse.i vissa fall kan du få reseersättning om du bor utanför Malmö. Vi i Transport ( ViT ) ViT är en fortsättning på Startpunkten och är för dig som fått blodad tand av Startpunkten. ViT:en är upplagd på två olika sätt, antingen som en hel vecka på Internat på en kursgård i Valjeviken (Sölvesborg), vecka 49, tillsammans med övriga deltagare från södra Sverige. Resor, mat, övernattning och en viss ersättning för förlorad lön får du från Transport. Eller så går du 5 veckor, en 1 dag i veckan här på avdelningen med början den 28 augusti. Du som är facklig förtroendeman får lön 2 av dagarna från din arbetsgivare. Startpunkt och ViT är nästan obligatorisk för dig med förtroendeuppdrag FLiT Fackligt ledarskap i Transport, en utbildning för dig som vill mer i din fackliga gärning. Denna utbildning är på 1+1 vecka, antingen internat,troligtvis Viskadalen vid Borås eller så kan du gå dagtid i Höllviken och åka hem varje kväll Avtalspunkten Min absoluta ambition är att snarast, i samråd med ombudsmännen, komma igång att planera utbildningsdagar för detta. Intresserad av ditt avtal, hör av dig! Information om studier Mycket av det som händer framöver kan du även läsa om i Transportbladet, på avdelningens hemsida och i Transportarbetaren eller så ringer du helt enkelt mig så resonerar vi om vad just du behöver. Frågor och intresseanmälan Hör av dig till undertecknad på telefon eller gert.christensen@transport.se Med önskan om en bra sommar! Gert Christensen Avd studieorganisatör Nästa Transportblad utkommer runt den 29 augusti 2014 Material som artiklar, debattinlägg, kallelser till möte ska vara avdelningsexpeditonen tillhanda senast den 31 juli 2014.