Ufs. Underrättelser för sjöfarande. Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN

Transkript

1 Nr 74 Ufs Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN Ansvarig utgivare: Sjökartedirektör ÅKE MAGNUSSON Redaktör: Sjökapten SVANTE HÅKANSSON Redaktion Prenumerationsärenden Sjöfartsverket Sjöfartsverket Ufs/BALTICO Marknad NORRKÖPING NORRKÖPING tel: +46 (0) tel: +46 (0) fax: +46 (0) fax: +46 (0) e-post: e-post: Prenumerationsavgift: 790 kr (inkl moms). Ufs utkommer med ett nummer i veckan. Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifter om fyrsken från sjön mot fyren. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i Ufs A som medföljer något av årets första nummer. Ansvar för sakinnehållet i Ufs åvilar uppgiftslämnaren. Luftfartsverkets tryckeri i Norrköping 2005 ISSN

2 Nr 74 2 Innehåll / Contents Berörda sjökort / Affected charts Sjökort/Charts Notiser/Notices Sida/Page (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) Tillkännagivanden / Announcements Notis/Notice Rubrik / Title Sida/Page 2722 Ändring av SOLAS regler angående livbåtsövningar./ Amendments to SOLAS regulations regarding launching of lifeboats during an abandon ship drill. 11 Återkommande information / Recurrent information Uppgift om vattenstånd i Vänern Sid 11

3 3 Nr 74 UNDERRÄTTELSER / NOTICES Bottenviken / Bay of Bothnia * 2721 (T) Sjökort/Chart: 4101, 414 Sverige. Bottenviken. Luleå skärgård. Junkön. Skjutvarning. Tidpunkt: Augusti och september enligt följande Position: 65-25N 22-20E Skjutområde Junkön Under angivna tider pågår skjutning inom Junköns skjutfält. Farligt område är markerat i sjökortet. Området övervakas visuellt och skjutningen avbryts tillfälligt när fartyg passerar genom området. Ytterligare upplysningar: tel (under pågående skjutning) Dag Tid 15 aug aug aug aug aug aug aug aug sep sep sep sep sep sep sep sep Sweden. Bay of Bothnia. Luleå archipelago. Junkön. Gunnery exercises. Time: August and September as follows Position: 65-25N 22-20E Firing area Junkön Gunnery exercises will be carried out within Junkön firing range. The area is supervised. Firing will be discontinued when vessels are passing through the area. Further information: tel (during firing). Day Hours 15 Aug Aug Aug Aug Aug Aug

4 Nr Aug Aug Sep Sep Sep Sep Sep Sep Sep Sep Norrbottens flygflottilj, Luleå. Publ. 13 juli 2005 * 2707 Sjökort/Chart: 4, 41, 415, 421 Sverige. Bottenviken. S om Piteå. Rönnskär. Fyr åter i drift. Den f.d. fyren Pite-Rönnskär är restaurerad och åter driftsatt. Fyren är privat och tänds tillfälligt vid speciella behov. Fyrskenet är vitt horisonten runt, se nedan. Ändra (exting) till Fl(3) 15s (Occas) 65-02,13N 21-33,47E Sweden. Bay of Bothnia. S of Piteå. Rönnskär. Light restored and in operation. The extinguished light Pite-Rönnskär has been restored and set in operation. The light is private and exhibited for specially occasions. Amend (exting) to Fl(3) 15s (Occas) 65-02,13N 21-33,47E Redovisning i sjökort / Presentation on chart Sjöfartsverket Luleå. Publ. 13 juli 2005

5 5 Nr 74 Ålands hav och Skärgårdshavet / Sea of Åland and Archipelago Sea * 1499 (T) Sjökort/Chart: 536 Sverige. Ålands hav och Skärgårdshavet. Hargshamn. Prickar tillfälligt utlagda. Upprepning av notis publicerad i Ufs 2003:45 Se: Notis 2003:28/1272 (T) Prickar utan topptecken är på prov utlagda enligt följande: BB-prick ,94N 18-30,42E SB-prick ,14N 18-30,28E BB-prick ,03N 18-29,86E SB-prick ,28N 18-29,97E BB-prick ,09N 18-29,50E SB-prick ,31N 18-29,27E Bsp S Bottenhavet 536 Sweden. Sea of Åland and Archipelago Sea. Hargshamn. Spar buoys temporarily established. Repetition of a notice published in Ufs 2003:45 See: Notice 2003:28/1272 (T) Spar buoys without topmark have been temporarily established as follows: Port-hand spar buoy ,94N 18-30,42E Starboard-hand spar buoy ,14N 18-30,28E Port-hand spar buoy ,03N 18-29,86E Starboard-hand spar buoy ,28N 18-29,97E Port-hand spar buoy ,09N 18-29,50E Starboard-hand spar buoy ,31N 18-29,27E Sjöfartsverket Stockholm Publ. 5 november 2003

6 Nr 74 6 * 1775 (T) Sjökort/Chart: 5, 53, 535, 61, 719 Sverige. Ålands hav och Skärgårdshavet. Södra Kvarken. SO om fyren Grundkallen. Vrak. Upprepning av notis publicerad i Ufs 2004:10 En bågserbåt (41 x 11,5 m) och pråm (160 x 27 m) har sjunkit SO om fyren Grundkallen. Vrakdelar är utspridda på botten omkring fyren. Vraken är ej utmärkta. Sjöfarande anmodas passera platsen med stort passageavstånd. Position: Ca 60-29,6N 18-51,2E Bsp S Bottenhavet 535 Sweden. Sea of Åland and Archipelago Sea. Södra Kvarken. SE of Grundkallen light. Wrecks. Repetition of a notice published in Ufs 2004:10 Tug (41 x 11,5 metres) and barge (160 x 27 metres) has sunk SE of Grundkallen light. Parts from the two wrecks are spread on the seabed south of the light. The wrecks are not marked. Mariners are advised to pass the area with wide berth. Position: Approx ,6N 18-51,2E Sjöfartsverket Stockholm 2004 Publ. 10 mars 2004 Öresund / The Sound * 2719 (T) Sjökort/Chart: 8141, 921, 9211, 922 Sverige. Danmark. Öresund. Malmö-Landskrona-Saltholm. Americas Cup. Restriktioner för sjöfarten. Se: Notis 2720 (T) Tidpunkt: Den 25 augusti - 4 september 2005 Under angiven tid kommer segeltävlingen Malmö-Skåne Louis Vuitton Act 6&7 of the 32nd America s Cup - Valencia att genomföras i farvattnen mellan Malmö - Landskrona - Saltholm. Ett område vid södra sidan av inloppet till Malmö hamn utgör bas för tävlingarna, se notis Tävlingsbåtarna kommer varje förmiddag att avsegla från detta område och återvända hit varje eftermiddag. Kappseglingar kommer att pågå dagligen till omkring kl 19 på två olika banor placerade inom det område som begränsas av nedanstående nio positioner, se även kartskiss. Placeringen av kappseglingsbanorna är beroende av vind- och strömförhållanden och kan ändras med kort varsel. Respektive kappseglingsbana är ca 2,5 M lång och omges av ett kvadratiskt restriktionsområde som utmärks med 16 gummibåtar. Inom dessa restriktionsområden råder tillträdesförbud för alla fartyg utom kappseglingsbåtarna samt myndighets- och funktionärsfartyg. Fartyg som ska passera Öresund under den aktuella tiden anmodas att gå på den danska sidan (Drogdenrännan). Innan eventuell passage på den svenska sidan (Flintrännan) skall anvisningar från VTS Malmö inhämtas på VHF kanal 20 eller tel

7 7 Nr 74 Det förväntas att en stor mängd fritidsfartyg kommer att finnas i området under de aktuella dagarna. För att undvika olyckor samt störning av tävlingarna skall anvisningar från svenska och danska myndighetsfartyg samt tävlingsfunktionärer åtlydas av fartyg inom området ,4N 12-53,5E SSO om Landskrona ,5N 12-47,0E SSV om Landskrona ,0N 12-45,0E N om Saltholm ,5N 12-50,0E O om Saltholm ,8N 13-00,0E NV om Malmö Oljehamn ,1N 13-01,0E NV om Malmö Oljehamn ,5N 13-02,5E V om Lomma ,1N 12-53,0E SV om Barsebäck ,5N 12-55,1E NO om Barsebäck Sweden. Denmark. The Sound. Malmö-Landskrona-Saltholm. America s Cup. Restrictions to vessels. See: Notice 2720 (T) Time: Aug 25 - Sep The sail race Malmö-Skåne Louis Vuitton Act 6&7 of the 32:nd America s Cup - Valencia will take place in waters off Port of Malmö 25 Aug - 4 Sep. The affected area is bounded by position 1-9. Races will be in progress simultaneously at two places within the area. Vessels in transit are requested to use the Drodgen Channel on the Danish side, rather than the Flintrännan Channel on the Swedish side. Before passage on the Swedish side instructions must be obtained from VTS Malmö on VHF channel 20 or telephone ,4N 12-53,5E SSE of Landskrona ,5N 12-47,0E SSW of Landskrona ,0N 12-45,0E N of Saltholm ,5N 12-50,0E E of Saltholm ,8N 13-00,0E NW of Malmö Oil terminal ,1N 13-01,0E NW of Malmö Oil terminal ,5N 13-02,5E W of Lomma ,1N 12-53,0E SW of Barsebäck ,5N 12-55,1E NE of Barsebäck

8 Nr 74 8 Kappseglingsområde / Sail race area Sjöfartsverket Malmö Publ. 13 juli 2005 * 2720 (T) Sjökort/Chart: 8141, 921, 9211 Sverige. Öresund. Malmö hamn. Pontonbryggor tillfälligt utlagda för Americas Cup. Se: Notis 2719 (T) Kappseglingen Malmö-Skåne Louis Vuitton Act 6&7 of the 32nd America s Cup - Valencia pågår i farvattnen mellan Malmö - Landskrona - Saltholm den 25 augusti - 4 september Ett område vid södra sidan av inloppet till Malmö hamn utgör bas för tävlingarna och benämns Americas Cup-hamnen. Tävlingsbåtarna kommer varje förmiddag att avsegla från detta område och återvänder hit varje eftermiddag.

9 9 Nr 74 Vågbrytande påntonbryggor har lagts ut för att skydda den tillfälliga Americas Cuphamnen. Bryggorna sträcker sig mellan positionerna a) - c). Utanför bryggnocken finns en gul-lysprick. I Americas Cup-hamnen pågår tidvis sjösättning och upptagning av tävlingsbåtar varför fartyg anmodas passera med försiktighet. a) 55-37,222N 12-59,077E Landfäste b) 55-37,236N 12-59,171E Hörn c) 55-37,207N 12-59,225E Bryggnock Sweden. The Sound. Port of Malmö. Pontoon jetties established for Americas Cup. See: 2719 (T) The sail race Malmö-Skåne Louis Vuitton Act 6&7 of the 32:nd America s Cup - Valencia will take place in waters off Port of Malmö 25 Aug - 4 Sep The temporary America s Cup Harbour is established at the southern sida of the entrance to Port of Malmö. The yachts will return to this harbour each evening. Floating jetties have temporarily been established between position a) - c). Vessels passing the America s Cup Harbour are requested to exercise caution. a) 55-37,222N 12-59,077E Shore b) 55-37,236N 12-59,171E Corner c) 55-37,207N 12-59,225E End America s Cup Harbour Malmö Hamn Publ. 13 juli 2005

10 Nr Kattegatt / Kattegat * 2535 Sjökort/Chart: 9, 92, 923 Sverige. Kattegatt. V om Halmstad. Fyren Tylögrund. Närskyddsljus. Fyren Tylögrund är försedd med närskyddsljus bestående av blinkande ljus monterade på fyrtornet ca 10 m över vattenytan. Ljusen är placerade så att de syns horisonten runt. Inför Fl W 3s 10m 2M (under befintlig fyrkaraktär) 56-38,22N 12-42,20E Sweden. Kattegat. W of Halmstad. Tylögrund light. Additional lights. Tylögrund light is fitted with secure lights placed on the structure approx 10 m above the water surface. The lights are visible all around. Insert Fl W 3s 10m 2M (below existing characteristics) 56-38,22N 12-42,20E Foto av fyren Tylögrund / Photograph of Tylögrund light Redovisning i sjökort 923 / Presentation on chart 923 Sjöfartsverket Norrköping. Publ. 13 juli 2005

11 11 Nr 74 TILLKÄNNAGIVANDEN / ANNOUNCEMENTS * 2722 Ändring av SOLAS regler angående livbåtsövningar. Sjöfartsinspektionen meddelar härmed att Sverige ansluter sig till det tillägg i SOLAS III/ som innebär att besättningen, vid sjösättning av livbåtar, inte behöver befinna sig ombord på dessa vid själva sjösättningen. Detta är ett led i arbetet att öka säkerheten för personalen. Den nya lydelsen av regel framgår av den engelska texten i Ufs samt återges på Sjöfartsverkets hemsida Amendments to SOLAS regulations regarding launching of lifeboats during an abandon ship drill. In Circular 1127 the Maritime Safety Committee urged Contracting Governments to the 1974 SOLAS Convention to implement the amendments to Reg. III/ prior to the scheduled date of entry into force, 1 July Following this request, the Swedish Maritime Safety Inspectorate hereby announce that it accepts an early implementation of the amendments to be applied on Swedish flagged ships as well as in connection with port state control of foreign ships. At its seventy - eighth session (May 2004) the IMO Maritime Safety Committee has adopted Resolution MSC.152(78). The background to this Resolution is the urgent need to give effect to measures to prevent accidents with lifeboats and, in particular, to reduce personal injuries resulting from such accidents. This Resolution amends paragraph of Regulation 19 of Chapter III of SOLAS 1974, as amended. This amendment was originally not scheduled to enter into force until 1 July 2006, however, during its seventyninth session (December 2004) the Maritime Safety Committee has urged Contracting Governments to implement the amendment prior to its scheduled date of entry into force and port States to accept such early implementation, as stated in MSC/Circ.1127 (15 December 2004) The new wording of paragraph is: Except as provided in paragraphs and 3.3.5, each lifeboat shall be launched, and manoeuvred in the water by its assigned operating crew, at least every three months during an abandon ship drill. The old wording was: Except as provided in paragraphs and 3.3.5, each lifeboat shall be launched with its assigned operating crew aboard and manoeuvred in the water at least every three months during an abandon ship drill. This new wording takes away the obligation for crew to be in the lifeboats during the launching of the lifeboats. The Maritime Safety Committee also urged Contracting Governments, ship masters and shipowners to take care that ship s crew are not exposed to new or additional risks in accessing or exiting lifeboats once they are deployed/recovered unmanned, and that a safe means of access is provided. Sjöfartsverket Norrköping Publ. 13 juli 2005 ÅTERKOMMANDE INFORMATION / RECURRENT INFORMATION Vattenståndet i Vänern Den 13 juli var vattenståndet ca 44 cm över sjökortens referensyta.

12 Nr POSTTIDNING A Underrättelser för sjöfarande NORRKÖPING