Båtförsäkring. Produktbeskrivning Försäkringsvillkor

Transkript

1 Båtförsäkring Produktbeskrivning Försäkringsvillkor

2 BÅTFÖRSÄKRING Produktbeskrivningen och försäkringsvillkoren gäller från Våra försäkringstjänster finns alltid tillgängliga vahinkoapu.op.fi Om en skada inträffar får du verkligt behändigt namnet och adressen till en samarbetsparter som finns nära dig. Samtidigt kan du enkelt anmäla skadan till oss. För anmälan behöver du din nätbanks inloggningskoder och ett nyckeltal. OP-mobilen Som kund i andelsbanken ser du dina försäkringar och skador i OP-mobilen. Om en skada inträffar får du verkligt behändigt namnet och adressen till en samarbetsparter som finns nära dig. Samtidigt kan du enkelt anmäla skadan till oss. För anmälan behöver du inloggningskoderna till OP-nättjänsten och ett nyckeltal. Nättjänsten för försäkringar Logga in i nättjänsten med dina nätkoder på sidan op.fi eller pohjola.fi med dina nätbankskoder. Du kan teckna försäkringar anmäla en skada och ansöka om ersättning göra ändringar i dina försäkringar titta på dina försäkringsdokument. Försäkringarnas servicenummer (på svenska ) Du sköta dina försäkringsärende under vardagar fram till kl. 22 i numret Koncentrera dina ärenden till oss, så får du förmåner. Då du koncentrerar dina bank- och försäkringsärenden till OP Gruppen du kan sköta dina bank- och försäkringsärenden på op.fi eller med OP-mobilen med samma koder. som ägarkund kan du samla OP-bonus utöver för dina bankärenden också för Bilskydds- och Måttskyddspremier. bonus som du samlat används till exempel för försäkringspremier för hemmet, familjen och fordonen. du kan få betydande rabatter på bank- och försäkringstjänster. Läs mer på op.fi/formaner. Ring oss Banktjänster på finska (på svenska ) Du får personlig betjäning i bankärenden må fr kl. 8:00 18:00 Försäkringstjänster på finska på svenska må fr kl. 9:00 16:00 Samtalsavgifter OP telefontjänsten: mobilsamtalsavgift (msa) enligt operatörens tariff eller normal lokalnätsavgift (lna). Försäkringarnas servicenummer kostar 0,0835 e/samtal + 0,12 e/min, för samtal från en fast anslutning eller från en mobilanslutning kostar 0,0835 e/samtal + 0,167 e/min, för samtal från en fast anslutning eller från en mobilanslutning. INNEHÅLL Produktbeskrivning... 3 Försäkringsvillkor... 8 Bra att veta Måttskydd Båten försäkras med försäkringsavtalet Måttskydd. Försäkringsgivare är OP Försäkring Ab.

3 Båtförsäkring produktbeskrivning Båtar och segling är en hobby som kräver både skicklighet och noggrannhet. Genom att vara förutseende undviker du många faror, men trots det inträffar det skador både till land och till sjöss. Din båt kan till all tur försäkras med tanke på många olika situationer:! Båten skadas eller går sönder vid grundstötning, vid en kollision eller i en storm.! Båten brinner upp eller blir stulen.! Båten skadas vid en transport eller under vinterförvaring.! Du kan inte använda din båt på grund av en ersättningsgill skada.! Du är ersättningsskyldig gentemot en utomstående eller du har en tvist med en utomstående i anslutning till din båthobby. 3 Vad kan försäkras med en båtförsäkring? Försäkrad är den segel- eller motorbåt som nämns i försäkringsbrevet: båtens skrov rigg och segel motorer och färdutrustning anordningar, tillbehör och programvara som är väsentliga för användningen av båten flytdräkter och regnkläder en högst 3,5 m lång jolle bottens bockar och presenningar. Elektroniska anordningar är försäkringsobjekt endast om dessa är avsedda för att användas uteslutande i den båt som nämns i försäkringsbrevet. Om anordningen vid skadetidpunkten är någon annanstans än i den ifrågavarande båten, ska ersättningssökanden kunna påvisa att anordningen har lösgjorts från båten för tillfällig förvaring. Har du skaffat ny utrustning för din båt? Du kommer väl ihåg att berätta om det för oss, så att din båt säkert är försäkrad till sitt rätta värde. Självbyggda båtar, båtar som tidigare har varit i yrkesmässig användning, träbåtar som är över 25 år gamla och vissa andra båtar kan försäkras bara efter förhandsinspektion. I båtförsäkringen ingår alltid ansvars- och rättsskyddsförsäkring, i vilka de försäkrade är båtens ägare, innehavare och förare, var och en i denna egenskap. Obs! Roddbåtar och utombordare på högst 5 hk ingår i hemlösöret, om du har tecknat t.ex. en Mitthem-försäkring. Utombordare med en motor på högst 20 hk är det förnuftigast att inkludera i småbåtsförsäkringen i Måttskydd. Vi ger gärna mer info! Försäkringsobjekt är inte båtens transportutrustning specialmålningar bojutrustning bränsle och smörjmedel andra kläder än flytdräkter och regnkläder fiskeredskap och dykarutrustning ljud- och bildupptagningar mobil- och smarttelefon jämte utrustning filer i datateknikutrustning utrustning som strider mot säkerhets- eller myndighetsbestämmelser eller lagen. föremål som hör till lösöret i hemmet. Superkasko, Kasko eller Delkasko? Superkasko är den mest täckande försäkringen. Den ersätter också förlorade seglingsdagar om olyckan är framme. På Superkasko kan man få bonus upp till 70 %. När båten har Superkasko är det också lättare att få den inlöst till nyvärdet. Kasko är den vanligaste båtförsäkringen som täcker de vanliga färdriskerna såsom grundstötningar, sammanstötningar, stormar, skadegörelse, stöld och brand. Du kan välja att teckna kaskoförsäkringen med eller utan bonus. Delkasko är ett billigare försäkringsalternativ. Delkasko ersätter skador till följd av stöld, skadegörelse och brand, men inte båtskador. I Delkasko ingår inte bonusrätt. Självriskerna i försäkringar utan bonus är större än i försäkringar med bonus.

4 Båtförsäkringar Superkasko Kasko Delkasko avbrottsskada båtskada stöld- och skadegörelseskador brandskador sliptagnings- och transportskador ansvarsförsäkring för båt rättsskyddsförsäkring för båt båtskada stöld- och skadegörelseskador brandskador sliptagnings- och transportskador ansvarsförsäkring för båt rättsskyddsförsäkring för båt stöld- och skadegörelseskador brandskador sliptagnings- och transportskador ansvarsförsäkring för båt rättsskyddsförsäkring för båt 4 Försäkringarna ersätter direkta, plötsliga och oförutsedda sakskador, som förorsakas av nedan nämnda försäkringshändelser. Skyddet, ur vilket skadan kan ersättas, ska gälla vid den tidpunkt då den skadan inträffade. Båtskada Som båtskada ersätts skador på försäkringsobjektet till följd av grundstötning eller bottenkänning kollision med fast eller flytande föremål storm eller oväder plötslig yttre orsak som skadar båten då den förvaras på land. Stormskador ersätts, om försäkringsfallet inträffade då den genomsnittliga vindstyrkan har överstigit 15 m/s enligt mätning av närmaste meteorologiska station och väderleksomständigheten har ett orsakssamband med försäkringsfallet. Tidpunkten då försäkringsfallet inträffade ska kunna anges exakt. Grundsjälvrisken vid båtskador är 150 euro. Med en större självrisk får du rabatt på årspremien. Stöld- och skadegörelseskador Som stöld- och skadegörelseskador ersätter försäkringen stöld och olovligt bruk av din båt och utrustning som förvarats i ett låst utrymme eller varit låsta samt försök till det. Dessutom ersätter vi skador på din båt eller dess utrustning till följd av avsiktlig skadegörelse. Din självrisk är 150euro. Brandskador Som brandskada ersätts skada som har förorsakats av eld som kommit lös, en explosion eller blixtnedslag. Din självrisk är 150euro. Sliptagnings- och transportskador När båten är upplagd på land, transporteras eller förflyttas på land ersätter försäkringen skador på båten till följd av av storm eller oväder, om den genomsnittliga vindstyrkan har överstigit 15 m/s och detta har ett orsakssamband med försäkringsfallet om båten kolliderar eller välter vid upptagning eller sjösättning om båten eller båtens transportmedel kolliderar eller välter under en transport. Din självrisk är 150 euro. Dessa skador ersätts, om du inte har rätt att få ersättning av den som utfört sjösättningen eller upptagningen eller av transportföretaget. Lägg upp båten på land under vintern Vid skador som inträffat mellan den 1 november och den 31 mars har den försäkrade en tilläggssjälvrisk på 25 % av skadebeloppet minskat med grundsjälvrisken. Tilläggssjälvrisken avdras inte, om båten förvaras på land. Skador vid tävlingssegling Vid segel- och riggskador som inträffat under tävlingssegling som registrerats hos förbundet Segling och båtsport i Finland eller under annan arrangerad tävlingssegling eller under officiella träningar för sådan har du en tilläggssjälvrisk på 25 % av skadebeloppet minskat med grundsjälvrisken. Glömde du att besiktiga båten? Om en besiktningsrabatt har lämnats och det i en skadesituation konstateras att båten under ifrågavarande år inte har besiktigats eller en konditionskartläggning som godkänts av Finnboat inte har utförts, har den försäkrade en tilläggssjälvrisk på 15 % av skadebeloppet minskat med grundsjälvrisken. Se Besiktningsrabatten på s. 6. Avbrottsskada I Superkasko ingår ett skydd mot avbrottsskador. Ur den betalas ersättning för förlorade användningsdagar då förlusten förorsakats av en ersättningsgill båtskada, stöldskada och skada till följd av skadegörelse, brandskada samt sliptagnings- och transportskada. Dagersättningen är 51 euro. Ersättning betalas bara för de dagar då din båt inte har kunnat användas eller har varit stulen. Som förlorade användningsdagar räknas hela dygn från den dag din båt fördes till en reparationsverkstad eller då anmälan om brott gjordes till den dag då din båt är klar att överlåtas från verkstaden eller då din båt hittas eller du får en ny båt i stället. Ersättning betalas för högst 30 dagar, förutom då det är fråga om inlösning, då betalas ersättning för högst 14 dagar. Skadan ska inträffa och båten ska repareras under båtsäsongen Ingen självrisk avdras. Vilken kasko för vintern? Superkaskon eller Kaskon för din båt kan du under vinterförvaringen ändras till ett skydd som motsvarar en Delkasko. Observera dock två omständigheter. Båtskadeskyddet och ett eventuellt avbrottsskydd gäller inte i så fall. Vi ersätter alltså inte om din båt under förvaringen skadas av någon plötslig yttre orsak. Dessuom ökar din bonus inte nödvändigtvis, eftersom båtskadeskyddet i Superkasko- eller Kaskoförsäkringen ska ha varit i kraft under en minst 180 dagar lång försäkringsperiod.

5 För vintern byter du Superkaskon mot en Delkasko. Du förvarar din båt i ett skjul vars tak rasar och skadar din båt eller något törnar mot din båt eller förvaringskonstruktionen ger efter och båten ramlar omkull. Skadorna ersätts inte. En vinterstorm fäller ett träd på båten. Samtliga kaskoförsäkringar ersätter skadan, eftersom orsaken är en storm. Om ett träd av någon annan orsak faller över en båt, ersätter en Delkaskoförsäkring inte skadan. Ansvarsförsäkring för båt Ur ansvarsförsäkringen utbetalas för din räkning skadestånd som du enligt lagen är skyldig att betala. Försäkrad är den som äger eller innehar den båt samt den som för båten med ägarens eller innehavarens tillstånd, var och en i denna egenskap. Ersättningens maximibelopp i ansvarsförsäkringen är för en personskada euro och vid egendomsskador euro. I ersättningen ingår en självrisk på 150 euro. Ansvarsförsäkringen för båt täcker sak- och personskador som åsamkas utomstående. Skador som förorsakas av ditt barn ersätts även om barnet med hänsyn till sin ålder inte är ersättningsskyldigt. En skada som ett barn under 12 år ger upphov till ersätts även om skadan åstadkommits med avsikt. Ur ansvarsförsäkringen ersätts inte skador som förorsakas egendom som tillhör dig eller ägaren, innehavaren eller föraren av båten eller vattenskidare som du drar med båten. Skador som förorsakas i förvärvsarbete ersätts inte heller. Dessa och andra begränsningar beskrivs i detalj i försäkringsvillkoren. Vi utreder för din räkning om du är skadeståndsskyldig och förhandlar med den som yrkar på ersättning. Vid behov sköter vi också en eventuell rättegång. En förutsättning för detta är att du genast lämnar över ärendet till oss och inte på egen hand gör några överenskommelser. Rättsskyddsförsäkring för båt Ur rättsskyddsförsäkringen ersätts skäliga advokat- och bevisningskostnader då den försäkrade är är svarande i ett ärende som gäller äventyrande av trafiksäkerheten, skadevållande eller dödsvållande. Om det är fråga om grovt äventyrande, betalas ersättning endast om åtalet förkastas. målsägande och ersättningssökande i brottmål kärande eller svarande i tvistemål som gäller ägande, reparation, service eller försäkringsersättning av den försäkrade båten. Försäkrade är den i försäkringsbrevet nämnda båtens ägare, innehavare och förare, var och en i denna egenskap. Försäkringen ska i brottmål gälla då det påstådda brottet begåtts och i tvistemål då det avtal, den händelse eller annan omständighet som tvisten beror på har uppstått. Det maximala ersättningsbeloppet är euro/skadefall. Självrisken är 15 % av kostnaderna, dock minst 200 euro/skadefall. Om motparten ådöms att betala den försäkrades rättegångskostnader, ska de överföras till OP Försäkring. Rättsskyddsförsäkringen ersätter inte motpartens rättegångskostnader som den försäkrade döms att betala. Försäkringens premiesättningsfaktorer Varje försäkringsprodukt premiesätts separat så att den så exakt som möjligt korrelerar med risken. På försäkringens totalpris inverkar uppgifter om objektet och de val som gjorts i försäkringsskyddet. Faktorer som inverkar på premien är när du tecknar en försäkring och när försäkringen gäller båtens värde utrustningen medräknad båttypen motorernas antal och effekt omfattningen av och självrisken i försäkringsskyddet samt eventuell bonus giltighetsområde hyres- eller charterbruk besiktning eller konditionskartläggning Med bonus, självrisk Rabatt Utan bonus, självrisk Rabatt 150 euro 420 euro 52 % 250 euro 7 % 840 euro 62 % 335 euro 17 % euro 72 % euro 75 % euro 78 % De uppgifter som gäller försäkringen ska vara korrekta. Om det senare framgår att de uppgifter som du gett, exempelvis om motorns effekt, är felaktiga eller bristfälliga, kan vi sänka ersättningen eller avslå den helt och hållet eller häva avtalet. Ändring i försäkringspremien Under försäkringens giltighetstid granskar vi premiesättningsfaktorernas inverkan på premien utgående från de utbetalda ersättningar som realiserats och vid behov justerar vi premien för att säkerställa att den motsvarar risken. Vid behov justerar vi dessutom premien årligen utgående från ändringen i skadekostnaderna och av andra orsaker som anges i de allmänna försäkringsvillkoren. Försäkringsbolaget har utöver vad som anges ovan rätt att göra ändringar i premien, som beror på bestämmelser om bonus, koncentreringskunder eller preferenskunder eller andra motsvarande bestämmelser som ingår i försäkringen. Försäkringspremien påverkas då försäkringen tecknas och senare också under försäkringens giltighetstid av eventuella kundförmåner och rabatter, vilkas storlek, beviljningsgrunder samt varaktighet och giltighetstider kan ändras, exempelvis då en tidsbestämd rabatt eller en kampanjrabatt upphör. Bonus för skadefria år Superkasko och Kasko som ger rätt till bonus ger dig efter skadefria försäkringsperioder bonus på 10 % per år. För att bonus ska öka ska båtförsäkringsskyddet i Superkaskoförsäkringen eller Kaskoförsäkringen ha varit i kraft under en minst 180 dagar lång försäkringsperiod. För Superkasko är bonusen högst 70 % och för Kasko 60 %. 5

6 6 Så införtjänar du bonus Superkasko Kasko efter första året 10 % 10 % efter andra året 20 % 20 % efter tredje året 30 % 30 % efter fjärde året 40 % 40 % efter femte året 50 % 50 % efter sjätte året 60 % 60 % efter sjunde året 70 % Om en ersättning för en båtskada utbetalas minskar den bonusprocent du insamlat på så sätt att du under följande försäkringsperiod flyttas två rader uppåt i tabellen ovan. Ersättningar som utbetalats till exempel på grund av stöld, brand eller skadegörelse inverkar inte på bonusen. Besiktningsrabatt och rabatt för betalningssätt Vi ger 20 % rabatt på premien för Superkasko och Kasko, då din båt enligt Segling och Båtsport i Finland rf:s bestämmelser besiktigats årligen i 1:a, 2:a eller 3:e klassen eller då en konditionskartläggare som godkänts av Finnboat årligen granskar båten. Då du betalar hela premien på en gång får du 2,5 % rabatt för betalningssättet. Var gäller båtförsäkringen? Båtförsäkringarna gäller på finska, svenska och danska vattendrag och territorialvatten, i norska vattendrag och på norskt territorialvatten vid landets kust, på Östersjön och i dess vikar och i Saima kanal och Kielkanalen samt på Kattegatt och Skagerrak samt då båten förvaras och transporteras i ovan nämnda länder. Giltighetsområdet för båtförsäkringar med tillhörande ansvarsförsäkringar kan med ett tilläggsavtal och mot en tilläggspremie utvidgas till andra länder i Europa och utanför Europa. Med Europa avses i det här sammanhanget utöver själva europeiska kontinenten även Island, Madeira och Kanarieöarna, hela Medelhavet samt Svarta havet. Med utanför Europa avses i det här sammanhanget ett område där gränserna bildas av ett område som finns innanför Island, Kanarieöarna, Recife (den östligaste delen av Brasilien) Panamakanalen, Halifax (den östligaste delen av Kanada) och Island. Utvidgningen gäller inte under jorden runt-seglatser, inte heller på floder och älvar i Ryssland, i Suezkanalen eller på floder, älvar och sjöar i Afrika, Sydamerika eller Nordamerika. Utvidgningen gäller inte heller vid landtransporter som sker i Ryssland, Estland, Lettland, Litauen, Vitryssland och Polen. Giltighetsområdet för rättsskyddsförsäkringarna för båt kan inte utvidgas. Kontakta oss i god tid före din resa för att få reda på giltigheten för och omfattningen av din försäkring. När gäller båtförsäkring inte? Båtförsäkringarna gäller inte då båten är uthyrd eller används i förvärvssyfte, om inte särskild överenskommelse har ingåtts om detta. Försäkringarna gäller inte heller vid forsränning eller hastighetstävlingar för motorbåtar. Dessa skador ersätter inte båtförsäkringen Superkasko, Kasko och Delkasko ersätter inte skador som förorsakas av konstruktions-, tillverknings-, monterings- eller materialfel på båten, dess anordningar eller utrustning skador som förorsakas av tekniska fel på motorn eller anordningar fel på motorn eller anordningar på grund av oriktigt bränsle fel i kyl- eller smörjsystemet skador som förorsakas genom slitage, skavning, repor, frätning eller röta skador på elapparat eller motor enbart till följd av kortslutning skador som genom brand eller explosion i motor, avgasrörsystem eller annan anordning, förorsakas själva motorn anordningen uppsåtlig gärning eller försummelse eller atomskador. Ersättning betalas inte för värdeminskning, ändringar och förbättringar i samband med reparationer och inte heller för reparation eller transport till förhöjda priser. Om skadan har förorsakats av grov oaktsamhet eller om den försäkrades bruk av alkohol eller narkotika har bidragit till skadan, kan ersättningen till honom nedsättas eller kravet på ersättning avslås. Sköt om din båt, utrustningen och dig själv Säkerhetsföreskrifterna ger spelregler för hur man kan öka säkerheten för alla och förebygga skador. Om säkerhetsföreskrifterna inte har följts och det har inverkan på uppkomsten av skadan kan ersättningen minskas eller helt utebli. Länspumpa båten regelbundet. Se till att båten är förtöjd. Följ båttillverkarens rekommendationer om motoreffekt. Färdas till sjöss såsom lagen förutsätter och stör inte andras färdsel på vattnet. En motorbåt som ska registreras får köras endast av en person som är minst 15 år och personen ska ha förmåga att föra båten. Kontrollera förarens identitet och att föraren uppfyller dessa krav. Båtar som är kortare än fem meter ska låsas vid en brygga eller något annat fast föremål, om båten inte är på ett inhägnat båtklubbsområde. Båten ska låsas fast i släpvagnen och också släpvagnen ska låsas, om du inte förvarar den på ett låst och inhägnat område Om du flyttar båtens anordningar eller utrustning i tillfälligt förvar utanför båten, se till att förvaringsplatsen är stängd på ett betryggande sätt med tanke på stöld- och inbrottsrisken. Rummen ska vara stängda på ett sådant sätt att man inte kan ta sig in utan att skada konstruktioner eller lås. Se till att brandskyddsutrustning är besiktigad och uppfyller lagen. Förvara reservbränsle i behållare som är godkända av myndigheterna och avsedda för detta ändamål. Bränsle- och flytgassystem och andra anordningar ska installeras enligt bestämmelser och myndighetsföreskrifter.

7 Använd fristående värmeapparater under uppsikt. Var särskilt försiktig vid heta arbeten. I en båt som är under byggnad ska det finnas minst två eldsläckare på 2 kg var av klass B2. Använd inte värmare eller katalytvärmare som fungerar med låga eller frilagda motståndstrådar. När båten förvaras på land ska den vara upplagd eller stöttad så att inte sjögång, tjäle, isens rörelser eller en höjning av vattenståndet med en meter kan skada den. Använd materiel som har godkänts av myndigheterna vid upptagning, sjösättning och flyttning av båten. Iaktta gällande bestämmelser och myndigheternas föreskrifter när båten transporteras på land. Anmäl genast transport- eller förvaringsskador till den som utför transporten, eller om skadan inte syns utanpå båten, så snart som möjligt efter det att du har upptäckt skadan. Se till att båten är placerad på båtbockar eller båtställningar i rätt ställning och så att den inte ändrar läge, välter eller skadas på något annat sätt. Båtbockarna eller båtställningarna ska vara lämpliga för sitt ändamål och tillräckliga med tanke på båtens vikt och storlek samt vara i ändamålsenligt skick. Skyddet där båten förvaras och presenningarna ska tåla de påfrestningar vädret förorsakar. Kontrollera skicket på det skydd där båten förvaras och presenningarna samt avlägsna is och snö som samlats på dem. Ersättning av skada Om det trots att du följt säkerhetsföreskrifterna inträffar en skada, hjälper vi dig. Ersättning ur båtförsäkringen kan betalas ut på olika sätt. Vi kan betala reparationskostnaderna eller en på förhand överenskommen engångsersättning. Maximiersättningen bestäms enligt det pris som vi skulle ha betalat försäljaren av föremålet eller enligt reparationskostnaderna som vi skulle ha betalat till reparatören. Då ersättningen fastställs, beaktas alla de rabatter som vi skulle ha haft rätt till, om bolaget hade anskaffat eller låtit reparera egendomen. Vi kan lösa in försäkringsobjektet till dess nyvärde eller gängse värde. Vi kan ersätta båten med en likadan eller en likvärdig båt eller en del av en sådan. Verkligt värde Den högsta gränsen för ersättningsskyldighet är båtens, utrustningens verkliga värde eller en del av den, dock högst försäkringsbeloppet för objektet. Med verkligt värde avses det kontantpris som, i den marknadssituation som rådde vid skadetidpunkten, hade kunnat fås för båten. Om skadans belopp beräknas överstiga två tredjedelar av båtens eller dess utrustnings verkliga värde, löser vi in objektet till detta värde. En svårt skadad båt eller ett annat försäkringsobjekt kan också lösas in till sitt nyvärde. Då ska båten vara inköpt som ny och obegagnad och det får ha gått högst två år sedan inköpet. Båten ska också ha varit försäkrad i vårt bolag under samma tid och i samma försäkringstagares ägo. Skadebeloppet ska vid Superkaskoförsäkring överstiga hälften och vid Kasko- och Delkaskoförsäkring två tredjedelar av kontantförsäljningspriset för en ny likadan båt (försäkringsobjekt). Inlösenpriset är detsamma som kontantförsäljningspriset för en ny likadan båt (försäkringsobjekt) vid den tidpunkt då skadan inträffade eller då ett sådant objekt senast funnits till salu. Åldersavdrag För följande uppräknade ersättningsgilla egendom görs från anskaffningspriset för ett nytt motsvarande föremål följande årliga avdrag från året efter tillverkningsåret, men för stående rigg, löpande rigg, rullanordningar och vinschar från det fjärde året efter tillverkningsåret: Egendom Åldersavdrag % stående rigg, löpande rigg, rullanordningar och vinschar. 5 tyger, mattor och madrasser i inredningen 5 utombordsmotor, andra motorer, hela draganordningar och underväxlar 5 båtsuffletter, räddningsflottar, storsegel, genua och fock som tillverkats av dacrontyg 10 uppvärmnings- och ventilationsanläggningar 10 elektroniska och optiska tillbehör och anordningar, radio-, televisions-, video- och dvd-apparater 10 datateknikutrustning med kringutrustning 10 batterier och andra än ovannämnda segel 20 Avdraget uträknas så att avskrivningsprocenten multipliceras med antalet hela kalenderår efter det år då föremålet har tillverkats. För stående rigg, löpande rigg, rullanordningar och vinschar beräknas avdraget genom att man multiplicerar procenttalet med det antal hela kalenderår som följer efter tillverkningsåret och därpå följande tre kalenderår efter det att egendomen tillverkades. Åldersavdraget uppgår dock högst till 80 %. Utöver åldersavdraget avdras den självrisk som anges i försäkringsbrevet. Åldersavdraget görs inte på kostnaderna enligt en reparationsräkning för egendomen. Ersättningen för reparationskostnader är emellertid högst lika stor som egendomens värde enligt denna punkt. Sommaren 2016 körde du på grund och den utombordsmotor som du köpt 2011 skadades så att den blev oreparerbar. Priset för att köpa en ny motor var vid skadetidpunkten euro. Åldersavdraget är euro (4 år x 5 %) och självrisken är 420 euro. Vi ersätter ur båtförsäkringen totalt euro (8 000 euro euro 420 euro). Avgiftsfri hjälp i nödsituationer genom tjänsten Trossen Du vet väl att om det inte finns fara för människoliv, kostar det vanligen att rädda en båt som slutat att fungera till sjöss. Ett medlemskap i Trossen inom Finlands Sjöräddningssällskap garanterar dig en kostnadsfri hjälp också för båten! Samtidigt stöder du det frivilliga räddningsarbetet till havs och sjöss. Som båtförsäkringskund får du rabatt på medlemstjänsten Trossen. Du får tjänsten behändigt i din användning via Finlands Sjöräddningssällskap sidor 7

8 De försäkringar som valts för egendom samt de ansvars- och rättsskyddsförsäkringar som fogats till försäkringsavtalet har antecknats i försäkringsbrevet. GEMENSAMMA BESTÄMMELSER Båtförsäkringar Båtförsäkringarna i Måttskydd är - Sakförsäkringar - Superkasko - Kasko - Delkasko - Ansvarsförsäkring för båt - Rättsskyddsförsäkring för båt Ersättningsområdet för Superkasko omfattar - båtskador - stöld- och skadegörelseskador - brandskador - sliptagnings- och transportskador - avbrottsskador. Ersättningsområdet för Kasko omfattar - båtskador - stöld- och skadegörelseskador 1 SYFTET MED FÖRSÄKRINGEN OCH FÖRSÄKRINGSOBJEKT 1.1 Syfte med försäkringen Försäkringen ersätter direkta, plötsliga och oförutsedda sakskador, som förorsakas av försäkringsfall som nämns i dessa villkor och som inträffat medan försäkringen varit i kraft samt i villkoren särskilt nämnda kostnader. 1.2 Försäkringsobjekt Försäkringsobjektet är den båt som nämns i försäkringsbrevet. Till försäkringsobjektet räknas båtens skrov, rigg, segel, motorer och färdutrustning, de anordningar, tillbehör och programvara som är väsentliga för användningen av båten, en högst 3,5 m lång jolle samt båtens bockar och presenningar. Försäkringsobjekt kan också vara en båt under byggnad Elektroniska anordningar Elektroniska anordningar är försäkringsobjekt endast om dessa är avsedda för att användas uteslutande i den båt som nämns i försäkringsbrevet. Om anordningen vid skadetidpunkten är någon annanstans än i den ifrågavarande båten, ska ersättningssökanden kunna påvisa att anordningen har lösgjorts från båten för tillfällig förvaring Utrustning som inte kan försäkras Försäkringsobjekt utgör dock inte: - båtens transportredskap - specialmålningar - bojutrustning - bränsle och smörjmedel - andra kläder än flytdräkter och regnkläder - fiskeredskap och dykarutrustning - ljud- och bildupptagningar - mobil- och smarttelefon jämte utrustning - filer i datateknikutrustning - utrustning som strider mot säkerhets- eller myndighetsbestämmelser eller lagen. - föremål som hör till lösöret i hemmet. 2 FÖRSÄKRINGENS GILTIGHETSTID 2.1 Försäkringarnas giltighetsområde Båtförsäkringarna gäller utan särskild överenskommelse - på finska, svenska och danska vattendrag och territorialvatten - på norska vattendrag och territorialvatten vid landets kust - på Östersjön och i dess vikar och på Saimen och Kielkanalen samt på Kattegatt och Skagerrak - då båten förvaras och transporteras på områden i ovan nämnda länder. Försäkringsvillkor - brandskador - sliptagnings- och transportskador. Ersättningsområdet för Delkasko omfattar - stöld- och skadegörelseskador - brandskador - sliptagnings- och transportskador. Till Superkasko, Kasko och Delkasko ansluter sig dessutom en ansvarsförsäkring för båt och en rättsskyddsförsäkring för båt. Premierabatt (bonus) Om en båtförsäkring har tecknats med bonusrätt beviljas på basis av skadefria försäkringsperioder premierabatt 10 % per år upp till 60 % i fråga om Kasko och upp till 70 % i fråga om Superkasko. Till bonus berättigar, om det i försäkringen ingår en båtskadedel, en minst 180 dagar lång försäkringsperiod inom vilken ur försäkringen inte har betalts ersättning som inverkar på bonusen. Under en tidsperiod på ett år kan försäkringen dock högst en gång övergå till en högre bonusklass. Sakförsäkringar Giltighetsområdet för Superkasko, Kasko, Delkasko och ansvarsförsäkringen för båt kan utvidgas med ett tilläggsavtal och mot en tillläggspremie. 2.2 Begränsningar Båtförsäkringarna gäller inte då - båten deltar i forsränning eller i hastighetstävlingar för motorbåtar - båten är uthyrd eller används i förvärvssyfte. Med ett tilläggsavtal och mot en tilläggspremie kan båtförsäkringarnas giltighet utvidgas till att omfatta även båtuthyrning och användning i förvärvssyfte. Ansvarsförsäkringen för båt kan inte utvidgas om båten används i förvärvssyfte. 3 FÖRSÄKRINGSBELOPP Försäkringsobjektet ska försäkras till dess verkliga värde. Det försäkringsbelopp som har antecknats i försäkringsbrevet utgör inte ett bevis på båtens verkliga värde. Försäkringsbeloppet för en båt som är under byggnad ska motsvara båtens verkliga värde vid det aktuella byggskedet ökat med värdet av anskaffat byggmaterial. 4 BÅTSKADA 4.1 Skador som ersätts Som båtskada ersätts plötsliga och oförutsedda skador på försäkringsobjektet till följd av - grundstötning eller bottenkänning, kollision med fast eller flytande föremål - plötslig yttre orsak som skadar försäkringsobjektet då det förvaras på land - storm eller oväder, om försäkringsfallet inträffat då den genomsnittliga vindstyrkan har överstigit 15 m/s enligt mätning av närmaste meteorologiska station och väderleksomständigheten har ett orsakssamband med försäkringsfallet. 4.2 Begränsningar Försäkringen ersätter inte skador som har förorsakats - båten till följd av att dess konstruktion, utrustning eller manskap inte är sjödugliga, - av att en utombordsmotor eller utrustning har fallit och lossnat från sina fästen och inte heller om utrustning har förlorats i samband med att båten har kantrat, såvida skadan inte har uppkommit av orsaker som nämns i punkt av vatten, snö, is, frysning, mögel eller vattenväxter För varje försäkringsfall sänks bonusklassen med två klasser utom i bonusklassen 10 % där den sänks med en klass. Ersättningar som har betalts för stöld-, skadegörelse, brand-, sliptagnings-, transport- eller avbrottsskada sänker inte bonusklassen, ej heller ersättningar som betalts ur ansvarsförsäkringen eller rättsskyddsförsäkringen för båt. Kärnskada och krig Båtförsäkringarna ersätter inte skador som förorsakats - av en i atomansvarighetslagen beskriven kärnskada eller av en skada som förorsakats av ett material, en anordning eller ett vapen som baserar sig på en kärnreaktion eller ioniserande strålning, oberoende av var denna inträffat - av krig eller väpnad konflikt. - när den försäkrade egendomen har varit tvångsrekvirerat av en myndighet. - av att båten har sjunkit eller kantrat, såvida skadan inte har uppkommit av orsaker som nämns i punkt av skador som förorsakats av djur. 5 STÖLD- OCH SKADEGÖRELSESKADOR 5.1 Skador som ersätts Som stöldskador och skador till följd av skadegörelse ersätts plötsliga och oförutsedda skador på försäkringsobjektet till följd av - att försäkringsobjektet har stulits - olovligt ibruktagande enligt strafflagen eller försök till sådant eller - uppsåtlig skadegörelse 5.2 Begränsningar Ur försäkringen ersätts inte skador till följd av att en motor, utrustning, vattenjet eller en segelbräda har stulits, varit föremål för olovligt ibruktagande enligt strafflagen eller försök till sådant, om försäkringsobjektet inte har varit låst eller förvarats i ett låst utrymme. 6 BRANDSKADA 6.1 Skador som ersätts Som brandskador ersätts plötsliga och oförutsedda skador som försäkringsobjektet förorsakats genom eld som kommit lös, explosion eller blixtnedslag. 6.2 Begränsningar Försäkringen ersätter inte skador på elapparat eller motor enbart till följd av kortslutning. Försäkringen ersätter heller inte skador som en explosion i motorn, i ett avgasrör eller någon annan anordning förorsakar på själva motorn eller anordningen. 7 SLIPTAGNINGS- OCH TRANSPORTSKADOR Då försäkringsobjektet förvaras eller transporteras på land, ersätts som sliptagnings- och transportskador de plötsliga och oförutsedda skador, som förorsakas försäkringsobjektet - av storm eller oväder, om försäkringsfallet inträffat då den genomsnittliga vindstyrkan har överstigit 15 m/s enligt mätning av närmaste meteorologiska station och väderleksomständigheten har ett orsakssamband med försäkringsfallet, - då båten kolliderat eller fallit omkull vid sjösättning eller upptagning, då den som utfört sjösättningen eller upptagningen inte är ansvarig för händelsen, 8

9 - om båten eller transportmedlet under transporten har råkat ut för en kollision eller fallit omkull, när transportföretaget inte är ansvarigt för händelsen. 8 AVBROTTSSKADA 8.1 Försäkringsbelopp Ersättningsbeloppet per dag har antecknats i försäkringsbrevet. 8.2 Skador som ersätts Som avbrottsskada betalas ersättning för förlorade användningsdagar då förlusten förorsakas av - båtskada i punkt 4.1, - stöldskada och skada till följd av skadegörelse i punkt 5.1, - brandskada i punkt 6.1 eller - sliptagnings- och transportskada i punkt 7 nämnda försäkringshändelser. 8.3 Avbrottsförsäkringens ersättningsbestämmelser Allmänt Ur avbrottsförsäkringen betalas ersättning endast i det fall att - båten har råkat ut för en skada som ersätts ur sakförsäkringen och vars belopp överstiger den i försäkringsbrevet antecknade självrisken eller - båten har varit föremål för tillgreppsbrott. Dessutom förutsätts det att - försäkringsfallet har inträffat och reparationen utförs under tiden mellan den 1 april och den 31 oktober, - båten är oanvändbar eller stulen eller - båtens skrov, motor eller rigg har skadats på ett sätt som påverkar båtens sjöduglighet och detta har konstaterats vid skadebesiktning Förlorade användningsdagar Som förlorade användningsdagar räknas hela dygn från den dag båten fördes till en reparationsverkstad tills det båten är klar att överlåtas från verkstaden Förlorade användningsdagar vid stöldskada Vid stöldskada räknas som förlorade användningsdagar hela dygn från den dag anmälan om brott gjordes till polisen tills ett motsvarande objekt överlåts till den försäkrade eller den stulna båten hittas Begränsningar Som förlorade användningsdagar anses dock inte den ökning av antalet förlorade användningsdagar som den försäkrade eller en person som identifieras med honom förorsakat och inte heller den tilläggstid som orsakas av väntan på reservdelar eller reparationsmaterial, reparationsverkstadens förfarande eller av en riksomfattande arbetskonflikt Maximiersättningsbelopp Antal ersättningsgilla dagar För en båt som repareras och för förlust av båten till följd av stöldskada betalas ersättning för högst 30 dagar. I de fall där det är fråga om inlösning betalas ersättning för högst 14 dagar Ersättningens maximibelopp Ersättningens maximibelopp är det belopp som betalas för objektet vid inlösning Fordrans övergång till försäkringsbolaget Den försäkrades rätt att få ersättning för skadan av den som bär ersättningsansvaret övergår på försäkringsbolaget till det ersättningsbelopp bolaget har betalt Sammanjämkning av ersättningar Den ersättning per dag som den skadeståndsansvarige betalar för samma tid avdras från den ersättning som skall betalas ur avbrottsförsäkringen. 9 SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 9.1 Säkerhetsföreskrifternas betydelse Den försäkrade ska iaktta de säkerhetsföreskrifter som ges i försäkringsbrevet, försäkringsvillkoren eller annars skriftligen. Om den försäkrade underlåter att följa säkerhetsföreskrifterna, kan ersättningen minskas eller kravet på ersättning avslås enligt punkt 6 i de allmänna avtalsvillkoren. 9.2 Säkerhet i sjötrafik Båtföraren ska iaktta sådan omsorg och försiktighet som avses i sjötrafikbestämmelserna samt förfara så att andras färdsel på vattnet inte försvåras eller störs. En motorbåt som ska registreras får enligt sjötrafikbestämmelserna inte framföras av en person som är under 15 år. Båten får inte heller framföras av en person som inte besitter den förmåga och skicklighet som behövs för detta. Båten får inte överlåtas för att framföras av någon annan utan att man försäkrat sig om hans identitet och att han uppfyller ovannämnda krav på en båtförare. Båten ska hållas länspumpad. Båttillverkarens rekommendationer om motoreffekt ska följas. 9.3 Åtgärder mot stöld och skadegörelse Båtar som är kortare än fem meter ska låsas vid ett fast objekt då de ligger i vattnet eller är uppdragna på land, om båten inte är på ett inhägnat och låst båtklubbsområde eller i vinterförvar på ett för båtar reserverat område för vinterförvaring. Motorn ska vara fast monterad eller låst på ett sådant sätt att den inte kan lösgöras utan verktyg. Den utrustning som hör till båten ska på motsvarande sätt vara fast monterad. Att montera anordningar och utrustning med sådana skruvar eller muttrar som spänns åt för hand är inte tillräckligt. Då båten förvaras utan uppsikt ska den vara låst och fristående utrustning ska placeras i ett låst utrymme i båten. Fristående utrustning får inte lämnas i ett utrymme som bara är övertäckt med en båtsufflett. Om båtens anordningar eller utrustning flyttas i tillfälligt förvar utanför båten, ska förvaringsplatserna vara stängda på ett betryggande sätt med tanke på stöld- och inbrottsrisken. Rummen ska vara stängda på ett sådant sätt att man inte kan ta sig in utan att skada konstruktioner eller lås. Nycklarna till båten och till den byggnad där båten förvaras får inte lämnas eller gömmas i båten eller i närheten av dess förvaringsplats. När båten förvaras i en släpvagn ska den låsas fast i släpvagnen och släpvagnen låsas, om den inte förvaras på ett låst och inhägnat område. 9.4 Brandsäkerhet Myndigheternas anvisningar och föreskrifter om brandsäkerhet ska efterföljas. I båten ska det finnas sådan brandskyddsutrustning som lagen och besiktningsvillkoren föreskriver. Reservbränsle för motorn ska i båten förvaras i behållare som är avsedda för detta ändamål och godkända av myndigheterna. Bränsle- och flytgassystem och andra anordningar ska installeras enligt gällande bestämmelser och myndighetsföreskrifter. I båten får fristående värmare inte användas utan kontinuerlig uppsikt. I en båt som är under byggnad ska det finnas minst två eldsläckare på 2 kg var av klass B2. För uppvärmning av båten eller arbetsutrymmet får katalytvärmare eller värmare som fungerar med låga eller frilagda motståndstrådar inte användas. Det är förbjudet att röka och göra upp öppen eld i båtens förvaringsutrymmen eller i båtens utrymmen där lätt antändliga ämnen eller lättantändligt material förvaras. När heta arbeten utförs ska särskild försiktighet iakttas och i tillämpliga delar ska följande anvisningar följas: - Platsen och omgivningen där heta arbeten ska utföras ska innan dessa arbeten påbörjas röjas och skyddas. Brännbart material ska avlägsnas. Brännbara konstruktioner i närheten ska skyddas. - Svetsfilt, tillräcklig försläckningsutrustning och vattenslang med tryck ska finnas på platsen. Om en tryckslang inte finns tillgänglig, ska 50 liter vatten reserveras i lösa kärl. - Omgivningen ska vid behov vätas. - Brandbevakning ska ombesörjas medan arbetet pågår och under minst två timmar efter det arbetet slutförts. Heta arbeten är arbeten som ger upphov till gnistor eller där gaslåga, annan öppen eld eller varmluftsfläkt används. Sådana arbeten är bl.a. svetsning, brännskärning, skärning med kapslipskiva, metallslipning och lödning. 9.5 Förvaring och transport av båt Då en båt inte är i användning ska den vara säkert förtöjd och ankrad. Dessutom ska båten ha tömts på vatten. När båten förvaras på land ska den vara upplagd så att inte sjögång, tjäle, isens rörelser eller en höjning av vattenståndet med en meter kan skada den. För upptagning, sjösättning och flyttning av båten ska användas materiel som har godkänts av myndigheterna. Då båten förvaras på land ska båten vara placerad på båtbockar eller båtställningar i rätt ställning och så att den inte ändrar läge, välter eller skadas på något annat sätt. Båtbockarna eller båtställningarna ska vara lämpliga för sitt ändamål och tillräckliga med tanke på båtens vikt och storlek samt vara i ändamålsenligt skick. Skyddet där båten förvaras och presenningarna ska tåla de påfrestningar vädret förorsakar. Skicket på båten, det skydd där båten förvaras och presenningarna ska kontrolleras tillräckligt ofta samt is och snö som samlats på dem ska avlägsnas. Då båten transporteras med ett annat transportmedel ska gällande stadganden och myndigheternas föreskrifter iakttas. 9.6 Övriga anvisningar De bruksanvisningar föremålets tillverkare, försäljare eller importör givit ska iakttas. Om båten har skadats under transport eller förvaring, ska en vederbörlig anmälan göras om detta och ett yrkande på ersättning framställas till transportföretaget eller en representant för den som har haft båten i förvar. 10 ERSÄTTNINGSBESTÄMMELSER 10.1 Ansökan om ersättning Utredning av försäkringsfallet Den ersättningssökande ska omedelbart underrätta försäkringsbolaget om försäkringsfallet. Detta kan göras genom att fylla i försäkringsbolagets skadeanmälan. Den som yrkar på ersättning ska till försäkringsbolaget överlämna sådana handlingar och uppgifter som behövs för utredningen av försäkringsbolagets ansvar. Sådana är handlingar och uppgifter med vilkas hjälp det kan konstateras om en skada har inträffat, hur stor den är och till vem ersättningen ska betalas. Exempelvis polisundersökningsprotokoll och polisanmälan kan behövas. Ett brott ska utan dröjsmål anmälas till polisen på brottsorten Handlingar och kostnader för dessa Polisundersökningsprotokoll ska på begäran tillställas försäkringsbolaget. Bolaget ersätter lösenkostnaderna för polisundersökningsprotokoll och andra av myndigheter utfärdade intyg som bolaget begärt för skaderegleringen. Vid ansökan om ersättning för stöldskada eller skada till följd av skadegörelse ska försäkringsbolaget i samband med skadeanmälan tillställas en av polisen utfärdad kopia av polisanmälan. 9

10 Om försäkringsbolaget för skaderegleringen begär en kalkyl över reparationskostnaden, ersätts de därav föranledda kostnaderna Inspektion av skada och förvaring av skadat föremål Försäkringsbolaget har rätt att bestämma på vilken verkstad skadorna ska repareras. Försäkringsbolaget ska beredas tillfälle att inspektera skadan. En inspektion och värdering av skadan som försäkringsbolaget företar är inte ett bevis på att skadan ersätts på basis av försäkringen. Ett skadat föremål får inte förstöras utan särskild anledning Utbetalning av ersättning, grunder och belopp Maximalt ersättningsbelopp Värdet på båten, utrustning eller en del av den är det verkliga värdet, men värdet på den egendom som är föremål för åldersavdrag bestäms i enlighet med punkt i tabellen för åldersavdrag utgående från föremålens ålder. Den högsta gränsen för försäkringsbolagets ersättningsskyldighet är högst försäkringsbeloppet för objektet Ersättningens omfattning Försäkringsbolaget är skyldigt att i ersättning betala det belopp som behövs för att båten ska återfå sin sjöduglighet, klass och typ. Vid reparation av båt och motor ska till skick och ålder likvärdiga, användbara delar användas, om sådana står att få och anskaffningen av dem inte oskäligt fördröjer reparationsarbetet. Försäkringsbolaget är inte skyldigt att ersätta sådana skadade delar med nya, vilka genom reparation kan fås i sådant skick att de fyller sitt ändamål Ersättningsform Försäkringsbolaget fullgör sin ersättningsskyldighet enligt skadans omfattning och reparationsmöjligheterna genom att antingen - betala reparationskostnaderna enligt verifikat eller ett för dem på förhand överenskommet belopp i pengar, - i pengar betala skillnaden mellan det verkliga värde försäkringsobjektet hade före skadan och försäkringsobjektets värde i oreparerat skick, - lösa in försäkringsobjektet till nyvärdet i de fall som avses i punkt 10.6 och i andra fall till dess verkliga värde före skadan eller - i stället skaffa ett likadant eller likvärdigt försäkringsobjekt eller en del av ett sådant. Om ersättningen betalas i pengar, bestäms maximiersättningen av det pris som bolaget skulle ha betalat försäljaren respektive reparatören, om det hade köpt egendomen eller låtit reparera den. Då ersättningen fastställs, beaktas alla de kontant-, parti- och specialrabatter samt andra rabatter som bolaget skulle ha haft rätt till, om det hade anskaffat eller låtit reparera egendomen Övriga kostnader som ersätts Utöver kostnaderna för att reparera objektet ersätts - kostnaderna för transport till en av försäkringsbolaget godkänd reparationsverkstad, - uppläggningskostnaderna för reparationstiden, - riggningskostnaderna, - kostnaderna för transport av uppläggningsbock och - kostnaderna för returtransport Verkligt värde Med verkligt värde avses det kontantpris som, i den marknadssituation som råder vid skadetidpunkten, allmänt taget kan fås för försäkringsobjektet eller för en del av det när det hålls till salu på ett ändamålsenligt sätt. När det verkliga värdet fastställs beaktas försäkringsobjektets individuella skick, utrustning, ibruktagningstidpunkt, årsmodell, användningssätt, antalet timmar då objektet varit i bruk samt andra omständigheter som inverkar på försäljningspriset. Det verkliga värdet på de föremål på vilka åldersavdrag görs fastställs dock i enlighet med punkt på basis av föremålens ålder. Från ersättningen avdras självriskbeloppet och en eventuell nedsättning av ersättningen Övriga kostnader som ersätts Utöver de egentliga reparationskostnaderna ersätts följande, även om objektets inlösningsbelopp därvid skulle överskridas - skäliga kostnader för avvärjande eller begränsning av en ersättningsgill skada som inträffat eller varit omedelbart förestående, - vid ersättningsgill skada av försäkringsbolaget godkända kostnader för undanskaffande av vrak, om den försäkrade enligt lag är skyldig att avlägsna vraket, - rese- och inkvarteringskostnader som de ombordvarande haft på grund av avbruten resa, upp till högst 500 euro, då skadan har inträffat längre än 25 sjömil från hemhamnen och reparationskostnaderna för den ersättningsgilla skadan på båten överstiger självrisken Tillfällig reparation Kostnaderna för tillfällig reparation av båten ersätts om en skada som ersätts ur båtförsäkringen därmed har begränsats eller avvärjts Försäkringsbolagets ersättningsskyldighet vid stöldskada Försäkringsbolaget är skyldigt att betala ersättning för stulen egendom om inte den försäkrade eller polisen har fått kännedom om att egendomen har hittats inom 30 dagar från det att försäkringsbolaget tillställdes en av polisen utfärdad kopia av polisanmälan angående stölden. Färdutrustning som hör till båten och påbjuds enligt besiktningsvillkor eller lag ersätts utan 30 dagars väntetid Den försäkrades skyldigheter vid stöldskador Den försäkrade är skyldig att återta det stulna försäkringsobjektet i reparerat skick om det hittas inom 30 dagar från det att försäkringsbolaget tillställdes en av polisen utfärdad kopia av polisanmälan angående stölden. Den försäkrade är skyldig att genast underrätta försäkringsbolaget om man har fått reda på vem gärningsmannen är och den stulna egendomen har återfåtts Begränsningar Ur båtförsäkringen ersätts inte 1) skador som förorsakats av konstruktions-, tillverknings-, monterings- eller materialfel på båten, dess anordningar eller utrustning, 2) skador som förorsakats av tekniska fel på motorn eller anordningar, av fel på motorn eller anordningar på grund av oriktigt bränsle eller av fel i kyl- eller smörjsystemet, 3) skador som förorsakats försäkringsobjektet genom slitage, skavning, repor, frätning eller röta, 4) värdeminskning, 5) kostnaderna för ändringar eller förbättringsarbeten som har utförts i samband med reparation, 6) kostnaderna för korrigering av nyansskillnader mellan nymålad och tidigare målad yta, 7) kostnader föranledda av leveranssvårigheter gällande reservdelar, utrustning eller material eller av att tillverkningen av sådana har upphört, 8) kostnader till följd av att försäkringsobjektet repareras eller transporteras till höjd taxa, 9) kostnader till följd av att försäkringsobjektet inte har kunnat användas på grund av skadan, 10) de ombordvarandes (se punkt ) eller ombudets rese-, inkvarterings- eller andra dylika kostnader, i den mån de inte omedelbart hänför sig till transporten av försäkringsobjektet till en reparationsverkstad eller till transport av reservdelar eller förnödenheter, 10.4 Totalförlust Med totalförlust avses att försäkringsobjektet har förlorats helt så att inga uppgifter om det har erhållits på 30 dagar eller så att det inte lönar sig att reparera objektet då reparationskostnaderna och restvärdet jämförs med nyvärdet eller det verkliga värde objektet hade före skadan. Sedan totalförlust har inträffat inlöser försäkringsbolaget försäkringsobjektet antingen enligt verkligt värde eller enligt nyvärde Inlösning till verkligt värde För fastställande av det verkliga värdet på försäkringsobjektet eller på en del av det ska till försäkringsbolaget lämnas ett verifikat som givits av den affär som sålt objektet eller något annat bevis av vilket anordningens eller utrustningens märke och modell samt anskaffningstidpunkt och anskaffningspris framgår. Om den som yrkar på ersättning inte skaffar den utredning som behövs för fastställande av det verkliga värdet och det inte finns giltigt skäl till underlåtelsen, uppskattas det verkliga värdet enligt vad som är skäligt. Försäkringsbolaget har rätt att lösa in försäkringsobjektet till dess gängse värde, när skadebeloppet uppskattas överstiga två tredjedelar av objektets gängse värde Inlösning enligt nyvärde Skadebeloppet är detsamma som kontantförsäljningspriset för ett nytt likadant objekt vid den tidpunkt då skadan inträffade eller då ett sådant objekt senast funnits till salu - om det som nytt och obegagnat inköpta försäkringsobjektet har varit båtförsäkrat från inköpstidpunkten i det bolag som beviljade försäkringen och ägts eller innehafts av samma försäkrade och - högst två år har förflutit sedan objektet köptes och - skadebeloppet vid Superkasko uppskattas överstiga hälften (1/2) och vid Kasko och Delkasko två tredjedelar (2/3) av kontantförsäljningspriset för ett nytt likadant försäkringsobjekt. Den försäkrade är skyldig att med köpebrev eller något annat verifikat dokumentera anskaffningstidpunkten för objektet Totalförlust av båt under byggnad Om en båt som är under byggnad totalförstörs, betalas ersättningen på basis av materialkostnaderna för båtbygget enligt verifikat och de arbetskostnader som kan uppskattas enligt arbetsdagbok Självrisker Självrisk Vid varje försäkringsfall har den försäkrade den självrisk av skadebeloppet som anges i försäkringsbrevet Tilläggssjälvrisker Vid försäkringsfall som inträffat under tävlingssegling som registrerats hos förbundet Segling och båtsport i Finland eller under annan arrangerad tävlingssegling eller under officiella träningar för sådan har den försäkrade en tilläggssjälvrisk på 25 % av skadebeloppet minskat med grundsjälvrisken vid segel- och riggskador. Vid försäkringsfall som inträffat mellan den 1 november och den 31 mars har den försäkrade en tilläggssjälvrisk på 25 % av skadebeloppet minskat med grundsjälvrisken. Tilläggssjälvrisken avdras inte, om båten förvaras på land. Den försäkrade har en tilläggssjälvrisk på 15 % av skadebeloppet minskat med grundsjälvrisken om en besiktningsrabbatt har lämnats på försäkringspremien för båten och det i en skadesituation konstateras att båten inte under ifrågavarande år har besiktats i enlighet med tillämpliga besiktningsbestämmelser Skada som inträffat på båtklubbsområde Självrisk avdras inte när skadan uppkommit genom skadegörelse eller stöld som har förövats på ett inhägnat båtklubbsområde när en vakt har funnits på platsen vid skadetillfället Inverkan av tjuvlarm och märkningssystem vid skada Självrisk avdras inte om ett tjuvlarm fungerat vid en stöldskada på behörigt sätt eller om det i båten har funnits en elektronisk stöldskyddsanordning eller i utombordsmotorn ett bultlås. Självrisk avdras inte heller vid en stöldskada om en anordning har hittats och fåtts tillbaka med hjälp av ett säkerhetsmärkningssystem eller lokaliseringssystem för egendom. 10